De momento, à semelhança do que aconteceu com os primeiros telemóveis, a solução está limitada a um nicho do mercardo (por serem caras e com fraca autonomia). Mas acredito que é o o futuro da mobilidade dos países ditos "desenvolvidos". Alguns desafios terão de ser relevados (como a relação KWh/Kg), contudo, como tudo, é uma questão de tempo. Um dia, olharemos para a atual mobilidade, com os motores a combustão interna, como nos recordamos dos tempos em que se podia fumar dentro dos aviões, ou seja, de forma incrédula.
Não vai ser o futuro, não tens como produzir energia limpa para tanto veículo eléctrico mesmo recorrendo a baterias de outros materiais como o sódio. Neste momento já se está a investir mais em outro tipo de combustíveis e manter motores convencionais. As baterias actuais são estupidamente caras e ao fim de uns anos custam quase tanto como o veículo novo. Resultado um veículo eléctrico em bom estado mas que precisa de uma bateria nova vai para o lixo.
Se não tiver garagem nem lugar de garagem carregas onde? Ao contrário de ti não me fascina. Aliás se pensarmos em termos realmente eco-friendly as baterias não serão a melhor opção. Já está a caminho do euro7. Não será suficiente para redução de emissões. Quando andamos tantos anos a "espape livre"? Aconcelho ao meu amigo a pesquisar por. " O lado negro das energias verdes"
Não é bem um argumento... A gasolina é a coisa mais inflamável que existe e isso não impede a malta de andar sentado em cima de um depósito de 20 litros com um motor a escaldar logo por baixo. Já para não falar no abastecimento, na bomba. o edit foi gramática
De momento, à semelhança do que aconteceu com os primeiros telemóveis, a solução está limitada a um nicho do mercardo (por serem caras e com fraca autonomia). Mas acredito que é o o futuro da mobilidade dos países ditos "desenvolvidos". Alguns desafios terão de ser relevados (como a relação KWh/Kg), contudo, como tudo, é uma questão de tempo.
Um dia, olharemos para a atual mobilidade, com os motores a combustão interna, como nos recordamos dos tempos em que se podia fumar dentro dos aviões, ou seja, de forma incrédula.
Enquanto tiverem autonomias baixas, e esses preços loucos, nao sou fã, nem faz parte do meu futuro
Não vai ser o futuro, não tens como produzir energia limpa para tanto veículo eléctrico mesmo recorrendo a baterias de outros materiais como o sódio. Neste momento já se está a investir mais em outro tipo de combustíveis e manter motores convencionais. As baterias actuais são estupidamente caras e ao fim de uns anos custam quase tanto como o veículo novo. Resultado um veículo eléctrico em bom estado mas que precisa de uma bateria nova vai para o lixo.
Se não tiver garagem nem lugar de garagem carregas onde?
Ao contrário de ti não me fascina.
Aliás se pensarmos em termos realmente eco-friendly as baterias não serão a melhor opção.
Já está a caminho do euro7.
Não será suficiente para redução de emissões.
Quando andamos tantos anos a "espape livre"?
Aconcelho ao meu amigo a pesquisar por.
" O lado negro das energias verdes"
Cabos eléctricos arrefecidos a água !! O melhor é comprar logo um extintor 😉 coisa mais sem sentido estes veículos eléctricos.
Não é bem um argumento... A gasolina é a coisa mais inflamável que existe e isso não impede a malta de andar sentado em cima de um depósito de 20 litros com um motor a escaldar logo por baixo. Já para não falar no abastecimento, na bomba.
o edit foi gramática