SR. FLATOUT JULIANO BARATA - INSIDECAST
HTML-код
- Опубликовано: 5 окт 2024
- Jornalista, fotógrafo e gearhead, Juliano Barata fez difíceis escolhas na carreira e na vida para ir atrás do seu sonho. Muitas vezes incompreendido, Juliano é a essência do apaixonado e mostra isso em cada palavra que fala.
SEJA MEMBRO DO CANAL:
/ @insidecarstvbrasil
LINKS DO INSIDECARS:
InsideSHOP: www.insidecars....
InsideBEER: www.hopbuddies....
InsideCAST no Spotify: spoti.fi/3kTElu3
Instagram INSIDECARS: / insidecarstv
Instagram LIPE PAÍGA: / lipepaiga
Instagram PAULO VAZ: / vazpaulo
Instagram DUDU LUQUEZE: / duduluqueze
Instagram FÁBULA FILMES: instragram.com...
Facebook: / insidecarstv
Grupo do Facebook: / 173966896616674
LINKS DO CONVIDADO:
/ julianobarata
#insidecast #julianobarata #flatout 
Авто/Мото
Qualquer conteúdo com o Barata é simplesmente fantástico.
Sempre que ele fala sobre Nurburgring a voz muda e ele demostra um amor quase incondicional sobre a pista.
E sobre o Flatout Midnight são quadros simplesmente incríveis.
Barata é o top 1 no Brasil tanto no jornalismo automotivo quanto no conhecimento sobre carros!!
Já vi várias coisas com o Barata na net, mas, os guias de ajuste da posição para dirigir são sensacionais. Além de melhorar a "pegada" do volante, me ajudou muito à não ficar cansado após horas de direção...
Vivi muito essa época do Jalopnik, foi quando entrei de vez nesse mundo das interwebs com minha paixão, eu era peso só ao youtube.
Com certeza o Flatout é o melhor canal sobre carros do Brasil! Isso que acompanho todos os canais. Acho que tem que investir mais no RUclips.
Bom dia insiders, Lipe e "Paulo" e ao convidado Juliano ,vou ver mais tarde, grande pedida💯🆗🇧🇷👍👊😎☕,e like👊
Ainda não consegui ver, mas deve estar bem interessante.
Esse já deve ser o 7° podcast/vídeo que vejo sobre a história do Barata, acompanho desde a época do blog, surreal conhecimento desse cara
Muito interessante a questão de dinheiro e competitividade.
Eu corria de kart e consigo entender isto muito bem, a questão de treinar sempre com pneus novos e acertar o carro e a mão da pilotagem é muito diferente de quem precisa treinar com pneus usados (sempre) e somente colocar um pneu novo para correr.
É difícil extrair tudo, além do que o carro muito potencialmente não estará no melhor ajuste possível... daí é bem complicado competir por a ponta da corrida.
PERFEITO O SEU COMENTÁRIO
Parabéns pela entrevista. Por favor agendar a "parte 2". Não deu tempo de falar dos projetos de carros e de muitos outros assuntos. Muita estória pra contar. Sensacional.
Show show esse bate papo, e fechou com chave de ouro o assunto dos rachas de rua, penso exatamente igual, acho bacana vocês passarem esse valor 😁😁👍
Eu achei que a conversa ficou meio perdida nesse ponto, pq os caras sabem que é errado e que tem que condenar, mas ao mesmo tempo são os amigos quem fazem, quando não são eles mesmos fazendo. Aí ficou um papo meio esquisito. Mas no fim o resumo do "eu faço, meus amigos fazem, mas eu tento não incentivar" é bom. O Barata está certo, dificilmente você consegue convencer alguém a parar com isso, mas convencer alguém a começar é bem mais fácil.
@@will1001100 hoje estou com 46 anos, igual a eles fiz e vi muita merda entre os 16 e 22 anos, sabemos da adrenalina, más hoje com experiência e responsabilidade sabemos que esse caminho é muiito perigoso, você consegue a mesma adrenalina dentro da lei e com segurança, não precisa colocar sua vida, nem a vida de amigos ou desconhecidos no trânsito em risco por essa adrenalina, ela pode custar muito caro, aliás um preço impagável, eu vi isso acontecer com amigos meus nessa época dos rachas e ali caiu minha fixa, um amigo meu de Saveiro turbo com dois amigos na caçamba e um no passageiro foi tirar racha com um Kadett gsi, isso entre 93 e 95 não lembro o ano, ele se perdeu na Radial leste a uns 200 por hora atravessou a avenida e bateu de frente com uma Caravan com uma família e crianças de frente, ele matou todo mundo, eu vinha logo atrás acompanhando de Santana Quantum, depois daquele dia e aquela sena nunca mais quis fazer merda na rua, aprendi minha lição da pior forma, sei que não adianta falar para um jovem não fazer merda, más posso dividir minhas experiências e aconselhar, não sou juiz nem velho caga regra, e acredito que foi exatamente esse mensagem que eles passaram no video
@@claudiofernandeslc tenho 28, acredito estar no meio termo. Hoje em dia é pior pq é "fácil" ter potência.
Dias atrás dei 300tao no carro e fiquei reflexivo depois. E o que vc disse é 100% verdade, não da pra convencer jovem a ñ fazer besteira, infelizmente
Papo muito bom!!! Excelentes perguntas, Lipe, histórias interessantes e claro muito respeito pelo convidado deixando ele falar a maior parte do tempo.
Sucesso sempre!
Excelente reportagem com o Barata.
Parabéns
Woohoo! Dupla de respeito
Barata e um dos grandes do automóvel no Brasil.
Muito bom o papo! Com dois apaixonados e com muito conhecimento sobre carros e Motorsport! parabéns!
Excepcional!!! Mais vídeos com o Barata pra ontem!!!
Bela dupla... 👏🏼👏🏼
little darling eu ia mto na epoca de 2006... até fechar... saudade daquele lugar
Quero a parte 2 com o Barata kkkkkk. Excelente vídeo.
Papo muito bacana é de pessoas que gostam de automóveis de Restinga SP
Eu conheci o Kowalski ainda na época do Mulsanne e acompanhei boa parte dessa história que ele contou... Engraçado que só fui conhecer ele pessoalmente num evento dos 10 anos do blog Autoentusiastas lá no Box 54 e foi um dia só de "feras" desde o Bob Sharp, passando pelo saudoso Josias Silveira e toda a turma.
Sensacional esse bate-papo, vida longa ao FlatOut! E também ao InsideCars !
Obrigado meu amigo! Grande abraço para você.
Vou deixar meu "testemunho" de Flatouter.... vale a pena d+ os conteúdos exclusivos...
Ótimo papo... me inscrevi no canal tbm...
Vlw !
Top
Esse papo foi um barato! 🥁😉
👍👍👍👍👍