Ogólnie automat do 2008r jest ryzykowny bo mało przewidywalny, silniki 2,5t 210KM lub 2,4t T5 260KM, ewentualnie 3gen v70 2,5t 200KM tam już automat ma lepsze opinie.
@@autoimportnieporet w moim d5 185km od nowości jeszcze jejzdzi a przebieg 410tys. Od początku co 50 tys wymieniany olej w skrzyni mimo tego że volvo nie zalecało. Pozdrawiam
@@konusniewiemski5239 Jeśli od nowości ktoś zadbał to zgoda, tylko my sprowadzamy auta używane więc pewności nigdy nie ma ;) Mieliśmy auto od 1wł serwis skrzyni co 60tys km i przy 210 odmówiła posłuszeństwa....
mój D5 ma 580000 - fotel kierowcy ma podobne zużycie, silnik w stanie bardzo dobrym, olej 0W30 co 15000, DPF sprawny wypala się co 200-600km zależnie od cyklu (miasto-trasa)
@@tomilabi rośnie spalanie chwilowe - ale to się da złapać tylko na trasie jadac stałą prędkością, na cykl idzie około 0,5l ropy, trwa około 20min - jeśli się nie zatrzymujemy po drodze
@@Ulfb3rg silnik jeden z lepszych skonstruowanych na świecie,ale Unia się zaczyna coraz bardziej czepiać do niektórych miast dieslem nie wejdziesz i zaczynają kombinować z wyższymi podatkami dla starszych aut w dieslu. Nie bój się gdybym do pracy miał z 20km, a nie 4 to już bym był w nieporecie po to auto
@@autoimportnieporet Moje jest z Francji, a to zachodnia Europa przecież i nie ma DPF. Wiec z tą całą Europą to się nie zgadza. C30 mam w 2.0D z polski i też bez.
@@autoimportnieporet Super że diesla się nie boicie Jednakże naprawdę ASB nie ma co się obawiać w Volvo. TF80-SC to dobre automaty o ile poprzedni właściciele dbali.
Авто/Мото
Jak za takie auto to świetna cena napewno szybko się sprzeda gdybym teraz szukał to bez zastanowienia . Fajne i konkretne filmy pozdrawiam
Czekam na jakieś t5 😁
My też czekamy ale ceny kosmos
Czy volvo jest jeszcze w ofercie?
Tak
Nie każdym samochód po 2006 jest wyposażony w dpf. Sprawdzamy jak co mówimy.
Szwecja i Niemcy każdy
Priv możliwość tak auto kupić o was
Witam serdecznie Jake Volvo byś polecił benzynę w Automacie do 2008r z mocą ponad 200km
2.4 260km
Ogólnie automat do 2008r jest ryzykowny bo mało przewidywalny, silniki 2,5t 210KM lub 2,4t T5 260KM, ewentualnie 3gen v70 2,5t 200KM tam już automat ma lepsze opinie.
@@autoimportnieporet w moim d5 185km od nowości jeszcze jejzdzi a przebieg 410tys. Od początku co 50 tys wymieniany olej w skrzyni mimo tego że volvo nie zalecało. Pozdrawiam
@@autoimportnieporet w dislach po 10r 205 i 215km też już jest poprawiony?
@@konusniewiemski5239 Jeśli od nowości ktoś zadbał to zgoda, tylko my sprowadzamy auta używane więc pewności nigdy nie ma ;) Mieliśmy auto od 1wł serwis skrzyni co 60tys km i przy 210 odmówiła posłuszeństwa....
Auto mega ale zakaz wjazdu diesli nie spelniajacych euro 6 do centrow miast to kwestia bliskiej przyszlosci...
To prawda, dlatego w naszej ofercie jest 99% benzyn ;)
Jaki przebieg bo nie chce mi się oglądać całego i szukać tego konkretnego wątku
271🤨
@@autoimportnieporet nie wiesz czy dwumas był robiony?
@@konusniewiemski5239 nie ma info w hidtorii
@@konusniewiemski5239w volvo 2masa spokojnie przelatuje 400tyś
mój D5 ma 580000 - fotel kierowcy ma podobne zużycie, silnik w stanie bardzo dobrym, olej 0W30 co 15000, DPF sprawny wypala się co 200-600km zależnie od cyklu (miasto-trasa)
Po czym widzisz kiedy wypala się dpf ?
@@tomilabi rośnie spalanie chwilowe - ale to się da złapać tylko na trasie jadac stałą prędkością, na cykl idzie około 0,5l ropy, trwa około 20min - jeśli się nie zatrzymujemy po drodze
Jak na auta które się pojawiały to cena niska pewnie z powodu diesla
Dlaczego z powodu diesla? Akurat to jest najwieksza zaleta.
Od dłuższego czasu auta z dieslem są o wiele tańsze niż w benzynie do tego są coraz rzadziej sprowadzane. Wszystko przez ekologię
@@Ulfb3rg silnik jeden z lepszych skonstruowanych na świecie,ale Unia się zaczyna coraz bardziej czepiać do niektórych miast dieslem nie wejdziesz i zaczynają kombinować z wyższymi podatkami dla starszych aut w dieslu. Nie bój się gdybym do pracy miał z 20km, a nie 4 to już bym był w nieporecie po to auto
nieprawda z tym DPFem
wiele aut fabrycznie nie ma go w dieslu.
Nie w autach z DE i Skandynawii, Pl salon można było wybierać
@@autoimportnieporet
Moje jest z Francji, a to zachodnia Europa przecież i nie ma DPF. Wiec z tą całą Europą to się nie zgadza.
C30 mam w 2.0D z polski i też bez.
@@erykska Napisaliśmy że De i Se....
@@autoimportnieporet
Super że diesla się nie boicie
Jednakże naprawdę ASB nie ma co się obawiać w Volvo.
TF80-SC to dobre automaty o ile poprzedni właściciele dbali.