Amigão parabéns pelo vídeo ... Cara seus conhecimentos e a confiança que me passou fez economizar mais de 600 reais de mão de obra para montar e desmontar ... Fiz exatamente aqui tudo oque vc ensinou aí ... Não sou mecânico, apenas fuço em tudo .. e deu tudo certo ... Um muito obrigado irmão 🙏🙏🙏
Cara. Meus parabéns pelo trabalho. Acho que seu vídeo é o único vídeo explicativo aqui do RUclips. Muito legal mesmo. Estou com um problema muito estranho no meu câmbio nv3500 da blazer adaptado no opala. Ele não arranha, troca todas as marchas muito bem. O estranho é que ao acelerar o carro de 4° marcha sobe um ruído estridente de dentro da caixa ( isso entre 2700 rpm e 3400 rpm aproximadamente) parece que tá quebrando tudo. Após essa rotação o barulho some. É muito estranho. Me ajuda aí. A 4° marcha (marcha do defeito) começou a escapar. A 5°marcha também. Isso somente na estrada acima dos 110km/h. Abri o bujão e só saiu 1 litro do câmbio. Completei porém ainda não andei pra ver se melhorou. Será que era por falta de óleo que começou escapar? E o que você acha do barulho na 4° marcha em um certo tempo de rotação e depois sumir? Desde já agradeço. E meus parabéns pelo excelente conteúdo.
Boa tarde, tenho uma frontier 2.5 2007/08 que engata todas as marchas e derrepente a re não engata de jeito nenhum. Pode tentar com ela ligada, desligada sem chance . Após é só sair prá frente engatando marchas e ela volta a funcionar perfeitamente sem problemas, muito macia.
Bom dia Japa!!! Curto muito seus vídeos, estou adaptando este cambio da Blazer v6 no opala e está com o rolamento do eixo piloto ruim. comprei novo e a pergunta é posso tirar a vedação do rolamento pro óleo do cambio lubrificar ele?
Olá amigo! Boa tarde excelente , gostei muito do seu vídeo..tenho uma S10 4.3 V6 ano 98 está comigo a 22 anos,estou tendo um ronco na segunda e terceira marcha, você pode me aguardar? Como devo proceder? Dês de já agradeço.
Amigo pelas suas explicações vejo que a seu conhecimento é grande com caixa de câmbio, consigo coloca a caixa da da ranger 4x4 ano 1997 na blaze ano 1997? A minha blaze não é 4x4 e tenho uma caixa da ranger 4x4 . Consigo fase esta troca? Obrigado
Olá . Meu amigo a adaptação para fazer isso vai longe demais . Eu particularmente nunca vi ninguém fazer isso . Exige tempo , dinheiro e muita paciência e ajuda . Kk grando abraço
Fala japa. Tenho uma GM Blazer 98 4x4. Meu câmbio está "roncando" de 4@ entre 80 e 100km/h. Abaixo ou acima disso não faz mais barulho. Em redução de velocidade engrenado de 4@ também ronca. Arranha a 3@. Se fosse seu carro... Você faria uma manutenção completa ou trocaria o câmbio? Se fosse trocar, qual colocaria independente de adaptação?
Olá . Da uma boa analisada no teu diferencial. Câmbio de s10 quando quebra eixo piloto ou grupo ele não ronca em quarta marcha . Todos que peguei e ronca na quarta o defeito era diferencial.
Bom dia, esse câmbio é o nv 3500 ? Na saída de sensor de velocidade tem como fazer mecânico ou só velocímetro eletronico? Pra adaptar em Opala será que esse fica bom ou tem outro melhor ?
Vídeo abençoado, tem poucos vídeos em português desse câmbio, vídeo muito completo, tenho um câmbio igual a este desmontei porque estava roncando alto (quando tiro o pé da embreagem ronca e se eu estiver engrenado quanto mais rápido mais alto ronca), aparentemente tudo certo, pode ser os rolamentos de gaiola o problema? Obs.: já comprei um kit com todos os rolamentos mas não sei se terei condições de trocar o rolamento blindado do eixo e os rolamentos de gaiola que comprei são da china, fico com receio de trocar e não prestar.
Olá amigo boa noite . Essa caixa chegou a trabalhar alguma vez com o nível do óleo baixo ? Verifique entre os dentes das engrenagens se não a nenhuma deformação na parte interna dos dentes .
Boa tarde meu amigo uma pergunta peguei um câmbio vida S10 traçado escapando a 5 marcha troquei a luva. A engrenagem e o corpo da luva e continua escapando a qinta
Blz amigo vc poderia me dar um ideia meu cambio da vortec começando fazer um siado 4e5 desmontei o bendito e não encontrei desgaste nenhum agora faz mais barulho ainda por a onde começo agora
Japa tudo bom,eu desci câmbio da minha blazer 2001 v6 pra trocar embreagem e já aproveitei trocar óleo do câmbio o vendedor me vendeu óleo SAE 80w90 API GL5 e agora ficou raspando 2 para 3 as vezes a ré e quando vou reduzir ou engatar 1 da uma raspada vc sabe me informar se esse óleo está correto será que pode ser óleo errado antes não raspava
Ola boa noite tenho uma S10 diesel mwm 2.8 4/2 e preciso dar uma revisada no câmbio porque a 1 2 3 arranhando só que estou andando normalmente a pergunta e será que tá arranhando devido a alavanca estar molengo ou não por favor vc pode me falar alguma coisa moro no acre na capital espero a sua resposta até breve boa noite
A sim outra coisa. Quando eu desligo o motor da blazer a alavanca balança toda será que o coxim do câmbio está ruim ? Eu acabei de colocar os dois coxim do motor.
Tenho uma s10 diesel com esse cambio troquei embreagem por causa do barulho que achei que fosse volante bimassa mas o barulho persiste so na lenta, quando enconta o pé no acelerador ele some ou quando encosta na lavanca do cambio , Quando tirei o cambio percebi que quando girava o eixo piloto na mao pra um lado e outro fazia um cloc cloc como se tivesse alguma coisa folgada dentro , mas achei que fosse normal mas agora esta assim
@@japacaixasdecambio então ,, sou mecânico mas não mexo com caixa de câmbio , mas fiz uns testes e talvez ajuda a descobrir,,,,percebi que se deixar ela pegar velocidade em neutro numa descida ela não faz mas quando pisa forte no freio parece que alguma engrenagem desloca pra frente e faz o barulho , e também na primeira partida quando a marcha lenta ainda está em 700 rpm ela faz mas quando acelera até 1200 rpm já para Mistério será ?
@@japacaixasdecambio não seria aquele anel tipo arruela de borracha que todos descartam porque é nítido que quando paro o carro de subir não faz barulho , quando paro de descer ele faz
Parabéns pelos vídeos, sensacional como ficou bem explicado. Estou numa situação que preciso adaptar um câmbio de S10 V6 4x2 num troller 4x4 motor mwm, e possível trocar a rabeta e a caixa seca que vai encaixar?
Opa. Esse câmbio do vídeo não dá na do troller. Agora se vc tiver um câmbio eaton 2405 que vem em outros veículos tbm assim da pra fazer . Inclusive troller vem com esse câmbio eaton 2405
Bom dia meu amigo eu não tenho muito conhecimento com câmbio mas tive que montar um dese só que ficou sobrando um pingo com uma molinha mim parece que e do garfo não tenho certeza será mesmo?
Se for uma mola minúscula e esfera tbm ela vai no garfo da seletora. Mas não se preocupe que não faz diferença alguma . Mas no corpo sincronizador tem mola e esfera tbm que trabalham na luva.
Ainda estou assistindo o vídeo mas já deixo os parabéns por compartilhar informações raras deste câmbio. Já ganhou um inscrito! Tenho uma Blazer 96/97 com barulho, roncando mesmo. Meu mecânico trocou a embreagem mas não quis abrir, e acabou trocando o óleo óleo por um mais “grosso”… disse ele… O barulho diminuiu, mas a troca de marchas acabou ficando dura, principalmente depois de rodar uns 30 km, ou seja, depois que aquece. Pergunta: que pode fazer esse câmbio roncar? E qual o melhor óleo pra substituir o AC DELCO STF original neste câmbio? Desde já agradeço tua atenção👍👍
Olá amigo . Muito bem vindo ao nosso canal . Existe inúmeras coisas que podem ocasionar ronca na caixa . Faz tempo que vc tem ela ? Pegou a pouco ? Esse câmbio é bem sensível e o ronco dele pode ser por mínimo detalhe .
top, estou com problema na cx da minha exatamente o engate de segunda e primeira na redução, se bem que a segunda tanto subindo quanto descendo marcha ta arranhando bastante, aí fiquei curioso pra entender mais sobre!!! obrigado pelo video
no manual gm de mecanico,tem varias dicas de montagem e desmontage desse cambio ngv3500,jaz fiz alguns desses,fiz um suporte de madeira para montar ele facilita demais,sincronizados só importado mesmo rockauto ou cobra trasmission EUA tem imposto porem ainda compença.abraço amigão.
Gostei do vídeo Japa, muito bom parabéns!! O meu câmbio da v6 um cara já desmontou 2x e agora está escapando a terceira e quinta marchas, o que pode ser?
Olá . Pode ser excesso de folga no eixo entalhado. Verificar rolamentos e se as chavetas travas não estão muito desgastadas . Ou um leve ângulo "desgaste" na ponta das engrenagens e luva que fazem escapar .
Boa noite ,ótimo vídeo e de muita ajuda ,estou com dificuldade de encontrar esses sincronizados poderia me indicar onde compro ou até se vc mesmo vende .
Mais uma dúvida, como eu faço pra remover aquele pino trava do eixo de mudança? Aquele que fica na lateral do lado de fora. Já separei a capa seca mas não consigo tirar de uma vez por causa dele
Opa tudo bom eu tenho uma blazer 4x4 O conjunto da 4x2 e mesma da 4x4 Muda alguma coisa. Tava querendo bota a o conjunto da 4x2 dentro da minha caixa 4x4
Tive muita dor de cabeça com meu câmbio NV3500, pouca informação, o maior problema deste câmbio foi GM ter parado de fornecer o fluído original 93.278.069 STF e não deixou nenhuma orientação de qual óleo substitui. Usei uns 04 tipos de óleos Dexon III, 80W, 75W90 SINTÉTICO...., cada um piorava mais as mudanças. Então entrei em vários sites americanos e descobri que nos EUA, condenam o 80w por não consegui lubrificar rolamentos e sincronizadores, assim usam óleo sintético do motor 5w30 SM, porém fazem a troca em curtos períodos 20mil km, pois, o mesmo não tem antioxidantes. Como sou Químico usei o óleo sintético 5w30 com o condicionador de Metais da Bardhal 200ml. Meu câmbio virou outro, já rodei 20mil km escorri o óleo para conferi, está 100%. Marchas ficaram macias.
Opa, boa tarde! Tenho uma S10 Pitbull cabine simples 4x2 ano 2001 o câmbio dela é esse mesmo? Quando ainda frio o câmbio está raspando marchas e depois que esquenta não raspa mais. O que pode ser?
O meu cambio da V6, engata todas as marchas, e nao escapa nehuma , porem é extremamente barulhenta como se tivesse totalmente solta dentro vibra muito mesmo na lenta ela chacoalha toda e o motor ta lisinho
Japa minha S10 2.4 flex 2009 está com primeira e segunda fazendo barulho, mandei arrumar e não durou uma semana volto o mesmo barulho, está na oficina de volta. O que pode ser?
Boa tarde japa ....estou solidário ao povo de RS...pela tragédia que vcs estam passando....mais japa preciso te pedir seu WhatsApp para poder te pedir uma força com un cambio de se que vc fez o vídeo...estou enrolado como gente tira a bucha do sensor do velocímetro....bucha ranhuras....
boa noite Japa..tenho caixa igual a está e está escapando a 4° quando tiro o pé do acelerador.. já troquei as 3 molinhas e esferas de dentro do sincronizado..Vc tem um diga
@@japacaixasdecambio é que tenho uma blazer v6 automática e após levar ao mecânico pra arrumar a injeção ela voltou com um vazamento absurdo no câmbio e estou com a suspeita de que ele o trocou. essa numeração não bate com o documento e eu quero rastrear de onde veio o cambio que está nela
@@xxx9008 ruclips.net/video/8_VXlFXNqAk/видео.html esse câmbio é muito usado em carros de arrancada . Inclusive existe peças forjadas para esse câmbio .
Esse cambio e danado pra roncar,troquei rolamentos e não resolveu,vendi sem conseguir solução e vejo que vários já passaram ou passam por essa situação
Olá amigo . Sim tem sim . Eu sempre indico na hora da montagem no lugar . Na parte superior da caixa tem uma orelha que atrapalha e muito nessa hora . Pode passar uma lixadeira e cortar esse pedaço que tbm atrapalha na hora da retirada do câmbio .
Excelente video ,me ajudou muito ,quase me ferrei no pino do cachimbo mais com voce aprendi, você é muito bom paciente e educado!
Fico feliz que ajudou
Amigão parabéns pelo vídeo ... Cara seus conhecimentos e a confiança que me passou fez economizar mais de 600 reais de mão de obra para montar e desmontar ... Fiz exatamente aqui tudo oque vc ensinou aí ... Não sou mecânico, apenas fuço em tudo .. e deu tudo certo ... Um muito obrigado irmão 🙏🙏🙏
Showw de bola amigão 🙏🙏 feliz em saber que ajudei de alguma forma.
Cara. Meus parabéns pelo trabalho. Acho que seu vídeo é o único vídeo explicativo aqui do RUclips. Muito legal mesmo.
Estou com um problema muito estranho no meu câmbio nv3500 da blazer adaptado no opala. Ele não arranha, troca todas as marchas muito bem. O estranho é que ao acelerar o carro de 4° marcha sobe um ruído estridente de dentro da caixa ( isso entre 2700 rpm e 3400 rpm aproximadamente) parece que tá quebrando tudo. Após essa rotação o barulho some. É muito estranho. Me ajuda aí. A 4° marcha (marcha do defeito) começou a escapar. A 5°marcha também. Isso somente na estrada acima dos 110km/h. Abri o bujão e só saiu 1 litro do câmbio. Completei porém ainda não andei pra ver se melhorou. Será que era por falta de óleo que começou escapar? E o que você acha do barulho na 4° marcha em um certo tempo de rotação e depois sumir? Desde já agradeço. E meus parabéns pelo excelente conteúdo.
Parabéns excelente trabalho
Excelente trabalho.
Boa noite top meu cambio quebrou o guarfo quinta ré tava com uma duvida mais Deus abençoe pelo video perfeito bem explicado obg
Que bom que ajudei
Muito bom o seu ensinamento.
🙏🛠️⚙️🚀
Boa noite amigo.
Quanto sai um serviço e peça que vc fez nessa caixa da v6 blazer 97.
Parabéns trabalho muito eficiente .
Boa tarde, tenho uma frontier 2.5 2007/08 que engata todas as marchas e derrepente a re não engata de jeito nenhum. Pode tentar com ela ligada, desligada sem chance . Após é só sair prá frente engatando marchas e ela volta a funcionar perfeitamente sem problemas, muito macia.
Bom dia Japa!!! Curto muito seus vídeos, estou adaptando este cambio da Blazer v6 no opala e está com o rolamento do eixo piloto ruim. comprei novo e a pergunta é posso tirar a vedação do rolamento pro óleo do cambio lubrificar ele?
Boa tarde
Não só pode como deve, muito melhor.
Opa boa noite, amigo qual óleo recomendado pra esse câmbio? No manual fala em Óleo STF mas não existe mais dele. A minha é blazer 2001 mwm 2.8 4x4.
Muito fort o montador de cambio
Olá amigo! Boa tarde excelente , gostei muito do seu vídeo..tenho uma S10 4.3 V6 ano 98 está comigo a 22 anos,estou tendo um ronco na segunda e terceira marcha, você pode me aguardar? Como devo proceder? Dês de já agradeço.
Dificilmente alguém vai conseguir tirar o ronco, essas caixas são bem chatas.
Já vi casos de trocar só uma engrenagem e piorar o barulho.
@@japacaixasdecambio amigão obrigado pela sua sinceridade! Posso usar este carro sem fazer este reparo?
Boa noite amigo qual a especificaçao de oleo usa nessa transmissao ?
Amigo pelas suas explicações vejo que a seu conhecimento é grande com caixa de câmbio, consigo coloca a caixa da da ranger 4x4 ano 1997 na blaze ano 1997? A minha blaze não é 4x4 e tenho uma caixa da ranger 4x4 . Consigo fase esta troca? Obrigado
Olá . Meu amigo a adaptação para fazer isso vai longe demais . Eu particularmente nunca vi ninguém fazer isso . Exige tempo , dinheiro e muita paciência e ajuda . Kk grando abraço
Muito bem explicado top
🙏🛠️⚙️🚀
Estou vendo esse vídeo porque peguei um e veio desmontado e eu ainda não tinha feito nenhum e também porque você é muito bom no que fazem câmbio
Brigado amigão 🛠️⚙️✅
Muito bom,qual rolamento costuma assobiar quando esta ruim nesta caixa?como se fosse o mesmo zuadao de diferencial
Geralmente do eixo piloto cria desgaste primeiro .
Esse câmbio ele sempre tem um barulho .
shou de bola vc é muito bom estou aprendendo camionete, já trabalho com câmbios das linhas leves
Boa amigão . Ótima profissão e com aprendizagem diárias.
Fala japa. Tenho uma GM Blazer 98 4x4. Meu câmbio está "roncando" de 4@ entre 80 e 100km/h. Abaixo ou acima disso não faz mais barulho. Em redução de velocidade engrenado de 4@ também ronca. Arranha a 3@.
Se fosse seu carro... Você faria uma manutenção completa ou trocaria o câmbio?
Se fosse trocar, qual colocaria independente de adaptação?
Olá . Da uma boa analisada no teu diferencial. Câmbio de s10 quando quebra eixo piloto ou grupo ele não ronca em quarta marcha . Todos que peguei e ronca na quarta o defeito era diferencial.
Bom dia, esse câmbio é o nv 3500 ? Na saída de sensor de velocidade tem como fazer mecânico ou só velocímetro eletronico? Pra adaptar em Opala será que esse fica bom ou tem outro melhor ?
Opa , com sistema de coroa e pinhão no velocímetro só se vc realocar o furo do sensor. Pois ele fica de frente com a coroa do velocímetro lá dentro .
Otimo video. Favor nos próximos ve se da pra falar o valor da manutenção.
Opa
Difícil dizer o valor certo, existe um mínimo e um máximo para cada câmbio.
Esse câmbio da certo no motor v6 Buick? Do omega australiano. Ou tem que colocar flange?
Não dá. Esse tem o mesmo padrão de GM v8 350 e motor de opala.
Olá, excelente vídeo. tenho um cambio deste adaptado no opala. você sabe qual o tipo de parafuso que fixa de sensor de velocidade na carcaça?
Vídeo abençoado, tem poucos vídeos em português desse câmbio, vídeo muito completo, tenho um câmbio igual a este desmontei porque estava roncando alto (quando tiro o pé da embreagem ronca e se eu estiver engrenado quanto mais rápido mais alto ronca), aparentemente tudo certo, pode ser os rolamentos de gaiola o problema?
Obs.: já comprei um kit com todos os rolamentos mas não sei se terei condições de trocar o rolamento blindado do eixo e os rolamentos de gaiola que comprei são da china, fico com receio de trocar e não prestar.
Olá amigo boa noite . Essa caixa chegou a trabalhar alguma vez com o nível do óleo baixo ?
Verifique entre os dentes das engrenagens se não a nenhuma deformação na parte interna dos dentes .
@@japacaixasdecambio não cheguei a ver, vou observar com calma, comprei ela a pouco tempo não sei dizer a respeito do histórico.
Boa tarde meu amigo uma pergunta peguei um câmbio vida S10 traçado escapando a 5 marcha troquei a luva. A engrenagem e o corpo da luva e continua escapando a qinta
Verifica o sensor de velocímetro que fica de encosto da 5º.
Vê certinho e volta pra me contar.
Boa noite! O câmbio Eaton 2405 é mais confiável? Qual o óleo e a quantidade usado nele? Parabéns pelas instruções!!
Olá amigo . Não é a 2405 . Mas tem dois vídeos no meu canal sobre a 2405 .
Blz amigo vc poderia me dar um ideia meu cambio da vortec começando fazer um siado 4e5 desmontei o bendito e não encontrei desgaste nenhum agora faz mais barulho ainda por a onde começo agora
Infelizmente meu amigo vc foi premiado . Alguns desse câmbio é isso aí mesmo . Acostumar com o barulho caso não tenha encontrado nada .
Japa tudo bom,eu desci câmbio da minha blazer 2001 v6 pra trocar embreagem e já aproveitei trocar óleo do câmbio o vendedor me vendeu óleo SAE 80w90 API GL5 e agora ficou raspando 2 para 3 as vezes a ré e quando vou reduzir ou engatar 1 da uma raspada vc sabe me informar se esse óleo está correto será que pode ser óleo errado antes não raspava
Olá . Sim óleo que se coloca não pode ser o gl5 . Sempre recomendo óleo 80 gl4 . Esses câmbios tem problemas de arranhar marcha mesmo .
Obrigado japa ,vou fazer troca de óleo novamente por esse que vc recomendou pra ver se resolve
Eu uso óleo Eaton Sae 40 as marchas ficam bem macias.
Topzera!! Este cambio usa um total de 4 rolamentos? Vc sabe o nome deles? Estou buscando eles para compra...
4 rolamentos são de roletes e gaiola ,2. Rolamentos de esferas . Um no eixo piloto e outro no entalhado.
Ola boa noite tenho uma S10 diesel mwm 2.8 4/2 e preciso dar uma revisada no câmbio porque a 1 2 3 arranhando só que estou andando normalmente a pergunta e será que tá arranhando devido a alavanca estar molengo ou não por favor vc pode me falar alguma coisa moro no acre na capital espero a sua resposta até breve boa noite
Olá
A alavanca certamente está com problema, não é normal ser molenga não. Porém o arranhar não tem nada a ver com a alavanca, tem q tirar e abrir.
A sim outra coisa.
Quando eu desligo o motor da blazer a alavanca balança toda será que o coxim do câmbio está ruim ?
Eu acabei de colocar os dois coxim do motor.
Tenho uma s10 diesel com esse cambio troquei embreagem por causa do barulho que achei que fosse volante bimassa mas o barulho persiste so na lenta, quando enconta o pé no acelerador ele some ou quando encosta na lavanca do cambio ,
Quando tirei o cambio percebi que quando girava o eixo piloto na mao pra um lado e outro fazia um cloc cloc como se tivesse alguma coisa folgada dentro , mas achei que fosse normal mas agora esta assim
Olá amigo . Esse problema crônico desse câmbio . Pode desmontar 1000vezes e não vai achar o problema infelizmente.
@@japacaixasdecambio então ,, sou mecânico mas não mexo com caixa de câmbio , mas fiz uns testes e talvez ajuda a descobrir,,,,percebi que se deixar ela pegar velocidade em neutro numa descida ela não faz mas quando pisa forte no freio parece que alguma engrenagem desloca pra frente e faz o barulho , e também na primeira partida quando a marcha lenta ainda está em 700 rpm ela faz mas quando acelera até 1200 rpm já para
Mistério será ?
@@japacaixasdecambio não seria aquele anel tipo arruela de borracha que todos descartam porque é nítido que quando paro o carro de subir não faz barulho , quando paro de descer ele faz
Parabéns pelos vídeos, sensacional como ficou bem explicado.
Estou numa situação que preciso adaptar um câmbio de S10 V6 4x2 num troller 4x4 motor mwm, e possível trocar a rabeta e a caixa seca que vai encaixar?
Opa. Esse câmbio do vídeo não dá na do troller. Agora se vc tiver um câmbio eaton 2405 que vem em outros veículos tbm assim da pra fazer . Inclusive troller vem com esse câmbio eaton 2405
Olá guerreiro ,você indica aonde comprar peça do cambio da blazer?
Qual a tua Blazer?
@@japacaixasdecambio o cambio getrag da 4.3 v6 execultiva..
Mas uso em outro carro.?
Bom dia meu amigo eu não tenho muito conhecimento com câmbio mas tive que montar um dese só que ficou sobrando um pingo com uma molinha mim parece que e do garfo não tenho certeza será mesmo?
Se for uma mola minúscula e esfera tbm ela vai no garfo da seletora. Mas não se preocupe que não faz diferença alguma .
Mas no corpo sincronizador tem mola e esfera tbm que trabalham na luva.
Ainda estou assistindo o vídeo mas já deixo os parabéns por compartilhar informações raras deste câmbio. Já ganhou um inscrito! Tenho uma Blazer 96/97 com barulho, roncando mesmo. Meu mecânico trocou a embreagem mas não quis abrir, e acabou trocando o óleo óleo por um mais “grosso”… disse ele… O barulho diminuiu, mas a troca de marchas acabou ficando dura, principalmente depois de rodar uns 30 km, ou seja, depois que aquece. Pergunta: que pode fazer esse câmbio roncar? E qual o melhor óleo pra substituir o AC DELCO STF original neste câmbio? Desde já agradeço tua atenção👍👍
Olá amigo . Muito bem vindo ao nosso canal . Existe inúmeras coisas que podem ocasionar ronca na caixa . Faz tempo que vc tem ela ? Pegou a pouco ? Esse câmbio é bem sensível e o ronco dele pode ser por mínimo detalhe .
@@japacaixasdecambio Obrigado pelo retorno! Comprei ela em setembro do ano passado, com 220 mil km. Era de único dono. Agora está com 232 mil km.
@@japacaixasdecambio esse câmbio e o mesmo da s10 2001 mwm 2.8
Amigo rolamento da prize pra troca não precisa desmonta a caixa é só tira a tampinha anel é rolamento??
Olá . Só desmontando o câmbio todo amigo .
top, estou com problema na cx da minha exatamente o engate de segunda e primeira na redução, se bem que a segunda tanto subindo quanto descendo marcha ta arranhando bastante, aí fiquei curioso pra entender mais sobre!!! obrigado pelo video
🙏⚙️🛠️🚀
no manual gm de mecanico,tem varias dicas de montagem e desmontage desse cambio ngv3500,jaz fiz alguns desses,fiz um suporte de madeira para montar ele facilita demais,sincronizados só importado mesmo rockauto ou cobra trasmission EUA tem imposto porem ainda compença.abraço amigão.
Show de bola amigão 🛠️⚙️🚀
Tenho minha blazer v6 e preciso trocar os garfo da caixa da 5 e do re . Sou mecânico . E o msm geito q senhor explicou no vídeo ne
Amigo,estou precisando do anel sincronizado da 3 desse câmbio, qual marca é boa? Ou só original msm?
De preferencia original
@@japacaixasdecambio vc tem pra vender amigo?
Gostei do vídeo Japa, muito bom parabéns!!
O meu câmbio da v6 um cara já desmontou 2x e agora está escapando a terceira e quinta marchas, o que pode ser?
Olá . Pode ser excesso de folga no eixo entalhado. Verificar rolamentos e se as chavetas travas não estão muito desgastadas . Ou um leve ângulo "desgaste" na ponta das engrenagens e luva que fazem escapar .
Japa, esse cambio serve na s10 2.2(hoje utilizo 1305)? Capa seca serve ou precisa flange? E no comprimento ele é igual ?
Olá . Não não dá certo . Só adaptando e da um trabalho danado .
japa parabéns pela paciência de está nos ensinando a montar essas caixas !!!
🙏🛠️⚙️
Beleza japa? Esse garfo da 5° e ré o paralelo a qualidade dele é bom da p colocar ou compensa tentar achar um original ???
Já usei algumas vezes e não deu problema .
Boa noite ,ótimo vídeo e de muita ajuda ,estou com dificuldade de encontrar esses sincronizados poderia me indicar onde compro ou até se vc mesmo vende .
Pelo mercado livre mesmo tem vários que vendem e diferentes preços tbm .
Mais uma dúvida, como eu faço pra remover aquele pino trava do eixo de mudança? Aquele que fica na lateral do lado de fora.
Já separei a capa seca mas não consigo tirar de uma vez por causa dele
Olá, gostei de seus vídeos e forma de falar simples, parabéns.
Obrigado amigo Deus abençoe ⚙️🔩🚀
Com seu vídeo montei um cambio do mesmo você explica conforme vai montando(que Deus ilumine obrigado
Obrigado amigo . Fico feliz em poder ter te ajudado de alguma forma . Grande abraço.
Gostaria de saber qual óleo vai nessa caixa ?
Olá amigo eu recomendo óleo 80 . Nunca deu algum problema .
E qual o oleo que vai no câmbio eaton 2405 da S10 2.8 diesel 4x4? No manual diz o dexron 3, é o correto?
Opa tudo bom eu tenho uma blazer 4x4
O conjunto da 4x2 e mesma da 4x4
Muda alguma coisa.
Tava querendo bota a o conjunto da 4x2 dentro da minha caixa 4x4
Tive muita dor de cabeça com meu câmbio NV3500, pouca informação, o maior problema deste câmbio foi GM ter parado de fornecer o fluído original 93.278.069 STF e não deixou nenhuma orientação de qual óleo substitui. Usei uns 04 tipos de óleos Dexon III, 80W, 75W90 SINTÉTICO...., cada um piorava mais as mudanças. Então entrei em vários sites americanos e descobri que nos EUA, condenam o 80w por não consegui lubrificar rolamentos e sincronizadores, assim usam óleo sintético do motor 5w30 SM, porém fazem a troca em curtos períodos 20mil km, pois, o mesmo não tem antioxidantes. Como sou Químico usei o óleo sintético 5w30 com o condicionador de Metais da Bardhal 200ml. Meu câmbio virou outro, já rodei 20mil km escorri o óleo para conferi, está 100%. Marchas ficaram macias.
@@bernardocoimbramecanico8046 Olá . A miolada da certo se for o mesmo câmbio . Só muda o eixo entalhado ela rabeta .
Opa, boa tarde!
Tenho uma S10 Pitbull cabine simples 4x2 ano 2001 o câmbio dela é esse mesmo?
Quando ainda frio o câmbio está raspando marchas e depois que esquenta não raspa mais. O que pode ser?
Olá sim esse câmbio . Óleo do seu câmbio não está correto.
Qual opção de câmbio eu teria pra estalar na bleizer 2.4 2007 flex , ranger etc , poderia me dar ideia !?
Capa ceka daBleizer v6 da no câmbio de marcha da s10 motor mais trasada
Olá . Não intendi sua pergunta amigo .
Gostei deste vídeo, muito bom. Pouca coisa sobre este câmbio NV3500 no Brasil. Só videos em inglês.
Obrigado amigo 🔩⚙️💁
Pra desmontagem n estou conseguindo desemcaixar a capa seca de traz
O meu cambio da V6, engata todas as marchas, e nao escapa nehuma , porem é extremamente barulhenta como se tivesse totalmente solta dentro vibra muito mesmo na lenta ela chacoalha toda e o motor ta lisinho
Opa meu caro. Montei um câmbio desses no meu opala, e faz esse barulho que vc falou. Por favor, chama no WhatsApp ou passa seu contato. Obg
Vc conseguiu resolver?
Tenho uma s10 2.8. 4x2 com essa caixa ta roncando a caixa puxando e na hora q tira o pe do acelerador quando segura no motor a 5 e mais barulhenta
Daora irmão ajudou muito nos detalhes. Qual tamanho da morsa que vc usou nesse vídeo?
Bom dia . Número 6
@@japacaixasdecambiomais uma vez muito obrigado pela dedicação em nos ajudar
Esse câmbio é da blazer 4.3 v6
Mano me bateu uma dúvida qual câmbio tem maior final mazda ou o eaton minha S10 2.8 tem esse câmbio mazda
Boa tarde!!
Onde fica a oficina?
Olá . Gravataí RS cidade vizinha de Porto Alegre RS
Japa minha S10 2.4 flex 2009 está com primeira e segunda fazendo barulho, mandei arrumar e não durou uma semana volto o mesmo barulho, está na oficina de volta. O que pode ser?
Solucionou o problema ? Se sim conta pra nós oque era .
Bom dia.elefone das peças onde comprar?
5134320342
Japa tenho uma V6 automatica, 4x2, mandei trocar o oleo e o filtro do cambio, porem eu sinto que ela ta meio frouxa sem força, qual é o motivo.
Olá amigo boa noite . Automática não trabalho . Então qualquer coisa que eu te disser posso estar falando besteira . Grande abraço
Boa tarde japa ....estou solidário ao povo de RS...pela tragédia que vcs estam passando....mais japa preciso te pedir seu WhatsApp para poder te pedir uma força com un cambio de se que vc fez o vídeo...estou enrolado como gente tira a bucha do sensor do velocímetro....bucha ranhuras....
boa noite Japa..tenho caixa igual a está e está escapando a 4° quando tiro o pé do acelerador.. já troquei as 3 molinhas e esferas de dentro do sincronizado..Vc tem um diga
Bom dia . Verificar folgas . Garfo se não está comido tbm . Anel trava do eixo piloto se não está gerando uma folga a mais que o normal .
A minha rolamento da prize tá roçando muito aí coloco pé na embreagem para
boas, este cambio v6 pega no motor 2.2L OHC ?
Ótima pergunta amigo . Que eu saiba não .
Eu queria ver um vídeo desmontado as engrenagens
Boa noite vc tem o garfo da 5 pra vender da caixa mazda da s10 2.8 4×4
Boa noite não tenho amigo . Mas pelo mercado livre vc consegue ela num preço bem bom .
Altem um vídeo desmontado as engrenagens
Assim que entrar uma pra manutenção farei o vídeo.
Top amigo
Valeu meu amigão
👏🔩⚙️🚀
Qual o valor da sua mão de obra mesmo problema a segunda arranhando
Olá boa noite . 400 $ pila ⚙️🔩
Boa noite amigo eu estava pensando em colocar um câmbio desse na minha f100 1960 más acho a manutenção muito caro
Olá boa tarde. Esse câmbio é bem forte (resistente) tem seus defeitos assim como os outros .
Boa tarde. Preciso d serviço d caixa. Gostei d seu serviço
Uma curiosidade, e o elástico no rolamento, que acontece??????
Olá boa tarde . Ele se desmancha . Não tem problema algum para o câmbio.
Se eu trocar a carcaça posso usar a caixa da S10 a gasolina 2010 na S10 a diesel motor MWM 2002?
Modelos de câmbio diferente amigo .
boa tarde, onde se vê a nomeação do cambio?
Alguns câmbios tem plaquetas de identificação. Esse câmbio do vídeo já é um dos modelos que não tem essa plaqueta .
@@japacaixasdecambio é que tenho uma blazer v6 automática e após levar ao mecânico pra arrumar a injeção ela voltou com um vazamento absurdo no câmbio e estou com a suspeita de que ele o trocou. essa numeração não bate com o documento e eu quero rastrear de onde veio o cambio que está nela
Amigo, me tira uma dúvida, qual cambio eu possa usar que aguenta 600cv e tem um ótimo engate??
Olá boa noite. Depende do motor que vc vai usar . Tração traseira ou dianteira ?
@@japacaixasdecambio tração traseira
@@xxx9008 ruclips.net/video/8_VXlFXNqAk/видео.html esse câmbio é muito usado em carros de arrancada . Inclusive existe peças forjadas para esse câmbio .
Bom dia! Comprei um motor de ômega 4.1 e quero colocar um câmbio desse, tem jeito.
Olá . Eu nunca fiz essa adaptação mas sei que já colocaram sim .
Tenho s10 tornado disel ano 2010 travou palanca de marcha na 3 marcha ficou tudo duro só anda p frente!!!!!
Olá . Bem provável que tenha trabalhado sem óleo ou nível muito abaixo .
Esse cambio e danado pra roncar,troquei rolamentos e não resolveu,vendi sem conseguir solução e vejo que vários já passaram ou passam por essa situação
Verdade amigo . É um câmbio muito complicado em questão a barulho .
Boa tarde japa ué código retirar aparte de traz do câmbio da minha v 6 com o câmbio no lugar
Top
Tem como desmontar o câmbio sem desalojar do motor
Olá amigo . Sim tem sim . Eu sempre indico na hora da montagem no lugar . Na parte superior da caixa tem uma orelha que atrapalha e muito nessa hora . Pode passar uma lixadeira e cortar esse pedaço que tbm atrapalha na hora da retirada do câmbio .
Eu mesmo vou desmontar o meu já tô pensando na sofrência minha segunda tá arranhando
Bom dia . Na hora da montagem tendo um ajudante pra ajudar a segurar as peças.
@@japacaixasdecambio seu vídeo já me ajudou muito parabéns pela iniciativa se todos fossem assim o mundo seria um lugar bem melhor
Esse cambio pra opala 6cc vai bem?
Em questão de força sim . Agora adaptação isso da bastante
@@japacaixasdecambio obrigado, um feliz ano novo
Logo tem vídeo do processo, abraço ✊🏽
Obs. O garfo da 5@ e ré, porque quebra. Será que tem como reforçar , ou é melhor que quebre
Boa tarde! Onde fica sua oficina? E me passa seu contato por favor...Obrigado!
Gravataí RS cidade vizinha de Porto Alegre
Tenho um motor V8 4.7 Chrysler , pretendo adaptar um câmbio desses, alguém já fez, sabe como fazer com capa seca??
Olá amigo . Tendo um soldador BOM e um Torneiro se consegue fazer . Porém requer tempo paciência e dinheiro kk
Boa Noite a minha v6 não entra ré e nem a 5marcha oque pode ser.?
Olá . Garfo da 5 e ré quebrado .
Top mesmo
🔩🚀⚙️
virei mecanico
Boa noite , de onde o senhor é teria um número de telefone para contato ? Desde já obrigado
Opa . Sim claro 51 994281245
Eu tenho um câmbio desse gostaria de vender
😬 a pior caixa que mechi foi das f1000 mais velha as de 4 machas e as peças e um absurdo de cara aqueles garfos e uma merda 😂
Eu
Meu amigo montei um cambio ficou duro pra engatar oque pode ser