"เวียดนาม" ชาติแรกในอาเซียน ที่มีรถยนต์ไฟฟ้าในแบรนด์ตัวเอง
HTML-код
- Опубликовано: 21 окт 2024
- "เวียดนาม" อาจไม่ใช่ประเทศที่มี "อุตสาหกรรมรถยนต์" โดดเด่นมากนัก เมื่อเทียบกับประเทศไทยของเรา
แต่เชื่อหรือไม่ พวกเขากำลังจะส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าไร้คนขับ ด้วยแบรนด์รถยนต์ในประเทศที่ชื่อว่า "VinFast"
ค่ายรถสัญชาติเวียดนามรายนี้มีอะไรที่น่าสนใจบ้าง คลิปวิดีโอนี้เราสรุปข้อมูลที่น่าสนใจของพวกเขามาฝากกันแล้วครับ..
ติดตาม MagCarZine ได้ในช่องทางอื่นๆ
Website: www.MagCarZine...
Facebook: / magcarzine
Cảm ơn các bạn thái lan love asean from việt nam 🇻🇳🇹🇭💞
เพราะเราโฟกัสที่การรับจ้างเป็นโรงงานผลิตประกอบชิ้นส่วนให้เขาไปวันๆ แบบนี้ไง เราถึงมองแค่เวียดนามเป็นคู่แข่ง แทนที่จะมีเทคโนโลยีเป็นของตัวเอง วิจัยเก็บความรู้เอามาใช้อย่างชาตินิยม แบบจีน เกาหลีใต้ ญี่ปุ่น ไปแข่งกับ 3 ชาตินี้ทำให้ในตอนนี้ไม่มีเทคโนโลยีเป็นของตัวเองสักอย่าง แม้กระทั่งแอพพลิเคชั่น แชท ก็ใช้ของเกาหลี
น่าเศร้าดีนะครับ นี่เรากำลังแข่งเป็นโรงงานรับจ้างผลิตกับเวียดนาม แทนที่จะทะเยอทะยานให้สูงกว่านั้น หาช่องทางค่อยๆซุ่มพัฒนาเทคโนโลยีเป็นของตัวเอง ไปแข่งหรือสู้กับประเทศอย่าง จีน ญี่ปุ่น เกาหลีใต้
เริ่มที่แบรนด์เทคโนโลยีทางการแพทย์ที่เราถนัดให้มันเด่นในระดับโลกเลยก็ไม่เสียหาย เช่น ยารักษาโรค เครื่องผ่าตัดอวัยวะต่างๆเฉพาะทาง หุ่นยนต์ทางการแพทย์ พัฒนาแอพพลิเคชั่นแชทเป็นของตัวเองติดต่อสื่อสารงานราชการเลิกใช้ไลน์ พัฒนารถไฟฟ้าขึ้นเองและเอามาใช้งานจริงหยุดนำเข้าแบบนี้ หรือแบรนต์รถยนต์ที่เริ่มต้นที่ระบบขนส่งสาธารณะที่เป็นไปได้ก่อน เช่นรถเมล์ไฟฟ้า เรือยนต์ไฟฟ้า ยังไม่ต้องไปถึงขนาดรถยนต์ เริ่มตั้งแต่วันนี้มันจะได้สั่งสมไป และมีคุณภาพในอีก 20-30 ปีข้างหน้า ของพวกนี้มันต้องใช้ความอดทนและความต่อเนื่องในการพัฒนา มันไม่ได้ง่ายเหมือนแบรนด์อาหาร รัฐควรให้การสนับสนุนทางด้านเงินทุนในการวิจัยพัฒนาเทคโนโลยีมอบให้กับบริษัทเทคโนโลยีสัญชาติไทย หรือจะสร้างศูนย์วิจัยพัฒนาใหญ๋ๆแบบใช้งานร่วมกันให้ก็ได้ อาทื แอพพลิเคชั่น Blockdit ของลงทุนแมน หรือบริษัทมาซัน ที่ต่อเรือโดยสาร เรือรบ หรือบริษัท EA ที่ทำเรือไฟฟ้า รถเมล์ไฟฟ้า หรือบริษัท kht firearms ที่สร้างปืน DTi-7 หรือ หุ่นยนต์ขนส่งทางการแพทย์ HealthyBot ของ N Health หรือ หุ่นยนต์ผ่าตัดสมองที่พัฒนาโดยโรงพยาบาลรามาธิบดี หรือ ระบบหุ่นยนต์ผ่าตัดทางไกล ของมหาลัยมหิดล รัฐต้องเข้าไปช่วยเรื่องการสร้างศูนย์วิจัยพัฒนาเก็บองค์ความรู้ เก็บข้อมูลการสร้างกลไกทางเทคโนโลยี ไว้ในคลังข้อมูลที่ศูนย์วิจัยส่วนรวม เพื่อแพทย์ วิศวกร นักวิจัยหรือคนรุ่นถัดๆไปเอาไปพัฒนาต่อยอดได้ จะได้ไม่ต้องไปเริ่มต้นกันใหม่จากศูนย์ ถ้าเทคโนโลยีไหนเป็นความลับก็ล็อคข้อมูลไว้ และก็สนับสนุนนำเทคโนโลยีของบริษัทหรือหน่วยงานสัญชาติไทยนี้มาใช้งานจริงนำร่องในหน่วยงานของรัฐ ไม่ใช่ตะบี้ตะบันนำเข้าจากต่างชาติลูกเดียว พอต่างชาติที่มาดูงานบ้านเราเห็นเทคโนโลยีแบบนี้ใช้งานแพร่หลายในหน่วยงานต่างๆของประเทศไทย เขาก็จะสนใจติดต่อขอซื้อเทคโนโลยีของเราเอง ยิ่งเราเป็นเมืองท่องเที่ยวต่างชาติเขามาปีละหลายสิบล้านคนอยู่แล้ว
ถ้าญี่ปุ่น เกาหลีใต้ จีน คิดแบบเราใน ประเทศเขาเทคโนโลยีคงไม่มาถึงจุดนี้ คำถามคือไม่เริ่มต้นตอนนี้จะไปเริ่มต้นตอนไหน เราไม่ใช่สิงค์โปร์ที่เป็นเมืองท่า ไม่จำเป็นต้องมีเทคโนโลยีเป็นของตัวเองก็ก้าวพ้นกับดีกรายได้ปานกลางได้
------------------------------------------------------------------
ใครก็อยากให้ค่าแรงสูงๆ แต่สิ่งที่ต้องทำ คือ เขยิบตัวเองไปเป็นประเทศที่มีนวัตกรรม มีเทคโนโลยี มีแบรนด์ มีสินค้าที่ขายได้ในราคาแพง เพิ่มมูลค่าผ่าน software แต่ถ้าอยู่ๆก็ขึ้นค่าแรง มันคือการบิดเบือน คุณไม่ได้มีอำนาจต่อรองเหนือนายจ้าง อยู่ๆเดินไปขอขึ้นค่าแรง เค้าก็ถามก่อนว่าคุณมีดีอะไรมากกว่าคนอื่นที่มีค่าแรงถูกกว่าบ้าง
ถ้าตอบไม่ได้ เค้าก็พร้อมจะไปจ้างคนอื่น แล้วที่นี้ปัญหาอื่นที่ตามมาคืออะไรหลังจากขึ้นค่าแรง ของต่างๆ อาหารข้าวก็พากันขึ้นราคาตามกันเป็นแถวๆ
คนได้ประโยชน์มีอยู่ไม่กี่กลุ่มหรอก แต่คนที่เสียประโยชน์หนักที่สุด กลับเป็นคนที่ได้ขึ้นค่าแรงแทนซะงั้น
อย่างน้อยก็ออกสตารท์แล้ว จะไปได้แค่ไหนก็รอดูกันยาวๆ
Thank you thailand
Hiểu mỗi chử vinfast nhưng vẫn tặng bạn một like
คนขี้เกียจมักไม่เจริญก้าวหน้า
วันนี้คำนี้มันชัดเจนขึ้นแล้ว
แต่ถึงแม้จะขยันผิดที่ ก็ไม่เจริญเช่นกัน
ตกลงฝรั่งปั้นบริษัทนี้ทั่งGMของอเมริกาHoldenของออสเตเลียทั้งที่รู้ว่าตลาดในประเทศไม่เพียงพอสงสัยอเมริกามันคงบ้าปั้นเวียดนามมาแข่งกับTeslaของบ้านมันเองราคาก็แรง1.9 2.4 ตัวท้อป5ล.คนเวียดนามรวยจริงๆลงทุนหลักหลายหมื่นหลายแสนล้ายบาท
อีกหน่อยก็จะเหมือนเกาหลีใต้ ที่แซงไทยและจะเป็นประเทศที่พัฒนาแล้วในไม่ช้า
เกาหลีใต้ไม่เคยด้อยกว่าไทยนะ
จิงคับ พวกหน้าตี๋หมวย เจริญกว่ากน้าไทยๆจริงๆ
ใช่เลย เกาหลีใต้ก่อน ยุค 60 ด้อยพัฒนามาก ไทยยังเหนือกว่า
มีแต่ประเทศเรานี้แหละ เป็นแหล่งผลิตมาตั้งนานแต่ไม่สามารถเกิดนวัตกรรมของตัวเองได้
ความเป็นชาตินิยมบ้านเราเมื่อเทียบกับเวียดนามมีน้อยกว่ามาก พอผลิตรถขึ้นมาก็ไปไม่รอด
ทำไมประเทศเราก็พัฒนามาเยอะแล้วยังสู้เวียดนามไม่ได้เลย
โปรตอนของมาเลเซีย mineของไทยล่ะ
นี่คือหลักฐานแสดงให้เห็นคุณภาพของคนที่แตกต่างกันอย่างชัดเจนระหว่างไทยกับเวียดนาม ในขณะที่ประเทศไทยยังถูกญี่ปุ่นสูบกำไร จากการผลิตรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์สันดาปภายในที่สกปรกและแพงออกสู่ตลาดอย่างต่อเนื่อง
ตอนที่มาเลย์สร้างโปตรอน มีคนกลุ่มหนึ่งพูดแบบนี้แหละ
con người thailan việt nam đều có ADN giống nhau.đều bắt nguồn từ phía nam trung quốc nhé b.nên chẳng có gì khác biệt
CEO & Director are all foreigner but only used Vietnam at manufacturer due to cheap labour.
hiểu chết liền.
❤❤❤
รถฮุนไดของเกาหลี ออกมาใหม่ๆก็โดนสบประมาทอย่างนี้ล่ะ ประเทศที่ไม่มีแบรนด์ของตัวเอง แม้ไม่ต้องกลัวเจ๊งก็จริงแต่ยังไงก็ต้องขาดดุลการค้ากับประเทศมหาอำนาจเจ้าของแบรนด์อยู่ดี
ต้องให้เจ้าสัวเงินแสนล้านทั้งหลายสนใจก่อน ลงทุนทำรถไม่ใช่ผลิตอะไหล่ส่งโรงงาน ทำแล้วคนไทยซื้อมั้ย Option ไม่เต็มรถไม่ถูกใจ ราคาไม่โดน คนไทยไม่ซื้อ
Anh em nào biết tiếng thái phiên Dịch hộ tý xem nào xem họ nói gì
Họ đưa tin về việc vf ra mắt các mẫu xe mới thôi bạn
Người Thái là hậu duệ của tộc Tai kadai ở phía nam Trung quốc, là một trong các tộc người Yue , có ADN gần với người Việt nam nhất, chúng ta là anh em hãy cùng nhau hợp tác phát triển đưa 2 dân tộc Thái - Việt thịnh vượng và phát triển cùng với các nước ASEAN .
แค่สตาร์ท ก้อแซงไทยไม่เห็นฝุ่น..!
Chẳng hiểu họ nói gì
ใครจะซื้อ ไม่มีโนฮาว์ของตัวเอง ไม่ต่างมาเลเชีย สุดท้ายก็ต้องอุ้มไว้
เชื่อผมเถอะ เจ๊ง100%
ย้ำอีกครั้งเจ๊ง1,000%
เหรอ
รอก่อนนะครับ
Chào helo
Tôi có nghe mấy từ
Vinfast ọp ẹp ơ ri
Nguoi thai binh luan vinpat qua chat luong nieu co o thai lan thi tot biet may
แล้วแบรนด์มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าในอาเซี่ยนมียี่ห้อไหนมั้งครับ