So entlüftet man eine Bremse... nicht! Beim lösen der Bremse hast du über den geöffneten Entlüftungsnippel immer wieder Luft angesaugt. pumpen... öffnen... schließen... lösen Oder du nimmst einen Entlüftungsschlauch mit Rückschlagventil.
DANKE! Solche Hinweise sind Gold wert. Hätte man eigentlich selber drauf kommen können... Ich meine die Bremse ist sinnvollerweise so konstruiert, dass Luft sich am Entlüftungsnippel sammelt und nirgendwo sonst, damit man sie dort auf einen Schlag loswerden kann. (bitte korrigiert mich, wenn ich das flasch verstanden habe)
Ich liebe deine technischen Videos! Mein Roller stand jetzt 10 Jahre nur rum und dank dir habe ich so dermaßen Bock, mir das Schrauben selbst beizubringen und von dir zu lernen. Hammer! Vielleicht gibt es noch mehr Leute in der Community, die sich wie ich, auf ein Video freuen würden, wie du zB den Ablauf erklärst wenn jemand aus einer 25er eine 50er machen will. Was man beachten muss (technisch am Roller) und welche Behörden man aufsuchen muss (Straßenverkehrsamt, Tüv etc.). Vielleicht gefällt dir diese Anmerkung. Eine schöne Woche allerseits!
5:00 mir ist genau dasselbe aufgefallen ich habe den selben sattel an meinem roiller gehabt. beläge bestellt und alles, dann habe ich gemerkt, dass ich keine ahnung habe wie ich die alten beläge raus bekomme. andere modelle haben eine schraube, mein sattel sieht genau so aus wie deiner ohne schaube. hab mir einfach einen neuen sattel bestellt.
Hallo , kp heißt sicher kein Plan ,.. durch ziehen des Bremshebels drückt die Bremsflüssigkeit auf den Bremszylinder auf dem ein Bremsklotz (Bremsbelag) liegt , der dann auf die Bremsscheibe drückt. Der zweite Bremsklotz hält glaub ich nur dagegen. Jedenfalls sieht man bei Min. 5:00 das der Bremszylinder noch ein Stück ausgefahren (quasi gedrückt) ist. Die zwei gräulichen Bolzen in der Höhe seiner Finger lassen sich mit etwas Kraft zurück in ihre Kammern schieben (rechts die goldenen) dann kann man den Belag abnehmen. Oder man nimmt einen Schlitzschraubendreher und steckt ihn keilförmig zwischen beide Bremsklötze , also quasi als Bremsscheiben Ersatz und drückt durch hebeln nach links den Bremszylinder zurück in seine Ausgangsposition. Ihr werdet dann schon sehen das sich die Klötze lösen und sich herausnehmen lassen. Wer es das erste mal macht sollte sich Zeit nehmen und sich in Ruhe alles plausibel machen. Es ist einfache Mechanik , aber wer es sich selbst nicht zutraut oder wem es zu gefährlich ist , bitte lasst es dann in einer Werkstatt machen.
Ich würde raten auf den nippel unten ein silikonschlauch drauf und den in den altöl behälter rein. Ich ich kann dir sagen dass du immernoch Luft im System hast weil dein bremshebel sehr schwammig aussah
Danke dir für dieses Video und der damit verbundenen Arbeit fürs Schneiden etc.. ✌️ Wieder einiges dazu gelernt. Guter Content. Freue mich jedes Mal auf ein neues Video 💪😎
Ist es normal das man ein bremssattel von leicht beweglich ist und nicht fest sitzt. Mit der Hand lässt sich der sattel beim mir leich hin und ger wackeln
📍Wenn man den sprengclip verliert kann man anstatt draht eine etwas kleinere feder nehmen unten abknippsen so das es 2-3 runden hat und einfach in die fuge eindrehen 📍
Moin bizzy , super Video , ich hab den selben Roller und habe genau vor 2 Tagen die Flüssigkeit gewechselt haha, die Bremsbeläge sind einfach zu wechseln , du musst den Sattel soweit wie möglich zusammen drücken bis du den oberen aus den Bolzen rausbekommst am besten mit einer großen Zange zusammen drücken :)
Auf seinen neuen Bremsbelägen sind keine E-Nummern und somit erlischt die Betriebserlaubnis. Machst du einen Unfall und das sieht der Gutachter zahlt deine Versicherung garnichts. Zudem verwendest du viel zu viel Kupfer paste. Und Bremsflüssigkeit Wechsel regelmäßig macht beim roller kein sin da sie Temperatur weit aus nicht an dem kommt was die gränze wären alle 10 Jahre reicht es aus die zu wechseln Das entlüften hast du komplett falsch gemacht. An dem Entlüftungsventil muss ein Schlauch am besten PVC über gestülpt werden da das wieder zurück geht und man muss es zu haben dann paar mal bremsen unten das Ventil offen etwas warten das Ventil wieder schließen und wieder an der bremse pumpen und das so lange bis Keine Luft mehr kommt
Inklusiver der Kommentare in der einige nützliche Tipps nachzulesen waren habe ich das bis jetzt ganz gut hinbekommen. Danke für das Video. Wie viel Drehmoment hast du beim anziehen der Bremsleitung benutzt? Und noch eine Frage an die Allgemeinheit, die schrauben oben am Bremszylinder (kreuz) sind die bei euch auch so bomben fest? Habe beide überdreht und darf jetzt neue besorgen.
Wie immer Super Video, mal was anderes, hab bei meinem roller letztes jahr komplett neue bremsen gemacht, bremssattel, belege und scheibe, aber jeztz stottert sie leicht, was könnte das sein, oder ist das normal.
meinst du beim bremsen ein vibrieren und je schneller desto intensiver? wenn das der fall ist hat deine scheibe eine unwucht dann ist entweder deine scheibe krumm (was in deinem fall unwahrscheinlich ist) oder deine scheibe saß beim montieren nicht 100% auf ihrer auflagefläche wegen dreck usw bau am besten die scheibe wieder ab und reinige die auflagefläche gründlich bei korrosion benutzt du eine drahtbürste je sorgfältiger du arbeitest dsto besser
Das ist Heizdraht. Ich denke es ist wie mit den Glühkerzen beim Diesel... irgendwann lässt die Glühleistung nach und der Dieselmotor springt immer schlechter an.
Du Musst denn brems block zusammen drücken und dann geht der nach hinten der Block und du kann denn raus drücken schreibt mir auf instagram um es genau zu haben arjan.rg
Weißt du auch wie man die neuen Beläge einsetzt? Ich hab das Problem im Moment das wenn ich die Beläge eingesetzt habe und ich den Bremsblock befestigen will wieder dann fällt immer ein Bremsbelag raus
@@whereisdom ja bei meiner bremsanlage war es so das für die Bremsbeläge ein Teil da war was man vorher wieder auf die Bolzen setzen musste damit beim draufsetzen des Bremsblocks die Bremsbeläge nicht durchrutschen können. Das Teil hält sozusagen die Bremsbeläge zusammen!
Ich empfehle dir die Schrauben von der Bremscheibe zu erneuern kosten ca 2-4 Euro, und du hast dann keine Probleme wenn du mal die Bremscheibe wechseln willst, nicht das der Imbus inkant durchdreht. Dann viel Spaß beim ausbohren und Gewinde nachschneiden. Gruß Luka
das problem hatte ich, war aber kein thema die raus zudrehen… einfach ein kleines loch bohren und mit der flex einen schlitz rein schneiden, dann einen großen schlitz nehmen, mit dem hammer 1-2 schläge, oder etwas erwärmen 👍🏼 aber ja, am besten tauschen… weiss jemand zufällig, ob man 8.8 oder 10.9 schrauben nimmt?
Wenn ich diese verrosteten schrauben sehe.... beim naechsten mal wenn du sie abhast, solltest du dir ihnen ein WD40 bad goennen nicht dass sie irgendwann noch brechen
Hi Bizzy, am besten geht eine Entlüftung der Bremse, wenn du die Entlüftungsschraube öffnest, dann Bremse betätigen. Bremse halten!! Und zudrehen der Schraube. Erst jetzt den Bremshebel lösen. Das ist wichtig, wenn du bei geöffneter Schraube mit dem Bremshebel pumpst, dann wird immer ein Rest Luft in der Leitung bleiben. Außerdem geht es so viel schneller, aber es ist etwas komplizierter. Besonders wenn man Hinten auch eine Scheibenbremse hat.
So entlüftet man eine Bremse... nicht!
Beim lösen der Bremse hast du über den geöffneten Entlüftungsnippel immer wieder Luft angesaugt.
pumpen... öffnen... schließen... lösen
Oder du nimmst einen Entlüftungsschlauch mit Rückschlagventil.
DANKE! Solche Hinweise sind Gold wert. Hätte man eigentlich selber drauf kommen können...
Ich meine die Bremse ist sinnvollerweise so konstruiert, dass Luft sich am Entlüftungsnippel sammelt und nirgendwo sonst, damit man sie dort auf einen Schlag loswerden kann. (bitte korrigiert mich, wenn ich das flasch verstanden habe)
Ich schiebe mittels einer 100 ml spritze die Flüssigkeit über den nippel nach oben und Ruck zuck ist die Bremse entlüftet
Wieso hast du kein Schlauch an das Abblaseventil ran gemacht ? So Verteilt sich das doch überall hin !
Ich liebe deine technischen Videos! Mein Roller stand jetzt 10 Jahre nur rum und dank dir habe ich so dermaßen Bock, mir das Schrauben selbst beizubringen und von dir zu lernen. Hammer!
Vielleicht gibt es noch mehr Leute in der Community, die sich wie ich, auf ein Video freuen würden, wie du zB den Ablauf erklärst wenn jemand aus einer 25er eine 50er machen will. Was man beachten muss (technisch am Roller) und welche Behörden man aufsuchen muss (Straßenverkehrsamt, Tüv etc.).
Vielleicht gefällt dir diese Anmerkung.
Eine schöne Woche allerseits!
Hast du denn keine 50er Papiere oder war das vom Werk aus schon nen 25er
Muss ich die Bremsen auch entlüften wenn ich den Zylinder einfach nur geöffnet habe um zu gucken ob Bremsflüssigkeit drinnen ist (war voll)?
5:00 mir ist genau dasselbe aufgefallen
ich habe den selben sattel an meinem roiller gehabt. beläge bestellt und alles, dann habe ich gemerkt, dass ich keine ahnung habe wie ich die alten beläge raus bekomme.
andere modelle haben eine schraube, mein sattel sieht genau so aus wie deiner ohne schaube.
hab mir einfach einen neuen sattel bestellt.
Weiß einer mittlerweile wie man die Beläge wechselt von dem Sattel bei Minute 5:00
@@BMK_HOCHDRUCKPROFIS bin grad auch dran habe die Beläge raus bekommen und eine Klammer vorgefunden keine Ahnung wie rum die da rein muss ..
5:00 Habe genau die gleichen Bremsklötze drauf bei mir und habe auch kp wie man die Bremsbeläge wechselt?! Brauche Hilfe
ruclips.net/video/sO4NDw0W5hA/видео.html
Hallo , kp heißt sicher kein Plan ,.. durch ziehen des Bremshebels drückt die Bremsflüssigkeit auf den Bremszylinder auf dem ein Bremsklotz (Bremsbelag) liegt , der dann auf die Bremsscheibe drückt.
Der zweite Bremsklotz hält glaub ich nur dagegen.
Jedenfalls sieht man bei Min. 5:00 das der Bremszylinder noch ein Stück ausgefahren (quasi gedrückt) ist. Die zwei gräulichen Bolzen in der Höhe seiner Finger lassen sich mit etwas Kraft zurück in ihre Kammern schieben (rechts die goldenen) dann kann man den Belag abnehmen.
Oder man nimmt einen Schlitzschraubendreher und steckt ihn keilförmig zwischen beide Bremsklötze , also quasi als Bremsscheiben Ersatz und drückt durch hebeln nach links den Bremszylinder zurück in seine Ausgangsposition. Ihr werdet dann schon sehen das sich die Klötze lösen und sich herausnehmen lassen. Wer es das erste mal macht sollte sich Zeit nehmen und sich in Ruhe alles plausibel machen.
Es ist einfache Mechanik , aber wer es sich selbst nicht zutraut oder wem es zu gefährlich ist , bitte lasst es dann in einer Werkstatt machen.
Danke für die ganzen Verbessungsvorschläge und Hinweise!
ACHTUNG ⚠: Hier sind Fehler passiert! Bitte nicht nachmachen.
Ich würde raten auf den nippel unten ein silikonschlauch drauf und den in den altöl behälter rein.
Ich ich kann dir sagen dass du immernoch Luft im System hast weil dein bremshebel sehr schwammig aussah
Danke dir für dieses Video und der damit verbundenen Arbeit fürs Schneiden etc.. ✌️ Wieder einiges dazu gelernt. Guter Content. Freue mich jedes Mal auf ein neues Video 💪😎
Hallo um die Belege raus zu bekommen mußte die 2 fürrungstüfte der Belege ganz rein drücken dann krieg mann die Belege raus ist knapp lg
Ist es normal das man ein bremssattel von leicht beweglich ist und nicht fest sitzt. Mit der Hand lässt sich der sattel beim mir leich hin und ger wackeln
Schau die meine Longs an. Da rede ich viel langsamer.🙂
📍Wenn man den sprengclip verliert kann man anstatt draht eine etwas kleinere feder nehmen unten abknippsen so das es 2-3 runden hat und einfach in die fuge eindrehen 📍
Moin bizzy , super Video , ich hab den selben Roller und habe genau vor 2 Tagen die Flüssigkeit gewechselt haha, die Bremsbeläge sind einfach zu wechseln , du musst den Sattel soweit wie möglich zusammen drücken bis du den oberen aus den Bolzen rausbekommst am besten mit einer großen Zange zusammen drücken :)
Also pumpen ziehen öffnen warten schließen und weiter pumpen.
Auf seinen neuen Bremsbelägen sind keine E-Nummern und somit erlischt die Betriebserlaubnis.
Machst du einen Unfall und das sieht der Gutachter zahlt deine Versicherung garnichts.
Zudem verwendest du viel zu viel Kupfer paste.
Und Bremsflüssigkeit Wechsel regelmäßig macht beim roller kein sin da sie Temperatur weit aus nicht an dem kommt was die gränze wären alle 10 Jahre reicht es aus die zu wechseln
Das entlüften hast du komplett falsch gemacht. An dem Entlüftungsventil muss ein Schlauch am besten PVC über gestülpt werden da das wieder zurück geht und man muss es zu haben dann paar mal bremsen unten das Ventil offen etwas warten das Ventil wieder schließen und wieder an der bremse pumpen und das so lange bis Keine Luft mehr kommt
Inklusiver der Kommentare in der einige nützliche Tipps nachzulesen waren habe ich das bis jetzt ganz gut hinbekommen. Danke für das Video. Wie viel Drehmoment hast du beim anziehen der Bremsleitung benutzt? Und noch eine Frage an die Allgemeinheit, die schrauben oben am Bremszylinder (kreuz) sind die bei euch auch so bomben fest? Habe beide überdreht und darf jetzt neue besorgen.
Super erklärt usw... allerdings hast du noch sehr viel Luft in der Leitung was du an deinem druckpunkt der bremspumpe ablesen kannst
Wie immer Super Video, mal was anderes, hab bei meinem roller letztes jahr komplett neue bremsen gemacht, bremssattel, belege und scheibe, aber jeztz stottert sie leicht, was könnte das sein, oder ist das normal.
meinst du beim bremsen ein vibrieren und je schneller desto intensiver?
wenn das der fall ist hat deine scheibe eine unwucht
dann ist entweder deine scheibe krumm (was in deinem fall unwahrscheinlich ist)
oder deine scheibe saß beim montieren nicht 100% auf ihrer auflagefläche wegen dreck usw
bau am besten die scheibe wieder ab und reinige die auflagefläche gründlich bei korrosion benutzt du eine drahtbürste
je sorgfältiger du arbeitest dsto besser
Was macht man denn mit Draht an einer E-Zigaretten? Ein wirklich hilfreiches Video
Das ist Heizdraht.
Ich denke es ist wie mit den Glühkerzen beim Diesel... irgendwann lässt die Glühleistung nach und der Dieselmotor springt immer schlechter an.
Muss man Auch hinten Entlüften?
ja, mehrmals täglich, sonst wirds schmerzhaft.
Die Sicherung die du durch draht ersetzt hast, kann mir einer sagen wie die heißt ??
Das nennt man Sprengring
Seegering
Kleiner Tipp, an das Entlüftungsventil einen durchsichtigen Schlauch auf stecken. Dann sieht man ob noch Luft im System ist
Verstehe ich nicht. Erst sagst du, es muss immer Bremsflüssigkeit drin sein, dann entfernst du jeden letzten Tropfen. 4:00
7:56 alter xD
Du Musst denn brems block zusammen drücken und dann geht der nach hinten der Block und du kann denn raus drücken schreibt mir auf instagram um es genau zu haben arjan.rg
Weißt du auch wie man die neuen Beläge einsetzt?
Ich hab das Problem im Moment das wenn ich die Beläge eingesetzt habe und ich den Bremsblock befestigen will wieder dann fällt immer ein Bremsbelag raus
@@dariobruck6192 same hast du es gelöst ? Habe ne Klammer gefunden weiß aber nicht wie die rein muss
@@whereisdom ja bei meiner bremsanlage war es so das für die Bremsbeläge ein Teil da war was man vorher wieder auf die Bolzen setzen musste damit beim draufsetzen des Bremsblocks die Bremsbeläge nicht durchrutschen können.
Das Teil hält sozusagen die Bremsbeläge zusammen!
ruclips.net/video/sO4NDw0W5hA/видео.html
Hab das Video dazu gefunden dass allen in Zukunft alle Probleme lösen sollte 🙌🏼
Sehr nice :>
Lebensgefährlich!
Bei mir hat das entlüften 4 Stunden gedauert ! Kein Spaß... dachte schon das da was kaputt ist
Die gute tph bremse, herrlich
Ich empfehle dir die Schrauben von der Bremscheibe zu erneuern kosten ca 2-4 Euro, und du hast dann keine Probleme wenn du mal die Bremscheibe wechseln willst, nicht das der Imbus inkant durchdreht. Dann viel Spaß beim ausbohren und Gewinde nachschneiden. Gruß Luka
das problem hatte ich, war aber kein thema die raus zudrehen… einfach ein kleines loch bohren und mit der flex einen schlitz rein schneiden, dann einen großen schlitz nehmen, mit dem hammer 1-2 schläge, oder etwas erwärmen 👍🏼 aber ja, am besten tauschen… weiss jemand zufällig, ob man 8.8 oder 10.9 schrauben nimmt?
Die zwei rostigen Kreuzschrauben an der Gabel für den schmutzfänger verursachen augenkrebs 😂
War eigentlich Dekoelement
Du willst nicht zufällig bei mir vorbei kommen (30 km von Köln) und das auch bei mir machen? Und ich.. Filme das dann mit Kamera einfach mit? 😂
Wenn ich diese verrosteten schrauben sehe.... beim naechsten mal wenn du sie abhast, solltest du dir ihnen ein WD40 bad goennen nicht dass sie irgendwann noch brechen
Super Video gut erklärt dein Roller finde ich voll schön und die Farbe gefällt mir sehr 👍😎💪😉
maxcht nix bin 2jahre ohne die sicherung gefahren xD
😳
@@bizzybest hab mir jetzt vor paar tagen einen rangebaut 😂
Hi Bizzy, am besten geht eine Entlüftung der Bremse, wenn du die Entlüftungsschraube öffnest, dann Bremse betätigen. Bremse halten!! Und zudrehen der Schraube. Erst jetzt den Bremshebel lösen.
Das ist wichtig, wenn du bei geöffneter Schraube mit dem Bremshebel pumpst, dann wird immer ein Rest Luft in der Leitung bleiben. Außerdem geht es so viel schneller, aber es ist etwas komplizierter. Besonders wenn man Hinten auch eine Scheibenbremse hat.
Lebensgefährlich wer so seine Bremse entlüftet....oh man
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