ЭЛЕКТРОВОЗ+ПАРОВОЗ ИЗ ШВЕЙЦАРИИ

О швейцарском экспериментальном локомотиве - электропаровозе. Почему были начаты работы в этом направлении? Какие были технические особенности созданных электропаровозов? Почему эти локомотивы не прижились на железных дорогах Швейцарии

[@MsKuzmichev]

Не знал про такое чудо.

[@antonvovchenko2717]

Я знал что паровоз всеядный, но что до такой степени может работать на всем.

[@ЮрийСалтыкарло]

Спасибо - очень интересно . Но такой способ использования электричества просто фантастически затратен .

[@СергейСеверюхин]

Не прижились? Вот ведь какая досада!Такой идиотизм должен быть отмечен на долгие годы. И этому символу глупости должен быть поставлен памятник.

[@vladimirkrylov6468]

Вместо электродвигателей тот же паровой котел с электрокипятильниками. Это же еще больше неэффективно, чем топить углем!

[@Mr_Flybacker]

котёл, который греется ТЭНами, имеет сильно бОльший КПД, чем такой же котёл, но который греется обычным топливом.

[@Sibiryak_iz_Pitera]

Еще был дефицит электродвигателей, что мешало делать обычные электровозы. Нет угля, и нет электродвигателей. А электричество есть.

[@DmytroBaldr82]

Навіть не знав про таку штуку. Електропаротяг охрініть.

[@НИМИР]

Это что за хрень