Все хорошо конечно, но нолько вот нужно учитывать, что после остановки отопителя, включится свеча накаливания для дожигания остаточного топлива. При этом ток потребления будет чуть больше 10А. Такое потребление, как на старте, так и при отключении. Делайте выводы.
У меня в гараже , автономка подключена к автомобильному аккумулятору 72 А/ч. При включении автономки , автоматически включается зарядное устройство-автомат. Лопает на старте и останове не более 10 Ампер , в отличие от ОВ-65 ....24 Ампера на старте....
@@воинмирный Моя зарядка выдает максимум 14.8 . Питание котла 12 - вольт - условная единица . Фены бывают не только в корпусах но и без , которые устанавливаются в авто , там напряжение бортсети 14 -14.3 вольт. Мозгам , ни чего не будет ! В моем случае , если заряжен аккумулятор - зарядка это "видит" и не заряжает. Автономку включаю по каналу GSM с сотового телефона.
@@АрканЗас-з7д сегодня проверил автономку.Питание 220,на выходе 14.9 вольт.Когда свеча-13 вольт.Так что акб будет заряжаться,но ток надо как-то ограничивать.Потому как если акб разряженный,то он ток будет тянуть с платы питания.А ток нужен на свечу 10 ампер.А тут ещё акб...
Именно этот экцемпляр на розжиге лопает 15А. Ток других автономок нужно мерить, все зависит от мощьности свечи накала. Основное токопотребление на старте розжига, а затем работает один мотор турбины.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Можно поподробней,что нужно
для переделки?
В чем заключается переделка блока питания?
Все хорошо конечно, но нолько вот нужно учитывать, что после остановки отопителя, включится свеча накаливания для дожигания остаточного топлива. При этом ток потребления будет чуть больше 10А. Такое потребление, как на старте, так и при отключении. Делайте выводы.
Подскажите как правильно собрать переключающее от сети к аккумулятору
Бп, схема переключения, повышающий модуль для батарейки, найду время запишу видео в разборе блока.
@@ВсеСам-о4ь очень интересно и нужно!
@@ВсеСам-о4ь скинете схему ?)
@@ВсеСам-о4ь схема быстрого переключения на чём основана?
@@ВсеСам-о4ь видео по разбору блока будет?
Что такое автономка?
А в чём проблема использовать бесперебойник от компьютера?
У меня в гараже , автономка подключена к автомобильному аккумулятору 72 А/ч. При включении автономки , автоматически включается зарядное устройство-автомат. Лопает на старте и останове не более 10 Ампер , в отличие от ОВ-65 ....24 Ампера на старте....
зарядное устройство для акб выдаёт 14.4-15 вольт.А питание котла 12в. не будет ли вред мозгам?И если акб заряжен,то не будет ли перезаряда ?
@@воинмирный Моя зарядка выдает максимум 14.8 . Питание котла 12 - вольт - условная единица . Фены бывают не только в корпусах но и без , которые устанавливаются в авто , там напряжение бортсети 14 -14.3 вольт. Мозгам , ни чего не будет !
В моем случае , если заряжен аккумулятор - зарядка это "видит" и не заряжает.
Автономку включаю по каналу GSM с сотового телефона.
@@АрканЗас-з7д сегодня проверил автономку.Питание 220,на выходе 14.9 вольт.Когда свеча-13 вольт.Так что акб будет заряжаться,но ток надо как-то ограничивать.Потому как если акб разряженный,то он ток будет тянуть с платы питания.А ток нужен на свечу 10 ампер.А тут ещё акб...
@@воинмирный У нас с вами разные "автономки" . ..
Моя , потребляет 10 Ампер при запуске и 3.7 Ампера при работе Р 5.0
на какой ток должен быть рассчитан блок питания 12В ?
Именно этот экцемпляр на розжиге лопает 15А. Ток других автономок нужно мерить, все зависит от мощьности свечи накала. Основное токопотребление на старте розжига, а затем работает один мотор турбины.
Зачем вам переключение с АКБ на БП, выстави на БП 14В и в ппролель воткни АКБ. Че мудрить, так на всех машинах сделано.