Здравствуйте Олег, так получилось что первое авто моё выпал именно ООБ 2002 г.в 2.5 DTI m57 мотор.. Есть проблема, возможно вы сталкивались с ней... Ситуация #1: Машина заводиться - едет в назначеное место, заглушил, ушёл по делам на часок, пришёл к автомобилю - автомобиль не заводиться в течении минут 30, потом опять с пол тычка. (Первый раз так было). Cитуация #2: Машина аналогично завелась после ночёвки под подьездом, проехали 50 км+-, заглушил, машина опять не заводиться. Открыл капот на сей раз, в надежде что то понять без какого либо опыта ремонта автомобиля. Усадил товарища за руль, да бы тот включал зажигание но не заводил пока что то не пойму. - При зажигании Услышал звук характерный пропуску воздуха через трубку, которая идёт из топливного насоса под сам мотор. (Трубка обратки скорее всего как я понял). Пошевелил трубку, машина завелась с пол тычка. Может ли быть такое что проблема лишь в трубке, или возможно клапан топливного насоса подклинивает в придачу? (Так как подкачивает долговато как по мне). Ещё вопрос по охлаждению радиатора. - Я покупал авто с одним вентилятором охлаждения, так и должно быть по заводу? Или вы докупали себе два вентилятора?
размер точно не скажу на глаз диаментр 100мм а высота 200мм но когда заказывал сказал что омега в универсал и то что прислали поставил но видно что резина толстая ели в пружины запихал пришлось сжимать струбциной и намазывать мылом и по цене видно - эти дороже
@@opel5120 Добрый день. А где заказывали? И сколько примерно качаете в балоны? Ато я себе заказал, но мне кажется что они маловаты. Хотя тоже запихивал с помощью струпцины и селиконовой смаски.
Здравствуйте подскажите пожалуйста может у кого была такая проблема после ремонта двигателя машина не реагирует на педаль газа и обороты держит 1500 на педаль тормоза нажимаю падает 500
Добрый день, как к вам обращаться ? Олег Владимирович, меня зовут Виктор, я почти купил опель омегу с двигателем М 57. Машина очень хорошая мне нравится. Вопрос такой: как узнать стоят ли у меня вихревые заслонки в впускном коллекторе, не снимая самого коллектора? Когда их убирают то и тягу убирают которая их крутит. Машина с пробегом 280 тыс.км. парень у которого я покупаю не знает. Машина пригнана из Германии два года назад. Машина прекрасно едет и очень экономная, но пробег конечно достаточно большой чтоб уже начать боятся! Может можно увидеть что они уже сняты. Спасибо ...Пишу под разными вашими видео в надежде получить ответ ))
Извините что долго не отвечал - чтобы посмотреть заслонки нужно снимать впускной пластмассовый коллектор или китайским эндоскопом который на айфон подключается- он на алиэкспрес продается - тоже думал что у меня стоят а когда снял только тогда увидел что их уже нет но у меня машина была из литвы а там еще те умельцы а если машина из германии то скорее всего заслонки на месте Если снять клапан ЕГР то эндоскопом через впускной коллектор я думаю можно посмотреть кстати если заслонки стоят то их по любому нужно удалять - как их снять не раскажу но в интернете есть много роликов на эту тему ничего архисложного нет только нужно предварительно купить заглушки чтобы не ставить самодельные - пока- всех благ
Спасибо Олег Владимирович за ответ, я понял !)) А вы могли бы дать мне номер своего телефона чтоб можно было в онлайн режиме проконсультироваться по машине? Мой номер 0679058589
Здравствуйте! Вопрос немного не в тему. Топливные форсунки на моей машине половина стоит с номером 0445110047, а другие 0445110049. Не могли бы посмотреть какие именно родные?
@@opel5120 Едет туповато. Начну разбираться с форсами, а дальше по обстоятельствам. Если при случай будете снимать декоративную крышку с мотора, то номера указаны прямо сверху на форсунках.
с зади правильно -спереди болван про болванку ! ездить не возможно -жесткая ,не предсказуемая езда-ход амортизатора уменьшился -а лежачий проезжаешь вовсе брыкается как лошадь ,только передком.взрослый мужик и брешет ! может и к авто не имеет отношения ,а проф сказочник
МАСЛО В ТОСОЛЕ - ЧТО ДЕЛАТЬ ОПЕЛЬ ОМЕГА Б: ruclips.net/video/qZpGOGwy0Pc/видео.html
Какие размерами подушки?
Здравствуйте Олег, так получилось что первое авто моё выпал именно ООБ 2002 г.в 2.5 DTI m57 мотор.. Есть проблема, возможно вы сталкивались с ней...
Ситуация #1: Машина заводиться - едет в назначеное место, заглушил, ушёл по делам на часок, пришёл к автомобилю - автомобиль не заводиться в течении минут 30, потом опять с пол тычка. (Первый раз так было).
Cитуация #2: Машина аналогично завелась после ночёвки под подьездом, проехали 50 км+-, заглушил, машина опять не заводиться. Открыл капот на сей раз, в надежде что то понять без какого либо опыта ремонта автомобиля. Усадил товарища за руль, да бы тот включал зажигание но не заводил пока что то не пойму. - При зажигании Услышал звук характерный пропуску воздуха через трубку, которая идёт из топливного насоса под сам мотор. (Трубка обратки скорее всего как я понял). Пошевелил трубку, машина завелась с пол тычка.
Может ли быть такое что проблема лишь в трубке, или возможно клапан топливного насоса подклинивает в придачу? (Так как подкачивает долговато как по мне).
Ещё вопрос по охлаждению радиатора.
- Я покупал авто с одним вентилятором охлаждения, так и должно быть по заводу? Или вы докупали себе два вентилятора?
насос топлива качает ? у меня такое было когда насос не работал а такого как у вас ни разу не было
Добрый день! Подскажите пожалуйста каких розмеров балоны поставил?
размер точно не скажу на глаз диаментр 100мм а высота 200мм но когда заказывал сказал что омега в универсал и то что прислали поставил но видно что резина толстая ели в пружины запихал пришлось сжимать струбциной и намазывать мылом и по цене видно - эти дороже
@@opel5120 Добрый день. А где заказывали? И сколько примерно качаете в балоны? Ато я себе заказал, но мне кажется что они маловаты. Хотя тоже запихивал с помощью струпцины и селиконовой смаски.
Здравствуйте подскажите пожалуйста может у кого была такая проблема после ремонта двигателя машина не реагирует на педаль газа и обороты держит 1500 на педаль тормоза нажимаю падает 500
что за мотор? кто вам его делал?
Добрый день, как к вам обращаться ? Олег Владимирович, меня зовут Виктор, я почти купил опель омегу с двигателем М 57. Машина очень хорошая мне нравится. Вопрос такой: как узнать стоят ли у меня вихревые заслонки в впускном коллекторе, не снимая самого коллектора? Когда их убирают то и тягу убирают которая их крутит. Машина с пробегом 280 тыс.км. парень у которого я покупаю не знает. Машина пригнана из Германии два года назад. Машина прекрасно едет и очень экономная, но пробег конечно достаточно большой чтоб уже начать боятся! Может можно увидеть что они уже сняты. Спасибо ...Пишу под разными вашими видео в надежде получить ответ ))
Извините что долго не отвечал - чтобы посмотреть заслонки нужно снимать впускной пластмассовый коллектор или китайским эндоскопом который на айфон подключается- он на алиэкспрес продается - тоже думал что у меня стоят а когда снял только тогда увидел что их уже нет но у меня машина была из литвы а там еще те умельцы а если машина из германии то скорее всего заслонки на месте Если снять клапан ЕГР то эндоскопом через впускной коллектор я думаю можно посмотреть кстати если заслонки стоят то их по любому нужно удалять - как их снять не раскажу но в интернете есть много роликов на эту тему ничего архисложного нет только нужно предварительно купить заглушки чтобы не ставить самодельные - пока- всех благ
Спасибо Олег Владимирович за ответ, я понял !)) А вы могли бы дать мне номер своего телефона чтоб можно было в онлайн режиме проконсультироваться по машине? Мой номер 0679058589
в чем проблема поставить заводскую пневму?
не в чем, может в ее цене????
@@opel5120 так цены вродь не кусючие,а так всё круто.P.S я не со зла
👍
спасибо
Здравствуйте! Вопрос немного не в тему. Топливные форсунки на моей машине половина стоит с номером 0445110047, а другие 0445110049. Не могли бы посмотреть какие именно родные?
если их надо снимать то не посмотрю - а как машина едет?
@@opel5120 Едет туповато. Начну разбираться с форсами, а дальше по обстоятельствам. Если при случай будете снимать декоративную крышку с мотора, то номера указаны прямо сверху на форсунках.
Пружины на омегу на зад купить проще простого.эти просели в хлам.перед правильно сделал.
не прав, все пружины в круг новые!
Пол года назад покупал новые kilen, сейчас поставил метан и витки на пружинах сомкнулись. Буду пробовать пневму
Цікаве відео!
спасибо, на канале еще много видео по опелю
с зади правильно -спереди болван про болванку ! ездить не возможно -жесткая ,не предсказуемая езда-ход амортизатора уменьшился -а лежачий проезжаешь вовсе брыкается как лошадь ,только передком.взрослый мужик и брешет ! может и к авто не имеет отношения ,а проф сказочник