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JRコンテナが水色なところに時代を感じる
何で色変わったの？
貨車を引く機関車に魅力を感じている、できれば、交流•交直流の機関車も特集してほしい。大変嬉しい特集でした。
小さい頃よく見てました…DVD壊れて見れなくなってしまったので見れてとても嬉しかったです！
14:11のEF200-901号が日本で一番カッコいい電気機関車だな❗設計が29年前(1990年6月30日登場)のものとは思えないし､スタイルも現在(2019年)見ても古さ感じない❗そして､原色の塗装が一番似合し､原色に戻して保存してくれた日立に感謝です‼️
機関車大好き！以前父に連れられて見に行きましたよ。EF65とか。
8:38 やっぱり最新のシミュレーターでも立派な貨物列車の機関士になるには奥が深いですね。
色々とバリエーションがあった水色のコンテナ、この頃の貨物が一番よかったなぁ～❗😉👍🎶
水色にして欲しい。
6:46 シレッと真鶴工臨と急行東海離合なの高ポインツ
8:14 シミュレーターとして使用されていたEF65も今は解体済みで、それに代わってEF210とEH500のモックアップがシミュレーターとして使われています。
解体がもったいないです。鉄道博物館でも良い気がします
14:40 運転席もスッキリしているし、運転もしやすくなっているね。(てっちゃん)
こんな運転手の視界を遮るような大きな計器、目の前にいる？って思った。
@@yasu4522 さんＤＥ10は、もっと狭そうですね。
電鉄のむ次郎と申します。先程、動画を拝見しました。実は、鉄道データファイルDVDコレクション第6巻JR貨物機関車のすべてでも同じ内容です。特に、試験塗装機に懐かしさを感じます。廃車体をシミュレーターに改造したことに嬉しい限りです。また、ナレーションは、スーパートレイン図鑑と一緒の人と思います。
14:20 貨車を連結した後も、出発までに最終チェックをするのも貨物列車の機関士さんの役目です。
14:11 EF200も今は引退した電気機関車の中の一台です。
EF500の運転席結構綺麗でびっくり
このビデオ当時持ってました。と言うか始めてEF200を目にした時、今まで地味だったJR貨物機の機関車とは一線を画すデザインやハイパワーな性能に将来のJR貨物の躍進を期待しましたね。故にその後“変電所キラー”と化したEF200は影を潜め、EF210が登場。今の繁栄に繋がっているのだと思うとEF200の登場はまんざらでも無かったんじゃないかと。この当時のJR貨物が一番盛り上がっていたような気もします。
6000kwが使える世界線だった､IGBT素子を搭載したEF200の100番台とか登場してたのかな？後､現在も国鉄のままだったら､EF200やEF500などのハイパワーな電気機関車は登場しなかっただろうな｡
冒頭の撮影完璧だな
6:43辺りでしれっと工臨が紛れてるんだが...
EF200は既に引退しました。今ではEF210が主力ですね。
寝台特急を牽引していた頃が懐かしい...。
15:13～15:42 この動画だったら一番好きなシーン｡
8:01 将来貨物列車の機関士さんになりたい人のために、こんな実際の機関車を使ったシミュレーターがあるなんてスゴいね。しかも、機関車の中の機械まで見えるから構造がよくわかるよ。みんなは、貨物列車の機関士さんになりたいと思っている人はいる？（トーマス）
自分貨物列車の運転士が将来の夢です。
なれるといいですね。
自分は運適に受かれば今年には研修センターですJRで働いてる訳では有りませんが。
なるほどね。
2:43えっw貨物が2両だけw
15:18 さぁ、いよいよEF200のコンテナ列車の出発です！
JR貨物 全盛期
笑顔のあかねちゃん もろももろもろもろもろももももろもろもろももろもょもよもよもょもよほろよほろよろほよろほよもよろほほほよろもよろ
ナレーションってスーパートレイン私鉄図鑑の声と同じなんだってね。つい最近Twitter見て知りましたが。
1:36ディーゼル機のEF200は草
どっから発売されてるんやろ？
11:12 EF66のスタイルは0番台と100番台とでこんなに違っているのがわかります。
やっぱカッコイイのは貨物列車だよね！✨👍🌙(*´ー｀*)🇯🇵
ディーゼルがマックスパワーで引っ張ってる音もいいよね。
一つの機関車に後ろにはいくつ引っ張れるん？
走る区間の勾配や貨車の種類や重さで大きく左右されます
停車場の有効長も考慮かと。
Verstehe zwar nichts Aber gutes video
ef500かぁ
11:00過ぎのBGMカッコいい。曲名わかる人教えてください
同意です。形式と合っている。3:10からのBGMもイイ！このビデオソフト、BGMも神。
ef65がef210に変わったんだなー
18:11～ 塩尻にSLはレアじゃない。
このDVD持ってるww
EF200の機関士‼職業を間違えたなwww
何言ってるのがほとんどわかんねー（笑）
EF500…？EH500では？
beni beni EF500型機関車は実際にいたそうですよ(EF510の元になった車両)
@@pokey- あ、そうなんですか？EF500もEF510も初耳。
もうEF500を知らない世代がいる時代になったのか…
@@ryo_w41k3rz9 ちょっと、分かんないですね。岩手生まれ岩手育ちの２４歳です。
@@pokey- ED500-901もありましたよ。
日本各地のJR路線を縦横無尽に走り抜けるなどと最初から虚言をかましてゐる。こいつらが高麗川以北の八高線を走ることは絶対にできない。走れるといふなら走つてみるがいい。
JRコンテナが水色なところに時代を感じる
何で色変わったの？
貨車を引く機関車に魅力を感じている、できれば、交流•交直流の機関車も特集してほしい。大変嬉しい特集でした。
小さい頃よく見てました…DVD壊れて見れなくなってしまったので見れてとても嬉しかったです！
14:11のEF200-901号が日本で一番カッコいい電気機関車だな❗設計が29年前(1990年6月30日登場)のものとは思えないし､スタイルも現在(2019年)見ても古さ感じない❗そして､原色の塗装が一番似合し､原色に戻して保存してくれた日立に感謝です‼️
機関車大好き！以前父に連れられて見に行きましたよ。EF65とか。
8:38 やっぱり最新のシミュレーターでも立派な貨物列車の機関士になるには奥が深いですね。
色々とバリエーションがあった水色のコンテナ、この頃の貨物が一番よかったなぁ～❗😉👍🎶
水色にして欲しい。
6:46 シレッと真鶴工臨と急行東海離合なの高ポインツ
8:14 シミュレーターとして使用されていたEF65も今は解体済みで、それに代わってEF210とEH500のモックアップがシミュレーターとして使われています。
解体がもったいないです。
鉄道博物館でも良い気がします
14:40 運転席もスッキリしているし、運転もしやすくなっているね。(てっちゃん)
こんな運転手の視界を遮るような大きな計器、目の前にいる？って思った。
@@yasu4522 さん
ＤＥ10は、もっと狭そうですね。
電鉄のむ次郎と申します。先程、動画を拝見しました。
実は、鉄道データファイルDVDコレクション第6巻JR貨物機関車のすべてでも同じ内容です。特に、試験塗装機に懐かしさを感じます。
廃車体をシミュレーターに改造したことに嬉しい限りです。また、ナレーションは、スーパートレイン図鑑と一緒の人と思います。
14:20 貨車を連結した後も、出発までに最終チェックをするのも貨物列車の機関士さんの役目です。
14:11 EF200も今は引退した電気機関車の中の一台です。
EF500の運転席結構綺麗でびっくり
このビデオ当時持ってました。と言うか始めてEF200を目にした時、今まで地味だったJR貨物機の機関車とは一線を画すデザインやハイパワーな性能に将来のJR貨物の躍進を期待しましたね。故にその後“変電所キラー”と化したEF200は影を潜め、EF210が登場。今の繁栄に繋がっているのだと思うとEF200の登場はまんざらでも無かったんじゃないかと。この当時のJR貨物が一番盛り上がっていたような気もします。
6000kwが使える世界線だった､IGBT素子を搭載したEF200の100番台とか登場してたのかな？後､現在も国鉄のままだったら､EF200やEF500などのハイパワーな電気機関車は登場しなかっただろうな｡
冒頭の撮影完璧だな
6:43辺りでしれっと工臨が紛れてるんだが...
EF200は既に引退しました。
今ではEF210が主力ですね。
寝台特急を牽引していた頃が懐かしい...。
15:13～15:42 この動画だったら一番好きなシーン｡
8:01 将来貨物列車の機関士さんになりたい人のために、こんな実際の機関車を使ったシミュレーターがあるなんてスゴいね。しかも、機関車の中の機械まで見えるから構造がよくわかるよ。みんなは、貨物列車の機関士さんになりたいと思っている人はいる？（トーマス）
自分貨物列車の運転士が将来の夢です。
なれるといいですね。
自分は運適に受かれば今年には研修センターです
JRで働いてる訳では有りませんが。
なるほどね。
2:43
えっw
貨物が2両だけw
15:18 さぁ、いよいよEF200のコンテナ列車の出発です！
JR貨物 全盛期
笑顔のあかねちゃん もろももろもろもろもろももももろもろもろももろもょもよもよもょもよほろよほろよろほよろほよもよろほほほよろもよろ
ナレーションってスーパートレイン私鉄図鑑
の声と同じなんだってね。つい最近Twitter
見て知りましたが。
1:36
ディーゼル機のEF200は草
どっから発売されてるんやろ？
11:12 EF66のスタイルは0番台と100番台とでこんなに違っているのがわかります。
やっぱカッコイイのは貨物列車だよね！✨👍🌙(*´ー｀*)🇯🇵
ディーゼルがマックスパワーで引っ張ってる音もいいよね。
一つの機関車に後ろにはいくつ引っ張れるん？
走る区間の勾配や貨車の種類や重さで大きく左右されます
停車場の有効長も考慮かと。
Verstehe zwar nichts
Aber gutes video
ef500かぁ
11:00過ぎのBGMカッコいい。曲名わかる人教えてください
同意です。形式と合っている。
3:10からのBGMもイイ！このビデオソフト、BGMも神。
ef65がef210に変わったんだなー
18:11～ 塩尻にSLはレアじゃない。
このDVD持ってるww
EF200の機関士‼
職業を間違えたなwww
何言ってるのがほとんどわかんねー（笑）
EF500…？EH500では？
beni beni
EF500型機関車は実際にいたそうですよ(EF510の元になった車両)
@@pokey-
あ、そうなんですか？
EF500もEF510も初耳。
もうEF500を知らない世代がいる時代になったのか…
@@ryo_w41k3rz9
ちょっと、分かんないですね。
岩手生まれ岩手育ちの２４歳です。
@@pokey- ED500-901もありましたよ。
日本各地のJR路線を縦横無尽に走り抜けるなどと最初から虚言をかましてゐる。こいつらが高麗川以北の八高線を走ることは絶対にできない。走れるといふなら走つてみるがいい。