Chicão, talvez você não saiba, mas para muitos motociclistas, viajar confortavelmente a 120 km/h é um verdadeiro sonho. Considerando que o ponto forte desta moto é a estrada, talvez a categoria ideal não seja a Naked, mas sim uma pequena sport touring.
@@fernandovieira1067 muito bem colocado! Assim como você, defendo esta classificação como sport touring de entrada... Ela é excelente! Como primeiro teste, fui buscar a minha D400 em Campinas, com minha esposa de garupa, acerca de 160km de casa... Logo de cara me surpreendi, tanto com conforto, quanto com desempenho e estabilidade, ela é perfeita como uma moto de entrada para viagens
Hoje para meu uso estou na procura de uma moto que fica em rotação mais baixa e consequentemente menor vibrações a 120km/h em substituição a minha Fazer 250, pois estou em um uso em viagens de até 400km pelo menos uma vez por mês.
Na primeira vez que fiz o teste Ride, comprei no dia seguinte! Fiz o teste com a crosser da Yamaha, tive a impressão de estar montado nu velocípede! Viva Bajaj! Viva Dominar 400! Hoje com 6 meses, não me arrependo!
Tenho as duas, toda vez que saio de uma e imediatamente pego a outra eu fico em choque com como são diferentes. Acho as duas divertidas, mas em situações diferentes
A Bajaj chegou aqui em Fortaleza tio Chico, finalmente tive a oportunidade de ver as motos bem de perto, eu já achava a Dominar 400 imponente vendo só pelos vídeos do RUclips, mas quando olhei de perto na concessionária, vi o quanto a moto é monstra de grande!!! É muito linda!! Deus abençoe o Sr. Waldyr com Y e que a Bajaj cresça bastante aqui no Brasil.🙌🏼
@@LORR4NN mesma coisa aqui, fiz o test ride aqui na loja do Recife, e achei a moto no máximo "parrudinha", mas nada exagerado, se comparado com a minha Ténéré, parece uma moto comum de baixa cilindrada.
Boa tarde, vendi minha 300f Twister semana passada e comprei hoje minha DOMINAR 400 cc, eles me deram um prazo de 15 dias pra eu receber. Muito obrigado JESUS 🙏🥰
Tio Chico, a minha D400 ja vai para 15k. Faço longas viagens sempre com garupa e baus lotados (peso aproximado de 170 kg). Vc nao consegue andar devagar nela rsrsrs. Rodei muitos kms na chuva (br 381 entre Campinas e Pouso alegre) minha garupa aprovou! unica falha é o freio traseiro que vai precisar de uma revisão mais seria pois acabou geral mesmo com pastilhas boas e sem vazamento de fluidos. O resto é só alegria. Quanto ao painel superior eu uso uma multimidia tipo carplay e da pra ver painel numa boa. no mais valeu a pena!
Ontem fui a CC de BH e fiz a revisão dos 15k (sem garantia) e aproveitei para a verificação do freio traseiro, o que aconteceu foi entrada de ar, daí fizeram apenas a sangria e o freio voltou ao normal. A moto está cada vez melhor, o motor ficou mais "redondo". Pelas informações que ouvi, a D160 já é a 2ª moto mais emplacada por aqui! Abraço
Era o vídeo que eu estava esperando! Estou apaixonado por essa moto! Partiu consór.... calma calma!! Consórcio é meus oves kkkkkkkk Bora pagar a vista mesmo! Beijão Tio Chico! Continue com os vídeos de altíssima qualidade!
A minha também puxa pra direita, o grip da minha também não é legal mas achei que era pra mim que tenho 1,90 de altura, outro ponto negativo é o banco que não é confortável mas já vi piores, em questão de vibração a minha não me incomoda em nada, e em questão de barulho a minha também não tem nadinha de barulho, outro ponto é o banco do garupa que direto desencaixa sozinho por conta de buracos e asfalto irregular moro na ZL de SP e o asfalto aqui é horrível! Mas não compraria nenhuma outra moto que não fosse essa nessa faixa de preço! Tem uns pontinhos negativos mas tô feliz de mais com ela de mais mesmo!❤🎉
Amigo também sou alto e pesado (1,90m e 100kg) e queria aproveitar para te perguntar sobre a experiência de encaixe na moto (ergonomia), o que você está achando? Chegou a fazer alguma melhoria nesse sentido? No dia a dia ela realmente é cansativa como muita gente diz(pesada, trambolho, etc) ou daria para fazer a correria (trabalho, estudo, mercado, etc) diária normalmente? Obrigado. Obs: vou adquirir uma em breve.
@@frankbasssinger1894 da pra fazer tudo amigo, ela é pesada parada andando não sente... Eu tinha uma fazer 250 sentia muita dor nas costas, com essa não sinto mais dor nas costas mas o que me incomoda em viagens é o banco
Esses vídeos são excelentes tio Chico!!! Já estou prevendo nova temporada mas agora, "Tio por aí com sua moto" vários tests Riders pelos Estados do Brasil 😎😎😎🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️❤️
Com grande satisfação que vou assistir esse video, pois, depois de terminar de pagar minha primeira moto daqui 3 anos e meio, pretendo subir pra essa coisa linda!
A minha Dominar 400 foi de um lote que veio direto da Índia, moto está super equilibrada, a minha não tem vibração alguma na direção, muito satisfeito, uso somente para viagens com esposa.
Comprei a minha dominar 160, em Fortaleza, mas por tudo que ela oferece em comparação com as cg's e factor, muito mais completa valeu demais! Moto confortável, torque excelente, econômica ta fazendo 40km com 1 litro e é porque ainda não está amaciada e mais barato que as concorrentes foi a minha escolha! Abraços tio Chico.
Tio Chico gosto muito das suas matérias e como vc aborda o motociclismo brasileiro de um modo geral e como vc orienta o motociclista brasileiro quanto ao que comprar como orientar pelos preços das motos sempre fazendo a orientação do custo benefício
Ótimo vídeo, senti sinceridade no Fano, tenho uma Nk 150 moto não vibra , ja tive lander que viajava com ele e vibra mais que a dominar 400 comprei minha dominar e simplesmente apaixonado, viajei de Belém do Pará a São Luis Maranhão e simplesmente a moto me surpreendeu.. ❤❤❤
Tô juntando uma grana pra comprar a minha avista! Deus vai me dar essa oportunidade! Eu tiraria a bolha e protetor de carenagem. Parabéns pela moto! Ela é top demais!
Cambio da minha e preciso e macio, sem peoblemas e a embreagem assistida e deslizante perfeita, para mim que tenho1.74 de altura e top. Nada a reclamar . A nao ser a vibração em baixa, mas para mim é de boa. Parabens bajaj 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Show de bola, tio Chico! Agora sim, com esta análise não vai ficar nenhuma dúvida em comprar a motoca. Ansioso pra ver a mesma análise sua, com uma DOMINAR 250. Vou torcer pra ser o próximo vídeo. Super like.
O que faz a moto puxar é o escapamento que tem quase 10kgs de um lado só. Eu troquei a minha crosser por ela e vou dizer, tirando o fato de que o guidão vira menos (Quase cai umas 3 vezes até acostumar), eu não senti diferença no corredor (Sem garupa), garupado no transito pesado, com o corredor meio fechado, a bixa pesa msm.
Essa questão do guidão virar menos é bem comum em algumas motos! Inclusive a Fz25 tem essa questão. Eu tenho uma e geralmente quando faço retorno em uma rua estreita, tenho que ir no cantinho pra conseguir fazer a curva, e às vezes ainda tenho que parar e dar uma mini ré pra conseguir completar a curva! É costume, eu tinha uma Start 160 e de início estranhei diferença também
Um detalhe interessante que reparei só agora na D400 é que os aros da roda dela são em formato de D, acho que seja para relembrar o nome da moto. Muito legal esse detalhe
Video tão com que parece que tem 10min só, passou rápido. A Bajaj já chegou no Pará e tá vendendo igual Açaí kkk fila de espera, fiz o teste na 250 para minha esposa e a moto também é sensacional, custo benefício absurdo!! Se a Honda não se cuidar daqui com alguns anos talvez deixe o pódio de lider.
Tenho uma FZ25 2023. Sou apaixonado pela minha moto, não pela marca, viu o que fizeram com a 2025... Triste! Fui ver de perto essa Dominar 400, uma máquina de boa estrutura e muito segura. Vendo os pneus, sistema de freios e suspensão... Mas tenho a mesma opinião do Tio Chico. Acho que ainda falta um carinho na montagem brasileira. Parabéns pelo vídeo Tio Chico abraço!!!
Perfeito o vídeo... Tenho uma uso no dia a dia com ela, acredito que um riser ajuda na questão de posição de pilotagem pra mim. Nas pernas a posição ok mas para o grip é estreito o tanque. Média de cidade por enquanto 27 km/l. Pra mim estou super contente.
Substitui a bolha original pela bolha da D250, substitui o guidão original pelo guidão da CB300R, retirei os protetores de mão.. estas alterações deram outra cara pra moto, além de ficar muito mais fácil para passar em lugares mais estreitos e uma sensação de leveza na condução absurda. Comprei a minha usada também, atualmente esta com 8018 km, (4.000 km comigo usando), por hora não tenho nada a reclamar da moto, e seu conjunto... as coisas que ela oferece impressiona ainda mais quando comparado a motos do mesmo preço. Se você esta afim de uma moto multi uso, viagens e dia a dia, e não pretende vender tão cedo (devido ao preconceito existente no país com novas marcas)... dê uma chance para Dominar. O principal ponto negativo desta moto pra mim, é o tamanho do tanque de combustível... ela merecia muito um tanque de no mínimo 18 litros... sobre a sua altura para utilização da moto, posso falar pelo meu tamanho.. tenho 1,83m e 79kg.. nada a reclamar da posição de pilotagem.. até o momento o trecho mais longo que percorri com a minha foram 990km (SP x ES), achei confortável.. tanto o banco do piloto quando a posição de pilotagem.
Tio Chico... sempre acompanho seu trabalho, eu acho excelente... parabéns... Tinha um D400 que tive que vender, pois como sabe aqui em SP, estamos entregue na mão da criminalidade, e começaram a roubar muitas Bajaj's. Foi com muita dor no coração que troquei a minha D400 em um Vulcan 650s, com a qual estou extremamente feliz e satisfeito, sem falar que não é tão visada para roubo. Sim tio Chico... esse barulho de metal batendo é do suporte/presilha do capacete, tirou parou... foi assim com a minha... Forte abraço...
A primeira vez que ouvi falar desta moto foi no canal do Rick, Papo na Moto, fiquei doido por ela, quando chegou em Brasília eu fui na loja ver, achei que ia passar minha Twister pra frente e pegar ela. Quando vi pessoalmente, achei que não era realmente o que eu queria. Comecei a olhar a Z400, me entusiasmei com a Z500, olhei até a Daytona 660. Decidi esperar, juntar mais uma grana, e aguardar 2025. Enquanto isto vou conhecendo pelos vídeos do Tio Chico e amadurecendo qual moto eu realmente quero.
Tio Chico comprei minha Dominar 400 a duas semanas e estou gostando muito da moto. Mesmo na cidade ela é muito boa. Tinha uma XRE 300 Adventure antes e mesmo o estilo sendo muito diferente estou gostando mas da Dominar.
@ Muito obrigado! Acompanho seu canal e gosto muito dos seus comentários, pois acho que você é muito sensato e imparcial sem tendencias a marcas. Pesquisei a Dominar muito antes de comprar ela e vi seus vídeos da Bajaj Desde o começo da marca aqui no Brasil. Continue com este trabalho importante que você faz, pois ajuda muito a galera que muitas vezes tem dúvidas. Obrigado Tio Chico!
A minha acaba de fazer 4000Km... Todas revisões em dia e digo, não tenho nada a reclamar. Uma foto super equilibrada, que possui um ótimo equilíbrio e é inquestionável o quanto chama atenção por onde passa.
Minha Dominar 400 já tá quase 14000km e uso no dia a dia e pra viagem moto muito boa na rodovia, mas ainda acho estranho o guidão virar menos o que atrapalha pra manobra em baixa velocidade, por isso não gosto muito de rodar com ela na cidade que também esquenta um pouco. Mas tenho ficado muito satisfeito com ela.
tio chico, é exatamente o que você falou o barrulho, eu coloquei na minha e é a mesma coisa, realmente incomoda tem que coloca tipo um acabamento de borracha para para esse barulho.
Sou daqui do interior de São Paulo ao lado de Campinas, já se percebe o crescimento da BAJAJ aqui na região. A gente torce para que novas marcas realmente impulsione o mercado de motos no Brasil,
@chico sepulvida realmente essa vibração de metal e o suporte de capacete, que está no protetor! E tem uma vibração acima do painel secundário! Fazendo um barulho chato! Mas só escuta em baixa rotação!
34:45 tenho essa mesma impressão, toda vez que ando fica parecendo que tem uma arruela batendo do lado esquerdo. 37:54 o escape pesa 13kg, faz pender pra direita
Ótimas dicas chico, atualmente tenho uma fz15 juntei uma grana e vou vender minha fz e comprar a ns400z ou uma D400, mas provavelmente uma ns400 estou na ansiedade kkk faz um vídeo pra nós sobre a vinda da ns400!!! Abraços!!
Muita gente desejando a D400cc, vejo ao menos 6 bons motivos para isso: 1 Econômica (Chega a 30km/h). 2 Bem Equipada (Botoeira retro iluminada, bolha defletora funcional, protetor de mão, protetor de carenagem, protetor de cárter, bagageiro e sisi bar. 3 Versatilidade (trabalho & viagem com boa vel. de cruzeiro com 170km/h de max.). 4 Ótimo custo benefício. (373cc, 40cv, 3,5Kg de torque, suspensão invertida na dianteira, suspensão com Nitrox na traseira, canal de ABS duplo com freio nas duas rodas, rodas de liga leve, mesma base do motor da KTM Duke 390 que é um tratorzinho, anda muito bem na estrada) Tudo isso por um preço baixo. 5 Melhor preço da categoria. 6 Moto muito bonita.
Tio Chico, comprei a minha Dominar 400 em dezembro/2023 (versão de 3 velas) e desde então, é só alegria. É a minha primeira moto, mas já sou tiozão (40+) e não passei sustos devido à minha experiência de trânsito, mas é uma moto forte e pesada, com pouca agilidade no esterço da direção em baixas velocidades (longe da agilidade das 125/160) e com guidão um pouco largo que enseja mais cuidados durante o uso do corredor. Dois itens que fizeram uma grande diferença para mim foram [1] a substituição do líquido de arrefecimento original pelo Motul Motocool Expert (a ventoinha entra bem menos) e [2] a substituição do fluido de freio original por um dot 5.1 de procedência (usei Motul mesmo). #ficaadica Um forte abraço ao produtor do pior (melhor) canal de moto do Brasil!
A minha vibra muito e baixa, parece até que as carenagens estão frouxas, mas após os 5000giros é top. E pelo preços e o melhor custo benefício. E é uma moto forte e bem acabada. Top recomendo muito. A minha está com 8.875 km
Tenho uma dominar 400 há 20 meses. Pontos negativos: peso (manobrar parada é complicado), bateria descarrega facilmente, ativação muito precária (tive alguns problemas por este motivo), bancodesconfortável. Pontos positivos: preço, potência, economia de combustível, freios. Abraços tio Chico!
Tenho planos de trocar minha fazer 2013 numa moto maior, ainda não tenho dinheiro, hoje tenho as manhas pra resistir ao fogo no traseiro, na vez anterior inventei de pegar uma cb 500 carburada que por fora tava bacana mas por baixo tava cheia de gambiarras, meu objetivo agora é comprar uma nova, acho bacana as interceptor também que tem usada no preço que eu quero pagar, tem também as bonneville 865 mas um tanto mais usadas no mesmo preço e o medo de fazer cagada de novo é grande. Se a bajaj abrir loja em Santarém é possível que eu venha a adquirir, aqui fora de h e y tem shineray só ainda.
Tenho 1,88 e perna comprida, e realmente tem a sensação de perna muito dobrada, mas o engraçado é que nao cansa ... Ela fica confortável ate para longos períodos nela ... Ela parece que tinha tudo para ser ruim para altos mas incrivelmente nao é
Eu comprei a minha D400 com a intenção de ficar com ela por um ano. Ela fez um ano em Novembro e não quero vender. 🤭 São dois os motivos: 1. Uso só para passear e ela me atende muito bem. 2. Estou usando Fufumentol (rs), logo, não há necessidade de trocar uma Moto com apenas um ano de uso. 😉 KKK Legal o Vídeo, parabéns pelo conteúdo. 👍🏻👊🏻
Comprei a minha a 1 mês, já fiz a revisão de 5k,o que posso afirmar até o momento. - não agrada na cidade, ela tem um raio de manobra muito limitado, para corredor e horrível. - é uma moto para estrada, e performa muito bem, vc não passa perrengue. - consumo, agrada muito 28 km/l - top speed, 170 km/h (solo). - a minha não sinto desbalanceada, com uma mão e normal. - NÃO tirem o protetor de motor, e robusto e protege muito bem. - não tive nenhum problema crônico. - tem uma ótima estabilidade. Até o momento e só alegria....
Na bajaj de onde moro, fui bem recebido, avaliei a d200, posições das peças na moto nenhuma fora do lugar, moto muito linda ao vivo é outra coisa, a moto era ja fabricada aqui no br, modelo 2025, e atendimento no zap sem problemas.
Eu acredito que hoje diante do mercado Brasileiro e diante do nível das nossas rodovias, digo na questão de velocidade entre 100 a 120km/h eu acho que a Dominar chegou e se encaixa perfeitamente em nossa realidade, eu por exemplo tenho uma Fazer 250 2006 e enfrento sempre a Rodovia dos Bandeirantes com ela em 110km/h estou a 7.000Rpm e se preciso ir além noto que o motor está forçando coisa que com a Dominar eu teoricamente não teria...
Sou do Pará, vi a moto pessoalmente, é linda, robusta, mas pra mim que sou alto ainda é moto baixa, tô esperando uma trail de média cilindrada da Bajaj que seja melhor que a brossta e Sahara
As rodas deveriam sair de fábrica balanceada, ajuda para diminuir a vibração(Eu particularmente não sinto, acho porque ando com motor cheio). Esqueceram de mencionar que a suspensão traseira é a gás nitrox). Concordo que é muiiiito linda. Eu estou hiper satisfeito com a minha negona.
@ estou pulando pra 650 e estou pesquisando. Guidão vibrando com a moto a 65km/h. VSTrom 650. A que eu vi que está melhorada é a tiger sport 650, porém reclamam do painel. A questão não é a bajaj ser melhor que a suzuki, a questão é que toda moto tem um “problema”. A diferença é a cilindrada e o preço. Mas pra quem tem dinheiro, pouco importa se tem um defeito crônico, só se paga e pronto. O resto, critica, filma e ri.
E aí Tio Chico. Estava ansioso aguardando a chegada da Bajaj no RS. Saí da FZ 25 para a Dominar 400, rodo uns 840km por semana, 75% rodovia e o restante dentro de Porto Alegre - RS. Em relação à Fazer, o banco é menos duro e a suspensão mais macia. Consome um pouco mais, andando na casa dos 110 KM/h tenho feito 26km/L, porém tem mais fôlego nas ultrapassagens. Sinto um pouco de desconforto no joelho por conta da pedaleira recuada, mas de forma geral gostei da posição de pilotagem. Uma coisa que me chamou a atenção é que a moto pegou chuva e ficou molhada 2 dias e apareceram pequenos pontos de ferrugem nas proteções de motor e no escapamento, pequenos mas requer atenção. Para quem sempre andou com mono-bloco, não me incomodo nenhum pouco com vibração. De resto, até agora, a moto é muito melhor que Honda e Yamaha pelo preço que se paga.
Chico, esse barulhinho chato de metal quando está acelerando, é do suporte de prender o capacete que fica no.protetor de motor do lado direito. Eu achava que o motor estava com problema e demorei a descobrir. Tirei esse suporte, acabou o barulho.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Chicão, talvez você não saiba, mas para muitos motociclistas, viajar confortavelmente a 120 km/h é um verdadeiro sonho. Considerando que o ponto forte desta moto é a estrada, talvez a categoria ideal não seja a Naked, mas sim uma pequena sport touring.
Bem lembrado! Ótima correção e classificação, Fernando. Muito obrigado!
@@fernandovieira1067 muito bem colocado!
Assim como você, defendo esta classificação como sport touring de entrada... Ela é excelente!
Como primeiro teste, fui buscar a minha D400 em Campinas, com minha esposa de garupa, acerca de 160km de casa...
Logo de cara me surpreendi, tanto com conforto, quanto com desempenho e estabilidade, ela é perfeita como uma moto de entrada para viagens
É isso aí 👏👏
@@rodolfolopesfurtado3794Opa, blzz... Você está com a moto a quanto tempo? Teve algum problema?
Hoje para meu uso estou na procura de uma moto que fica em rotação mais baixa e consequentemente menor vibrações a 120km/h em substituição a minha Fazer 250, pois estou em um uso em viagens de até 400km pelo menos uma vez por mês.
Na primeira vez que fiz o teste Ride, comprei no dia seguinte! Fiz o teste com a crosser da Yamaha, tive a impressão de estar montado nu velocípede! Viva Bajaj! Viva Dominar 400! Hoje com 6 meses, não me arrependo!
Tenho as duas, toda vez que saio de uma e imediatamente pego a outra eu fico em choque com como são diferentes. Acho as duas divertidas, mas em situações diferentes
Finalmente realizei meu sonho tio Chico na dominar 400 😂
A Bajaj chegou aqui em Fortaleza tio Chico, finalmente tive a oportunidade de ver as motos bem de perto, eu já achava a Dominar 400 imponente vendo só pelos vídeos do RUclips, mas quando olhei de perto na concessionária, vi o quanto a moto é monstra de grande!!! É muito linda!! Deus abençoe o Sr. Waldyr com Y e que a Bajaj cresça bastante aqui no Brasil.🙌🏼
Onde é a concessionária de Fortaleza!
Eu já achei o contrário, imponente e grande nos vídeos e quando parei do lado de uma achei pequena demais.
Eu também. Achava imponente pelos vídeos, quando vi pessoalmente achei menos imponente que fz25.@@LORR4NN
Aonde fica amigo?
@@LORR4NN mesma coisa aqui, fiz o test ride aqui na loja do Recife, e achei a moto no máximo "parrudinha", mas nada exagerado, se comparado com a minha Ténéré, parece uma moto comum de baixa cilindrada.
Agora brocou no conteúdo, essa moto é o desejo de muitas pessoas, boa moto acima das 250 e 300 e abaixo das 500 , o preço é muito atrativo.
Boa tarde, vendi minha 300f Twister semana passada e comprei hoje minha DOMINAR 400 cc, eles me deram um prazo de 15 dias pra eu receber. Muito obrigado JESUS 🙏🥰
Tio Chico, a minha D400 ja vai para 15k. Faço longas viagens sempre com garupa e baus lotados (peso aproximado de 170 kg). Vc nao consegue andar devagar nela rsrsrs. Rodei muitos kms na chuva (br 381 entre Campinas e Pouso alegre) minha garupa aprovou! unica falha é o freio traseiro que vai precisar de uma revisão mais seria pois acabou geral mesmo com pastilhas boas e sem vazamento de fluidos. O resto é só alegria. Quanto ao painel superior eu uso uma multimidia tipo carplay e da pra ver painel numa boa. no mais valeu a pena!
Valeu pelo relato!
Ontem fui a CC de BH e fiz a revisão dos 15k (sem garantia) e aproveitei para a verificação do freio traseiro, o que aconteceu foi entrada de ar, daí fizeram apenas a sangria e o freio voltou ao normal. A moto está cada vez melhor, o motor ficou mais "redondo". Pelas informações que ouvi, a D160 já é a 2ª moto mais emplacada por aqui! Abraço
Era o vídeo que eu estava esperando! Estou apaixonado por essa moto! Partiu consór.... calma calma!! Consórcio é meus oves kkkkkkkk Bora pagar a vista mesmo! Beijão Tio Chico! Continue com os vídeos de altíssima qualidade!
Bjão, muito obrigado!
Tio Chico era apaixonado pela cb400 de um tio agora vou realizar a bajaje 400 dominar.,
A minha também puxa pra direita, o grip da minha também não é legal mas achei que era pra mim que tenho 1,90 de altura, outro ponto negativo é o banco que não é confortável mas já vi piores, em questão de vibração a minha não me incomoda em nada, e em questão de barulho a minha também não tem nadinha de barulho, outro ponto é o banco do garupa que direto desencaixa sozinho por conta de buracos e asfalto irregular moro na ZL de SP e o asfalto aqui é horrível!
Mas não compraria nenhuma outra moto que não fosse essa nessa faixa de preço! Tem uns pontinhos negativos mas tô feliz de mais com ela de mais mesmo!❤🎉
Valeu pelo relato!
Acho que o que faz isso é a descarga muito pesada.. praticamente 6 kilos..
Amigo também sou alto e pesado (1,90m e 100kg) e queria aproveitar para te perguntar sobre a experiência de encaixe na moto (ergonomia), o que você está achando? Chegou a fazer alguma melhoria nesse sentido?
No dia a dia ela realmente é cansativa como muita gente diz(pesada, trambolho, etc) ou daria para fazer a correria (trabalho, estudo, mercado, etc) diária normalmente?
Obrigado.
Obs: vou adquirir uma em breve.
@@frankbasssinger1894 da pra fazer tudo amigo, ela é pesada parada andando não sente... Eu tinha uma fazer 250 sentia muita dor nas costas, com essa não sinto mais dor nas costas mas o que me incomoda em viagens é o banco
@@casaldominar400 amigo o pedrinho bancos já tem banco pra ela. De repente é uma boa
A bajaj vai dominar o Brasil 👃
Este vídeo está sendo fundamental para minha tomada de decisão de comprar uma Dominar 400. Muitas dúvidas foram sanadas através desta avaliação.
Muito obrigado, Brenio!
Tenho uma igual, 24/25, bateu 3.000km agora. Motoca show, sem comentários. 👏🏽👏🏽👏🏽
Excelente custo beneficio. Essa moto é boa pra viajar pegar a estrada curtir. Parabéns pelo vídeo!! Um abraço!!
Obrigado! Meu nome é Marcos e sou de João Pessoa PB.
Muito obrigado, Marcos!
Estou 3 semana com a Minha Dominar 250 ,só alegria ,pra quem tem interesse sim o bagageiro da 400 serve na 250 pra por baú
estou a procura do suporte do baú da D400. Vc comprou para colocar na D250?
@marcusqueiroz3778 sim comprei na própria Bajaj no dia que retirei a D250 ,paguei 500R$ no suporte Original
@@caiopolimotos4327em qual concessionária?
@@caiopolimotos4327 qual concessionária?
Já eu, desde o dia que vi a d400, só pensei em jogar esse bagageiro pro espaço e por a da D250 kk
Esses vídeos são excelentes tio Chico!!! Já estou prevendo nova temporada mas agora, "Tio por aí com sua moto" vários tests Riders pelos Estados do Brasil 😎😎😎🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️❤️
Muito obrigado, Alex!
"a patroa falou... Se joga..."
Isso não é uma patroa.... é a perfeita da sua vida kkkkk
Exatamenteeee kkkkk ela é a contadora das finanças, então já sabe né ? Kkkkkkk tmj
Com grande satisfação que vou assistir esse video, pois, depois de terminar de pagar minha primeira moto daqui 3 anos e meio, pretendo subir pra essa coisa linda!
Parabéns pela moto quitada!
A minha Dominar 400 foi de um lote que veio direto da Índia, moto está super equilibrada, a minha não tem vibração alguma na direção, muito satisfeito, uso somente para viagens com esposa.
A minha tb, tá com 4.000 km, nenhum problema até agora 😅
@wfn71 4 mil a minha também 🙏🏽
Tio Chico estou com a minha a 13 dias que moto maravilhosa, minha primeira moto com Abs . E ja me salvou kkk Parabens pelo conteúdo.
Muito obrigado, parabéns pela aquisição!
Boa noite sou de saquarema rj eu tenho a minha D 400 a 15 meses e não tenho nada a reclamar.
Essa informaçao de querer ximar, a minha tinha também e depois de regular pra mais firme a suspenção traseira ficou TOP
Estava esperando justamente essa avaliação. O tio chico faz as melhores.
Muito obrigado! ❤️
Comprei a minha dominar 160, em Fortaleza, mas por tudo que ela oferece em comparação com as cg's e factor, muito mais completa valeu demais! Moto confortável, torque excelente, econômica ta fazendo 40km com 1 litro e é porque ainda não está amaciada e mais barato que as concorrentes foi a minha escolha! Abraços tio Chico.
Valeu pelo relato!
Tio Chico gosto muito das suas matérias e como vc aborda o motociclismo brasileiro de um modo geral e como vc orienta o motociclista brasileiro quanto ao que comprar como orientar pelos preços das motos sempre fazendo a orientação do custo benefício
Muito obrigado, Mauro!
Tenho 1.88 e uma Fazer 150 e ja andei na D400 umas 3x. Achei ela bem confortável e com bastante espaço para o piloto. É bem robusta. Adorei ela
O teste mais esperado do ano. 🤣🤣
Ta vindo pra Feira, espero que seja o começo de uma longa história. 🙌🏽
Ótimo vídeo, senti sinceridade no Fano, tenho uma Nk 150 moto não vibra , ja tive lander que viajava com ele e vibra mais que a dominar 400 comprei minha dominar e simplesmente apaixonado, viajei de Belém do Pará a São Luis Maranhão e simplesmente a moto me surpreendeu.. ❤❤❤
Fano é fora de série... Valeu!
@@chicosepulvedatamo junto rapaziada!! Rique, você é o Caraaa!! Tamo junto
@@Fanow299 já me inscrevi no canal e agora vou escrever o nome certo kkkk fanow 🤝
@ tamo juntooo Rique! 🚀
Dá pra ver que o cara se garante.. excelente vídeo!
Valeu!
A Dominar 400 se tornou um sonho, objeto de desejo de muitos motociclistas
.....tomara que a Bajaj ciltive esse sonho
..... xô pesadelo 🚫👍🏻💡
Tô juntando uma grana pra comprar a minha avista! Deus vai me dar essa oportunidade! Eu tiraria a bolha e protetor de carenagem. Parabéns pela moto! Ela é top demais!
Eu tiraria o protetor lateral, o de mão, deixaria o para-brisa e trocaria o escape por um menorzinho
Cambio da minha e preciso e macio, sem peoblemas e a embreagem assistida e deslizante perfeita, para mim que tenho1.74 de altura e top. Nada a reclamar .
A nao ser a vibração em baixa, mas para mim é de boa.
Parabens bajaj
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Show de bola, tio Chico! Agora sim, com esta análise não vai ficar nenhuma dúvida em comprar a motoca. Ansioso pra ver a mesma análise sua, com uma DOMINAR 250. Vou torcer pra ser o próximo vídeo. Super like.
Muito obrigado, Marcelo!
O que faz a moto puxar é o escapamento que tem quase 10kgs de um lado só. Eu troquei a minha crosser por ela e vou dizer, tirando o fato de que o guidão vira menos (Quase cai umas 3 vezes até acostumar), eu não senti diferença no corredor (Sem garupa), garupado no transito pesado, com o corredor meio fechado, a bixa pesa msm.
Essa questão do guidão virar menos é bem comum em algumas motos! Inclusive a Fz25 tem essa questão. Eu tenho uma e geralmente quando faço retorno em uma rua estreita, tenho que ir no cantinho pra conseguir fazer a curva, e às vezes ainda tenho que parar e dar uma mini ré pra conseguir completar a curva! É costume, eu tinha uma Start 160 e de início estranhei diferença também
Desistir da compra da cb 300 e comprei a dominar 400 e muito top chama atenção por onde passa 🚀
Um detalhe interessante que reparei só agora na D400 é que os aros da roda dela são em formato de D, acho que seja para relembrar o nome da moto. Muito legal esse detalhe
Muito boa sua observação.
Tenho a moto muito satisfeito até agora zero problemas .
Admiro muito seu trabalho, qualidade excelente de análise
Muito obrigado!
51:20 minutos de vídeo q parecem apenas 20 minutos. Da gosto de assistir! 🔥✌🏽
Muito obrigado ❤️
Video tão com que parece que tem 10min só, passou rápido. A Bajaj já chegou no Pará e tá vendendo igual Açaí kkk fila de espera, fiz o teste na 250 para minha esposa e a moto também é sensacional, custo benefício absurdo!! Se a Honda não se cuidar daqui com alguns anos talvez deixe o pódio de lider.
Parabéns, pelo vídeo.. Adorando este formato.
Tenho uma FZ25 2023. Sou apaixonado pela minha moto, não pela marca, viu o que fizeram com a 2025... Triste! Fui ver de perto essa Dominar 400, uma máquina de boa estrutura e muito segura. Vendo os pneus, sistema de freios e suspensão... Mas tenho a mesma opinião do Tio Chico. Acho que ainda falta um carinho na montagem brasileira. Parabéns pelo vídeo Tio Chico abraço!!!
Muito obrigado!
Tá pedindo quando nos pneus?
Esperei um pouco até sair da linha de montagem da Dafra. Sou vizinho da Fábrica em Manaus. Aqui o pós vendas está tranquilo.
Perfeito o vídeo...
Tenho uma uso no dia a dia com ela, acredito que um riser ajuda na questão de posição de pilotagem pra mim. Nas pernas a posição ok mas para o grip é estreito o tanque.
Média de cidade por enquanto 27 km/l.
Pra mim estou super contente.
Muito obrigado pelo relato!
43:12 um ponto negativo é esse pavio curto dela. Baixou um pouco a rotação ela apaga. Deveria aguentar um rotação menor
Mas se reparar, de 4 marcha a 20 km/h não dá né!!!
Substitui a bolha original pela bolha da D250, substitui o guidão original pelo guidão da CB300R, retirei os protetores de mão.. estas alterações deram outra cara pra moto, além de ficar muito mais fácil para passar em lugares mais estreitos e uma sensação de leveza na condução absurda. Comprei a minha usada também, atualmente esta com 8018 km, (4.000 km comigo usando), por hora não tenho nada a reclamar da moto, e seu conjunto... as coisas que ela oferece impressiona ainda mais quando comparado a motos do mesmo preço. Se você esta afim de uma moto multi uso, viagens e dia a dia, e não pretende vender tão cedo (devido ao preconceito existente no país com novas marcas)... dê uma chance para Dominar. O principal ponto negativo desta moto pra mim, é o tamanho do tanque de combustível... ela merecia muito um tanque de no mínimo 18 litros... sobre a sua altura para utilização da moto, posso falar pelo meu tamanho.. tenho 1,83m e 79kg.. nada a reclamar da posição de pilotagem.. até o momento o trecho mais longo que percorri com a minha foram 990km (SP x ES), achei confortável.. tanto o banco do piloto quando a posição de pilotagem.
Muito obrigado pelo relato!
Tio Chico... sempre acompanho seu trabalho, eu acho excelente... parabéns...
Tinha um D400 que tive que vender, pois como sabe aqui em SP, estamos entregue na mão da criminalidade, e começaram a roubar muitas Bajaj's. Foi com muita dor no coração que troquei a minha D400 em um Vulcan 650s, com a qual estou extremamente feliz e satisfeito, sem falar que não é tão visada para roubo.
Sim tio Chico... esse barulho de metal batendo é do suporte/presilha do capacete, tirou parou... foi assim com a minha...
Forte abraço...
Muito obrigado, Franklin! Valeu pela informação!
A primeira vez que ouvi falar desta moto foi no canal do Rick, Papo na Moto, fiquei doido por ela, quando chegou em Brasília eu fui na loja ver, achei que ia passar minha Twister pra frente e pegar ela. Quando vi pessoalmente, achei que não era realmente o que eu queria. Comecei a olhar a Z400, me entusiasmei com a Z500, olhei até a Daytona 660. Decidi esperar, juntar mais uma grana, e aguardar 2025. Enquanto isto vou conhecendo pelos vídeos do Tio Chico e amadurecendo qual moto eu realmente quero.
Valeu!
Moto e show e a próxima temho uma dominar 160 e também estou adorando nunca vi tao econômica
Like nessa moto
Tio Chico comprei minha Dominar 400 a duas semanas e estou gostando muito da moto. Mesmo na cidade ela é muito boa. Tinha uma XRE 300 Adventure antes e mesmo o estilo sendo muito diferente estou gostando mas da Dominar.
Parabéns pela aquisição!
@ Muito obrigado! Acompanho seu canal e gosto muito dos seus comentários, pois acho que você é muito sensato e imparcial sem tendencias a marcas. Pesquisei a Dominar muito antes de comprar ela e vi seus vídeos da Bajaj Desde o começo da marca aqui no Brasil. Continue com este trabalho importante que você faz, pois ajuda muito a galera que muitas vezes tem dúvidas. Obrigado Tio Chico!
A minha acaba de fazer 4000Km... Todas revisões em dia e digo, não tenho nada a reclamar. Uma foto super equilibrada, que possui um ótimo equilíbrio e é inquestionável o quanto chama atenção por onde passa.
top de mais chicão eu tinha perguntando se ia ter vídeo e já saiu!!
Muito obrigado, Lazaro!
Parabéns Chico 👏 Bajaj é top demais.
Valeu!
Essa preta é linda tio, eu adesivaria as bengalas de dourado.. ficaria top também
Ótimo conteúdo 😊
Muito obrigado!
Minha Dominar 400 já tá quase 14000km e uso no dia a dia e pra viagem moto muito boa na rodovia, mas ainda acho estranho o guidão virar menos o que atrapalha pra manobra em baixa velocidade, por isso não gosto muito de rodar com ela na cidade que também esquenta um pouco. Mas tenho ficado muito satisfeito com ela.
Boa , gosto desses vídeos.
Valeu!
tio chico, é exatamente o que você falou o barrulho, eu coloquei na minha e é a mesma coisa, realmente incomoda tem que coloca tipo um acabamento de borracha para para esse barulho.
Sou daqui do interior de São Paulo ao lado de Campinas, já se percebe o crescimento da BAJAJ aqui na região. A gente torce para que novas marcas realmente impulsione o mercado de motos no Brasil,
Muito bom esse estilo de vídeo.
Muito obrigado
Muitos Parabéns. Abraço Forte.
Muito obrigado!
@chico sepulvida realmente essa vibração de metal e o suporte de capacete, que está no protetor! E tem uma vibração acima do painel secundário! Fazendo um barulho chato! Mas só escuta em baixa rotação!
Valeu!
Ansioso pra ver sua avaliação da Guerrilla 450, quando vier, mesmo que demore.
Valeu!
Eu tenho uma yamaha factor 150 .tou de olho da dominar o preço dela meu Deus 😮 ta muito bom
34:45 tenho essa mesma impressão, toda vez que ando fica parecendo que tem uma arruela batendo do lado esquerdo. 37:54 o escape pesa 13kg, faz pender pra direita
Bota tudo tio chico
Vou pegar a minha em Janeiro aqui em Porto Alegre, abraços Tio Chico.
Valeu!
Timing PERFEITO! Estou 90% convencido de ir para uma Dominar. Vamos ver se após o vídeo do Tio Chico eu fico 100% haha
Valeu!
Pedindo a Deus que abra logo uma revenda aqui em Aracaju/SE.
Ótimas dicas chico, atualmente tenho uma fz15 juntei uma grana e vou vender minha fz e comprar a ns400z ou uma D400, mas provavelmente uma ns400 estou na ansiedade kkk faz um vídeo pra nós sobre a vinda da ns400!!! Abraços!!
Muito obrigado!
Comprei a minha ontem! pego em janeiro.
Detalhe em breve estarei postando video tmbm, tenho um canal que esta a um tempo parado sem videos, pois estava sem moto de role.
Nos protetores dianteiro eu uso até alforges dianteiros, já que minha proposta é viagens, e a moto se mantém bastante estável.
Muita gente desejando a D400cc, vejo ao menos 6 bons motivos para isso:
1 Econômica (Chega a 30km/h).
2 Bem Equipada (Botoeira retro iluminada, bolha defletora funcional, protetor de mão, protetor de carenagem, protetor de cárter, bagageiro e sisi bar.
3 Versatilidade (trabalho & viagem com boa vel. de cruzeiro com 170km/h de max.).
4 Ótimo custo benefício. (373cc, 40cv, 3,5Kg de torque, suspensão invertida na dianteira, suspensão com Nitrox na traseira, canal de ABS duplo com freio nas duas rodas, rodas de liga leve, mesma base do motor da KTM Duke 390 que é um tratorzinho, anda muito bem na estrada) Tudo isso por um preço baixo.
5 Melhor preço da categoria.
6 Moto muito bonita.
Tio Chico, comprei a minha Dominar 400 em dezembro/2023 (versão de 3 velas) e desde então, é só alegria. É a minha primeira moto, mas já sou tiozão (40+) e não passei sustos devido à minha experiência de trânsito, mas é uma moto forte e pesada, com pouca agilidade no esterço da direção em baixas velocidades (longe da agilidade das 125/160) e com guidão um pouco largo que enseja mais cuidados durante o uso do corredor. Dois itens que fizeram uma grande diferença para mim foram [1] a substituição do líquido de arrefecimento original pelo Motul Motocool Expert (a ventoinha entra bem menos) e [2] a substituição do fluido de freio original por um dot 5.1 de procedência (usei Motul mesmo). #ficaadica
Um forte abraço ao produtor do pior (melhor) canal de moto do Brasil!
Muito obrigado pelo relato!
A minha vibra muito e baixa, parece até que as carenagens estão frouxas, mas após os 5000giros é top. E pelo preços e o melhor custo benefício.
E é uma moto forte e bem acabada. Top recomendo muito. A minha está com 8.875 km
Tenho uma dominar 400 há 20 meses. Pontos negativos: peso (manobrar parada é complicado), bateria descarrega facilmente, ativação muito precária (tive alguns problemas por este motivo), bancodesconfortável. Pontos positivos: preço, potência, economia de combustível, freios.
Abraços tio Chico!
Valeu pelo relato, Ednei!
Moto sensacional viu .. tbm to com essa ai . Modelo preto tbm ...
Abraços de Bh .
Sucessos pra vc 🖖🏻🖖🏻🖖🏻
Valeu!
Otima moto tio Chico, a Bajaj so precisa melhorar a montagem dela, eu gostaria muito de comprar uma, mas moro na grande SP, ai ja viu né, o dono leva!
Valeu, Fabrício!
Sim tio Chico! O barulho é desse cadeado de capacete! Eu tirei da minha justamente por isso.
Valeu!
Tenho planos de trocar minha fazer 2013 numa moto maior, ainda não tenho dinheiro, hoje tenho as manhas pra resistir ao fogo no traseiro, na vez anterior inventei de pegar uma cb 500 carburada que por fora tava bacana mas por baixo tava cheia de gambiarras, meu objetivo agora é comprar uma nova, acho bacana as interceptor também que tem usada no preço que eu quero pagar, tem também as bonneville 865 mas um tanto mais usadas no mesmo preço e o medo de fazer cagada de novo é grande. Se a bajaj abrir loja em Santarém é possível que eu venha a adquirir, aqui fora de h e y tem shineray só ainda.
Tenho 1,88 e perna comprida, e realmente tem a sensação de perna muito dobrada, mas o engraçado é que nao cansa ... Ela fica confortável ate para longos períodos nela ... Ela parece que tinha tudo para ser ruim para altos mas incrivelmente nao é
👏🏻👏🏻👏🏻
Bom dia Tio Chico!!!
Dia!
Eu comprei a minha D400 com a intenção de ficar com ela por um ano. Ela fez um ano em Novembro e não quero vender. 🤭 São dois os motivos: 1. Uso só para passear e ela me atende muito bem. 2. Estou usando Fufumentol (rs), logo, não há necessidade de trocar uma Moto com apenas um ano de uso. 😉 KKK Legal o Vídeo, parabéns pelo conteúdo. 👍🏻👊🏻
A minha unidade nunca deu problema. Estou muito satisfeito, ela está com pouco mais de 10 mil KM, "rodo pouco", considerando ter 13 meses com ela.
Muito obrigado! ❤️
Sobre a vibração, eu troquei a manopla , melhorou absurdamente. Pois a manopla original é muito dura, coloquei um Circuit , de baixo custo , mas boa.
Chico aguardando você testar a Bajaj 250
Eu tb! Valeu!
Comprei a minha a 1 mês, já fiz a revisão de 5k,o que posso afirmar até o momento.
- não agrada na cidade, ela tem um raio de manobra muito limitado, para corredor e horrível.
- é uma moto para estrada, e performa muito bem, vc não passa perrengue.
- consumo, agrada muito 28 km/l
- top speed, 170 km/h (solo).
- a minha não sinto desbalanceada, com uma mão e normal.
- NÃO tirem o protetor de motor, e robusto e protege muito bem.
- não tive nenhum problema crônico.
- tem uma ótima estabilidade.
Até o momento e só alegria....
Na bajaj de onde moro, fui bem recebido, avaliei a d200, posições das peças na moto nenhuma fora do lugar, moto muito linda ao vivo é outra coisa, a moto era ja fabricada aqui no br, modelo 2025, e atendimento no zap sem problemas.
Eu acredito que hoje diante do mercado Brasileiro e diante do nível das nossas rodovias, digo na questão de velocidade entre 100 a 120km/h eu acho que a Dominar chegou e se encaixa perfeitamente em nossa realidade, eu por exemplo tenho uma Fazer 250 2006 e enfrento sempre a Rodovia dos Bandeirantes com ela em 110km/h estou a 7.000Rpm e se preciso ir além noto que o motor está forçando coisa que com a Dominar eu teoricamente não teria...
Sou do Pará, vi a moto pessoalmente, é linda, robusta, mas pra mim que sou alto ainda é moto baixa, tô esperando uma trail de média cilindrada da Bajaj que seja melhor que a brossta e Sahara
Ja peguei a minha D250.
As rodas deveriam sair de fábrica balanceada, ajuda para diminuir a vibração(Eu particularmente não sinto, acho porque ando com motor cheio). Esqueceram de mencionar que a suspensão traseira é a gás nitrox). Concordo que é muiiiito linda. Eu estou hiper satisfeito com a minha negona.
Muito obrigado pela informação!
essa moto remapeada deve ficar show de bola
Tenho uma e acho muito boa. Se pesquisarem sobre a vibração da VSTROM 650, verão que vibra mais ainda.
😂😂😂😂😂😂
@ estou pulando pra 650 e estou pesquisando.
Guidão vibrando com a moto a 65km/h. VSTrom 650.
A que eu vi que está melhorada é a tiger sport 650, porém reclamam do painel.
A questão não é a bajaj ser melhor que a suzuki, a questão é que toda moto tem um “problema”.
A diferença é a cilindrada e o preço.
Mas pra quem tem dinheiro, pouco importa se tem um defeito crônico, só se paga e pronto.
O resto, critica, filma e ri.
Tenho uma D400 a 8 meses pro em quanto só alegria ! ! !
essa banda é sua Tio Chico ???? que massa esse som
E aí Tio Chico. Estava ansioso aguardando a chegada da Bajaj no RS. Saí da FZ 25 para a Dominar 400, rodo uns 840km por semana, 75% rodovia e o restante dentro de Porto Alegre - RS. Em relação à Fazer, o banco é menos duro e a suspensão mais macia. Consome um pouco mais, andando na casa dos 110 KM/h tenho feito 26km/L, porém tem mais fôlego nas ultrapassagens. Sinto um pouco de desconforto no joelho por conta da pedaleira recuada, mas de forma geral gostei da posição de pilotagem. Uma coisa que me chamou a atenção é que a moto pegou chuva e ficou molhada 2 dias e apareceram pequenos pontos de ferrugem nas proteções de motor e no escapamento, pequenos mas requer atenção. Para quem sempre andou com mono-bloco, não me incomodo nenhum pouco com vibração.
De resto, até agora, a moto é muito melhor que Honda e Yamaha pelo preço que se paga.
Muito obrigado pelo relato, cuida dessa ferrugem pra não alastrar.
Tenho uma Fz25 ano 23
E estou pensando seriamente em migrar pra dominar 400 em janeiro deste ano
Moro em SP zona leste
Segurou você colocou ?
Já andei nessa moto duas vezes e me apaixonei!
Boa noite tio chico, vê um test com uma dominar 250, e faz uma comparação entre as duas.
Pode deixar!
@chico,faz com a gs 310
Chico, esse barulhinho chato de metal quando está acelerando, é do suporte de prender o capacete que fica no.protetor de motor do lado direito.
Eu achava que o motor estava com problema e demorei a descobrir. Tirei esse suporte, acabou o barulho.
Muito obrigado pela informação!
Eu tenho 1.90 e tenho essa dúvida, porém o pessoal estão usando rize de guidão para melhorar a postura.