지난번에 셀프 장착했던 배터리는 터미널 단자가 끝까지 들어간 상태였는데, 이번에 교체한 배터리는 동영상처럼 수평 상태까지 밖에 안들어가더라구요. 두드려서라도 밀어넣어야합니다. 동영상에 그걸 안가르쳐주시네요 ㅎㅎ.. 동일 배터리로 두번째 셀프 장착인데, 저도 저 상태였다가, 유튜브 보고 더 넣으라고해서 더 두드리니까 터미널 단자가 바닥까지 내려왔습니다. 그래야, 문제 안생깁니다.
이런걸 기술 정보랍시고 영상을 올려서 남의 목숨인 시간을 축내는 자들이 사라지길 바람. 게시자가 말하는 억양 부터가 속이려는 걸로 느껴짐! 돈이 썩어서 돈으로 남을 부려 먹자면 모를까? 기술도 아니고, 기능도 숫가락질만 하면 되는 기능 갖고 뭐하러 정비소까지 가는 시간에 돈까지 낭비하라고 하나요? 10밀리 스패너 하나면 족한 걸! 영상도 뭣 땜에 방전이 됐는지에 대한 뻔한 소개는 없고~ 남의 시간만 죽이는 자들. 얍삽함이 질질질 흐름! 왜 세상을 속이 뻔히 보이게 그따위로 사는가? 원인은~ 배터리 단자에 먼지 이물질이 끼고 단장에 미세한 부식까지 겸해지자~ 차량 진동에 접촉 불량으로 조기 방전이 된 꼬라지로 보임! 따라서, 영상의 경우도~ 공임 먹는 자가 최소 인간이라면? 돈 받고 배터리 갈아 줄 때에~그리스를 발라 줬어야 함! 그리고 단자를 덮어 주덩가 해야 인간인데~ 노털이 과거에 당한 어느 종자는~ 차량 점검하면서~고의로 키를 켜 뒀다가 정비 끝 날 무렵에 방전 됐다고 새 배터리를 팔아 쳐 먹는 악질도 경험했음! 그것도 배터리 고품까지 챙기고~ 전자장비가 많은 요즘 차는 키를 켜 놓으면 두어 시간이면 새 배터리도 싹 다 방전 됨!
다만 한가지 초보자때 배터리 구입해 볼트를 세계 조였다고 생각해서 타고 다녔는데 어느 순간 시동이 안걸리더군요 정비소에가서 점검 받았는데 배터리 단자에 볼트가 꽉 조여지지 않았다고 하더군요 팁으로 배터리 박스 안에 조그만 샤포를 주는데 이걸로 단자를 문지르고 조이면 좋다고 합니다
첫 차(중고.경차)를 사고 나서 4개월이 못 되어 베터리를 교체해야 했습니다. 그 당시 자동차 베터리에 대해 전혀 문외한이였던 전 무려 20만원(정비소 曰 원래는 21만 몇 천원이였는데 인심 쓰는척 하면서 깎아준 거임)을 냈지요. 그 후 약 반년이 지났나? 자취하던 친구가 오른쪽 다릴 다쳐 제가 마트까지 바래다 주고 장까지 같이 봐줬더니 친구가 고마워서 워셔액과 와이퍼를 사줘서 같이 교체하게 되었는데 워셔액을 채울 때 알게 됐습니다. 7만원도 안할 베터리에 공임비까지 해서 많아야 10~11만원이면 떡을 칠 것을... 그 뒤 16년동안 제 2대의 차(통근용, 가족용)의 베터린 직접 교체하고 있는건 당연지사고 직장동료와 지인의 것까지 같이 교체 해주고 있습니다. 차 베터리 어렵게 생각하면 어려울 수도 있지만 그렇다고 못할 것도 전혀 없습니다. 알고나면(제대로) 거실 형광등 가는 것만큼 쉽습니다.
다이 하시는분들은 대부분 자기 차량에 대한 애정이 있어서 더 꼼꼼하게 작업합니다. 오히려 정비소들이 대충대충하더라구요. 예전에 지인이 카센터 갈때 따라갔었는데 점화플러그 임팩으로 한번에 결착하는거 보고 식겁했습니다. 그래서 지인한테 그업체는 두번다시 가지말라고했네요. 정말 규정토크 지켜가면서 하는곳을 거의 못봐서 전 항상 셀프정비소가서 혼자 합니다.
정비소에서 1~2년에 한번씩이란건 잘못될 확률이 거의 없으니 직접 교체하라고 말하고 싶지만 다른 정비사들이 돈벌어야하니 정비소에서 교체하라고 하는거에요. 배터리 구매할때 공구대여+배터리반납조건으로 싸고 편하게 직접교체하는게 제일 좋아요. 에어컨필터 라이트 배터리정도는 약간의 손재주만 있어도 교체가능해요.
차를 40여년 간 타며 별 일을 다 겪었는데 베터리를 온라인 구매 후 갈았는데 시동이 안 되어 보험출동을 불러 충전 후 시동 출발 후 다음날 똑같은 현상발생. 직감에 베터리 단자 이상유무 쳌.하니 단자를 끝까지 힘껏 조여도 오랜 시간 경과되니 단자 바인딩 부위가 헐거우므로 충전불량이 원인이라 일단 꽉 조인 후 한 포인트에 피스를 한 개 박으니 정상이 됨. 피스 박으면 납단자에 파고들어 견고하게 안착되고 터미널도 같이 텐션을 주며 안착되므로 일부러 터미널을 교환수리 할 일도 없어 좋았음.
조립할때 불순물 제거후 하시면 아무 문제 없고 교체도 무지 쉽습니다 베터리 가는데 몇분이나 걸릴것 같나요 해본 사람은 길어야 십몇분이면 해요 문제가생기는 방법이 배터리 단자 다빼고 하는법인데 떼기전에 집게로 새배터리에 이어놓고 하시면됩니다 배터리 교체법 유튜브 보고하세요
혼자해도 됨. 처음은 버벅거려도 그렇게 어렵지 않음. 필요공구도 다 대여해주고 난이도도 어렵지 않고 설명서도 다 보내줌. 교체비용이 정비소 대비 2배가까이 저렴함(!!!) 들어가는 노력대비 공임비가 비싼감이 있음 그리고 접촉불량을 대비해 단자를 바꿔주거나 사포질만 해줘도 저런거 방지가능함.
아무리 체결을 잘해도 cca기준 30은 떨어집니다. 아주 아래까지 꽉 끼우고 터미널도 사포나 줄로 녹슨부분 없게 하시고 최대한 짱짱하게 연결하고 배터리 암전류를 못잡거나 자주 방전되셔서 킬 스위치 다신 분들은 아무리 잘 연결해도 cca가 100은 손해보고 갑니다. 연결이 조잡할수록 배터리에서 나가는 전류의 흐름이 방해받아서 그렇습니다. cca 600이상 아니면 겨울에 시동불량으로 점프스타터를 달고 살아야하는데.. 킬스위치 설치도 아주 잘해야 정상적으로 발전기의 전기가 들어가고 나오고 하니 참고하세요.
정상적으로 꼽힌것도 문제가 됩니다. 밧데리 소매점하고 있고 있습니다. 조립불량이 원인이 아니고 터미널안쪽을 쇠솔로 닦아주지않아 이물질이 끼어 그럴가능성이 더 높습니다. 가끔 차대 어스선이 문제가 되는경우도 있습니다. 정확한 원인을 모르는 소매점과 정비소가 많습니다. 싸다고 좋은거 아니고 정확한 설치하는 곳에서 설치하시기바랍니다.
일반적으로 개인이 집에서 공구만 준비되어있다면 자가정비 diy 할수있는 항목들중에 제일 쉬운게 배터리 교체입니다 난이도 하급입니다... 단 조심해야하구요 반드시 교체 방법 숙지후에 해야 합니다 ㅎㅎ 그리고 중급 쉬운정비들이 점화플러그,점화코일 교체 알터네이터 브러쉬 교체,스타트 모터 교체 등등 이정도만 혼자 정비 할수있어도 최소 100만원 이상 아낄수 있어요... 첨이 어렵지 해보면 껌 입니다 ㅋ 장난감 조립 수준....
DIY 하기 가장 쉬우면서도 가장 위험한게 배터리임 ㅋㅋㅋ 퓨즈 날려먹는건 약과고 실제로 ECU 날려먹어서 별 희안한 고장코드가 다발로 들어오는 차도 몇몇 봄 DIY 하고 싶다면 확실하게 숙지한 후에 해야하고 웬만하면 좀 비싸더라도 정품배터리 규격 맞춰서 쓰는게 좋음 자신없으면 걍 사람 시키던가 ㅋㅋ
필자님 궁금한점이 있어서 문의드려요~ 오토스탑 있는 차량들은 배터리가 틀리다고 하는데 배터리 교환할때 일반차량 처럼 교환하면 새 배터리 올려도 ECU가 배터리 전압값을 바로 인식을 못해서 시동이 안걸린다고 다른 배터리를 물려놓고 교체작업을 해야한다는데 맞는건가요?? 그리고 오토스탑 차량 배터리는 점프시동이 안된다고 하던데... 맞는 말인가요?? 맞다면 방전시 시동 거는법좀 알려주세요!!
직접하셔도 됩니다 기존 배터리제거시에는 빼야하니 - 단자부터 풀고 +단자푸시고 반대로 새 배터리 장착할때에는 새배터리가 들어가야하니 +단자부터 조립하고 -단자를 조립해야합니다 주의사항은 +극조이거나 풀때 그 연장이 자체의 금속면에 닿지 않게 주의합니다 닿게 되면 쇼트날수있습니다
😂단자를끝까지 내려야 제대로 전기가 통한다는 것은 단자가 잘못 설계된거 아닌가요? 아래로 조금 덜 밀착이 되어도 문제 없어야 정상적인 단자 입니다. 단자의 원형 과 배터리의 납단자가 둥글게 완전 밀착만 되면 문제 없습니다. 카니발 ㆍ쏘렌토 등 단자의 허접함을 많이 봅니다
정비소도 제대로 하는 정비소에서 해야죠. 정비도 제대로 못 하면서 돈만 받아 먹는 정비소가 넘쳐나는게 문제입니다. 배터리 교체하려고 물어봤더니 같은 배터리 가격 인터넷 공구대여 및 폐배터리 회수 까지 15만원선 정비소 교체비용 30만원.. 무조건 인터넷 다이함. 마이너스 단자 먼저 풀고 목장갑 같은거 끼워서 스파크 안 튀게 하고 플러스 단자 빼고. 반대로 장착할 때는 플러스 단자 먼저 장착하고 마이너스 단자 장착함. 정비소에서 할 돈이면 심지어 그 돈으로 배터리에 토크렌치에 공구도 갖출 수가 있음
지난번에 셀프 장착했던 배터리는 터미널 단자가 끝까지 들어간 상태였는데, 이번에 교체한 배터리는 동영상처럼 수평 상태까지 밖에 안들어가더라구요. 두드려서라도 밀어넣어야합니다. 동영상에 그걸 안가르쳐주시네요 ㅎㅎ..
동일 배터리로 두번째 셀프 장착인데, 저도 저 상태였다가, 유튜브 보고 더 넣으라고해서 더 두드리니까 터미널 단자가 바닥까지 내려왔습니다. 그래야, 문제 안생깁니다.
두드리면 안됩니다. 배터리 단자가 약합니다. 작은 파손에도 시간이 지나며 하얀색 부식물(?)등이 생기며 배터리가 망가지고 심하면 연결선도 교체해야합니다. 꾹꾹 흔들어 누르덬지 해야지...스패너나 다른 물체 세개 두드리는검 금합니다.
방법을 가르쳐 주려는 게 아니라, 직접 하지 말고 정비소에 맡기라고 알려주는 영상이니까여~😅
이런걸 기술 정보랍시고 영상을 올려서
남의 목숨인 시간을 축내는 자들이 사라지길 바람.
게시자가 말하는 억양 부터가 속이려는 걸로 느껴짐!
돈이 썩어서 돈으로 남을 부려 먹자면 모를까?
기술도 아니고, 기능도 숫가락질만 하면 되는 기능 갖고
뭐하러 정비소까지 가는 시간에 돈까지 낭비하라고 하나요?
10밀리 스패너 하나면 족한 걸!
영상도 뭣 땜에 방전이 됐는지에 대한 뻔한
소개는 없고~
남의 시간만 죽이는 자들.
얍삽함이 질질질 흐름!
왜 세상을 속이 뻔히 보이게 그따위로 사는가?
원인은~ 배터리 단자에 먼지 이물질이 끼고
단장에 미세한 부식까지 겸해지자~ 차량 진동에
접촉 불량으로 조기 방전이 된 꼬라지로 보임!
따라서,
영상의 경우도~ 공임 먹는 자가 최소 인간이라면? 돈 받고 배터리 갈아 줄 때에~그리스를 발라 줬어야 함!
그리고 단자를 덮어 주덩가 해야 인간인데~
노털이 과거에 당한 어느 종자는~
차량 점검하면서~고의로 키를 켜 뒀다가
정비 끝 날 무렵에 방전 됐다고
새 배터리를 팔아 쳐 먹는 악질도 경험했음!
그것도 배터리 고품까지 챙기고~
전자장비가 많은 요즘 차는 키를 켜 놓으면
두어 시간이면 새 배터리도 싹 다 방전 됨!
wd 한번 뿌리고 장착하시면 잘 들어갑니다
wd 조금 뿌리고 장착하세요 아무 문제 없이 됩니다
혼자해도 충분함
지차 밧데리 하나 못 가는 사람이 한둘이
아니니 .......
저정도면 정비소가는게 맞다 ㅋㅋㅋ
아예 손재주를 1~100으로보면 1에 수렴할듯
@@Shampro56 님글보니 그런 국민도 있겠구나
직접 해도 아무 문제 없어요...
단자 조립에 불량날게 뭐있나요
다만 한가지 초보자때 배터리 구입해 볼트를 세계 조였다고 생각해서 타고 다녔는데 어느 순간 시동이 안걸리더군요
정비소에가서 점검 받았는데 배터리 단자에 볼트가 꽉 조여지지 않았다고 하더군요 팁으로 배터리 박스 안에 조그만 샤포를 주는데 이걸로 단자를 문지르고 조이면 좋다고 합니다
밧데리 교체 할때 마이너스 먼저 뽑고 플러스 교체 하셔야 됩니다 그리고 밑으로 밀착 해서 역순으로 다시 조립 하시면 끝났네요^^~
그걸 못할정도면... 진짜 너무 심각한거 아닐까 싶네요...
머.. 연료도 스스로 넣은지 오래되지 않았으니 이해는 됩니다만..
큰일날 아재네~
영상 내용처럼 단자 불량 조립으로 견인되어 멀쩡한 배터리 바꾸는 사람들 많음.
저렇게 양심있는 정비사 몇명이나 될까?
내가 정비사여도 배터리 불량이라 말하고 존라 비싸게 팔아먹고 기존꺼 또 팔아 먹을듯.
@@김도경-b1u배드리와 세라모터까지 고장이라하고 차를 바꾸라한다
정비소 가면 장착비 받고 배터리에서 남겨 먹고
폐배터리 가져가서 남겨먹고 시간되시면 diy 하세요 ㅎㅎ
ㄹㅇ 존나 남겨먹지
혼자 바꿔도 문제없음
@@zxcqwe147 ㅇㅈ합니다
배터리 교체하는데 어려운 것도 아니고
Diy하다가 안되서 정비소가면 더받는다는점 ㅋㅋ
카센타 장착료 + 베터리가격 10~12받고
폐베터리 또 팔아 남김~
@@tank0222 솔직히 남자가 배터리 혼자 못갈면 쫌 그런데 ㅋ 그정도는 해야지
옥션에서 밧데리 구매해서 직접
설치해도 잘됨..
그렇지요
자가교체하시면 됩니다.
쿠팡도 괜찬지요?
배터리 교체 할때 단자 깨끗이 청소하고 규정토크대로 단단히 조이면 됩니다 굳이 센터가서 비싼돈주고 갈 필요 없습니다
배터리정도는 누구나 할수 있고요 저도 30년째 제가 교체하고 있는데 전ㅎㅕ 문제 없네요
굿^^
정비소에서는 10만원 전후
쇼핑에서는 5만원전후지요😝
먼말이냐 배터리 교체하는데 규정토크? 니 토크값을 알고말하니? ㅎ
첫 차(중고.경차)를 사고 나서 4개월이 못 되어 베터리를 교체해야 했습니다.
그 당시 자동차 베터리에 대해 전혀 문외한이였던 전 무려 20만원(정비소 曰 원래는 21만 몇 천원이였는데 인심 쓰는척 하면서 깎아준 거임)을 냈지요.
그 후 약 반년이 지났나?
자취하던 친구가 오른쪽 다릴 다쳐 제가 마트까지 바래다 주고 장까지 같이 봐줬더니 친구가 고마워서 워셔액과 와이퍼를 사줘서 같이 교체하게 되었는데 워셔액을 채울 때 알게 됐습니다.
7만원도 안할 베터리에 공임비까지 해서 많아야 10~11만원이면 떡을 칠 것을...
그 뒤 16년동안 제 2대의 차(통근용, 가족용)의 베터린 직접 교체하고 있는건 당연지사고 직장동료와 지인의 것까지 같이 교체 해주고 있습니다.
차 베터리 어렵게 생각하면 어려울 수도 있지만 그렇다고 못할 것도 전혀 없습니다.
알고나면(제대로) 거실 형광등 가는 것만큼 쉽습니다.
보통 본인이 하시는 분들은 배터리 단자 확인 다합니다! 차에 관심없는 사람은 내손에 스패너를 들지 않음!
그렇죠. 전 교체할때 단자 안쪽 산화된 부분도 쇳솔로 박박 긁어서 반짝반짝하게 한 다음에 결합합니다. 카센타에선 대충대충
다이 하시는분들은 대부분 자기 차량에 대한 애정이 있어서 더 꼼꼼하게 작업합니다. 오히려 정비소들이 대충대충하더라구요. 예전에 지인이 카센터 갈때 따라갔었는데 점화플러그 임팩으로 한번에 결착하는거 보고 식겁했습니다. 그래서 지인한테 그업체는 두번다시 가지말라고했네요. 정말 규정토크 지켜가면서 하는곳을 거의 못봐서 전 항상 셀프정비소가서 혼자 합니다.
점화플러그를 임팩으로 조졌다구요?? 제정신인가??? ㅋㅋ
정비소도 답없어요. 케이블 고정도 안하고 구리스있는곳에 wd뿌려서 구리스 다 녹이고
저도 차 좋아해서 혼자할 수 있는건 혼자하고 카센터도 정말 많이 다녔는데 15년정도 차 끌고 다니면서 카센터에서 토크렌치 쓰는 거 단 한번도 못봄.
블루핸즈도 임팩으로 작업하던데요. 점화플러그.
@@윈디파워 파란손... 제정신인가??
플러그를 임팩으로???
혼자서 갈아도 충분함.
직접해도 충분합니다.
아주 쉬워요.초보인 저도 10분만에 유튜브보고 해결했어요
단자가 흔들리는 현상이 많습니다. 동판 사다가 틈에 보강해서 안흔들리게 하면 됩니다. 정비소는 개뿔..
뭔소리인지. 배터리, 연료필터 등 자가정비할건 알아서 하는데 뭔 말도안되는 영상 .. ㅡㅡ
진짜 이런분들덕에 정비유튜버분들 대다수가 정보공유가 아닌 장사치로 보임
직접 갈기 귀찮으시면 카센터보다 출장장착 권합니다. 낮은 배터리 가격에 약간의 출장비 추가됩니다.
정비소에서 1~2년에 한번씩이란건 잘못될 확률이 거의 없으니 직접 교체하라고 말하고 싶지만 다른 정비사들이 돈벌어야하니 정비소에서 교체하라고 하는거에요. 배터리 구매할때 공구대여+배터리반납조건으로 싸고 편하게 직접교체하는게 제일 좋아요. 에어컨필터 라이트 배터리정도는 약간의 손재주만 있어도 교체가능해요.
이게맞는말이죠 카센터 먹고살아야하니까...아무리손재주없는 남자라도 배터리는 교체함
그러게요 배터리를 “꼭 정비소 가서 갈아라”는건 진짜 좀 에바임 ㅋㅋ 이 영상에서도 분해했다가 조립한 거 밖에 없는데 그런 건 꼭 정비소 갈 이유가 못됨.
30여년 운전하면서 20여년전부터 배터리는 한번도 정비소 가서 교체한 적이 없네요.. 지금은 제 소유 차량 2대 모두 인산철 배터리로 교체해놨습니다..
혼자서 교체해도 아주 쉽게 교체 할수 있습니다..BMS리셋만 잘 하면 아무 탈 없습니다..ㅎㅎㅎ
이건 어디서 교체하는 문제가 아니라 병신한테 잘못 걸리면 이리된다는것 같네요 ㅎㅎㅎ
인정
인정~~출장도 잘장착해줌니다 어떤골빈넘이 하고간거지
정답
정답
이게 맞지 ㅋㅋㅋ
저는주기적으로 단자들을 청소해줍니다 단자들이 부식이되도 잘안되더라구요...
6개월에한번씩 단자를 전용도구로 박박청소합니더...그라고 배터리단자주변에 하얗게가루가끼면
배터리가 요단강건널날짜가 얼마안남앗더는 증상이더라구요
굿^^대단하시네여~
환자라고 표현하지요...ㅋㅋ
FM 베스트 드라이버,,
백화현상이라고 하더라고요.
처음 갈아봤는데 아무 문제 없었어요 사이즈까지 업(80L)해서 살짝 걸쳐서 조립해도 생생하죠 물건사고 공구도 대여해 주고 폐배터리 반납도 하니 너무 좋죠. 16년 탄차 배터리 한번 갈고 아무문제 없이 탔답니다.
타이어는 2번 갈고요
앞 라이닝 한번 뒷 라이닝은 교체 무
우리나라는 너무 남의 손에 맡기려는 경향이 큽니다. 미국같은 나라 사람들은 어지간한 정비는 자기가 합니다. 배터리 교체 정도도 직접 하지 못한다면 차를 굴릴 자격이 없다고 봅니다. 하기야 우리회사 직원 한분은 오일교환 없이 몇년을 타다 엔진이 붙어서 교체했어요.
내이야기....
우리나라처럼 서비스센터가 집 근처 여기저기 있고 부품 수급이나 처리가 빠르다면 미국도 아마, 자가 정비를 안할걸요 ㅎㅎ
동네카센터 가는데 80km씩 가봐라 미국이 왜 픽업트럭 타는지 ㅋㅋ
@@uni4792미국에 사는데 시간이 있으면 스스로 자기 정비 하는 사람 많아요
돈도 많이 버는데 재미로 합니다
마니아들은 자기 자동차 바이크 스스로 커스텀도 많이 하구요
예전에는 고등학교에서 정비도 가르켰어요
미국이야 땅이넓어서 단독주택들이 많아서 가능한 얘기고
한국은 주차장에서 정비하고있으면 욕먹어야죠
처음한사람입니다. 드라이버도 안잡아본사람입니다.
주의사항만 잘읽고 교체엄청 쉽습니다.
돈 엄청 아낍니다.
전 셀프교체 입니다 5년이 되도 아직 쌩쌩 합니다 ㅎㅎ
굿^^
되도x 되어도o 돼도o
이게 어려워?
@@vincentr6567 국어선생이야? 적당히 지적하자😅
차를 40여년 간 타며 별 일을 다 겪었는데 베터리를 온라인 구매 후 갈았는데 시동이 안 되어 보험출동을 불러 충전 후 시동 출발 후 다음날 똑같은 현상발생.
직감에 베터리 단자 이상유무 쳌.하니 단자를 끝까지 힘껏 조여도 오랜 시간 경과되니 단자 바인딩 부위가 헐거우므로
충전불량이 원인이라 일단 꽉 조인 후 한 포인트에 피스를 한 개 박으니 정상이 됨.
피스 박으면 납단자에 파고들어
견고하게 안착되고 터미널도 같이 텐션을 주며 안착되므로 일부러 터미널을 교환수리 할 일도 없어 좋았음.
직접 교체해서 잘 사용했고,
카센터에서 교체한 거는 1년만에 삐리리!
지금은 직접 인산철 배터리 구매해서
하이박스에 조립해서 6년 정도 겨울철에도 방전없이 잘 사용 중!
1~2년에 한번이라자나.
그렇다고 반드시 정비소에서 교환해라 하는건 ❌️
밧데리 정도는 자가로 하면 됩니다.
그리고 밧데리 재생까지 해서 약 5년동안 사용할 수 있습니다. AMG밧데리기준 입니다.
베터리 조립시 베터리 + . - 단자의 머리가 케이브 단자보다 위로 올라와야 잘된 조립임....특히 조립전 케이블 쪽 단자 맡부분을 철 부러쉬로 한번 청소해주는게 좋음...옛날 베터리 액에의해 이물이 많이 묻어 접불이 나기도 함....
단자 고정너트를 풀고 틈새에 마이너스 도라이버를 넣고 좌우로 제끼고 단자를 쩍 벌린 다음 단자 빼고 밧데리 교체후 단자를 한번에 탁 끼우고 단자를 최대한 밑까지 콱 누른후 너트를 쪼아주시면 되는데 너무 무리하게 쪼지는 마시고 콱 쪼으시면 아무 이상 없으요
내가사서 내손으로!👍👍👍
장착시 단자외부 사포로 살짝 긁어주시고 단자 최하단까지 눌려서 장착 하시면 됩니다.. 단자 주변에 그리스 살짝 도포해주시면 좋아요
교체하실때 배터리단자에 누액이라고했었나
곰팡이같은거.... 그거만 잘 제거해 주고 조립하시면 이런일 없습니다... 완전히 끼우던 반만끼우던 상관없어용
그....반만 끼우면 엔진 진동으로 인해서 단자가 분리 될수도 있습니다..
만약 DIY 하신다면 꼭 완전히 끼우세용...
지나가는 현직 정비사 입니다...
@@홍펭구 체결은 단단히해야죠 ㅎ5년경력이고 스카웃받았다가 지금은 부모님과 ㅠ
@@쉘터고블린 확실한 체결도 종요하죠 ㅎ
조립할때 불순물 제거후 하시면 아무 문제 없고 교체도 무지 쉽습니다 베터리 가는데 몇분이나 걸릴것 같나요 해본 사람은 길어야 십몇분이면 해요 문제가생기는 방법이 배터리 단자 다빼고 하는법인데 떼기전에 집게로 새배터리에 이어놓고 하시면됩니다
배터리 교체법 유튜브 보고하세요
가끔 결선볼트가 풀리때가 있습니다 확인 필요하다는겁니다
배터리 정도는 셀프 교체 가능함
잘못된 곳에서 시공 받아서 그렇지
카센타가면 교체해주고 5만원이상남기는데
가긋나
장사하는사람이 남겨야지
남기는게 문제가아니라 저거 교체하는데 별힘든것도 없고 전문기술이 필요한거도 아니고 30분도 안걸리는걸 적당것 남겨먹어야 맡기던가하지
배터리마진5만원도 안남습니다
그럼 편의점가서 앉아서 죽치고만 있는대 적당히 남겨 먹으라고 해보시죠..;
@@seoungmin11 직접 교체중이고. 인터넷으로 기존배터리 반납기준 구입시 5~7만원, 보험사 배터리충전기사 와서 갈아야된대서 가격물어보면12~15, 이게 현실임
아기 갖을때도 첨부터 전문적인 병원가서 인공수정하라 하지??? 물론 도움이 필요한 경우는 제외요.
가끔 오래된 차들 보면 단자 깨졌거나 단자에 허연 가루 끼어있으면 접촉불량일 가능성 높음 이럴때는 시동 걸렸다 안걸렸다 하기도 함
1년전 쿠팡에서 구매후 장착했는데 일반카센터 정비업소에 비해 두배 쌈...쿠팡에서 배터리 배송업체에 폐 배터리 회수 신청하면 그 가격만큼 또 배터리 구매비 빼줌... 할수있는건 내가 한다...!!! 아자~^-^
저정도 자가도 문제 없어여
배터리 교체할 때는 터미널 체결을 잘하면 되는 것이지 반.드.시 정비소에서 해야 뒤탈이 없는 건 아니죠.
배터리 교체할때 접지부분에 용액이 고체화되서 묻어잇는거 안딱고 재연결해도 저 증상납니다. 정비소에서 하든아니든 교체하는 사람이 문제죠 ㅎㅎ 배터리 교체하는시간 10분(현대기아는 3분) 인데 배터리원가대비 6~15만원 남겨먹는 정비소 ㅎㅎㅎㅎ
올해 초 밧데리 교체 로케트 도매 대리점
8.5인가 9만 인가.. 정비소 15만 부름.. 전화 주문 후 몇 분 사이에 6만 뜀.. ㄷㄷ (당장 고장인데 인터넷 주문은 좀 어렵죠)
난 로케트만 씁니다.. 딴 것도 마이 좋아 졌겠지만...
코스트코 가면 되죠
남자라고 전부 다 잘 할거라는 생각은 평택위에 오산입니다. 기계치들은 쉬운일도 아닐것이고 단자 분리순서나 조립순서 볼트를 어느정도로 세게 조여야 하는지 기본 상식도 모르는 사람도 분명 있습니다.
아이고~~그렇습니다. 너무 안타까워요.
배터리 교체를 못할 정도의 사람이라면 어떠한 사회 생활도 제대로 못하고 흉내만 내고 있을 사람!
배터리정도는 자가정비가능하죠 정 비용을 아끼시려면 배터리만전문 장착점 가시면됩니다.
배터리 교체할때 예비 배터리 걸어놓지않으면 전자장비 완전 초기화 되는 경우 있습니다. 무턱대로 배터리 뽑으면 낭패봐요. 차종 봐가면서 셀프교체든 출장 장착이든 하셔야됩니다
@@KIMYJ-m1u 지프 크라이슬러 닷지 차량은 그래요. 예비전원 물리지 않으면 각종 오디오 셋팅, ECU 초기화 됩니다
혼자해도 됨.
처음은 버벅거려도 그렇게 어렵지 않음.
필요공구도 다 대여해주고 난이도도 어렵지 않고 설명서도 다 보내줌.
교체비용이 정비소 대비 2배가까이 저렴함(!!!)
들어가는 노력대비 공임비가 비싼감이 있음
그리고 접촉불량을 대비해 단자를 바꿔주거나 사포질만 해줘도 저런거 방지가능함.
영상 잘 보았습니다
베터리 단자 돌출 잘봐야 합니다
델코는 단자가 많이 돌출 터미널 끼우면 끝까지 들어가는데
아트라스는 돌출이 작아 끝까지 넣어 조여도 완전 체결 안되어 힘으로 흔들면 흔들립니다
이때는 동판 같은 걸 단자와 터미널 사이에 끼우고 조여줘야 확실히밀착 조립됩니다
난 항상 스스로 교환한다 조립불량난적 단 한번도없다
그러지 말고 설프 장착할 때 주의할 점을 가르쳐주시면 좋지 않을까요?
셀프로 교체해도 잘만되는데... ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아무리 체결을 잘해도 cca기준 30은 떨어집니다. 아주 아래까지 꽉 끼우고 터미널도 사포나 줄로 녹슨부분 없게 하시고 최대한 짱짱하게 연결하고 배터리 암전류를 못잡거나 자주 방전되셔서 킬 스위치 다신 분들은 아무리 잘 연결해도 cca가 100은 손해보고 갑니다. 연결이 조잡할수록 배터리에서 나가는 전류의 흐름이 방해받아서 그렇습니다. cca 600이상 아니면 겨울에 시동불량으로 점프스타터를 달고 살아야하는데.. 킬스위치 설치도 아주 잘해야 정상적으로 발전기의 전기가 들어가고 나오고 하니 참고하세요.
배터리에서 남기고 공임에서 남기고 제네레이터 교환하라고 하거나 산소센서, 오일필터,점화플러그, 스타트모터까지 까지 묶는 업체도 있습니다.
결국 스타트모터 고장이었음.
배터리 문제 아님 ㅋㅋㅋ
꾸준히 간단한 작업은 다이하시길 추천!
뭐든 처음엔 어리숙하고~~ 어려움~~ 몇번해보면~~ 전문가가됨 ~~ 직접갈아봐야 보람도느끼고 차에 에착도가고~~ 다른나라는 거의다 자가정비가 생활화임~~ 한국만 ~~ 정비소에서 해봐요 별것업음
호구로 살란 얘기.
인정 알고 보면 리모콘 배터리 교체 하는 수준인것을... 공임비며 배터리 마진이며 다챙기는게 맞는건가 함.
요번에 방전되서 보험에서 점프해주러 와서 하는 말이 배터리 올라서 18만원인데 구가 남아서 14만짜리 있다고 교환해 준다고 ...
인터넷으로 7만에 사서 교채함.
배터리 고정을 잘해야함 차량이 흔들릴때 배터리도 흔들리면서 접촉면에 유격이 생기는거임
논외지만....스피드메이트에서 바퀴갈고 너트?? 안조여줘서 주행하다 바퀴빠질뻔.....다행히 잠깐가다 뭔가이상해서 차가 덜덜거리는데요 하니...아~너트를 안조였네요 하핫....죽이까???
카센타에서 바퀴제대로 안조이는경우 생각보다 많아요..진짜 빡치죠.
납이 황이랑 만나서 부식되는 부위때문에 조립이 제대로 되어있다해도 전류가 제대로 흐르지 않기 때문이죠.
그럴경우 쇠솔 같은걸로 배터리 단자와 터미널 단자의 표면을 갈아주고 체결하면 됩니다.
베터리 잘조이면 되는데 저럲일이 있군요!
정상적으로 꼽힌것도 문제가 됩니다.
밧데리 소매점하고 있고 있습니다.
조립불량이 원인이 아니고 터미널안쪽을 쇠솔로 닦아주지않아 이물질이 끼어 그럴가능성이 더 높습니다.
가끔 차대 어스선이 문제가 되는경우도 있습니다.
정확한 원인을 모르는 소매점과 정비소가 많습니다.
싸다고 좋은거 아니고 정확한 설치하는 곳에서 설치하시기바랍니다.
ㅡㅡ 알고 개인적으로 갈수도 있어요
배터리 점화플러그
고압코드 엔진오일은
DIY 합니다.
조금만 신경쓰면
할수 있어요.😅😅
잘못된 케이스 설명 해주면 좋겠네요. 낚인 기분!
그래서 댓글 달았
볼트 세개만 풀면 돼요. 무조껀 셀프 ㅋㅋ
셀프 10만원, 센터 24만원
썩 그다지..배타리 교체 공임비도 비싼데 무슨.. 솔직히 저거 애지간한 남자들도 다 교체가능함.
+ - 풀고 배터리 고정하는 브라켓볼트 하나풀면 바로 되는거 가지고 바가지 존내씌움 (단 차량마다 배터리고정 브라켓 위치가 빼기쉬울수 있고 어려울수 있음)
이렇게 요즘은. 정비소를 불신합니다 ㅋㅋㅋ 다 자가 DIY하래 ㅋㅋㅋ 정비소 개 까임.
혼자서 가능한 걸. 정비소 가라고 하면 갑니까.
어려운 작업도 아니고. 저런건 그냥 좀 더 참고사항일 뿐인데
단자접속불량이면 시동성이 ~~ㅠ
저도 진동으로 단자가 흔들려 방전되고 단자조여주고 점프하고 ~~시동 잘걸림~~ㅋ
배터리는 공구만 있으면 다 교체가능해요
처음 교체하는 일반인들이 이런실수가 발생하는거지
계속 하다보면 숙달되서 굳이 정비소 안가도돼요
배터리가 무겁고 귀찮고
공구가 없어서 카센터가는거죠
실제영상은 견인업체에서 작업한것입니다 ㅠ 긴급출동 ㅠㅠ
몇번을 혼자 교체해도 아무 문제 없음요..
일반적으로 개인이 집에서 공구만 준비되어있다면
자가정비 diy 할수있는 항목들중에 제일 쉬운게
배터리 교체입니다 난이도 하급입니다...
단 조심해야하구요
반드시 교체 방법 숙지후에 해야 합니다 ㅎㅎ
그리고 중급 쉬운정비들이 점화플러그,점화코일 교체
알터네이터 브러쉬 교체,스타트 모터 교체 등등
이정도만 혼자 정비 할수있어도
최소 100만원 이상 아낄수 있어요...
첨이 어렵지 해보면 껌 입니다 ㅋ 장난감 조립 수준....
출장교체했는데 5년간 잘끌고다니고 있습니다~
장착을 잘 했겠죠 ^^
@@FuturebongcarTV 네ㅎㅎ 잘하는 곳도 있다는 얘기입니다^^
잘 공부해서 혼자해도댐 이정도 정비는 할주 알아야함
나는 혼자 교환하고도 수년간 문젲없이 잘썼는데
저 정도 단차 때문에 안걸리지는 않고 접촉이 안좋았던거 같네요 접촉면을 사포로 갈아내고 장착하시면 됨
업자한테 교환하든 개인이 직접교횐하든
아무 이상없이 작동 잘됩니다.
저거 그냥 재수가 없었을뿐
배터리 하나 가지고 무슨 정비소까지 가야하나?
배터리.타이어.점화플러그 정도는 혼자서 할 수 있도록 해야지,,,,
항상 옥션서 주문해서 자가 교환해서 잘쓰고있음..설명서에 있는데로만 하면됨..간단함..@@
밧데리 연결 단자 커버 없어면.있는것 보다 방전 빠르죠.연결 단자 커버 시움
커버 주위 실리콘 처리함
이사람뭐지?ㅋㅋ
요즘에 유튜브만 봐도
교체방법 잘나와서
혼자충분히교체가능한데ㅋㅋ
이거 이분 영상 말이 맞음. 오래된 차면 배터리 단자에 구리스 발라서 조립을 해야 원래는 더 좋음.
DIY 하기 가장 쉬우면서도 가장 위험한게 배터리임 ㅋㅋㅋ
퓨즈 날려먹는건 약과고 실제로 ECU 날려먹어서 별 희안한 고장코드가 다발로 들어오는 차도 몇몇 봄
DIY 하고 싶다면 확실하게 숙지한 후에 해야하고 웬만하면 좀 비싸더라도 정품배터리 규격 맞춰서 쓰는게 좋음
자신없으면 걍 사람 시키던가 ㅋㅋ
마이너스띠고 플러스 띠고
다시 얹은후 플러스 연결하고
마이너스 연결하면 끝
이게 다인데도 참 별일이 다 있네요
정 자신없음 연결부분 사포로 살짝 딱어내고 조립하면 되요 베터리 하고 선 까지요
옥션에서 사면 ㅈㄴ싸고 자세하게 교체방법 사진첨부해줍니다 DIY하세요~ 폐배터리 회수
비회수둘다 있는데 가격차이 있습니다~
설정값 리셋되기때문에 시동 걸어놓아도 됨... 마이너스 탈거, 플러스 탈거
새배터리 플러스결합, 마이너스 결합
단자부분 사포로 녹지거해주면 좋음
일반인도 정비소 수준인 사람들 많아요😂😂
사람은 경험으로 배워요😝😝
필자님 궁금한점이 있어서 문의드려요~
오토스탑 있는 차량들은 배터리가 틀리다고 하는데
배터리 교환할때 일반차량 처럼 교환하면 새 배터리 올려도 ECU가 배터리 전압값을 바로 인식을 못해서 시동이 안걸린다고 다른 배터리를 물려놓고 교체작업을 해야한다는데 맞는건가요??
그리고 오토스탑 차량 배터리는 점프시동이 안된다고 하던데... 맞는 말인가요?? 맞다면 방전시 시동 거는법좀 알려주세요!!
제네시스 점프하는 영상 올린거 찾아보세요. 있어요.ㅎ AGM배터리도 보통 교환하고 시동걸면 걸립니다 시동 켜놓고 교환하면 좋긴 하죠 결론은 큰 영향은 없습니다
셀프 교환하세요
정비소들 바쁜데 이런걸로 찾지마여ㅋ
스페네 1 개만있으면 5만원 절약가능함
저도 저런적있었는데
볼트가 제대로 체결안되있어서 재시동 불가
꽉 조이니깐 점프없이 시동이 잘걸리더라구요
그냥 혼자다이해도 잘됩니다 ㅋㅋ
직접하셔도 됩니다
기존 배터리제거시에는 빼야하니 - 단자부터 풀고 +단자푸시고
반대로 새 배터리 장착할때에는 새배터리가 들어가야하니 +단자부터 조립하고 -단자를 조립해야합니다 주의사항은 +극조이거나 풀때 그 연장이 자체의 금속면에 닿지 않게 주의합니다 닿게 되면 쇼트날수있습니다
요약정리 : 뭐가 문제인지는 모르겠지만 정비소에서 해라.
DIY 단자체결의 정석.
1. 정격에 맞는 배터리 교환
2. 단자 체결부위 청소 및 녹제거
3. 단자 조임은 단단히.
4. 용액넘침 방지용 튜브체결 확인
어려울게 없습니다.
밧데리 통상 2년 주기로 교환 해주는 소모품인듯... 밑에 5년 이상 탔다는 사람 좀 특이한 케이스 인데 배터리 종류가 EFB타입 인듯 요즘 나오는 차들은 전자장비 개 많아서 배터리 소모가 장난 아님 시동 꺼도 잔여 전력이 점점 빨리 소모됨
2년이면 제네레다 상태가 말이 아닌가보네 지금 제차같은경우도 17년식뽑아서 아직까지 신차때 밧데리 그대로쓰는중이고 블루핸즈에서 점검해보면 밧데리 성능 70에서80프로라함
6년 타고 한달 쯤에 교체함.
그렌드스타렉스 차량.
물건 매입차량으로 주말일요일 빼고 매일 1~2시간 정도 운행 운행거리가 짧게 여러군데라 오히려 배터리에 좋지 않다는데 오래 사용한 느낌이긴합니다.
@@Oh-ho_yeheh요즘 나오는 차량이라고 적혀 있는데요?
하다하다 별....다음엔 와이퍼 교환도 정비소에서 해야한다고 설레발 치겠네...
기계치한테 걸리면 저런현상걸림 정상적인 정비사는 저런작업안함
😂단자를끝까지 내려야 제대로 전기가 통한다는 것은 단자가 잘못 설계된거 아닌가요?
아래로 조금 덜 밀착이 되어도 문제 없어야 정상적인 단자 입니다.
단자의 원형 과 배터리의 납단자가 둥글게 완전 밀착만 되면 문제 없습니다.
카니발 ㆍ쏘렌토 등 단자의 허접함을 많이 봅니다
정비소도 제대로 하는 정비소에서 해야죠. 정비도 제대로 못 하면서 돈만 받아 먹는 정비소가 넘쳐나는게 문제입니다. 배터리 교체하려고 물어봤더니 같은 배터리 가격 인터넷 공구대여 및 폐배터리 회수 까지 15만원선 정비소 교체비용 30만원.. 무조건 인터넷 다이함. 마이너스 단자 먼저 풀고 목장갑 같은거 끼워서 스파크 안 튀게 하고 플러스 단자 빼고. 반대로 장착할 때는 플러스 단자 먼저 장착하고 마이너스 단자 장착함. 정비소에서 할 돈이면 심지어 그 돈으로 배터리에 토크렌치에 공구도 갖출 수가 있음
상황이 웃깁니다. 자가로 배터리 교체하는 분들 많은뎅... 끼우고 쪼이면 끝인데, 문제날게... 조립을 어떻게 했는건지 궁금합니다.
정비소도 정비소 나름
30년 동안 배터리 자가 교체했어도 아무문제 없음