Compilatie van de Stoom Stichting Nederland locomotief 01 1075

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 3 окт 2024
  • Compilatie van de Stoom Stichting Nederland locomotief 01 1075
    De opnames in deze video zijn gemaakt te:
    Geldermalsen
    Amsterdam Centraal
    Utrecht Centraal
    Houten
    Amersfoort
    Dordrecht
    Gouda
    Breda
    Roosendaal
    Rotterdam Noord Goederen
    Utrecht Vaartsche Rijn
    Beekbergen
    Vught
    Den Bosch

Комментарии • 36

  • @SpotterCrazyperson
    @SpotterCrazyperson 6 лет назад +1

    Prachtige compilatie! Schitterende locomotief.

    • @MrCobus72
      @MrCobus72  6 лет назад +1

      Dank je wel Trains Of Crazyperson.

  • @petervandebilt5926
    @petervandebilt5926 2 года назад +1

    Heb vandaag gezien geweldig en ben donteur ben keer meegeweest de Bello expres stapte in Woerden was geweldig groet Peter

    • @MrCobus72
      @MrCobus72  2 года назад +1

      Dit soort treinen blijven zeker een geweldig, en mooi gezicht op het spoor. Je hebt toen denk ik een hele mooie dag gehad Peter, toen je mee bent geweest. Groetjes, Remco

  • @ejovadi
    @ejovadi 6 лет назад +3

    Super.

  • @klaasvanhijum7643
    @klaasvanhijum7643 9 месяцев назад +1

    De stoombeesten blijven het mooist. Het zijn luchtvervuilers maar qua uiterlijk zijn ze het mooiste. 2:47

    • @MrCobus72
      @MrCobus72  9 месяцев назад

      Helemaal mee eens Klaas, maar ze rijden er niet zo heel vaak mee dat scheelt alweer een hoop vervuiling.

    • @timo1973.
      @timo1973. 7 месяцев назад

      @@MrCobus72 Dit kan wat mij betreft gewoon weer ingezet worden vervuiling zou wel meevallen als je kijkt naar andere landen zoals China

    • @MrCobus72
      @MrCobus72  7 месяцев назад

      @@timo1973. In vergelijking met China, ja dan valt het zeker mee. Het zijn misschien wel vervuilers, maar moet je eens kijken wat er bij een grote brand de lucht in gaat.

    • @jwijn
      @jwijn 3 месяца назад

      Stoom is geen luchtvervuiling,boven 100 graden bij 1 atm wordt water gasvormig.Echte stoom is doorzichtig dus dat zie je niet maar is wel zeer heet.Eens buiten de schoorsteen van de trein koelt de stoom vrij snel af en condenseert,je ziet dan piepkleine witte druppeltjes.Het is dan eigenlijk al geen stoom meer maar we noemen het nog wel zo.De kolen die verbrand worden geven wel enige vervuiling.Maar in een kolencentrale heb je dat ook.bovendien heb je daar te maken met extra omzettings verliezen naar een andere energievorm nl stroom.ook bij het transportvan stroom en de diverse transformatoren geven veel verlies en uiteindelijk nog eens verlies in de trein in een elektromotor.

  • @CJGZW1993
    @CJGZW1993 6 лет назад +2

    Mooie compilatie van een prachtige machine!

    • @MrCobus72
      @MrCobus72  6 лет назад +1

      Dank je wel Corné. Het is en blijft een mooi gezicht, om deze loc te zien rijden.

  • @johnveerkamp1501
    @johnveerkamp1501 Год назад +1

    HET IS HEET, MAAR IK VIND HET. COOL !!!!

    • @MrCobus72
      @MrCobus72  Год назад

      😀 Dank je wel voor je reactie John.

  • @TreinspotterPascal
    @TreinspotterPascal 6 лет назад +1

    Erg mooie compilatie!

    • @MrCobus72
      @MrCobus72  6 лет назад

      Dank je wel Treinspotter Pascal.

  • @Colin92012
    @Colin92012 5 лет назад

    Super mooi dit bewijst dan weer dat stoomtreinen helemaal niet zo langzaam zijn

    • @MrCobus72
      @MrCobus72  5 лет назад

      Zeker niet, ze kunnen behoorlijk hard rijden en aardig wat trekken.

    • @timoblok7868
      @timoblok7868 3 года назад

      @@MrCobus72 klopt deze lok heeft omgerekend ongeveer 2250PK en kan zo'n 130 tot 140km/u.

    • @MrCobus72
      @MrCobus72  3 года назад

      @@timoblok7868 Zo dat is behoorlijk wat voor zo'n oude locomotief.

    • @buddyvanspankeren8255
      @buddyvanspankeren8255 Год назад

      Een heel erge late reactie ..deze locs waren berekend op 160 km ph ..wat ik begrepen en gehoord heb ..deze waren sneltreinen tussen grote steden in voor oorlogs duitsland bv hamburg königsberg ..nu kalingrad

  • @MrGreyhound61
    @MrGreyhound61 2 года назад +1

    Prachtig om dit te zien. Alleen waarom zit er aan het eind altijd een dieselloc?

    • @MrCobus72
      @MrCobus72  2 года назад +3

      Dank je wel Richard. Volgens mij gaat die dieselloc mee om de rijtuigen te verwarmen.

  • @MrPeerum
    @MrPeerum 6 лет назад +1

    Hij was supermooi Remco.wederom bedankt.fijn weekend.

    • @MrCobus72
      @MrCobus72  6 лет назад

      Graag gedaan Peerke, jij ook een fijn weekend.

  • @celestron45
    @celestron45 6 лет назад +1

    Mooie video Remco!

    • @MrCobus72
      @MrCobus72  6 лет назад +1

      Super bedankt Marco.

  • @SimonTog
    @SimonTog 6 лет назад +1

    Very great video, thumbs up :)

    • @MrCobus72
      @MrCobus72  6 лет назад

      Thank you very much SimonTog.

  • @ricardodejonge8533
    @ricardodejonge8533 6 лет назад +1

    Hier Maak je 1 heel happy mee

    • @MrCobus72
      @MrCobus72  6 лет назад

      Leuk om te horen Ricardo.

  • @geraldwagner8739
    @geraldwagner8739 Год назад

    01 1075 is een duitse locomotief. 23 023 is ook een duitse locomotief. Hebben jullie in Nederland geen eigen stoomlocomotieven?

    • @MrCobus72
      @MrCobus72  Год назад +1

      Dat klopt helemaal Gerald. Helaas is er Nederland weinig bewaard gebleven, wij hebben nog wel locomotief 3737, welke defect in het museum staat in Utrecht.

    • @geraldwagner8739
      @geraldwagner8739 Год назад

      @@MrCobus72
      Bedankt mijn vriend.
      Groetjes uit Berlin.

    • @MrCobus72
      @MrCobus72  Год назад

      @@geraldwagner8739 Graag gedaan.