Hi Matthias, du hast heute erklärt was ich schon seit langem wissen wollte aber im Netz nichts gefunden habe. Dank deiner logischen Erklärungen bin ich nun endlich dahinter gekommen was der Unterschied zwischen Watttraining und Pulstraining ist, danke dir dafür, Gruss aus dem Allgäu
Super erklärt! Hitze und Überhitzung ist für mich im Sommer bei Rennen immer ein Thema. Vor allem die langen Marathon (Ötztaler etc.) am Berg, wo der Fahrtwind zur Kühlung fehlt. Ich hoffe da immer, dass es an dem Tag nicht zu heiss ist, da fahre ich lieber im Regen, als in der Hitze.
Phu das gestaltet sich eher schwierig bis unmöglich so genau sind die moxy nicht in der Ld als weitere datenquelle ok aber nur moxy solo wäre mir zu ungenau
Ja klar bertl weil wenn du a zu niedrige tf fährst überlastest deine Muskulatur zu hohe tf Fordert das herz kreislauf system Mehr Un möglichst lange im optimalen Gleichgewicht zu fahren wäre eine tf von 82-85 gut
Hi Matthias, du hast heute erklärt was ich schon seit langem wissen wollte aber im Netz nichts gefunden habe. Dank deiner logischen Erklärungen bin ich nun endlich dahinter gekommen was der Unterschied zwischen Watttraining und Pulstraining ist, danke dir dafür, Gruss aus dem Allgäu
Sehr gerne
Super erklärt! Hitze und Überhitzung ist für mich im Sommer bei Rennen immer ein Thema. Vor allem die langen Marathon (Ötztaler etc.) am Berg, wo der Fahrtwind zur Kühlung fehlt. Ich hoffe da immer, dass es an dem Tag nicht zu heiss ist, da fahre ich lieber im Regen, als in der Hitze.
Wichtig das du immer gut kühlst
Wasser über den kopf und beine
@@MathiasNotheggerNOMTRAINING1 danke für den Hinweis! werde versuchen in der Hitze des Gefechtes dran zu denken :)
Dir und deiner Frau auch ein schönes Wochenende!
Top erklärt!😉
Danke für die Erklärung. Jetzt hab das sogar ich verstanden.
Das freut mich
Hallo Matthias, wäre Moxy / smO2 % auch ein gutes Tool zur Steuerung bei LIT & HIIT. Wenn ja wie würdest du vorgehen? Danke für deine Meinung. LG
Phu das gestaltet sich eher schwierig bis unmöglich so genau sind die moxy nicht in der Ld als weitere datenquelle ok aber nur moxy solo wäre mir zu ungenau
Es gibt auch noch den 3 typ von radfahrer...ich vertrag die kälte im winter ganz gut, und mag noch mehr die wärme im sommer.
Dann bist du wohl ein Profi viel Erfolg noch
Kleine Anmerkung: Auch die Kadenz macht bei mir viel aus.😉
Lg
Ja klar bertl weil wenn du a zu niedrige tf fährst überlastest deine Muskulatur zu hohe tf
Fordert das herz kreislauf system
Mehr
Un möglichst lange im optimalen Gleichgewicht zu fahren wäre eine tf von 82-85 gut
Perfekt, Mathias, das ist auch meine Erfahrung!😄