Я подключал активаторы к блоку сигнализации которая была установлена предыдущим владельцем. Но активаторы ставил только на передние двери,задними практически не пользуюсь,это во первых,а во вторых может отойти контакт на задних активаторах и у тебя не будет закрываться и открываться дверь,лучше лишний раз не рисковать. И пружинок в задних дверях две,одна возле ручки а вторая возле грибочка ручного закрывания двери изнутри,вроде бы
Установил себе на все пять дверей, на задних дверях в замках пришлось выкинуть пружинки стоящие на блокираторах замков. Без них сервоприводам легче срабатывать.
Ставил на 3 вазах все хорошо работает пружинку с замка убрать это ясно и чуть замок ослабить нужно и промыть его сначала карбом а потом смазать селиконом и все
Центральний блок дає молоімпульсний сигнал на реле і реле спрацьовує і на більших токах запускає активатори. Незнаєш нельзь і ти втирає нам якусь діч. Ти нормальний пацан. Думай перед тим як відео записувати. Щасти тобі бро.
Родные блоки открывашек не способны переварить чуть больше сопротивление, просто разгрузить цепь на задние двери, поставь 2 реле, и 4кг усилия там заглаза хватит, а тягу что-бы не цепляло за карту можно по внутрь подогнуть.
глюки от того что кривые руки. в задней двери нужно удалять две пружинки, года три назад ставил себе работает все прекрасно, и с пластилином играться не надо, ну молодо зелено, а за старание конечно респект. посмотри канал сергея зайцева там вся установка есть.
Xeрня всё это. Чтобы задние активаторы работали как нужно - нужно выкинуть разъём блока ЦЗ, у которого сечение провода 0.000001кв и подпаять на разъёмы провода сечением 2.5 квадрата. И тогда всё будет работать как положено и с пружинками. У меня также было с китайским блоком с алиэкспресс. Тоже открывалась из задних дверей только правая, а при запущенном двигателе и левая, из-за того, что вольтаж в системе больше... Проблема лишь в потере напряжение через такие тонкие провода и всё. И не нужно в двери ставить по 10 реле и вмешиваться в штатную работу замка и убирать пружины, которые там не просто так и они выполняют довольно полезную функцию.
Друже ти все наплутав. Купи дві релюшки ( дорожчі ) щоб вони мали більше ампер. Активатори є пару видів. Той активатор шо ти маєш він слабенький, в продажі є потужні на 6 кг. І все получиться. Центральний блок під навантаженням немає сили тока шоб закрити активатор. Треба 100 дві реле ( хід і реверс )
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Я подключал активаторы к блоку сигнализации которая была установлена предыдущим владельцем. Но активаторы ставил только на передние двери,задними практически не пользуюсь,это во первых,а во вторых может отойти контакт на задних активаторах и у тебя не будет закрываться и открываться дверь,лучше лишний раз не рисковать. И пружинок в задних дверях две,одна возле ручки а вторая возле грибочка ручного закрывания двери изнутри,вроде бы
Установил себе на все пять дверей, на задних дверях в замках пришлось выкинуть пружинки стоящие на блокираторах замков. Без них сервоприводам легче срабатывать.
Ставил на 3 вазах все хорошо работает пружинку с замка убрать это ясно и чуть замок ослабить нужно и промыть его сначала карбом а потом смазать селиконом и все
Центральний блок дає молоімпульсний сигнал на реле і реле спрацьовує і на більших токах запускає активатори. Незнаєш нельзь і ти втирає нам якусь діч. Ти нормальний пацан. Думай перед тим як відео записувати. Щасти тобі бро.
Хорошая доработка 👍
Родные блоки открывашек не способны переварить чуть больше сопротивление, просто разгрузить цепь на задние двери, поставь 2 реле, и 4кг усилия там заглаза хватит, а тягу что-бы не цепляло за карту можно по внутрь подогнуть.
Блин, а ты не мог в начале видео сказать, что бы не покупать этот набор, а лучше другой ... спасибо и на этом)
Видео хорошее, но краткость сестра таланта .
СДЕЛАЙ ЕЩЁ КНОПКУ БЛОКИРОВКИ НА ДВЕРЬ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРА
глюки от того что кривые руки. в задней двери нужно удалять две пружинки, года три назад ставил себе работает все прекрасно, и с пластилином играться не надо, ну молодо зелено, а за старание конечно респект. посмотри канал сергея зайцева там вся установка есть.
Привет ты ставил на те же места что на видео? В двери какие трубки-гофры ставил?
Вот Сергей Зайцев вообще красава мужик всё обьяснил показал, и роботает отлично
Привет, под проводку в двери что за трубки ставил? Как называются?
Трубка кр-2, если планируешь в дальнейшем ставить стеклоподъемники и прочее, то ставь минимум кр-3
Какой диаметр сверла использовали?
Xeрня всё это. Чтобы задние активаторы работали как нужно - нужно выкинуть разъём блока ЦЗ, у которого сечение провода 0.000001кв и подпаять на разъёмы провода сечением 2.5 квадрата. И тогда всё будет работать как положено и с пружинками. У меня также было с китайским блоком с алиэкспресс. Тоже открывалась из задних дверей только правая, а при запущенном двигателе и левая, из-за того, что вольтаж в системе больше... Проблема лишь в потере напряжение через такие тонкие провода и всё. И не нужно в двери ставить по 10 реле и вмешиваться в штатную работу замка и убирать пружины, которые там не просто так и они выполняют довольно полезную функцию.
Друже ти все наплутав. Купи дві релюшки ( дорожчі ) щоб вони мали більше ампер. Активатори є пару видів. Той активатор шо ти маєш він слабенький, в продажі є потужні на 6 кг. І все получиться. Центральний блок під навантаженням немає сили тока шоб закрити активатор. Треба 100 дві реле ( хід і реверс )
Дякую 👍+підписка
Ну ты и тошнотный! 2 раза засыпал,пока смотрел.
Да все нужно было пружинки снять с дверей все будет хорошо работать
Пружинки, естественно, сняты, я про это в видео говорил
В задних дверях по две пружинки. Вторая там где тяга привода прикручена.
Как долго 😴
Нудный
ой мариночка- марина.............))