Фёдор, приветствую, подскажи пожалуйста, по поводу обучения, очень много читал, и сформировалось такое мнение, что перед обучением на мотопараплане, нужно сначало уметь летать на параплане) какие мысли по этому поводу?
Здравствуйте ! Я проходил обучение без опыта полётов на свободном параплане. Но имея опыт 120 прыжков с парашютом на около 20 типах парашютных систем (стандартные купольные, спортивные куполные и крылья) с разными заданиями на прыжках. Этот опыт (вопреки мнению парапланеристов) мне здорово помогает. Если нет совсем опыта думаю будет тяжко поначалу.. и риск поломать технику. Но возможно ! Только нужно найти здравого инструктора. Со своей техникой обучение дешевле намного кстати !
@@vlamuk9249 я прошёл несколько занятий наземки, один день провёл на лебедке, подъёмов 5 сделал, и 2 взлёта было с горы и пошёл учится на мотор. Но считаю, что хотя бы такой минимум нужен, так как косяки в любом случае будут, крыло вышло с креном, крыло перелетело пилота и тп, первый блин всегда будет комом, но упасть на старте на лебедке или при подлёте это одно, а с 30кг мотором и вращающимся винтом, это другое. 🙂 .
Музыка огонь 🎉😍 и съёмка тоже , и полет !
Зачётный видос! Давай ещё!
Прикольно было бы увидеть взлет и приземление. Сам полет и природа прекрасны.
Классный полет! Хорошо, что не сбили)))
👍
Чо за музыка тут?)
Фёдор, приветствую, подскажи пожалуйста, по поводу обучения, очень много читал, и сформировалось такое мнение, что перед обучением на мотопараплане, нужно сначало уметь летать на параплане) какие мысли по этому поводу?
Здравствуйте !
Я проходил обучение без опыта полётов на свободном параплане. Но имея опыт 120 прыжков с парашютом на около 20 типах парашютных систем (стандартные купольные, спортивные куполные и крылья) с разными заданиями на прыжках.
Этот опыт (вопреки мнению парапланеристов) мне здорово помогает. Если нет совсем опыта думаю будет тяжко поначалу.. и риск поломать технику. Но возможно ! Только нужно найти здравого инструктора. Со своей техникой обучение дешевле намного кстати !
@@DoronichevFedor понял, спасибо за ответ)
@@vlamuk9249 я прошёл несколько занятий наземки, один день провёл на лебедке, подъёмов 5 сделал, и 2 взлёта было с горы и пошёл учится на мотор. Но считаю, что хотя бы такой минимум нужен, так как косяки в любом случае будут, крыло вышло с креном, крыло перелетело пилота и тп, первый блин всегда будет комом, но упасть на старте на лебедке или при подлёте это одно, а с 30кг мотором и вращающимся винтом, это другое. 🙂 .