1958 Chevrolet Corvette C1: история Шевроле Корвет первого поколения. Обзор американской легенды.
HTML-код
- Опубликовано: 15 фев 2020
- 1958 Chevrolet Corvette C1: история Шевроле Корвет первого поколения. Обзор
американской легенды.
Смотрите наш очередной ретротест: видеообзор американской легенды - Chevrolet
Corvette / Шевроле Корвет C1 1958 года выпуска. Мы проведём тест-драйв
ретромобиля Шевроле Корвет первого поколения и расскажем вам об истории
знаменитой модели Шеви: как создавалась и менялась легенда. Также мы покажем
наш раритетный отреставрированный Шевроле Корвет, который выглядит как новый,
словно только сошёл с конвейера!
Наслаждайтесь архивными кадрами 50-х годов, гонками тех лет, оригинальными
фотографиями и редкими кадрами создания ретро автомобиля!
В данном видео мы расскажем:
* Как был создан первый Корвет?
* Как компания Chevrolet стала символом уличных гонщиков?
* Какая череда технических изменений привели эту модель к тому виду, который стал
культовым?
Ставьте лайки, подписывайтесь на канал и не забывайте оставлять комментарии!
Смотрите новые видео на канале: / timemachines
Подписывайтесь: / oldtimercars
ВКонтактируйте: time_machines_ru
Читайте: / oldtimercars
Покупайте: www.oldtimercars.ru
#TimeMachines #ChevroletCorvette1958 #РетроАвтомобили #ОбзорНаАвтомобиль Авто/Мото
Дорогие друзья, интересны ли Вам обзоры последующих поколений Corvette?
Конечно!!!
ДА! Чем дальше, тем интереснее!
обязательно!
Да!!!
Безусловно да!
Прекрасный рассказчик, прекрасный автомобиль. Что ещё нужно, чтобы хорошо провести время?
..купить такой же)
@@TimeMachines , у пана атамана золотого запаса нема!
Очень классный и познавательный контент. Хочется ещё и ещё 😉
Было бы интересно из Ваших уст услышать о Богине Ситроен. Корветы, Порше из 70-80 гг.
А вдруг отыщется Мерседес "Крыло чайки"...
Спасибо за прекраснейшее видео) Я в недоумении почему такой качественный и познавательный материал не смотрят люди! Желаю успехов вашему каналу
Мы тоже в недоумении)
Шикарный автомобиль. Шикарный обзорщик. Превосходная съемка. Добавить нечего.
Благодарим!
Обзоры всех поколений корвета нужны КАК МИНИМУМ.!
ДА!!!!!!!
Шикарное ревью! Отличная презентация легендарного авто подкреплённая обширным запасом знаний, ИМЕННО не из русской Викепидии. Браво!
Михалычу нравится )
Почему такой прекрасный материал собирает так мало просмотров? Приятно, познавательно без пафоса. Спасибо!
Глеб добрый вечер!
Пишу не по теме, но все же. Хотел бы выразить благодарность Вам и Вашим сотрудникам журнала Classic&Sports car по причине того что журнал один из лучших на данную тематику, а из русскоязычных так вообще лучший! Дело в том, что я из Украины и купить Ваш журнал у нас практически не реально но я уже пару раз заказывал его через редакцию почтой и собрал почти всю подшивку из 29 номеров, некоторые через Ретродеталь по рекомендации Вашей редакции т.к. не все было в наличии. Не хватало только 9,10 и 11 номера, аж за 2014 год.Каково же было мое удивление, когда вчера мне на почту написали из редакции журнала и сообщили что нашли 10 и 11 номер! Уже оплатил и они уже едут ко мне. Спасибо за внимательных сотрудников и отличную работу!
Дмитрий, мы рады, что радуем Вас нашей скромной работой)
Когда-нибудь и я себе такую же куплю, сяду и поеду!!! )
...костюм с отливом и в Ялту))
Отлично! Спасибо,Глеб,порадовал!
Глеб, большая просьба давать послушать звуки автомобиля - не только мотора, но и вой трансмиссии, ветра. Это же дыхание. Нет, даже ДУХ авто! Во всем остальном великолепный контент. Спасибо Вам большое!
Про звук это в точку
Dragsterkazan не надо воя. Вообще надо беспощадно штрафовать тех кто ездить на воюющих авто и отбирать права
@@evgeniysvinovsky326 Евгений, Вы хоть поняли о чем я написал? Или знаете ли что такое "вой трансмиссии"??? А то Ваша реплика из разряда "слышал звон, да не знаю где он..."
Dragsterkazan слушать вой трансмиссии уместно если покупаешь машину. Это из той же оперы, когда дохтур слушает хрипы в лёгких пациента. Но мне не хочется слушать вой в чужих машинах
@@evgeniysvinovsky326 и все же Вы не уловили суть. Вой не есть признак проблемы или болезни. Зачастую это особенность конструкции. Как тембр голоса человека. А если Вам только комфорт и тишину, то вряд ли большинство из описываемых автомобилей Глеба Вас могут действительно заинтересовать.
Вы в курсе, что Глеб довольно долго имел непосредственное отношение к марке Caterham в России? Знаете, там нет крыши, ветер в ушах и шум мотора. Нет печки, музыки и усилителя руля. Нет даже дверей! А ведь это легендарная машина, эволюция Lotus 7!
И несомненно звуки движущихся деталей в автомобиле неотъемлемая его часть. Я вряд ли смогу себе позволить иметь любой из описываемых авто, но представить мог бы. Поэтому не только картинка, но и звуки авто должны быть в чистом виде! Жалко пока ещё запахи и ветер не передаются на расстоянии...
Спасибо. Великолепный выпуск, очень красивая машина, просто мечта.
КОРВЕТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! УРА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Спасибо ребята! Супер! Вы,как всегда, на уровне!!! Будет очень интересно посмотреть о следующих поколениях Corvette.
Спасибо! 1963 года купе нам по душе)
Ждем с нетерпением.
Глеб, не спешите глушить мотор, пусть поработает. Дайте послушать, хорошо?
Самое красивое поколение... ламповое...
Очень интересный и гармоничный рассказ про замечательный автомобиль.
Желаю вам успехов!
Благодарим!
Видео получилось классное, спасибо.
сценаристу оператору и ведущему Оскара, отлично!
но ребята , вы РАДОСТНЫЕ психи!))))
Точно такой корвет , такого же цвета , только без жабер на капоте , был в х.ф. "Правдивая ложь" со Шварцнеггером.)))
Кстати, в тексте оговорка о тесте Мазерати, который еще не выложен. Хммм)
дико конечно смотрится корвет в промзоне и среди хрущевок))
Отличная подача информации.!!!!!
WOW!
Всё отлично В этот раз даже маленький промежуток у видео. Спасибо!
+1 одна мечта в мой список))
Интересно было бы сделать обзор на конкурента этого Корвета - Тандербёрд! Если что в Киеве есть, и как мне видится в конкурсном состоянии. 1955 года. Авто моего друга.
Спасибо, а у нашего друга в Минске есть! Обязательно доедем и до Киева и до Минска!)
Хороший контент, продолжай. Приятно послушать образованного человека. Подписчиков тебе.
эта девочка завораживает, ее вид...
Интересно, дойдет ли очередь до Альфы Ромео?) Джульетта, скажем, или Джулия)
Шик)
Отличное видео! как всегда, очень информативно. Всегда хотелось узнать больше о Мазерати Кваттропорте, выпускавшихся в 80х. Если не ошибаюсь, один экземпляр находится в разделе продаж журнала C&SC. На сколько мне известно, об этом автомобиле русскоязычный ютуб ещё не весчал, как впрочем и не писала русскоязычная пресса
Лукас)
Все прекрасно кроме выбора музыки для темы и бекграунда... не понимаю кто решил что Вивальди хороший выбор для показа классического американца, ужасный выбор, а в остальном превосходно!
Денис, в следующий раз скажи что бы сам толкал. У вас что личная договорённость с оператором чтобы он машины толкал?
Отличное видео и лучший канал о ретро на русском языке!
Не КУЛИСА рвётся, а чехол.
фиберглас - по-русски стекловолокно
Очень интересно очень познавательно но видеть такое авто на фоне каких то советских руин завод это или ещё что как то уныло !
3500 долларов 1953 года это больше 50-ти тысяч 2020 года, никак не 34.
Кто сказал?
@@Ictorial историческая статистика о покупательной способности доллара
@@RivieraByBuick Болтовня. Вот вполне уважаемый сайт, которым все пользуются www.dollartimes.com/inflation/inflation.php?amount=1&year=1953
При чем здесь эта музыка к этой машине??
Когда машина на ходу не надо музыки
Я хочу услышать рев мотора.
Анатолий Даценко а я не хочу. Хочу музыку
Согласен
Музыкальное сопровождение как по мне абсолютно не подходящее на всем протяжении ролика.
grinmirg нормальное
Без номеров не смотрится...
И стоит заметить,что инженер "спасший" Корвет,был русским эмигрантом)
Да он был евреем по национальности и родился в Бельгии,но он был русским.
Ну-дык-для ТУПЫХж-потому-и РАСписано-ВСЕ!!!