Kan kalau di penutup head bawan pabri itu nyembur bukan kaya gini cuman turun saran sy baut nya ditutup bagian bawah terus lubangin disamping biar nyebur kaya parfum
Nah bang kalo saya pengen nyh d paten ajh ,jd pengen nyh d tutup , yg jd pertanyaan nyh ?? Nutup nyh sblah mna ? Dari lubang awal d krengkes atw di lubang yg mau ke kruk as ?
Tambahin 100ml dari std kalo misalkan kebanyakan effeknya motor susah lari ndut ndutan,gk harus masukin dulu juga kale hehe.bisa aja lebih bagus di headnya si
Coba cek kembali barangkali ada kesalahan,kalo mesin baru naik kan wajib tuh semua komponen/part yang sifatnya akan bergesekan di baluri oli nahh mungkin kalo di balurin oli terlalu bnyak bisa ngebul tapi lama lama akan ilang,beda lagi kalo gk di kasi pelumas om hehe .dan alhamdulilah selama ini sya bikin belum ada yang minus/cacad bang🙏
Kalau mesin speck ganti full cvt + ganti noken as racing sama porting polis dan ganti tb ori beat fi. Apakah ga bakalan apa apa om kalau pasang oc gituh om. Mohon di balas yah om
Enggak ada, soalnyo beat cc nya 110cc, masih kecil cc nya ,ngak perlu makai oil cooler, yang perlu makai oil cooler adalah motor cc besar,contohnyo satri fu ,jupiter mx king, cc nya kan 150cc, gitu bro
Cara yang paling efektif adalah dengan mengalirkan oli langsung dari oil pump ke oil cooler terlebih dahulu sebelum oli didistribusikan ke seliruh bagian mesin. Jadi, tidak ada jalur yang terbagi arah ada yg ke oc ada yg tidak, sehingga tekanan oli dari pompa tetep maksimal.
Ga efektif mas ... kalo aku jalur utama di tutup ... nah dari jalur baru ke Oc di balikin lagi ke jalur ori nya ... jadi sirkulasi tetep normal hanya di belokan di awal aja ke oc nya
Mksd nya ngasih lubang oc ex / turun nya di blok seher? Dan klo sma sama bikin oc nya di blok seher epektip gk nnti di kasih sekat d bawah lubang crngcase nya
Kalo ganti oli ,oli yg di coler yg lamanya di buang gak olinya
Kalo ex nya ke tutup oli bisa ga bg?
Majalengka nya dmn,saya Jatiwangi
Beli oil cooler yg kecil itu dimna bang
Otu oc satria fu karbu
Klau dri tengah biasanya oli gk kna ke platuk in kemungkinan cepet pattah per sma klep enak dri atas lebih bnyk kluar olinya
punya saya bocor di selang krengkes, apa memuai gak kuat panas?
Kalau dari bukaan tutup pengisian oli langsung ke kop gimana bang
Pendingin itu klo keujanan emang ga papa bang..??
Sama itu mas, rencananya mau bikin jalur oil collernya di kas sama kop, GK pp lh mas kda lwt krengkes
Mas kalo lubang oli alsi mya d tutup ga ya
Bagus nya sih tutup soalnya biar gak terpecah,biar si oli lewat oc dulu baru ke mesin..biasanya si gitu.ini berhubung yang punya maunnya gitu yaudah
mas, beat fi apa ada cairan pendinginnya?? kalo ada letaknya sebelah mana?
Ngga ada radiator mas
Olimha di tambah segimna?
Majalengka na dmn a?
Kec.palasah a
Majalengka na mana a
Palasah
Kan kalau di penutup head bawan pabri itu nyembur bukan kaya gini cuman turun saran sy baut nya ditutup bagian bawah terus lubangin disamping biar nyebur kaya parfum
Tadinya aku fokus lihat ..eh musiknya bikin berisik..
Bang ap di dlm pompa oli beat ad pi di rubah atau ..cmn di bikin lobang pas pompa oli
Seperti keterangan di video bang,ini bikinnya gk paten biar gk ribet kalo di standard in lagi
@@nscm7543 jalur oli yang dri crnkes itu di tutup sdkit bang supaya semua oli naik ke oil coler baru msuk ke mesin atau tdak bang
Kalo ini tidak di tutup karena kalo di tutup agak ribet kalo di standardin lagi
Nah bang kalo saya pengen nyh d paten ajh ,jd pengen nyh d tutup , yg jd pertanyaan nyh ?? Nutup nyh sblah mna ?
Dari lubang awal d krengkes atw di lubang yg mau ke kruk as ?
Itu posisi dilubangin nya harus dibelah mesin nya ap engga? Bubuk gram gaakan masuk ke crangcase?
terus oli na jadi baraha mang pake fu?
Lebih dari std kurang dari 1L,pas pasin aja mang
@@nscm7543 masukin dlu oli nya ke oc ya mang terus di taker wkwk
@@nscm7543 lamun bikin dari tutup head d cor bkin jalur bisa kan mang?
Tambahin 100ml dari std kalo misalkan kebanyakan effeknya motor susah lari ndut ndutan,gk harus masukin dulu juga kale hehe.bisa aja lebih bagus di headnya si
@@nscm7543 scoopy esp seher 53 pake oil cooler worth it teu mang
Bang itu dikasih lem besi kuat GK kalo kena panas mesin
Lebih baik lem porting saran saya
@@nscm7543 makasih bang sarannya
Aku jga udh pasang di Mio tapi masih rembes mungkin lewat drat baut nepelnya
Sama sama bang,coba dulu bersihin areanya terus bawa jalan nanti cek rembes dimana
@@nscm7543 oke bang nanti saya coba
Bang ane udah ngikutin caranya tpi ko ngebul tipis ya minta solusinya dong padahal piston baru sil kleap pun baru
Coba cek kembali barangkali ada kesalahan,kalo mesin baru naik kan wajib tuh semua komponen/part yang sifatnya akan bergesekan di baluri oli nahh mungkin kalo di balurin oli terlalu bnyak bisa ngebul tapi lama lama akan ilang,beda lagi kalo gk di kasi pelumas om hehe .dan alhamdulilah selama ini sya bikin belum ada yang minus/cacad bang🙏
Telat lalajo. Tumaros ai baud kanggo oc nga gaduhan teu tapi kanggo selang biasa
Beli nepel dimana
Bang selang yg di head kalo di taru ke jok aman aja kh
Maksudnya selang yeis? Pembuangan?
@@nscm7543 iya yg di head itu yg ngarah ke filter
Harus belah mesin gak om
Bagusnya sih di belah
Bang kalo spek 115 itu wajib cooler ga
Engga
Ngga juga,tapi klo mau pake buat daily gk papa juga
@@nscm7543 bg motor std bisa kah pakai oil cooler?
Kalo mesin motor beat karbu nya masih standart pabrik bisa gak pakai oil cooler bang??
Bisa saja..malah lebih bagus menurut sya,gk pake juga gk papa sih
@@nscm7543 kalo gitu oil cooler yg cocok untuk mtr beat karbu standar pabrik merek apa ya yg bagus bang??
@@ahmadsyarif9991 pke mtr gsx lebih gde
@@aliproduction_prohd_chanel itu mah radiator bambang
Gan itu pas bor krengkesnya apakah mesin nya harus di belah dulu??
Yahh lebih baik di belah dulu
Bang kalo beat fi thn 2013 make oil coler punyanya satria fu bisa gak ya?
#pemulabang.
Bisa aja mas
Ngecor las habis brapa total bang
Bang oc gw rembes di selang nya, ngaruh ga ya klo di diemin
Klo bocor jelas ngaruh,lama kelamaan bisa habis
Kalau mesin speck ganti full cvt + ganti noken as racing sama porting polis dan ganti tb ori beat fi.
Apakah ga bakalan apa apa om kalau pasang oc gituh om.
Mohon di balas yah om
Aman
Jadi inti nya lebih bagus ngambil jalur nya dari head nya ya om jika utk rce di bandingkan dari crancase nya?
iyaa bnar
itu oli buat ke jalur blok boringan di tutup? berrti ga ada oli lewat jalur blok boringan?
semogga makin sukses bang
Ada yang di tutup ada yang engga,punya sya itu gk di tutup karna biar di gk ribet ketika motor pengen std lagi..makasih
bang pake selang radiator pas panas aman.? leleh tidak.?
Amann..tergantung kualitas selang
kliru maksudnya selang kompresor merek shark
Biasanya kalo buat oc ada selang khusus yang tahan panas,temperatur tinggi
kira2 samco mampu tidak bang.?
Kayaknya bisa,kayaknya ya
Di beat 2020 ada gk air cooler?
Enggak ada, soalnyo beat cc nya 110cc, masih kecil cc nya ,ngak perlu makai oil cooler, yang perlu makai oil cooler adalah motor cc besar,contohnyo satri fu ,jupiter mx king, cc nya kan 150cc, gitu bro
@@mvp_4292 vario 110 karbu yg pertama sama yg thecno pake radiator itu cc masih 110?
@@dimaschannel6871 radiator &oil cooler,beda ya bang
@@dimaschannel6871 tanya aja goggle,fungsi oil cooler,dan radiator, fungsinya berbeda ya bang
@@mvp_4292 ngab kalo beat 160cc mau pake oc bisa???
Kena biyaya berapa bikin jalur oc
Biaya berapa kang bikin jalur oc?
Kita buat di nepel doang kurleb 70an /pcs
Kekurangan dan kelebihan motor Beat karbu kalau di isi oil cooler apa aja bang?
Logat nya ko ada betawinya om😂
Efek makan kerak telor mas
Bang kalo buat vario karbu ngambil nya dari mana
Wah kalo vario karbu saya belum coba bang
Vario kan udah ada radiatornya
Ukuran baut ke oil coolerny brp gan
Drat 12/13
Jadi pake berapa ml olinya om?
900san om
a boleh minta rincian bahannya gak🙏🙏🙏
Bahan : oc+nepel bawaan,selang tahan panas,baut nepel buatan konektor selang 2pcs,kleman kecil 4pcs,lem porting
@@nscm7543 makasih a 🙏🙏 smoga chanelnya semakin berkembang🥰
Amin maksih
Perbedaan oli nya brapa kita nambah broo
Bang kalo masang nya di pas tuangin oli kira kira oli bakal naik gak?🙏
Gmna nya gan?
Maksud dia pasang in coolernya lewat lubang pengisian oli..
Kalo lubang oli yang masuk ke boringnya di tutup boleh ga bang?
Bor nya pas pompa oli aja gan biar gamoang gausah di belok belok
Cara yang paling efektif adalah dengan mengalirkan oli langsung dari oil pump ke oil cooler terlebih dahulu sebelum oli didistribusikan ke seliruh bagian mesin. Jadi, tidak ada jalur yang terbagi arah ada yg ke oc ada yg tidak, sehingga tekanan oli dari pompa tetep maksimal.
Di tutup nya di bgian mna nyah om.
Klo mau lngsng ke oc jlur oli nya?
Jadi lebih efektif kalo buat lubang oc nya dr tutup oil pump nya bang??
Betul sekali mas
Lubangin nya pingir pompa oli, jalur oli ke blok piston nya ditutup. Jd fokus senter kelubang itu menurut ku
Masih bingung enak dari crangcase apa dri blok seher... Enak nya trus keluar nya anak ny di blok seher apa di heda
kalo buat mio ngabisin dana berapa
Kalau di motor standar gpp bang?
Gk papa mas selagi jalurnya bner bner aman
@@nscm7543 ok makasi mas
Kl di kop oc ny tenaga drop..mgkin karna oli yg msuk di cop bersamaan uap mesin ikut masuk ke lubang masuknya oli..
mas budget semua buat jalur oc berapa
Ga efektif mas ... kalo aku jalur utama di tutup ... nah dari jalur baru ke Oc di balikin lagi ke jalur ori nya ... jadi sirkulasi tetep normal hanya di belokan di awal aja ke oc nya
Setuju
Mksd nya ngasih lubang oc ex / turun nya di blok seher? Dan klo sma sama bikin oc nya di blok seher epektip gk nnti di kasih sekat d bawah lubang crngcase nya
itu pentil ban tubles di jual 60rb bro? wkwkwkwk
Broo coba di simak baik dan benar,itu nepel drat custome bubut (bukan dop pentil)
Jalur asli nya di tutup ga ?
Jalur asli gk saya tutup karena sesuai judul..kalo di bikin std gk ribet,tapi oc fungsi
@@nscm7543 owh siap mas makasih ilmu nya mas🙏🙏
Sama sama mas🙏
Nerima pasang engga om
Boleh,kalo mau
Minta wa nya om
Wa di ig aja ya @nsc_majalengka
Bengkel nya di mna bang
Kang majalengka na dimana ?
Urang ge ti majalengka yeuh mang
Bang minta nomber wa nya
cek ig aja mas
Oli isi 1liter apa tetep 0.8 bang?
Pokonnya lebih dari std dikit,antara 0,9 nan
Klo beat karbu op 100 pke piston vario yg jenong,,noken ass papasan untuk piston 52mm perklep swedia ukurn 34,, kiraa2 aman ga tuh bang?
Tergantung profil si cam/noken as nya mas,ini juga cam std di bubut sama per swedia 34mm cuma ini menyesuaikan
@@nscm7543 iyaa menyesuaikan ko noken as papasan harian..
Yaa kalo menyesuaikan aman harusnya tentunya juga yang buat lebih paham dengan kondisi mesinnya mas
Spek brapa bg? Kalo pasang bgitu brapa ya kira kira
Itu 130,ya tergantung bengkel si beda beda soalnya
@@nscm7543 130 pake yg gitu kuat buat toring g ya bang takutnya overhead
Selangnya pake apa bang
Ga jelas banget