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貨車を引く機関車に魅力を感じている、できれば、交流•交直流の機関車も特集してほしい。大変嬉しい特集でした。
JRコンテナが水色なところに時代を感じる
何で色変わったの？
@@Yankee-Tiffanyコンテナの老朽化で今のコンテナと変わったですよ
@@simanano_aqutan_ch 水色が格好いいから紫ダサいから戻して欲しい
@@Yankee-Tiffany それなです
@@simanano_aqutan_ch 紫と金なら良いが、紫と白なら暗いし、水色なら爽やかで格好良さが無い
14:11のEF200-901号が日本で一番カッコいい電気機関車だな❗設計が29年前(1990年6月30日登場)のものとは思えないし､スタイルも現在(2019年)見ても古さ感じない❗そして､原色の塗装が一番似合し､原色に戻して保存してくれた日立に感謝です‼️
マニアックですねこのビデオ！
小さい頃よく見てました…DVD壊れて見れなくなってしまったので見れてとても嬉しかったです！
8:14 シミュレーターとして使用されていたEF65も今は解体済みで、それに代わってEF210とEH500のモックアップがシミュレーターとして使われています。
解体がもったいないです。鉄道博物館でも良い気がします
6:46 シレッと真鶴工臨と急行東海離合なの高ポインツ
8:38 やっぱり最新のシミュレーターでも立派な貨物列車の機関士になるには奥が深いですね。
色々とバリエーションがあった水色のコンテナ、この頃の貨物が一番よかったなぁ～❗😉👍🎶
水色にして欲しい。
14:20 貨車を連結した後も、出発までに最終チェックをするのも貨物列車の機関士さんの役目です。
電鉄のむ次郎と申します。先程、動画を拝見しました。実は、鉄道データファイルDVDコレクション第6巻JR貨物機関車のすべてでも同じ内容です。特に、試験塗装機に懐かしさを感じます。廃車体をシミュレーターに改造したことに嬉しい限りです。また、ナレーションは、スーパートレイン図鑑と一緒の人と思います。
14:40 運転席もスッキリしているし、運転もしやすくなっているね。(てっちゃん)
こんな運転手の視界を遮るような大きな計器、目の前にいる？って思った。
@@yasu4522 さんＤＥ10は、もっと狭そうですね。
14:11 EF200も今は引退した電気機関車の中の一台です。
機関車大好き！以前父に連れられて見に行きましたよ。EF65とか。
15:18 さぁ、いよいよEF200のコンテナ列車の出発です！
EF500の運転席結構綺麗でびっくり
6:43辺りでしれっと工臨が紛れてるんだが...
寝台特急を牽引していた頃が懐かしい...。
冒頭の撮影完璧だな
2:43えっw貨物が2両だけw
EF200は既に引退しました。今ではEF210が主力ですね。
15:13～15:42 この動画だったら一番好きなシーン｡
このビデオ当時持ってました。と言うか始めてEF200を目にした時、今まで地味だったJR貨物機の機関車とは一線を画すデザインやハイパワーな性能に将来のJR貨物の躍進を期待しましたね。故にその後“変電所キラー”と化したEF200は影を潜め、EF210が登場。今の繁栄に繋がっているのだと思うとEF200の登場はまんざらでも無かったんじゃないかと。この当時のJR貨物が一番盛り上がっていたような気もします。
6000kwが使える世界線だった､IGBT素子を搭載したEF200の100番台とか登場してたのかな？後､現在も国鉄のままだったら､EF200やEF500などのハイパワーな電気機関車は登場しなかっただろうな｡
8:01 将来貨物列車の機関士さんになりたい人のために、こんな実際の機関車を使ったシミュレーターがあるなんてスゴいね。しかも、機関車の中の機械まで見えるから構造がよくわかるよ。みんなは、貨物列車の機関士さんになりたいと思っている人はいる？（トーマス）
自分貨物列車の運転士が将来の夢です。
なれるといいですね。
自分は運適に受かれば今年には研修センターですJRで働いてる訳では有りませんが。
なるほどね。
JR貨物 全盛期
笑顔のあかねちゃん もろももろもろもろもろももももろもろもろももろもょもよもよもょもよほろよほろよろほよろほよもよろほほほよろもよろ
やっぱカッコイイのは貨物列車だよね！✨👍🌙(*´ー｀*)🇯🇵
ディーゼルがマックスパワーで引っ張ってる音もいいよね。
1:36ディーゼル機のEF200は草
11:12 EF66のスタイルは0番台と100番台とでこんなに違っているのがわかります。
ナレーションってスーパートレイン私鉄図鑑の声と同じなんだってね。つい最近Twitter見て知りましたが。
どっから発売されてるんやろ？
一つの機関車に後ろにはいくつ引っ張れるん？
走る区間の勾配や貨車の種類や重さで大きく左右されます
停車場の有効長も考慮かと。
14:19
Verstehe zwar nichts Aber gutes video
ef500かぁ
18:11～ 塩尻にSLはレアじゃない。
ef65がef210に変わったんだなー
11:00過ぎのBGMカッコいい。曲名わかる人教えてください
同意です。形式と合っている。3:10からのBGMもイイ！このビデオソフト、BGMも神。
このDVD持ってるww
何言ってるのがほとんどわかんねー（笑）
EF200の機関士‼職業を間違えたなwww
EF500…？EH500では？
beni beni EF500型機関車は実際にいたそうですよ(EF510の元になった車両)
@@pokey- あ、そうなんですか？EF500もEF510も初耳。
もうEF500を知らない世代がいる時代になったのか…
@@ryo_w41k3rz9 ちょっと、分かんないですね。岩手生まれ岩手育ちの２４歳です。
@@pokey- ED500-901もありましたよ。
日本各地のJR路線を縦横無尽に走り抜けるなどと最初から虚言をかましてゐる。こいつらが高麗川以北の八高線を走ることは絶対にできない。走れるといふなら走つてみるがいい。
貨車を引く機関車に魅力を感じている、できれば、交流•交直流の機関車も特集してほしい。大変嬉しい特集でした。
JRコンテナが水色なところに時代を感じる
何で色変わったの？
@@Yankee-Tiffanyコンテナの老朽化で今のコンテナと変わったですよ
@@simanano_aqutan_ch 水色が格好いいから紫ダサいから戻して欲しい
@@Yankee-Tiffany それなです
@@simanano_aqutan_ch 紫と金なら良いが、紫と白なら暗いし、水色なら爽やかで格好良さが無い
14:11のEF200-901号が日本で一番カッコいい電気機関車だな❗設計が29年前(1990年6月30日登場)のものとは思えないし､スタイルも現在(2019年)見ても古さ感じない❗そして､原色の塗装が一番似合し､原色に戻して保存してくれた日立に感謝です‼️
マニアックですねこのビデオ！
小さい頃よく見てました…DVD壊れて見れなくなってしまったので見れてとても嬉しかったです！
8:14 シミュレーターとして使用されていたEF65も今は解体済みで、それに代わってEF210とEH500のモックアップがシミュレーターとして使われています。
解体がもったいないです。
鉄道博物館でも良い気がします
6:46 シレッと真鶴工臨と急行東海離合なの高ポインツ
8:38 やっぱり最新のシミュレーターでも立派な貨物列車の機関士になるには奥が深いですね。
色々とバリエーションがあった水色のコンテナ、この頃の貨物が一番よかったなぁ～❗😉👍🎶
水色にして欲しい。
14:20 貨車を連結した後も、出発までに最終チェックをするのも貨物列車の機関士さんの役目です。
電鉄のむ次郎と申します。先程、動画を拝見しました。
実は、鉄道データファイルDVDコレクション第6巻JR貨物機関車のすべてでも同じ内容です。特に、試験塗装機に懐かしさを感じます。
廃車体をシミュレーターに改造したことに嬉しい限りです。また、ナレーションは、スーパートレイン図鑑と一緒の人と思います。
14:40 運転席もスッキリしているし、運転もしやすくなっているね。(てっちゃん)
こんな運転手の視界を遮るような大きな計器、目の前にいる？って思った。
@@yasu4522 さん
ＤＥ10は、もっと狭そうですね。
14:11 EF200も今は引退した電気機関車の中の一台です。
機関車大好き！以前父に連れられて見に行きましたよ。EF65とか。
15:18 さぁ、いよいよEF200のコンテナ列車の出発です！
EF500の運転席結構綺麗でびっくり
6:43辺りでしれっと工臨が紛れてるんだが...
寝台特急を牽引していた頃が懐かしい...。
冒頭の撮影完璧だな
2:43
えっw
貨物が2両だけw
EF200は既に引退しました。
今ではEF210が主力ですね。
15:13～15:42 この動画だったら一番好きなシーン｡
このビデオ当時持ってました。と言うか始めてEF200を目にした時、今まで地味だったJR貨物機の機関車とは一線を画すデザインやハイパワーな性能に将来のJR貨物の躍進を期待しましたね。故にその後“変電所キラー”と化したEF200は影を潜め、EF210が登場。今の繁栄に繋がっているのだと思うとEF200の登場はまんざらでも無かったんじゃないかと。この当時のJR貨物が一番盛り上がっていたような気もします。
6000kwが使える世界線だった､IGBT素子を搭載したEF200の100番台とか登場してたのかな？後､現在も国鉄のままだったら､EF200やEF500などのハイパワーな電気機関車は登場しなかっただろうな｡
8:01 将来貨物列車の機関士さんになりたい人のために、こんな実際の機関車を使ったシミュレーターがあるなんてスゴいね。しかも、機関車の中の機械まで見えるから構造がよくわかるよ。みんなは、貨物列車の機関士さんになりたいと思っている人はいる？（トーマス）
自分貨物列車の運転士が将来の夢です。
なれるといいですね。
自分は運適に受かれば今年には研修センターです
JRで働いてる訳では有りませんが。
なるほどね。
JR貨物 全盛期
笑顔のあかねちゃん もろももろもろもろもろももももろもろもろももろもょもよもよもょもよほろよほろよろほよろほよもよろほほほよろもよろ
やっぱカッコイイのは貨物列車だよね！✨👍🌙(*´ー｀*)🇯🇵
ディーゼルがマックスパワーで引っ張ってる音もいいよね。
1:36
ディーゼル機のEF200は草
11:12 EF66のスタイルは0番台と100番台とでこんなに違っているのがわかります。
ナレーションってスーパートレイン私鉄図鑑
の声と同じなんだってね。つい最近Twitter
見て知りましたが。
どっから発売されてるんやろ？
一つの機関車に後ろにはいくつ引っ張れるん？
走る区間の勾配や貨車の種類や重さで大きく左右されます
停車場の有効長も考慮かと。
14:19
Verstehe zwar nichts
Aber gutes video
ef500かぁ
18:11～ 塩尻にSLはレアじゃない。
ef65がef210に変わったんだなー
11:00過ぎのBGMカッコいい。曲名わかる人教えてください
同意です。形式と合っている。
3:10からのBGMもイイ！このビデオソフト、BGMも神。
このDVD持ってるww
何言ってるのがほとんどわかんねー（笑）
EF200の機関士‼
職業を間違えたなwww
EF500…？EH500では？
beni beni
EF500型機関車は実際にいたそうですよ(EF510の元になった車両)
@@pokey-
あ、そうなんですか？
EF500もEF510も初耳。
もうEF500を知らない世代がいる時代になったのか…
@@ryo_w41k3rz9
ちょっと、分かんないですね。
岩手生まれ岩手育ちの２４歳です。
@@pokey- ED500-901もありましたよ。
日本各地のJR路線を縦横無尽に走り抜けるなどと最初から虚言をかましてゐる。こいつらが高麗川以北の八高線を走ることは絶対にできない。走れるといふなら走つてみるがいい。