Bacha na jezdění v dešti. Kámoš měl poruchu. Zmoknul a musel si koupit nové spínače do brzdových páček. Když jsem je pitval, byli plné vody a kovové kontakty zoxidované... takže používat pláštěnku, nebo nejezdit. Ten displej taky nemá žádnou ochranu proti vniknutí vody. Pod přední masku se voda velmi dobře dostane. Elektrika je také vodě přístupná.
V elektrice jsem udělal tunning, zkoumal jsem všechno možný, drátky co měď neviděli jsem nahradil drátama jaký by tam měli správně být a nikde jsem žádnou pojistku nenarazil. je tam pouze jistič, nic víc. Jestli něco nejde, napiš na email, nebo FB.
Dobrý deň. Dá sa na tejto elektrickej kolobežke Raccewaj - 500w 20Ah jazdiť aj v daždi? Napríklad som prišiel do práce na kolobežke a začalo pršať, dá sa na nej ísť počas dažďa späť domov?
Dobrý den, No nemělo by se, ale v návodu se píše toto: Tento elektroskúter može býť predvázkovaný v daždivom počasí, jeho riadiaca jednotka, motor alebo iné elektrické prístroje vsak nesmie byť ponorené do vody. To by sposobilo skrat a mohlo by dojsť k nehode... Já si koupil pláštěnku na skútra.
@@PaveLIII. Ty pedály nejsou pro okrasu, je to motokolo a pozornost pro policajti. U řetězu je magnetický spínač, který při každém šlápnutí aktivuje posilovač a motor se spustí. Po rovině se to nevyplatí, ale do kopce to je znát.
@@Vaclav_Kostka Mám dvě skladané lithiovky, 48v 30 ah v podlaze a ujedu na ně kolem 120 až 130 km a pod sedlem mám další oryg lithium 48v 30 ah tedy celkem je realný dojezd 170-180 km ta oryg lithiovka za 18 tisic má velké plastové pouzdro, čili stači plast rozšroubovat a baterii vyndat, samozřejně doporučuji koupit lepicí folii a baterku několikrát omotat, aby byla dostatečně chráněna proti vlhkosti, ta samotná baterie má totiž rozměr, 14 x 14 x 23,5 cm a na stojáka vleze pod sedadlo, ještě tam zbyde nějaké misto i na například nabiječku.
@@Vaclav_Kostka Já mám taky už 2023 model a rozdil je ten, už neni kartička ale misto ni je COC list a pak zásadní rozdil je že ty novější modele, výrobci silně ojebávají v kvalitě svárů, ty sváry jsou katastrofalní, šlapací hřídel mě odletěla hned po prvnich cca 600km, ale už jsem vše vyřešil, vzal jsem fichtla na dilnu a všechny odrbany sváry jsem nechál převařit, včetně šlapaci hřídele, vyměnil jsem i ty hrozny šlapátka za šlapátka z e- mopedu, čili mám pohodlné šlapátka, teda akorát jsem musel ten boční stojan (policajt) převařit o cca 12 cm dál, ted je to teměř dokonalý stroj.
Bacha na jezdění v dešti. Kámoš měl poruchu. Zmoknul a musel si koupit nové spínače do brzdových páček. Když jsem je pitval, byli plné vody a kovové kontakty zoxidované... takže používat pláštěnku, nebo nejezdit. Ten displej taky nemá žádnou ochranu proti vniknutí vody. Pod přední masku se voda velmi dobře dostane. Elektrika je také vodě přístupná.
Ty asi nebudes vedet kde se tam vyměňují pojistky!?
V elektrice jsem udělal tunning, zkoumal jsem všechno možný, drátky co měď neviděli jsem nahradil drátama jaký by tam měli správně být a nikde jsem žádnou pojistku nenarazil. je tam pouze jistič, nic víc. Jestli něco nejde, napiš na email, nebo FB.
No nejde šťáva z baterie a podle knížečky co u toho byla tak prej to bude pojistkou a tu prej stačí vyměnit!
@@PaveLIII. Tak to nevím. V baterce jsem se nehrabal. tak se do ní podívej na pošli mi na e-mail fotky, jak to tam vypadá.
Dobrý deň. Dá sa na tejto elektrickej kolobežke Raccewaj - 500w 20Ah jazdiť aj v daždi? Napríklad som prišiel do práce na kolobežke a začalo pršať, dá sa na nej ísť počas dažďa späť domov?
Dobrý den, No nemělo by se, ale v návodu se píše toto: Tento elektroskúter može býť predvázkovaný v daždivom počasí, jeho riadiaca jednotka, motor alebo iné elektrické prístroje vsak nesmie byť ponorené do vody. To by sposobilo skrat a mohlo by dojsť k nehode... Já si koupil pláštěnku na skútra.
Já jsem na fichtlu jel už asi 4x v tom nejprudšim dešti a uplně v pohodě, fichtl neměl žádný problem, jen já byl mokrý až na kost.😊
Tak počůvaj, mám nové info od kamaráta... jazdil v daždi, a voda mu zničila brzdový spínač v páčce brzdové. Také se mu voda dostala do baterie.
taky jsem si koupil a ty pedály jsou leda na okrasu jen ta litium se me tam bude jaksi na nic se nevejde xD
litiovku si musíte nechat udělat u prodejce skútru na konkrétní model. Stejně jako u mého. Litiovka běžně prodávaná do mého e-fichtlu nepasuje.
@@Vaclav_Kostka a slapani po rovince je peknej zahul asi moc dlouhej retez.
@@PaveLIII. Ty pedály nejsou pro okrasu, je to motokolo a pozornost pro policajti. U řetězu je magnetický spínač, který při každém šlápnutí aktivuje posilovač a motor se spustí. Po rovině se to nevyplatí, ale do kopce to je znát.
@@Vaclav_Kostka Mám dvě skladané lithiovky, 48v 30 ah v podlaze a ujedu na ně kolem 120 až 130 km a pod sedlem mám další oryg lithium 48v 30 ah tedy celkem je realný dojezd 170-180 km ta oryg lithiovka za 18 tisic má velké plastové pouzdro, čili stači plast rozšroubovat a baterii vyndat, samozřejně doporučuji koupit lepicí folii a baterku několikrát omotat, aby byla dostatečně chráněna proti vlhkosti, ta samotná baterie má totiž rozměr, 14 x 14 x 23,5 cm a na stojáka vleze pod sedadlo, ještě tam zbyde nějaké misto i na například nabiječku.
@@PaveLIII. JJ, to vím.
čus a skama si že by sme si zajezdily spolu
Z jakýho konce ČR jsi?
ta litium to zapojeni je asi stejne že?
Jj, Je to stejné. le musí k tomu být jiná nabíječka.
Jaká máte model? já 2023. nevím, čím se to liší od modelu 2021.
@@Vaclav_Kostka v papirech je psany kveten 2023
@@Vaclav_Kostka asi ulozistem baterky podle toho co sem pri spomalovanim videa videl
@@Vaclav_Kostka Já mám taky už 2023 model a rozdil je ten, už neni kartička ale misto ni je COC list a pak zásadní rozdil je že ty novější modele, výrobci silně ojebávají v kvalitě svárů, ty sváry jsou katastrofalní, šlapací hřídel mě odletěla hned po prvnich cca 600km, ale už jsem vše vyřešil, vzal jsem fichtla na dilnu a všechny odrbany sváry jsem nechál převařit, včetně šlapaci hřídele, vyměnil jsem i ty hrozny šlapátka za šlapátka z e- mopedu, čili mám pohodlné šlapátka, teda akorát jsem musel ten boční stojan (policajt) převařit o cca 12 cm dál, ted je to teměř dokonalý stroj.