Дуже цікаво було послухати - багато гарних думок, суто професійного підходу до будь-якої справи. Це цікаво, але поки в реальності сімрейсинг ще дуже далеко від можливих охоплень, проте він і не зможе умовно конкурувати із загальнодоступними кіберспортивними іграми, навіть банально, бо в контру, чи доту може грати чувак на ноуті з пентіумом, або на мінімальному райзені та головне "вірити в шанс перемогти" + це підкріплюється змаганням між друзями. В сімі - в тебе умовно змагання з якимись тіпами, яких може людей 30 їдуть добре, 50 - хоч якось і 300 мають хоч якесь кермо, включаючи Gembird (жарт, але ні).
Дяка Євгену та Єгору. Цікава розмова і крутий формат. Взагалі Євгене, тобі ще окрема подяка за висвітлення багатьох речей про наш сим рейсинг. Це мотивує мене і далі практикуватись та катати в симуляторах. Якщо раніше мене стимулювали тільки апгрейди мого сетапу то тепер це твої відео, бо дружина мене приб'є якщо буду далі апгрейдитись 😀
Коротко шо я зрозумів - Халяви не буде, ясно? 😅 хочеш вигравати - сиди тренуйся, не хочеш - пий пиво, катайся по приколу, але не заважай топам бо вони може ту гонку готували два тижні а не двадцять хвилин як ти. Класна музика на фоні і баланс гучності розмови і музики, дякую за турботу про наші вуха 😎
Не дарма так чекала і кожен день питала "коли вийде інтерв'ю" 😄 Інтерв'ю топчик, чекатиму наступних героїв, бажаю успіху) P.S.: хто знає, може дійсно Пашу покличемо весілля вести))
Прикольно, не знав, що хлопець із Вінниці найшвидший у Україні) я просто сам із Вінниці) Дякую, що робиш такі відоси і класний контент за сімрейсінг. Почав дивитися твій канал і хочеться почати сімрейсити.
Цікаве інтерв'ю на сучасну цікаву тему. Хочу побажати бажання, натхнення, терпіння в подальшому роботи такий цікавий метаріал. Впевнений що це принесе свої плоди в майбутньому. І український сімрейсинг завдяки вам і аналогічним людям які це розвивають стане на рівні з європейським.
А, ще забув залишити свою вельми важливу та "необхідну" думку з приводу: ВАГ чи ТОЙОТА. Тойота, чемпіон WRC, а також WEC, виграє Dakar, зліпки камрі гоняють в Наскарі і перемагають, ну і також подіуми давно в Формулі 1. А шо той ВАГ? Тільки для вулиці кліпають оті ГТІ/ГЛІ. Тільки он в Ф1 повернуться в 2026 з АУДІ. Але то коли буде. Тойота ван лав. І так, в мене Камрі, найспрортивніша авітівка у світі. Чи тут всі за ВАГ завжди?
Дуже надихаюче і цікаве відео. Гарний формат. Багато чого побачив з того боку. Мені, як людині яка відкрила для себе онлайн 10 гонок тому, було дууже цікаво. Женя, Єгор - респект!
Топовий коментар, якшо чесно. У мене таке ж відношення. Я ще в процесі інтерв'ю розумів, шо така прямота багатьох підпалить, але це ж добре, насправді. Ліпше ніж жити в світі де в очі посміхаються, "але за сміхом сховані зуби".
Я з тобою згоден ще з того самого відоса про кіберспорт. Це такий самий спорт як і інший, де практика вирішує. Practice makes perfect. А не оці всі відговорки типу: Руль не той, ковш не той, часу нема та інше. Мене тільки засмутив момент коли Єгор розказував про +5 секунд розрива на колі. І типу люди руйнують серйозним гонщикам усю працю. Це дає привід замислитися, наприклад мені, як новачку, не приходити їздити в КМАМК. І це призводить ще й до того, що ком'юніті наче росте, а наче і не росте, нових людей немає. А Єгор каже треба підвищувати рівень нашого сімрейсинга. Ну тож, мені здалося якось це протирічливо, але я розумію, чому він так розповідав за розриви 5 секунд.
@@Rikko230392 Ну ти ж розділ про ввв не пропустив?) Ясно шо для нього, як і для багатьох інших, пріорітет - це власні результати) Раптом шо - я тут теж лише частково погоджуюсь з Єгором. Але йому респект за те, шо не ссить про це прямо казати) Ну і бач його пропозиція, типу активніше заходити в чемп Вормап, який створений саме для початківців, першочергово). Але таке - воно все досить суперечливо і обговорювано) Як і має бути в демократичному, зрілому суспільстві.
@@khutkar_sim нічого не пропустив, поставив як подкастик перед сном щоб заснути і дослухав до кінця ахахаха)) Ні, все правильно. Звісно, хороший гонщик - егоїст, який зациклений на собі і власних результатах. Напевно тому я не дуже хороший ахаххаха, жартую. Тому їзжу тільки дейлі ЛФМ, де +/- підбираються нормальні суперники.
Цікаво було послухати, лампова розмова вийшла 😊 А взагалі підхід до життя дуже подобається, щоб чогось досягти треба працювати, всі можливості відкриті перед тобою💪💪💪
Дуже класне інтервью, є спільне з Єгором, теж golf, але gti, теж бекенд, але нічого не розумію поки в сімрейсингу 😂 Було б класно отримати якийсь повноцінний відос для вкату в АСС
Так, це він. Зараз, на скільки мені відомо, боронить країну в лавах ЗСУ... Він коментував на постійній основі змагання від КМАМК. Теж дуже поважаю Славу в усіх аспектах.
Жень, з рівнем гучності звуку розмов та музики, біда. Музика під час розмов, перебиває деякі слова та їх нечутно, а в перебивках, вона просто значно голосніша, через це потрібно робити тихіше, а як починається розмова, повертати рівень звуку до колишнього значення. Якщо через Прем'єр монтуєш, пограйся з налаштуванням Normalize для звуку. По подкасту, цікаво. Те, що він за 2 тижні прибрав 3сек з кола на картингу, нічого дивного, потрібно тільки гроші та час. Про два переломи дійсності, Макс на 100% прав, топ той - хто вміє їздити на дровах. По другому це - "розуміння, що в цю секунду тобі потрібно робити в гонці", але приходить воно не відразу і не до всіх, на мій досвід найкраще це навик розвивають ралі-крос регламенти з джокером, тому що тобі потрібно розуміти хто-коли заїхав на джокер, чи варто зараз з ким-небудь боротися чи вигідніше їхати разом, підгадувати час свого джокера щоб виїхати на чистий трек, так само джокер може скорочувати трасу або збільшувати, що теж потрібно враховувати, ну і у випадку картингу, відштовхуватися від "потенціала" карта на якому їдеш. По його тренуванням трохи не зрозумів, якщо він на покупному сетапі, то там дають видос і що найголовніше графіки Мотека, а судячи з його відповіді, він взагалі не використовує телеметрію в тренуваннях, що дивно, тому що це економить час. Порівнюєш свій графік із графіком у сетапі та коригуєш саме конкретні місця на трасі, де в тебе проблеми, аж до повного копіювання точок відкриття газу та гальмування на графіці, після цього вже закатувати "правильний" трек.
Сєрьож, дякую за розгорнутий коментар. В тебе скрізь відчуття, що музики зависоко, чи тільки на старті (бо на старті я музичну доріжку ніяк не обробляв свідомо)? У мене не просто рівень гучності музики прибрано, я спеціально розвожу доріжки по частотам, прибираючи з музики ті частоти, які накладаються з вокалом) Я трохи в цьому розуміюсь, але буває так, що під усі джерела відтворення не вгадаєш усе одно і треба ще понижать рівень. Тому, я врахую на майбутнє, але якшо ти вкажеш де саме заважало, буду вдячний. Про картинг - ну це може мене дубоголового шокує. Бо я би коли без досвіду симрейсингу прийшов в картинг - просто скобзав без кінця і краю і думав, шо я топовий дріфтер і шо лечу як вітер)) Типу, певно, ти якісь інші точки відліку береш, а я міряю по низу ринку, відносно себе самого). Ну а по телемі, думаю, Єгор ліпше відповість, але то ж він говорив про початки... Зараз, ясно шо він юзає телеметрію..Чувак їде Сузуку десь в Топ-5 часу Аору, навряд він би це зміг, не використовуючи телеметрію). Ну мені так здається)
@@khutkar_sim За відчуттями, сиджу у вухах Logitech g435: 7:55 - 9:40 тут музика врівень за рівнем гучності з розмовами 12:20 - 12:55 тут музика голосніше розмов 18:28 - 21:00 тут музика врівень за рівнем гучності з розмовами 26:30 - 27:52 тут музика голосніше розмов Далі музика тихіша за розмови, але зовсім трохи.
Дуже цікаво було послухати - багато гарних думок, суто професійного підходу до будь-якої справи. Це цікаво, але поки в реальності сімрейсинг ще дуже далеко від можливих охоплень, проте він і не зможе умовно конкурувати із загальнодоступними кіберспортивними іграми, навіть банально, бо в контру, чи доту може грати чувак на ноуті з пентіумом, або на мінімальному райзені та головне "вірити в шанс перемогти" + це підкріплюється змаганням між друзями.
В сімі - в тебе умовно змагання з якимись тіпами, яких може людей 30 їдуть добре, 50 - хоч якось і 300 мають хоч якесь кермо, включаючи Gembird (жарт, але ні).
Дяка Євгену та Єгору. Цікава розмова і крутий формат. Взагалі Євгене, тобі ще окрема подяка за висвітлення багатьох речей про наш сим рейсинг. Це мотивує мене і далі практикуватись та катати в симуляторах. Якщо раніше мене стимулювали тільки апгрейди мого сетапу то тепер це твої відео, бо дружина мене приб'є якщо буду далі апгрейдитись 😀
Коротко шо я зрозумів - Халяви не буде, ясно? 😅 хочеш вигравати - сиди тренуйся, не хочеш - пий пиво, катайся по приколу, але не заважай топам бо вони може ту гонку готували два тижні а не двадцять хвилин як ти.
Класна музика на фоні і баланс гучності розмови і музики, дякую за турботу про наші вуха 😎
Не дарма так чекала і кожен день питала "коли вийде інтерв'ю" 😄 Інтерв'ю топчик, чекатиму наступних героїв, бажаю успіху)
P.S.: хто знає, може дійсно Пашу покличемо весілля вести))
Ну ото після Пашиного інтерв'ю вже точно визначитесь)). Дякую за перегляд, Машо! Надихайте сього спортсмена, хай прогресує!;)
Дивився до 5 ранку, а потім вирубився під кінець. Не знаю навіщо я це подивився, але було цікаво, дякую.
Прикольно, не знав, що хлопець із Вінниці найшвидший у Україні) я просто сам із Вінниці) Дякую, що робиш такі відоси і класний контент за сімрейсінг. Почав дивитися твій канал і хочеться почати сімрейсити.
Привіт! Крім Єгора у вас є ще Саша Княжицин - теж один з найшвидших в Україні.
Приєднуйся по можливості)
Дякую, що дивишся!
Цікаве інтерв'ю на сучасну цікаву тему. Хочу побажати бажання, натхнення, терпіння в подальшому роботи такий цікавий метаріал. Впевнений що це принесе свої плоди в майбутньому. І український сімрейсинг завдяки вам і аналогічним людям які це розвивають стане на рівні з європейським.
А, ще забув залишити свою вельми важливу та "необхідну" думку з приводу: ВАГ чи ТОЙОТА. Тойота, чемпіон WRC, а також WEC, виграє Dakar, зліпки камрі гоняють в Наскарі і перемагають, ну і також подіуми давно в Формулі 1. А шо той ВАГ? Тільки для вулиці кліпають оті ГТІ/ГЛІ. Тільки он в Ф1 повернуться в 2026 з АУДІ. Але то коли буде.
Тойота ван лав. І так, в мене Камрі, найспрортивніша авітівка у світі.
Чи тут всі за ВАГ завжди?
Я, звісно, лайкнув, але мене не вмішуйте, я за Део!)
десь плаче один завод порше обнявшись з ламборгіні, які кліпають оці повільні машини для вулиці(
@@y.zvuzdetskyi де гоночні успіхи? Машини не повільні, але для вулиці)
Дуже надихаюче і цікаве відео. Гарний формат. Багато чого побачив з того боку. Мені, як людині яка відкрила для себе онлайн 10 гонок тому, було дууже цікаво. Женя, Єгор - респект!
На початку було вірно сказано ,що обираємо або кайф ,або змагання))
Амбіції то дуже добре ,але часом вона дуже шкідливе тому ,що пілот стає емоційним.
Дякую Євгену та Єгору! Дуже цікавій діалог вийшов, на деякі речі змінив свої погляди
Приємні люди. Чого раніше ніхто не сказав, що вони є? Шукав у Спільноті Стерненка, в молоко, шукав у бутусова, в молоко😂😂😂😂
Дякую за цікаву, відверту розмову. Маю надію, ще трохи і занирну у «Вашу» тему))) Бажаю удачі обом в особистих та суспільних проектах.
Топове інтерв'ю. Дякую Євгену за цікави питання, а Єгору за чесніть :)
Топовий коментар, якшо чесно. У мене таке ж відношення. Я ще в процесі інтерв'ю розумів, шо така прямота багатьох підпалить, але це ж добре, насправді. Ліпше ніж жити в світі де в очі посміхаються, "але за сміхом сховані зуби".
Я з тобою згоден ще з того самого відоса про кіберспорт. Це такий самий спорт як і інший, де практика вирішує. Practice makes perfect. А не оці всі відговорки типу: Руль не той, ковш не той, часу нема та інше.
Мене тільки засмутив момент коли Єгор розказував про +5 секунд розрива на колі. І типу люди руйнують серйозним гонщикам усю працю. Це дає привід замислитися, наприклад мені, як новачку, не приходити їздити в КМАМК. І це призводить ще й до того, що ком'юніті наче росте, а наче і не росте, нових людей немає.
А Єгор каже треба підвищувати рівень нашого сімрейсинга. Ну тож, мені здалося якось це протирічливо, але я розумію, чому він так розповідав за розриви 5 секунд.
@@Rikko230392 Ну ти ж розділ про ввв не пропустив?) Ясно шо для нього, як і для багатьох інших, пріорітет - це власні результати) Раптом шо - я тут теж лише частково погоджуюсь з Єгором. Але йому респект за те, шо не ссить про це прямо казати)
Ну і бач його пропозиція, типу активніше заходити в чемп Вормап, який створений саме для початківців, першочергово). Але таке - воно все досить суперечливо і обговорювано) Як і має бути в демократичному, зрілому суспільстві.
@@khutkar_sim нічого не пропустив, поставив як подкастик перед сном щоб заснути і дослухав до кінця ахахаха))
Ні, все правильно. Звісно, хороший гонщик - егоїст, який зациклений на собі і власних результатах. Напевно тому я не дуже хороший ахаххаха, жартую. Тому їзжу тільки дейлі ЛФМ, де +/- підбираються нормальні суперники.
Чудове лампове, душевне інтервью) Було дуже цікаво подивитись і послухати)
Дуже цікаво, продовжуй так і далі, подібні інтерв'ю спонукають до розвитку українського симрейсінгу
Дуже потужно! дякую за такий контент і хотілось би більше подібного!
Дякую. Хоч формати інтервью і не самий цікавий формат контенту для мене, але це додивися до кінця.
вау, просто мега дяка за це відео. супер-чесно, супер-змістовно, супер-актуально. дивився на одному диханні від початку і до кінця
Дякую, що не полінились лишити коментар! Важливо знати, що це комусь потрібно)
Цікаво було послухати, лампова розмова вийшла 😊
А взагалі підхід до життя дуже подобається, щоб чогось досягти треба працювати, всі можливості відкриті перед тобою💪💪💪
Дякую вам хлопці!!!! такі подкасти/інтервью дуже подобаються!
P.S. G29 вже їде до мене))
Дуже класне інтервью, є спільне з Єгором, теж golf, але gti, теж бекенд, але нічого не розумію поки в сімрейсингу 😂
Було б класно отримати якийсь повноцінний відос для вкату в АСС
Буде виконано) Дякую!)
На 54:17 пішов дивитись, хто там мені пише, так і не знайшов
Багато цікавих речей озвучено. З таким ривком в розвитку мета буде досягнута! Дякую Жені і Єгору за інтерв'ю.
Хотів запропонувати для якогось фан-івенту квалу в CS на ножах, а як виявилось, Єгор і там все виграє 🥲
Реклама трайденту від Єгора, топ лайк підписка❤
Я рекламую Трайдент кожну секунду стріма, і мені тіки приниження і уніженіє, а цьому молодику зарозумілому знач підписка?😂 Зафіксірували...
Дякую за відео, але моя дівчина тепер не довольна, бо я тупо сиджу по 2 години задоачую трек
2:25 это Вячеслав Кобржицкий? А почему он не комментит формулу? и где комментарии можно послушать? что он щас вообще комментит? мне он так нравится.
Так, це він. Зараз, на скільки мені відомо, боронить країну в лавах ЗСУ... Він коментував на постійній основі змагання від КМАМК. Теж дуже поважаю Славу в усіх аспектах.
@@khutkar_sim так и подумал что наверное в ЗСУ. Когда перестал ф1 комментить на сетанте. Спасибо
Потужний кінець який заставляє повірити в себе та свої можливості
який же гольфік - булочка🥰🥰🥰🥰
Та це імба канешно) Треба ще. Я думаю треба когось старенького, Іру там наприклад чи Ві)
У нас би ні задался діалог)))
@@khutkar_sim головне почать а там можна і на дуєль на монцу, там все стане над і
Жень, з рівнем гучності звуку розмов та музики, біда. Музика під час розмов, перебиває деякі слова та їх нечутно, а в перебивках, вона просто значно голосніша, через це потрібно робити тихіше, а як починається розмова, повертати рівень звуку до колишнього значення. Якщо через Прем'єр монтуєш, пограйся з налаштуванням Normalize для звуку.
По подкасту, цікаво. Те, що він за 2 тижні прибрав 3сек з кола на картингу, нічого дивного, потрібно тільки гроші та час. Про два переломи дійсності, Макс на 100% прав, топ той - хто вміє їздити на дровах. По другому це - "розуміння, що в цю секунду тобі потрібно робити в гонці", але приходить воно не відразу і не до всіх, на мій досвід найкраще це навик розвивають ралі-крос регламенти з джокером, тому що тобі потрібно розуміти хто-коли заїхав на джокер, чи варто зараз з ким-небудь боротися чи вигідніше їхати разом, підгадувати час свого джокера щоб виїхати на чистий трек, так само джокер може скорочувати трасу або збільшувати, що теж потрібно враховувати, ну і у випадку картингу, відштовхуватися від "потенціала" карта на якому їдеш.
По його тренуванням трохи не зрозумів, якщо він на покупному сетапі, то там дають видос і що найголовніше графіки Мотека, а судячи з його відповіді, він взагалі не використовує телеметрію в тренуваннях, що дивно, тому що це економить час. Порівнюєш свій графік із графіком у сетапі та коригуєш саме конкретні місця на трасі, де в тебе проблеми, аж до повного копіювання точок відкриття газу та гальмування на графіці, після цього вже закатувати "правильний" трек.
Сєрьож, дякую за розгорнутий коментар. В тебе скрізь відчуття, що музики зависоко, чи тільки на старті (бо на старті я музичну доріжку ніяк не обробляв свідомо)?
У мене не просто рівень гучності музики прибрано, я спеціально розвожу доріжки по частотам, прибираючи з музики ті частоти, які накладаються з вокалом) Я трохи в цьому розуміюсь, але буває так, що під усі джерела відтворення не вгадаєш усе одно і треба ще понижать рівень. Тому, я врахую на майбутнє, але якшо ти вкажеш де саме заважало, буду вдячний.
Про картинг - ну це може мене дубоголового шокує. Бо я би коли без досвіду симрейсингу прийшов в картинг - просто скобзав без кінця і краю і думав, шо я топовий дріфтер і шо лечу як вітер)) Типу, певно, ти якісь інші точки відліку береш, а я міряю по низу ринку, відносно себе самого).
Ну а по телемі, думаю, Єгор ліпше відповість, але то ж він говорив про початки... Зараз, ясно шо він юзає телеметрію..Чувак їде Сузуку десь в Топ-5 часу Аору, навряд він би це зміг, не використовуючи телеметрію). Ну мені так здається)
@@khutkar_sim
За відчуттями, сиджу у вухах Logitech g435:
7:55 - 9:40 тут музика врівень за рівнем гучності з розмовами
12:20 - 12:55 тут музика голосніше розмов
18:28 - 21:00 тут музика врівень за рівнем гучності з розмовами
26:30 - 27:52 тут музика голосніше розмов
Далі музика тихіша за розмови, але зовсім трохи.
Так, iRacing графіка не дуже, але фідбек набагато краще, ніж в корсі
Ага, відпрацьовує на всі 60 разів на секунду.
ждал как шрека 5
Саня, хвилин 3 осилив?)) Там було пару шутяг на годину 20, ну десь три))
Аертон щикав би?))
Евген,а де подівся комент тіпа,шо писав шо не вважае Звуздецького топом?
Привіт, Олеже, думаю, його видалили. Не я, звісно.
Якщо чувак за 2 роки став топом країни, тренуючись навіть не фул робочий день, у нас немає сімрейсінгу, просто не існує
Можливо щось тут не чисто)
Классний контент