E140 kasayı türkiye'ye geldiğinde d4d manuel olarak alıp 500 bin'e kadar rektefiyesiz kullandık, bu videodaki makyajlı e180'in de mmt d4d versiyonunu da son 2 yıldır kullanıyoruz. galiba bu motor ve bu araçlar hakkında biraz konuşabilirim. E140 oldukça iyi ve temiz kullanmamıza rağmen yağ yakıyordu ancak bu çok yüksek km'lerde olmaya başladı. onun dışında aracın rektefiye aşamasına gelmesi 500 bin'i buldu. Bu E180 ise 80 bin'de olmasına rağmen yağ konusunda hiç sıkıntı yaşatmadı. Ancak farkettiğim bir şey var artık yeni nesil dizel araçların çoğu artık eski standartlardan fazla yağ yakıyor, e180 kasa da onlarla aynı durumda ki bunu aynı aracı daha yüksek km'lerde deneyimlemiş insanlarla da sohbetimde çokca duydum yani yağ yakması günümüz rakipleriyle hemen hemen aynı. gelelim bu e180 kasanın 2 senelik artılarına eksilerine. öncelikle araç makyajla beraber -bence- harika bir görünüm aldı. özellikle premium 50.yıl paketli versiyonuna bakın gözünüzü alamazsınız. boş paketlerinde bile (1.33 hariç) arka led farlar standart olarak sunuluyor ve deli dehşet güzel görünüyor. Bendeki araç d4d mmt touch paket yani en boş paket aracı inanın alırken çok isteksizdim. a3 sedan almak istiyordum ancak bütçe yetmiyordu, dizel otomatik ve sedan alabileceğim en uygun araç buydu. bu yapılan şanzıman ve diğer olumsuz yorumlardan dolayı çok isteksiz aldım, tasarımı da kurtarmadı heveslenmeye ama böyle düşündüğüme pişman oldum. aracın performansı şehir içi için fazla fazla yeterli. uzun yollarda da 5 kişi + bagajla yeterli sonuçlar veriyor, rampalarda müthiş rahatlık vermiyor ama üzmüyor, kolayca 170 180 bandına geliyor araç. genel olarak müthiş atik bir araç değil ama abartıldığı gibi hantal da değil. şanzıman da alışınca gayet sorunsuz geliyor. gayet içgüdüsel bir şanzıman millet öyle bir anlatıyor ki sanırsınız o eski opellerin easytronic şanzımanı gibi. hayır kardeşim alakası yok. 1'den 2'ye de gazı ayarlarsan erken atmıyor. dedim ya içgüdüsel aslında. sadece 2'den 3'e erken atıyor ki onda da gazı ayarladın mı yine o kadar problem olmuyor ama en azından fazlaca bi atma eğilimine giriyor ama o kafayla bakarsak dsg de 1'den 2'ye çok saldırgan ve erken atıyor. Ayrıca çok sorunsa sola çekerek manuele alabilirsiniz. veya illa rampa olarak düşünmeyelim, f1 olayı paddle shiftler güzel çalışıyor. manuele çekmeden de kafanıza göre + - yapıp aracı yönlendirebilirsiniz. bu açıdan belki birçok paddle shifti olmayan şanzımana göre çok avantajlı. aracı şehir içi şehir dışı karışık kullanıyorum hiç vitesine küfür etmedim şunca zamana kadar. belki f1 olmasaydı sövebilirdim :) yakıtı çok güzel. korkmadan çekinmeden kullanıyorum arabanın 2 senelik ortalaması 6.0-6.2 uzun yollara çıktığımda 5.2'lere kadar geriliyor şehir içinde 1-2 ay yoğun trafikli gezince 6.2'lere kadar çıkıyor. ortalamada 2 yıldır daha yukarıları göremedim. 7 falan yaktırmak için hakkatten uğraşmak lazım. istanbul'dan çevre illere yer yer basarak yer yer sakin kullanarak da yol bilgisayarına göre 5-5.5'larda gidiyorsun ancak bunun bir kısmında aracı dip gaz kullandığımı da belirteyim tıpkı yer yer 90'la gittiğim gibi. donanım mevzusu beni çok fazla etkiledi aldıktan sonra. dediğim gibi aracım en boş paket touch. geri görüş kamerası standart ama park sensörü yok. onu da serviste 300'e taktırdım bu bir eksi evet. çift taraflı dijital kliması var harika çalışıyor. bir tanıdığım kendi aracından (megane 4) çok daha iyi çalıştığını söylemişti. kocaman bir multimedya ekranıyla geliyor. maillere kadar girip bakabiliyorsun bluetooth'tan müzik hızı oldukça iyi. örneğin megane 4'lerin en boş paketindeki bluetoothlarda oldukça gecikme yaşamıştım. lastik basınç uyarısı var, yol bilgisayarı her sürüş bitiminde kontağı kapattığınızda ekranda o sürüşün bilgilerini veriyor, katlanır yan aynalar standart, arka farlar led, ses sistemi başarılı, iç aydınlatmaları çok güzel. yani hiç öyle yaşlı arabası gibi değil 27 yaşında bir genç olarak gayet beğenerek kullanıyorum. Trim sesi hala yaşamadım. direksiyonda viteste orada burada herhangi bir soyulma yok. her şeyden önce bu fiyata bu özellikler gayet iyi. eğer performansta bu kadar takıksanız tabii ki 1.6 dizeller grubundaki araçlara gitmeniz daha mantıklı ama onlarda da ne kadar ekmek o kadar köfte durumunda. bana göre en büyük eksisi süspansiyonu. araç konforlu ama bozuk yollara girdiğinizde ben pek konforlu bulmuyorum. onun dışında yalıtım o kadar da kötü değil ancak mükemmel de değil. bir de şanzıman gerçekten ilkel bir yapıda olduğu için d veya r konumuna alışınızda (mmt'lerde d yerine E yazıyor) belki 100 geçişten birinde 2-3 saniye geç vitese takabiliyor. ama öyle bir durum olduğu zaman vitese geçemedim bir saniye.. :) diye bi kere ötüyor sonra kendi kendine geçiyor bu bir eksi evet ama belki her 100 geçişin birinde oluyor. onun dışında vites geçişlerinde asla böyle bir şey olmuyor bu sadece d veya r'ye takarken olan bir şey. son olarak da altının yere yakın olması türkiye için sorun. 1-2 kişi problem olmuyor da 3-4 kişi falan binerken bazı tümseklerde aracın altı sürtüyor. alt koruma falan serviste taktırılabilir ama ben taktırmadım. çok alçak yerlere girip çıkıyorsanız köy yolları gibi, bunu bir düşünün derim. Onun dışında biraz da dizel aracı kullanmayı bilmek gerekiyor. millet d4d corolla'yla 250 binde motor yaparken biz 500 bin'de yaptık. bu mmt'de 80 bine geldi hala baskı balata olarak iyi durumda ki yoğun trafikte de kaldığımı sıkça belirteyim. öyle ısınma problemi falan hiç yapmadı, biraz dizelin ve arabanın dilinden anlamak lazım. bence eksileri bunlar. biraz fazla uzun oldu biliyorum ancak araç alma aşamasındaki insanlar uzun da olsa bilgi vermesi amacıyla ne olsa okur biliyorum. o sebeple umarım fikir verebilmişimdir. ayrıca videoda belirtilen o diğer sıkıntıları yaşamadım.
Aynen katılıyorum bende dört Corolla modeli kullandım çok şükür arıza ve sorunsuzluk mükemmel vazgeçemiyorum Toyota dan tamirciler toyatiyi bu özelliğinden dolayı sevmez
İki sene öncesine kadar hep Alman aracım oldu ve sıfır km aldım. Son aracım golf 7 idi ve Japon grubu araçlarına büyük bir antipatim vardı. Ancak bulunduğum ilde ezici bir Honda ve Toyota hayranlığı var. Eşimin 0 km aldığım Ford b max aracın şanzımadı değişmesine rağmen ikinci kez tekrar arıza verince 2017 şubatta Honda civic aldım ve çok beğendim ve kendimin manuel golf 7 yi satıp ikinci el otomatik corollayı aldım. Evet golf kadar sürüş keyfi yok ancak inanın bana hem yakıt hemde ikinci eldeki satış kolaylığı bu arabayı tercih sebebim oldu. Vitese gelince çift kavramanın pahalı arızalarının yanında bu şanzıman bana ilaç gibi geldi saygılar.
2014 model 1.33 Corolla life aracımı 0 aldım suan da 160 bin km de daha baskı balatasını dahi değiştirmedim maşallah arabamda tık ses yok bakımlarını zamanında eksiksiz yaptırdım ilk günkü gibi yakıt performansı tartışılmaz çok az yakıyor tamamen tavsiye ederim
Hocam yakit göstergesi sifirladiktan sonra şehir içi kaç lt gösteriyor? Benim şehir içi 9.3 lt yakiyor. Ara ara klima aciyorum sizce normal mi? 1.33 life model 2017
Eniştem rahmetli 1994-2015 e kadar kullandığı corollasını sattığında sarf malzemeleri hariç egzozuna kadar herşeyi orjinaldi. İkinci el 1,33 motorlu 2011 modelini alıp gelmiş ne kadar sevinmişti. Adam 3 ay binemeden 51 yaşında kalpten gitti. Allah herkese güle güle kullanmak nasip etsin.
Mesut bey Ben de 2017 1.33 corolla kullanıcısıyım aracım 19bin km de ve bir corolla kullanacağımı hiç düşünmemiştim. Ancak aracımı internetteki yorumlar üzerine sorunsuzluğuna güvenerek aldım ve doğru bir karar verdiğimi anladım. Gerçekten en iyi yatırım yapma yöntemi resmen. Piyasası sürekli artmakta.
3 hafta önce 5. toyota mı aldım.. en büyük masrafım akü almak oldu. akü 7.sene si olduğundan bozulmuş ..birde 2 senede bir muayenesi 400 tl ye yakın tutuyor.... masraflı araç . insallah 2020 modelde bu sorunlar düzelmiştir. :):):):):):)
2011 otomatik corollam vardı 5 sene sıfır sıkıntıyla kullandım. Şuan babamdan yadigar 98 corollayı kullanıyorum 17 sene babam bindi sorunsuz şuan ben kullanıyorum filtre ve sıvı bakımlarını yaptım triger setini değiştirdim. Beni de emekli eder bu araç. Sorun yaşamak istemeyen Toyota’dan şaşmasın 👏👏
2 yıl önce 2015 model 1.6 mds aldım. Lpg taktırdım. Çok şükür hiç problem çıkartmadı. 30000 km civarı yok yaptım. Kontak kapatmadan 1000 km de yaptığım oldu. Tek sıkıntı lastik sesi sorunu haricinde güzel. Tavsiye ederim.
1.33 2015 corollam var arcimi 2 ay once aldım cok memnunum yakit surus guvenligi olarak beni cok memnun ediyor. Benim gordugum ufak eksiler ise direksiyonun cabuk soyulması ve trim sesi. Ayriva piyasasi güzel ve değerini koruyor. 72250 ye aldım şuan şuan 85 90 civarı.
Sıfır aldığım 2011 1.4 dizel comfort corollamı garantiyi bozarak hiç servise gitmeden yağımı(o da elf-lukoil falan) filtremi ustama değiştirdim bugüne kadar. Aracım şu an 120 binde yağ ve filtreler dışında ne değiştin diye sorarsanız gülmeyin ama bir defa bosch marka fren balatası. Allah japondan razı olsun kazandıkları her kuruş helali hoş olsun. Ustayı senede bir görüyorum eski aracım varken kankaydık. Eksi olarak tüm japon araçlarında olduğu gibi; evet yol sesi alıyor 120 den sonra. Benim motorda yağ eksiltme olmadı belki şansıma ama olsaydı da bagaj da 1 lt.lik yağ gezdirirdim 3-5 ayda bir eklerdim. Sonuçta sadece araçlarını kullanıyorum hissem yok fanboyda değilim. Herkese tavsiye eder alırlarsa da bir dualarını alırım.
TOYOTA COROLLA CANDIR GERİSİ HEYECANDIR Meshut abi biz 2 el corolla aldık 6 bin km de boyada hiç çizik falan yok 1.33 motor gitmiyo diyolar oysa ki baya iyi gidiyo
2015 ve 2017 otomatik(multimod) dizelini 2 şer yıl kullandım.2015 ile 75000 km 2017 modelle 50000 km yol yaptım.tek sorunu otomatik(multimod)vitesi başka hiçbir sorun yaşamadım gerçekten mükkemmel bir araç yakıt tasarrufu süper.kısa sürede manuel vitesi sürdüm o çok iyiydi almak isteyenler manuel vitesi alsın asla pişman olmazlar.
2017 1.33 corolla life kullanıcısıyım yakıt konusunda ve sorun çıkarmama açısından çok iyi.Zaten babama da 2020 1.6 dream otomatik aldık.Toyota alacaklara kesinlikle tavsiye ederim.
@@mehmtaliatlys0725 ben aracı Konya da kullandığım için rampa diye bişey olmadığından yeterli geliyor 1.6 ile arasıda ciddi fark var onu net bi şekilde söyleyeyim.Uzun yollarda rampalarda 3000/4000 devirde kullandığın zaman çok sorun olmuyor genellikle uzun yolda rampada vites 4 kadar düşüyorsun zaten o da 120 130 km hızda 4000 devire falan denk geliyor.
E15 kasa 1600 cc benzinli kullanıcısıyım. Yakıtina hidrojen karıştırıp maf sensöründen kullandığı benzini düşürdüm aracım 180 bine merdiven dayadı yakıtı 7.5 lt şehir içi şehirler arası 5 - 6 arası çıkıyor hesaplarım ama araç ta 2 yetişkin 2 çocuk var, valizleri getirin aklınıza, araç yere değiyor. LPG yok.. Ben 107 bi de almıştım. Bir pervane alıp hava filtreme verdim kaçaklarıni engelledim yarım değer döner normalde, gaz pedalına dediğin gibi tam devire çıkıyor 4 pervaneli çift motorlu bir kurgusu var 36000 d/d ya kısa sürede çıkıyor, yarım saniye sürmüyor, önünde insan nefes alamıyor..uçakların jet motoru gibi bir sesi var... Muayene öncesi sokuyorum ki sesi yüzünden anlar bu ne der bırakır diye, yeminle eve kadar zor gidiyorum küspe haliyle. Vardığım gibi geri takıyorum pervanemi. .. Ön arka kamera bunlar teyipte geri ileri vites olarak görüntüyü değiştiriyor, arduino ve yazılım kullanarak kendi Kodlarımız ile aracın çalışması sileceğim farı (far a otomatik te taktik) bagaja motor takip açmayı hem Android uygulama üzerinden hemde sesli olarak kumanda edebiliyoruz, bir adım ileri çalışmamızda obd üzerinde can bus veri yolundaki kendi kodları ile dahada ilerleyeceğiz ara in beynine, on arka kayıt kamerası sağ yan yanaşmalarda hayat kurtaran yan asistan kameramizla araçta islemedigimiz yer kalmadı, klimamizda otomatik yaptık ayarlagin derecede tutuyor aracı soğuksa dışarısı ısıtıcı ile sıcaksa Soğutucu ile ALLAH arduinoyu icat edenden razı olsun. Geri çağırma kampanyasından hava yastığı ve depo canister i değişti formenlerden yemediğim laf kalmadı ama verilere ve motorun haline bakıp her ne yaptıysan yakıtina OLMUŞ BE dediler.. Tek bir yağ şu kaçağı yok hortumuna motorunda.. Çalışma bu km de bu kadar sessiz se tamamdır dediler... Egzos emisyon değerlerim 5 yıldır sıfır çıkıyor münakaşa ediyorum hep personel ile.. Yağ eksiltme 10 bin kmde 500 gram civarı.. Bujiler im denso tt 400 TL verdim yağım 5/30 deneyeyim dedim şimdi vaz geçemiyorum.. İlk fırsatta beygir testine goturecemde parasına kıyamıyorum. Gerçi bence fabrika değerinden yukardayim... BUNLARA RAĞMEN BOZULMUYOR BU ARABA PAŞAM.. iyi yayınlar diliyorum sizlere..
@@muratocal7287 yukaridakiler in sadece kendi kendine çalıştığı hali var maalesef kanalda mevcut şu an. Hidrojeni gösteren henüz yok. 7 yıldır o şekilde kullanıyorum ama tek bir video yüklemedim.. Ama aklımda olsun ilk fırsatta hidrojen eki konusunda bir video ekleyeyim bari..
2 Yıldır 2017 Model makyajlı benzinli corolla kullanmaktayım. C segmentinde parasını hakedebilicek araçlardan birtanesi. Sorunsuz mekanik, sessiz motor sesi, güvenliği ve rahat koltukları ile gayet memnun kaldığım araçlar biri. 2Yıl önce 66 bine aldıgım araç suan 95 bin etmekte piyasa bakımından sevilen bir araçtır. Eksi yönleri yol sesi alması ve performans !!!
2017 1.33 life benzin lpg sahibiyim. Nisan 2019 ayında aldım. Şimdiye kadar 10 bin bakımı ve vergiler haricinde hiçbir masrafım olmadı. 1.33 olması performans açısından soru işareti olabilir ancak yokuş haricinde bu hissedilmiyor. 0dan 100e çıkma hızınız sizin için önemli değilse uzun yolda hiçbir problem yaşamazsınız. Düz yolda çok rahat 160ları görebilirsiniz. Ayrıca toyotalarda ek donanımlar sonradan kolayca eklenebiliyor. Örneğin hız sabitleyici tek bir soketle dahil ediliyor. Ben aracımdan çok memnunum tavsiye ederim. Sorusu olan varsa yanitlayabilirim.
@@ebzdmr5 aracım lpgli. Benzinde ölçüm yapmadım. LPG'de sehir içi 400 km yapıyor. Şehir dışı 450yi rahat görüyor. Değişen fiyatlarla söylersek 26 30 kurus arasinda kalıyor şehiriçi.
1.4 turboların yağ yakma sorunları 2011 ve öncesnde mevcut, o da turbo intercooler değişimi ve yazılım ile yetkili serviste garantisi bitmiş olsa da yaptırılıyor.
2016 (makyajsız kasanın son uretilenlerinden) 1.33 life lpg.li corolla sahibiyim. Hep lpg.li kullanıyorum.Artilari:yolda güvenli, oturaklı bir sürüşü var.yakit tüketimi düşük.yagi,suyu koyma dışında sanayiye girmezsiniz.ikinci eli hep değerli,hemen satarsınız.Tasarim zevki görecelidir, bence tasarımı en iddialı rakibi fluence ten güzel.Aracin eksisi; bana göre tek eksisi motor hızlı değil, kasaya göre güçsüz kaliyor. yokuşlarda genelde sag şeride gecip arkadan gelene yol vermek zorunda kalıyorsunuz.(bu durumdan kurtulmak için motor devrini sürekli seri tutmak gerekiyor.) Ama hızla fazla işim olmaz (benim gibi) diyenler için o da sorun olmaz.
bizde 2.el aldık 2014 model dizel otomatik. Partikül filtresi arıza verip durdu şu an yaptırdık ama tüketim hala düşmedi. maalesef bize kötüsü denk geldi
5 лет назад+16
En önemli eksisi aracın altının çok alçak olması. Satarsam bu yüzden satacağım. Otoparklara girip çıkarken, arabalı vapurlara binip inerken altı çarpabiliyor.
Tecrübenizi yazın dediğiniz için yazıyorum.. 2 faklı tepki veriyor şöyleki 1.eğer aracınızı ilk kalkışta temkinli (acemi kalkışı diyorum ben) hareket edip hız limitini zorlamadan vitesi 2,3,4 VS yaparsanız aracınızın gaza tepkisinin yavaş olduğunu hissedeceksiniz. Vites yüksetmeler hüşük hızlarda bile isteniyor (vites yükselt ışığı yanıyor) 5.vites hızınız 60 km de isteniyor akabinde 6.vites istiyor . 2.eger seri bir kalkış yaptıysanız araç çok seri oluyor 6 vites ortalama hızınız 100 km olduğunda istiyor.. Sizi izleyince motorda değişken zamandan bahsettiniz bu olay aklıma geldi, ayrıca bizi biğilendirdiğiniz için çok teşekkür
Sesten şikayetçi olan arkadaşlara lastiklerini değiştirmelerini öneririm, km yapmamış olsa bile eskiyince sertleşen lastikten dolayı ses artıyor. 1.4 dizel 142bin km dir kullanıyorum düşük devir sakin sakin işini yapıyor (3000 devirde 150km çok rahat yapıyor), benim beklentilerimi fazlasıyla karşılıyor, memnunum.
Kardeş bendede var Corolla.10 yıldır bende.micirli asfaltta tam bir başağrısı ya.sorunsuz ona lafım yok.ama bi daha alır mıyım bilemem.jetta daha yalıtımlı geliyor bana.kasa olarakta daha sağlam daha tok gibi.
Aracın ilk sahibiyim 1.4d otomatik 180bin kmdeyim araçta şu ana kadar bi sağ ön tarafın camı arıza yaptı o kadar bi de 50-60bin km önce 400tlye baskı balata değiştirdim harici hiç bi sıkıntı yaşamadım şu güne kadar
Öncelikle emeğinize sağlık. Bu araçtan vardı tek el kullanıldı km düşüktü. Ankarada yokuşlarda çok sıkıntı çıkarıyordu sürekli vites değişimi gerekiyordu. Acaba bizdemi sıkıntı var araca istediğini veremiyomuyuz yanlış devirdemi kullanılıyor diye accent era, şahin, renault clio gibi araçlarda kıyaslama yaptık 2.viteste çıkılan hafif rampaları bu araç çıkamadı yığılıyordu, hızlanarak gelip çıkman gerekiyodu devir düşmemesi için arabalarda en fazla 2 kişi oluyordu. Şaşırıyoduk yani yaftalamakta istemiyorduk ama performans olarak sıkıntı yaşatıyo. Bu da yakıt olarak performansına göre çok oluyordu. Düz yolda iyi o iyiydi süspansiyonları direksiyon hassasiyeti iyiydi. Ön göğüs kısmından sürekli trim sesi sürekli titreşim sesi geliyordu ve sinir bozucu oluyordu. Kapılar ve mdf den de ufaktan ses geliyordu. Dışarıdan ses alımı vardı Yol sesini alıyodu. Servis bakımlıydı zaten km düşük ve sıfırdı. En büyük sorunu ise şanzımandan servis garantisinde parça değişikliği yapılmıştı tat vermemişti klasik baskı balata ve şanzıman seside gelmeye başlamıştı. Aküden kaynaklı sıkıntılar çıkarmıştı kaçdefa marş basmamasına şahit oldum. Hatırladıklarım bunlar markası kalitesi falan pek umrumda deil marka takıntım model takıntım yoktur sevmemde zaten bir aracın kusurlarını en incesine kadar söylemek lazım olanları söyledim bilinsin diye. Şimdi passat var örneğin motor iyi gitmesi durması iyi piyasası iyi eyvallah herkes övüyor ama dışardan soğuk havayı arkada oturanlar hissediyo hem rüzgar hem yol sesi oda alıyor manuel şanzımanda sıkıntı yok yağ eksiltme var. Süspansiyon iyi trim sesi pek yok. Dediğim gibi marka takıntım yoktur kusursuz araçta yok biliyorum ama konular bunlardan ibaret. Saygılarımla.
@yusufenes 001 Benzinli hocam 2018 model. Anlık olarak ta el frenini bırakmamaya başlamış yetkili servise gidecek diskler ve balatalar değişmesi gerekmiş baya maliyeti mevcut.
Bizde 180 bin km'de 2010 model 1.4 D4D Corolla var bu zamana kadar ne bı arza verdi ne yağ eksiltti hala turp gibi.ama vites gecislerinde sarsıyor tek eksi yani bu.arac ara sıra boguluyo onunda sorununu egr ya da partikül filtresi olduğunu dusunuyorum
E180 kasa, yeni kasadan iç mekan konforu olarak çok daha iyi. Yeni modelin tavanı çok alçalmış cam tavan yüzünden, rahat edemiyorsunuz kafanız tavana çarpıyor. Aracı kullanırken kafanız sol direğe çarpıyor. Bu kadar güzel aracı nasıl bu hale getirmişler anlamış değilim. E180 kasanın tek beğenmediğim noktası süspansiyonları çok yumuşak eğer kasislere veya çukurlara dikkatli girmezseniz fazla esniyor ve altı çarpıyor yani biraz bozuk yollara fazla gelmiyor süspansiyonlardan dolayı.
2016 1.33 82.000km kullanmış birisi olarak hiç bir masraf çıkarmadı , hiç bir sorun yaşamadım. Lastik sesi ve altının çok vurması harici aşırı derece memnundum aracımdan. Dizel otomatik Leon dan başım çok ağrıdığı için bana ilaç gibi gelmişti. Kısmet olursa 1 senelik zaman diliminde yeni kasa Corolla’ya geçmeyi planlıyorum. Aklımı eli yüzü düzgün bir Civic çelmezse tabii ki.
Rahmetli babam 96 yılında 91 model 220Bn km de 1.6GL klimalı Corolla almiştı bakım harici sanayi yuzü görmedi 99 da sattık alan yakınımizdı 2012 yılına kadar 410bn km bindi ve sattı Şöyle düsünüyorum 91 yili uretimi araç Klima 4 cam ayna elektrikli.Hidrolik direksiyon müthiş bir seydi o yılın şahinine göre.. 2011 Corsa D var arka camlar kollu, konfor yok bagaj yok parça pahalı kronik sorun çok
Rahmetli Babam 97 yılında 91 model 70.000 km. 'de 1.6 XL corolla almıştı. 20 yıl kullandık. 350.000 km. 'de sattık. Sadece bir kez devir daim pompası değişti. Satınca sıfır Avensis aldım. Toyota tek geçerim. Gerisi hikaye
Abi ellerine sağlık bizde çok araç araştırdık 2019 model 2020 1.6 otomatik vites vision paket yeni kasa Corolla aldik memnunuz performansı vites geçişleri hissetirmiyor.
Corolla ve Corona'nın Amerikan şehirleri olması teorisi iyi ama akla yatkın değil. Tesadüftür. Corona eski bir şehir ama bugün bile 160bin nüfuslu gibi . 1966'da orada yaşayan kaç kişi vardı ki ismini versinler? Corolla ise gidip görmedim, Corona'da bulundum, 500 kişiymiş. 1966 Corolla diye bir yer yoktu bile belki. Yani orası ismini Toyota'dan aldıysa şaşmam. Video araç konusunda çok başarılı.👍👍👍
2020 model 1.6 otomatik benzinlisini aldım çok memnunum, vites geçişlerini hissettirmiyor, az yakıyor ,performansı harika, 1.6 motorlu otomatik olanlar yakında yok satar harika sağlam yol tutuşuyla mükemmel diyebilirim, bu yorumları yaparken samimi bir şekilde yapıyorum toyotoyla hiç bir anlaşmamda yok, sadece iyi bir arabaya binmek isteyen gözü kapalı alsın derim.
2013 Corolla 1.4D model aracı 2015 de 31.000 km de aldım 98.binde halen kullanıyorum . + Bu zamana kadar yağ değişimi dışında başka bir değişim yapmadım. + Yakit ekonomik 6 L uzun yol 4.5-5.5 L Kullanıma göre .! - Video da dediği gibi yol sesi fazla özellikle 140 km sonrasi basiniz şişiyor. - Sol akisten ses geliyor geri vites ilk kalkışta, bu sorunu servise söyledik sadece söküp tekrar taktılar tamam dediler ama sonra yine ses geliyor . Değişen birşey olmadı. Garanti bittiği için bir dahada servise gitmedim bu şekilde kullanıyorum fazla rahatsız etmiyor ama bir sorun var o kesin . ( Eğer garanti süresinde bir arizaniz varsa kesinlikle üzerine gidin Garanti kapsamında onu servise yaptırın, sonra pişman olmayın ! ) Genel olarak iyi 👍 Benim açımdan en sorun olan kısmı uzun yolda içeri fazla ses almasi .
1999 model 1.6 terra corollam vardı 214 binde aldım 347 binde sattım sadece bir defa kendi hatam yüzünden üst kapak contası yedim harici sadece yag değişimine gittim mükemmel bir araç.
2014 corolla kullanıyorum.. 100.000 km oldu hiç sıkıntı yaşamadım.. çok memnunum.. ama hoşuma gitmeyen kısmı 1. Araç yerden yüksekliğinden memnun değilim .. istanbulda tüm kasislerde yüreğim ağzıma geliyor.. 2.yokuşta vites kararsızlığı
2008 model 1.6 benzinli kullanıyorum 7 yıldır bir kere olsun canımı sıkmadı yağ su koy keçi gibi tık demez maşşallah alırken size güzel özellikler Alkantara koltuk sanruf çafçaflı özellikler sunmaz ama uzun ömürlülük ve sorunsuzluk yüz güldürür
Yıl 2024 Ben hala 1991 ae92 Toyota Corolla kullanıyorum çok da memnunum yeni bir model arabada almayı da düşünmüyorum parçası ucuz tamirci Sanayi düşmanı ustası çok yol tutuşu harika 91 model olmasına rağmen 200 kilometre hızla otobanda yapıştırıyorum Siz bunu başka eski model bir arabayla yapamazsınız Toyota çıkarım Onunla her yola❤
Hocam, .Honda'dan Ford'a kaç çeşit Tork konvertörlü ot araç kullanmış biri olarak söylüyorum;Yerin dibine soktuğunuz şanzıman ülkenin en az yakan en tutumlu aracı (1.4 D) Ve vites geçiş aralıklarına alışıp gazı köklemeyi bıraktığınızda yanınızda seyahat eden hiç kimse vites geçişini hissedemez!
Ülkenin en az yakan en tutumlu araçları Renault'un üretmiş olduğu 65'ten 116 BG.'ne kadar güç üreten 1,5 DCI motorlarına sahip araçlardır. Oldukça da uzun ömürlüdür. Bunun kıyası bile olmaz.
@@istanbulelektrik301 Ben Toyota'yı severim, Toyota'ya lafım yok keşke Toyota ürettiği modellerin hepsini Türkiye'ye getirse ve TR şartlarına uygun yerden yüksek binek araç üretse. Cevabınıza gelecek olursak sadece manuelde değil otomatik şanzımanda da 1,5 DCI motor küçük dizeller sınıfında yakıt tasarrufu, dayanıklılık, tork ve beygir gücü açısından üstündür. Bundan dolayı Mercedes A, B, C sınıflarında bir dönem bu motoru kullanmıştır.
2 yıldır 2016 1.6 benzinli (makyajsız kasa) manuel kullanıyorum . çok memnunum tavsiye ederim. bana göre tek dezavantajı cruise kontrol ün her kullanımda önce devreye alınması sonra hız seviye ayarlaması yapılıyor olmasıdır.
2005 model 1.6 benzinli manuel, 2007 model 1.4 dizel otomatik, 2013 model 1.6 benzinli otomatik corolla kullandim hepsinden de memnun kaldim. Toyota alan pişman olmaz.🇯🇵👑👍
Kardeşim tam bir memur arabası arıza nedir bilmez. Paran az eski bir araç alacaksın az arıza yapan araba toyotadır. Efsane kasa sorunsuzdur. Al yıllarca bin. Bozulan bir yerini bir kere yaptırırsın binersin.
2015 dizel corollam var. Açıkçası PDF - Partikül filtre arızasını çok sık veriyor. 2500 devir ve 3. Viteste 30 km gitmekten canıma okundu. Bu olayı yapınca motor arıza ışı sönüyordu. Ancak 2 ay önce artık hiç bir şekilde sönmez oldu ve bunun için partikül filtresinin olduğu tüm sistemi söktüler ve basınçlı, ilaçlı bir sistemle 3 saate yakın temizlediler. Ondan sonra pdf arızası yaşamadım şu ana kadar. Burada ilginç olan bu pdf min olduğu hat cihaza takıldığında cihaz doluluğı %33 olarak verdi, eğer %33 dolulukta bu sorunu veriyorsa %50 - %60 tıkalı olsa araç kımıldamayacak. Corolla dizelin en büyük ve sıkıntılı sorunu bence bu. Forumlarda da bu PDF arızasından çok şikayet var.
Megan 4 alıcaktım son anda Toyota touch paket araç aldım çok memnunum herkese. Tavsiye ederim tek bir sorunu var araca fazla kişi bindiyinde altı setlere sürtüyor
1.4 dizel otomatik kullanıyorum. Çok memnunum. Şiddetli tavsiye ederim. Megane daha performanslı ama uzun süre kullanacaksanız tavsiye etmem EDC çok masraflı.
2012 e150 1.4d4d corolla kullanıyorum 2 senedir ve bundan önce bu kadar sorunsuzuna binmedim. Focus ghia 2009, wv jetta 2013, connect 2013 , pegeout 407 2008, opel astra gtc sport alayına bindim kullandım. Aralarında en rahat(arkada) seyehat ettiğim ve hiç bir arabada bunun yakıt değerine ulaşamadım. Alırken gitmez napacan onu demişlerdi ama 5 kişi+ full bagaj halinde rahat rahat 170-180 civarında geziyor, mersinin yaylasında oturuyorum ve bugüne kadar hiç motorun yetmediğini görmedim. Ön yargı değil kullanmak lazım.
5 yıldır 2013 dizel d 4 d kullanıcısıyim.Su ana kadar hiç sıkıntı yaşamadım.Sanayi düşmanı.Her 10 bin de yağını filtrelerini değiştir keyfine bak.Yol tutuşu biraz zayıf ama yine de fena değil.Tam memur arabası.Az yakar az masraf açar.No problem Maşallah.
@@bulentkorkmaz2913 Ben kendi değerlerimi vereyim. Ankara içinde kullanıyorum, düz geniş yollar genel itibariyle rotam ama trafik olduğu da bayağı oluyor. 15 ay 20.000km tecrübemle söyleyeyim, 100kmde ortalama 5.4 ila 6.2 arası değişiyor. Kullanıma bağlı ama inanın bazen şaşırıyorum o kadar bastığım halde az göstermesine. Ara gazlamam çoktur aslında. Dikkat etseniz 5.0-5.2lere bile düşer eğer trafiğe kalmayıp düz yolda giderseniz. Basarsanız da en baba 6.5-7.0 leri görürsünüz.
Ercan Yavuz iki aracı da kullandım. Sorunsuzlukda açık ara Corolla ancak performans yol tutuş kullanım keyfi olarak focus çok daha iyi. Performans için Cvt berbat bir şanzıman. Hızlanırken elektrik süpürgesi gibi ses çıkarır. Kullanmadıysanız denemeden cvt bir araç almamanızı öneririm. Toyota alacaksanız manuel Corolla öneririm daha performanslı cvtden
2017 1.33 life LPG kullanıcısıyım, 2012 1.4 tsı Passat satıp aldım şu an gece gündüz şükrediyorum. Hem sorunsuz hem de yakıt çok tasarruflu. Eksileri 1.33 olmasından dolayı 1.6 vergisi ödüyorum ve çekiş zayıf yokuşlarda zorlanıyor onun haricinde rahatlıkla 10/9 diyebilirim
Güzel yorumlar, bilgilendirici açıklamalar için teşekkürler. Bende 2013 advence benzin-lpg var. En önemli sorunu ısıtma ve soğutma havasını arkadan üfürmüyor. Önden arkaya gidecek de soğutacak veya ısıtacak. Ayrıca ilk kasaları sürerken rüzgârdan etkileniyor, sanırım kasanın biraz hacimli olmasından. Sonradan yüzeyleri daha tasarruflu hale getirdiler. Bir de ilk kalkışlarda gazı hızlı almadığı için çabuk stop ediyor ve bu kalkışı zorlaştırıyor. Ses sistemi çok net ve iyi diyemem, on yılda arka hoparlörler bozuldu. Arka kenarda oturan yolcular, üç kişi binildiğinde yaslanma yerindeki çıkıntıların rahatsız ettiğini söylüyorlar. Bunlar eksileri geriye kalan her şey artı.
Mmt sanziman kullanmasini bilene ve ufak tefek eksilerine takilmayan icin harikadir. Parcasi cok cok ucuz ve uzun omurludur. Isciligi kolaydir. Fazla dur kalkta beyin arizasi vermiyor baski balata cok fazla isiniyor. Cunku trafikte yarim debriyaj yapiyor.
2 senelik d4d mmt kullanıcısıyım bu yorumun her kelimesine katılıyorum. almadan önce çok ön yargılıydım elimdeki paraya göre dizel otomatik alınabilecek tek araç buydu. sağda solda böyle yorumları duyup moral bozuyordum ancak hiç düşündüğüm gibi olmadı. Aslında çok içgüdüsel bir şanzıman. sadece 2'den 3'e erken atıyor. O da tamamen gaza basışla ve aracı tanımayla alakalı. O kafayla bakarsak dsg de 1'den 2'ye çok erken atıyor. ama bunda gaza biraz fazla basarsan araç rampalarda o dediğiniz erken vites atma olayını yapmıyor. cok sorun olacak gibiyse elinizle manuele almak çok da sorun değil.
@@onurhankocaman onurhan kocaman arabayi manuelde kullanarak ne zaman vites degistirmesini istiyorsaniz o sekilde kullanin, arac bubdurumu ogrenerek vites degisimlerini surucuye gore degisitiryor
@@onurhankocaman aslinda bu ogrenmeyi otomatikdeykende yapiyor hizlanma seklinize gore ogrenip vitesi ona gore ayarliyor zamanla. O arada daha sakin kullanin vites degisiminin de degistigini zamanla goreceksiniz
Toyota candır 1999 yılında 1.6 GLi vardı 97 kasa 2000den sonra Carinaya bindik 2.0 GLi 2015 te Avensis aldık 2012 kasa Şuanda 2006 kasa Avensisimiz var gayet konforlu bir araç
2006 model e130 kasa hatchback coralla 0 aldık şu an 170 binde,eğsoz,debriyaj baskı balata hala orjinal değişmedi,normal bakımlarını yapıp yola devam.lpg hiç taktırmadım.yakıt şehiriçi sıkışık trafikte kışın 9 lt şehir dışı 6.2 lt yakıyor.toyota candır gerisi git gel sanayidir diyorum:) ha tabi parası olan gider Mercedes,BMW,ferrari alır bişey diyemem:)
Seni ancak toyota sahipleri anlar benim gibi;) ikinci araç olarak symbol üm vardı aynı km yaşta symbol ün değiştiğim parçaları yazsam buraya sığmaz ama en absürdünü yazayım otobanda giderken km saati bozuldu 0 a indi iki kez kaptörünü değiştim. Km kaptörü ne ya bu yaşımdayım o parçanın bir araçta bozulduğunu ilk defa gördüm.
hakan afşar ben 14 yolda sadece z rot ve sağ ön tekerlek rulmanı değiştim oda derin çukura düşmüştü sağ tekerlek lastik bile yarılmıştı bir amortisörü değiştim. Çukura düşmeseydi onlarıda değişmezdim.
Merhabalar.. tavsiye ettiğiniz araç puanlarını vs. Birçok özelliğinden bahsettiğiniz araç puanlama aplikasyonunu indirdik fakat sadece belli başlı çok az araç seçeneği var.. yani aradığımız tüm araçların puanlama değerlendirme ve karşılaştırması mümkün değil.. belli modeller ve sadece 3 yaş bazıları 2 yaşında ikinci el araçlar var.. bence çok çok yetersiz bir uygulama geliştirilmeli ve öyle tavsiye edilmeli!!!
10 yıldır toyota kullanıyorum efsane kasasına 5 yıl bindim Allah nasip etti 2015 te sıfır full aldım araç aile aracı olarak güzel benzin lpg her zaman ki gibi harika sorun mu 10 binden 10 bine sanayiye gir korkma sür tek eksiği turbo benzinli sorun istemeyenler için bire bir
Abi Türkiye>'de 2013 yılından itibaren üretilen makyajsız kasa E160 kasa olup bu senin anlattığın makyajlı kasa ise E170 olarak anılmakta. Dörtlüleri yaktığımda akü boşalması yaşamadım abi. 6 yıl 62 bin km dir kullanıyorum 1.33 motoru 2014 model mekyajsız E160 kasa.
Dizel Corolla’m var bu kasa. Bahsettiği lastik sesi dışında bir sorun yaşamadım hiç... Yağ eksiltme yağın kalitesine göre. Kullanım kılavuzunda zaten düşük kalite yağ eksiltmeye sebep olabilir diye yazıyor. Liqui Moly kullanın kafanız rahat etsin 🙃
2017 1,33 kullanıyorum sıfır aldım trim problemi yok kadar az ama diğer konularda haklısınız ayrıca 1,33 sekmektin en az yakanı ben 7 litre ile İstanbul dolaşıyorum
İ20 ye cok niyetliydim hyundai kullandim gercekten sorunsuz az yakitli parcasi ucuzdur i20 olmadi auris aldim oda guzel parcalar daha pahali yakiy bir tik fazla ama konfor guvenlik rahatlik mikemmel :) kronik problem goremedim ben
stop ettiğinde çat çut egsoz ısı kalkanları çatırdıyor. en büyük şikayetim ise Disklerden ötme geliyor bazen. benimki ve bazı benle birlikte alan arkadaştan duydum. Arada bip, biiiiiiiib diye önden gelir, frene basarsan keser. ses kaydı alıp gidersen servis garantiden değiştiriyor. bi de diskler, balatalar kötü erken bitiyor yeni kasalarda. brembo desenli delikli disk ile yeşil balata alıp gideceğim bakımda değiştirelim derlerse, orjinalleri istemiyorum. hem ötmez. onun dışında canavar gibi, tam ülkeye göre bi araba. lakin japonlarda sese pek takmamak gerek. araba km'ye mevsime, sıcaklığa göre senfoni gibi, yol sesi gelir, hondalarda motor sesi gelir,
Yaklaşik 8 yildir mmt şanzuman kullaniyorum dik rampa cikarken manuel moda alip fitesi kendim konturol ediyorum sorunsuz ve masrafsiz bir şanzuman tek eksigi rampa ciktigini bilmiyor fites yükseltiyor ayrica s moduda rampalarda işe yariyo.
Üstad aynı araç bende de var, gazı iyi ayarlarsan erken de atmiyor. Dsg'ler 1den 2ye ne yaparsan yap hızlıca atıyor mesela. Bunda en azından gaz ayarlayarak onu çözüyorsun. Sadece 2den 3e çok fazla atma egiliminde
2011 dizel elegant manuel sıfır km aldım. şu an 110bin km de yalnız kronik 6 ileri manüel vitesi aracın difransiyel ses yapıyor ötüyor.tadavisi 7 bin tl
Ah abim Mesut abim video mükemmel gidiyordu taki sondaki expertiz olayına kadar , bu pazar günü 2016 model Ford Focus araç alacaktım araç 105k km de ve sözde sadece birkça parça boyası vardı neyse aracı Bursa Osmangazideki Dynomoss oto expertizinde yaptırdım bunun sebebi google de fazlaca olumlu yorum almış olmasyıdı benim ilk araç alışım olacaktı , işlem bittiğine aracın 105k değil 340k kmde çıktığını öğrendik hem motor testinde çıktı bu hemde aynı araç önceki muayenelere 200küsür ve 300 küsür de girmiş resmen başımdan aşağı kaynar sular döküldü, aracı bana satacak olan adamda ağlamaya başladı çünkü onlarda dolandırılmış malesef , aracı 4 ay önce ankaradan Tüv-Süd D-Experte sokarak almışlar ve full paket almışlar yani orjinal km tespiti de olmalıydı ancak Tüv-Süd raporında km orjinal diye belirtmişler burada kesinlikle ya bir kasıtlı dolandırıcılık var o expertizde ya da büyülk bir iş bilmezlik ancak kesinlikle ben hiçbir zaman bu markaya güvenmem artık ayrıca Dynomos sayesinde hayatım kurtuldu çünkü emniyet kemerleri de patlakmış yani bir kaza olsa muhtemelen direkt giderdim hem mal hem can kazanmış gibi oldum , pazar günü o aracı alamayınca araştırmaya devam ediyordum bu videoyu da o yüzden izleyip görünce de dayanamayıp yorum yazmak istedim
Merhaba mesut abi ben toyotadan şaşmam bende 2011 corolla dizel var 2 tane 6 yıldır biniyorum hiç bir akşamında bir sorun çıkmadı özellikle motoru sorunsuz ben toyotadan şaşmam. Mesut abi bendeki manüel abi.
@@halilcoral7009 aslında hunday toyota ford motorları sorunsuz diye birşey yok nerdeyse bütün arabaların motorları sorunsuzdur ancak düzgün bakımlı ve yumuşak kullanıldığında... Toyotayı tercih eden kesim genelde ailesi olan arabayı sakin kullanan kesimdir şayet gençlere yada kanı kaynamış vahşi trafik canavarı gibi kesimlere uygun ucuz yada onlara hitap eden bir araç olsaydı o sert kullanımlarda problemler teşkil edecekti her motor sağlamdır önemli olan güzel kullanmak...
Aracı önden çeken kamerada yanık mı var camında leke mi var ne varsa,sağ alt tarafta.Geçen başka videoda telefonun ekranı bozuldu diye korktum,baktım bilgisayarda izlerken de aynı yerde morumsu leke var :)
1993 corollayı 20 sene kulladım.230.000 km hiç servise sanayiye götürmedim. Sadece yağ ve filtreleri balata iki kere triger değiştirdim.
İşte ona araba derim ben 👍🏻👍🏻
E140 kasayı türkiye'ye geldiğinde d4d manuel olarak alıp 500 bin'e kadar rektefiyesiz kullandık, bu videodaki makyajlı e180'in de mmt d4d versiyonunu da son 2 yıldır kullanıyoruz. galiba bu motor ve bu araçlar hakkında biraz konuşabilirim. E140 oldukça iyi ve temiz kullanmamıza rağmen yağ yakıyordu ancak bu çok yüksek km'lerde olmaya başladı. onun dışında aracın rektefiye aşamasına gelmesi 500 bin'i buldu. Bu E180 ise 80 bin'de olmasına rağmen yağ konusunda hiç sıkıntı yaşatmadı. Ancak farkettiğim bir şey var artık yeni nesil dizel araçların çoğu artık eski standartlardan fazla yağ yakıyor, e180 kasa da onlarla aynı durumda ki bunu aynı aracı daha yüksek km'lerde deneyimlemiş insanlarla da sohbetimde çokca duydum yani yağ yakması günümüz rakipleriyle hemen hemen aynı.
gelelim bu e180 kasanın 2 senelik artılarına eksilerine. öncelikle araç makyajla beraber -bence- harika bir görünüm aldı. özellikle premium 50.yıl paketli versiyonuna bakın gözünüzü alamazsınız. boş paketlerinde bile (1.33 hariç) arka led farlar standart olarak sunuluyor ve deli dehşet güzel görünüyor. Bendeki araç d4d mmt touch paket yani en boş paket aracı inanın alırken çok isteksizdim. a3 sedan almak istiyordum ancak bütçe yetmiyordu, dizel otomatik ve sedan alabileceğim en uygun araç buydu. bu yapılan şanzıman ve diğer olumsuz yorumlardan dolayı çok isteksiz aldım, tasarımı da kurtarmadı heveslenmeye ama böyle düşündüğüme pişman oldum. aracın performansı şehir içi için fazla fazla yeterli. uzun yollarda da 5 kişi + bagajla yeterli sonuçlar veriyor, rampalarda müthiş rahatlık vermiyor ama üzmüyor, kolayca 170 180 bandına geliyor araç. genel olarak müthiş atik bir araç değil ama abartıldığı gibi hantal da değil. şanzıman da alışınca gayet sorunsuz geliyor. gayet içgüdüsel bir şanzıman millet öyle bir anlatıyor ki sanırsınız o eski opellerin easytronic şanzımanı gibi. hayır kardeşim alakası yok. 1'den 2'ye de gazı ayarlarsan erken atmıyor. dedim ya içgüdüsel aslında. sadece 2'den 3'e erken atıyor ki onda da gazı ayarladın mı yine o kadar problem olmuyor ama en azından fazlaca bi atma eğilimine giriyor ama o kafayla bakarsak dsg de 1'den 2'ye çok saldırgan ve erken atıyor. Ayrıca çok sorunsa sola çekerek manuele alabilirsiniz. veya illa rampa olarak düşünmeyelim, f1 olayı paddle shiftler güzel çalışıyor. manuele çekmeden de kafanıza göre + - yapıp aracı yönlendirebilirsiniz. bu açıdan belki birçok paddle shifti olmayan şanzımana göre çok avantajlı. aracı şehir içi şehir dışı karışık kullanıyorum hiç vitesine küfür etmedim şunca zamana kadar. belki f1 olmasaydı sövebilirdim :) yakıtı çok güzel. korkmadan çekinmeden kullanıyorum arabanın 2 senelik ortalaması 6.0-6.2 uzun yollara çıktığımda 5.2'lere kadar geriliyor şehir içinde 1-2 ay yoğun trafikli gezince 6.2'lere kadar çıkıyor. ortalamada 2 yıldır daha yukarıları göremedim. 7 falan yaktırmak için hakkatten uğraşmak lazım. istanbul'dan çevre illere yer yer basarak yer yer sakin kullanarak da yol bilgisayarına göre 5-5.5'larda gidiyorsun ancak bunun bir kısmında aracı dip gaz kullandığımı da belirteyim tıpkı yer yer 90'la gittiğim gibi.
donanım mevzusu beni çok fazla etkiledi aldıktan sonra. dediğim gibi aracım en boş paket touch. geri görüş kamerası standart ama park sensörü yok. onu da serviste 300'e taktırdım bu bir eksi evet. çift taraflı dijital kliması var harika çalışıyor. bir tanıdığım kendi aracından (megane 4) çok daha iyi çalıştığını söylemişti. kocaman bir multimedya ekranıyla geliyor. maillere kadar girip bakabiliyorsun bluetooth'tan müzik hızı oldukça iyi. örneğin megane 4'lerin en boş paketindeki bluetoothlarda oldukça gecikme yaşamıştım. lastik basınç uyarısı var, yol bilgisayarı her sürüş bitiminde kontağı kapattığınızda ekranda o sürüşün bilgilerini veriyor, katlanır yan aynalar standart, arka farlar led, ses sistemi başarılı, iç aydınlatmaları çok güzel. yani hiç öyle yaşlı arabası gibi değil 27 yaşında bir genç olarak gayet beğenerek kullanıyorum. Trim sesi hala yaşamadım. direksiyonda viteste orada burada herhangi bir soyulma yok. her şeyden önce bu fiyata bu özellikler gayet iyi. eğer performansta bu kadar takıksanız tabii ki 1.6 dizeller grubundaki araçlara gitmeniz daha mantıklı ama onlarda da ne kadar ekmek o kadar köfte durumunda.
bana göre en büyük eksisi süspansiyonu. araç konforlu ama bozuk yollara girdiğinizde ben pek konforlu bulmuyorum. onun dışında yalıtım o kadar da kötü değil ancak mükemmel de değil. bir de şanzıman gerçekten ilkel bir yapıda olduğu için d veya r konumuna alışınızda (mmt'lerde d yerine E yazıyor) belki 100 geçişten birinde 2-3 saniye geç vitese takabiliyor. ama öyle bir durum olduğu zaman vitese geçemedim bir saniye.. :) diye bi kere ötüyor sonra kendi kendine geçiyor bu bir eksi evet ama belki her 100 geçişin birinde oluyor. onun dışında vites geçişlerinde asla böyle bir şey olmuyor bu sadece d veya r'ye takarken olan bir şey. son olarak da altının yere yakın olması türkiye için sorun. 1-2 kişi problem olmuyor da 3-4 kişi falan binerken bazı tümseklerde aracın altı sürtüyor. alt koruma falan serviste taktırılabilir ama ben taktırmadım. çok alçak yerlere girip çıkıyorsanız köy yolları gibi, bunu bir düşünün derim. Onun dışında biraz da dizel aracı kullanmayı bilmek gerekiyor. millet d4d corolla'yla 250 binde motor yaparken biz 500 bin'de yaptık. bu mmt'de 80 bine geldi hala baskı balata olarak iyi durumda ki yoğun trafikte de kaldığımı sıkça belirteyim. öyle ısınma problemi falan hiç yapmadı, biraz dizelin ve arabanın dilinden anlamak lazım.
bence eksileri bunlar. biraz fazla uzun oldu biliyorum ancak araç alma aşamasındaki insanlar uzun da olsa bilgi vermesi amacıyla ne olsa okur biliyorum. o sebeple umarım fikir verebilmişimdir.
ayrıca videoda belirtilen o diğer sıkıntıları yaşamadım.
Şuana kadar 3 Toyota aldım her segmentini kullandım bu kadar sıkıntısız araba görmedim arabanın kralıdır Toyota
Aynen katılıyorum bende dört Corolla modeli kullandım çok şükür arıza ve sorunsuzluk mükemmel vazgeçemiyorum Toyota dan tamirciler toyatiyi bu özelliğinden dolayı sevmez
Merhaba. Bende korola almayı düşünürüm. Fakat hangi si daha uygun nesela 2010 yıl veya başqa hangisi daha iyi ulur sizce
@@emilnacafzade4472 bütçenize göre her modeli olabilir mümkünse yuzelli ikiyuz bin km yi geçmemiş olanları tercih edin saygılar
@@sinanbaskan4880 teşşekür ederim
Azərbaycan🇦🇿 dan Türk🇹🇷 Kardeşlerimize selam olsun
@@emilnacafzade4472 ve aleyküm selam hayırlı kandiller kardeşim ☺️👍
Elinize sağlık 2018 multidrive s verinonunun ilk sahibi kullanıcısıyım.Şu ana kadar hiç sorun yaşamadım araçla.
İki sene öncesine kadar hep Alman aracım oldu ve sıfır km aldım. Son aracım golf 7 idi ve Japon grubu araçlarına büyük bir antipatim vardı. Ancak bulunduğum ilde ezici bir Honda ve Toyota hayranlığı var. Eşimin 0 km aldığım Ford b max aracın şanzımadı değişmesine rağmen ikinci kez tekrar arıza verince 2017 şubatta Honda civic aldım ve çok beğendim ve kendimin manuel golf 7 yi satıp ikinci el otomatik corollayı aldım. Evet golf kadar sürüş keyfi yok ancak inanın bana hem yakıt hemde ikinci eldeki satış kolaylığı bu arabayı tercih sebebim oldu. Vitese gelince çift kavramanın pahalı arızalarının yanında bu şanzıman bana ilaç gibi geldi saygılar.
O il izmitmi kardeş?
banada izmit'miş gibi geldi
öyle hissettim ne hikmetse.?
2014 model 1.33 Corolla life aracımı 0 aldım suan da 160 bin km de daha baskı balatasını dahi değiştirmedim maşallah arabamda tık ses yok bakımlarını zamanında eksiksiz yaptırdım ilk günkü gibi yakıt performansı tartışılmaz çok az yakıyor tamamen tavsiye ederim
Bizde almayı düşünüyoruz da hangi motoru önerirsiniz acaba
Hocam yakit göstergesi sifirladiktan sonra şehir içi kaç lt gösteriyor? Benim şehir içi 9.3 lt yakiyor. Ara ara klima aciyorum sizce normal mi? 1.33 life model 2017
Eniştem rahmetli 1994-2015 e kadar kullandığı corollasını sattığında sarf malzemeleri hariç egzozuna kadar herşeyi orjinaldi. İkinci el 1,33 motorlu 2011 modelini alıp gelmiş ne kadar sevinmişti. Adam 3 ay binemeden 51 yaşında kalpten gitti. Allah herkese güle güle kullanmak nasip etsin.
Allah rahmet eylesin, amin.
Mesut bey Ben de 2017 1.33 corolla kullanıcısıyım aracım 19bin km de ve bir corolla kullanacağımı hiç düşünmemiştim. Ancak aracımı internetteki yorumlar üzerine sorunsuzluğuna güvenerek aldım ve doğru bir karar verdiğimi anladım. Gerçekten en iyi yatırım yapma yöntemi resmen. Piyasası sürekli artmakta.
3 hafta önce 5. toyota mı aldım.. en büyük masrafım akü almak oldu. akü 7.sene si olduğundan bozulmuş ..birde 2 senede bir muayenesi 400 tl ye yakın tutuyor.... masraflı araç . insallah 2020 modelde bu sorunlar düzelmiştir. :):):):):):)
Hasban cikarmis
2.el piyasası uçmuş mesut abi araba almakta hayal oldu
Sırasıyla 1995,2000 ve 2008 kullandım hepsinde de periyodik bakım (yağ,filtre,fren balatası) harici hiçbir sıkıntı çıkarmadı. Toyota kraldır.
2011 otomatik corollam vardı 5 sene sıfır sıkıntıyla kullandım. Şuan babamdan yadigar 98 corollayı kullanıyorum 17 sene babam bindi sorunsuz şuan ben kullanıyorum filtre ve sıvı bakımlarını yaptım triger setini değiştirdim. Beni de emekli eder bu araç. Sorun yaşamak istemeyen Toyota’dan şaşmasın 👏👏
1 yıldır 2012 corollam var gercekten maşaallah harika araç uzun yolda çok keyifli
2 yıl önce 2015 model 1.6 mds aldım. Lpg taktırdım. Çok şükür hiç problem çıkartmadı. 30000 km civarı yok yaptım. Kontak kapatmadan 1000 km de yaptığım oldu. Tek sıkıntı lastik sesi sorunu haricinde güzel. Tavsiye ederim.
hangi marka lpg taktırdın
alioz34 atiker grad taktırdım
1.33 2015 corollam var arcimi 2 ay once aldım cok memnunum yakit surus guvenligi olarak beni cok memnun ediyor. Benim gordugum ufak eksiler ise direksiyonun cabuk soyulması ve trim sesi. Ayriva piyasasi güzel ve değerini koruyor. 72250 ye aldım şuan şuan 85 90 civarı.
Sıfır aldığım 2011 1.4 dizel comfort corollamı garantiyi bozarak hiç servise gitmeden yağımı(o da elf-lukoil falan) filtremi ustama değiştirdim bugüne kadar. Aracım şu an 120 binde yağ ve filtreler dışında ne değiştin diye sorarsanız gülmeyin ama bir defa bosch marka fren balatası. Allah japondan razı olsun kazandıkları her kuruş helali hoş olsun. Ustayı senede bir görüyorum eski aracım varken kankaydık. Eksi olarak tüm japon araçlarında olduğu gibi; evet yol sesi alıyor 120 den sonra. Benim motorda yağ eksiltme olmadı belki şansıma ama olsaydı da bagaj da 1 lt.lik yağ gezdirirdim 3-5 ayda bir eklerdim. Sonuçta sadece araçlarını kullanıyorum hissem yok fanboyda değilim. Herkese tavsiye eder alırlarsa da bir dualarını alırım.
TOYOTA COROLLA CANDIR GERİSİ HEYECANDIR Meshut abi biz 2 el corolla aldık 6 bin km de boyada hiç çizik falan yok 1.33 motor gitmiyo diyolar oysa ki baya iyi gidiyo
2015 ve 2017 otomatik(multimod) dizelini 2 şer yıl kullandım.2015 ile 75000 km 2017 modelle 50000 km yol yaptım.tek sorunu otomatik(multimod)vitesi başka hiçbir sorun yaşamadım gerçekten mükkemmel bir araç yakıt tasarrufu süper.kısa sürede manuel vitesi sürdüm o çok iyiydi almak isteyenler manuel vitesi alsın asla pişman olmazlar.
÷imesut abi abi araba değer endeksi merhaba
2017 1.33 corolla life kullanıcısıyım yakıt konusunda ve sorun çıkarmama açısından çok iyi.Zaten babama da 2020 1.6 dream otomatik aldık.Toyota alacaklara kesinlikle tavsiye ederim.
Hocam bende 2017 1.3 var benzinde hiçte tasarruflu değil tüpmü taktınız
@@burhanakalp3531 benim araçta toyota da garantisi bozulmayacak şekilde landirenzo marka tüp takıldı.
Kardesim 1.33 un cekisi nasil rampalarda
@@mehmtaliatlys0725 kötü 🙂
@@mehmtaliatlys0725 ben aracı Konya da kullandığım için rampa diye bişey olmadığından yeterli geliyor 1.6 ile arasıda ciddi fark var onu net bi şekilde söyleyeyim.Uzun yollarda rampalarda 3000/4000 devirde kullandığın zaman çok sorun olmuyor genellikle uzun yolda rampada vites 4 kadar düşüyorsun zaten o da 120 130 km hızda 4000 devire falan denk geliyor.
E15 kasa 1600 cc benzinli kullanıcısıyım. Yakıtina hidrojen karıştırıp maf sensöründen kullandığı benzini düşürdüm aracım 180 bine merdiven dayadı yakıtı 7.5 lt şehir içi şehirler arası 5 - 6 arası çıkıyor hesaplarım ama araç ta 2 yetişkin 2 çocuk var, valizleri getirin aklınıza, araç yere değiyor. LPG yok.. Ben 107 bi de almıştım. Bir pervane alıp hava filtreme verdim kaçaklarıni engelledim yarım değer döner normalde, gaz pedalına dediğin gibi tam devire çıkıyor 4 pervaneli çift motorlu bir kurgusu var 36000 d/d ya kısa sürede çıkıyor, yarım saniye sürmüyor, önünde insan nefes alamıyor..uçakların jet motoru gibi bir sesi var... Muayene öncesi sokuyorum ki sesi yüzünden anlar bu ne der bırakır diye, yeminle eve kadar zor gidiyorum küspe haliyle. Vardığım gibi geri takıyorum pervanemi. .. Ön arka kamera bunlar teyipte geri ileri vites olarak görüntüyü değiştiriyor, arduino ve yazılım kullanarak kendi Kodlarımız ile aracın çalışması sileceğim farı (far a otomatik te taktik) bagaja motor takip açmayı hem Android uygulama üzerinden hemde sesli olarak kumanda edebiliyoruz, bir adım ileri çalışmamızda obd üzerinde can bus veri yolundaki kendi kodları ile dahada ilerleyeceğiz ara in beynine, on arka kayıt kamerası sağ yan yanaşmalarda hayat kurtaran yan asistan kameramizla araçta islemedigimiz yer kalmadı, klimamizda otomatik yaptık ayarlagin derecede tutuyor aracı soğuksa dışarısı ısıtıcı ile sıcaksa Soğutucu ile ALLAH arduinoyu icat edenden razı olsun. Geri çağırma kampanyasından hava yastığı ve depo canister i değişti formenlerden yemediğim laf kalmadı ama verilere ve motorun haline bakıp her ne yaptıysan yakıtina OLMUŞ BE dediler.. Tek bir yağ şu kaçağı yok hortumuna motorunda.. Çalışma bu km de bu kadar sessiz se tamamdır dediler... Egzos emisyon değerlerim 5 yıldır sıfır çıkıyor münakaşa ediyorum hep personel ile.. Yağ eksiltme 10 bin kmde 500 gram civarı.. Bujiler im denso tt 400 TL verdim yağım 5/30 deneyeyim dedim şimdi vaz geçemiyorum.. İlk fırsatta beygir testine goturecemde parasına kıyamıyorum. Gerçi bence fabrika değerinden yukardayim... BUNLARA RAĞMEN BOZULMUYOR BU ARABA PAŞAM.. iyi yayınlar diliyorum sizlere..
Aracının bir videosunu yap zevkle izleriz tebrikler
@@muratocal7287 yukaridakiler in sadece kendi kendine çalıştığı hali var maalesef kanalda mevcut şu an. Hidrojeni gösteren henüz yok. 7 yıldır o şekilde kullanıyorum ama tek bir video yüklemedim.. Ama aklımda olsun ilk fırsatta hidrojen eki konusunda bir video ekleyeyim bari..
Toyota Corolla E180 var suan biniyorum saydıgınız sorunları yaşamadım ama lastik sesi konusunda katılıyorum .
abdullah karataş lastik basınçlarını 33 e düşürmeyi denediniz mi?
@@tavatiroglu hayır denemedim
@@tavatiroglu denedim ama faydası yok
2 Yıldır 2017 Model makyajlı benzinli corolla kullanmaktayım. C segmentinde parasını hakedebilicek araçlardan birtanesi. Sorunsuz mekanik, sessiz motor sesi, güvenliği ve rahat koltukları ile gayet memnun kaldığım araçlar biri. 2Yıl önce 66 bine aldıgım araç suan 95 bin etmekte piyasa bakımından sevilen bir araçtır. Eksi yönleri yol sesi alması ve performans !!!
Multimod şanzumanı sevdim ben.. yokuşlarda manuelde düz yolda otomatikte kullanıyorum.. gayet rahat..
2017 1.33 life benzin lpg sahibiyim. Nisan 2019 ayında aldım. Şimdiye kadar 10 bin bakımı ve vergiler haricinde hiçbir masrafım olmadı. 1.33 olması performans açısından soru işareti olabilir ancak yokuş haricinde bu hissedilmiyor. 0dan 100e çıkma hızınız sizin için önemli değilse uzun yolda hiçbir problem yaşamazsınız. Düz yolda çok rahat 160ları görebilirsiniz. Ayrıca toyotalarda ek donanımlar sonradan kolayca eklenebiliyor. Örneğin hız sabitleyici tek bir soketle dahil ediliyor. Ben aracımdan çok memnunum tavsiye ederim. Sorusu olan varsa yanitlayabilirim.
2017 1.33 life benzin yakıt tüketimi nasıl bi videoda 9.1lt /100 km deniyor
@@ebzdmr5 aracım lpgli. Benzinde ölçüm yapmadım. LPG'de sehir içi 400 km yapıyor. Şehir dışı 450yi rahat görüyor. Değişen fiyatlarla söylersek 26 30 kurus arasinda kalıyor şehiriçi.
1.4 turboların yağ yakma sorunları 2011 ve öncesnde mevcut, o da turbo intercooler değişimi ve yazılım ile yetkili serviste garantisi bitmiş olsa da yaptırılıyor.
2016 (makyajsız kasanın son uretilenlerinden) 1.33 life lpg.li corolla sahibiyim. Hep lpg.li kullanıyorum.Artilari:yolda güvenli, oturaklı bir sürüşü var.yakit tüketimi düşük.yagi,suyu koyma dışında sanayiye girmezsiniz.ikinci eli hep değerli,hemen satarsınız.Tasarim zevki görecelidir, bence tasarımı en iddialı rakibi fluence ten güzel.Aracin eksisi; bana göre tek eksisi motor hızlı değil, kasaya göre güçsüz kaliyor. yokuşlarda genelde sag şeride gecip arkadan gelene yol vermek zorunda kalıyorsunuz.(bu durumdan kurtulmak için motor devrini sürekli seri tutmak gerekiyor.) Ama hızla fazla işim olmaz (benim gibi) diyenler için o da sorun olmaz.
Mesut abi Ford Focus 3 anlatmanı bekliyoruz Teşekkürler abi 😊
bizde 2.el aldık 2014 model dizel otomatik. Partikül filtresi arıza verip durdu şu an yaptırdık ama tüketim hala düşmedi. maalesef bize kötüsü denk geldi
En önemli eksisi aracın altının çok alçak olması. Satarsam bu yüzden satacağım. Otoparklara girip çıkarken, arabalı vapurlara binip inerken altı çarpabiliyor.
Tecrübenizi yazın dediğiniz için yazıyorum.. 2 faklı tepki veriyor şöyleki 1.eğer aracınızı ilk kalkışta temkinli (acemi kalkışı diyorum ben) hareket edip hız limitini zorlamadan vitesi 2,3,4 VS yaparsanız aracınızın gaza tepkisinin yavaş olduğunu hissedeceksiniz. Vites yüksetmeler hüşük hızlarda bile isteniyor (vites yükselt ışığı yanıyor) 5.vites hızınız 60 km de isteniyor akabinde 6.vites istiyor . 2.eger seri bir kalkış yaptıysanız araç çok seri oluyor 6 vites ortalama hızınız 100 km olduğunda istiyor.. Sizi izleyince motorda değişken zamandan bahsettiniz bu olay aklıma geldi, ayrıca bizi biğilendirdiğiniz için çok teşekkür
2018 model aldım 1 sene önce allaha şükür kazasız belasız kullanıyorum çok sağlam kaliteli araç Küçük bir sıkıntısı var oda Kararsız olması
Kararsız derken ne demek istediniz.
@@aykutcan1379 Yokus tırmanırken rahatlık açısından 2 veya 3 fitese Atmani istiyor ardından motorun boğulduğunu anlayincada dusurmeni. İstiyor
Bana öyle bir bilgi verdinki abi. Basit bi hatayı çözdüm sayende. Nerdeyse motor kapagini açıp taşlıyacaklardi. Ne ustalar var .
Ben 2016 model ini babam kullanıyor tek şikayeti arabanın üzerinde fazla yük olunca altının yere yakın olması kasislerde sürtüyor
Sesten şikayetçi olan arkadaşlara lastiklerini değiştirmelerini öneririm, km yapmamış olsa bile eskiyince sertleşen lastikten dolayı ses artıyor. 1.4 dizel 142bin km dir kullanıyorum düşük devir sakin sakin işini yapıyor (3000 devirde 150km çok rahat yapıyor), benim beklentilerimi fazlasıyla karşılıyor, memnunum.
Kardeş bendede var Corolla.10 yıldır bende.micirli asfaltta tam bir başağrısı ya.sorunsuz ona lafım yok.ama bi daha alır mıyım bilemem.jetta daha yalıtımlı geliyor bana.kasa olarakta daha sağlam daha tok gibi.
Aracın ilk sahibiyim 1.4d otomatik 180bin kmdeyim araçta şu ana kadar bi sağ ön tarafın camı arıza yaptı o kadar bi de 50-60bin km önce 400tlye baskı balata değiştirdim harici hiç bi sıkıntı yaşamadım şu güne kadar
Hocam 175 binde touch 2017 almayı düşünüyorum da şanzımanda sıkıntı çıkarıyor mu acaba yağ eksiltme varmı
D4d
@@metehangul8105 kanka 17de dizeller yok diye biliyorum benzinlerde nasıldır bilmiyorum
@@mertyldrmturan9467 var kanka dizel otomatik touch
Düşünmeden al sorunsuz araç
1993 almıştık 1.6 karbüratörlü 288 binden 325 bine kadar kullanmıştık tek değiştirdiğimiz arka sağ teker bilyası olmuştu (55 tl ) 😂
abi cok buyuk emek veriyorsun helal olsun sana birçok boş boğaz var hiç bişey bilmediği halde çok bilmiş gibi video yapan dingiller var sen çok iyisin
Öncelikle emeğinize sağlık.
Bu araçtan vardı tek el kullanıldı km düşüktü. Ankarada yokuşlarda çok sıkıntı çıkarıyordu sürekli vites değişimi gerekiyordu. Acaba bizdemi sıkıntı var araca istediğini veremiyomuyuz yanlış devirdemi kullanılıyor diye accent era, şahin, renault clio gibi araçlarda kıyaslama yaptık 2.viteste çıkılan hafif rampaları bu araç çıkamadı yığılıyordu, hızlanarak gelip çıkman gerekiyodu devir düşmemesi için arabalarda en fazla 2 kişi oluyordu. Şaşırıyoduk yani yaftalamakta istemiyorduk ama performans olarak sıkıntı yaşatıyo. Bu da yakıt olarak performansına göre çok oluyordu. Düz yolda iyi o iyiydi süspansiyonları direksiyon hassasiyeti iyiydi. Ön göğüs kısmından sürekli trim sesi sürekli titreşim sesi geliyordu ve sinir bozucu oluyordu. Kapılar ve mdf den de ufaktan ses geliyordu. Dışarıdan ses alımı vardı Yol sesini alıyodu. Servis bakımlıydı zaten km düşük ve sıfırdı. En büyük sorunu ise şanzımandan servis garantisinde parça değişikliği yapılmıştı tat vermemişti klasik baskı balata ve şanzıman seside gelmeye başlamıştı. Aküden kaynaklı sıkıntılar çıkarmıştı kaçdefa marş basmamasına şahit oldum. Hatırladıklarım bunlar markası kalitesi falan pek umrumda deil marka takıntım model takıntım yoktur sevmemde zaten bir aracın kusurlarını en incesine kadar söylemek lazım olanları söyledim bilinsin diye. Şimdi passat var örneğin motor iyi gitmesi durması iyi piyasası iyi eyvallah herkes övüyor ama dışardan soğuk havayı arkada oturanlar hissediyo hem rüzgar hem yol sesi oda alıyor manuel şanzımanda sıkıntı yok yağ eksiltme var. Süspansiyon iyi trim sesi pek yok. Dediğim gibi marka takıntım yoktur kusursuz araçta yok biliyorum ama konular bunlardan ibaret. Saygılarımla.
@yusufenes 001 Benzinli hocam 2018 model. Anlık olarak ta el frenini bırakmamaya başlamış yetkili servise gidecek diskler ve balatalar değişmesi gerekmiş baya maliyeti mevcut.
Bizde 180 bin km'de 2010 model 1.4 D4D Corolla var bu zamana kadar ne bı arza verdi ne yağ eksiltti hala turp gibi.ama vites gecislerinde sarsıyor tek eksi yani bu.arac ara sıra boguluyo onunda sorununu egr ya da partikül filtresi olduğunu dusunuyorum
190 binde egr valfi temizlendi
Tebrikler açıklamalarınız çok aydınlatıcı başarılar dilerim
E180 kasa, yeni kasadan iç mekan konforu olarak çok daha iyi. Yeni modelin tavanı çok alçalmış cam tavan yüzünden, rahat edemiyorsunuz kafanız tavana çarpıyor. Aracı kullanırken kafanız sol direğe çarpıyor. Bu kadar güzel aracı nasıl bu hale getirmişler anlamış değilim. E180 kasanın tek beğenmediğim noktası süspansiyonları çok yumuşak eğer kasislere veya çukurlara dikkatli girmezseniz fazla esniyor ve altı çarpıyor yani biraz bozuk yollara fazla gelmiyor süspansiyonlardan dolayı.
Aynen öyle. Süspansiyonu çok yumuşak ve araç bozuk yolda çok fazla sallanıyor. Rahatsız edici şekilde
2016 1.33 82.000km kullanmış birisi olarak hiç bir masraf çıkarmadı , hiç bir sorun yaşamadım. Lastik sesi ve altının çok vurması harici aşırı derece memnundum aracımdan. Dizel otomatik Leon dan başım çok ağrıdığı için bana ilaç gibi gelmişti. Kısmet olursa 1 senelik zaman diliminde yeni kasa Corolla’ya geçmeyi planlıyorum. Aklımı eli yüzü düzgün bir Civic çelmezse tabii ki.
100 km deki yakıt tüketimi nedir ?
The Order Benim karma tüketimim 6.7 litre ile 7.3 litre arasında değişiyordu şehir içi şehir dışı karma olarak
@@drmkrl benzinli değil mi hocam ? Lpg ile ne kadar yakıyor acaba bilginiz var mı?
The Order Maalesef fakat lpg ile kullanan arkadaşım +2 litre fazlası diyordu
@@drmkrl Normal mi bilmiyorum ama 7 litre olunca baya yüksek yakıt tüketimi olur. 1.33 sadece benzinli kullanmak hiç ekonomik değil o zaman.
Rahmetli babam 96 yılında 91 model 220Bn km de 1.6GL klimalı Corolla almiştı bakım harici sanayi yuzü görmedi 99 da sattık alan yakınımizdı 2012 yılına kadar 410bn km bindi ve sattı Şöyle düsünüyorum 91 yili uretimi araç Klima 4 cam ayna elektrikli.Hidrolik direksiyon müthiş bir seydi o yılın şahinine göre.. 2011 Corsa D var arka camlar kollu, konfor yok bagaj yok parça pahalı kronik sorun çok
Rahmetli Babam 97 yılında 91 model 70.000 km. 'de 1.6 XL corolla almıştı. 20 yıl kullandık. 350.000 km. 'de sattık. Sadece bir kez devir daim pompası değişti. Satınca sıfır Avensis aldım.
Toyota tek geçerim. Gerisi hikaye
@@fikretsaydam3951 imkanım olduğunda toyota alacağım arada honda civic te aldım bindim ama toyota daha bi farklı hondayı apaçiler mındar ediyor.
Abi ellerine sağlık bizde çok araç araştırdık 2019 model 2020 1.6 otomatik vites vision paket yeni kasa Corolla aldik memnunuz performansı vites geçişleri hissetirmiyor.
Debriyaj pedalı yukarda kavrıyor hava filtre kazanında boşluk olduğundan değişik ses geliyor
Corolla ve Corona'nın Amerikan şehirleri olması teorisi iyi ama akla yatkın değil. Tesadüftür. Corona eski bir şehir ama bugün bile 160bin nüfuslu gibi . 1966'da orada yaşayan kaç kişi vardı ki ismini versinler? Corolla ise gidip görmedim, Corona'da bulundum, 500 kişiymiş. 1966 Corolla diye bir yer yoktu bile belki. Yani orası ismini Toyota'dan aldıysa şaşmam. Video araç konusunda çok başarılı.👍👍👍
Bence Toyotanın 2.eli değil 22.eli bile alınır.
🤣
Sen yinede 22. Eli almamaya çalış gotu başı dağılmış olur
2020 model 1.6 otomatik benzinlisini aldım çok memnunum, vites geçişlerini hissettirmiyor, az yakıyor ,performansı harika, 1.6 motorlu otomatik olanlar yakında yok satar harika sağlam yol tutuşuyla mükemmel diyebilirim, bu yorumları yaparken samimi bir şekilde yapıyorum toyotoyla hiç bir anlaşmamda yok, sadece iyi bir arabaya binmek isteyen gözü kapalı alsın derim.
1.6 Toyota Corolla Touch otomatik paketi nasıl acaba, onu da tavsiye eder misiniz
2013 Corolla 1.4D model aracı 2015 de 31.000 km de aldım 98.binde halen kullanıyorum .
+ Bu zamana kadar yağ değişimi dışında başka bir değişim yapmadım.
+ Yakit ekonomik 6 L uzun yol 4.5-5.5 L Kullanıma göre .!
- Video da dediği gibi yol sesi fazla özellikle 140 km sonrasi basiniz şişiyor.
- Sol akisten ses geliyor geri vites ilk kalkışta, bu sorunu servise söyledik sadece söküp tekrar taktılar tamam dediler ama sonra yine ses geliyor . Değişen birşey olmadı. Garanti bittiği için bir dahada servise gitmedim bu şekilde kullanıyorum fazla rahatsız etmiyor ama bir sorun var o kesin . ( Eğer garanti süresinde bir arizaniz varsa kesinlikle üzerine gidin Garanti kapsamında onu servise yaptırın, sonra pişman olmayın ! )
Genel olarak iyi 👍 Benim açımdan en sorun olan kısmı uzun yolda içeri fazla ses almasi .
1999 model 1.6 terra corollam vardı 214 binde aldım 347 binde sattım sadece bir defa kendi hatam yüzünden üst kapak contası yedim harici sadece yag değişimine gittim mükemmel bir araç.
2014 corolla kullanıyorum.. 100.000 km oldu hiç sıkıntı yaşamadım.. çok memnunum.. ama hoşuma gitmeyen kısmı 1. Araç yerden yüksekliğinden memnun değilim .. istanbulda tüm kasislerde yüreğim ağzıma geliyor..
2.yokuşta vites kararsızlığı
Mustafa turks arka yaylara takoz koydurdum 3 cm yükselttim kurtuldum
@@HKEGuvenlikSistemleri aero dinamik açısından sıkıntı yok değil mi.. savrulma.. ses yapma gibi
Mustafa turks yok
2008 model 1.6 benzinli kullanıyorum 7 yıldır bir kere olsun canımı sıkmadı yağ su koy keçi gibi tık demez maşşallah alırken size güzel özellikler Alkantara koltuk sanruf çafçaflı özellikler sunmaz ama uzun ömürlülük ve sorunsuzluk yüz güldürür
Yıl 2024 Ben hala 1991 ae92 Toyota Corolla kullanıyorum çok da memnunum yeni bir model arabada almayı da düşünmüyorum parçası ucuz tamirci Sanayi düşmanı ustası çok yol tutuşu harika 91 model olmasına rağmen 200 kilometre hızla otobanda yapıştırıyorum Siz bunu başka eski model bir arabayla yapamazsınız Toyota çıkarım Onunla her yola❤
Hocam, .Honda'dan Ford'a kaç çeşit Tork konvertörlü ot araç kullanmış biri olarak söylüyorum;Yerin dibine soktuğunuz şanzıman ülkenin en az yakan en tutumlu aracı (1.4 D) Ve vites geçiş aralıklarına alışıp gazı köklemeyi bıraktığınızda yanınızda seyahat eden hiç kimse vites geçişini hissedemez!
Ülkenin en az yakan en tutumlu araçları Renault'un üretmiş olduğu 65'ten 116 BG.'ne kadar güç üreten 1,5 DCI motorlarına sahip araçlardır. Oldukça da uzun ömürlüdür. Bunun kıyası bile olmaz.
@@teamyankee Otomatik vites veya otomatikleştirilmiş şanzumanlı araçlarla mukayese etmiştim.
@@istanbulelektrik301 Ben Toyota'yı severim, Toyota'ya lafım yok keşke Toyota ürettiği modellerin hepsini Türkiye'ye getirse ve TR şartlarına uygun yerden yüksek binek araç üretse. Cevabınıza gelecek olursak sadece manuelde değil otomatik şanzımanda da 1,5 DCI motor küçük dizeller sınıfında yakıt tasarrufu, dayanıklılık, tork ve beygir gücü açısından üstündür. Bundan dolayı Mercedes A, B, C sınıflarında bir dönem bu motoru kullanmıştır.
2 yıldır 2016 1.6 benzinli (makyajsız kasa) manuel kullanıyorum . çok memnunum tavsiye ederim. bana göre tek dezavantajı cruise kontrol ün her kullanımda önce devreye alınması sonra hız seviye ayarlaması yapılıyor olmasıdır.
3 yıl boyunca 2012 model Corolla kullandım 1 kere bile problem yaşamadım. Satışa çıkardım aynı gün satıldı. Yenisini alacağım inş 🙈🙂
Bende de 2008 Corolla d4d dizel manuel var çok güzel araba çok memnunum, bu kasası yenilerden daha sağlam diyorlar.
2005 model 1.6 benzinli manuel, 2007 model 1.4 dizel otomatik, 2013 model 1.6 benzinli otomatik corolla kullandim hepsinden de memnun kaldim. Toyota alan pişman olmaz.🇯🇵👑👍
Kardeşim tam bir memur arabası arıza nedir bilmez. Paran az eski bir araç alacaksın az arıza yapan araba toyotadır. Efsane kasa sorunsuzdur. Al yıllarca bin. Bozulan bir yerini bir kere yaptırırsın binersin.
2015 dizel corollam var. Açıkçası PDF - Partikül filtre arızasını çok sık veriyor. 2500 devir ve 3. Viteste 30 km gitmekten canıma okundu. Bu olayı yapınca motor arıza ışı sönüyordu. Ancak 2 ay önce artık hiç bir şekilde sönmez oldu ve bunun için partikül filtresinin olduğu tüm sistemi söktüler ve basınçlı, ilaçlı bir sistemle 3 saate yakın temizlediler. Ondan sonra pdf arızası yaşamadım şu ana kadar. Burada ilginç olan bu pdf min olduğu hat cihaza takıldığında cihaz doluluğı %33 olarak verdi, eğer %33 dolulukta bu sorunu veriyorsa %50 - %60 tıkalı olsa araç kımıldamayacak. Corolla dizelin en büyük ve sıkıntılı sorunu bence bu. Forumlarda da bu PDF arızasından çok şikayet var.
Dpf- Diesel Partikül Filtresi
Megan 4 alıcaktım son anda Toyota touch paket araç aldım çok memnunum herkese. Tavsiye ederim tek bir sorunu var araca fazla kişi bindiyinde altı setlere sürtüyor
Hocam bende şuan kararsız kaldım Megan4 ve Corolla arasında kaldım Corollada karar kıldım ama önü çok yere yakın aklım karıştı
Bende önü çok alçak diye korkuyorum 2018 1.4D olan modeli alacam da 1 senede tecrübelerinizi anlatır mısınız neye dikkat edelim alırken
1.4 dizel otomatik kullanıyorum. Çok memnunum. Şiddetli tavsiye ederim. Megane daha performanslı ama uzun süre kullanacaksanız tavsiye etmem EDC çok masraflı.
Mesut abi Focus MCA bekliyoruz.Kolay gelsin.
2001 model 1.4 toyota kullanıyorum. Değiştirmeyi düşünmüyorum. Daha iyisini yapsınlar değiştireyim.
2022 flame x pack aldım. Ondan önce C4 1.2 Purtech vardı. Şuan 3.000 km oldu ama çok memnunum iyiki almışım toyotayı.
2012 e150 1.4d4d corolla kullanıyorum 2 senedir ve bundan önce bu kadar sorunsuzuna binmedim. Focus ghia 2009, wv jetta 2013, connect 2013 , pegeout 407 2008, opel astra gtc sport alayına bindim kullandım. Aralarında en rahat(arkada) seyehat ettiğim ve hiç bir arabada bunun yakıt değerine ulaşamadım. Alırken gitmez napacan onu demişlerdi ama 5 kişi+ full bagaj halinde rahat rahat 170-180 civarında geziyor, mersinin yaylasında oturuyorum ve bugüne kadar hiç motorun yetmediğini görmedim. Ön yargı değil kullanmak lazım.
Videoların çok güzel aslında neden dislike atıyorlar anlamıyorum
5 yıldır 2013 dizel d 4 d kullanıcısıyim.Su ana kadar hiç sıkıntı yaşamadım.Sanayi düşmanı.Her 10 bin de yağını filtrelerini değiştir keyfine bak.Yol tutuşu biraz zayıf ama yine de fena değil.Tam memur arabası.Az yakar az masraf açar.No problem Maşallah.
Hocam 100 km de kaç litre mazot yakıyor ?
@@bulentkorkmaz2913 Ben kendi değerlerimi vereyim. Ankara içinde kullanıyorum, düz geniş yollar genel itibariyle rotam ama trafik olduğu da bayağı oluyor. 15 ay 20.000km tecrübemle söyleyeyim, 100kmde ortalama 5.4 ila 6.2 arası değişiyor. Kullanıma bağlı ama inanın bazen şaşırıyorum o kadar bastığım halde az göstermesine. Ara gazlamam çoktur aslında. Dikkat etseniz 5.0-5.2lere bile düşer eğer trafiğe kalmayıp düz yolda giderseniz. Basarsanız da en baba 6.5-7.0 leri görürsünüz.
Benim uzun zamanlı ortalamam 5.6lt/km
@@bulentkorkmaz2913 2008manul şehir dışı 120.130arasi araç boş 100km 5lt. Dizel.tuketim değeri.
Mesut abi emeğine sağlık. 1,5 dizel otomatik focusla 1,6 otomatik corolla arasında kaldım. Sağlamlık ve performans benim için önemli. Kararsız kaldım.
Ercan Yavuz her zaman corolla
Ercan Yavuz iki aracı da kullandım. Sorunsuzlukda açık ara Corolla ancak performans yol tutuş kullanım keyfi olarak focus çok daha iyi.
Performans için Cvt berbat bir şanzıman. Hızlanırken elektrik süpürgesi gibi ses çıkarır. Kullanmadıysanız denemeden cvt bir araç almamanızı öneririm. Toyota alacaksanız manuel Corolla öneririm daha performanslı cvtden
Baris Aydin cevabınız için teşekkür ederim
Baris Aydin cevabınız için çok teşekkür ederim.
Aybars A yorumunuz için çok teşekkür ederim
Toyatanız varsa kaputu sadece cam suyu eklemek için açarsınız.
Ben bide yağ değiştirmek için açıyorum
Kesinlikle
Gayet güzel ferah bir araba 1.33 kullanıcısı olarak çok memnunum
2017 1.33 life LPG kullanıcısıyım, 2012 1.4 tsı Passat satıp aldım şu an gece gündüz şükrediyorum. Hem sorunsuz hem de yakıt çok tasarruflu. Eksileri 1.33 olmasından dolayı 1.6 vergisi ödüyorum ve çekiş zayıf yokuşlarda zorlanıyor onun haricinde rahatlıkla 10/9 diyebilirim
Güzel yorumlar, bilgilendirici açıklamalar için teşekkürler. Bende 2013 advence benzin-lpg var. En önemli sorunu ısıtma ve soğutma havasını arkadan üfürmüyor. Önden arkaya gidecek de soğutacak veya ısıtacak. Ayrıca ilk kasaları sürerken rüzgârdan etkileniyor, sanırım kasanın biraz hacimli olmasından. Sonradan yüzeyleri daha tasarruflu hale getirdiler. Bir de ilk kalkışlarda gazı hızlı almadığı için çabuk stop ediyor ve bu kalkışı zorlaştırıyor. Ses sistemi çok net ve iyi diyemem, on yılda arka hoparlörler bozuldu. Arka kenarda oturan yolcular, üç kişi binildiğinde yaslanma yerindeki çıkıntıların rahatsız ettiğini söylüyorlar. Bunlar eksileri geriye kalan her şey artı.
Mmt sanziman kullanmasini bilene ve ufak tefek eksilerine takilmayan icin harikadir. Parcasi cok cok ucuz ve uzun omurludur. Isciligi kolaydir.
Fazla dur kalkta beyin arizasi vermiyor baski balata cok fazla isiniyor. Cunku trafikte yarim debriyaj yapiyor.
2 senelik d4d mmt kullanıcısıyım bu yorumun her kelimesine katılıyorum. almadan önce çok ön yargılıydım elimdeki paraya göre dizel otomatik alınabilecek tek araç buydu. sağda solda böyle yorumları duyup moral bozuyordum ancak hiç düşündüğüm gibi olmadı. Aslında çok içgüdüsel bir şanzıman. sadece 2'den 3'e erken atıyor. O da tamamen gaza basışla ve aracı tanımayla alakalı. O kafayla bakarsak dsg de 1'den 2'ye çok erken atıyor. ama bunda gaza biraz fazla basarsan araç rampalarda o dediğiniz erken vites atma olayını yapmıyor. cok sorun olacak gibiyse elinizle manuele almak çok da sorun değil.
Boşa alarak asunmayi engelleniyor debriyaj seti dahil tum set servis 1750 idi ben cede kullanmasuni bilene nazik kullanimlar icin iyi arac
@@onurhankocaman onurhan kocaman arabayi manuelde kullanarak ne zaman vites degistirmesini istiyorsaniz o sekilde kullanin, arac bubdurumu ogrenerek vites degisimlerini surucuye gore degisitiryor
@@onurhankocaman aslinda bu ogrenmeyi otomatikdeykende yapiyor hizlanma seklinize gore ogrenip vitesi ona gore ayarliyor zamanla. O arada daha sakin kullanin vites degisiminin de degistigini zamanla goreceksiniz
Gerci yazmissin :D
Toyota candır
1999 yılında 1.6 GLi vardı 97 kasa
2000den sonra Carinaya bindik 2.0 GLi
2015 te Avensis aldık 2012 kasa
Şuanda 2006 kasa Avensisimiz var gayet konforlu bir araç
2006 model e130 kasa hatchback coralla 0 aldık şu an 170 binde,eğsoz,debriyaj baskı balata hala orjinal değişmedi,normal bakımlarını yapıp yola devam.lpg hiç taktırmadım.yakıt şehiriçi sıkışık trafikte kışın 9 lt şehir dışı 6.2 lt yakıyor.toyota candır gerisi git gel sanayidir diyorum:) ha tabi parası olan gider Mercedes,BMW,ferrari alır bişey diyemem:)
Seni ancak toyota sahipleri anlar benim gibi;) ikinci araç olarak symbol üm vardı aynı km yaşta symbol ün değiştiğim parçaları yazsam buraya sığmaz ama en absürdünü yazayım otobanda giderken km saati bozuldu 0 a indi iki kez kaptörünü değiştim. Km kaptörü ne ya bu yaşımdayım o parçanın bir araçta bozulduğunu ilk defa gördüm.
hakan afşar ben 14 yolda sadece z rot ve sağ ön tekerlek rulmanı değiştim oda derin çukura düşmüştü sağ tekerlek lastik bile yarılmıştı bir amortisörü değiştim. Çukura düşmeseydi onlarıda değişmezdim.
Dizel otomotik konusunda aydınlandım teşekkürler
Merhabalar.. tavsiye ettiğiniz araç puanlarını vs. Birçok özelliğinden bahsettiğiniz araç puanlama aplikasyonunu indirdik fakat sadece belli başlı çok az araç seçeneği var.. yani aradığımız tüm araçların puanlama değerlendirme ve karşılaştırması mümkün değil.. belli modeller ve sadece 3 yaş bazıları 2 yaşında ikinci el araçlar var.. bence çok çok yetersiz bir uygulama geliştirilmeli ve öyle tavsiye edilmeli!!!
850 km yol yaptım sadece 230 TL fiyat tuttu.. Km 30 kuruş süper
1.33 LPG 2017 var çok memnunum üçüncü Toyota başka marka düşünmem
Merhaba,
Kaç yıldır kullanıyorsunuz?
Hangi LPG takılı?
LPG yıllık bakımda masraf çıkarıyor mu?
Mesut abi birde elantra çekimi yaparmısınız 2016 ve sonrası için
Toyota candır gerisi heyecandır🙏🙏🙏
Çok güzel bir bilgilendirme videosu eline emeğine sağlık Mesut Reis
0:52 plakayı atmışlar kenara :)
İlk kez toyota corolla aldım gerçekten yakıtı binimi on numara neden dünyada bir numara kullanarak anladım.
Yere sürtüyor mu peki
10 yıldır toyota kullanıyorum efsane kasasına 5 yıl bindim Allah nasip etti 2015 te sıfır full aldım araç aile aracı olarak güzel benzin lpg her zaman ki gibi harika sorun mu 10 binden 10 bine sanayiye gir korkma sür tek eksiği turbo benzinli sorun istemeyenler için bire bir
Altı yere sürtüyor mu
Abi Türkiye>'de 2013 yılından itibaren üretilen makyajsız kasa E160 kasa olup bu senin anlattığın makyajlı kasa ise E170 olarak anılmakta. Dörtlüleri yaktığımda akü boşalması yaşamadım abi. 6 yıl 62 bin km dir kullanıyorum 1.33 motoru 2014 model mekyajsız E160 kasa.
Yanlış bilgi.
Abi serviste bile E160 kasa olarak geçiyor.
Dizel Corolla’m var bu kasa. Bahsettiği lastik sesi dışında bir sorun yaşamadım hiç... Yağ eksiltme yağın kalitesine göre. Kullanım kılavuzunda zaten düşük kalite yağ eksiltmeye sebep olabilir diye yazıyor. Liqui Moly kullanın kafanız rahat etsin 🙃
2017 1,33 kullanıyorum sıfır aldım trim problemi yok kadar az ama diğer konularda haklısınız ayrıca 1,33 sekmektin en az yakanı ben 7 litre ile İstanbul dolaşıyorum
Hocam Hyundai Elantra testi ne zaman
İ20 ye cok niyetliydim hyundai kullandim gercekten sorunsuz az yakitli parcasi ucuzdur i20 olmadi auris aldim oda guzel parcalar daha pahali yakiy bir tik fazla ama konfor guvenlik rahatlik mikemmel :) kronik problem goremedim ben
stop ettiğinde çat çut egsoz ısı kalkanları çatırdıyor. en büyük şikayetim ise Disklerden ötme geliyor bazen. benimki ve bazı benle birlikte alan arkadaştan duydum. Arada bip, biiiiiiiib diye önden gelir, frene basarsan keser. ses kaydı alıp gidersen servis garantiden değiştiriyor. bi de diskler, balatalar kötü erken bitiyor yeni kasalarda. brembo desenli delikli disk ile yeşil balata alıp gideceğim bakımda değiştirelim derlerse, orjinalleri istemiyorum. hem ötmez. onun dışında canavar gibi, tam ülkeye göre bi araba. lakin japonlarda sese pek takmamak gerek. araba km'ye mevsime, sıcaklığa göre senfoni gibi, yol sesi gelir, hondalarda motor sesi gelir,
Geçen sene mayıs ayında 2015 model 1.4 touch 5bin tramer 78 bin km de corollayı 80 bin tl ye aldım şimdi piyasası 100 bin üstü
Yaklaşik 8 yildir mmt şanzuman kullaniyorum dik rampa cikarken manuel moda alip fitesi kendim konturol ediyorum sorunsuz ve masrafsiz bir şanzuman tek eksigi rampa ciktigini bilmiyor fites yükseltiyor ayrica s moduda rampalarda işe yariyo.
Üstad aynı araç bende de var, gazı iyi ayarlarsan erken de atmiyor. Dsg'ler 1den 2ye ne yaparsan yap hızlıca atıyor mesela. Bunda en azından gaz ayarlayarak onu çözüyorsun. Sadece 2den 3e çok fazla atma egiliminde
2015 dizel otomatik şanzuman çokmu masraflı yoksa çalışmasımı hantal bana masrafsız olanı lazım hantal olması önemli değil
Teşekkürler Mesut abi yine çok kaliteli bir video olmuş. Eline emeğine sağlık
Ben teşekkür ederim kardeşim, yazan eline sağlık.
1997 XE Corolla ,1996 Xei ,; 2010 ve 2015 Yaris; 2017 1.33 ve 2018 1.6 corolla aldim. Hala 2018 e biniyorum. Arabanın taçsız krali. Turbosuz olsun ustalarla aranizi açın
1.33 den memnun kaldınız mı
@@sadettincnar1343 Yakıt olarak ideal,ancak sürüşü yorar.
2011 dizel elegant manuel sıfır km aldım. şu an 110bin km de yalnız kronik 6 ileri manüel vitesi aracın difransiyel ses yapıyor ötüyor.tadavisi 7 bin tl
bulent4301 bulent4301
2011 1.6 comfortextra var aynı sorun benim arabamda var 97.000 km’de
@@alicanince4431 ne yapalım değiştirelimmi
bulent4301 bulent4301 maliyet çok fazla
@@alicanince4431 arabayı değiştirelimmi
Ah abim Mesut abim video mükemmel gidiyordu taki sondaki expertiz olayına kadar , bu pazar günü 2016 model Ford Focus araç alacaktım araç 105k km de ve sözde sadece birkça parça boyası vardı neyse aracı Bursa Osmangazideki Dynomoss oto expertizinde yaptırdım bunun sebebi google de fazlaca olumlu yorum almış olmasyıdı benim ilk araç alışım olacaktı , işlem bittiğine aracın 105k değil 340k kmde çıktığını öğrendik hem motor testinde çıktı bu hemde aynı araç önceki muayenelere 200küsür ve 300 küsür de girmiş resmen başımdan aşağı kaynar sular döküldü, aracı bana satacak olan adamda ağlamaya başladı çünkü onlarda dolandırılmış malesef , aracı 4 ay önce ankaradan Tüv-Süd D-Experte sokarak almışlar ve full paket almışlar yani orjinal km tespiti de olmalıydı ancak Tüv-Süd raporında km orjinal diye belirtmişler burada kesinlikle ya bir kasıtlı dolandırıcılık var o expertizde ya da büyülk bir iş bilmezlik ancak kesinlikle ben hiçbir zaman bu markaya güvenmem artık ayrıca Dynomos sayesinde hayatım kurtuldu çünkü emniyet kemerleri de patlakmış yani bir kaza olsa muhtemelen direkt giderdim hem mal hem can kazanmış gibi oldum , pazar günü o aracı alamayınca araştırmaya devam ediyordum bu videoyu da o yüzden izleyip görünce de dayanamayıp yorum yazmak istedim
Satacak arkadaş inşallah şikayetçi olmustur. Yazık günah ya . Ne şerefsizler var
Güvenliğe önem veren bir araç bence toyota
Merhaba mesut abi ben toyotadan şaşmam bende 2011 corolla dizel var 2 tane 6 yıldır biniyorum hiç bir akşamında bir sorun çıkmadı özellikle motoru sorunsuz ben toyotadan şaşmam. Mesut abi bendeki manüel abi.
@@halilcoral7009 aslında hunday toyota ford motorları sorunsuz diye birşey yok nerdeyse bütün arabaların motorları sorunsuzdur ancak düzgün bakımlı ve yumuşak kullanıldığında... Toyotayı tercih eden kesim genelde ailesi olan arabayı sakin kullanan kesimdir şayet gençlere yada kanı kaynamış vahşi trafik canavarı gibi kesimlere uygun ucuz yada onlara hitap eden bir araç olsaydı o sert kullanımlarda problemler teşkil edecekti her motor sağlamdır önemli olan güzel kullanmak...
Teşekkürler mesut abi, çok faydalı bir video olmuş.
Aracı önden çeken kamerada yanık mı var camında leke mi var ne varsa,sağ alt tarafta.Geçen başka videoda telefonun ekranı bozuldu diye korktum,baktım bilgisayarda izlerken de aynı yerde morumsu leke var :)
Bütün derdimiz morluk olsun gurban olduğum. Senin canın sağ olsun. 😊
Ağzına sağlık Mesut abi teşekkür ederim verdiğin bilgilerden