Opening of the S5 expressway from Nowe Marzy (at the junction with the A1 motorway) to Bydgoszcz
HTML-код
- Опубликовано: 20 окт 2022
- Zródło filmów -
Nadzor Transprojekt - / nadzortgd
GDDKiA - / gddkiakana%c5%82oficjalny
Utwór Cold Funk - Funkorama autorstwa Kevin MacLeod jest dostępny na licencji Licencja Creative Commons - uznanie autorstwa 4.0. creativecommons.org/licenses/...
Źródło: incompetech.com/music/royalty-...
Wykonawca: incompetech.com/
Utwór Disco Lounge autorstwa Kevin MacLeod jest dostępny na licencji Licencja Creative Commons - uznanie autorstwa 4.0. creativecommons.org/licenses/...
Źródło: incompetech.com/music/royalty-...
Wykonawca: incompetech.com/
Zacznij wspierać ten kanał, a dostaniesz te bonusy:
patronite.pl/AutostradyPolska
/ @autostradypolska1978
/ autostrady_pol
/ 378397522252148
Wykonawcy:
Believer - Silent Partner
Between the Drops - The Whole Other
Cold Funk - Funkorama - Kevin MacLeod
Disco Lounge - Kevin MacLeod 
Авто/Мото
Dziś została otwarta do ruchu droga ekspresowa S5 z Nowych Marz na połączeniu S5 z Autostradą A1 do Bydgoszczy. Dzięki temu odcinkowi od dziś można jechać Autostradami lub drogami ekspresowymi z Gdańska przez Bydgoszcz, Poznań do Wrocławia.
Długo na to czekałem,tak samo jak czekam na otwarcie S6 Gdynia -Boże Pole.
Jeżdżę ze Świecia do Bydgoszczy codziennie - fajnie że otworzyli S5, ale co z tego jak ona nie jest połączona bliżej samej Bydgoszczy. Czyli dużo wcześniej, żeby wjechać do Bydgoszczy zjeżdżamy i tak na starą drogę krajową, gdzie przed samą Bydgoszczą i w Osielsku w godzinach szczytu rano korki takie, że w godzinach porannych jadę ze Świecia do Osielska S5 tyle samo co kilkukilometrowy odcinek Osielsko- Bydgoszcz (za rok będzie lepiej, bo teraz akurat na głównym wjeździe do Bydgoszczy jest remontowane pół wiaduktu/mostu). Tyle lat czekałem na tę drogę (miała być skończona ponad 2 lata temu) i nic się nie zmieniło, miałem oszczędzić duuużo czasu dzięki tej ekspresówce a wychodzi na to samo. Mam wielki żal.
Podobają mi się Twoje sugestie dot. zmiany numeracji dróg, aby ich przebieg był logiczny. Dziwię się zarazem, że w GDDKiA pracują ludzie, którzy sami nie są w stanie na takie spostrzeżenia wpaść... Jeśli ktoś z osób decyzyjnych GDDKiA jakimś cudem przeczyta mój komentarz, to proszę tę osobę, o sprawdzenie kto odpowiada za takie nielogiczności, lub mógłby odpowiadać za takie sugestie i ich wdrażanie, a tego nie robi, a następnie proszę o zastanowienie się nad wymianą takiego pracownika na świeży narybek, rokujący nietrwanie w starym systemie, opartym na mentalności wywodzącej się z minionej epoki. Dziękuję i pozdrawiam twórcę kanału.
Dziękuję. Dziwią mnie pewne sprawy w GDDKiA.
By wpadli...gdyby w głowie mieli mózgi zamiast styropianu :P
@@9573Patryk By wpadli, jakby mieli ku*wa mózg! :D
@@AutostradyPolska1978 u tych miernot z GDDIKA nic mnie ni dziwi
Popieram 🤝
Fajny materiał
Jedyna uwaga to, że od węzła Bydgoszcz do Świecia budowała Kobylarnia w konsorcjum z Mirbud gdzie Kobylarnia była liderem.
Pozdrawiam jako podwykonawca na tym odcinku, gdzie budowałem drenaż w pasie rozdziału.
Bezpiecznej podróży życzę wszystkim
Dobrze zrobiłeś ten drenaż ? Mam nadzieję że wodę odprowadzi ;) Pozdrawiam
@@AutostradyPolska1978 inspektor odebrał, badania i pomiary Ok wiec wszystko będzie w porządku
@@rafakajdan3343 Spoko, spoko. Przez kilka lat zajmowałem się budową drenaży. Bardzo fajna robota.
W technologii Geokompozytowej?
@@krzysztoftomczak3516 dokładnie tak
Należy dodać, że jest to ostatni odcinek drogi ekspresowej był planowany na "Euro 2012" między miastami gospodarzami tego turnieju. Dzięki za materiał.
To jest na MŚ 2022 :)
@@AutostradyPolska1978 Żenada, 10 lat opóźnienia.
5:45 To jest żart czy co? Na węźle dróg ekspresowych GDAKA wytyczyła z dupy taką śmieszną dróżkę dla ruchu lokalnego? Tylko sygnalizacji świetlnej w tym miejscu brakuje. Czy oni mogą choć raz zrobić coś normalnie??
Tak, też uważam że to jest żart tylko taki smutny. Nie powinno mieć miejsca takie coś
Odnośnie numeracji: trudno się nie zgodzić!
Dzięki
Radek, fajnie by było jakbyś dodał w ramach ciekawostki, że wspomniany przez ciebie jeden z pierwszych oddanych odcinków S5, obwodnica Szubina, został nieuwzględniony do ostatecznego przebiegu S5 i częściowo został zaorany a częściowo wykorzystany jako jeden z dziwniejszych zjazdów z węzła jaki widziałem :)
Ale jaja faktycznie tam był zrobiony wiadukt nad ulicą 21 stycznia który już uwzględniał drogę ekspresową po 2 pasy w każdym kierunku. Ale dziwnym trafem ominięto wieś Kowalewo z wschodniej części zamiast z zachodniej gdzie wcześniej planowano. Ciekawe czy tamten wariant nie przeszedł decyzji środowiskowej czy jak, chociaż tam raczej nie mieszkały żadne żaby żeby zablokowały... Więc na prawdę dziwna sytuacja, bo teraz są tam 2 węzły blisko siebie niespełna 5 kilometrów od siebie. Gdzie gdyby szło pierwotnym szlakiem to węzeł mógłby być koło Dąbrowy Słupskiej wtedy odległość by wyniosła 6,5km i miało by to sensowniejszy przebieg mniej zawiły, lepszy wygląd węzłów i funkcjonalność 🤔
To ten ? Fakt jest to mega ciekawe z 2 strony to tylko pokazuje ile kasy u nas się wywal w błoto. Brak słów
www.google.pl/maps/@52.9924612,17.7400015,3a,55.5y,71.42h,90.84t/data=!3m6!1e1!3m4!1shEI4eERpofptGJGDPCbwvg!2e0!7i16384!8i8192
@@AutostradyPolska1978 tak to ten ciekawe właśnie co było przyczyną tej dziwnej zmiany 🤔
Jak już mówimy o tego typu przykładach wywalania publicznych pieniędzy w błoto, to i tak według mnie najlepszym tego przykładem, jest planowanie przez GDDKiA budowy dwujezdniowej obwodnicy Kołbieli w ciągu DK50, podczas gdy jednocześnie planuje się budowę A50, która w żadnym z wariantów nie wykorzystuje tejże obwodnicy. Ponadto w ramach budowy S17 wybudowano na połączeniu z planowaną obwodnicą ogromny węzeł zespolony. Czyli w skrócie - budujemy za kilkaset milionów zł drogę, która w docelowym układzie sieci dróg klasy A i S, będzie wykorzystywana w minimalnym stopniu
@@Adrian_AZ Masz rację. To jest dopiero cyrk.
Poland is remarkably good at building highways. A lot has been done, under construction, or in the planning stages.
Impressive.
That's true. The last 20 years has been a real metamorphosis of our country in terms of roads.
Bardzo logiczne to proponowane przez Ciebie nowe oznaczenie. Zdecydowanie wyszło by na lepsze ;)
Dziękuję. Oznakowanie dróg to moja największa pasja
@@AutostradyPolska1978 Zdecydowanie A16 wygląda ciekawie! Powinni już dawno zrobić odcinek Olsztyn-Augustów
Popieram zmianę numeracji niektórych dróg. Obecnie przez dziwne decyzje brakuje w tym trochę logiki.
@@Volcan159 Trochę za duzo autostradowego chciejstwa. Od Bydgoszczy do Augustowa wystarczy nowa S16. Ruch na tym kierunku, raczej nie byłby duży, ze względu na mnijesz populacje. Podobnie proponowany w filmie nowy przebieg A5. Z Kłodzka do Kołobrzegu, a więc małych mieścin, tam wystarczy S5.
Zamiast ładować wielkie pieniądze w zbędne w/w autostrady, trzeba budować więcej dróg szybkiego ruchu. W Polsce potrzebniejsza byłaby np.trasa Łódź, Tomaszów M., Radom, Lublin, Chełm. Ta droga zmniejszyłaby obciążenie kierunku Poznań, Łódż, Warszawa, Lublin. Usprawniłaby również przejazd tranzytu miedzynarodowego Berlin Kijów.
@@AutostradyPolska1978 Oznakowanie dróg to jest niesłychanie ważna i ciekawa dziedzina, która u nas wciąż kuleje. Przykładowo dlaczego zjazdy z A1 nie maja numeracji? Kto z użytkowników wie gdzie jest np Warlubie? Czy to na pólnocy czy południu? Numer zjazdu od razu daje pojecie gdzie jest ten zjazd oraz w trakcie jazdy widzimy, czy sie do niego zbliżamy. Jako ciekawostkę przypomniałem sobie, że Oslo miałem znajomego o imieniu Gniewko, którego praca polegała na nieustannym kontrolowaniu prawidłowosci oznakowania dróg i ulic w oslo i okolicy. Wtedy ponad 30 lat temu wydawało sie to mi fanaberią porządnickich Norwegów. dzis widze, ze to podstawa dobrych dróg i ulic. Czy są w Polsce słuzby państwowe do których można zgłaszać problemy z oznakowaniem dróg? W Oslo był Gniewko :)
Zgadzam się z Tobą odnośnie tej numeracji, widzę to tak samo, że 5 powinna prowadzić od Koszalina. 8 podobnie, tyle tylko że jej przebieg jest skopany koło Łodzi i każdy normalny będzie tam i tak jechał A2. Szkoda, że nikt nie pomyślał, by S12/74 zamiast ciągnąć do Piotrkowa, nie poprowadzić ich przez Tomaszów do Łodzi Południe, w ten sposób skracając sporo przebieg 8 (choć nadal przebieg w stronę Białegostoku przez A2 będzie krótszy).
Wiele osób tak uważa. Szkoda że gddkia w niektórych sprawach jest ślepa
11:24 akurat według mnie S12 że pójdzie pod Piotrkowem jest według mnie dobra decyzją i nie zmieniłbym jej śladu. Po prostu wystarczyło by S74 podciągnąć w górę do Tomaszowa mazowieckiego (pomijając to że trochę nie nie pasował tam numer parzysty na południkowym fragmencie) co stworzyło by kwadratową obwodnicę jaką ma łódź gdy już zostało by wybudowane S48( ja tak to tymczasowo nazywam, bo nie wiem jak planują to nazwać 🤔) pomiędzy Tuszynem a Tomaszowem gdzieś na wschód od Tomaszowa idzie właśnie DK48.
No tylko z drugiej strony fajnie gdyby pod Piotrkowem było jednak S74 które połączyło by się z DK74 Bełchatów/Wieluń, a znowu S12 było by od krzyżówki S74/S12 na Tomaszów wtedy z Tomaszowa do Sieradza numer S12 miałby wspólny przebieg z S8(jeśli na tym brakującym odcinku Tomaszów/Rzgów zwolnili by numerację z starego fragmentu Tomaszów/Piotrków i tam dali S48) gdzie w Sieradzu mamy powrót DK12 Sieradz/Kalisz/Jarocin/Leszno/Głogów
No trzecią moją koncepcją było by gdyby zrobić pod Piotrkowem S12, S74 z tej krzyżówki S12/S74 na Tomaszów tak jak w pierwszej mojej koncepcji. Z tym że stary fragment S8 Tomaszów Piotrków zmienić na S74 wtedy była by ciągłość numeracji. A Rzgów Tomaszów jako S8. Z tym że raczej wątpię że w takim śladzie ludzie by jeździli z Kielc do Bełchatowa/Wielunia bo była by to dłuższa trasa niż przez S12 pod Piotrkowem, ale by ładniej wyglądało na mapach 🤣
Więc koncepcji jest sporo i myślę że ujednolicenie nazw zostawiłbym na koniec gdy sensownie wybuduje się drogi to nazwy się pozmienia. Bo dużo w numeracji zmienił by ten fragment wschodni S12/S74 na Tomaszów który ja proponuje i gdyby pod Piotrkowem ten węzeł był przelotowy prosto żeby połączyć się z obwodnicą Bełchatowa żeby już się nie cofać na Piotrków i tam dać jako drogę wojewódzką stary jej fragment. Chyba że zrobili by S74 przez centrum Piotrkowa jak przez centrum Kielc no ale wątpię że GDDKiA łódź zdecydowała by się na takie odważne rozwiązanie, aczkolwiek według mnie dość fajne, bo agreguje ruch a przy okazji miasto nie musi utrzymywać drogi takiej klasy 😀 No i jak już budować to też fajnie było nie poprawiać nazw co chwilę, więc fajnie gdyby ktoś tam zaczął na górze myśleć 😅
Szkoda, że nie doprowadzą żadnej drogi S3 lub S5 do Jeleniej Góry. Mi brakuje jeszcze łącznika S5/S3 gdzieś na wysokości Leszna lub Rawicza. No i oczywiście poprawa zjazdów w okolicach Poznania. Nie tylko Poznań Zachód, ale też S11/A2 od Kórnika.
Taki łącznik Leszno-Głogów po DK12 wjechał by idealnie. Wypada mniej więcej w połowie pomiędzy A2 a A4
Kolejna ekspresówka cieszy 👍 :)
Bardzo niebezpieczne miejsce na węźle Bydgoszcz Błonie, powinni zlikwidować ten zjazd. W ogóle cały węzeł jest źle zaprojektowany, tam przecież na łącznicy powinny być 2 pasy.
Tak ma być w przyszłości. Cały węzeł ma zostać przebudowany
O kurde nie wiedziałem że dziś otwarcie. No to na 1 listopada testujemy espiąteczke.
Prowadzisz super ciekawy kanał. Szczególne podziękowania za rozpoczęcie polemiki dot. węzla na s7 w Krakowie. Bo być moze to co będę miał niedaleko zostanie przeprojektowane z głową i będzie sprawnie funkcjonować.
Dziękuję. Tak węzeł w Krakowie będzie przeprojektowany
@@AutostradyPolska1978 oby koło bielska białej na nowym wezle s1 i s52 lącznice rownież byly 2 pasowe!
Jak zawsze klasa, super. Pozdrawiam
Dziękuje
Bardzo fajne info. Jestem kierowcą zawodowym . Rób dalej takie info. Polecam i leci sub.
11:18 Widać na ilustracji że został dodany łącznik pomiędzy węzłem Rzgów a Tomaszowem Mazowieckim jako S8 który byłby także w mojej opinii początkiem dla S74 z Łodzi przez Kielce do Rzeszowa a nie tak jak chcą obecnie poprowadzić tą trasę wpinając S74 do A1 od południa Piotrowa Trybunalskiego.
Do tego łącznika powinna zostać doprowadzona S12 z Lublina przez Radom do Łodzi .
Pełna zgoda. Dokładnie w tym miejscu powinna zaczynać się S12 + S74
@@AutostradyPolska1978 Moja propozycja.
Od Rzgowa do Tomaszowa Mazowieckiego S8+ S12+S74.
Na obecnej S8 zaprojektowanie węzła drogowego od którego odchodziły by drogi S12 i S74.
Potwierdzam, ten problem z wjazdem na S5 od strony Gdańska przedstawiony na 5:30. Ostrzegam przed tym kolizyjnym miejscem wszystkich, którzy jadą na Poznań i Wrocław. Problem nie jest nowy - jest tak co najmniej rok a może 2 i ja sadziłem, że to jest tymczasowe rozwiąznie, tzw "prowizorka" Jak widac prowizorki są bardzo trwałe. Hallo!! Odpowiednie słuzby i władze od dróg - czy śpicie dalej spokojnie??
Nie jest to niestety prowizorka
Smutne, że na A1 zarządzanym przez GTC nie ma żadnej zmiany oznakowania w okolicach węzła Nowe Marzy, tak, że jadąc zarówno od Grudziądza jak i Gdańska nie ma śladu o tym, że jest to węzeł z drogą ekspresową i to prowadzącą do Bydgoszczy, Poznania i Wrocławia.
Dokładnie tak samo uważam ws. Numeracji. Tylko nie powinno się z tym czekać do momentu wybudowania tych dróg, a wdrażać to na wczoraj, im dłużej taki bałagan trwa, tym później będą większe koszta porządkowania, za które MY zapłacimy.
GDDKiA jest często ślepa i niektóre przebiegi dróg są kuriozalne
Kawał dobre roboty, obejrzałem z ciekawością.
Dzięki
Możesz nagrać jakiś odcinek o przebudowie DK94 na odcinku Legnica-Wrocław bo z tego co wiem planowana jest jej modernizacja na całej długości tego odcinka. I drugie pytanie, czy na A4 od granicy z DE do Wrocławia są jakieś plany, żeby dobudować 3 pas czy nie?
Firmy pod taką nazwą IMPRESA PIZZAROTTI to nie należało w ogóle wpuszczać na teren budowy 😆
Pełna zgoda. Nic nie wybudowali u nas
Cześć Radek! Kilka dni temu miałem wypadek pod Rzeszowem, który wydarzył się na autostradzie (S19). Jestem teraz w szpitalu, ale uwielbiam Twój kanał!- Artur
S5 powinna iść dalej z Bolkowa do Jeleniej Góry jako przecież dawnego miasta wojewódzkiego i też dużego ośrodka turystycznego. Powiem więcej, z Jeleniej powinna iść do Zgorzelca przez Lubań, co uczyniło by z niej realną A4bis dla obecnie zdezelowanej i przeciążonej A4.
Zgadzam się w 100%. Zawsze jak jadę z Niemiec na płd-zach Pol to szlag mnie trafia bo muszę przez centrum Jeleniej się przebijać zamiast np obwodnicą, której nie ma i z tego co wiem się nie planuje.
A a4 powinna iść nowym śladem z 3 pasami w każdą stronę bo to co jest teraz woła o pomstę do nieba.
Zgoda. Jednak podjęto już kiedyś decyzje że do JG nie będzie ekspresówki. Za to będzie do Bolkowa.
@@AutostradyPolska1978 wiele rzeczy podjęto a decyzje się mogą jeszcze zmienić. S8 do Kłodzka też nie miało być. Do Nowego Sącza też będą robić drogę chyba 2x2 więc i mieszkańcy z regionu Jeleniej też powinni naciskać na samorządy a te na władze. Nie musi być droga klasy S, może być coś jak Zakopianka z Rabki do Nowego Targu. Powoli mapa i plan dróg ekspresowych w Polsce się zapełnia i zrealizujemy te drogi wszystkie. A potem co? Nie będziemy już w ogóle budować dróg?
@@AutostradyPolska1978
Zgoda ale ja mówię o obwodnicy Jeleniej góry, która miastu bardzo by się sprzedała, szczególnie pokonując trasę zachód -wschod i z powrotem bo trzeba przez całe miasto przejechać, nie mając w tym interesu aby się na każdych światłach zatrzymywać, a tak jest teraz.
5:30 po drugiej stronie (jadąc z Gdańska na Toruń) na tym samym węźle jest takie samo rozwiązanie
Zwróciłbym uwagę na władz z dk94 w Lubinie przez rondo na s3 w kierunku Legnicy, jest 50m na zmianę 1-2 pasów przed rozwidleniem
Jakieś wiadomości o S11 z Poznania do Kępna? Pobudowane obwodnice mieli łączyć w ciągu kilku lat - póki co droga obładowana tranzytem po brzegi, a o budowie "ani widu ani słychu".
Za rok mają zacząć się przetargi
S5 Ostróda- Grudziądz do tego S16 Ełk-Olsztyn to powinien być piorytet ta droga by wyprowadziła cały tranzyt z Warszawy który jedzie z krajów bałtyckich
Prawda, okazałoby się wtedy że nie potrzeba metropolitalnej obwodnicy Warszawy budować
Pełna zgoda
Problem jest taki że establishment będzie robił jak najwięcej dymu przy tej inwestycji, bo jeziora itd, finansjera (pod postacią ekoterrorystow) nie daruje nawet paru drzew przy budowie WKD ruclips.net/video/GLIy6XTSN7Q/видео.html
To co dopiero tam będzie chłopie :)
Ogólnie przykro się patrzy na to ile hajsu wydają te wszystkie siły strukturalne żeby mieszać błoto w naszym kraju i jaką siłę oni mają, a do tego jeszcze tych 30 sędziów eh
A to ciekawe - w momencie podłączenia S5 do węzła Grudziądz jak będę jechał z Ostródy i chciał kontynuować jazdę S5, to czy będę musiał zapłacić za ten króciutki odcinek A1?
Tak. Chyba 1 zł
@@AutostradyPolska1978 ha, to skisłem, ale dzięki za info 👍
@@zdemolowanyrabin Rzeczywiście to jest śmieszne. Obecnie 1 zł to jest zupełnie nic
@@AutostradyPolska1978 - nie pisz że to zupełnie nic, bo 1 zł to dwie bułki dla dziecka :).
A oszczędzanie zaczyna się od przysłowiowej ZŁOTÓWKI:).
Pozdrawiam.
Super 👍 jak zawsze
Dziękuję
Wreszcie ktos zmienil organizacje ruchu na wezle laczacym s5 z a2. Jechalem w zeszlym tyg.
Na S5 od dk25 w stronę Gdańska bywało za każdym razem strasznie pusto, ale w stronę gniezna bywa już tłoczno. Ale możliwość dojazdu z dolnego Śląska do Gdańska w ten sposób to super sprawa. Tylko niech zdejmą te ograniczenia przed Bydgoszcza.
Ten zjazd z węzła do wsi to niezły ananas drogowy.
Mam przypuszczenie, że najpierw zrobią S5 na Dolnym Śląsku, żeby odciążyć a4 i wtedy zająć się remontem a4 na poważnie. Inaczej to będzie paraliż. Oczywiście s8 też by się wtedy przydało.
Tak. Jak się jedzie pomiędzy Gnieznem a Bydgoszczą to są momenty że droga ewidentnie jest pustawa. Ten węzeł to pomyłka. Ten zjazd powinni zamknąć natychmiast.
Na tym węźle jest jeszcze jeden dokładnie identyczny zjazd- ale w relacji jadac od Poznania Na Warszawę- co do pomyłki....powiem tak- sam korzystam z tych zjazdów i są super- skracają drogę i jeszcze nigdy tam nie było wypadku...ale czy mimo wszystko są bezpieczne- jest to fsktycznie dyskusyjne
Wjazd a4 od Zgorzelca na S3 w kierunku zielonej góry jest fatalny, trzeba zrobić dwa ostre ślimaki, w głowie się kręci..
Fajny materiał!
Dodałbym jeszcze wzmiankę o największym w Polsce przejściu dla zwierząt w okolicy węzła Bydgoszcz Północ, jest pod nim aż sześć dwupasmowych przejść.
No i nie było nic o tym problematycznym i szeroko komentowanym, oznakowaniu węzła Bydgoszcz Północ od strony pólnocnej.
Mówiłem o nim w jednym z odcinków o ciekawostkach drogowych
7:19 aż byłem ciekaw, co tym razem planujesz powiedzieć na temat węzła Poznań Zachód 😅
Dużo ciekawego. Chcę zrobić wyjątkowy odcinek. Zobaczymy jak to się ułoży
Podbijam bo na węzeł A2/S11/S5 brakuje słów.
Czy coś wiadomo o postępie S11 od Kórnika do Pleszewa?
Jeden z Lepszych kanałów na Polskim RUclips! Pozdrawiam 🔥
Dziękuję
Niekoniecznie tranzyt zjedzie na S5 do Lubawki. Na granicy jest zakaz tonażowy, więc i tak wszystko dalej pojedzie przez Kudowę. Chyba, że Czesi wybudują już swoją autostradę i zdejmą zakaz.
Na razie nie jedzie i nie może jechać. Dopiero jak Czesi ruszą 4 litery to wtedy dopiero tranzyt ruszy
5:46 znam to miejsce doskonale pozdrawiam
Konkretnie dla mnie nie jest to ważny odcinek, ponieważ mieszkam w lubelskim ale fajnie tak zobaczyć że coś się jednak buduje, zajebisty kanał, serio szacun😃
Dzięki
Dla nas już tak bo musieliśmy się pierdzielić jednym pasem w jedną i drugą stronę. Dużo wypadków tam było i w sumie nadal są. Ludzie na tej trasie jeżdżą jak debile i przez to jest tyle kraks na drodze. Zimą to już w ogóle jest patologia...
@@xkfotomedia no i git że wybudowane skoro było tyle problemów, 3 lata opóźnienia ale możecie się cieszyć drogą.
- A co do tego co u mnie to wielkie oczekiwanie na S19 Lublin - Lubartów, stanie w korkach w Niemcach i wypadki, szkoda gadać co się teraz dzieje na tym odcinku na DK19
Faktycznie taka numeracja miała by sens.
Dzięki
Are there similar investments planned for the railroad network? If so, it would be nice to cover here too, though it seems to be a bit off topic for a Polish highway channel.
Wiem ze takich spraw jest wiele w całej Polsce ale jeśli masz chęci zainteresować się tym tematem przebiegu drogi S5 z Grudziądza do Ostródy przez Pieńki Królewskie i Biały Bór to było by super a może nawet jakiś film zrobisz Nie można tak po prostu wyburzać polowe wsi gdzie istnieją mniej inwazyjne możliwości
Dzięki pozdrawiam!
WOW, jak szybko i na temat! Kto kierowca to wruuuuuu...
Takie są wszystkie moje materiały.
apropos numeracji pod koniec filmu to co z s11? miałaby według tego kończyć sie w poznaniu?
Zastanawiam się czy w wypadku wspólnej trasy na a1 i S5 jak by miało wyglądać przejazd przez bramki i to zwłaszcza że to raptem parę kilometrów a korki przy bramkach duże więc , najlepiej by było trasę ciągiem zrobić
Jak zwykle fajny materiał!
Według mnie S5 powinna od północy mijać Grudziądz jako jego północną obwodnica. Pomysł z zmianą numeracji bardzo mi się podoba 💪🏻👏🏻
Ale jaki to byłby koszt !
@@AutostradyPolska1978
Patrząc co się dzieje na wschodzie. Koszt niezbyt wielki a kolejny most na Wiśle strategicznie ważny. Północna obwodnica też się przyda grudziądzowi
A dodatkowo szybkie polaczenie przemyslowego miasta jakim jest Kwidzyn. Tez uwazam ze most z północnej części grudziadza bylby lepszym rozwiązaniem. Gdyby zawsze patrzeć tylko na koszt budowy pomijając inne korzysci to dzis nie mielibyśmy zabytków tylko same domki ze strzechy.
@@barzap7092 a dodatkowo więcej ludzi by z tego korzystało bo tam jest Kwidzyn a od południa to generalnie małe miejscowości
I jest to mocno faworyzowany przez lokalne władze wariant S5. Sami wskazują, że może i jest najdroższy ale z perspektywy mieszkańców i rozwoju miasta byłby megakorzystny (kolejny most który odciążyłby obecny stary, wąski który już momentami ledwo daje radę z dużym ruchem, dobre skomunikowanie stref przemysłowych na północy miasta - te na południu mają już "pod nosem" obwodnicę i A1 i mniejsza skala przesiedleń - optymalny wariant właściwie zrówna z ziemią Pieńki Królewskie, Biały Bór i Mały Rudnik, gdzie sporo mieszkańców Grudziądza już pobudowało domy przez lata i są mocno przeciwni wariantowi, który zaorałby ich dorobek życia).
Owszem, kosztowo to najgorszy wariant jednakże może mocno przysłużyć się rozwojowi miasta, które zaczyna powoli korzystać na swoim bardzo dobrym skomunikowaniu drogowym i bliskości dużych aglomeracji (Bydgoszcz, Toruń, Trójmiasto).
Regionalna kuchnia,lokalne pamiątki-rzemiosło,warzywa owoce z pobliskich wsi itp.Teraz to pustynia droga odcinająca.Nikt nie zjeżdża !!! 2Taką szanse marnujemy na pokazanie Oferty Lokalnej Polski
Cześć a zrobiłbyś film o drodze s19, dlaczego tylko co pewien czas są dwa pasy ruchu a nie przez całą trasę. Ciekawi mnie to bardzo bo parę razy jechałem i to jest dla mnie trochę dziwne. Odcinek z Rzeszowa, w kierunku Jasionki no i to nke jest dobre, ograniczenie do 80km/h jeszcze.
O S19 jest film na moim kanale w miarę świeży. Ten odcinek będzie przerabiany na 2x2
11:23 czy przedłużenie s8 koło Lodzi na wprost do Tomaszowa Mazowieckiego jest planowane tak jak na tej mapie czy pozostanie się cofać do Piotrkowa ?
Jest ale na razie to s-f
Jeśli do stolicy, to jest pod Łodzią połączenie z obwodnicą, która łączy S8 z A1, ale jeśli jedziesz do Tomaszowa, to tylko lokalna droga albo powrót pod Piotrków
Rano w tygodniu na zjeździe z a8 do s5 potrafią się tworzyć zatory ponieważ dużo aut zjeżdża tam na miasto wrocław
W końcu, jeszcze tylko odcinek Olsztyn Ostróda
Olsztyn - Ostróda ? Taka droga już jest tylko naokoło przez Olsztynek
Prawda jest taka że trasy szybkie o dwóch jezdniach ruchu powinny być autostradami, a te o jednej jezdni ekspresówkami. Obecnie między autostradami a ekspresówkami nie ma znaczącej różnicy oprócz dozwolonej prędkości...
Pełna zgoda
no nie jest tak dokońca z tym brakiem różnic pomiędzy drogą S a A
@@beddccom Jasne że są różnice, nawet o tym film zrobiłem. Jednak nie są one aż tak duże
Kapitalnie opracowany film Radku !
Ale Ty chłopie masz talent i wiedzę o tych tematach !
dziękuje bardzo za dobre słowo (kolejny raz) 😀
Dobrze że wspomniałeś o S5 do Bolkowa. Ta droga jest bardzo potrzebna dla całego regionu, tak samo jak obwodnica Kaczorowa. Cały Podgórze dolnegośląska jedzie na wrocław, na uczelnie, do pracy, lotnisko itd. Dodac trzeba ruch turystyczny do Czech i w góry i mamy co mamy. Kto mieszka w okolicy, albo jedzie od Wrocławia na Pragę, do Jeleniej Góry lub w góry ten wie o czym mówię. Dziś był pociąg od Jeleniej do Kaczorowa, ale dwa tygodnie temu był korek na kilkanaście kilometrów.
I szkoda, że nie zrobili szerszego zjazdu z A1 do S5. Bo przez to w sezonie letnim robią się ogromne korki... Oj w tym GDDKiA nie myślą.
Pełna zgoda. Znowu ten sam błąd. Będą korki w wakacje
@@AutostradyPolska1978 A jak jest wypadek, taki poważny, to już w ogóle jest tam armagedon.
Od stycznia bede dzialal aby moj projekt parkingow przyszlosci weszly wszedzie.
Hej czy mógłbyś pokazać jak robisz znaki na filmie. Wiem ze troche Męczę tyłek ale jeżeli chociaż dałbyś link. Z góry dzięki i sory
Znaki robię w programie Xara Photo & Graphic Designer
4:03 Oczywiście gdybym jadąc od Iławy do areny zanim bym dojechał do 1go ronda na 15 to bym już dawno do tej areny dojechał ulicą Jagiełły
Jak zwykle doskonały materiał.
Przyznam, że S5 to moja ulubiona droga szybkiego ruchu.
Ciekawy pomysł z tą nową numeracją.
Dziękuję. Mi też S5 jedzie się dobrze
Mimo wszystko z Trójmiasta do Berlina chyba lepiej kosztowo, bo czasowo jest pewnie podobnie jechać DK/S6. Nie płaci się wielu monet za autostrady, a jak już wspomniałem czas podobny :D
Jeżeli nie utkniesz za ciężarówkami to tak. Trasa z Trójmiasta do Słupska to jest dramat. Zwłaszcza biorąc pod uwagę lokalsow co jeżdżą jak pojebani.
Popieram te oznaczenia A5 z Koszalina, A16 przez Gniezno i A8 do Bolkowa.
Możesz dodać jeszcze jedną ciekawostkę do węzła Bydgoszcz Błonie - jadąc S5 w obu kierunkach (zarówno Gdańsk -> Wrocław, jak i Wrocław -> Gdańsk) na tym węźle jest jedyna przerwa w drodze ekspresowej! Właśnie przez te zjazdy na drogi lokalne są na łącznicach znaki koniec drogi ekspresowej i po chwili początek drogi ekspresowej ;-) W ciągu drogi z najwyższą na węźle numeracją! W ciągu S5! Takie małe kuriozum!
Tak znam to miejsce. Ten węzeł docelowo ma być przebudowany
@@AutostradyPolska1978 Miał być już przebudowany już przy budowie S5, niestety na razie się nic nie zmieniło, a plany były nawet na łącznicę półbezpośrednią Poznań -> Gdańsk.
PS odcinek Nowe Marzy - Bydgoszcz ma jeszcze jedną ciekawostkę - nie znam innego miejsca na świecie, w którym do drogi szybkiego ruchu jest na węźle podłączona droga gruntowa. A tu jest - pierwszy węzeł za Nowymi Marzami - chyba się nazywa Sartowice - i to na pełnych relacjach!
@@marekstanek1067
To będzie to miejsce. Rzeczywiście ale numer. Muszę to sobie zapisać.
www.google.pl/maps/@53.4395614,18.5483712,3a,75.4y,351.79h,82.6t/data=!3m6!1e1!3m4!1sh9poEjiL_6qY5rCJm4Ixfw!2e0!7i13312!8i6656
@@AutostradyPolska1978 tak, to jest to miejsce. Do Twoich ciekawostek! ;-)
Niemoge się doczekać filmu o trasie kaszubskiej i o tunelu w ciągu S7. Pozdrawiam
S6 już zrobiony a S7 zabieram się za niego
@@AutostradyPolska1978 Jaką prędkością można jechać z Marz do Bydgoszczy? Pozdrawiam
myślałem że DK7 była zawsze pierwsza pod względem ruchu na odcinku jednojezdniowym, szczególnie w okolicach Krakowa
Czy S5 z Nowe Marzy do Bydgoszczy ma już pełna dozwolona prędkość? Czy dalej 80 km/h?
Na razie 80
W Grucznie powiat Świecki ma być MOP. Ale to chyba tylko jako parking.
MOP to jest to samo co parking. Ta nazwa jest trochę głupia. Od następnego filmu będę już używał nazwy parking
1:00 na północy widać wyraźny uskok w prawo. O co z tym chodzi, da się to jakoś wytłumaczyć?
Też to widziałem. Nie wiem z czego to wynika. Wygląda to zastanawiająco
@@xkfotomediaPoważnie ?
Podoba mi się Twój pomysł z numeracją. Tylko dlaczego chcesz oznaczenia A zamiast S, przecież to ekspresówka? Tak więc optymalnie byłoby nazwać odcinek Kłodzko (Boboszów)- Koszalin jako S5.
Warto wspomnieć, że przy S5 odcinek Świecie buduje się stacja paliw Shell i myjnia samochodowa. Więc podczas drogi do Gdańska i na Poznań będzie można nie dość, że zatankować na dwóch stacjach, coś opierdolić w KFC, McDonald's, na Shellu i Orlenie. To jeszcze sobie auto umyjesz. A za jakiś czas niedaleko S5 ma być jeszcze wybudowane Dino i przy S5 ma być duże centrum logistyczne.
Elegancko. Fajnie by było jak by jeszcze była normalna restauracja
@@AutostradyPolska1978 Ja tam często bywam bo mocno interesuję się Car Spotinngiem. Raz widziałem jak gościu lawetą na S5 zawracał na kilka razy... Szkoda, że wtedy policji tam nie było...
Dodam jeszcze, że w miejscowości Gruczno trwa budowa MOP w obu kierunkach. W projektach są miejsca na stacje paliw, również dla obu kierunków.
@@ZiomMarcin Nie wiadomo czy będą tam stacje, podobno ma być tylko parking. Zresztą po co robić kolejne stacje jak u nas są już dwie i jedną właśnie z tamtąd przenieśli.
Najlepiej będzie, jak "opierdolisz" sobie elementarz.
Może ktoś będzie wiedział - dlaczego na wspólnym odcinku S5/A18 (AOW) na znakach zlikwidowano nazwy ''S5" (zostały zamalowane)
Bo DK5 oficjalnie idzie przez miasto. Dlatego tu nie ma S5. Jest to głupota
@@AutostradyPolska1978 Nie wiedziałem - Dziękuję za odpowiedź
na A1 Nowe Marzy dla cięzarówek obowiązuje etoll czy na bramkach trzeba płacić ??????????
Na bramkach
@@AutostradyPolska1978 ok dzięki
4:45 co z płatnością za taki odcinek? Bo S5 jest teoretycznie bezpłatna a A1 płatna, a to jest wspólny odcinek.
W obecnej chwili jeśli droga by powstała to S5 na tym krótkim odcinka była by płatna
Wiesz może jak Niemcy planowali przebieg tej autostrady? Na mapach Poznania z czasów okupacji dostępnych na repozytorium Cyryla, jest zaznaczona Reichsautobahn Breslau-Danzig i przebiega mniej więcej wzdłuż obecnej wschodniej granicy miasta. Niestety poza odcinkiem miejskim nie znalazłem nic. Próbuję zrozumieć cokolwiek z niemieckiej biblioteki cyfrowej, bo widzę, że są tam rekordy, które do sprawy mogą się odnosić, ale odsyłają do stron, które odsyłają potem tylko z powrotem. Ciekawi mnie to o tyle, że w zasadzie cała zachodnia część A2 została zaprojektowana właśnie wtedy i frapuje mnie którędy oni by poprowadzili Wrocław-Gdańsk.
Nie ma pojęcia. Ale jest taki dział na skyscrapercity gdzie ktoś możliwe że Ci odpowie.
Radek będę się powtarzał co odcinek ale jeśli skończą się "grube tematy" to proponuje opowiedzieć o drogach w.. Puszczy Noteckiej, co tam ciekawego? Zapewne wiesz, ale poza Toba, wtajemniczonymi i lokalsami mało kto wie, że w Puszczy Noteckiej jest sporo dróg (odcinków) wojewódzkich o gruntowej nawierzchni, jest kilka odcinków DW, z moim zdaniem najbardziej zniszczonymi nawierzchnami w Polsce (coś jak drogi w Dolnośląskim 20-30 lat temu), spore odcinki drogowe bez żadnych zabudowań + można opowiedzieć kilka ciekawostek o samym terenie, choćby to że Puszcza to tak naprawde wydma porośnieta lasem, że jest to teren pagórkowaty (dobrze widać na LIDARZE), że Puszcze przemierzały wojska Napoleona, że był taki ktoś jak Syzyf z Mężyka do tego masa przebitek z Puszczy i plan na odcinek jest, myślę że dłuższy niż krótszy.
Chce zrobić odciek o dw133 ale nie wiem kiedy
2:44 ten skok cywilizacyjny skojarzył mi się z pożegnalną mową Szaranowicza, jak Małysz ogłosił koniec kariery :)
Mogło to dziwnie zabrzmieć. To fakt
Potwierdzam, również jechałem s5 z Poznania do Bydgoszczy. Na a2 to ścisk niesamowity a jak się zjedzie to luz.
W Polsce drogi ekspresowe buduje się nie tam gdzie jest największy ruch ale tam gdzie rządzący widzą interes polityczny .
Co do S5 Ostróda - Grudziądz to czytałem wypowiedzi, że preferowany jest wariant brązowy, który pokazany był na ilustracji. Ten wariant wiąże się z wybudowaniem nowego mostu na Wiśle i jest najdroższy więc zobaczymy jak to będzie. Podobno nadal trwają konsultacje co do ostatecznego przebiegu.
Wg mnie jest to nierealne. Most na A1 ma jeszcze tak duży zapas jeśli chodzi o przepustowość że nikt na poważnie nie bierze wariantu północnego. Poza tym koszty. Przecież taki most kosztuje majątek. Uważam że nas nie stać
Czy ich już je*ie w tym GDDKiA? Oni to zawsze wolą sobie skompilować sprawę...
Precyzując, preferowany przez mieszkańców owych terenów plus prezydenta Grudziądza. Ja podejrzewam, że na tych 5 wariantach się nie skończy. W końcu jednak będą musieli osiągnąć jakiś kompromis. Jeden z wariantów wiąże się z wyburzeniem kilkudziesięciu gospodarstw domowych więc kosztowo też jest tutaj haczyk.
@@mariuszgwiazdowski Śmiech na sali będzie jak oni będą chcieli budować most na Wiśle 😅
@@xkfotomedia żyjemy w Polsce, tutaj możliwe są najbardziej niemożliwe i nieracjonalne rzeczy :)
Może teraz film o sugerowanej przez ciebie numeracji dróg w Polsce?
Nie wiem czy ktoś będzie chciał to oglądać
@@AutostradyPolska1978 Gdybyś przedstawił to na zasadzie nie tylko proponowanej numeracji ale też sugerowanego przez ciebie przebiegu nowych dróg to kliknięcia by były
A na zjeździe z a1 nie powinni dodać oznaczenia drogi s5 Bydgoszcz? Na dzień dzisiejszy 25.10.22r na znaku w Nowych Marzach jest znak dk91 Toruń
Nie ma przy zjeździe z A1 znaku na Bydgoszcz ?
@@AutostradyPolska1978 Na górze tablicy jest Toruń z nr drogi obok natomiast pozostałe kierunki Bydgoszcz , Świecie, Grudziądz tego nr obok już nie maja. Ale logiczne oznakowanie nie zawsze występuje na naszych drogach
@@rafalix24 Czyli jest Bydgoszcz ale nie ma przy nim S5 tylko DK91 tak ?
@@AutostradyPolska1978 tak, na google maps można sprawdzić jak to wygląda. Dziś prawie bym przejechał ten zjazd jadąc na pamięć w nocy. Jeżdżę ponad 15lat po kraju i nie używam nawigacji a myślałem że jak jest już otwarta droga to będzie też na znaku. A mam jedną ciekawostke drogową którą udało mi się upolować po tych paru latach ale nie wiem gdzie ją podesłać, być może już była a nie wydaje mi się bym ją widział w któryms z odcinków a oglądam wszystko i gratuluję dobrze wykonanej roboty👍👍
@@AutostradyPolska1978 Wszystkie oznaczenia na znaku jadąc od Gdańska są w kierunku południowym a zamiast Grudziądza mogli dać Dolna Grupa lub coś innego na trasie dk 91 w kierunku północnym. Przecież następny zjazd jest bezpośrednio na Grudziądz ale o złych oznaczeniach można książki pisać
No w końcu już dawno to powinno być otwarte można sobie cykać jedną droga na weekend nad morze a niech zrobią w końcu S11 bo ile można czekac
To teraz czekam aż powiedz coś o tej S6 co otwarli na krótkim odcinku niedaleko Wejherowa
Film jest już gotowy. Czekam tylko na otwarcie.
@@AutostradyPolska1978 niechce wyjsc na chama ale szczerze to troche nierozumiem tego robienia za wczasu na sile filmu bez jakis swiezych materialow i nieraz w komentarzach wiecej informacji czego zabraklo a niby tak korzystasz z SSC
@@Matz32 Nie rozumiem do końca co napisałeś. Czy zrobię film o S6 dziś czy za miesiąc czy 2 tygodnie temu to przecież to jest żadna różnica. Odległości są takie same, liczba węzłów i MOPów które omawiam również. Widzę że sporo osób czeka na takie filmy więc muszę je zrobić szybciej bo potrzebuję na nie około 3-5 dni roboczych.
5:25 a to nie maialo byc tymczasowo ? oficjalnie to tam Ski niema bo stoi znak ;) Juz to powinni zamknac jak caly wezel i odcinki wkolo wezla skonczyli. Pozatym chyba ten wezel i tak ma isc do przebudowy bo jak go robili to dzisiejsza DW223 do granic miasta byla S i miala miec jego srodkiem jak DTS czy planowana S74 w Kielcach,na szczescie moim zdaniem zmieniono zdanie. A z ta 16 to faktycznie to nie S5 powinna zastapic na 16 a na odwrot :D PS. AWSA u siebie na A2 nie mysli o dalszej rozbudowie swojego SZR ?
Tymczasowo ale nie wiadomo na ile lat. Na A2 SZR jest cały wybudowany
Z innej beczki ostatnio jechałem autostradą z Poznania do Warszawy i płaciłem tylko na bramkach w Koninie, ktoś miał podobnie? Dodam że zapomniałem że jest etol
bardzo czytelna propozycja oznakowania i przebiegu tych kilku dróg ekspresowych,
GDDKIA powinna się pochylić nad takimi lepszymi rozwiązaniami.
z trójmiasta do berlina to raczej bym się nie rozpędzał bo do tego ma służyć s6 a pokazana przez ciebie trasa ma być wyłącznie alternatywą
kazdy i tak wybierze s6 bo bedzie krotsza i szybsza
Obecnie szybciej przez Poznań ale w przyszłości jasne że przez Szczecin
Węzeł Bydgoszcz Błonie ma zostać przebudowany i wtedy ten zjazd zniknie.
czasem aż żal że nie mam potrzeby pojechać z gdańska do wrocławia albo z katowic do szczecina.
Zuch chlopak! Dzieki!
Fajne opracowanie
Dziękuję
👍 dla zasięgów
Jeśli chodzi o preferowany korytarz S5 przez powiat grudziądzki - nie zgadzają się na nie mieszkańcy wsi położonych na południe od Grudziądza.
Zawsze tak jest. Byle daleko ode mnie
U nas tak samo było jak S5 budowali. Działki za grosze kupowane, skracane itd... A tych ekranów akustycznych to nie skomentuję. Bo to wygląda jak nie powiem co. I często stawiane są w miejscach które z logicznego punktu widzenia nie mają sensu.
7 lat czekania....dramat
4:55 i na te kilka kilometrów trzeba by było kupować bilet... Co za głupota
No niestety
Powinieneś dostać Nobla za całokształt. Szczegółowo i chce się oglądać.
Dziękuję bardzo.
Nie jest otwarta na całej długości. Na wysokości Pruszcza przez oj 10 km jest tylko jeden pas.
Już nie. O północy zebrali słupki
Ekspresówka boża do Bygoszczy.
Jak zwykle- pełen profesjonalizm! Cieszy każdy rozwój infrastruktury. A przebieg i numeracja to kwestia czwartorzędna, ważniejsza jest ciągłość.
Dzięki za dobre słowo. A co do numeracji - nie uważam że to sprawa 4 rzędna
@@AutostradyPolska1978 grunt, żeby oznakowanie było czytelne i niewprowadzające w błąd (np. w zakresie liczby pasów ruchu w poszczególnych kierunkach).