EP. 1041 //TROLLER TX4 2021 MOTOR 3.2 SUPER-AQUECIMENTO DEVASTADOR! Problema no Defletor do RADIADOR
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- Опубликовано: 19 сен 2024
- ATENDIMENTO ÁGUIA 4X4
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Troller Tx4/TR4 com o famigerado motor de Ranger 3.2 Duratorq Puma 5 cilindros sofreu superaquecimento devastador!
Perda total no motor derreteu tudo!
Cuidado com o Defletor do RADIADOR!
Jipe Troller Problemas de Motor!
Sem força, aquecendo o motor, acendeu luz de injeção dtc, egr entupida, barulho no motor, sem força, sem potência!
Qual serviço fazer após comprar um camionete?
Revisão pós compra?
A superioridade do Protocolo Águia passa pela qualidade do Lubrificantes Utilizado: REPSOL!
Qual km quilômetros trocar óleo câmbio automático RAV4 2010?
Qual óleo de câmbio automático da sw4 2020?
Qual óleo do motor da sw4?
Como trocar filtro de cabine nova Hilux SW4?
Óleo Lubrificantes REPSOL é bom?
Os vídeos são gravados na Águia Auto Mecânica 4x4, localizada em Sinop MT, assim você pode acompanhar aqui no RUclips o melhor conteúdo sobre reparação automotiva em veículos e camionetes 4x4!
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Vi o vídeo e tenho um Troller deste modelo. Fui verificar. Posso garantir que este defletor inferior não é a peça original do carro. A original tem uma flange e fica relativamente afastada do radiador. Com certeza botaram a mão suína e fizeram serviço porco neste carro anteriormente.
O formato deste defletor se justifica para evitar acúmulo de sujeiras quando se entra em um local com lama ou alagado. Talvez seja “calça curta” devido este fator.
Este troller entrou em coma profundo,mas vai ser ressuscitado e BDAtificado força guerreiro 💪💪💪
Ola pessoal!! Ótimas informações do amigo proprietário da oficina !! Parabéns.....galera isso pode ser evitado "instalar um sensor " no reservatório expansor da água!!! Baixou o nível dágua imediatamente o sinal/sensor vai sinalizar, algo aconteceu que a água "baixou" seja qual for o motivo, radiador furou, mangueira furou etc ....
Tenho um 2018. Coloquei sensor de nível no reservatório de expansão.
Assim como na ranger, só avisa a temperatura, quando trava tudo
Nao entendo porque nao vem de fabrica um sensor de nivel do liquido de arrefecimento. Tive que trocar um cabeçote numa Ranger por esse motivo.
Já tive um Polo em 2003 que tinha sensor de nivel de fabrica.
Eu tenho um pé atrás com motor 3.2 de 5 cilindros da Ford
Impressionante esse hiper aquecimento, segundo a tabela de fusão de materiais metálicos o alumínio o ponto de fusão é de 660 °c , pra chegar a esse estado de derretimento deve ter no mínimo se aproximado do ponto de fusão dentro da camara de combustão. 🥵
Nossas orações estão com esse carro Netão! BDAtifica esse carro, em nome de Jesus! Sempre agarrado na orelha 👂 🤣💪🏽🙏🏽🫡
Existe um erro de projeto mas o motorista conseguiu, para béns.
Eu só ando no carro olhando pro painel talvez se o motorista desse carro tivesse atento no painel isso não teria acontecido
Verdade,eu também sou assim ,tem gente que não olha nem para o velocímetro,kkkkkk
Engano seu, quando vaza água, o painel não acusa temperatura elevada.
@@claudineydiasdias3900 explica!!
Infelizmente não avisa nada, pelo contrário, a temperatura abaixa pois o sensor fica numa peça plástica e no ar/falta d’água ele não sobe temperatura….
Na minha ranger, após ferver instalei sensor de nível no reservatório, e agora a procura de adaptar um sensor de fluxo de óleo….
Não adianta olhar, o erro é não existir um aviso sonoro para super aquecimento, tem essa posta para porta aberta e não tem para isso
Eu posso estar enganado, mas o motor pode ter indícios de adulteração de KM.
Muitos não acreditam, mas os concessionários são os primeiros a fazer coisas erradas.
Exato, e ainda tem gente que morre defendendo concessionária!
pelo estrago parece ter muito mais km certeza kkk
Meu chapéu😨 só 6 km rodou essa história aí tá mal contada pelo cara viu
Normal tenho um vizinho que travou o motor da sua ranger com 25mil km.
Sua sorte foi que ele conseguiu outro motor na garantia, mas teve que brigar muito com a ford.
Tenho uma Ranger 2018 e, fui chamado pela Ford para fazer o Recall da troca do resfriador da válvula EGR, para evitar problemas de super aquecimento. Talvez o mesmo se aplique ao Troller. No meu caso foi feita a troca até hoje tenho o carro nunca tive problemas.
Não existe motor bom, se não houver o mínimo de cuidado e atenção por parte do dono. Pensa que carro só precisa de combustível?
Parabéns Netão. Linguagem simples e objetivo nos mínimos detalhes. Grande abraço... Luiz Carlos Roza. RS
Netão ñ é erro de projeto, acabei de olhar na minha Ranger, e pega todo o radiador igual vc comentou q é na Hilux, pode ser q colocaram peça errada no carro.
Tá com cara de que foi batido e consertaram com a peça errada...sei não....tem algo errado aí.
Netão um Patriota Louvável.
Boa noite Netao e COMBATENTES do B.D.A. 4x4 bbbiicccaddaaa e llliiikkkkkeeee 👍 gggaaarrraadddoooo 🤝🤠 Blumenau SC
Impressionante derreteu o cabeçote
Boa Noite netao, parabéns pelo trabalho, o motorista deste carro não olhou no painel, com serviço da águia vai ficar top gan.
Netao quero ver o próximo capítulo. quero ver esse troller tinindo igual sino
Muitos carros mais modernos não tem marcador de temperatura. Ai Roda até derreter tudo.
Boa noite Netão, tem que investigar a causa desse aquecimento, tenho um 2019 comprado zero com 43000 km chipado e o motor é zero. Aqui no Ceará a legiao de fãs desses carros é imensa e aqui esses carros custam caro pois sao muito valorizados. O meu, uso no dia a dia e faço trilha, o carro é excepcional, altamente confiável. Já fiz viagem de 2500 km nele. E digo, tenho vontade de fazer um protocolo águia nele com vc .
Agora, pela quantidade de silicone nesse cabeçote, com certeza esse motor ja tinha sido mexido e feito serviço porco.
pelo estrago, tinha mais coisa errada nesse motor.
tenho um ranger 3.2 com 330.000 totalmente original 100%
Eu até acredito se disser que está sem egr e dpf.
Quase 800 likes…..a galera adora ver Çanguiiiii 😜😜😜😜😜😜😜😜😜
Bom dia Netão! Esse defletor do radiador é diferente da ranger! Muito boa as explicações
Bom dia galera verdadeira Marea da Ford
Impressionante a falta de respeito ao consumidor pela Ford....ainda tem quem goste!!
Falta de vergonha
Netão Coloca um motor de hilux 3.0 e resolve o problema. Pronto falei 😅
Xeeeee coloca motor de Triton 3.2 e acabou rs
Brincadeiras a parte, esse caso foi negligência ou falta de consciência etc... por parte do condutor. Andou até travar tudo
O problema não foi o motor e sim a falta de água para refrigeração
Netão? Esse é um vício oculto e, portanto, ainda está dentro da garantia. O proprietário pode acionar o fabricante. Digo isso com base na minha experiência jurídica como advogado e ex funcionário do Procon.
Viagem da Ford. Será que ela achou que o Bronco iria vender como o Troller vendia ?
Se trouxesse o bronco de verdade pra cá n teria troller que chegasse perto
Boa noite Netao.😮😮😮
Acho que esse motor já era, tem que colocar um novo no lugar...
Esse super aquecimento é só de 6kms????
Parabéns pelo trabalho 👏👏👏
Netão, repare na imagem do defletor que a parte de baixo é mais nova do que a de cima, como tivesse sido trocada recentemente. Quando se entra rápido em água profunda estas peças costumam se soltar.
Falou uma verdade! Quem tem Troller sabe que tem muitos donos que passam do limite com o carro, achando que o carro é indestrutível. Desconfio que este carro já tinha algum B.O. anterior e por isso a Ford aí da região estava se negando a realizar a revisão lá...
Neste tipo de carro, baixa quilometragem não é sinônimo de carro bem conservado. Melhor pegar um carro mais rodado, mas que você saiba o histórico do carro.
Da lista de motores de caminhonete este 3.2 da Ford é o segundo mais barato, só perde pro 2.2, lembro que comentou que é melhor trocar do que recuperar o motor danificado.
BETÃO. SOU TEU FÃ 😂
caramba nunca vi um erosão desse nivel.. isso ai nem pra enxer de solda nao dar.. ai eh bloco e cabeçote novo.
Todo carro que compro, mando instalar um dispositivo que soa um alarme quando o carro começa a esquenta, é impossível o motorista ficar olhando direto o ponteiro da temperatura, em cinco minutos sem água ou até menos o motor funde.
A forma que o cabeçote derreteu indica que ele funcionou muito tempo em superaquecimento antes de se romper, sinal que o motor aguenta muito, mas o que eu queria dizer é : em casos como esse eu orientaria ao proprietario contratar um perito ( eng mecanico) para ter analizado o problema e entrar com uma ação contra ford, afinal vão ser gastos muitos trocados nesse conserto😮
Eita porra correndo pra olhar o meu
Faço questão de fazer parte deste canal. Estamos juntos patriota... sucesso pra ti
tecnologia moderna a água vai no óleo pra refrigerar o motor
Eu fico só imaginando o tamanho da indignação e do prejuízo do cliente em comprar esse veículo pagar uma fortuna e agora ter mais esse prejuízo com o problema grave do motor...tamanha indignação com a fabricante..
Fala neta, boa noite, não entendo muito de mecânica maus acho que o vilão deste carro é esse trambolho de guincho aí na frente, obstrue a ventilação.
os suportes inferiores do defletor são apenas encaixados, certamente se soltou e começou a bater no radiador... já aconteceu com o meu mas identifiquei o problema antes de danificar o radiador
Buenas noches netto todo el problema de ese vehículo está el que va atrás del volante no controla la los reloj de temperatura no revisa nada Y eso no fue por 6 km Eso fue como por 200 kilómetros No digo que el reflector del radiador No fue un error de la fábrica pero el chofer es el principal responsable
Esse defletor foi cortado. O original tem uma aba virada, lisa, justamente para não cortar a colmeia, seria muito vacilo da engenharia montar um "serrote" sobre a colmeia. Manda fazer uma perícia nessa peça. Outra coisa estranha é essa quantidade de silicone nas tampas, para um carro novo???!!!. Muito estranho para um carro com somente 20.0000.
Qualquer carro pode ter vazamentos! Deve ter rodado um tempinho sem agua e aquecendo, existe um kit na internet e um sensor de luz e sonoro que vai no depoisto de agua fica a dica para prevenir este problema!
um carro desse que vai ser usado ao extremo não compesa gastar com esse motor , é melhor mudar o motor pra um que aguenta o tranco !
Mwm haha
Maior arrapuca criada no brasil, e tem gente que fica triste pq a fabrica disso fechou kkk dono tb é carcara não sabe abrir o capô de um carro pra verificar as coisas? E o pião que vinha trazendo pra revisão vinha se botando na bomba 3.2 , fritou foi tudo slc
Com certeza ja tava dando aviso no painel, mas o dono e o empregado dele sao cupins de motor mesmo
Existe uma expressão que diz: "explica mas não justifica", um carro com 20 mil km ter esse tipo de problema, se mantivessem o motor MWM nesse jeep virava lenda daqui uns tempos.
Antônio concordo um MWM ou um Maxion seriam muito mais duráveis que esse 5cilindros nutrela aí .
Tive uma D20 com Maxion ,peguei já usada fiquei 4anos com ela e sentava o bambu nunca me deu dor de cabeça ,mas óleo filtros trocava certinho na kilometragem .
E dirigia olhando painel conferindo sempre os marcadores e sempre verificando nível de água .
Os pilotos de hoje só acelerar e virar volante e se dizem pilotos.
Abcs
Boa Noite Rio Branco do Acre
Deve ter ficado impurezas na hora da fundição
Impressionante!
Netão, existe a possibilidade deste carro ter colidido frontalmente quando estava com o primeiro dono, foi mal reparado e restou esse defletor em interferência com o radiador, daí iniciou todo o processo que culminou com o motor danificado ? pergunto pois é raro alguém vender um veículo com tão baixa quilometragem, exceto quando é batido e o seguro paga outro novo....estou perguntando , não afirmando.
Nessa erosão aí saiu fogo da combustão também, por isso derreteu.
Esse motor não tem só 20.000. Para acontecer isso com o cabeçote, deve ter rodado uns 100.000 sem aditivo. É muita erosão...
Será que esse motor rodou só 20mil km? Visivelmente com marcas de muito uso, não?!...ou estou mto enganado...kkkk
Devem ser 20 mil km após a última manutenção severa.
Qualquer aquecimento acima do normal seria sinalizado no painel do veículo. O condutor não observou que a temperatura estava subindo? O furo que você mostrou sugere que o líquido do arrefecimento vazou gradativamente, consequentemente o aquecimento também se deu de forma gradativa. Talvez tenha outra causa além do furo no radiador.
Coloca os bicos borrachinha preta da Hilux que fica bom 😅
Ford tem um grande problema nas mangueiras do reservatorio da agua, um colega bateu o motor do ford ka esses dias, porque nao viu o reservatorio seco, sem contar que o aviso de temperatura sao dois do ford ka, um vc tem que entrar no computador de bordo, e outro quando motor aqueci começa a piscar uma luz, e eu quase ia batendo motor do meu ford ka, por causa das mangueiras do reservatorio furada
E aí Nettão, o que que deu esse Troller? Consertaram? No aguardo do vídeo dos serviços concluídos!
Normalmente Troller sofre com uso severo até mesmo na garagem. É cacete o tempo todo!
E a Ford tirou o Troller do mercado porque lançou o Bronco. Só que o que é vendido aqui é a versão de shopping. Lá nos EUA tem outro mais rústico que ainda não chegou aqui.
Ao meu amigo! esse moto visivelmente veio maçaricando ate fundi e o famoso pe no açoalho! mas vamos la eu ja precisei trocar o motor da minha camioneta por conta de aquecimento pois nao marca no painel quando o sistema esta sem agua e uma puta falha! mas eu ganhei um motor novo da ford e so pague a montagem! mas parabens pelo canal e nesse caso ai do trolher na minha opiniao foi mal uso do proprietario pois o trolher e um exelente projeto Brasileiro de engenharia.
Obs: minha camioneta era uma Ranger 3.2 com 9 mil km rodado. poderia ter evitado essa dor de cabeça! todos os dias ou a cada semama dar uma conferida no cofre do motor olhando nivel de agua e oleo! ele perceberia esse vazamento do radiador olhando o nivel de agua no reservatorio! mas quem sou eu para falar mal de um BO desse ai que vai ficar uns R$ 40 MIL para arrumar. abraço e obrigado por compartilhar esse experiencia de oficina.
Esse motor 5 cilindros da Ford que equipa a ranger e a troller eles tem um problema de engenharia que nem a Ford conseguiu descobrir! TODOS os proprietários de ranger com esse motor da minha cidade eles tiveram duas alegrias: quando compraram e quando vendeu!
Não vejo a toyota passando por esses problemas graves em seus motores, lógico que em algumas tiveram alguns casos crônico, mas não dessa grandeza!
Se eu fosse o dono desta troller, eu JOGARIA FORA ESTE MOTOR, ALIAS, EU TRITURAVA ESSE MOTOR TODO PARA NINGUEM PASSAR POR ESSE SUFOCO!
Colocaria o trem de força completo da hilux nesse carro!
O que é um P31D0 para quem já está todo C4G4D0!
Um grande abraço então!
Só tem um jeito coloca um motor 1kd aí fica bom
Gostei da bomba atômica... kkk
Meu aconteceu a mesma coisa... porem o.troller superaquece e o ponteiro da temperatura continua no meio como se estivesse normal... o ideal é por um obd2 com alarme de temperatura foi isso que me fez identificar o fazamento de agua.
Deu dó, mas fazer o que !!!abraço
Em breve estará rodando! Show
netao coloca uma grelha, nos jipeiro colocamos tbm em casos q estoura as pas da helice e a grelha nao deixa furar
A Ford estar com as peças de baixa qualidade, não está nem ai pro seus clientes
O problema foi entre a direcao e o banco. falta de atencao na temperetura
A turbina chegou a gorfar 😂
O melhor motor que esiste prá mim é X 10 mwm
Não dá pra colocar o motor 5 cilindros do mareia?
Também acho que esse defletor não " casa " com esse radiador. Deve ser radiador de um modelo e defletor de outro.
Zebisse de cunforça😅😅
Incrível mesmo é o motorista não observar o ponteiro da temperatura !!!
Será que esse motor so rodou 20mil kilometros
Boa Noite Netao meu garoto 👦 , melhor motor 2.8 mwm e 3.0 da Toyota.resto é piada de galera.
Ai te pergunto!!!!
Como estes carros não tem um sensor de nível d’água p avisar e sensor de temperatura no bloco do motor para não avisar falsa temperatura?
Minha ranger passou algo parecido (radiador furado na estrada soube somente quando motor travou)….
Queria ver manutenção de Ducatos boxers saber quais defeitos
Netao, tenho uma Sportage 2.2 Mazda diesel, ando normal com ela por ums 140km, depois disso ela começa a superaquecer, já fiz muita coisa pra tentar resolver o problema e até agora nada, o que pode estar acontecendo?
Radiador entupido
Boa tarde, 60.000,00, foi cobrado na troca do câmbio automático do meu yaris, fiquei assustado com o valor do câmbio da Toyota
ANSIOSO PRA VER VÍDEO DA F250!!!
esse carro não tem 20 mil nem a pau
Netão, esse Troller não "bebeu" água pelo filtro de ar ?
Quero ver o desfecho desta manutenção
Posso estar enganado, mas essa quilometragem foi adulterada pelo dono anterior! Por isso a concessionária não quis mexer!
O povo mudou do trolle pro renegade.jipe renegueite
Uma trolagem da dona Ford.
A maior falha desse carro foi operacional .lido com maquinas e veículos desde meus dezoito anos nunca vi um super aquecimento causar um dano tão alto .um veículo novo desse no mínimo sinalizou a falha . Más o motorista dirigiu até o motor travar .foi um crime com esse veículo.
Põe um AP no lugar
Nettao uma coisa é fato...o motor novo 32 mil não é caro!... lembrei do vídeo dos motores que você fez... acho que a Ford há sabe que é um lixo, e vai super aquecer por diversos fatores e já faz o motor com um custo razoável pro cara trocar uns 3 ao longo da vida útil do carro hahahaha
Tá com 500 mil km 😂😂, instala um vigia protetor de motor , superaquecer ou cair pressão de óleo se desliga !!
😂Netao esse "motora". Quis dizer: rodei 60km. Kkkkk
Pelo aquecimento desse motor, mais fácil troca o motor
Mwm nele ,abre a bomba e seja feliz.
😂😂😂 nossas orações e poe oraçao kkkkkk
Esse motor não disparou?