汽车传奇故事--日本首台中置超跑本田NSX

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  • Опубликовано: 12 янв 2024
  • 欢迎来到我们的频道,在今天的节目中,我们将为您讲述1980年代,法国人勒内邦内特提出的Supercar概念,以及日本汽车制造商本田如何在这个领域创造了一段传奇。本田NSX,被誉为有史以来最好的跑车,它不仅颠覆了世界跑车的格局,还让日本跑车站在了世界之颠。
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Комментарии • 25

  • @reisenmodel52ko
    @reisenmodel52ko 6 месяцев назад +7

    本田NSX 本田技研的靈魂之作
    C30A VTEC 全鋁合金車台 甚至自己打造製作機台和相關設備

    • @reisenmodel52ko
      @reisenmodel52ko 6 месяцев назад

      4:43 VTEC是可變汽門揚程 可變汽門正時(VVTI)是豐田的傢伙

  • @enzol2823
    @enzol2823 6 месяцев назад

    1984年 豐田的MR2就推出了中置引擎小跑車了。

  • @allen10717
    @allen10717 6 месяцев назад

    輸給一隻蜜蜂

  • @user-ts8sn7xi9w
    @user-ts8sn7xi9w 5 месяцев назад

    那現子在還有嗎?
    我想買😎😎🥺

  • @nick16652
    @nick16652 6 месяцев назад +6

    女主角的名字是?

  • @hayatokazama
    @hayatokazama 6 месяцев назад +10

    雷克萨斯教会了德国人怎么造高档豪华车,讴歌教会了意大利人怎么造超跑。

  • @user-mg6zj5kz1h
    @user-mg6zj5kz1h 6 месяцев назад

    東洋法拉利

  • @chinjellal9640
    @chinjellal9640 6 месяцев назад +1

    这福利也太突然了吧。

  • @user-zs4iv3vf5m
    @user-zs4iv3vf5m 5 месяцев назад

    若最後片中的是量產, 相信最早被賣光了.

  • @Dc2_HuangTattoo
    @Dc2_HuangTattoo 4 месяца назад

    1:39 番號及名字😂😂❤

  • @RelaxPhotoYuSian
    @RelaxPhotoYuSian 6 месяцев назад

    1:36 是誰~~

    • @RelaxPhotoYuSian
      @RelaxPhotoYuSian 6 месяцев назад

      剛剛查了一下~她還沒拍片片還在寫真範疇

    • @pkking0928
      @pkking0928 6 месяцев назад +1

      片山萌美 雖然不是女優 但有一部關於腳的 電影 有上空~

  • @leungleung9934
    @leungleung9934 6 месяцев назад

    這不是第一部中置日本超跑!

    • @joli9576
      @joli9576 6 месяцев назад

      mr2不是超跑

    • @leungleung9934
      @leungleung9934 6 месяцев назад

      @@joli9576 我無話是MR2。

    • @leungleung9934
      @leungleung9934 6 месяцев назад

      日本第一部中置是童夢零!

    • @joli9576
      @joli9576 6 месяцев назад

      @@leungleung9934 都上不了公路

  • @user-ly9vv6yb4d
    @user-ly9vv6yb4d 3 месяца назад

    洗拿。 不是賽拿 塞拿 無聊亂改名字! 洗拿是f1賽車手 !

  • @wenzehanliu2041
    @wenzehanliu2041 6 месяцев назад +3

    车是好车,但别吹太过,视频里说NSX起售价3万美元,加价到五六万,而竞品法拉利328 1988年是7.28万美元。雷克萨斯LS400也是用比E300还低的售价,不到竞品S400一半的售价换来的销量。

    • @hayatokazama
      @hayatokazama 5 месяцев назад

      并没有吹。当时欧洲杂志自己说的,NSX教会了意大利人怎么造“人”开的超跑。以前的意大利超跑都是性能怪物,不是车手基本没法驾驭,NSX的特性就在于任何人都可以驾驭。从此以后意大利超跑公司也开始注重普通用户的驾驶感受