ABS는 제동거리도 짧게 합니다. 왜냐하면 영상처럼 바퀴가 잠길때는 오로지 차량이 병진운동만으로 제동을 하지만, ABS가 작동한다면 바퀴의 회전운동+병진운동으로 동시에 운동에너지를 감소시키기 때문에 제동거리가 짧아집니다. 물론 후자의 경우 병진운동이 전자보다 약하게 감소시키지만, 회전운동 자체가 감소시키는 에너지가 더 많이 보상을 해주기 때문에 제동거리도 크게 감소됩니다. 물론 차량 제조사마다 조향, 안전상 등의 이유로 ABS강도를 적절히 조정하여 최고 제동거리는 아니지만, 만약 바퀴가 잠기기 직전까지의 회전운동을 유지시킨다면 무조건 제동거리는 짧아집니다.
abs는 안전벨트,에어백,esp와 더불어 벤츠가 최초로 제작한 기술입니다. 현재 자동차에 장착되는 abs는 보쉬와 벤츠가 협력하여 만든 2세대 전자식 abs를 사용합니다. esp와 연동되어 사용하면서 매우 안전해졌죠. 예전에 abs없는 포터 탔었는데 급브레이크 밟으면 차가 멈추는게 아니라 바퀴만 멈춥니다. 연기 엄청나면서 차가 쭉 밀려요
F1에서 보면 휠락이라는 표현을 쓰는데 브레이크가 타이어 마찰력 이상의 힘으로 제동했을때 타이어가 그립을 잃어버리면서 미끄러지는 현상 이때는 정상적인 상태보다 마찰이 오히려 떨어지기 때문에 차가 밀리게됨 이를 방지라는 시스템이 Anti-Lock brake System(브레이크 잠김 방지장치) 차량의 센서가 바퀴가 잠긴것을 인지하면 브레이크를 빠르게 뗐다 붙혔다 하면서 타이어가 마찰력을 유지할수 있도록 바퀴가 계속 돌게만듦 이장치가 없으면 위급상황시 사고로 이어지는건 물론 타이어에 편마모도 발생함
대신 급부레끼 때리면 핸들이 잠김.그러면 핸들이 절대로 틀어지지 않아 그대로 무엇이든 때려 박던가 꼴아박음. ABS+급부레끼 때리며 핸들 조작을 할 수 있다는게 ABS없는차와 엄청난 차이점이 생김.이상 옛날 ABS 없은 차로 밤에 고속도로에서 급부레끼 때리고 핸들 잠겨 중앙방호벽 박고 사고나본 아저씨 말씀.겨울철 눈길.미끄런 빗길에도 아주 유용함.빙판길은 그 어떤 신박한 기능도 작동 안함.그때는 브레끼 놓고(미세하게 풋부레끼 밟거나) 핸들 조작+기어조작 잘하는게 그나마 희미한 살길이 보임.
!["이거 정상 맞아요?"…중국산 수입 전기차, 소비자 분쟁 잇따라/[오's카]연합뉴스 (Yonhapnews)](http://i.ytimg.com/vi/VcuutDtgHUI/mqdefault.jpg)
![[라디오스타] *사람 많은 곳에서 보지 마시오* 개그맨보다 더 웃긴 배우들 2시간 모음.zip MBC150506방송](/img/1.gif)
항공기에 쓰이다 자동차로 넘어온 기술이죠
abs땜에 겨울에 브레이크 타닥타닥 거리신 경험이 있으시다면 그게 여러분들을 살린 기술입니다
타닥타닥보단 드르륵에 가까웠던 그 끔찍한 느낌..
+장마철에 고속도로 웅덩이에서 브레이크밟으면 브레이크페달 달달달 떨리는데 이것도 ABS
드득득득득득
비오는날 지하주차장만 가도 느낄 수 있죠
오.. 그럼 아직 느껴본적 없다면 운전을 그래도 안전하게 잘 하고 있다는건가
ABS의 장점
1. 급브레이크 상황에서도 조향이 된다.
2. 차가 옆으로 돌지 않아서 차량의 안정성을 무너뜨리지 않는다.
하지만 제동거리는 늘어남.. 그래서 자신의 브레이킹 타이밍 습관을 좀 알아두고 세팅할 필요가 있다고 봅니다..
@@stanley6993 ABS 있는 게 없는것보다 제동거리 짧습니다
@@stanley6993 정상적으로 작동되는 abs는 제동거리단축됩니다
단점 - 제동거리가 길어진다 그래서 빗길, 눈길은 항상 안전거리 유지하고 감속해야하는 이유..
@@GG999ggg ABS 있어야 제동거리 줄어듭니다..
ABS는 제동거리도 짧게 합니다. 왜냐하면 영상처럼 바퀴가 잠길때는 오로지 차량이 병진운동만으로 제동을 하지만, ABS가 작동한다면 바퀴의 회전운동+병진운동으로 동시에 운동에너지를 감소시키기 때문에 제동거리가 짧아집니다. 물론 후자의 경우 병진운동이 전자보다 약하게 감소시키지만, 회전운동 자체가 감소시키는 에너지가 더 많이 보상을 해주기 때문에 제동거리도 크게 감소됩니다.
물론 차량 제조사마다 조향, 안전상 등의 이유로 ABS강도를 적절히 조정하여 최고 제동거리는 아니지만, 만약 바퀴가 잠기기 직전까지의 회전운동을 유지시킨다면 무조건 제동거리는 짧아집니다.
단순히 제동거리만 보면 짧지않은건 어떻게 설명해주실수있나요? 락 걸리는게 조향이 안된다치고 제동거리로만 보면 수백번을 실험해도 더 짧을텐데요??
@@KKuReoK 저도 그렇게 생각했는데 어디 과학채널에서 ABS가 제동거리 짧은 이유를 물리학적으로 설명하더라구요ㅠ근데 내용이 기억 안남 빠가라서ㅈㅅ
단순하게 말하면 바퀴가 잠기면 오직 타이어와 바닥에 마찰력으로 브레이킹 되지만 ABS 작동 시 바퀴가 계속 굴러가기 때문에 타이어와 바닥 마찰력 + 브레이크 패드 마찰력으로 브레이킹이 더 잘 됨 물론 깊게 들어가면 속도별 마찰계수 효율 따져여함
무조건이란 단어는 빼야함 빙판 그리고 눈길, 머드에서는 아닐경우가 있음
걍 포르자5 하면 무조건 abs켜라 키보드유저라면 더더욱
개인적으로 abs잡힐때까지 일정수준 속도에서 풀브레이크 밟아보는거 추천해요. 첨엔 드드드드득 거리면서 차 박살나는건가? 싶을정도로 소리나고 당황스러움. 자기 차에 제동성능이 어느정도인지 아는것도 꽤 중요하다고 생각함
전 바이크 인데요 ㅎㅎ
몇번을 맨홀 뚜껑 과 물받이를 지나면서 ABS를 느꺼는데요 ㅎㅎ
진짜루 있는 이유를 알아내요 ㅎㅎ
제 목숨을 여러번 살려주어내요 ㅎㅎ
자동차 ABS란
브레이크 잠김 방지 시스템(Anti-lock Braking System)은 브레이킹 록, 즉 브레이크의 잠김 현상을 방지하고 탑승자의 안전을 보장해 주는 브레이크 시스템이다.
abs는 안전벨트,에어백,esp와 더불어 벤츠가 최초로 제작한 기술입니다. 현재 자동차에 장착되는 abs는 보쉬와 벤츠가 협력하여 만든 2세대 전자식 abs를 사용합니다. esp와 연동되어 사용하면서 매우 안전해졌죠. 예전에 abs없는 포터 탔었는데 급브레이크 밟으면 차가 멈추는게 아니라 바퀴만 멈춥니다. 연기 엄청나면서 차가 쭉 밀려요
이런 좋은 옵션을 90년대 말에는 제동거리가 길어지니 뭐니 하면서 기피했었다는게 웃긴 부분이죠.
자갈돌, 모래위에서는 제동거리가 길어집니다.
@@정헌영Mr.J 자갈, 머드, 같은 안좋은 노면에서 운행하는 비율이 얼마나 될까요
90년대초..
비포장이 많아서
별 의미가 없음
그때랑 지금이랑 기술력부터차이날수있음.. 걍 그런가보다하고넘어가세요좀
@@nsc8018 위 댓글에 90년대 말이라잔아요. 90년대는 고급차에나 abs달았고 도로들 환경도 숭악했죠. 혹시 아시나요? 당시 구형차량에 장착하는 기계식 abs도 있었는데...
abs는 타이어를 찢어!
하지만 내가 찢기는걸 막아주지😊
오늘도 열일하시는 자동차 교수님
F1에서 보면 휠락이라는 표현을 쓰는데 브레이크가 타이어 마찰력 이상의 힘으로 제동했을때 타이어가 그립을 잃어버리면서 미끄러지는 현상
이때는 정상적인 상태보다 마찰이 오히려 떨어지기 때문에 차가 밀리게됨
이를 방지라는 시스템이 Anti-Lock brake System(브레이크 잠김 방지장치)
차량의 센서가 바퀴가 잠긴것을 인지하면 브레이크를 빠르게 뗐다 붙혔다 하면서 타이어가 마찰력을 유지할수 있도록 바퀴가 계속 돌게만듦
이장치가 없으면 위급상황시 사고로 이어지는건 물론 타이어에 편마모도 발생함
F1팬 찾고있었습니다!!
트레일 브레이킹을 습관화(?)합시다 ㅋㅋ
역시,차든 오토바이든 속도가 붙는건 abs가 필수인것 같네요.
이 채널 너무 좋음. ABS가 크랙션 컨트롤의 가장 핵심 시스템임.
이거 없으면 급 커브에서 언더 나서 뛰쳐 나가는 차들 많아질 거임.
이걸 이렇게 보여주다니.. 화이팅입니다요.
일반인 분들도 실험해보고 싶으시면 겨울에 눈 쌓인 공터에서 급브레이크 잡으며 핸들 틀어보시면 경험하실 수 있습니다.
비오는날 풀브레이킹하면 abs느낄수있음 경고등뜰수도 있는데 시간지나면 꺼짐
행님 오늘 주유소에서 자동세차 했는데 일반은 12000원이구 유리막까지하면 17000원이더라구요
유리막 이거 효과있는건가요?궁금해요!!!!
그거 그냥 마지막 헹굼때 물왁스 뿌려주는거예요
4000원짜리사서 직접바르면 10배더좋음
아 답글 감사합니다 저는 5000원이나 차이나는데 그 값어치를하는지 안하는지가 궁금했어요ㅎㅎ
Abs덕분에 아직 살아있음.
드드드득할때 이게 날 살렸구나
ABS의 드르르륵 후.. 앞차 쿵.. 접촉사고 날때 경험가능합니다.
살면서 급브레이크 k3칼치기땜에 딱 한번 밟아봤는데
드륵륵득득득득득득거리길래 브레이크 나간줄알았음
옛날엔 abs도 옵션이었는데, 요즘은 기본이라 잊고있지 중요성을
Anti-lock Break System
유익한 영상 감사합니다
ABS, TCS(Traction control system:구동제어 시스템), ESC(Electronic Stability Control:차체자세 제어) 다 필요하고 중요합니다.
일반브레이크: 브레이크를 밟으면 브레이크 패드가 꽉 물고만 있는 상태
ABS브레이크: 브레이크 밟으면 패드가 잡았다가 놨다가 잡았다가 놨다가 이게 엄청 빠른속도로 진행됨
abs가 여지껏 날 세번 구해줌 믿어의심치않는 기술
심각하긴하네 구입후 dlc마냥 추가 구입해야하고 차사고 나서 가챠게임마냥 뽑기운 바래야 하나? 이건 지금도 있던가?
abs가 있든 없는 abs/락이 안되게 쓰레스홀드 브레이크를 밟는게 좋습니다.
제차는 ABS작동되고있을때 제대신 비상깜빡이도 켜줍디다ㅎㅎ
내차도
ABS가 없으면 제동거리는 짧습니다 마른노면 기준 다만 핸들 잡아 돌리면... 스핀
저속일때만 입니다 속도가 붙어서 바퀴가 잠긴 상태에서 일정거리이상 미끄러지기 시작하면 마찰력이 줄어들어 제동거리가 더 늘어납니다
아니요 abs없으면 급브레이크시 앞바퀴 잠기면서 차체도 엄청 불안해지고 제동 안됩니다. 그냥 바퀴에서 연기나면서 차가 쭉 밀려요
브레이크에서 다다닥 느낌 많이 받으신분들은 운전습관 고치세요 언제든지 ABS가 당신을 보호해주지는 않습니다
고등학교 물리시간 생각나네요. 드르르륵 브레이크 잡았다 놓았다 해서 바퀴가 멈췄다 구르다 반복하니 최대정지마찰력을 이용할 수 있다고..
영화에서 오르막길 가속으로 올랐다가 내리막길에서 차가 부웅 뜨던데 SUV만 되는건가요??
참 고마운 기술
게임에서 경험해봤는데 확실히 좋드라고여 이제는 고여서 끄고 다니긴하지만
갠적인 생각임.
비오거나 눈오거나 모래길 등에서 abs는 차가 슬립나면서 뒹굴지않게 안정적으로 제동잡아줌.
허나 좋은 노면에서 급브레이크 시 abs 없는 차보다 더 제동거리가 긴거 같음. 좋은노면에선 컨트롤만 잘하면 에이비에스 없는게 더 짧은 제동거리를 확보할 수 있음
일반인 90%가 "그냥 자동으로 켜지는거 아니에요?"
잠 자는 시간이랑 밥 먹는 시간 빼면 운전만 하거나 운전 습관 및 차량 데이터만 주구장창 보는 레이서들도 ABS의 제동능력을 따라가지 못합니다.
타이어가 크게 마모 된 상태가 아니고, 마른 노면이라면 무조건 ABS의 제동거리가 훨씬 더 짧습니다.
브레이크 스펀지 현상도 abs문제 인가요 ~??
캘리퍼 교환 해도 또 증상 나타나더라구요
카센터 에서 마스터 실리더나 abs문제 같다고 하더라구요
ABS 모듈레다 불량.
@@XXXX-uz1kx 감사합니다 ~^^
드럼브레이크는 ABS 안되나요?
옛 차량들은 기본 뒷 드럼이였다가
ABS 옵션 넣으면 뒷 디스크 브레이크
들어가던데
차량 하부에 배수되는 구멍 다막고 물에 들어가거나 띄우면 어떻게 되는지 궁금합니다 스펀지 픽플러스 😅
형님둴 ABS 나갔을때 발로 나눠서 누르면
ABS 비슷하게라도 구현됨?
레이스카는 되는데 일반차도 마찬가지인가
일반운전자에게 레이서의기술을 장착시키는 기술!
결과:abs가 없으면 드리프트를 한다
달리다가 브레이크 씨게 밟았는데 '어?? 왜 브레이크가 안잡혀?!' 라면서 정지가되고있을때 작동되고있는겁니다
글을 이렇게 못쓰는 사람도 오랜만에 보네
그냥 드르르륵 거리면 abs작동했다고 생각하세요
ABS 단점: 눈길에 서행할때 브레이크 밞으면 작동할 상황도 아닌데 갑자기 작동 차가 제동력이 엄청 낮아져서 정지거리가 길어짐 이건 두번 겪어 밨는데 오히려 독이었음 ㅋㅋㅋ 순간 적응 판단도 안됨 왜냐면 황당해서 ㅋㅋㅋㅋ😂😅
ABS가 없는 차량은 코너 진입전 차량이 직선상태에서 타이어가 끼이이익 거리지 않게 조절하며 있는 그립 최대를 사용해 브레이킹을 걸어야 안전하게 브레이킹 할수 있습니다 끼익소리가 나면 타이어는 록킹이 걸린거고 차량은 그대로 밀려 나갈껍니다 즐거운 안운 되십쇼
이제는 초고속카메라도 구하셨네ㅋㅋㅋㅋ
이런영상 진짜유익하다
GT 레이스 부터 F 머신들은 애초에 다끄고 달리는데 정답입니까?
비오는날 고속도로에서 내릴때 앞뒤 차없는거 확인하고 급브레이크 연습해보는거 추천.
이건 광고 아니여서 댓글 알바들 없네용
ABS를 끄면 재밌어진다는거군요!
본인의 차량에 대해 너무 무지해서, 가끔씩 ABS 걸려서 브레이크에서 따다닥 소리 나면 고장난 줄 아는 사람도 있더라는...
드르륵 소리를 자주 듣는 사람들은 운전을 잘못하고 있거나 근본적으로 뭔가 잘못된 분들..
ABS 브레이크가 고장나면 모듈이 나간 것인데 모듈나가면 브레이크 가 밟아도 안잡힘
옛날에 택시기사들이 브레이크를 뗏다 밣았다했조
헬멧 보는 내가 덥다 😅
휠락!
유익해요
내리막 코너길에서 언더스티어 억제기.
그리고 그 언더스티어를 카운터치면서 빵댕이를 날리는게 드리프트
드리프트는 오버스티어임
제동거리는 좀 잘알아야 하는게...
'밀리는 거리' 보다 제동거리를 줄여주는거임.
물리적인 거리는 못줄임
abs 켜면 제동거리는 길어집니다
ABS가 항상 좋은건 아닙니다. 조향이 가능한 장점이 있는 반면 제동거리는 더 길어지는 단점이 있지요.
아니요 제동거리도 짧습니다..
오늘소스갱신이 뭉탱이로있다맨
댓글들 어디서 긁어온 내용 디게 적어놨네
f1 선수는 저거없이 브레이크 한다는거 잖아 대단하네
끌수있는 제어장치 전부 다 꺼버리면 ㅈㄴ꿀잼
여러분도 해보세요
ㄹㅇㅋㅋ
다이하드3 교랑 추격씬에서 맥클레인이 브레이크 잠금 퓨즈를 뽑으라고 하는데 그게 ABS였을줄은...
나는 abs때문에 앞차박을뻔했는데.. 그냥 멈출거리를 드드득 하더니 코앞에서 멈춤..
타이어가 꼬져서 그래요
ABS없이 시속 300을 모는 F1 선수 그들은 대체...
드리프트!
비포장 에서 해보세요. 완전히 다를겁니다.
ABS없이 브레이킹 기술을 마스터한 니노미야 다이키가 새삼 대단하다고 느껴지네...
그건 가상현실아닌가..
그래도. 제동거리는 노비에스가 짧군요
드르르르르르득득르르르~~~~~
헐 포터 abs경고뜬 상태로 두달 탔는데
@@김joara3103 일상에서 abs들어올일 그렇게 많지않음
칼치기 위협운전 과속등등 지들이 운전잘하는줄아는데 다 저런 기술이 살려주는거다
오늘도 고통받는 르삼 ㅠㅠ
영상만 봐도 ABS정상인 차가 더 멀리 가서 정지하네....
벤츠가 지금 아무리 욕을먹어도 벤츠이 역사를 부정할수 없는 것중에 하나죠
군대 레토나가 abs가 없음..
ABS
abs 없으니 바로 휠락!!
평소 주행엔 크게 상관없음
이상하다...타쿠미는 그런 거 안써도 되던데
거긴 인간ABS라서…
그런 차는 사람이 브레이크 밟았다 땠다합니다 인간 ABS
가가가가가가가가가가가가가가각
ABS 의 중요성
똑같은데요?
대신 제동거리가 길어짐
👍
안녕하세요
abs 작동 할정도로 달리면 안돼요
멋있긴 끄고하는게 더 멋있네
멋있게 뒤지면 되긴함
대신 급부레끼 때리면 핸들이 잠김.그러면 핸들이 절대로 틀어지지 않아 그대로 무엇이든 때려 박던가 꼴아박음. ABS+급부레끼 때리며 핸들 조작을 할 수 있다는게 ABS없는차와 엄청난 차이점이 생김.이상 옛날 ABS 없은 차로 밤에 고속도로에서 급부레끼 때리고 핸들 잠겨 중앙방호벽 박고 사고나본 아저씨 말씀.겨울철 눈길.미끄런 빗길에도 아주 유용함.빙판길은 그 어떤 신박한 기능도 작동 안함.그때는 브레끼 놓고(미세하게 풋부레끼 밟거나) 핸들 조작+기어조작 잘하는게
그나마 희미한 살길이 보임.
@@하늘-r8b F1보면 휠락걸리면 사고나는거 한순간이던데
abs는 못끔
픽플도 아는거야
르노삼성 abs는 일산 히다치제품
현기 abs는 보쉬짭 국산케피코제품
반대로 빙판길에서는 제동거리가 길어짐.
말 그대로 락이 걸리는 걸 방지하는거지 그 자체가 제동력이 향상되는게 아님.
이거 이미 백만년 전에 겁나 타이트 한 테스트가 널리고 널린
그거보다 픽플이 더 믿음직스럽긴해요
보쉬 만세
큰차이도 없네
제동 거리는 길어져요
뭔개소리임
동일조건에서 휠락 걸리는게 제동거리는 더 깁니다
위급상황에서 ABS 보다 제동거리를 짧게 유지할수 있는 운전자는 극소수입니다
모르면 쉿
아저씨 검색해보고 신념을 가지시길! 제동거리 짧아져요
ABS(아븅신)이 이렇게 효율적일줄이야
그래 내가 상대방이 신호위반해서 사고날때 ABS가 고장나서 쭉 밀렷지.... ABS 교체하기 전전날에 사고났으니.... 에휴....
abs는 브레이크 밟을때 차의 조향을 할수 있다는거지.... 빨리 서라고 만든게 아니지..
타이어 한면으로 소모하면서 세우는게 빠르겠니 고루고루 쓰면서 세우는게 빠르겠니
현석씨.. 'ABS제동거리' 로 검색만해봐도.. 짧아진다는게 많은데.. 물리학적으로 접근해야합니다
최악의 상황에서 최적의 제동력을 제공해주는게 abs
젖은 노면에서 abs가 없으면 스케이트 타듯이 그냥 총알처럼 날라가더라구요 ㅋㅋㅋㅋ
뭐... 하나만 결정하라면 급브레이크 밟을 상황을 안 만드는게 제일 베스트겠죠?