Спасибо, да реально комфорта больше, мы сидим друг от друга так далеко что кричать приходится, лодка большая. Скоро испытаем её в длительном походе на 600км. Заходите в телеграм к нам t.me/dvoe_v_lodke33
Дарья и Александр, смотрели ваш выпуск с волнением и интересом! Здорово, что вы проделали такой путь, да еще и продемонстрировали его в видео! Пусть лодка радует вас и приносит удовольствие. Спасибо, что выбрали нашу компанию! Будем наблюдать за вашими постами - очень эстетичные и информативные видео вы делаете.
Очень порадовали, ребята, молодцы, растёте, и растёте правильно! Признаться сначала увидев ваше короткое видео, думал это хорошо восстановленная казанка, с булями. А тут вот оно как, весьма интересно. Хороших вам походов, хорошей погоды, и конечно, семь футов под килем!
Спасибо! Подписывайтесь на наши соц.сети. Там мы выкладываем много интересного контента из путешествий! Телеграмм t.me/dvoe_v_lodke33 ВК группа vk.com/dvoevlodke33
Судя по видео, на бро классик, чтобы встать с кресла, нужно проявить чудеса эквилибристики)))). Людям с лишним весом или больными коленями такая посадка противопоказана.
Удачи с Красной Красавицей! Рад видеть вас счастливыми. 😊 Ты напомнил мне о ракетах. С 1970. до 1990. годы они были также в Югославии, на море и на Дунае. К сожалению, они исчезли. Несколько лет назад я видел планы по строительству новых в России, но не знаю, есть ли что-нибудь из этого. Привет человеку, который провел вас по производственному объекту. 👍
Классно, рады что видео напомнило о былых временах, спасибо за пожелания, Иван! Метеоры построили несколько штук в Нижнем Новгороде, на ютубе можно найти видео.
Я тоже рланирую приобрести лодку этого производителя ( консольную). Вмтретимся на Суре. Много что смотрел.. Но для моих задач (я + ребëнок) на небольшой воде лодки BRO - самое то!
красивая лодка, но думаю с консолью для Ваших путешествий больше подошло бы, меньше ветра на ходу, при поднятом тенте можно идти в любую погоду и в волнение, либо комфортом переждать непогоду как у Вас было на Суре... общий объем рундуков также не уступил бы... Самое главное это штурвальное управление, вот что дает большое удобство при дальних как у Вас путешествиях. Обязательно поставьте консоль, тем более Ваш мотор позволяет подключить к нему дистанцию.
Так то вы конечно правы по поводу консоли и следующая лодка будет консольная, однозначно. Но есть нюанс в том, что на тех реках, по которым мы ходим сейчас, с консолью мы бы не прошли. Мы когда были на Мокше (завтра выйдет первая серия кстати) там был мостик низкий, с консолью мы бы там встали. Если подписаны на наше сообщество во Вконтакте. Там как раз недавно выкладывали фото этого моста. Если не подписаны заходите! Все ссылки в описании!
@@dvoe_v_lodke я на Вас подписался, 12.12.2023 сломал лодыжку, сижу дома в гипсе теперь, в ютуб попал на Ваш канал, за эти дни почти все Ваши видео посмотрел, как-будто сам отдохнул с Вами, молодцы. Да с консолью под мостиком где Вы борт чиркнули своей скорее всего бы не прошли, мы тоже любим отдыхать на Волге на самодельной лодке, но она тяжелая для мотора 9.9, хочу в 24-м году еще одну построить без каюты уже, чтоб друзей ПВХ-ов догонять)
приветствую , ребят почему именно бро а не альпина журавлева ?как по мне она больше подходить под путешествия , сам нахожусь перед выбором твердого корпуса
Раньше люди активно передвигались по воде вовсе не потому, что не были развиты авто дороги и железные дороги, они это делали именно по причине развитости и доступности водного транспорта. Огромное количество всевозможных судов, включая катера на подводных крыльях, производились на заводах СССР. Сейчас нет этого и в помине, жалкие остатки, которые чудом избежали участи быть разрезанными на металлолом.
Ребята вам респект, но честно на мой взгляд, человека который прошёл по рекам нашей страны не одну сотню миль, лодка для путешествий полное дно. Если смотреть на неё как судно выходного дня, имеет место быть.
Тут всегда поиск компромисса. Румпельная это в первую очередь рыбалка выходного дня без длительных переходов (ну если только вы не промысловик). Капотная это тоже по сути лодка выходного дня с претензией на туризм в не экстремальных условиях, консоль будет прикрывать от ветра на на переходах. Но все равно данная лодка не для хождения в волну, да и приятного мало. Поэтому первым делом смотрим погоду и далее планируем куда и на сколько. По тенту биминитопа на румпельной хватит от солнца прикрыться
Цены можно посмотреть на сайте у производителя broboats.ru Подписывайтесь на наши соц.сети. Там мы выкладываем много интересного контента из путешествий! Телеграмм t.me/dvoe_v_lodke33 ВК группа vk.com/dvoevlodke33
Поздравляю с приобретением лодки! Единственно к следующей покупке подойдите более обстоятельно! Консультант компании врет, как дышит!) 1) компания Русал не продает листовой аллюмирий, а торгует алюминием первичной обработки, т.е. в чушках! 2) сам алюминий марки 5083, произведен в китае, но качество металла не плохое. 3) в лодке использованы крайне низкого качества сервисные материалы, т.е. замки и т.д. 4) ящики не имеют герметизаци, а фанера, хотя и влагостойкая, подвержена деформации. 5) блоки плавучести, как я понял, вообще пенопласт, и судя по их количеству, это больше подпорка под днищевой лист, чем обеспечение безопасности судна. 6) применение в лодках боковых опор в виде булей, это снижение ее маневренности и скорости хода при загрузке, так как последние создают дополнительное сопротивление при движении. Обычно такие були ставят, для устранения переворачивании судна при повороте, но при правильном расчете угла кильватости, необходимости в булях нет. Выводы делайте сами! 7) порошковая покраска сильно облегчает работу производителя и снижает ее стоимость, но также сильно затрудняет потребителю возможность восстановления потертостей, сколов и царапин. 8) судя по стартовым ценам на сайте, они сильно завышены!
У них есть тесты где лодку топили, тоесть все не просто так. Уже Восстанавливали локально сами повреждения лакокрасочного покрытия тк при эксплуатации все равно где то будет повреждаться. все отлично ложится и не видно. Були на ней только + . Абсолютно Не кренится, на край борта встаешь когда, да и маневрирует достойно. Скорость, А что хотите от 15 ти сильного мотора . Поставить 30 и будет 40-50 км/ч.
Добрый день! Мне кажется вы не понимаете как проходит проектирование и сертификация лодки. С радостью расскажем: 1. Проектирование. Наши конструкторы проектируют судно, изготавливается прототип, тесты на воде, доработки, новый прототип, новые испытания на воде и т.д. Это длительный процесс, который занял порядка 1.5 лет прежде чем мы пришли к оптимальному решению. 2. Сертификация. Лодку нельзя продавать серийно, если не пройдена сертификация. Это тщательный анализ конструкторских решений, а также перечень серьезнейших испытаний лодки на воде, среди которых, например, сброс лодки с 2 метров, внутри лодки порядка 500кг. Также обязательные испытания на непотопляемость. То есть собственно ЕЩЕ ПЕРЕД НАЧАЛОМ ПРОДАЖ мы полностью затопляли лодку и проводили множество испытаний. Например: - полностью заполненная водой лодка, внутри человек, он должен быть в состоянии передвигаться и вычерпывать воду. - на края полностью затопленной лодки вешаются грузы имитирующие 4х (максимальное кол-во пассажиров) человек, которые упали за борт и они держатся за лодку. Крен лодки должен не превышать стандарты. Все эти и многие другие испытания лодка прошла отлично. Соответственно, поэтому она получила сертификат. Более того, наши 3.9 и 4.2 - самые остойчивые лодки в своем классе благодаря булям и конструкции лодки. Это невероятная остойчивость, посмотрите сами - ruclips.net/video/uwH5Vy5kAeU/видео.html .
@@broboats самые остойчивые лодки те, у которых блоки плавучести выше центра тяжести лодки, вы к ним не относитесь, это при затоплении разумеется. А если ваши хваленые конструктора допускают блоки плавучести под пайолами, то от таких конструкторов отличных результатов ждать не стоит. И про сертификацию мне не нужно рассказывать, сами являемся производителями лодок и эту кухню любому можем рассказать...
@@HDPEboatsКак вы лихо накидываете свои продукты жизнедеятельности на вентилятор.А позвольте узнать какие лодки вы производите? Для сравнения расположения блоков плавучести ваших лодок.
лодка классная но я бы такую не купил, я бы купил альпину на канале журалайф.кстати он и по рекомендовал мнеи ваш канал, Креналинов нет, вебасты нет, тента нет и т.д
Добрый день. Неплохой контент, Но, ребята, ноги на приборную панель..... ну не комильфо....Бросается в глаза. Вы же на стол ноги не кладете....прямо покоробило. Удачи. подумайте, что поправить.
Организация производства жесть, участки в одном ангаре, огромный шум при работе, рабочий быстро будет утомляться, снижение качества. Где стапели сборки? Детали на руках, струбцинами собирают...уффф. одна пафосная реклама от производителя
А где по другому сделано, мы на других производствах не были, никто не звал, может покажете как правильно по вашему нужно сделать и организовать? Может производитель увидит ваш комментарий и сам вам ответит по производственной части
@@dvoe_v_lodke вам надо было обратить внимание на лодки, где баллоны пвх крепиться, и безопасность, и остоичивость… да и по ходовым качествам лодки лучше.
Как китайцы... Скопировали Обь 1 и муха не жужжи !)))😂😂 Да и верно , моя лодочка 1968 года выпуска - до сих пор в отличном состоянии ! Мореходность отличная. Для 1- 2 человек - оптимальный вариант.
Ну мы не китайцы, конечно)) Хотя Обь-1 действительно вызывает в нас самые теплые чувства! Действительно и лодка Обь-1, и наша в определенной степени являются развитием конструкторских решений лодки ПК-5. При этом очень важно отметить, что наша лодка существенно улучшена относительно Обь-1: - увеличена ширина, - повышена управляемость за счёт реданов, - улучшенный силовой набор, - бОльшая вместительность кокпита, - полки по бортам, - носовой и кормовой рундуки, - окрашена порошковой краской
С Новой лодкой!!! думаю что теперь комфорта в лодке прибавится!!! Ребята удачи вам и вашему каналу!!!👍👍👍
Спасибо, да реально комфорта больше, мы сидим друг от друга так далеко что кричать приходится, лодка большая. Скоро испытаем её в длительном походе на 600км. Заходите в телеграм к нам t.me/dvoe_v_lodke33
Дарья и Александр, смотрели ваш выпуск с волнением и интересом! Здорово, что вы проделали такой путь, да еще и продемонстрировали его в видео! Пусть лодка радует вас и приносит удовольствие. Спасибо, что выбрали нашу компанию!
Будем наблюдать за вашими постами - очень эстетичные и информативные видео вы делаете.
Спасибо! Нам тоже было приятно побывать в гостях на вашем производстве! Также очень понравился город Ростов- на-Дону
Спасибо🙏💕 за информацию✊ так держать себя всегда👏👏👏
Классно! Молодцы ребята, очень рад за вас!
Действительно красивая лодка!)
Поздравляю с обновкой! Самому очень нравится BRO. Мощные, крепкие, красивые лодки.
Благодарим! 🙏
Поздравляю с покупкой. Порадовался, как за себя. Удачи и семь футов под килем!!!
Спасибо!🙏👍
С такой лодкой теперь ваши ролики станут ещё интереснее ) С приобретением! 👍
Спасибо! 😉👍
Даже и не знал,что есть такие лодки. Интересные решения!
Очень порадовали, ребята, молодцы, растёте, и растёте правильно!
Признаться сначала увидев ваше короткое видео, думал это хорошо восстановленная казанка, с булями. А тут вот оно как, весьма интересно.
Хороших вам походов, хорошей погоды, и конечно, семь футов под килем!
Благодарим🙂🙏
Ух, ролик просто бомба. Александр и Дарья поздравляю Вас с новым приобретением.
Спасибо!
@@dvoe_v_lodke Давайте теперь к нам в Орёл на исток Оки на Вашей новой лодочке)
Не в этом году)), да и там наверняка мосты всякие непроходные есть?
@@dvoe_v_lodke Два точно есть, и ниже есть участки с сильным течением)
@@aleksandr.nevskiy сильное течение не проблема, а вот лодку под мостом было весело перетаскивать. Будет видео)
Dostojnie lodki! zmu ruku parenjku za staranie,vse po delu rasskazal,pokazal,udaci v proizvodstve🤝
Ребята молдцы, рад за вас. Смотрю вас давно. Я тоже сам из Владимира.
Привет! Спасибо 🙏
Поздравляю с приобретением лодочки!!! Класс!!! Очень радует ч то в нашей стране есть такие производства. 🎉🎉🎉
Спасибо!))
Красавцы ❤
Тоже рассматриваю эту лодку.
Не знал такого производителя... Спасибо! Учту...
С удовольствием посмотрел! 😊👏👍
Молодцы, классная лодка!😊
Отличная подача. Роман вообще классный Спасибо!
Спасибо!
Подписывайтесь на наши соц.сети. Там мы выкладываем много интересного контента из путешествий!
Телеграмм t.me/dvoe_v_lodke33
ВК группа vk.com/dvoevlodke33
@@dvoe_v_lodke уже подписался🙂
Отлично. Молодцы.
С новой лодкой.
Ждём новых отличных видосов.
Волок через пантонный мост будет эпичен - как в древние времена. 😂
Да уж, это точно, но может что то проще придумаем, посмотрим)
@@dvoe_v_lodke маленькую транспортную систему ) То есть, тачку 😀
Поздравляю с покупкой! 7 футов под килём!
Спасибо!🙏
Красотища 👍👍👍
😊
Судя по видео, на бро классик, чтобы встать с кресла, нужно проявить чудеса эквилибристики)))). Людям с лишним весом или больными коленями такая посадка противопоказана.
Замечательный контент ❤спасибо😂
Спасибо что смотрите!
7футов под килем на новой лодке.
Ждем рассказов с ходовыми испытаниями и интересными путешествиями 🙌🔥👍
Игорь, привет,
Вам! Спасибо! Все расскажем и покажем обязательно!
С обновкой Вас.
Спасибо 🙏
Удачи с Красной Красавицей! Рад видеть вас счастливыми. 😊 Ты напомнил мне о ракетах. С 1970. до 1990. годы они были также в Югославии, на море и на Дунае. К сожалению, они исчезли. Несколько лет назад я видел планы по строительству новых в России, но не знаю, есть ли что-нибудь из этого. Привет человеку, который провел вас по производственному объекту. 👍
Классно, рады что видео напомнило о былых временах, спасибо за пожелания, Иван! Метеоры построили несколько штук в Нижнем Новгороде, на ютубе можно найти видео.
@@dvoe_v_lodke Ого, я нашел. Метеор 120 Р. Ренессанс для судна на подводных крыльях. Браво российским судостроителям из Нижнего Новгорода. 👍
За Михей ещё бы лайкосик закинул. У меня мама оттуда. Каждое лето в детстве там было проведено.
Очень здорово! Спасибо!
рундуки надо по шире...проход танцевать можно..были бы по шире рундуки ,можно спальные места сделать альпина лучше..поздравляю с покупкой
Да, рундуки по шире надо было, это мы потом уже поняли))
Я тоже рланирую приобрести лодку этого производителя ( консольную). Вмтретимся на Суре. Много что смотрел.. Но для моих задач (я + ребëнок) на небольшой воде лодки BRO - самое то!
Класс)) Только мы не с Суры, мы на Оке живем) А вы с Сурских краёв получается?
РебЯЯЯЯтаааа, как же я рад за вас!!! ВЫ молодцы. Один вопрос, как тент крепиться будет, и будет ли? Без тента однако не очень будет, подмочит))))
Пока без тента, может позже
Пока палатку пораскладываем
Поздравляем
🙏
С удовольствием смотрю ваши путешествия. Снимите, пожалуйста, отзыв, как показала себя лодка за сезон путешествий, плюсы, минусы..
Постараемся, главное время найти. Слишком много всего запланировали на сезон.
Поздравляю!!!!
Спасибо!
Земляки привет из Гуся
Приветствую🤝🌹От дущи, поздравляю👋👋👋 Жду новых видео☝️😉
Видео будут, скоро собираемся)
На сколько сложнее стало выходить на воду после ПВХ?
А где производятся лодки про? Можно в цех зайти и посмотреть?
Шар надо было сразу помазать, на сухую скрипеть всю дорогу будет.
красивая лодка, но думаю с консолью для Ваших путешествий больше подошло бы, меньше ветра на ходу, при поднятом тенте можно идти в любую погоду и в волнение, либо комфортом переждать непогоду как у Вас было на Суре... общий объем рундуков также не уступил бы... Самое главное это штурвальное управление, вот что дает большое удобство при дальних как у Вас путешествиях. Обязательно поставьте консоль, тем более Ваш мотор позволяет подключить к нему дистанцию.
Так то вы конечно правы по поводу консоли и следующая лодка будет консольная, однозначно. Но есть нюанс в том, что на тех реках, по которым мы ходим сейчас, с консолью мы бы не прошли. Мы когда были на Мокше (завтра выйдет первая серия кстати) там был мостик низкий, с консолью мы бы там встали. Если подписаны на наше сообщество во Вконтакте. Там как раз недавно выкладывали фото этого моста. Если не подписаны заходите! Все ссылки в описании!
@@dvoe_v_lodke я на Вас подписался, 12.12.2023 сломал лодыжку, сижу дома в гипсе теперь, в ютуб попал на Ваш канал, за эти дни почти все Ваши видео посмотрел, как-будто сам отдохнул с Вами, молодцы. Да с консолью под мостиком где Вы борт чиркнули своей скорее всего бы не прошли, мы тоже любим отдыхать на Волге на самодельной лодке, но она тяжелая для мотора 9.9, хочу в 24-м году еще одну построить без каюты уже, чтоб друзей ПВХ-ов догонять)
Маладцы
Спасибо
приветствую , ребят почему именно бро а не альпина журавлева ?как по мне она больше подходить под путешествия , сам нахожусь перед выбором твердого корпуса
Привет, понравилась лодка своей остойчивостью. Ну и дизайн конечно
Наше достояние!!!!!!!!!! Германия Китай и т.д. Сплошное НАШЕ достояние.Смешно.......наверное,хотя подташнивает мальца.Или я один!!!это слышу и вижу?
Привет ребята! А какова цена этому шедевру?
Приветствуем, посмотрите здесь)) broboats.ru
Paldies. Prieks Jūs atkal redzēt.
Спасибо!
Молодцы) поздравляю с покупкой! Зачем сделали такой кронштейн/роульс для лебёдки? Штатно не вставала?
Спасибо! А вот это кстати не знаем, может производитель ответит, штатно вы имеете ввиду как именно?
@@dvoe_v_lodke на носовой треугольник в родном корпусе лебедки, или скрыто внутри треугольника.
@@СергейБорисов-с9х на носовой треугольник можно было, но решили именно скрыто установить
@@alexkotofeev6197 ясно, спасибо за оперативный ответ))
Дайте две! 🤣
Раньше люди активно передвигались по воде вовсе не потому, что не были развиты авто дороги и железные дороги, они это делали именно по причине развитости и доступности водного транспорта. Огромное количество всевозможных судов, включая катера на подводных крыльях, производились на заводах СССР. Сейчас нет этого и в помине, жалкие остатки, которые чудом избежали участи быть разрезанными на металлолом.
И да и нет на самом деле, он и был развит так цены на топливо были другие, тут много факторов в совокупности
Добрый день, подскажите пожалуйста сколько стоит такой девайс?
Здравствуйте, если вы про лодку, то на сайте производителя можно посмотреть цены broboats.ru
А кто четвёртый за кадром, сьёмку видёт. Мистер х...невидимка
Тайный агент)
Какова цена лодки???
Посмотрите на сайте broboats.ru, с того момента уже все поменялось.
да продавец по ушам ездит будь здоров...утки надо металлические....
Здорово, но моторчик надо помощнее)
Было бы неплохо конечно, но пока так
Супер ракета
Цена вопроса?
На сайте у них посмотрите broboats.ru
Копия казанки?
Как Обь
Сколько стоит такая лодка?
Смотрите на сайте производителя broboats.ru
И сколько стоит такая красота?
Можно на сайте производителя посмотреть, там цены есть
Ребята вам респект, но честно на мой взгляд, человека который прошёл по рекам нашей страны не одну сотню миль, лодка для путешествий полное дно. Если смотреть на неё как судно выходного дня, имеет место быть.
Ну будем пробовать, проверять, как у нас все это пойдет)
Надо было брать с стеклом и тент пост.можно.
Тент и сюда можно поставить
Тут всегда поиск компромисса. Румпельная это в первую очередь рыбалка выходного дня без длительных переходов (ну если только вы не промысловик). Капотная это тоже по сути лодка выходного дня с претензией на туризм в не экстремальных условиях, консоль будет прикрывать от ветра на на переходах. Но все равно данная лодка не для хождения в волну, да и приятного мало. Поэтому первым делом смотрим погоду и далее планируем куда и на сколько. По тенту биминитопа на румпельной хватит от солнца прикрыться
За сколько досталась вам такая лодка
Цены можно посмотреть на сайте у производителя
broboats.ru
Подписывайтесь на наши соц.сети. Там мы выкладываем много интересного контента из путешествий!
Телеграмм t.me/dvoe_v_lodke33
ВК группа vk.com/dvoevlodke33
А ,что каркас и тент от дождя не заказали?
Бюджет не позволил))
7фт под килем...)
🙏
Поздравляю с приобретением лодки!
Единственно к следующей покупке подойдите более обстоятельно! Консультант компании врет, как дышит!)
1) компания Русал не продает листовой аллюмирий, а торгует алюминием первичной обработки, т.е. в чушках!
2) сам алюминий марки 5083, произведен в китае, но качество металла не плохое.
3) в лодке использованы крайне низкого качества сервисные материалы, т.е. замки и т.д.
4) ящики не имеют герметизаци, а фанера, хотя и влагостойкая, подвержена деформации.
5) блоки плавучести, как я понял, вообще пенопласт, и судя по их количеству, это больше подпорка под днищевой лист, чем обеспечение безопасности судна.
6) применение в лодках боковых опор в виде булей, это снижение ее маневренности и скорости хода при загрузке, так как последние создают дополнительное сопротивление при движении. Обычно такие були ставят, для устранения переворачивании судна при повороте, но при правильном расчете угла кильватости, необходимости в булях нет. Выводы делайте сами!
7) порошковая покраска сильно облегчает работу производителя и снижает ее стоимость, но также сильно затрудняет потребителю возможность восстановления потертостей, сколов и царапин.
8) судя по стартовым ценам на сайте, они сильно завышены!
Спасибо! Будем проверять на практике🙂
У них есть тесты где лодку топили, тоесть все не просто так. Уже Восстанавливали локально сами повреждения лакокрасочного покрытия тк при эксплуатации все равно где то будет повреждаться. все отлично ложится и не видно. Були на ней только + . Абсолютно Не кренится, на край борта встаешь когда, да и маневрирует достойно. Скорость, А что хотите от 15 ти сильного мотора . Поставить 30 и будет 40-50 км/ч.
блоки плавучести под пайолами - небезопасно. Залейте её водой и она сделает оверкиль((
Они не только там, но проверять пока не будем)
Добрый день! Мне кажется вы не понимаете как проходит проектирование и сертификация лодки. С радостью расскажем:
1. Проектирование. Наши конструкторы проектируют судно, изготавливается прототип, тесты на воде, доработки, новый прототип, новые испытания на воде и т.д. Это длительный процесс, который занял порядка 1.5 лет прежде чем мы пришли к оптимальному решению.
2. Сертификация. Лодку нельзя продавать серийно, если не пройдена сертификация. Это тщательный анализ конструкторских решений, а также перечень серьезнейших испытаний лодки на воде, среди которых, например, сброс лодки с 2 метров, внутри лодки порядка 500кг. Также обязательные испытания на непотопляемость. То есть собственно ЕЩЕ ПЕРЕД НАЧАЛОМ ПРОДАЖ мы полностью затопляли лодку и проводили множество испытаний. Например:
- полностью заполненная водой лодка, внутри человек, он должен быть в состоянии передвигаться и вычерпывать воду.
- на края полностью затопленной лодки вешаются грузы имитирующие 4х (максимальное кол-во пассажиров) человек, которые упали за борт и они держатся за лодку. Крен лодки должен не превышать стандарты.
Все эти и многие другие испытания лодка прошла отлично. Соответственно, поэтому она получила сертификат.
Более того, наши 3.9 и 4.2 - самые остойчивые лодки в своем классе благодаря булям и конструкции лодки. Это невероятная остойчивость, посмотрите сами - ruclips.net/video/uwH5Vy5kAeU/видео.html .
@@broboats самые остойчивые лодки те, у которых блоки плавучести выше центра тяжести лодки, вы к ним не относитесь, это при затоплении разумеется. А если ваши хваленые конструктора допускают блоки плавучести под пайолами, то от таких конструкторов отличных результатов ждать не стоит. И про сертификацию мне не нужно рассказывать, сами являемся производителями лодок и эту кухню любому можем рассказать...
@@HDPEboatsКак вы лихо накидываете свои продукты жизнедеятельности на вентилятор.А позвольте узнать какие лодки вы производите? Для сравнения расположения блоков плавучести ваших лодок.
Слово СУДНО звучит в двойном смысле. Лучше Лодка.
А какой второй смысл?
Подарили бы им тент ходовой за рекламу а то так и будут двое в лодке вместо трое , может зарядят ей хоть раз
Надеемся что у вас уже есть тент и с зарядкой все хорошо!))
@@dvoe_v_lodke ))))
@@ЭдвардПолозов есть и тент и доч и сын )))
@@dvoe_v_lodke да я про кантору Бро , знали ведь что вы видео снимаете могли бы и тент подарить ведь контент про путешествия!
На ПВХ ноги ставить прямее получается.Низко сиденье.
За счёт сидения ещё поднялась высота
Петли конечно убили... 😢
Внешне имеете ввиду или чем?
@@dvoe_v_lodke да, внешне.
Добрый день. Блоки плавучести под полом это не совсем правильно. Почитайте литературу.
Да они не только там находятся
лодка классная но я бы такую не купил, я бы купил альпину на канале журалайф.кстати он и по рекомендовал мнеи ваш канал, Креналинов нет, вебасты нет, тента нет и т.д
Да тоже её думали, опций там больше это да, но как то наша лодка запала в душу, яркая необычная. Тент тоже можно поставить, но пока бюджет ограничен.
"Казанка" весила 130 кг. Что, эта весит 150 кг., крайне сомнительно.
Мы не взвешивали, но тяжёлая, поверьте)
@@dvoe_v_lodke Думаю, что много тяжелее.
Интересно, а почему не Альпина Журавлёвская? Я был уверен что будет именно она.
У Журавлева Альпина, а не тактика
Сначала склонялись и хотели купить Альпину, но потом увидели лодку от Bro и она как то в душу запала 🙂
@@dvoe_v_lodke вы скорее всего не ошиблись и всё правильно сделали. Молодцы.
Добрый день. Неплохой контент, Но, ребята, ноги на приборную панель..... ну не комильфо....Бросается в глаза. Вы же на стол ноги не кладете....прямо покоробило. Удачи. подумайте, что поправить.
Добрый день!)) Никто не идеален и мы не исключение.
Согласен ноги на панель это днище , показатель культуры .
С таким мотором уж точно ни кого не сдует, 155кг это не очень лёгкая,а по булям очень хорошо волны внутрь заливают как на казанке
Скоро все увидим и мы и вы)
Организация производства жесть, участки в одном ангаре, огромный шум при работе, рабочий быстро будет утомляться, снижение качества. Где стапели сборки? Детали на руках, струбцинами собирают...уффф. одна пафосная реклама от производителя
А где по другому сделано, мы на других производствах не были, никто не звал, может покажете как правильно по вашему нужно сделать и организовать? Может производитель увидит ваш комментарий и сам вам ответит по производственной части
@@dvoe_v_lodke в этой стране так везде)
@@dvoe_v_lodke вам надо было обратить внимание на лодки, где баллоны пвх крепиться, и безопасность, и остоичивость… да и по ходовым качествам лодки лучше.
А как же альпина🤔🤣
Ну сделали такой выбор, надеемся не отпишитесь и останетесь с нами))
Молодые а вы где бабосами разжились? Продованы, миниджеры?
А к кому именно вопрос то?
@@dvoe_v_lodke ааа не понятно нуну) к двоим в лодке. кому то фантик красивый нужен, а кому то правильные лодки…
@@АндрейЛыжков-ж1м а правильные это какие?
Чего то очень наигранный ролик получился , всё очень неубедительно .
Снимали как снималось, убеждать кого то в чем то, цели не было. Просто ролик в целом немного не по формату канала, но решили сделать.
Почему нет оповещения:((
Как китайцы... Скопировали Обь 1 и муха не жужжи !)))😂😂 Да и верно , моя лодочка 1968 года выпуска - до сих пор в отличном состоянии ! Мореходность отличная. Для 1- 2 человек - оптимальный вариант.
Ну мы не китайцы, конечно)) Хотя Обь-1 действительно вызывает в нас самые теплые чувства!
Действительно и лодка Обь-1, и наша в определенной степени являются развитием конструкторских решений лодки ПК-5. При этом очень важно отметить, что наша лодка существенно улучшена относительно Обь-1:
- увеличена ширина,
- повышена управляемость за счёт реданов,
- улучшенный силовой набор,
- бОльшая вместительность кокпита,
- полки по бортам,
- носовой и кормовой рундуки,
- окрашена порошковой краской
Сколько стоит ферари?
Цены можно на сайте производителя посмотреть, там от комплектации зависит, база вроде 259
Ну конечно хозяин барин,а что Киргиза не взяли,рядом были,и места больше,и борта высокие и современная,ШИРОКАЯ
Понравилась лодка с булями)
Забыли сказать про киргиза: и тяжелая, по пятнашкой вообще никуда не едет)
Лучше обзор зделать,без якобы покупателя слишком любопытный ,а то как-то стрёмно. 😂
А чего стремного то?)