Amigo vc está de parabéns , foi desse jeito que eu aprendi a 20 anos atrás nunca tive problema . mais quase ninguém faz isso para vasculha a caçamba tem que respeitar os procedimentos de segurança um abraço
Parabéns pela aula. Top demais. Seguindo bem as medidas de segurança e citando todos os detalhes importantes para o basculamento, antes, durante e depois. Ótimas dicas. Trabalhei anos com areia, pedra, entulho, bora fora e lixo de aterro sanitário. Se assemelha bastante e o bom motorista segue na calma, sem afobação e esperto com os detalhes. Satisfação. Bota pressão nos próximos que é só sucesso. Um salve do LUciano QRA Primo. Na luta contra o câncer. Uma gota de cada vez.
Cara ,vc é muito profissional! Parabéns! Me inscrevi e já deixei meu like. Obrigado pelo vídeo e pelas dicas. Não tenho experiência, entrei na Empreendimentos Rodeiro, excelente empresa que me deu oportunidade. Fui descarregar na divisa de Goiás com Minas gerais e, infelizmente a carreta Vanderleia veio a tombar. Mas,vida que segue. Eriton Macleen BH-MG Abs.
Legal!!! Excelente a explicação do posicionamento nivelamento do terreno as acelerações lentas e com atenção no deslocamento lateral do basculante. Boas dicas e que devem ser seguidas sempre por quem opera nesse ramo. Trabalhei com 1935 no minério e no granel britado 1, 2 e 3 na região de Brumado Caetité Guanambi aqui na Bahia para Sete Lagoas, Ibirité, Arcos, aquela região de Minas rica em transformação e extração. Me inscrevi no seu canal, gostei do conteúdo e o like é garantido. Paulo Lima, Salvador, Ba., abraços.
Obrigado por se inscrever, caçamba é um bicho perigoso e que sempre temos que fazer toda verificação, pq é muito facil o tombamento durante o descarrego...
É isso aí companheiro sou caçambeiro também o segredo é isso aí conferir bem o terreno e cuidar se não cai a metade de um lado ou de outro, parabéns ❗❗❗❗❗
Parabéns pela aula! Alguma explicação para os acidentes com caçamba erguida em rodovia colidindo com viadutos e passarelas etc.? Porque não se pensa em uma segurança mecânica para garantir que isso não aconteça?
Também estou iniciando como caçamba, mas acredito que só um cilindro pra muito peso o risco é maior, tendo em vista o material o solo e a força do vento, tudo isso pode contribuir para tombar
Isso aí!!! Parabéns pelas explicações... Trabalho com uma 113h na caçamba, e a rotina é bem desse jeito aí kkk. Pra quem puxa caçamba, todo cuidado é pouco. Valeuuu ✌️
Assistindo o vídeo aqui depois de 3 anos desse meu canal parado (Estou assistindo pois estou querendo voltar com o canal e quero relembrar como era o cidão de antes kkkk) mas enfim, nesses ultimos 3 anos continuei trabalhando com caçamba e graças a Deus sempre deu certo fazendo dessa forma PORÉM a unica coisa que não aconselho é levantar a metade da caçamba e descer pra conferir se está tudo ok, Pois esse tempo que a caçamba fica parada com toda a carga dentro o terreno pode afundar ou acontecer uma falha mecanica e acontecer uma "Tragédia".... Recomendo botar pra levantar e ficar quieto dentro da cabine até ela levantar toda e o produto descer e NUNCA passe do lado da caçamba igual eu passei pra ir na traseira!!!
Gostei da sua dica eu nunca trabalhei com caçamba estou desempregado e um amigo meu me indicou para o patrão dele para trabalhar mais nunca trabalhei com caçamba não é meu medo é desse perígo mais fui muito sincero com ele
ah mano parasse de grava ou de postar no canal... curti um monte tua historia... vi uns videos antigos e os atuais e vim aqui nos videos mais atuais pra te pedir pra continuar mano... ba muito tri tu é um cara incrivel, humildade nota 1000... continua com teu conteudo e tua historia tua rotina mano, muito tri me espelhei um pouco em ti pq eu tmbm jogo ets2 e tirei agr a pouco a carteira C e so ano que vem pra tira a E... temo ai no aguardo de uma caçamba tmbm, abraçao tudibaumm
Tenho 11 anos meu pai trabalha ha 30 anos de carreteiro, dirije um 2040 axor e eu sempre nos sabados saio com ele, na vinda tem uma estrada de terra e eu dirijo o 2040 na caçamba, meu sonho dirijir uma 112h ou uma 113h na caçamba
Bom dia rapaz nunca tinha visto seus vídeos e são muito bons gostei muito continue assim e já sou un inscrito no seu canal, faça um video de como funciona a operação dos botões de acionar a caçamba.
trabalho com carreta cacamba tbm mais eu sempre preferir graneleiro e menos risco mais tem q trabalhar neh q deus abencoe nos todos carreteiros caminhoneiros e todas as pessoas q cruza as estrada 🙏🙏🙏
Bom é muito bom mesmo 👏👏👏 é isso aí meu amigo. Mais no meu intender o perigo é quando desce só o produto que está na traseira da caçamba aí fica o peso só frente se está levantada já era tomba mesmo não precisa nem de desnível no terreno quando anda com a carreta já era quebra o pistão aí não tem jeito vai para o chão 😞
Quando balançar ou entortar só aguarde o estouro. Não volta mais. E em terreno irregular seria melhor baixar o equipamento puxar para frente e depois completar o descarregamento.
Opa beleza, sou carreteiro também é vc foi muito competente , faço exatamente tudo que vc fez ai ! Porém quando vejo que está alinhada ,, já levanto de uma vez até o fim , claro no meio dou 1 olhada rápida Com Ela levantando devagar e estando ok já término pra não ficar levantada pesado pra não ter perigo de entortar de repente ! E sim do levanto desenlonado por causa dos arcos kkķk!! A coisa e perigosa já vi neguinho correndo perigo de mais , e fazendo errado e não tendo como socorrer mais ! Eo prejuizo e grande !!
Mano não tenho muito tempo no ramo mais tenho uma opinião de segurança pra você: quando voce foi verificar se tinha descarregado toda a carga voce andou proximo a lateral do caminão. isso é extremamente perigoso pois ja presenciei casos em que o cilindro de elevação da bascula estourou do basculante arriou acidentado quem estava proximo.
Trabalhei numa concreteira, tinha um terceirizado que puxava agregado, era uma Scania igual a sua tombou no pátio acabou torceu tudo o chasis, areia molhada colou na caçamba é um perigo
Então Parceiro, atualmente to num 1634 caçamba tbm, mas caçamba ano 1995 e que ja foi tombada, tem uma puxadinha pra direta ( lado que foi tombada),e a caçamba por ser antiga não tem aquele estabilizador no meio do chassis, pensa nos apuros que passo com ela.... ainda mais que está ruim pra descer o produto pq o assoalho ta meio amassado, mas com cuidado ta indo bem, sempre coloco ela levemente torta pro lado esquerdo e ela levanta retinha...
Bom dia guerreiro blz.... show de bola. Me orienta aí qual a dica para quem nunca trabalhou com o bi caçamba. Trabalho a mais de 15 anos como carreteiro baú mas surgiu uma boa oportunidade no bi caçamba não tenho essa experiência.
Tomba pq nao bascula em lugar plano, todo profissional desce e olha, os mais velho pega a enxada e vai cansando as rodas com terra ou brita, levanta 1/4 e espera um pouco pra ve se a carga se move, ai sim levanta e fica sempre de olho na carga perto da valvula, e um fator excesso de peso, se fazer isso nunca tera problema!
Amigo vc está de parabéns , foi desse jeito que eu aprendi a 20 anos atrás nunca tive problema . mais quase ninguém faz isso para vasculha a caçamba tem que respeitar os procedimentos de segurança um abraço
Parabéns pela aula. Top demais. Seguindo bem as medidas de segurança e citando todos os detalhes importantes para o basculamento, antes, durante e depois. Ótimas dicas. Trabalhei anos com areia, pedra, entulho, bora fora e lixo de aterro sanitário. Se assemelha bastante e o bom motorista segue na calma, sem afobação e esperto com os detalhes. Satisfação. Bota pressão nos próximos que é só sucesso. Um salve do LUciano QRA Primo. Na luta contra o câncer. Uma gota de cada vez.
SUBIU PRA CABECA NE NENI
ASSISTE ESSE VIDEO
COLEGA PARABENS SI EU PRECISAR DE UM MOTORISTA JA SEI ONDE IR PARABENS
Nossa que aconteceu tá brava com neni
Cara ,vc é muito profissional!
Parabéns! Me inscrevi e já deixei meu like.
Obrigado pelo vídeo e pelas dicas.
Não tenho experiência, entrei na Empreendimentos Rodeiro, excelente empresa que me deu oportunidade.
Fui descarregar na divisa de Goiás com Minas gerais e, infelizmente a carreta Vanderleia veio a tombar. Mas,vida que segue.
Eriton Macleen BH-MG
Abs.
Vc está certo parabéns, trabalhei anos com caçamba 1935 ,nunca tombei.fiz sempre esses procedimentos
Belíssima aula meu irmão e vc mostrou que o seguro morreu de velho. Parabéns
Legal!!! Excelente a explicação do posicionamento nivelamento do terreno as acelerações lentas e com atenção no deslocamento lateral do basculante. Boas dicas e que devem ser seguidas sempre por quem opera nesse ramo. Trabalhei com 1935 no minério e no granel britado 1, 2 e 3 na região de Brumado Caetité Guanambi aqui na Bahia para Sete Lagoas, Ibirité, Arcos, aquela região de Minas rica em transformação e extração. Me inscrevi no seu canal, gostei do conteúdo e o like é garantido. Paulo Lima, Salvador, Ba., abraços.
Obrigado por se inscrever, caçamba é um bicho perigoso e que sempre temos que fazer toda verificação, pq é muito facil o tombamento durante o descarrego...
Amigo trabalho nota 10, sempre fazendo a checagem.
$RkIo
🎮🚛🏁
Parabéns pelo capricho e comprometimento com segurança
É isso aí companheiro sou caçambeiro também o segredo é isso aí conferir bem o terreno e cuidar se não cai a metade de um lado ou de outro, parabéns ❗❗❗❗❗
Parabéns pela aula!
Alguma explicação para os acidentes com caçamba erguida em rodovia colidindo com viadutos e passarelas etc.?
Porque não se pensa em uma segurança mecânica para garantir que isso não aconteça?
Excelente, parabéns por passar seu conhecimento adiante.
Parabéns pelo vídeo 👏🏿👏🏿👏🏿a ideia de compaquitar o terreno foi muito top.
Também estou iniciando como caçamba, mas acredito que só um cilindro pra muito peso o risco é maior, tendo em vista o material o solo e a força do vento, tudo isso pode contribuir para tombar
Parabéns guerreiro admiro um profissional sua paciência e incrível parabéns mesmo irmão tamo junto
Oi boa.noite
@@naianapaula8338 ola boa tarde
Pois eu gosto de vida assim você tá de parabéns e bom trabalho
Isso aí!!! Parabéns pelas explicações... Trabalho com uma 113h na caçamba, e a rotina é bem desse jeito aí kkk. Pra quem puxa caçamba, todo cuidado é pouco. Valeuuu ✌️
Desse modelo, Meu Patrão....
Mesmo estando tudo certinho a gente ainda tem aquele receio de levantar a caçamba...kkk
Muito bom vídeo. Simplicidade e objetividade. Sem léro léro. Só o que é importante. Sucesso e que D´us sempre lhe abençõe. Shalom!!!
Assistindo o vídeo aqui depois de 3 anos desse meu canal parado (Estou assistindo pois estou querendo voltar com o canal e quero relembrar como era o cidão de antes kkkk) mas enfim, nesses ultimos 3 anos continuei trabalhando com caçamba e graças a Deus sempre deu certo fazendo dessa forma PORÉM a unica coisa que não aconselho é levantar a metade da caçamba e descer pra conferir se está tudo ok, Pois esse tempo que a caçamba fica parada com toda a carga dentro o terreno pode afundar ou acontecer uma falha mecanica e acontecer uma "Tragédia".... Recomendo botar pra levantar e ficar quieto dentro da cabine até ela levantar toda e o produto descer e NUNCA passe do lado da caçamba igual eu passei pra ir na traseira!!!
Cara volta com o canal .. vc tem um potencial enorme! Parabéns que Deus te abençoe tubarão
Boa noite, Excelente Profissional Parabéns 👏👍🙏🙌
Excelente dica essa de compactar o solo.
Eu sou cacambeito tem tempo até hj tenho medo d vascular ,vc tá certim
Você tem um caminhão muito bom. Espero que você venha a bons lugares. Capitão Kkk
Gostei da sua dica eu nunca trabalhei com caçamba estou desempregado e um amigo meu me indicou para o patrão dele para trabalhar mais nunca trabalhei com caçamba não é meu medo é desse perígo mais fui muito sincero com ele
Vc é profissional mesmo amigo parabéns
Parabéns,pela ótima explicação, escrevi no seu canal,pela explicação excelente, abraço!
Parabéns aí meu irmão, tem que observar tudo mesmo, excelente profissional
Ótimo vídeo, uma dica, colocar uma lona de plástico antes de carregar ajuda na hora de descarregar o calcário, parabéns aí amigo.
Parabéns, ótima explicação. Mas penso que caçamba carreta deveria ter dois (2) pistões, assim acho que evitaria 80% do risco de tombamento.
E...
Penso muito isso tbm, um pistão de cada lado, assim a caçamba não balança pra lado nenhum...
Tô aprendendo muito. Obrigado
Excelente o vídeo. Só faltou mostrar como aciona dentro da cabine.
Muito bom...bem explicado, bem comentado e o principal , repartindo conhecimento,,valeu mesmo.
Bacana demais amigo, aprendi mais uma lição muito importante, obrigado.
ah mano parasse de grava ou de postar no canal... curti um monte tua historia... vi uns videos antigos e os atuais e vim aqui nos videos mais atuais pra te pedir pra continuar mano... ba muito tri tu é um cara incrivel, humildade nota 1000... continua com teu conteudo e tua historia tua rotina mano, muito tri me espelhei um pouco em ti pq eu tmbm jogo ets2 e tirei agr a pouco a carteira C e so ano que vem pra tira a E... temo ai no aguardo de uma caçamba tmbm, abraçao tudibaumm
To voltando...
Dicas essências , Nice job 👏
Parabéns pela dica amigo estou começando a trabalhar com caçambas agora . Valeu 🤠🤠🤠🤠🤠
Tenho 11 anos meu pai trabalha ha 30 anos de carreteiro, dirije um 2040 axor e eu sempre nos sabados saio com ele, na vinda tem uma estrada de terra e eu dirijo o 2040 na caçamba, meu sonho dirijir uma 112h ou uma 113h na caçamba
Obrigado por compartilhar sua experiência
MEU AMIGO BOA EXPLICAÇÃO E MAIS UM PARA SEU CANAL.
Parabéns amigão. Ja tive Uma MA experiencia. Tombei descarregando. Aprendi Com o erro. Valeuuuu
Tive muitos problema com carreta tombando depois que mandei coloca forra no assoalho diminui bastantes os meus prejuízo ajuda muito descer o calcário
Parabéns 👏 👏 👏 👏 👏 pela dica 👍 sucesso 🤜🤛
Bom dia rapaz nunca tinha visto seus vídeos e são muito bons gostei muito continue assim e já sou un inscrito no seu canal, faça um video de como funciona a operação dos botões de acionar a caçamba.
trabalho com carreta cacamba tbm mais eu sempre preferir graneleiro e menos risco mais tem q trabalhar neh q deus abencoe nos todos carreteiros caminhoneiros e todas as pessoas q cruza as estrada 🙏🙏🙏
Bom é muito bom mesmo 👏👏👏 é isso aí meu amigo. Mais no meu intender o perigo é quando desce só o produto que está na traseira da caçamba aí fica o peso só frente se está levantada já era tomba mesmo não precisa nem de desnível no terreno quando anda com a carreta já era quebra o pistão aí não tem jeito vai para o chão 😞
Muito bom estou indo fazer um teste na caçamba
Parabéns pelo seu vídeo 👏 gosto muito de caminhão
Caçambeiro é ninja mesmo
Só falta começar a tomar banho agora.
Se ta doido kkkkkkkkkkk
Se tomar banho não é caçambeiro original....
Ai falou tdo kkk
@@Trucigam esse tipo se chama "vergonha da pofission"
@@Trucigam +1 sub, cu sujo kkk
@@leonardofarias484 😂😂😂😂😂 pior q não em esse cidão é cheroso kkkk
Parabéns, acabei de me inscrever e gostei das dicas....valeu mesmo..
um abraço e Deus te proteja sempre
Valeu pela dica, muito útil!
Quando balançar ou entortar só aguarde o estouro. Não volta mais. E em terreno irregular seria melhor baixar o equipamento puxar para frente e depois completar o descarregamento.
Vi uma caçamba que encheu com muita pressão o pistão e estourou la em cima carregada de areia molhada , cavalo deu pt
Parabéns pela explicação, excelente 👏🏼👏🏼👏🏼
Essa vida de caminhãoneiro e muito top
Opa beleza, sou carreteiro também é vc foi muito competente , faço exatamente tudo que vc fez ai !
Porém quando vejo que está alinhada ,, já levanto de uma vez até o fim , claro no meio dou 1 olhada rápida Com Ela levantando devagar e estando ok já término pra não ficar levantada pesado pra não ter perigo de entortar de repente !
E sim do levanto desenlonado por causa dos arcos kkķk!!
A coisa e perigosa já vi neguinho correndo perigo de mais , e fazendo errado e não tendo como socorrer mais !
Eo prejuizo e grande !!
Dicas muito importantes !!
Vídeo fico top em esta Scania 113 na caçamba fico muito bonito
112
Aí sim hein parabéns boas dicas Deus abençoe
Ótima explicação meu amigo muito obrigado
Esse piá é bom motora...
Já me escrevi mano top tô entrando nessa área só o ouro
E isso mesmo pacero bota pra desc👍👍
Essa foi umas das primeiras viagens, em agosto de 2019 ainda, esses dias começa a safra daí vai ter vídeos das viajadas....
Parabéns pela a dica
Mano não tenho muito tempo no ramo mais tenho uma opinião de segurança pra você: quando voce foi verificar se tinha descarregado toda a carga voce andou proximo a lateral do caminão. isso é extremamente perigoso pois ja presenciei casos em que o cilindro de elevação da bascula estourou do basculante arriou acidentado quem estava proximo.
Gostei das dicas parceiro achei muito útil 👏👏👏👏
Bom dia Guerreiro boa dica
Já tombei uma com areia tem hora que não tem jeito não se agarrar vai embora tomba mesmo só Deus no comando para de Minas chama na bota
Top demais parabéns
Trabalhei numa concreteira, tinha um terceirizado que puxava agregado, era uma Scania igual a sua tombou no pátio acabou torceu tudo o chasis, areia molhada colou na caçamba é um perigo
Então Parceiro, atualmente to num 1634 caçamba tbm, mas caçamba ano 1995 e que ja foi tombada, tem uma puxadinha pra direta ( lado que foi tombada),e a caçamba por ser antiga não tem aquele estabilizador no meio do chassis, pensa nos apuros que passo com ela....
ainda mais que está ruim pra descer o produto pq o assoalho ta meio amassado, mas com cuidado ta indo bem, sempre coloco ela levemente torta pro lado esquerdo e ela levanta retinha...
Bjsr
btj
Tj8
Muita técnica nessa hora.
Eu tbm sou bem paciente ao descarregar..
Ai e profissional parabéns
Ta certo. Segurança acima de tudo.
Bem explicado..
Obrigado
Parabéns pelo vídeo top
Obrigado pela atenção
Bom dia guerreiro blz.... show de bola. Me orienta aí qual a dica para quem nunca trabalhou com o bi caçamba. Trabalho a mais de 15 anos como carreteiro baú mas surgiu uma boa oportunidade no bi caçamba não tenho essa experiência.
Boa amigo bem espricado gostei muito dá dica manda salve aí pra nóis quando você fazer mais vídeo eu mora em Avaré SP um abraço meu helio Claiton
Abraço aí migão...
Bom trabalho
Parabéns otimo vídeo!!..
Maravilha q dica genial.
Cara é bão mesmo
Para o puxa de calcario compensa mandar forrar cacamba para evitar tombamento?
Tomba pq nao bascula em lugar plano, todo profissional desce e olha, os mais velho pega a enxada e vai cansando as rodas com terra ou brita, levanta 1/4 e espera um pouco pra ve se a carga se move, ai sim levanta e fica sempre de olho na carga perto da valvula, e um fator excesso de peso, se fazer isso nunca tera problema!
Chou de bola sua esplicasam
câmera na cabeça e vídeo grande e conjunto top, perfeito vídeo seloko
Saudades de jogar contigo amigo, abraço
Jogar qual jogo??? Eu ainda Jogo as vezes....
@@Trucigam a gente jogava aquele GTA V Jogávamos eu, tu e o BossForever
Não vejo a hora pra voltar pra está vida
Vida de cacambeiro e foda vivo isso a anos
acho q essa profissão devia ser mais valorizada!❤️
Siim gosto muito desses vídeos
E grande proficional
Parabéns, gostei muito
Boa dica tubarão
Boa Noite!!! Calcário e pior de descarrega do que a areia?
Porque com o nível, realmente você terá a certeza que a casanba está alinhada
Muito bom nobre...
Gostei muito obrigado
Uma diga e eu faço é bater os gaviões antes de bascular assim não corre o risco da tamo não abrir ou demora a abrir
Aqui nois bate os gancho que segura a tampa antes de levantar e o patrão não gosta que para no meio e bota pra levantar denovo a não ser que entorta
Muito bom meu amigo
Parabéns por seus vídeos. POR favor. Diga os lugares. Onde você carrega e descarrega. Onde você mora ok.um abraço
Sou de Ipameri Goias, puxo calcario de varios lugares aqui perto, como: Paracatu MG, Cocalzinho GO, Vazante MG....