"Я не дуже вірю в ідеальний світ, але вірю в те, що світ можна покращувати" - це має бути девізом кожної людини. Прогрес - це не що інше, як нескінченна сума маленькі позитивних змін - помножених на час. Дякую за вашу роботу.
Как же я Вам благодарна! Рада, что есть люди, которые этим занимаются :) Всю свою жизнь ездила на велосипеде, мне всегда это было приятнее, чем ходить или пользоваться общественным транспортом, последнее время действительно становится удобнее в Киеве. Буду рада вам помочь, если необходима помощь 2д художника/иллюстратора.
Люблю їздити на велосипеді, подобається велосипедна естетика, але виїжджати в місті (Київ) боюся. Катаюся тільки у селі, по вибитим дорогам і сосновому лісі, бо безпека дорожче. Але безмежно рада, що є люди які покращують потрошечки безпеку для велосипедистів у нашому місті!
Дуже файний та цікавий ролік. Нарешті дізнався що в Україні також є такий тренд на велосипеди. Ніколи не подобався транспорт по типу машин, мопедів, чи мотоциклів, дуже небезпечний транспорт
А ще u-cycle це підтримка та натхнення для інших громадських велорганізацій по всій Україні. Наприклад, для мого рідного Южноукраїнська так і є останні 6 років.
Я дуже люблю кататися на велосипеді, але водночас дуже мало їжджу по місту, бо щоразу, коли їду поруч із автомобільним трафіком, відчуваю, що ризикую своїм життям, і це враховуючи те, що порівняно з Києвом моє місто невелике. Велодоріжок у моєму місті поки дуже мало і деякі з них зроблені через сраку, без нормальних з'їздів-виїздів. Тим не менше, коли роки зо три тому я вперше побачила тут велодоріжку, то мало не просльозилася. Зміни на краще є!
Фантастичні люди! На очах бачу, як на Подолі потрохи з'являються велодоріжки, і на Хрещатику. Київ, звичайно, не саме найкраще місто для велокультури через рельєфи, але якщо все зробити вірно, то можна вижати максимум з Києва і розгрузити траси та зменшити кількість машин.
*Дякую за відео:* Проблема - це мости у Києві. Потрібно більш-меньш безпечне пересікання мостів. І ще потрібні парковки у місті, захищені від крадіжок. Це збільшить кількість велосипедів. А ще велосипедисти більше надають перевагу велосмугам, а не велодоріжкам. Місцеві електричкі дуже важливі, бо скорочувати маршрут теж важливо
Шоломи є рекомендованими. Щодо шоломів (обовʼязкового носіння), то дуже неоднозначна історія. Зате ми користуємось світловідбивачами, а в темну пору доби - жилетками.
@@alinakundich1393 шоломи є рекомендованими поки не гальмуєш головою в асфальт або в дерево. Світловідбивачі повинні бути встановлені за замовчуванням, так само як і велофара
Не тільки вєльчік. Я б давно пересів на електрокар, але…боксер зроби нормальну інфраструктуру і щвидкі зарядні станціі! А вєльчік це Топ. Якщо хтось сумнівається катайте до Нідерландів а краще до Копенгагену💪
Ребят снимите пожалуйста ролики о Лине Костенко и Валентине Сильвестрове. Это же гении, которые живут среди нас в наши дни. Пока они еще живы уделите им пожалуйста внимание и расскажите о них людям.
Вот в Харькове достаточное колво дорог реконструируют) Но велодорожки не запланированы в них. Только расширение дорог. А зачем? Почему по огромным проспектам не сделать бы велодорожку. Бред
Маючи досвід оренди велосипеда у Києві, це просто глина, не поїздка, а практичний урок екстремального спуску. У нас можна розігнатися до 25-30 км/год на схилі з вибоїнами і велике питання чого у нас більше, схилів чи вибоїн на них
Якюи Кличко любив Київ і киян, то він би в ковідний час міг би нормально відокремити велодоріжку на магістральних вулицях, як це ррбилось в багатьох містах світу. Але він просто заборонив їздити транспортом і всі почали купляти машини
@@smilentbl Ви це серйозно? А при ДТП вашу голову що має захищати, капелюх, чи може модна зачіска? Може і в автомобілі не варто пристібатися ременем безпеки ? Це ж просто деталь для краси . . .
Юкрейнер старався до останнього зробити себе популярним, але шо не відео - то скукота., переглядів мало. Зйомки,виїзди, монтаж, люди які працюють на канал і все таке собі. І не про тему велоруху,а про всі відео. Як виживає канал,я хз.
Складається враження, шо велосипед у Анастасії Макаренко з 2012 року припадає пилом, бо Крим же анексували, а більше їхати нікуди. А сама вона тим часом замість того, щоб отримуваим задоволення від покатеньок, отримує користь від суспільної діяльності.
Дякую вам за ваші старання, ви круті! Сам прожив багато років у Мюнхені, де дуже класна велосипедна інфраструктура. Якщо вам потрібно буде колись зв'язатися з мюнхенськими чи німецькими організаціями, пишіть, зможу допомогти з перекладом чи листуванням німецькою.
Дуже приємно знати що є така організація, і цей рух. Одне питаннячко - де ШОЛОМИ? Бо ж сумно бачити що в відео організації, яка є обличчям велоспільноти, 80-90% велосипедистів в кадрі - БЕЗ шоломів. А це база, основа, грунт. Тимпаче що ви кажете що також займаєтесь просвітою велосипедистів, велошколою для дітей... а шолом прописаний в ПДР як обов'язковий елемент захисту
"Я не дуже вірю в ідеальний світ, але вірю в те, що світ можна покращувати" - це має бути девізом кожної людини. Прогрес - це не що інше, як нескінченна сума маленькі позитивних змін - помножених на час.
Дякую за вашу роботу.
Нехай процвітає вело життя
Приємно бачити таку Україну ❤
А як же приємно долучитися до творення подібної України ❤️🇺🇦
@@namirGO Я, власне, займаюсь велобізнесом 😊
Як же приємно усвідомлювати що ми йдемо у правильному керунку❤❤❤
Вело інфраструктура це те без чого я не уявляю міста майбутньо. Дякую за вашу ініціативу і позицію!
Как же я Вам благодарна! Рада, что есть люди, которые этим занимаются :)
Всю свою жизнь ездила на велосипеде, мне всегда это было приятнее, чем ходить или пользоваться общественным транспортом, последнее время действительно становится удобнее в Киеве.
Буду рада вам помочь, если необходима помощь 2д художника/иллюстратора.
Доброго времени суток! Как с вами связаться?
Дуже круто дякую усім за вашу працю
Клас, в Одесі теж є подібна організація "Веловектор".
Так, Юсайкл тісно з Веловектором співпрацює вже багато років :)
Люблю їздити на велосипеді, подобається велосипедна естетика, але виїжджати в місті (Київ) боюся. Катаюся тільки у селі, по вибитим дорогам і сосновому лісі, бо безпека дорожче. Але безмежно рада, що є люди які покращують потрошечки безпеку для велосипедистів у нашому місті!
Виходжу з дому закінчуючи це відео вже в наушниках і... сідаю на велосипед і їду в центр міста!
Гарну справу робите!Успіхів вам!!!
Дуже дякую вам за те, що ви робите!
Дуже файний та цікавий ролік. Нарешті дізнався що в Україні також є такий тренд на велосипеди. Ніколи не подобався транспорт по типу машин, мопедів, чи мотоциклів, дуже небезпечний транспорт
А ще u-cycle це підтримка та натхнення для інших громадських велорганізацій по всій Україні. Наприклад, для мого рідного Южноукраїнська так і є останні 6 років.
Дуже правильну, корисну, необхідну, гарну та актуальну справу робите.
Успіхів вам у цих починаннях.
Молодцы огромное спасибо за вашу работу борьбу
Молодцы👍 Не представляю жизнь без велосипеда!
Вражений нею. Супер!
Це круте промо як мінімум
Це я вже на першій хвилині написав)
Обожнюю поїздки на велосипеді, дякую за відео!
круто! спасибо за вашу работу!
Гарно викладено ! Подяка вам за працю !
З усмішкою дивлюсь коли бачу затори авто та обличчя водіїв, крутячи педалі свого велосипеда.
++1
Як я розумію, коли на велі пролітаєш, а на авто (
Крутющий сюжет! Дякую! І привіт з Вінниці :)
дякую) був на вашому велокінопоказі на Квітах України
Like, класно. Класно розповідає, класно лунає
чотирнадцять хвилин та тридцять секунд концентрованої любові
Який крутий контент!
Я дуже люблю кататися на велосипеді, але водночас дуже мало їжджу по місту, бо щоразу, коли їду поруч із автомобільним трафіком, відчуваю, що ризикую своїм життям, і це враховуючи те, що порівняно з Києвом моє місто невелике. Велодоріжок у моєму місті поки дуже мало і деякі з них зроблені через сраку, без нормальних з'їздів-виїздів. Тим не менше, коли роки зо три тому я вперше побачила тут велодоріжку, то мало не просльозилася. Зміни на краще є!
Молодці! Наснаги вам!
Фантастичні люди! На очах бачу, як на Подолі потрохи з'являються велодоріжки, і на Хрещатику. Київ, звичайно, не саме найкраще місто для велокультури через рельєфи, але якщо все зробити вірно, то можна вижати максимум з Києва і розгрузити траси та зменшити кількість машин.
*Дякую за відео:*
Проблема - це мости у Києві. Потрібно більш-меньш безпечне пересікання мостів.
І ще потрібні парковки у місті, захищені від крадіжок. Це збільшить кількість велосипедів.
А ще велосипедисти більше надають перевагу велосмугам, а не велодоріжкам.
Місцеві електричкі дуже важливі, бо скорочувати маршрут теж важливо
Важливу роботу творите, вітаю, підтримую. Привіт вам з Херсонщини. 👍
Дуже сподіваюся на розвиток велоінфраструктури після перемоги і де можливо - вже зараз
Круто. Велосипеди в маси!
Дякую за відео та цікаву інформацію.
Читайте лонгрід: ukrainer.net/u-cycle/
Підтримайте нас на Патреоні! www.patreon.com/ukrainer
Да, круто все облаштовано... В Києві і на київський залізниці))
Ось воно як, т виходить завдяки і вам теж в Україні покращується зручність користування велосипедом. Дякую, цікаво.
Навіть в знаменитому маленькому місті Яворові на Львівщині є велодоріжка😋
👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦❤❤❤
Катаю на вело по 50 км на день .з дому до праці . В літко та в зимку .
Вы молодцы, делаете большую работу. Но ребята, безпека начинается с себя. Где Ваши шлемы, плохой пример подаёте.
Шоломи є рекомендованими. Щодо шоломів (обовʼязкового носіння), то дуже неоднозначна історія. Зате ми користуємось світловідбивачами, а в темну пору доби - жилетками.
@@alinakundich1393 шоломи є рекомендованими поки не гальмуєш головою в асфальт або в дерево. Світловідбивачі повинні бути встановлені за замовчуванням, так само як і велофара
@@alinakundich1393 а де вони рекомендовані?
@@smilentbl , рекомендовані як індивідуальний елемент захисту, але не обов'язковий згідно ПДР.
@@LikaLika-dp9hd , згідно ПДР шоломи є необов'язковими. Про світловідбивачі так, погоджуюсь.
Не тільки вєльчік. Я б давно пересів на електрокар, але…боксер зроби нормальну інфраструктуру і щвидкі зарядні станціі! А вєльчік це Топ. Якщо хтось сумнівається катайте до Нідерландів а краще до Копенгагену💪
Я почав кататись на скейтборді, тому я за велосипедні доріжки (з асфальтним покриттям, не бруківка) 👍
Ребят снимите пожалуйста ролики о Лине Костенко и Валентине Сильвестрове. Это же гении, которые живут среди нас в наши дни.
Пока они еще живы уделите им пожалуйста внимание и расскажите о них людям.
Жду когда в украинских городах будет больше велосипедов чем машин)
Як автомобіліст 1 Млн км + і велосипедист 15 к + респетую за Ваші Подвиги! Сподіваюся, що велосипедисти почнуть вчити ПДР
Чудово вийшло, ровер то життя! Живіть! 🚴🏻♂
клас
В Києві пагорби на правому, жінкам буде завжди важко піднятися на велосипеді.
І, будь ласка, не потрібно робити велодоріжки "на від'єбись" . Доречі, Київ))
Хочу планетарку
А я хочу індіанку 😊
Схвальний коментар з кількох слів.
по мимо того, что Киев один прекрасных городов в мире, так еще так классно покататься по нему, а то мне так надоела московия
Вот в Харькове достаточное колво дорог реконструируют) Но велодорожки не запланированы в них. Только расширение дорог. А зачем? Почему по огромным проспектам не сделать бы велодорожку. Бред
У велосипедисток гарна срака. Як тут не поощряти розповсюдженню такого явища)
Маючи досвід оренди велосипеда у Києві, це просто глина, не поїздка, а практичний урок екстремального спуску. У нас можна розігнатися до 25-30 км/год на схилі з вибоїнами і велике питання чого у нас більше, схилів чи вибоїн на них
Якюи Кличко любив Київ і киян, то він би в ковідний час міг би нормально відокремити велодоріжку на магістральних вулицях, як це ррбилось в багатьох містах світу. Але він просто заборонив їздити транспортом і всі почали купляти машини
Я щось не зрозумів.
Команда людей пропагує безпечну їзду на велосипеді, а самі їздять без шоломів, це як розуміти??
Яким чином велошоломи сприяють безпеці?
@@smilentbl Ви це серйозно?
А при ДТП вашу голову що має захищати, капелюх, чи може модна зачіска?
Може і в автомобілі не варто пристібатися ременем безпеки ? Це ж просто деталь для краси . . .
Юкрейнер старався до останнього зробити себе популярним, але шо не відео - то скукота., переглядів мало. Зйомки,виїзди, монтаж, люди які працюють на канал і все таке собі. І не про тему велоруху,а про всі відео. Як виживає канал,я хз.
Україна не виробляє велосипеди, бо немає заводів. А де беруть комплектуючі? Торчать вуха китаю. А якже війна?
Взагалі-то виробляє Україна велосипеди. Бренди Leon, Pride
Складається враження, шо велосипед у Анастасії Макаренко з 2012 року припадає пилом, бо Крим же анексували, а більше їхати нікуди. А сама вона тим часом замість того, щоб отримуваим задоволення від покатеньок, отримує користь від суспільної діяльності.
Бажаємо вам теж отримувати користь від суспільної діяльності, бо токсичні коментарі користі не створюють точно.
Велошик це добре, але ШОЛОМ має в першу чергу промотуватися, тим більше в Києві!
Чому? Маєте якесь підтвердження своєму твердженню?
@@smilentbl підтвердження того, що шолом має бути перш за все якщо сів на велосипед.
тепер я знаю кому дякувати за появу велосипедних доріжок на вулицях рідного Києва !
Суперове відео, Ukrainer.😎🤩🔥Рада, що є частиною спільноти U-Cycle.🤓🥰💓🚲 Зміни невідворотні.💪🪄✨
VINCYCLE передає вітання👋😀🚴♀ 🚴
Підтримую ucycle ) достойна колаборація!
Дякую Настя!
Вірю що ти зможеш здійснити свою мрію проїхати всю берегову лінію Криму)
Дякую вам за ваші старання, ви круті! Сам прожив багато років у Мюнхені, де дуже класна велосипедна інфраструктура. Якщо вам потрібно буде колись зв'язатися з мюнхенськими чи німецькими організаціями, пишіть, зможу допомогти з перекладом чи листуванням німецькою.
Дуже чудовий відос. Дякс!!!
Стремно на великах ездить - водители авто гоняют как полоумные.
З якого року створена ця організація?
В 2004 з‘явилась неформальна ініціатива «Зеленому місту -зелений транспорт», а з 2007 - зареєстрована як ГО.
@@NataliKnyazeva дякую)
Жалко, что наш климат не позволяет использовать велосипед круглый год, а ещё велосипеды очень часто безвозвратно воруют
Дякую за Вашу працю.
👍🤩🤩😍😍💪👍 Удачи и здоровья!
ааааймаладєсі!!!
Франківськ номер один!!!
Вчора впала з велосипеда на велосипедній доріжці, бо доріжка була роздовбана.. яка жахлива велоінфрастуктура в Києві, просто кошмар
Дуже приємно знати що є така організація, і цей рух.
Одне питаннячко - де ШОЛОМИ?
Бо ж сумно бачити що в відео організації, яка є обличчям велоспільноти, 80-90% велосипедистів в кадрі - БЕЗ шоломів. А це база, основа, грунт. Тимпаче що ви кажете що також займаєтесь просвітою велосипедистів, велошколою для дітей... а шолом прописаний в ПДР як обов'язковий елемент захисту
"їдемо по велосмузі, там де це можливо", це все що треба знати про умовне вело-місто, якого просто не існує )
Який чудовий огляд роботи U-Cycle та велопроцесів у Києві/Україні загалом. Дякую!
Всіх з Миколаєм