Muy buen video amigo, entonces para medir con un multímetro el sensor debe estar trabjando con menos de 5v por que si marca 5v quiere decir que esta malo el sersor ?
Excelente tu video, por acá mismo sintoma, IDENTICO!!!, con una terrano diesel del 2012, generalmente en el encendido en frio ocurre siempre la falla en ralenti, jamas se apaga estando en marcha el vehiculo, a veces se apaga en ralenti un par de veces pero no mas que eso, pero igual es molesto.... voy a revisar el tema de los conectores del CMP (sensor posicion arbol de levas) y el CKP (sensor posicion cigueñal), la generalidad es que algunos conectores en los terminales sufren de una pequeña capa de oxidacion con la humedad que muchas veces con desconectarlos y volver a conectarlos raspa dicha capa de oxido y vuelve a generar buen contacto, lo ideal limpiarlos con limpiacontacto electrico. veremos que resulta.... les cuento luego... muchas gracias!!!!
Hola me gustó mucho el video. Tengo una Terrano que a las 2000 RPM comienza a trabajar desparejo el motor "suben y bajan RPM" y sale humo de color azul por el escape Consulta también puede ser el CKP
Amigos me pasaba lo mismo en mi nissan nv350...se apagaba en la primera partida, después le costaba encender....al fina después de 2 mecanicos encontraron la pana.......la ecu....la cambie y santo remedio
Hola. Cómo todo equipo y scanner de la actualidad algunos te hacen funciones que otros no. Creo que ambos son buenos pero im508 es más completo para vehículo más actuales, pero si es para trabajos más simples obdstar
Hola tengo una Nissan navara 2010 y tengo el mismo problema parte y se apaga le cambie los sensores originales de leva y cigüeñal pero ya estoy colapsado le cambie los sensores de petróleo el q va en el riel y el de la bomba me gustaría saber de q parte eres para ver si me podrías ayudar gracias
Me pidrias ayudar con tus conocimientos a ver que sensor le desconectaron para que se borre el chekin del panel y lo otro esque las revoluciones al dejar de acelerar vajan a cero pero no se para
Independiente de que el sensor sea de efecto hall o inductivo siempre va a generar un voltaje . Claro está que con multimetro no se podrá el correcto funcionamiento pero sirve para medir el voltaje que esté enviando ya que esté sensor si deja de trabajar quedaría en 5 voltios y no en 4.65 como estaba marcando . Saludos
Hola amigo mi camioneta terrano japonesa 2007no parte en frío le echo likido y enciende altiro pero tira uno blanco y negro le cambié la bomba del secador motor de partida y los filtros de petróleo y sije ygual no para la a pero cuando le echo likido después puedo andar mucho kilómetros y no para más pero cuando boy a ochenta pierde la fuerza
no se oye sr tengo un problema con mi nisan mistral td 27 y no dan con la falla la bomba se reparo pero se apaga en relenti cuando freno aca no hay mecanicos que escaneen ni nada por el estilo el acelewrador es electronico se acelera sola se apaga aveces no acelera cuando calienta y se apaga de golpe demora para arrancar aca quieren que le ponca una bomba mecanica y que anule todo pero la bomba la repare algun concejo por fabor
Hola cómo estás, te escribo desde Argentina, tengo el mismo problema con una Nissan frontier 2012, se apaga en ralentí y no da ningún código en el escáner, será el mismo problema?
Encontré que desconectando el sensor del árbol de levas queda en ralentí, esto me permitió saber que no hay sincronización entre la parte alta y la parte baja del motor, lo que quiere decir que está fuera de punto, no se si esto sucede por mal armado de la distribución o porque también me dicen que al no instalar un kit de distribución original las cadenas se estiran en poco tiempo, realmente la usé muy poco y el kit es japonés supuestamente de buena calidad
Hola amigo le hablo desde chile, tengo el mismo problema y con el mismo modelo de camionneta, los mismos síntomas, cambie sensor de presion de combustible, sensor temperatura, sensor ckp pero sigue fallando, incluso ahora me dicen que cambie el kit de distribución de la camioneta, necesito ayuda
ando con el mismo problema cambie el kit de trasmisión y el ckp y sigo igual ahora revisan cmp y cableado y esperando pillen la pana ya que no arroja ningun errror
Hola a.igo el turbo de mi nissan terrano 2012 4x4 mexicana tiene el actuador que al parecer no funciona a y la varilla su ves esta dura no se mueve para nada , se podría arreglar o compro otro turbo
Hola amigo a mi en mi terrano 2012 mexicana me pasaba lo mismo pero rampoco marcaba falla en el escaner la lleve al taller y le desconectaron un sensor y ya no se paraba y me icieron cambiar el kit de ditribuicion ahora no se para pero aun no se cual sensor es el que le desconectaron y en el tablero marca el cheken engine x el senso que esta deaconectado
@@karlosvega4468 le cambie kit de distribucion y quedo impeque no se paro mas y en el taller le desconectaron el sensor que va detras del toma de aire y lo conecte y se borro falla y todo hasta ahora anda impeque
Cambie la distribución y sigue así con la falla tambie revisaron los inyectores más los sensores del leva y cigüeñal más el sensor de presión todo original y nada alguien que me ayude
Muy buen diagnóstico, muy bien explicado y detallado 👍
Le mando un saludo desde España
Gracias amigo. Saludos
Gracias por su video una gran ayuda.
Saludos
No se te ha pagado por que ya calentó, prueba lo en frio y checas .
Saludos amigo desde valledupar Colombia
Gracias saludos
Muy buen video amigo, entonces para medir con un multímetro el sensor debe estar trabjando con menos de 5v por que si marca 5v quiere decir que esta malo el sersor ?
Eres buen técnico hermano muchas bendiciones
Gracias amigo. Saludos
buena, excelente video amigo. quien dijo que no esxtranjeros no son un aporte xD
Excelente tu video, por acá mismo sintoma, IDENTICO!!!, con una terrano diesel del 2012, generalmente en el encendido en frio ocurre siempre la falla en ralenti, jamas se apaga estando en marcha el vehiculo, a veces se apaga en ralenti un par de veces pero no mas que eso, pero igual es molesto.... voy a revisar el tema de los conectores del CMP (sensor posicion arbol de levas) y el CKP (sensor posicion cigueñal), la generalidad es que algunos conectores en los terminales sufren de una pequeña capa de oxidacion con la humedad que muchas veces con desconectarlos y volver a conectarlos raspa dicha capa de oxido y vuelve a generar buen contacto, lo ideal limpiarlos con limpiacontacto electrico. veremos que resulta.... les cuento luego... muchas gracias!!!!
En donde estan esos Sensores ? Me podrias dar informacion.
Como te fue ???
Tengo el mismo drama con una navara 2013
@@gonzalovargas1103 lo dice el amigo en el video... míralo!!!
@karlos vega le cambie kit de distribucion y ya no ah dado problemas quedo todo bien
Hola me gustó mucho el video.
Tengo una Terrano que a las 2000 RPM comienza a trabajar desparejo el motor "suben y bajan RPM" y sale humo de color azul por el escape
Consulta también puede ser el CKP
Amigos me pasaba lo mismo en mi nissan nv350...se apagaba en la primera partida, después le costaba encender....al fina después de 2 mecanicos encontraron la pana.......la ecu....la cambie y santo remedio
Gracias amigo me pasó lo mismo los pines del sensor cmp hacían falso contacto y se perdía la señal
Los limpiaste o asegúraste que estén bien conectados ?
Estaba fuera de punto , se le cambio el kit distribución y solucionados
Hola amigo, consulta… que me recomiendas comprar, la Key Master 5 o autel im508? Saludos!
Hola. Cómo todo equipo y scanner de la actualidad algunos te hacen funciones que otros no. Creo que ambos son buenos pero im508 es más completo para vehículo más actuales, pero si es para trabajos más simples obdstar
Hola tengo una Nissan navara 2010 y tengo el mismo problema parte y se apaga le cambie los sensores originales de leva y cigüeñal pero ya estoy colapsado le cambie los sensores de petróleo el q va en el riel y el de la bomba me gustaría saber de q parte eres para ver si me podrías ayudar gracias
Me pidrias ayudar con tus conocimientos a ver que sensor le desconectaron para que se borre el chekin del panel y lo otro esque las revoluciones al dejar de acelerar vajan a cero pero no se para
Me desconectaron el sensor que ba detras de la toma de aire detras lleva un sensor yo lo conecte y se borro la falla del panel
Ah y lo otro es que las revoluciones tambien vaja a cero no se mantiene vaja a cero pero no tiene problemas con eso
Porque genera. voltaje cuando es una señal cuadrada saludos de san Luis Potosí México
Independiente de que el sensor sea de efecto hall o inductivo siempre va a generar un voltaje . Claro está que con multimetro no se podrá el correcto funcionamiento pero sirve para medir el voltaje que esté enviando ya que esté sensor si deja de trabajar quedaría en 5 voltios y no en 4.65 como estaba marcando . Saludos
@@YCAUTOMOTRIZ gracias maestro
Y antes me abian hecho cambiarle sensor map,bujias,filtros de petroleo
Tengo una Terrano año 2014 .la prendo y se apaga .y después desconecto un enchufe del cigüeñal y ay no se apaga . parece que es .es el de arriba.cmp
Amigo, donde puedo conseguir ese osciloscopio? Soy de Chile (Copiapo , tercera región)
60 lukas por aliexpress
Hola amigo mi camioneta terrano japonesa 2007no parte en frío le echo likido y enciende altiro pero tira uno blanco y negro le cambié la bomba del secador motor de partida y los filtros de petróleo y sije ygual no para la a pero cuando le echo likido después puedo andar mucho kilómetros y no para más pero cuando boy a ochenta pierde la fuerza
que liquido le hecha maestro o como lo hace tengo un poroblema similar
no se oye sr tengo un problema con mi nisan mistral td 27 y no dan con la falla la bomba se reparo pero se apaga en relenti cuando freno aca no hay mecanicos que escaneen ni nada por el estilo el acelewrador es electronico se acelera sola se apaga aveces no acelera cuando calienta y se apaga de golpe demora para arrancar aca quieren que le ponca una bomba mecanica y que anule todo pero la bomba la repare algun concejo por fabor
Cambie el sensor de posición del cigüeñal, es Carozzi yo se lo cambie y se le pasó los mismos síntomas que UD dice.
Tengo un Navara motor yd25
No marca falla y se queda sin fuerza ( apagamos el motor y lo encendido y está normal con fuerza
Yo te lo arreglo 😉
Hola cómo estás, te escribo desde Argentina, tengo el mismo problema con una Nissan frontier 2012, se apaga en ralentí y no da ningún código en el escáner, será el mismo problema?
Pudiste solucionar? Tengo mismo problema
Encontré que desconectando el sensor del árbol de levas queda en ralentí, esto me permitió saber que no hay sincronización entre la parte alta y la parte baja del motor, lo que quiere decir que está fuera de punto, no se si esto sucede por mal armado de la distribución o porque también me dicen que al no instalar un kit de distribución original las cadenas se estiran en poco tiempo, realmente la usé muy poco y el kit es japonés supuestamente de buena calidad
Estimado. Donde estas ubicado para llevarte un vehículo. Saludos
Chile 🇨🇱 Curicó
Hola amigo le hablo desde chile, tengo el mismo problema y con el mismo modelo de camionneta, los mismos síntomas, cambie sensor de presion de combustible, sensor temperatura, sensor ckp pero sigue fallando, incluso ahora me dicen que cambie el kit de distribución de la camioneta, necesito ayuda
ando con el mismo problema cambie el kit de trasmisión y el ckp y sigo igual ahora revisan cmp y cableado y esperando pillen la pana ya que no arroja ningun errror
hola pillaste la falla o no
Tengo el mismo problema que fue
No me arroja ningún código de falla y desconecto el sensor del leva y anda en relenti pero lo conecto y se apaga
Tuviste la solución? Tengo el mismo problema, misma camioneta
Hola a.igo el turbo de mi nissan terrano 2012 4x4 mexicana tiene el actuador que al parecer no funciona a y la varilla su ves esta dura no se mueve para nada , se podría arreglar o compro otro turbo
La palabra correcta es "ralenti"
Hola amigo a mi en mi terrano 2012 mexicana me pasaba lo mismo pero rampoco marcaba falla en el escaner la lleve al taller y le desconectaron un sensor y ya no se paraba y me icieron cambiar el kit de ditribuicion ahora no se para pero aun no se cual sensor es el que le desconectaron y en el tablero marca el cheken engine x el senso que esta deaconectado
es el de arriba CMP pero despues de 1 tiempo se parara tambien
Como te fue con eso ?? A mi también me dijeron que era el kit de distribución pero no estoy seguro como te fue a ti ??
@@karlosvega4468 debes cambiar los piñones también en el kit de distribución
@@karlosvega4468 le cambie kit de distribucion y quedo impeque no se paro mas y en el taller le desconectaron el sensor que va detras del toma de aire y lo conecte y se borro falla y todo hasta ahora anda impeque
Hola , la nissan terrano que tengo solo enciende quitando el conector cmp desconozco la falla cmp si lo conecto se apaga .. ayuda por favor
Encontraste la falla tengo el mismo
Tengo el mismo problema, encontraste la falla ?
@@miguelangelmirandavelasque5438 hola amigo como te fue ?
Aquí la solución
Cambiar el kit distribución más la bomba de aceite
Cambie la distribución y sigue así con la falla tambie revisaron los inyectores más los sensores del leva y cigüeñal más el sensor de presión todo original y nada alguien que me ayude
El problema és la bomba injetora que necesita de reparacion