Новый Соболь 4х4. Испытания и Отзыв
HTML-код
- Опубликовано: 5 фев 2025
- Это дополнение к моему обзору Нового Соболя 4х4 - • Новый Соболь 4х4. Обзо...
Поедем на полноприводном Соболе в поле после сильного дождя, испытаем его проходимость и послушаем отзыв моего друга Сергея, впервые севшего в Соболь 4х4.
ОТЗЫВ на 6:30 !
Сергей автомеханик, и владелец Огненного Мустанга, который подготовлен для дрифта!
Его Инстаграм - ...
Его страница на Drive2 - www.drive2.ru/...
Его канал на RUclips - / @302cubicinch
Все видео с моим полноприводным Соболем вы найдете здесь - • Соболь 4х4 Cummins
А мне нравится соболь, взял в декабре новый сделал антикоррозионную защиту кузова, шумовиброизоляцию салона, поставил защиту радиатора и рулевых тяг, заменил сиденья средний ряд от тойота спасио задний диван сделал сам, заменил карты дверей,, чистично обшивку салона на боковинах ( у меня автобус), убрал дребизжащие рычаги раздатки ( установил от Андрея из солнечнегорска) установил дополнительный аккумулятор и ура400, 12 и 220 вольт на борту, заменил покрытие в салоне и в плане еще много чего, короче соболь это машина на любителя, кстати на счет шумов в салоне, готов поспорить, после всех вышеперечисленных доработок машинка стала тихой, а да еще заглущил егр удалил сажевый и прошил на 150 л/с, как вторая машина для семьи считаю самое то, всей семьей каждые выходные отдыхаем, всем нравится
Впечатляет объем работ, уверен, что после этого, машина себя ведёт совсем по-другому, но вопрос в том, что за ту цену, которую просят в салонах за новую машину, большинство ваших доработок должны быть уже в базовой комплектации.
@@raduysazhizni это точно, всегда когда чтото в этой машине переделываю, удивляюсь что сложного сделать сразу нормально и по деньгам это не такая уж большая сумма, а в заводских условиях можно сделать лучше и дешевле, чем сам, короче вопросов больше чем ответов, но в данный момент альтернативы соболю нет, даже за такие деньги
@@Виктор1977 Вы очень верно всё описали.
А как же ГАИ?Когда останавливают и видят не штатные сиденья?
@@АлексейИванов-ь3ч3ч гаи сегодня только на пропуск с QR кодом смотрят😅
У нас правда, не 4*4, а только задний привод и мотор Крайслер. Доехали до Англии , машина за свои деньги просто 🔥)
На заднеприводном соболе с дизельным двигателем я бы, не раздумывая, отправился в путешествие куда угодно. Он как-то внушает доверие. (Ездил пару лет на заднеприводном)
@@raduysazhizni а в чем такая разница с 4х4? можно ведь отключать.. тоже ищу для путешествия..
@@АндрейИванов-ы4л3м здравствуйте! Разница очень чувствуется! Передний привод как бы отключается, но раздатка, передний мост и крестовины, карданы всё равно крутятся, отсюда повышенный расход, шумы, плохой накат и низкая надёжность. Передняя подвеска очень жёсткая и с маленьким ходом, очень маленький выворот колес по сравнению с задним приводом. Вот так вкратце.
@@raduysazhizni спасибо! тогда можно сразу Газель некст цельнометаллическую брать, или? там и крыша высокая и целый автодом можно сделать
@@АндрейИванов-ы4л3м да, немного добавить, и можно взять газель.
Странное желание у всех купить новый Соболь за копейки.
1. Машина для работы объем багажника большой. Входит 7 человек. Машина работает и все.
2. Если хочешь путешествовать, естественно надо модернизировать и усовершенствовать.
Так вот. Различного рода отзывы нужно разделять. Либо человек оценивает машину как работягу, либо как кэмпер. Не надо смешивать.
Здравствуйте, Алексей! Я использую машину для работы и меня она полностью устраивает. Но насчёт отзывов, я не соглашусь, отзыв не должен быть предвзятым. Первые впечатления о машине являются самыми правильными, а дальше каждый уже сам решает, подходит ему это или нет, готов ли он принять ту или иную особенность или нет. И цена действительно очень высокая. 1250000 за машину у которой всё хрустит и тормозных дисков хватает на 3 тыщи километров?
@@raduysazhizni Соболь это коммерческий автомобиль. Если мы вахтовикам ездившим на буханке дадим соболя и спросим мнение, то я думаю отзывы будут восторженные. Катали нас по Ольхону на буханке и водитель уж очень хвалил и желал соболька. И мягче и приятнее приговаривал он. Поэтому свою задачу как коммерческий авто он выполняет. Качество зипа в России давно уже губит автопром и другие отрасли.
@@offroadstories спасибо, Алексей, ваше мнение интересно, как владельца, использующего соболь 4х4 по прямому назначению))
@@offroadstories если он коммерческий то все должно ходуном ходить ? Интересный взгляд, но я так же не разделяю.
@@raduysazhizni а что стало с дисками тормазными у меня родные стоят я думаю что машина сгниет быстрее чем они умрут если только долго тормозит на спуске с гор и в воду тогда их поведёт
Езжу на нем на расстояния в несколько тыс км. Доволен.
Ездим с брянщины в Крым почти 2000 км
Да, я с вами согласен, соболь совершенно не исключает дальние поездки!
Сейчас взял такой же как на видео. Двигатель евотеч. Цена 930 т. С учётом сдачи старого 10 летка, получился 680. Не плохо.
А ещё колеса поставил грязевые.
@@ДмитрийКрым-т1ъ неплохая цена получилась!
@@ДмитрийКрым-т1ъ на дальняк тоже на грязевой резине катаетесь?
Замечательное обзорное видео внедорожника и великолепные панорамы для съёмки. На тест - драйве отметила для себя достаточно высокое расстояние от земли до основания "Соболя". Теперь понимаю "для чего" и "почему"...
😂 Спасибо за оценку! При выборе ракурсов для съёмки, я стараюсь так же угодить и таким искушённым в искусстве людям, как художники.
@@raduysazhizni Спасибо за индивидуальный подход в работе. Мы высоко ценим Ваши старания!
Доброго времени суток. Вы ТСУ (фаркоп) регистрировали? И интересно что у Вас в допах написанно в ОТТС?
Здравствуйте! Ничего не регистрировал.
Здравствуйте. У меня уже в пользовании был Соболь только заднеприводный, люксовый 6-ти местный с откидным столиком, так вот с учётом того что мне не хватало я сделал выводы. Прошло не столько уж и много времени, а ностальгия всё-таки взяла верх и я опять приобрёл Соболя только 4+4 и грузопассажирский. Уже прежде как его брать у меня уже был конкретный план по его переделке и переоборудованию. Я не рекомендую, а только перечислю что сделал. 1. Поставил стеклоподъёмники. 2. Установил сигнализацию. 3. Установил защиту радиатора и рулевых тяг от фирмы РИФ. 4. Заменил передние колёса от РЕД БТР и установил муфты отключения переднего моста. 5. Пере прошил двигатель в лаборатории скорости. 6. Переделал перегородку полностью, теперь она у меня с люком который можно с лёгкостью убрать. 7. Поставил родную обивку крыши от пассажирского 10 местного соболя со средней крышей. 8. Установил родные плафоны и включатели которые находятся в доступном месте и не надо прыгать, чтобы включить свет. 9. Обшил бока, двери и перегородку фанерой и обтянул карпетом. 10. Установил газовый баллон на 130 литров. 11. Сделал спальник трансформер который можно с лёгкостью как поставить так и демонтировать с помощью одного ключа и двух болтов. 12. Установил задний силовой бампер РИФ с возможностью установки фаркопа. Машина меня устраивает полностью и получилась 3-и в 1-ой. Осталось ещё совсем немного, это поменять задние сдвоенные сиденья на сиденья от газели Некст с откидными спинками и багажным отделением под сиденьями. Куда можно было бы спрятать все инструменты для машины. Потом можно будет снять видео, чтобы показать машину. 1. Машина так и осталась грузопассажирской, только с более культурной отделкой. 2. С установкой люка в перегородке, машина обрела возможность перевозить более длинные грузы. 3. С установкой спальника в багажное отделение машина превращается в небольшой домик на колёсах на котором приятно выезжать, на рыбалку или в путешествие и не на один день. Где захотел там и остановился и ты дома. С установкой сидений от газели Некст с откидными спинками будет возможность отдыхать сразу пятерым. Я много смотрел разных видео с переделками Соболя, делают машину или только для путешествий, или для охоты, экспедиционный. У меня была совсем другая задача. Сохранить автомобиль такой какой он есть, но с возможностью трансформации для других целей. Вот какого результата я собирался добиться от данного автомобиля и кажется мне это удалось.
И как ваши ощущения от полноприводного соболя после заднеприводного?
Единственные минусы отсутствие задней силовой буксировочной проушины; возможности официально буксировать прицеп; отсутствие 6-ой передачи; прямой в РК и возможности большего понижения на пониженной
Здравствуйте, Алексей! Спасибо за ваше мнение! По поводу проушины - согласен! По поводу буксировки - согласен! Шестой передачи реально не хватает. А с пониженной передачей - спорный момент, вы смотрели мое видео на эту тему? Вот оно - ruclips.net/video/mFwTsTeMEMY/видео.html Интересны ваши доводы!
Позитивный и объективный обзор, спасибо автору! Снято с азартом и хорошим отношением к машине, несмотря на ее недостатки. У меня такая же машина на заднем приводе, продавать собираюсь, зимой трудновато и опасно на межгороде, нет никаких систем безопасности.
Спасибо за оценку! Ездил на заднеприводном соболе два года - он гораздо удобней и комфортнее чем полноприводный.
Ура, новый видосик!
😄😄 спасибо,Андрей! Скоро будут ещё видео!
"Противоречивый" - пока самое подходящее для него описание, а дальше, ресурс покажет).
Таким образом он не оставляет равнодушным никого! Кто-то любит, кто-то ненавидит! )))
Мнение дривтера, на старой бэхе, о Соболе. Дорогого стоит 😂
@@А134-ы1ъ Мнение неизвестно кого, о человеке которому я доверяю, не стоит вообще ни гроша.
Резину по злее и огонь!, Для себя рассматриваю борт.
Интересно было бы на бортовом прокатиться))
Купили бортовую версию?
@@Правдивыйкопатель Да, только Мазду брауни, дизель 2,2литра, 4вд, понижайка, с заду спарка, рессоры две тонны легко везёт. С переду торсионы, хабы. С 2 т груза расход 10 литров. Покупкой доволен на 100 процентов. На работе Соболь 12 т пробег , кап ремонт мотора 🤨
Все бы мы хотели машину покруче и подешевле. Согласен, многое бы производитель мог сделать лучше, не меняя цены. Есть море мелких недоработок и нюансов. Я уже привык, покупаю соболь и начинаю его дорабатывать под себя. Что мешает сделать его сразу с шумоизоляцией, хотя бы спереди.
Антикор обработка тоже должна быть в базе.
Там ведь с завода что-то постелено на пол и немного под торпеду, но какой в этом смысл, если остаются сквозные щели на улицу(например в полу, где заходят шланги отопителя)
@@raduysazhizni да бог с ним, с этим днищем. Мне нравится эта машина. Не скучная!
Сколько смотрю тесты Соболей, обратил внимание на близкое расстояние между задними колесами и корпусом автомобиля. Это такая особенность Соболя?
Здравствуйте, Александр. Да, так у всех соболей!
А хабы в передний мост штатно, без переделок можно поставить?
Есть в Питере офиц. дилер Газа www.sto-gaz.ru/ они предлагают готовый комплект для установки хабов, но цена там космическая, по-моему больше 70тысяч. Других заводских изделий я не встречал.
Если машина на гарантии, то скорее всего с гарантии снимут, или всю или трансмиссию.
Большое спасибо лайк
Спасибо вам! Приятно видеть обратную связи))
привет с октября 21 года , дизель сейчас 1600000
Что-то с нулями напутали))
на нем блокировки мостов нет???
На этом автомобиле не установлены блокировки мостов, хотя часто говорят, что задняя блокировка идет в базовой комплектации. Есть только межосевая.
@@raduysazhizni понятно спасибо за инфу.
У Вас фулл-тайм?
Пошёл слух с авто новостей, что снимают с производства соболь и все силы завод перекладывает на газель некст. И когда нибудь в дальнейшем возобновят производство уже соболь некст.
Не думаю, что это правда, соболь закупают многие организации, мособлгазы Энергосбыт и прочие... Что им, УАЗ Профи покупать?)) ГАЗ из кожи вылезет, но не допустит такого😂
Дак, это и на вездеход, а машина повышенной проходимости. Купить тогда обычный трактор Беларус и ездить по полям. На счёт иномарок, типа те ездят как надо, молятся, ругают наш автопром. У меня у старшего брата автосервис, посмотрел я на этих иномарщеков😂. Иномарка хороша когда ездит, а как поломка какая начинают владельцы запчасти на каких то мусорках-разборках , китайские Г запчасти искать, за ремонт что бы по менее расплатиться😁
Да нормальная машина, соседи уже 5 лет ездят в отпуск как в 2 месячное турнире Екатеринбург-Питер-Москва-Чёрное море-Екатеринбург. Согласен что Соболь 1,5 лимона дорого, но опять на иномарки вообще заоблачные цены+не надо забывать цена на обслуживание этой иномарки
По поводу "не вездеход, а машина..." Не понимаю в чём упрёк... Ведь как раз к вездеходным качествам претензий нет никаких, а вот именно хорошим автомобилем её назвать трудно, потому что это самый некомфортный автомобиль из всех, что я ездил.
По поводу поломок: А вы сами сталкивались с ремонтом соболя 4х4 в сервисах? Это такой же геморрой как и с иномарками! Так же нет запчастей или их надо ждать неделями, так же они не подходят, так же матерятся механики и шлют проклятья конструкторам и т.д. Стоимость з/ч и ремонта максимально приближена к иномарочным...
А ваши знакомые путешествуют именно на полноприводной модификации?
По поводу "не вездеход, а машина..." Не понимаю в чём упрёк... Ведь как раз к вездеходным качествам претензий нет никаких, а вот именно хорошим автомобилем её назвать трудно, потому что это самый некомфортный автомобиль из всех, что я ездил.
По поводу поломок: А вы сами сталкивались с ремонтом соболя 4х4 в сервисах? Это такой же геморрой как и с иномарками! Так же нет запчастей или их надо ждать неделями, так же они не подходят, так же матерятся механики и шлют проклятья конструкторам и т.д. Стоимость з/ч и ремонта максимально приближена к иномарочным...
А ваши знакомые путешествуют именно на полноприводной модификации?
@@raduysazhizni Нет, не упрекаю, так просто многие сравнивают , тра вездеход. На счёт запчастей, в Екатеринбурге проблем нет. На счёт ремонтов, у официалов мало кто ремонтируются, так ТО пройти, и то ради гарантии
@@raduysazhizni Интересно, посмотреть как Соболь будет в поле себя чувствовать с нагруженным(в меру) прицепом
@@serega17544 какой вес прицепа имеется ввиду?
Всё правильно сказано!!👍✊(цена 👎
Я продолжаю снимать про Соболь 4х4, который остается слишком противоречивым для однозначной оценки! Что вы думаете про него?
Здравствуйте Сергей, как там поживает ваш Соболёк,давненько вестей от вас нет.
Сергей мене по прежнему интересны моменты надёжности узлов ,карданов, двигателя,с нетерпением жду новых ваших выпусков.
@@ОлегЮрьевич-ы3х , пока всё работает нормально. Если что-то сломается, я сразу же сниму об этом. Пробег сейчас 12тыс.км. пока могу сказать, что тормозные диски завод поставляет просто отвратительные, и передний мост себя странновато ведёт... Иногда бывают посторонние звуки. Но всё работает.
@@raduysazhizni Спасибо, хотелось бы чтобы пореже ломалась,это тоже показатель надёжности и качества.
@@ОлегЮрьевич-ы3х безусловно!
На конец да новый ролик
Здравствуйте, Акай! Да уж, что-то затянул я с видео... Но сейчас снова начал снимать) Другие видео уже в работе...
Класс👍
Злую резину надо для грязи, тогда вообще будет хорошо
Есть cardiant offroad, которая шла с завода.
@@raduysazhizni стравить до 0.7 и будет совсем другое поведение в грязи
Надо брать Соболь 23107 !
Соболь 23107 - очень интересная машина для сельской местности.
@@raduysazhizni И в Замен ВИС 2347 или ВИС 2349 ! Пластиковую надстройку сделал и вот тебе мини Пикап,Или Съёмный Жилой модуль !Что я и планирую делать!После 3 летнего анализа рынка авто до 2,5 миллионов!Рассматривал разные и Форды и Доджи !Все либо с немереными пробегами либо пропёрданные ,до нельзя!
@@JesseJames001 звучит отлично! Жилой модуль это классно, для постройки дома на колесах я приобретал себе ушатанный прицеп-дачу, но там с документами оказалось совсем беда, и ничего не вышло.
@@raduysazhizni Я говорю,23107 самое то! и прицепа не надо,и снял поставил на ноги модуль ! Можно и 2х пассажиров везти и до 2Х тон груза! и проходной в Центр! по докам 950кг. и проходимый! И по запчастям самое то!
@@raduysazhizni Сергей вот мой подписчик в Пушкино,Дмитрий! у него буду делать алюминиевые борта и опускать остов на раму!Тобиш колёсные Арки внутри кузова,для низкой погрузки! Посмотри . ruclips.net/video/2LMs3fdT3Mk/видео.html
Каждая машина хороша для определённых целей.
В данном случае, соболь был хорош, определенно.
Я купил такую и думаю зря первое Иватек ДВС багажник вообще даже дверь не входит сиденья вообще г..но на передке крестовины оставили да ещё и маслёнки не поставили как шприцевать до.этого был Баргузин с 406 ненарадоватся но возраст 17 лет один +Панель и приборы современные в багажнике ни потолка ни стеновых карт перевозил кухню пришлось подкладывать картон чтоб не повредит кузов т.к всё вмятины вышли бы наружу и это за лям с + проще ниву было взять и по расходу бензина недаром прозвали машина для браконьеров даже УАЗу против нее не устоять !
Резина летняя и вся замыленная. Мелкий протектор для такой дороги.
Тем не менее, везде выехал сам)
Сколько стоит такой соболь.
Здравствуйте, Игорь! В декабре 2019 он стоил 1250000р.
если поставить грязевую резину везде проедет )))
Да, с грязевой конечно лучше было бы. Неплохая грязевая резина идёт на этой машине с завода, но я ее снял, т.к. машина ездит только по асфальту.
@@raduysazhizni правильно и шуму меньше и расход бенза меньше.
у меня газель 4х4 термобудка купил новой шас 35 000 пока норма
Здравствуйте, Тимур! Ничего не делали с машиной? Я имею ввиду - ремонтные работы.
Сергей Роткин Здравствуйте менял помпу один раз 2 раза потрубки радиатора менял 1 раз аккумулятор и уних слабая проводка к печку гороячи и холодный там типа элекро мотор проводка будет дымить больше минус я не видел
@@ТимурХунт спасибо! У вас двигатель эвотек?
Сергей Роткин евотек евро 5 . 8 клапан заливаю масло полный синтетика
Развесовка Соболя хуже конечно УАЗ буханки за счёт того что мотор расположен впереди. Перед получился более утяжеленным
Да, зад очень легкий, и это чувствуется на скользкой дороге. Но не уверен, что хуже чем у буханки. У соболя и передние колеса дальше от кузова расположены. В кабину залазишь позади передних колес, а на буханке прямо на колесо и садишься))
Зачем танком по дороге ездить? По полю проходите. Теперь своим пассатом не проехать. Дорогу разбивает
Не очень понял ваш вопрос, Юрий.
@@raduysazhizni дорога разбивается, потом на пассате не проеду порыбачить
@@gr.6619 ааа!))) 😁Вы телефон свой оставьте! Я если застряну, буду вам звонить, чтобы вытащили меня пассатом 😂
Это что за Гусь.. нашли у кого спрашивать.. на дальняк вот именно что выдержишь там спать можно отдыхать.
@@АязбиКожанов Я смотрю ты мастер по дальнякам? Ездий - терпи.
В 2016 за 660 новый взял.
К сожалению сейчас таких цен нет... Спасибо за информацию!
@@raduysazhizni у меня были три скидки. 1- утилизация 120, 2- полный привод 35, 3- салон 10.
Ну и не дизель ((
Привет! вот надо как в соболе замутить! ruclips.net/video/GIG9P0lB1iA/видео.html
Круто! Для теплого климата - отличное решение.
Машина не для дорог общего пользования - что за эксперт такой. Может на автострадах и не место ему, но по городу пуляет.
А вы эксперт?))
@@raduysazhizni нет, нормально ведёт себя машина и в городе, и за городом. Она создана для малых городов. Менее миллиона. Не надо выискивать косяки. Первый раз вижу, чтото с тормозами. В Хабаровске таких машин уйма. Всего хорошего
За лям 200 лучше уж Делику д5 взять, комфорта больше
Для езды с семьёй Делика может и лучше подойдёт, но всё-таки у этих машин разные задачи.
@@raduysazhizni Знаем у самих Баргузин, в плане отдыха супер, места много, но вот комфорта не хватает, хотя уже привыкли.
УАЗ Профи лучше
Я не ездил на Профи. Интересно было бы сравнить!) Вы ездили на нем?
Ездил. Идёт мягче, длинная колёсная база выше плавность хода, ниже проходимость. Дверь на второй ряд с одной ручкой)) Ручки в салоне на стойках, хороший плюс. Ощущения больше легковые
Чем лучше? И сколько людей туда влезет? Двое. Совсем разные машины.
Думаю, что и грузоподъёмность у соболя выше. Грузил максимум 800кг. И внешне машина практически не меняется. Видел УАЗ Профи с той же загрузкой, ощущения, что больше ему нельзя...
Не думаю что УАЗ профи чем то лучше,кабина УАЗа узенькая спать не получится,рама мне не понравилась,и нет 3метрового кузова с двойной кабиной,у соболя фермер ширина заднего ряда 183см и спать можно вытянув ноги,рама соболя думаю крепче чем уазовская(на своей газели возил по 3-5т.)и мосты крепче чем уазовские
Лям двести😂😂😂😂😂
За путина голосуй лямдвести😂😂😂😂😂😂
Сейчас уже больше двух лямов, так что голосуй сам.