강릉 급발진 의심사고 '브레이크등 켜졌나' 놓고 팽팽한 공방 20240130

강릉 급발진 의심사고와 관련한
법적 공방이 이어지고 있는 가운데,
오늘 민사소송 네 번째 재판이 열렸습니다.
특히 브레이크를 밟았는지 여부를 놓고
원고측과 차량 제조사 측의 주장이
팽팽히 맞서며, '브레이크등'이 켜졌는지
여부가 핵심 쟁점이었습니다.

[@고아라-r9l]

근데 한블리 나 뉴스 에서 급발진 이라고 해서 나오는거 보면 거의 다 노인 들 임 젊은 사람 은 나온걸 본적이 없음 ~ 하이튼간 이번엔 과학적으로 해결 됬으면 합니다

[@adelie9463]

길게 설명할 것도 없이 다 지들이 페달 잘못 밟은겨

[@goodmodel8752]

하이마운트 브레이크 등이 안들어온 게 정말 신기하군....근데 모닝 박을 때 브레이크 등 잠깐 들어오는 것은 관성에 의해 들어오는 거 맞다...미국, 유럽 정부 시행하는 정면 충돌 영상 봐봐라....다들 브레이크 등 껌뻑 들어온다

[@안제-m9g]

쌍용차도 답답한게 빛반사 그런 헛소리는 왜 해가지고..
티볼리의 제동등은 테일램프 바깥쪽(쿼터패널부근)에서 점등되는 방식이고 안쪽에 불이 들어온 부분은 시동이 걸려있다면 상시로 점등되는 미등임.
1:51 이부분을 봐도 제동등 자리에 점등이 된 건 확인이 어렵고, 1:10 이부분을 보면 제동등이 점등 안된게 확실히 확인이 됨.
보조제동등이 정상적인 상태였다면 훨씬 잘 보였겠지만 아쉽게도 해당 차량은 보조제동등이 고장인지 뭔가에 의해 점등이 안되는 차량이였음.
위 영상에선 2:04 초에 영상을 멈춰서 보면 확인이 가능하고, 좀 더 화질이 좋고 긴 영상은 JTBC 사건반장에서 볼 수 있음.
분명 안타까운 사고도 맞고, 운전자가 고의로 낸 사고도 아니지만 감정을 배제하고 객관적으로 확인이 가능한 부분들을 따져보면
급발진이라고 주장하긴 힘든 사고이지 않을까 싶음.
후에 다른 증거가 나온다면 모를까 현재 급발진이라 주장하는측의 증거들은 충분히 반박이 가능한것들.

[@mijinlee-ys4ep]

2010년 도요타의 사례를 보면 우리나라처럼 미국의회에서도 전자장비 결함으로 급발진을 의심했고 800만대 리콜 이후 2011년 미국 교통부에서 전자장비 결함이 아닌 가속페달의 문제라고 밝혔습니다. 페달 DIY 하시는 분들 이점 유의 하시고 구동계는 개조시 공식적으로 급발진 보상 못받는다고 한 점 인지하시기 바랍니다.

[@zino4118]

좀더 추가 하자면 가속 페달이 카페트에 걸릴수 있는 구조 였어요 그게 문제였죠.
악셀 보시면 바닥에서 놔오게 되어 있는데 당시 문제가 됐던 모델들은 브레이크 처럼 위에 달린 구조라 바닥에 있는 물질들에 눌려서 오작동할 위험이 있었던거죠
버티다 인정하고 한동안 고생하다 요즘에 북미시장 점령했죠

[@간다이-m7f]

브레이크등 ㅋㅋㅋ 미치겟다 .. 시동 꺼도 브레이크을 밟으면??
무조건 드러옵니다..

[@Networksd]

영상을 보면 얼마전 일어난 택시 급발진 사고처럼 첫번째 추돌 사고때문에 차에 이상이 생겨서 일어난 급발진 사고라고 생각되는데...
첫번째 추돌 때 할머니가 브레이크를 밟았다고해도 브레이크등이 추돌 바로 전에 들어오는거 보면 너무 늦게 밟았다고 보여지는데... 흠...
첫번째 추돌 사고가 급발진의 원인이고 그 첫번째 사고가 할머니 잘못이라면 판결이 어떻게 되는거지?? 책임이 반반인건가???

[@간다이-m7f]

브레아크등 ㅋㅋㅋ 미치겟다 .. 시동 꺼도 브레이크을 밟으면??
무조건 드러옵니다..

[@바람의나라-y6x]

어이 바보들아 브레이크는 무조건 밟으면 불이 들어와 ........ 브레이크는 단순해 전기적 신호랑 상관없어 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 못믿겠으면 당장 차에 가서 실험해봐 !!!!!!!!!

[@koishiyo]

1:20 차알못 할아버지

[@엄규남-k4n]

말도안되는대기업의횡포에또한번실망과분노한다
결함이안생긴다는확신도업잖에 누가봐도결함인데이걸인정못한다는대기업의 횡포에 다시한번분노하게만드네

[@jeongjjang-sh2oj]

브레이크가 안눌렸을수도 있지 않을까요.. 급발진 시작 후 브레이크 밟는 공간에 공기가 다 빠져서 안눌릴 수 있다는 영상을 봤어요

[@yangjinyoung8799]

브레이크는 안들어도 발기만 해도 등은 들어옵니다 등이 안들어 왔으면 엑셀 발고 있다는 증거임

[@kimbo7695]

그냥 엑셀밟아서 난 사고

[@문승진-u9u]

굿 브레이크 인정
누가 시속을 저렇게 놓고 달리냐.
나는 20대 때 180으로 달린 적이 있다. 180으로 달린 적이 있다.
약간 무서웠다
보나마나 급발진이야

[@박수봉-c5q]

저 제조사가 어디지 참 웃기네ㅋㅋ

[@프리버드나무]

운전미숙이 오래가네

[@담화린-k6g]

떼서봐야 쌍용에서 보상금 주겟나

[@plen_for_nothing]

인간들 중에는 인간의 탈을 쓴 침팬지들도 많습니다.

[@cheulkim3433]

자동차 회사들 그렇게 자신있으면 운전석 패달쪽용 블랙박스를 달아서 출고를해~그거 니들한테는 몇푼 안되자너~?EDR인가 먼가하는 니들 유리한거 들먹이지말고~정부도 정신좀 차려요~대기업이라서?그게 사람 목숨보다 중요한가?

[@gokufly8993]

차종이 코란도인가여?

[@사울-i3y]

티볼리요

[@한번줄까말깡시렁안줄]

브레이크자국은 뭔데
안밟앗는데 스키드마크자국이 남는게 더신기한거아니냐

[@z_Z.Z.Z.Z]

스키드마크 자국이 아니라 냉각수 입니다

[@sizero]

첫번째 사고때 터진 냉각수입니다 타이어 자국 자렇게 안납니다

[@user-bp9vs6pi8r]

차알못이 왈가왈부.하지말아주세요 역겨워요 스키드마크 이러고 앉아있넹ㅎㅎ

[@김찡콩]

딱봐도브레이크가 들어와 보이는구만 진짜 제조사 너무하네.. 우길거를 우겨야지,, 긴장했다고 해도 긴거리를브레이크 하나 안밟고 간다는게 상식적으로 이해가 안감,,,, 제조사가 저렇게 말한다면 자동차를 사는데 엄청난 지장이 생길것으로 예상됨
보상도 보상이겠지만 앞으로 더 안전하게 만들어 달라는게 도현이 아버님의 심정일거 같은데...역시 힘과 돈앞에서는
무용지물인거 같습니다,

[@흑건-n7v]

에구구...

[@이용호-j5i]

인정 끝까지 안하네.. 빨리 법 통과되서 제조사책임 물어야됨

[@SB-ko3yy]

와 현기 진짜 땡깡 엄청 부린다

[@김컨실]

본차는 쌍용차임진짜 무지성 현까 수준...

[@SB-ko3yy]

오 ㄱㅅ

[@박기성-p4y]

제조사뻥치고있네

[@보롱이-r8u]

관성때문에 브레이크등이 들어올수도 있지

[@티어나녹]

페달의 시소운동때문에 밟지 않아도 일정 관성력 넘으면 브레이크페달이 작동해요. 순간적으로. 그러다가 복원력으로 다시꺼지죠.차를 어떻게 만들어야 관성을 이기지? 응? 안전벨트 안매서 앞으로 날라가도 차를 ㅅ같이 만든거여? 하도 기가 막히는 댓글을 보고 존댓말 나가다가 반말나가네.....

[@보롱이-r8u]

@@티어나녹 그래 알았다

[@toyoung10]

@@보롱이-r8u 자동차 원리도 모르는 사람들이 꼭 감정적으로 덧글을

[@mijinlee-ys4ep]

2010년 도요타의 사례를 보면 우리나라처럼 미국의회에서도 전자장비 결함으로 급발진을 의심했지만 800만대 리콜 이후 2011년 미국 교통부에서 전자장비 결함이 아닌 가속페달의 문제라고 밝혔습니다. 페달 DIY 하시는 분들 이점 유의 하시고 구동계는 개조시 공식적으로 급발진 보상 못받는다고 한 점 인지하시기 바랍니다.

[@나그네-y1q]

급발진사고가 한두번도 아니고 나같음
비싸지도않은 브레이크페달 블박 하나 달겠다
그러다 급발진 딱 걸리면 제조사들 꼼짝마
아닐까.

[@간다이-m7f]

브레이크등 ㅋㅋㅋ 미치겟다 .. 시동 꺼도 브레이크을 밟으면??
무조건 드러옵니다..

[@간다이-m7f]

브레이크등 ㅋㅋㅋ 미치겟다 .. 시동 꺼도 브레이크을 밟으면??
무조건 드러옵니다..