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买外国车，出了事，全国人民帮你声讨。买国产车，出了事，你要向车企道歉！这就是我们的企业。
在台灣也很慘，進口車出問題，大都車主鼻子摸摸自認倒霉，因為台灣沒有lemon車條款，就算在高速公路上忽然熄火，你也拿他們沒辦法。認識的一位老闆開大7，約5百多萬，在高速公路忽然熄火，然後又修不好，又熄火第二次，去車廠拍桌罵，業務跟他說，大姊…你這麼生氣也沒用，把車賣了就好。後來她直接賣掉，買s class。命要緊…這也是台灣的悲哀，車比別人貴2~3倍(因為稅金)，保障沒比別人好。
特斯拉出事故，全中國站在你的後面；國產車出事故，全中國站在你的前面。
馬來西亞一位車主買了中國品牌Chery Omoda 5 不到兩個月剎車失靈回廠維修多達7次... 最後一次維修出來行駛一小段路又再度失靈... 絕望地po上臉書哭訴... 結果收到車企的律師信控告車主誹謗...
@umbrellastudio7481 哪造謠了？？？？馬來西亞新聞有報導啊...
@umbrellastudio7481可惜了，马来西亚新闻的嘴是真不好唔，还得发律师函，都不能找领导的领导，也不能让人家读声明要求大家别黑。
我媽再不好，也不能要我的命啊！真的威脅我或家人的生命，是我爸媽也得罵啊！
別人家的孩子死不完
我妈不会卖我那么贵😅
大陆人思绪混乱，分不清父母和诚实之间的关系。
華為在無恥下賤的道路上----遙遙領先😂😂😂😂😢😢
爹親娘親不及主席親天大地大不如黨恩大
我是台灣人也不懂汽車，所以看完影片之後很認真地翻評論區看網友怎麼抓博主的漏洞。我覺得奇怪的地方，就是一堆人說博主不專業，錯漏百出，但真正拿出來的具體數據就只有煞車皮事件，那其他的呢？博主講的世界各國的生產歷史，經營思維，這種真正影響汽車工業發展跟國家經濟走向的東西，博主的錯誤在哪？沒有人提供答案，只說博主的水準很低。博主列舉的中國汽機車出包的例子哪裡有錯誤？沒有人糾正，所以也不知道有沒有錯。只看到一堆人翻牆出來展示自己的語文程度。抱歉，你們這樣說服不了人的。
喔
@@benoitchen5479 呵
沒有要說服，就只為從眾，製造聲量達到霸凌的目的😢😢那個喔，要不要再喔一次表示受教了？
你幹嘛這麼糾結這個問題，我現在非常鼓勵大家去買中國電動汽車，給他們一個奔赴黃泉的機會我認為滿不錯的啊，認知篩選的最終結果會演化成生存篩選
我朋友比亚迪汉，没撞击事故，就带着老婆孩子日常去逛商场，小孩还在车上忽然就冒烟了，立马下车119到了就烧差不多了，真的我之前还觉得大家危言耸听，真的太不安全了，感觉就跟手机一样道理可能不止电池硬件，系统控制调教之类的可能会比较大影响，国内的这方面比海外发达国家技术，和对国民态度上还是差太多了，要买只买不炒作的踏实做事的，我感觉也就特斯拉和吉利了
用生命去包容垃圾產品？？？
已經是垃圾企業了。但 上梁不正，整個國家高層都是垃圾
題目是: 拋棄底線的中國電動車........ 結果完全沒提到 比亞迪 的缺點 這算不算是精神分裂?
三个沐沐這個原告人已經在牆內網路消失，這個華為可不只是垃圾產品那麼簡單，它還能力讓你在中國消失。
人礦生命永遠比不上黨國垃圾科技及科學研究
@@青陽子-j9m 時長
華為冥界，黃泉路上遙遙領先
嘿，照着这话说吧！
華偽冥界移動式焚化爐
一键火化，遥遥领先
@@d86521986a 你更精辟
Is it Tesla?
電車目前還有致命問題無法克服，遇到撞擊，電池極容易爆炸起火，這點林志穎的特斯拉跟梅大高速公路都演示給各位看了
So we will need to buy battery car, but not now.
所謂黑科技，就是去黑別人的科技
@@newsionl6092 問題是中國也不是第一名阿
什麼？不是非洲黑兄弟們的科技？
@@newsionl6092 還有高年級在，年級第一可以去抄高年級去年的作業。
@@bearwang2079 世界第一还不是高年级？ 还有比世界第一更高的年级？
1.打你 叫做執法2.一起打你 叫做聯合執法3.你跑 叫畏罪潛逃4.你不跑 叫妨礙公務5.你防衛 叫抗法6.你反抗 叫暴力抗法7.你正當防衛 叫故意傷人8.他故意傷人 叫正常執法9.你死 叫突發急病10.你喊冤 叫不穩定因素11.你發帖 叫散布謠言12.你上訪 叫違法上訪13.你失業 叫靈活就業/畢業14.它破產 叫企業休眠15.搶甘蔗 叫文明執法16.漲價 叫節日效應17.貶值 叫負調整18.經濟下滑 叫負增長19.限電 叫有序用電20.封城 叫全域靜態管理21.獨裁 叫全過程民主22.淹水 叫水域面積擴大23.餓死 叫生命狀態轉化24.一直找不到工作 叫可就業人士25.殺寵物 叫無害化處理26.禁言 叫維護網絡社區文明27.焊死家門 叫原則居家28.封控 叫居民自發靜默29.你被燒死 叫防災意識不足30.舉張白紙 叫境外勢力介入能在這種鬼地方活下來已經算是奇蹟了每次都覺得中國真的是精神分裂的地方中國人眼中的死敵🇺🇸中國人最愛移民到🇺🇸中國人眼中的盟友🇰🇵中國人最不願移民🇰🇵中國人眼中的大哥🇷🇺中國人不願留學到🇷🇺中國人最恨的國家🇯🇵中國人最愛去旅遊🇯🇵中國人所謂的寶島🇹🇼中國人準備攻打的🇹🇼中國人不准談民主🇨🇳中國是最民主國家🇨🇳
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
不行，我要糾正4、54叫認罪5叫妨礙公務😂
100分，沒毛病
天才😂😂。
什么彘那笑话
在中國發生所有：永遠都是別人的錯！不管是從老百姓到政府單位！千錯萬錯絕對是別人的錯！
你也是
是的，你活着就是你的错。赶紧的该去了
I have a DaMa at home. Our home education is: First to deny, then find someone/something to blame, then no problem. (Can make such trouble again)
有道理，不像你，永远都是你自己的错，这个世界上你所有的不满你都觉得是自己的错，佩服😂
@@wenlongchen-r9j護主韭菜很孝順
台灣某電動車品牌，當初就是靠著台灣價值與政府各種補助，結果潮水退了誰沒穿褲子一目了然，保值率超低故障率超高
狗狗肉嗎
每公里成本也不低
現在開始的電池汰換電池維護會要了他的狗命😂
某品牌那个品牌纳智捷？
@@李-q6w5e 電動機車 狗狗肉
最近奇瑞 （Chery）在馬來西亞翻車，新車不出數個星期，後車軸直接脫離汽車在馬來西亞的車品牌哪怕是本土汽車品牌也從來沒發生過這樣的事（還發生兩起）然後廠商打算把中國那套搬來馬來西亞，發出律師信打算告出事車主，讓他們噤聲現在炎上，畢竟馬來西亞不是中國，消費者還是被保障奉勸各位如果有得選擇，真的不要智障到去買中國品牌的汽車他們的安全認證都是點個頭就通過的
难道不该告一下允许中国杀人车在马来西亚出售的马来西亚政府吗？
我原本考慮要入手S70(大馬版吉利帝豪），看到新聞後手縮了回去。雖然吉利奇瑞各不同，但就怕遇到這種爛屎事情
然後領受台灣國家補助多年的裕隆還想貼牌代理賣中國車
我们马来西亚自己的国产品牌虽然说一路以来都被吐槽不好，但是也不止于犯那么低级的错误，这样一对比我突然觉得我们自己的国产品牌好多了😂
@@fq1657 至少之前出事的Perodua都有recall動作，chery？？recall在哪？？😂
撞車不觸發氣囊只會觸發領導😂
哇草，你這句話讓我狂笑，兄弟，高啊…..
🤣🤣🤣
妙
@@勝鴻style 是呀，你这么造口业，不知明天你会如何哦~~~
@@20108392 陳述事實並不算造口業喔而且也沒有特定對象喔比起你們那邊的說台灣地震怎麼不多震死幾個之類的我根本聖人
真佩服兄弟，不要小看短短的廿分钟视频，其中翻阅多少资料，再将他们整合汇总成精华确实不易，所花的心血也是内行人才懂得，重质不重量是你的初心❤
特斯拉开源的是跑车专利，而且只是部分专利，主要是电池和外观。国内抄袭特斯拉专利的几乎没有，因为价值不大。国内电动车成立和特斯拉专利公开没有任何关系，主要是电动化趋势到了
全是挑最坏的说
@@ooohd3662 因為沒有好的 可以吹 可憐哪 韭菜
@@ooohd3662 想看好的去看新闻联播
祕訣就是,看趙家人黨中南海是開哪一國品牌的車,才是好的
華為做的就是爛！手機爛！車子爛！
很难不支持
好听点就是国产之光难听点质量有些连杂牌手机都怒入
@@user-mk6ff6cm1c重點是 還一定程度是用人民的錢
一語道破一針見血
胡说，华为的手机比三星的好
命都不要了,還提臉呢
能活下來的才有資格提臉
臉比命重要，別人的命更不重要這就是中国特色社會主義
專業點評，給個讚
中国就是见不得其他人的成功，就黑人家的努力。自己的不好就遮遮掩掩，不给人家批评。这种怕输，又输不起的中国，真的不惹人讨厌不行。
有一點點成就還必須敲鑼打鼓.深怕人家不知道~~
@@文文櫳 对啊，加上他们都是拿人家的技术再度发明而已，就当作自己的遥遥领先。其他国家早就发明的东西，都没那么样的重度宣传，反而山寨的就高重度花重本的宣传。出事了就怪别人。
@@文文櫳福建艦測試測試測試測試😁真的不好意思↔️福建艦尚未能成軍改國旗🇹🇼🇹🇼🇹🇼🇹🇼🇹🇼🇹🇼🇹🇼🇹🇼🇹🇼🇹🇼🇹🇼🇹🇼🇹🇼🇹🇼🇹🇼🇹🇼🇹🇼☯️【皇極經世】正卦六十個🔜運卦三百六十個🔜世卦二千一百六十個。1984～2043年度＝正卦大過之姤運之鼎世＝推背44～46象👉🇨🇳共匪專政🧸加速到崩潰2044～2103年度＝正卦大過之姤運之大過世＝推背47＆48象👉人民直選總統＆內閣總理2104～2163年度＝正卦鼎之大有運之鼎世＝推背49象👉更改為民主聯邦制政體，纔是中國復興180年度的終極繁榮昌盛😁🇹🇼🇹🇼🇹🇼🇹🇼🇹🇼🇹🇼🇹🇼🇹🇼🇹🇼🇹🇼🇹🇼🇹🇼🇹🇼🇹🇼🇹🇼🇹🇼🇹🇼
簡短兩個字形容―巨嬰
我觉得你在说美国。
二手車市場那個真心體會過 以前去澳洲打工度假 沒車根本沒辦法開始工作 幾乎所有的背包客首要課題就是台二手車我買的TOYOTA陪著我跑兩年都完全沒事 頂多就是定期保養時換些消耗品、小配件之類的相比之下買其他牌子車的同事 有的引擎壞的 有的修車修到倒賠的 甚至一年換4台車的都有 其他二手車開完大多都是報廢 但最終我TOYOTA再賣回二手車商還拿回當初的半價 超過20年的老車了還能這種表現 真的誇張
T真的可以開很久欸，親戚有機個開，真的開很久
中東一些武裝團體也比較喜歡日系貨卡，耐操易改裝
T牌的車不是叫假的，耐操好保養
我在澳洲換了12台車, 只有一台賣掉的時候虧錢, 其他還賺錢😂
@@JaxPunk99TB 哈哈，厉害了！现在还在澳洲吗？说到电车，我稍微说一下，我支持遥遥领先，支持他们买遥遥领先！但我买TSL，开TSL，不是打广告，买来半年多一点，4W多公里，真的好开，安全！
全世界首款電動車是日產LEAF，沒有任何重大事故，而最近中國品牌電動車自燃/安全/BAG等缺點，所以我買電車只會買日產
Leonard已遙遙領先☺️☺️❤️
不不不 遥遥领先这个词 用在神秘的东方矿国才是最合适的😊
@chengyungjiun9342頻主不就是來自所說之地嗎？
@@chengyungjiun9342被中國離岸拉清單工作小組組長習維尼拉清單的進度已遙遙領先
@@Ulana_Khomyuk 对嘛 这样才是嘛 矿主不需要什么和谐社会必须具备斗争心 什么窝里斗 排除异己 这才是中华人矿共和国最大特色❤️✌✌✌✌✌✌
遙遙領先
中國人不能對中國品牌苛刻，那就是要對自己苛刻
那台灣可以對納智捷苛刻嗎？還是對自己苛刻？^^
不是苛刻，叫做手刻！
@@lukechangchien5779 你不是台灣人吧，台灣人對於垃圾都是苛刻批評，由其是那裕什麼隆的垃圾品牌....所以我家買的電動車是特斯拉~買這麼貴的產品當然是選好品牌啊，買台高價垃圾回來氣自己嗎😏
黃C買美國車的
@@lukechangchien5779裕隆在台灣一向罵聲一片，扶不起的阿斗
我看了一个科普纪录片，大致是说现在电动车的技术并不成熟，包括特斯拉，因为就是电池的安全性不足，锂电池的爆炸当量相当于一半TNT，而TNT炸药还有相当强的稳定性，火烧不炸，穿刺不炸，撞击不炸。但是锂电池及其脆弱，温度，颠簸，穿刺都会瞬间爆燃。
TNT也并不稳定，稳定的是塑胶炸药
开慢点，不追尾就行了😂
这种科普记录片八成是油车厂拍的吧？稍微动点脑子，如果锂电池这么易爆，电车的爆炸事故和死亡人数肯定很恐怖，早就被禁了。 事实是即便是自燃率，油车也是电池的20倍。只不过油车着火不是新闻，电池着火是。
感謝200斤的親自指揮親自部屬讓中國遙遙領先世界各國，讓中國人在冥界遙遙領先
從小就要讓大家知道了..
連續看了 2個視頻，非常棒，您的創作 值得收藏 點讚
「計劃經濟就像是試圖在黑暗中找到黑貓，即使貓根本就不在那裡。」ーー米爾頓·弗里德曼（Milton Friedman）
华为确实恶心
計劃經濟根本是笑話，不可能行得通它只能對已經存在的事物立項，不會也不可能對「不存在」的事物立項比方說，早幾年聽元宇宙很火，就在十年計劃經濟立項要舉全國之力發展元宇宙全國在黨的英明領導下紛紛投入元宇宙的開發豈料外國不是這樣玩，百家爭鳴元宇宙沒玩一年，第二年就橫空冒出AI，第三年還有另一家公司搞VR外國企業翻了幾個新項目，可憐某黨國沒法轉彎，不好撕偉大領導的臉子，不敢叫停不敢煞車也不敢改道十年過後，外國可能已經搞全新的項目，某黨國才堪堪跳出元宇宙這個大坑別說發展了，還比外國落後十年集中力量辦蠢事所以今天的中共國，啥發展都比外國人落後，不依國際規則玩，然後還抗議別人歧視，明明是自己又菜又廢
@@kanadearimani 計畫經濟也沒法對已存在的事物立項喔具體參照米賽斯191x年的證明
@@kanadearimani 哪个国哪个党？我没听过中共要投入元宇宙开发。
不是哈耶克的大手？
說日本車靠車輕省油不嚴謹，實際上日系車的重量是跟德國、美國車不相上下，日本完全是靠各種技術讓引擎效率提高來省油的。
並沒有，日系車跟歐洲車板金厚度有差，整體車重差很多
@@lisamyang7405你自己先去查查数据，再发言比较好。
@@gx4548我有一台豐田Town Ace油耗數據造假15km/l 實際只有10km/l
你和我说日本的哪款车和德国美国重量差不多？😅😅凌志es？还是亚洲龙卡罗拉，不说具体型号纯纯耍流氓
@@gx4548具体车型你说说
不管如何,在某些人眼裡永遠是遙遙領先
你說的某些人，包括不包括德國之音？ruclips.net/video/HIIxEE9u7ZQ/видео.htmlsi=aRDhjG2WogcqwY5w
亞洲落後歐美百年, 在科學和技術的底子上本來就差很多. 近代感覺不出差別是因為二戰後美國搞全球化, 世界和平. 因此人才與技術到處流通, 只要有市場有錢就能搞到技術. 差距通常要到大家都搞孤立主義或戰爭時才看出來.
沒有錯，若去看二戰時期美國的各種科技和他們民眾生活用的東西，我不得不相信有外星人在幫助他們發展科技，二戰時期的美國飛行器，台灣時至今日也做不出來。
亞洲在宋明之前還是大幅度領先全球，明中葉後才兩邊交叉。一邊閉關鎖國，一邊工業革命。清0宗又想再搞鎖國，看樣子中國會再落後多一二百年也不是奇事
@@kanadearimani 古中國也沒領先世界多少好吧...頂多就是土地大, 人口多, 在技術差不多的情況下量大就是強. 和歐洲的差距開始是在12-13世紀左右. 在應用的科技上還沒看到巨大差距, 但歐洲已經開始在文學、哲學、藝術、政治、科學、宗教逐漸有了啟蒙和積累, 之後才能有文藝復興. 科學的積累到一定程度後才出現工業革命. 工業革命也不是突然就能出現的. 亞洲人缺乏冒險精神和好奇心, 沒有對科學的熱忱, 只有實用主義和想賺錢. 即使到了現代大多數也只是拿西方的科學成果來轉化成自己的產品來賣錢.
@@BlueSky-tn1ty 錯了，古中國真的是領先很多。政府制度及架構上，古代中國很早就已經有嚴格的選士制度以及地方管理制度，歐洲那邊很長時間還是封建制度，階級沒有流通城市人口及金融也是，古代中國幾乎就是全球GPD集中地。尤其是宋代，當時宋幣就像今天的美元，是世界貨幣，很多國家交易都信任宋幣。更別說飲食及娛樂，花樣之外，同時代歐洲人想也不敢想，他們吃的都沒那麼豐富。明代開始走下坡前，還是有一定的基礎。外國傳教士寫信回國，也說過明國的街道乾淨又清潔，房屋整齊又有氣度，如同今天中國人去美國，覺得又先進又美麗。是後來閉關鎖國錯過歐洲工業革命，又被北方外來勢力入侵摧殘，整個文化文明大倒退，才變得又窮又髒。清中葉後來清國的傳教士，看見的街道又髒又臭又亂，人民還臉黃肌瘦沒營養。在北方外族奴役下，早就沒有過去的輝煌。然後49年後又再次被北方外來勢力搞事，再摧殘多幾次，更加再落後多數百年。
@@kanadearimani 现在明显是美国在锁国.退出全球化. 加关税.关Tiktok
‘’冰箱彩电大沙发‘ ’🤣莫名搞笑
每天開著鐵棺材上路，出事了還不能申冤，這種事情只能發生在中國。
形象生动！
乘客都死了，還免費提供現場火化一切化為灰燼。這麼暖心善後服務，夫復何求？可知道當地火化及善後可貴得很。民主社會買車講究售後服務，牆國買車就是講究善後服務，此乃彎道超車也
說華為電動車是鐵棺材太高看它了，鐵棺材的防護力比它高。
@@HsinYangChang_TW_No1 F104再怎麼說也比問界那廢鐵硬多了😂
謝謝分享～🙏🙏🙏
本來還想下次租中國新能源車試試!!!這下不敢試了.我還是租日系!
遙遙領先，連命都可以不要了！😂
可盡快來世再當中國人唄！三胎政策必實現
除了病毒未清零其它都清零了：1.領導的威望，2.政府的權威，3.專家的知識，4.財政的盈餘，5.工廠的訂單，6.民工的錢包，7.學生的學業，8.大眾的信任，9.人民的智商，10.銀行的存款，11.生娃的意願，12.結婚的衝動，13.道德觀常識。
11:46 結構件主要有前/車頂/後縱梁、ABC（D）柱、車門防撞梁、車門邊梁、防火牆等等，這些地方是必須強度夠高能承受住衝擊力而盡可能的不產生形變，材質上更傾向於使用高強度鋼，以確保成員有足夠的生存空間。吸能設計就是在這些結構件以外的地方，通常是安裝在縱梁之前、防火牆之前，這些部件的作用就是在碰撞時盡可能的形變以分散及吸收衝擊力，材料上更傾向於鋁合金覆蓋件就是保險桿、葉子板、門板、引擎蓋以及防撞梁（保險桿內）等部件，保險桿、葉子板、引擎蓋等部件有行人保護的作用，防止碰撞行人時行人被結構件或引擎室內的零件傷害，這就是為什麼近年來很多保險桿都變成塑膠，葉子板或引擎蓋也都換成鋁合金，甚至Volvo的尾門都用上了塑膠，因為行人保護的評分越來越嚴苛，防撞梁主要緩衝是在15km/h以下的碰撞對車體部件的損傷，比如、水箱、水冷排、副車架等部件，所以防撞梁是用於降低維修成本的結構就好比人的骨骼，吸能盒好比人的脂肪跟肌肉，而覆蓋件好比你的皮膚，防撞梁就好比防刮皮衣，你就算渾身貼滿了鐵皮，你摔倒了也是一樣傷害不會比較小，你的骨骼要承受得住，你的肌肉跟脂肪要能幫你吸收衝擊力，而你的皮膚並沒有阻擋衝擊力的作用，皮衣也只是防止皮肉傷90年代以前基本上沒什麼安全性可以的車
就像馬來西亞剛進口的奇瑞一樣，車主因爲刹車系統出問題停在高速公路上，她哭訴放上臉書，結果反被奇瑞發律師信另一個車主的后輪軸也因爲焊接偷工減料斷開，後來鬧了幾天後，奇瑞才心不甘情不願的說車主可以自己回厰檢查，對，自己回厰檢查....澳洲都緊急召回所有奇瑞了，被人冥幣蓋住雙眼的puspakom直接背書說沒問題！！！KNN的！路上看到奇瑞都要閃遠一點
牠們還很自豪地說：西方的車企都趕著來中國學牠們造車！
意思就是其他车企没召回？
特地去查了這是什麼品牌原來是中國公司😅
@@chengli4738 沒有召回動作，只有車主自己去車廠檢查🙃
她體驗了中國特色解決問題就是解決提出問題的人
其實在台灣也有一些粉紅草,聽到別人在酸華為車和小米車就會跳腳,通篇一律都講: 中國車已經領先台灣, 承認人家進步很難嗎?我特麼地就覺得好笑,台灣的車企連台灣人都罵,罵了幾十年了,身為消費者, 車子做得爛還不能罵嗎?還管他哪一國的車...日本車德國車出事也照樣罵啦!
😂出什事了嗎？
购美那赛😂😂😂
裕隆汽車就是爛 代工的日產 自產的那個賊 哪個好？ 在中古市場自然有答案
問題是台灣”有車”可以罵嗎？
@@酷企鵝-y8x 有 納智捷 還被罵得很兇 (吃免關稅福利 跟進口車一樣貴 不是在修就是在修的路上)
當今七大未解之謎：1.沒人搞科研，但科技總能贏過別人。2.科研總贏過別人.也總被卡脖子。3.總是被卡脖子，還總是贏了。4.不停的勝利，產品還越來越差。5.產品越來越差，數據卻總是穩中向好。6.總是穩中向好，大家薪水卻越來越少。7.大家都降薪失業吃土了，卻沒人抗議。
也对，要不台湾人怎么每天怨气这么大
日子越过越难，却操心美国家家有枪
没人搞科研就离谱😅
也不知道怎么总结的，自嗨？
@@haoni-pk5tl 这哥们或许不认为我们是人。
用百姓的命 成全官家的臉面
華為的高科技：只要你全家都上車，就能保證一家團圓，決不會落下！😂
請問您的骨灰要綜合口味是嗎？
華為讓一家人整整齊齊
一個不小心跟對向車道開華為的撞在一起兩家燒成一家混為一罈
@@中國製不會壞的武漢肺 自動完成冥婚？
@@中國製不會壞的武漢肺 快樂一家人瞬間豪華版
纠正一下莱总的一个知识点：印度的塔塔集团是做钢铁起家的，汽车业务仅是塔塔旗下的一个版块，而且塔塔汽车的主要业务线是大货车，在收购捷豹路虎之前，塔塔的乘用车版块就相当于星巴克卖杯子一样，属于锦上添花的业务，绝非主营。
珍愛生命 遠離中國電動車
吉利不需要自身多有實力，銀行借錢用被收購車企的利潤還就好了，銀行肯借錢多大的企業都能吃下來。
正解。吉利2009年国内销量32.67万辆，2010年也才41.5万辆。相比之下，塔塔汽车当年早就是印度三大车企之一了。
太開心了Leonard還有更新🥹
精闢的分析保守的結論，講出了很多人的心聲，看得真真過癮。
中國唯一遙遙領先全世界的地方就是比誰都會抄襲😂
明明是嘴砲
你讓台灣佬抄台電動車給我看看，
@@chenwei6961反共派嘴炮了幾十年，到了今天也沒見個成績，
@@Emilechen 台灣造電動車輕而易舉
@@Emilechen抄的還那麼正大光明笑話照你這邏輯 那你們也抄個5奈米來瞧瞧。笑你們沒這本事
中國人愛面子，出口到歐盟的車子，會符合歐盟標準，不能丟祖國的臉，但國內賣的就只要冰箱電視大沙發就行，其他品質就是不好說了。所以台灣能嘗試引進中國行銷歐日的車款也不錯，刺激一下國內市場，不要讓和泰賺錢太容易了...一年兩個股本太扯了！😢
分析的挺透彻
出事了是别人提供的，成功了是本企业创造的（整合的）。
滿滿的暖心也只有口國做得到
華為問界帶您直通冥界，遙遙領先！ 😆
0到1總是最難的而2.3.4.5以上的東西只要有鈔能力99.999%都能解決
多年以前曾經還對華為手機有期待時間證明了這間品牌根本噁心到不能買
華為手機歷經13季後重回中國榜首，數據顯示，華為手機出貨量1170萬支， 蘋果iPhone第一季出貨量降為1000萬支，大減25%，在中國大陸排名由第一跌到第五位。華為發佈2023年年報，去年全球銷售收入7042億元人民幣，凈利潤同比增長144.4%。華為拿了770億元分紅員工是2019年的一倍。
@@win-winlaw1356 在牆內遙遙領先！👍🏻👍🏻👍🏻👏🏼👏🏼👏🏼
中國一直以來都是打價格戰東西便宜 質量堪憂 很早以前我就知道了現在電動車也是一樣套路 能買嗎..那我不如買特斯拉還有中國不容許任何批評 有批評你就慘了
上星期我港媒報導日本最大車企豐田亦已面對現實，智能技術靠華為提供，電池、電機等核心技術等用比亞迪。彭博社曾報道稱，「沒有中國，世界能造出電動汽車電池嗎？」以此為題刊發報道，提到中國在電動汽車電池製造領域的優勢。文章稱，從採礦到冶煉再到零部件製造，中國在生產鏈條上的每一個環節都佔據優勢且遙遙領先，世界其他國家可能需要數十年才能趕上。數據顯示，中企佔據全球過半的電動汽車電池市場，中國控制全球99%電池石墨，“幾乎沒有電動汽車繞得開中國”，這種規模經濟使得美歐汽車製造商幾乎不可能與其中國競爭對手匹敵。
@@win-winlaw1356 所以在國外市場 華為 第幾名來著的?說來聽聽看啊? 再問問保值率再轉手可以賣多少價??還有多少天數手機進修率又是多少?長時間炸機子多少時間能用??等等 拿國際第一名來比較孩是趟床上閉眼比較實在
補充一下：日本車當年石油危機除了主打車身輕量小巧省油之外更率先克服了嚴苛的排放標準例如Honda 初代Civic （當時叫CVCC還有2000年代豐田第二代Prius在美國開始販售同樣也是省油為訴求的經典車現在也出到第五代了呢
中國要面子我也管不了，但什麼事情都要把概念換成「你媽再怎麼不好你也不能說他不好」這點，真的很噁心
變換概念不就是儒家特色嗎？
@@Shabiyyah哦，你們都不是經常說共產黨消滅了中國傳統文化，那麼哪來的儒家？
我覺得你們愛怎麼用中文罵大陸電動車，都沒有問題，但你們無法阻止大陸車殺入歐美和日本本土市場，
奴家😂
@@Emilechen 你說到重點了，所謂的中華文化早就斷流了。所以所謂的五千年文化傳統就是謠言。實際早就斷流了，不然也輪不到中共上台。
L大发视频了❤❤❤🎉🎉🎉
優質頻道必須慢慢品味😂
日本車會在世界有名，是因為日本的Toyota 公司是全世界第一個採用「全面品質管理」理論的公司，後來全世界紛紛學習。 日本車的特色就是「故障率極低」，耐用、也安全。
說這就何用？日本明星都開始代言中國電動車了:ruclips.net/video/WGI6rxZ7650/видео.htmlsi=D5SJgC6h1N0IaA5c
@@Emilechen正面說明了日本沒有“國產就是親媽”的概念，好健康的市場👌🏻
@@SA-nz4zt 中國也有很多人繼續買蘋果手機，
不清楚“中國”是指哪個國，只知道有個1949年成立的中共國，中共黨永遠統治的國，其黨名已寫入該國憲法第一條認證。
死不承认已经入土的中华民国 哈哈哈哈哈被联合国除名的
而且，為了甩鍋之前文革閉關鎖國的黑歷史😂，又發明了一個新名詞，［新中國］😂
中共，中國人，中國已經互為因果分不開了
緊緊地把中共黨和中共國綁在一起就對了。中共國無辜嗎？中共國一點也不無辜。
中國是指中華民國，中共國不配中國這個稱號，獨裁小學生統治
彎的過去拓海，彎不過去填海。牆國那不叫彎道超車，是搭順風車搶方向盤跟過河拆橋，現在牠的被趕下車被卡著脖子的情況下只有一分染料開起染坊，走著瞧後面問題還多著咧。
自己不守規則，就怪人卡脖子好比考試不准作弊，就罵舉報的人妨礙自己考試一樣
你講的好精闢👍 太厲害了
中国车企最近也在大马作妖了 一样的套路 车主刹车剎不了就解决车主要告她。 牛b
在大馬想解決車主？
中国厂家以为在大马可以这套招术对付大马车主犹如发生在中共，可大马有消费者权益！
@@Nevermore793 这不奇怪的，之前有个youtuber也说他被菊花威胁过，像黑社会式的
你看過中國專利就知道他們真的是衝數字不衝品質就跟他們做任何事情一樣
中国速度一年建好一栋楼，但是安全质量完全无法保证
大家常常酸Toyota 這裡爛那裡爛，但是它該給的東西都有給你。至於中國電動車......這個東西我絕對不想開
自己不買中國電動車沒問題，問題是你能阻止歐美人和日本人買？
@@Emilechen 我不在乎
偷油他耐操實用是真的但真不是上檯面的面子車
@@Emilechen懂得都懂
@@棋很大你們忍一下 但是實用性非常高，通勤族、小家庭的平民首選。日本車廠成功的秘訣就是親民
😂支持Leonard 大！
必是精品
以为资本会和民众穿一条裤子吗？总有人觉得国产车好了就想要合资车滚出去，等合资车都滚出去了，只会被割韭菜割的更狠
疫情前我就毫不犹豫的选择了最后一代Toyota LC200 V8，保值之王当之无愧
沒出事的時候，全部是自主研發🥰一出事死人了，全是別公司產品🤣
小米su7视频我也看过了，开车的人也解释说去赛车场开车，最后一圈他自己已经知道刹车片快要磨损完的问题，不过最后一圈跑的数据特别好想要挑选极限，导致刹车片磨损严重刹不住车。赛车需要专业刹车片，例如威廉姆斯穿AJ运动鞋打球，但是直接踩穿了。如果是正常人能穿很久，在专业层级上需要有专业的设备。
不知有多少人還記得前一陣子，在上海蘋果店門口，衝排隊的人喊「我們有小米、我們有華為，你們這幫敗類」的那個大媽。我很好奇，她老人家現在還敢不敢出來喊了🤭
會不會開車燒去見祖先了
敢阿，為什麼不敢? 他一開始敢罵不就是已經無知到無可藥救了才去罵的嗎? 怎會覺得現在發生的事件能夠讓他突然智商上線能夠分辨是非呢? 罵肯定是照樣繼續罵的
大媽:肯定都是境外勢力搞的鬼 是米國栽贓陷害 那群受害者都是收了錢的
同上，中国人小粉紅是沒在看是非的，再扯他們都支持，不然去觀落陰叫出那三個在華為問界裡變成焦炭的小粉紅，他們照樣支持華為。
指不定她要求被害家属道歉呢
實際上電動車已經被歐美的老牌汽車大老們放棄了 歐美眾車企在前段時間都紛紛表態要放棄電車重新關注油車 而中國會這麼大力吹電車也是因為習將其視為突破科技創新的新三樣且大力補貼 這才讓中國車企有資本打價格戰 而歐美是不會容許這種不公平市場競爭的 歐盟前陣子也說如果中國要賣低價電車到歐洲將會被課稅 而這將拉高中國電車的成本導致價格對比歐美電車不再有優勢 屆時中國電車的死期也就到了
凡世界任何創新工業的核心技術, 只要給中國學去並開始生產, 就注定了這個行業沒落的開始😁
山寨大國遙遙領先，ㄧ直領先。
一个行业是不会没落，只能说水平不行，专造垃圾货，山寨货要吹牛吹到天下无敌，骗一个得一个
確實電動車在沒落中，但我看這種西應該是一早就預訂了沒落特斯拉才開源，反正馬斯克就一個投機主義者，他那麼多的投資全部都是賺完就丟掉，把錢用在他的火箭上
因为价格打下来没有溢价赚了呢
所以我还是喜欢被了韭菜 价格不高我不买😂
我記得有中國人說，在中國買車要買美產日產車，就是不買國產，出事還有全國幫罵外國車商😂
我就是这么想的
觀點精闢
買外國車，出事全網幫你罵，買中國車，出事你被全網罵🤣
现阶段就不要买电车，几年后电池老化，出的问题更多。油车一百多年，安全性肯定比电车好。别为了那一点使用成本把命丢了，你还没地方伸冤。😢
@@a204a218 拉倒吧。华为这车事故当天就有特斯拉事故四个门都打不开烧死了。网上有任何流量？中国舆论早就被西方网络工作员掌控了。买国产车出事那才真有流量
太棒了，干货绝了，感觉像看了一部大型纪录片！
遙遙領灰
已燒成灰燼，留下部分車架。路過的車輛不知有多少沾到死者骨灰
聽說還是華為粉，為自己的認知買單
買中國車開心兩天，買車的那天跟賣車的那天😂
本集金句王...👍
经典苏联笑话🤣👍话说大陆消费者是真的对国产货比较严厉，如果不是国货真的做得不错，销量是起不来的（超低价车除外）别太容易被一些视频作者带节奏
长城的车可以，我买了坦克300，油车，挺好的，哈佛也行，皮卡也行，长城油车都有性价比，至于所有的电动车都不行，包括特斯拉，电动车非常危险
公正客观！
你的出品，必須支持
真的是流氓治國😂
哎，视频就为了流量。你可以过来看看
给这些基吧人说这些它们也不听，穷的叮当响来大陆的钱它有么，哈哈哈哈哈
还是1818黄金眼靠谱❤❤❤
最❤是你😊
笑話集錦一百歲壽星，身體相當硬朗，包括新聞記者，很多人都前來祝賀，記者訪問壽星：老先生可不可以告訴大家，您的長壽秘訣？老先生說：我的秘訣是‘’不抽煙不喝酒‘’，此話一出，樓上就傳來玻璃碎裂的聲音，記者問老先生，樓上發生什麼事？要不要緊？老先生說：你們不用擔心，那是我爸爸喝醉了，他正在發酒瘋！*****🤭🤭歡迎分享我的作品 墨爾本
的確, 投胎路上遙遙領先!!!
中國售後服務有夠差，本人中招過小米。
小米何止售后啊，售前也是一坨屎
小米确实垃圾，华为甚至更垃圾！俩我都中过
車禍即火化，善後省一筆民主社會買車講求售後服務牆國買車就是講求善後服務
我个人是很支持电动车。但先说Chery这个品牌在马来西亚开卖没多久，他们品牌的车就频频出问题。当中一位使用者的后车轴还无缘故掉落，显然品质管控有着巨大问题。
80~90年代的法國車很會整各種花活，其他廠用在台幣百萬以上車款的東西他敢給你配上去，甚麼液壓懸吊，後輪轉向，電動敞篷這些的...花最少的錢裝最大的逼 (我自己現在也正在開97年的306)
非常理性的分析和up主，給個讚❤
本人是法系车爱好者。法系车的大部分毛病其实跟德系都差不多（这里只说大陆合资车)，法系车之所以在大陆越来越不行了，跟法国人的傲慢也有关，参考广东标致。但最主要的还是车子更新太慢，型号太少，大部分都是两厢车，而两箱车在大陆很难卖，只有欧洲人喜欢。但是在大陆同样级别的法系车的操控跟质感，用料真的甩日系跟大众，都说德国人严谨，但是不包括合资的德系车，哈哈。
昨天忘记看新的视频了，点赞支持了
電動車崛起，其實就是2010年後的手機品牌廠商模式，只要零組件供應商出現了，有錢就能買零組件來整合+設計外殼特斯拉為了省錢卡位，把供應鏈利益讓給中國的零組件公司，那中國就會出現大量品牌廠商，有錢有補貼就一定能買所有零件自己設廠組裝.所以連越南都有自主電動車品牌.沒有完全掌握關鍵技術，也沒有關係，反正比別人便宜就有機會賣
X的,中國電動車你就吹吧! 請繼續加油，因為說實話的人已經像大熊貓要絕種了!
大熊貓都四百多只了還絕種
@umbrellastudio7481护主狗又来了😂
讓他們超車反正會翻車☠️
關於影片中的中國車銷往歐洲大量出口...UP主太含蓄...他沒說大量出口是沒錯...只是車子都丟在各國碼頭賣不出去....
UP主沒說的東西很多 , 但是國內小粉紅是不會懂的 , 所以他也懶得一再重覆那些內容 中國車大量出口 , 但是沒幾個中國人知道 , 是以二手車出口的 , 也就是說是去用大量國家補貼 , 去搶佔人家的垃圾級市場 ... 懂得這個概念的人就知道這是什麼意思
五千年歷史學習東西永遠都只學半套而已
中國根本沒有五千年歷史，1949年才建國，一百年都不到
後窗手動搖是歐洲安全規則，萬一斷電還可以開窗
韭菜已經被拿來做試驗品了外國人都用假人來做..........
14億基數就是大也不影響器官捐贈產業鏈
又沒差，韮菜都自己花毛幣，自願的，為了黨，死也甘願
？我们马来人也用国民做实验的好吗，我不是外国人？
@@DarkVan310 親中的一律以身試險😂
@@peiyy_lin5196 我们还亲中？搞笑呢
反正我觉得还是建议购买老牌老油车。新车，包括华为小米特斯拉。都是才去做车，有些不能去碰的，他们新手往往不知道
『底線』從來沒有在 中國 的字典裡～『無恥沒下限』倒是深深刻在他們骨子裡。
人家大陸人把高鐵，大飛機，航母，電動車一樣樣做出來，而你們除了嘴上酸幾句，好像也沒有辦法阻止，
@Emilechen你連自己的『简体字』都不敢使用還說什麼大放厥詞的話！從14億錢包課高稅收，發展那些技術難嗎？你說的這幾樣，所謂的高科技、大東西！有幾個你經常使用的？周邊親人朋友工作找到沒？看醫生要花多少費用？你看不看得起需要手術的疾病？生活裡看不看得到希望？你所謂的高科技有那一樣裡頭沒有外國零件、系統，純粹 中國 製造？
@@睿恩-r7i 我不太明白，我是中國香港人，我用我的繁體字，犯你的法，繁體字是你們發明的？要不要我給你們版權費？繁體簡體我都會，甚至我和外國網友交流時，還得用英語法語，但歐美沒有任何說，中國人不准用拉丁字母，你們天天嘴上民主自由，連別人用繁體簡體的自由也管，另外大陸看病多少錢，關我何事？我本人和我家又不是共產黨官員，你們如果覺得大陸人福利不好，水深火熱之中，你應該去向民運和法輪功問責，為什麼他們混到今天，還沒本事推翻共產黨，讓十幾億大陸人全享受免費醫療和住房，而中國製造裡有外國零件有何奇怪？今天是貿易全球化，各國原材料和零件相互交換，追求效率最大化，假如中國高科技產品完全不用外國零件，美國人又要罵大陸貿易保護主義，正話反話全讓你們說了，我當然知道共產黨裡面有貪官污吏和剝削，也缺乏民主，難道中國一天不民主，中國一天就別發展任何自己的高科技，就只能是賣農產品和自然資源，如果是這樣，中國會沒更錢，拿什麼改善老百姓福利？我也看了反共頻道十幾年，我也尊重他們的言論自由，只是覺得十幾年建甌重複那點論調，很多都過時了，
既然那么简单，那呆湾为什么造不出来呢😜
没有L大，我的事实论据永远无法敌过小粉红。谢谢您的补充。
彎道都是實線，誰超車誰全責！
买外国车，出了事，全国人民帮你声讨。买国产车，出了事，你要向车企道歉！这就是我们的企业。
在台灣也很慘，進口車出問題，大都車主鼻子摸摸自認倒霉，因為台灣沒有lemon車條款，就算在高速公路上忽然熄火，你也拿他們沒辦法。
認識的一位老闆開大7，約5百多萬，在高速公路忽然熄火，然後又修不好，又熄火第二次，去車廠拍桌罵，業務跟他說，大姊…你這麼生氣也沒用，把車賣了就好。
後來她直接賣掉，買s class。命要緊…
這也是台灣的悲哀，車比別人貴2~3倍(因為稅金)，保障沒比別人好。
特斯拉出事故，全中國站在你的後面；
國產車出事故，全中國站在你的前面。
馬來西亞一位車主買了中國品牌Chery Omoda 5 不到兩個月剎車失靈回廠維修多達7次... 最後一次維修出來行駛一小段路又再度失靈... 絕望地po上臉書哭訴... 結果收到車企的律師信控告車主誹謗...
@umbrellastudio7481 哪造謠了？？？？馬來西亞新聞有報導啊...
@umbrellastudio7481可惜了，马来西亚新闻的嘴是真不好唔，还得发律师函，都不能找领导的领导，也不能让人家读声明要求大家别黑。
我媽再不好，也不能要我的命啊！真的威脅我或家人的生命，是我爸媽也得罵啊！
別人家的孩子死不完
我妈不会卖我那么贵😅
大陆人思绪混乱，分不清父母和诚实之间的关系。
華為在無恥下賤的道路上----遙遙領先😂😂😂😂😢😢
爹親娘親不及主席親
天大地大不如黨恩大
我是台灣人也不懂汽車，所以看完影片之後很認真地翻評論區看網友怎麼抓博主的漏洞。我覺得奇怪的地方，就是一堆人說博主不專業，錯漏百出，但真正拿出來的具體數據就只有煞車皮事件，那其他的呢？博主講的世界各國的生產歷史，經營思維，這種真正影響汽車工業發展跟國家經濟走向的東西，博主的錯誤在哪？沒有人提供答案，只說博主的水準很低。博主列舉的中國汽機車出包的例子哪裡有錯誤？沒有人糾正，所以也不知道有沒有錯。只看到一堆人翻牆出來展示自己的語文程度。抱歉，你們這樣說服不了人的。
喔
@@benoitchen5479 呵
沒有要說服，就只為從眾，製造聲量達到霸凌的目的😢😢那個喔，要不要再喔一次表示受教了？
你幹嘛這麼糾結這個問題，我現在非常鼓勵大家去買中國電動汽車，給他們一個奔赴黃泉的機會我認為滿不錯的啊，認知篩選的最終結果會演化成生存篩選
我朋友比亚迪汉，没撞击事故，就带着老婆孩子日常去逛商场，小孩还在车上忽然就冒烟了，立马下车119到了就烧差不多了，真的我之前还觉得大家危言耸听，真的太不安全了，感觉就跟手机一样道理可能不止电池硬件，系统控制调教之类的可能会比较大影响，国内的这方面比海外发达国家技术，和对国民态度上还是差太多了，要买只买不炒作的踏实做事的，我感觉也就特斯拉和吉利了
用生命去包容垃圾產品？？？
已經是垃圾企業了。但 上梁不正，整個國家高層都是垃圾
題目是: 拋棄底線的中國電動車........ 結果完全沒提到 比亞迪 的缺點 這算不算是
精神分裂?
三个沐沐這個原告人已經在牆內網路消失，這個華為可不只是垃圾產品那麼簡單，它還能力讓你在中國消失。
人礦生命永遠比不上黨國垃圾科技及科學研究
@@青陽子-j9m 時長
華為冥界，黃泉路上遙遙領先
嘿，照着这话说吧！
華偽冥界移動式焚化爐
一键火化，遥遥领先
@@d86521986a 你更精辟
Is it Tesla?
電車目前還有致命問題無法克服，遇到撞擊，電池極容易爆炸起火，這點林志穎的特斯拉跟梅大高速公路都演示給各位看了
So we will need to buy battery car, but not now.
所謂黑科技，就是去黑別人的科技
@@newsionl6092 問題是中國也不是第一名阿
什麼？
不是非洲黑兄弟們的科技？
題目是: 拋棄底線的中國電動車........ 結果完全沒提到 比亞迪 的缺點 這算不算是
精神分裂?
@@newsionl6092 還有高年級在，年級第一可以去抄高年級去年的作業。
@@bearwang2079 世界第一还不是高年级？
还有比世界第一更高的年级？
1.打你 叫做執法
2.一起打你 叫做聯合執法
3.你跑 叫畏罪潛逃
4.你不跑 叫妨礙公務
5.你防衛 叫抗法
6.你反抗 叫暴力抗法
7.你正當防衛 叫故意傷人
8.他故意傷人 叫正常執法
9.你死 叫突發急病
10.你喊冤 叫不穩定因素
11.你發帖 叫散布謠言
12.你上訪 叫違法上訪
13.你失業 叫靈活就業/畢業
14.它破產 叫企業休眠
15.搶甘蔗 叫文明執法
16.漲價 叫節日效應
17.貶值 叫負調整
18.經濟下滑 叫負增長
19.限電 叫有序用電
20.封城 叫全域靜態管理
21.獨裁 叫全過程民主
22.淹水 叫水域面積擴大
23.餓死 叫生命狀態轉化
24.一直找不到工作 叫可就業人士
25.殺寵物 叫無害化處理
26.禁言 叫維護網絡社區文明
27.焊死家門 叫原則居家
28.封控 叫居民自發靜默
29.你被燒死 叫防災意識不足
30.舉張白紙 叫境外勢力介入
能在這種鬼地方活下來已經算是奇蹟了
每次都覺得中國真的是精神分裂的地方
中國人眼中的死敵🇺🇸
中國人最愛移民到🇺🇸
中國人眼中的盟友🇰🇵
中國人最不願移民🇰🇵
中國人眼中的大哥🇷🇺
中國人不願留學到🇷🇺
中國人最恨的國家🇯🇵
中國人最愛去旅遊🇯🇵
中國人所謂的寶島🇹🇼
中國人準備攻打的🇹🇼
中國人不准談民主🇨🇳
中國是最民主國家🇨🇳
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
不行，我要糾正4、5
4叫認罪
5叫妨礙公務😂
100分，沒毛病
天才😂😂。
什么彘那笑话
在中國發生所有：永遠都是別人的錯！不管是從老百姓到政府單位！千錯萬錯絕對是別人的錯！
你也是
是的，你活着就是你的错。赶紧的该去了
I have a DaMa at home. Our home education is: First to deny, then find someone/something to blame, then no problem. (Can make such trouble again)
有道理，不像你，永远都是你自己的错，这个世界上你所有的不满你都觉得是自己的错，佩服😂
@@wenlongchen-r9j護主韭菜很孝順
台灣某電動車品牌，
當初就是靠著台灣價值與政府各種補助，
結果潮水退了誰沒穿褲子一目了然，
保值率超低故障率超高
狗狗肉嗎
每公里成本也不低
現在開始的電池汰換電池維護會要了他的狗命😂
某品牌那个品牌纳智捷？
@@李-q6w5e 電動機車 狗狗肉
最近奇瑞 （Chery）在馬來西亞翻車，新車不出數個星期，後車軸直接脫離汽車
在馬來西亞的車品牌哪怕是本土汽車品牌也從來沒發生過這樣的事（還發生兩起）
然後廠商打算把中國那套搬來馬來西亞，發出律師信打算告出事車主，讓他們噤聲
現在炎上，畢竟馬來西亞不是中國，消費者還是被保障
奉勸各位如果有得選擇，真的不要智障到去買中國品牌的汽車
他們的安全認證都是點個頭就通過的
难道不该告一下允许中国杀人车在马来西亚出售的马来西亚政府吗？
我原本考慮要入手S70(大馬版吉利帝豪），看到新聞後手縮了回去。雖然吉利奇瑞各不同，但就怕遇到這種爛屎事情
然後領受台灣國家補助多年的裕隆還想貼牌代理賣中國車
我们马来西亚自己的国产品牌虽然说一路以来都被吐槽不好，但是也不止于犯那么低级的错误，这样一对比我突然觉得我们自己的国产品牌好多了😂
@@fq1657 至少之前出事的Perodua都有recall動作，chery？？recall在哪？？😂
撞車不觸發氣囊只會觸發領導😂
哇草，你這句話讓我狂笑，兄弟，高啊…..
🤣🤣🤣
妙
@@勝鴻style 是呀，你这么造口业，不知明天你会如何哦~~~
@@20108392
陳述事實並不算造口業喔
而且也沒有特定對象喔
比起你們那邊的說台灣地震怎麼不多震死幾個之類的
我根本聖人
真佩服兄弟，不要小看短短的廿分钟视频，其中翻阅多少资料，再将他们整合汇总成精华确实不易，所花的心血也是内行人才懂得，重质不重量是你的初心❤
特斯拉开源的是跑车专利，而且只是部分专利，主要是电池和外观。国内抄袭特斯拉专利的几乎没有，因为价值不大。国内电动车成立和特斯拉专利公开没有任何关系，主要是电动化趋势到了
全是挑最坏的说
@@ooohd3662 因為沒有好的 可以吹 可憐哪 韭菜
@@ooohd3662 想看好的去看新闻联播
祕訣就是,看趙家人黨中南海是開哪一國品牌的車,才是好的
華為做的就是爛！手機爛！車子爛！
很难不支持
好听点就是国产之光难听点质量有些连杂牌手机都怒入
@@user-mk6ff6cm1c重點是 還一定程度是用人民的錢
一語道破一針見血
胡说，华为的手机比三星的好
命都不要了,還提臉呢
能活下來的才有資格提臉
臉比命重要，別人的命更不重要
這就是中国特色社會主義
專業點評，給個讚
中国就是
见不得其他人的成功，就黑人家的努力。
自己的不好就遮遮掩掩，不给人家批评。
这种怕输，又输不起的中国，真的不惹人讨厌不行。
有一點點成就還必須敲鑼打鼓.深怕人家不知道~~
@@文文櫳 对啊，加上他们都是拿人家的技术再度发明而已，就当作自己的遥遥领先。
其他国家早就发明的东西，都没那么样的重度宣传，反而山寨的就高重度花重本的宣传。出事了就怪别人。
@@文文櫳福建艦測試測試測試測試
😁真的不好意思↔️福建艦尚未能成軍改國旗
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☯️【皇極經世】正卦六十個🔜運卦三百六十個🔜世卦二千一百六十個。
1984～2043年度＝正卦大過之姤運之鼎世＝推背44～46象👉🇨🇳共匪專政🧸加速到崩潰
2044～2103年度＝正卦大過之姤運之大過世＝推背47＆48象👉人民直選總統＆內閣總理
2104～2163年度＝正卦鼎之大有運之鼎世＝推背49象👉更改為民主聯邦制政體，纔是中國復興180年度的終極繁榮昌盛😁
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簡短兩個字形容―巨嬰
我觉得你在说美国。
二手車市場那個真心體會過 以前去澳洲打工度假 沒車根本沒辦法開始工作 幾乎所有的背包客首要課題就是台二手車
我買的TOYOTA陪著我跑兩年都完全沒事 頂多就是定期保養時換些消耗品、小配件之類的
相比之下買其他牌子車的同事 有的引擎壞的 有的修車修到倒賠的 甚至一年換4台車的都有
其他二手車開完大多都是報廢 但最終我TOYOTA再賣回二手車商還拿回當初的半價 超過20年的老車了還能這種表現 真的誇張
T真的可以開很久欸，親戚有機個開，真的開很久
中東一些武裝團體也比較喜歡日系貨卡，耐操易改裝
T牌的車不是叫假的，耐操好保養
我在澳洲換了12台車, 只有一台賣掉的時候虧錢, 其他還賺錢😂
@@JaxPunk99TB 哈哈，厉害了！现在还在澳洲吗？说到电车，我稍微说一下，我支持遥遥领先，支持他们买遥遥领先！但我买TSL，开TSL，不是打广告，买来半年多一点，4W多公里，真的好开，安全！
全世界首款電動車是日產LEAF，沒有任何重大事故，而最近中國品牌電動車自燃/安全/BAG等缺點，所以我買電車只會買日產
Leonard已遙遙領先☺️☺️❤️
不不不 遥遥领先这个词 用在神秘的东方矿国才是最合适的😊
@chengyungjiun9342
頻主不就是來自所說之地嗎？
@@chengyungjiun9342
被中國離岸拉清單工作小組組長習維尼拉清單的進度已遙遙領先
@@Ulana_Khomyuk 对嘛 这样才是嘛 矿主不需要什么和谐社会必须具备斗争心 什么窝里斗 排除异己 这才是中华人矿共和国最大特色❤️✌✌✌✌✌✌
遙遙領先
中國人不能對中國品牌苛刻，那就是要對自己苛刻
那台灣可以對納智捷苛刻嗎？還是對自己苛刻？^^
不是苛刻，
叫做手刻！
@@lukechangchien5779 你不是台灣人吧，台灣人對於垃圾都是苛刻批評，由其是那裕什麼隆的垃圾品牌....所以我家買的電動車是特斯拉~買這麼貴的產品當然是選好品牌啊，買台高價垃圾回來氣自己嗎😏
黃C買美國車的
@@lukechangchien5779裕隆在台灣一向罵聲一片，扶不起的阿斗
我看了一个科普纪录片，大致是说现在电动车的技术并不成熟，包括特斯拉，因为就是电池的安全性不足，锂电池的爆炸当量相当于一半TNT，而TNT炸药还有相当强的稳定性，火烧不炸，穿刺不炸，撞击不炸。但是锂电池及其脆弱，温度，颠簸，穿刺都会瞬间爆燃。
TNT也并不稳定，稳定的是塑胶炸药
开慢点，不追尾就行了😂
这种科普记录片八成是油车厂拍的吧？稍微动点脑子，如果锂电池这么易爆，电车的爆炸事故和死亡人数肯定很恐怖，早就被禁了。 事实是即便是自燃率，油车也是电池的20倍。只不过油车着火不是新闻，电池着火是。
感謝200斤的親自指揮親自部屬讓中國遙遙領先世界各國，讓中國人在冥界遙遙領先
從小就要讓大家知道了..
連續看了 2個視頻，非常棒，您的創作 值得收藏 點讚
「計劃經濟就像是試圖在黑暗中找到黑貓，即使貓根本就不在那裡。」ーー米爾頓·弗里德曼（Milton Friedman）
华为确实恶心
計劃經濟根本是笑話，不可能行得通
它只能對已經存在的事物立項，不會也不可能對「不存在」的事物立項
比方說，早幾年聽元宇宙很火，就在十年計劃經濟立項要舉全國之力發展元宇宙
全國在黨的英明領導下紛紛投入元宇宙的開發
豈料外國不是這樣玩，百家爭鳴
元宇宙沒玩一年，第二年就橫空冒出AI，第三年還有另一家公司搞VR
外國企業翻了幾個新項目，可憐某黨國沒法轉彎，不好撕偉大領導的臉子，不敢叫停不敢煞車也不敢改道
十年過後，外國可能已經搞全新的項目，某黨國才堪堪跳出元宇宙這個大坑
別說發展了，還比外國落後十年
集中力量辦蠢事
所以今天的中共國，啥發展都比外國人落後，不依國際規則玩，然後還抗議別人歧視，明明是自己又菜又廢
@@kanadearimani 計畫經濟也沒法對已存在的事物立項喔
具體參照米賽斯191x年的證明
@@kanadearimani 哪个国哪个党？我没听过中共要投入元宇宙开发。
不是哈耶克的大手？
說日本車靠車輕省油不嚴謹，實際上日系車的重量是跟德國、美國車不相上下，日本完全是靠各種技術讓引擎效率提高來省油的。
並沒有，日系車跟歐洲車板金厚度有差，整體車重差很多
@@lisamyang7405你自己先去查查数据，再发言比较好。
@@gx4548我有一台豐田Town Ace油耗數據造假15km/l 實際只有10km/l
你和我说日本的哪款车和德国美国重量差不多？😅😅凌志es？还是亚洲龙卡罗拉，不说具体型号纯纯耍流氓
@@gx4548具体车型你说说
不管如何,在某些人眼裡永遠是遙遙領先
你說的某些人，包括不包括德國之音？
ruclips.net/video/HIIxEE9u7ZQ/видео.htmlsi=aRDhjG2WogcqwY5w
亞洲落後歐美百年, 在科學和技術的底子上本來就差很多. 近代感覺不出差別是因為二戰後美國搞全球化, 世界和平. 因此人才與技術到處流通, 只要有市場有錢就能搞到技術. 差距通常要到大家都搞孤立主義或戰爭時才看出來.
沒有錯，若去看二戰時期美國的各種科技和他們民眾生活用的東西，我不得不相信有外星人在幫助他們發展科技，二戰時期的美國飛行器，台灣時至今日也做不出來。
亞洲在宋明之前還是大幅度領先全球，明中葉後才兩邊交叉。
一邊閉關鎖國，一邊工業革命。
清0宗又想再搞鎖國，看樣子中國會再落後多一二百年也不是奇事
@@kanadearimani 古中國也沒領先世界多少好吧...頂多就是土地大, 人口多, 在技術差不多的情況下量大就是強. 和歐洲的差距開始是在12-13世紀左右. 在應用的科技上還沒看到巨大差距, 但歐洲已經開始在文學、哲學、藝術、政治、科學、宗教逐漸有了啟蒙和積累, 之後才能有文藝復興. 科學的積累到一定程度後才出現工業革命. 工業革命也不是突然就能出現的. 亞洲人缺乏冒險精神和好奇心, 沒有對科學的熱忱, 只有實用主義和想賺錢. 即使到了現代大多數也只是拿西方的科學成果來轉化成自己的產品來賣錢.
@@BlueSky-tn1ty 錯了，古中國真的是領先很多。
政府制度及架構上，古代中國很早就已經有嚴格的選士制度以及地方管理制度，歐洲那邊很長時間還是封建制度，階級沒有流通
城市人口及金融也是，古代中國幾乎就是全球GPD集中地。尤其是宋代，當時宋幣就像今天的美元，是世界貨幣，很多國家交易都信任宋幣。更別說飲食及娛樂，花樣之外，同時代歐洲人想也不敢想，他們吃的都沒那麼豐富。
明代開始走下坡前，還是有一定的基礎。外國傳教士寫信回國，也說過明國的街道乾淨又清潔，房屋整齊又有氣度，如同今天中國人去美國，覺得又先進又美麗。
是後來閉關鎖國錯過歐洲工業革命，又被北方外來勢力入侵摧殘，整個文化文明大倒退，才變得又窮又髒。清中葉後來清國的傳教士，看見的街道又髒又臭又亂，人民還臉黃肌瘦沒營養。在北方外族奴役下，早就沒有過去的輝煌。
然後49年後又再次被北方外來勢力搞事，再摧殘多幾次，更加再落後多數百年。
@@kanadearimani 现在明显是美国在锁国.退出全球化. 加关税.关Tiktok
‘’冰箱彩电大沙发‘ ’🤣莫名搞笑
每天開著鐵棺材上路，出事了還不能申冤，這種事情只能發生在中國。
題目是: 拋棄底線的中國電動車........ 結果完全沒提到 比亞迪 的缺點 這算不算是
精神分裂?
形象生动！
乘客都死了，還免費提供現場火化一切化為灰燼。這麼暖心善後服務，夫復何求？可知道當地火化及善後可貴得很。民主社會買車講究售後服務，牆國買車就是講究善後服務，此乃彎道超車也
說華為電動車是鐵棺材太高看它了，鐵棺材的防護力比它高。
@@HsinYangChang_TW_No1 F104再怎麼說也比問界那廢鐵硬多了😂
謝謝分享～🙏🙏🙏
本來還想下次租中國新能源車試試!!!這下不敢試了.我還是租日系!
遙遙領先，連命都可以不要了！😂
可盡快來世再當中國人唄！三胎政策必實現
除了病毒未清零其它都清零了：
1.領導的威望，
2.政府的權威，
3.專家的知識，
4.財政的盈餘，
5.工廠的訂單，
6.民工的錢包，
7.學生的學業，
8.大眾的信任，
9.人民的智商，
10.銀行的存款，
11.生娃的意願，
12.結婚的衝動，
13.道德觀常識。
11:46
結構件主要有前/車頂/後縱梁、ABC（D）柱、車門防撞梁、車門邊梁、防火牆等等，這些地方是必須強度夠高能承受住衝擊力而盡可能的不產生形變，材質上更傾向於使用高強度鋼，以確保成員有足夠的生存空間。
吸能設計就是在這些結構件以外的地方，通常是安裝在縱梁之前、防火牆之前，這些部件的作用就是在碰撞時盡可能的形變以分散及吸收衝擊力，材料上更傾向於鋁合金
覆蓋件就是保險桿、葉子板、門板、引擎蓋以及防撞梁（保險桿內）等部件，保險桿、葉子板、引擎蓋等部件有行人保護的作用，防止碰撞行人時行人被結構件或引擎室內的零件傷害，這就是為什麼近年來很多保險桿都變成塑膠，葉子板或引擎蓋也都換成鋁合金，甚至Volvo的尾門都用上了塑膠，因為行人保護的評分越來越嚴苛，防撞梁主要緩衝是在15km/h以下的碰撞對車體部件的損傷，比如、水箱、水冷排、副車架等部件，所以防撞梁是用於降低維修成本的
結構就好比人的骨骼，吸能盒好比人的脂肪跟肌肉，而覆蓋件好比你的皮膚，防撞梁就好比防刮皮衣，你就算渾身貼滿了鐵皮，你摔倒了也是一樣傷害不會比較小，你的骨骼要承受得住，你的肌肉跟脂肪要能幫你吸收衝擊力，而你的皮膚並沒有阻擋衝擊力的作用，皮衣也只是防止皮肉傷
90年代以前基本上沒什麼安全性可以的車
就像馬來西亞剛進口的奇瑞一樣，車主因爲刹車系統出問題停在高速公路上，她哭訴放上臉書，結果反被奇瑞發律師信
另一個車主的后輪軸也因爲焊接偷工減料斷開，後來鬧了幾天後，奇瑞才心不甘情不願的說車主可以自己回厰檢查，對，自己回厰檢查....
澳洲都緊急召回所有奇瑞了，被人冥幣蓋住雙眼的puspakom直接背書說沒問題！！！
KNN的！路上看到奇瑞都要閃遠一點
牠們還很自豪地說：西方的車企都趕著來中國學牠們造車！
意思就是其他车企没召回？
特地去查了這是什麼品牌
原來是中國公司😅
@@chengli4738 沒有召回動作，只有車主自己去車廠檢查🙃
她體驗了中國特色解決問題就是解決提出問題的人
其實在台灣也有一些粉紅草,
聽到別人在酸華為車和小米車就會跳腳,
通篇一律都講: 中國車已經領先台灣, 承認人家進步很難嗎?
我特麼地就覺得好笑,
台灣的車企連台灣人都罵,
罵了幾十年了,
身為消費者, 車子做得爛還不能罵嗎?
還管他哪一國的車...
日本車德國車出事也照樣罵啦!
😂出什事了嗎？
购美那赛😂😂😂
裕隆汽車就是爛 代工的日產 自產的那個賊 哪個好？ 在中古市場自然有答案
問題是台灣”有車”可以罵嗎？
@@酷企鵝-y8x 有 納智捷 還被罵得很兇 (吃免關稅福利 跟進口車一樣貴 不是在修就是在修的路上)
當今七大未解之謎：
1.沒人搞科研，但科技總能贏過別人。
2.科研總贏過別人.也總被卡脖子。
3.總是被卡脖子，還總是贏了。
4.不停的勝利，產品還越來越差。
5.產品越來越差，數據卻總是穩中向好。
6.總是穩中向好，大家薪水卻越來越少。
7.大家都降薪失業吃土了，卻沒人抗議。
也对，要不台湾人怎么每天怨气这么大
日子越过越难，却操心美国家家有枪
没人搞科研就离谱😅
也不知道怎么总结的，自嗨？
@@haoni-pk5tl 这哥们或许不认为我们是人。
用百姓的命 成全官家的臉面
華為的高科技：只要你全家都上車，就能保證一家團圓，決不會落下！😂
請問您的骨灰要綜合口味是嗎？
華為讓一家人整整齊齊
一個不小心跟對向車道開華為的撞在一起
兩家燒成一家
混為一罈
@@中國製不會壞的武漢肺 自動完成冥婚？
@@中國製不會壞的武漢肺 快樂一家人瞬間豪華版
纠正一下莱总的一个知识点：印度的塔塔集团是做钢铁起家的，汽车业务仅是塔塔旗下的一个版块，而且塔塔汽车的主要业务线是大货车，在收购捷豹路虎之前，塔塔的乘用车版块就相当于星巴克卖杯子一样，属于锦上添花的业务，绝非主营。
珍愛生命 遠離中國電動車
吉利不需要自身多有實力，銀行借錢用被收購車企的利潤還就好了，銀行肯借錢多大的企業都能吃下來。
正解。吉利2009年国内销量32.67万辆，2010年也才41.5万辆。相比之下，塔塔汽车当年早就是印度三大车企之一了。
太開心了Leonard還有更新🥹
精闢的分析保守的結論，講出了很多人的心聲，看得真真過癮。
中國唯一遙遙領先全世界的地方就是比誰都會抄襲😂
明明是嘴砲
你讓台灣佬抄台電動車給我看看，
@@chenwei6961反共派嘴炮了幾十年，到了今天也沒見個成績，
@@Emilechen 台灣造電動車輕而易舉
@@Emilechen
抄的還那麼正大光明
笑話
照你這邏輯 那你們也抄個5奈米來瞧瞧。
笑你們沒這本事
中國人愛面子，出口到歐盟的車子，會符合歐盟標準，不能丟祖國的臉，但國內賣的就只要冰箱電視大沙發就行，其他品質就是不好說了。所以台灣能嘗試引進中國行銷歐日的車款也不錯，刺激一下國內市場，不要讓和泰賺錢太容易了...一年兩個股本太扯了！😢
分析的挺透彻
出事了是别人提供的，成功了是本企业创造的（整合的）。
滿滿的暖心也只有口國做得到
華為問界帶您直通冥界，遙遙領先！ 😆
0到1總是最難的
而2.3.4.5以上的東西只要有鈔能力99.999%都能解決
多年以前曾經還對華為手機有期待
時間證明了這間品牌根本噁心到不能買
華為手機歷經13季後重回中國榜首，數據顯示，華為手機出貨量1170萬支， 蘋果iPhone第一季出貨量降為1000萬支，大減25%，在中國大陸排名由第一跌到第五位。華為發佈2023年年報，去年全球銷售收入7042億元人民幣，凈利潤同比增長144.4%。華為拿了770億元分紅員工是2019年的一倍。
@@win-winlaw1356 在牆內遙遙領先！👍🏻👍🏻👍🏻👏🏼👏🏼👏🏼
中國一直以來都是打價格戰東西便宜 質量堪憂 很早以前我就知道了
現在電動車也是一樣套路 能買嗎..那我不如買特斯拉
還有中國不容許任何批評 有批評你就慘了
上星期我港媒報導日本最大車企豐田亦已面對現實，智能技術靠華為提供，電池、電機等核心技術等用比亞迪。
彭博社曾報道稱，「沒有中國，世界能造出電動汽車電池嗎？」以此為題刊發報道，提到中國在電動汽車電池製造領域的優勢。文章稱，從採礦到冶煉再到零部件製造，中國在生產鏈條上的每一個環節都佔據優勢且遙遙領先，世界其他國家可能需要數十年才能趕上。數據顯示，中企佔據全球過半的電動汽車電池市場，中國控制全球99%電池石墨，“幾乎沒有電動汽車繞得開中國”，這種規模經濟使得美歐汽車製造商幾乎不可能與其中國競爭對手匹敵。
@@win-winlaw1356 所以在國外市場 華為 第幾名來著的?
說來聽聽看啊? 再問問保值率再轉手可以賣多少價??
還有多少天數手機進修率又是多少?
長時間炸機子多少時間能用??
等等 拿國際第一名來比較孩是趟床上閉眼比較實在
補充一下：
日本車當年石油危機
除了主打車身輕量小巧省油之外
更率先克服了嚴苛的排放標準
例如Honda 初代Civic （當時叫CVCC
還有2000年代
豐田第二代Prius
在美國開始販售
同樣也是省油為訴求的經典車
現在也出到第五代了呢
中國要面子我也管不了，但什麼事情都要把概念換成「你媽再怎麼不好你也不能說他不好」這點，真的很噁心
變換概念不就是儒家特色嗎？
@@Shabiyyah哦，你們都不是經常說共產黨消滅了中國傳統文化，那麼哪來的儒家？
我覺得你們愛怎麼用中文罵大陸電動車，都沒有問題，但你們無法阻止大陸車殺入歐美和日本本土市場，
奴家😂
@@Emilechen 你說到重點了，所謂的中華文化早就斷流了。所以所謂的五千年文化傳統就是謠言。
實際早就斷流了，不然也輪不到中共上台。
L大发视频了❤❤❤🎉🎉🎉
優質頻道必須慢慢品味😂
日本車會在世界有名，是因為日本的Toyota 公司是全世界第一個採用「全面品質管理」理論的公司，後來全世界紛紛學習。 日本車的特色就是「故障率極低」，耐用、也安全。
說這就何用？日本明星都開始代言中國電動車了:
ruclips.net/video/WGI6rxZ7650/видео.htmlsi=D5SJgC6h1N0IaA5c
@@Emilechen正面說明了日本沒有“國產就是親媽”的概念，好健康的市場👌🏻
@@SA-nz4zt 中國也有很多人繼續買蘋果手機，
不清楚“中國”是指哪個國，只知道有個1949年成立的中共國，中共黨永遠統治的國，其黨名已寫入該國憲法第一條認證。
死不承认已经入土的中华民国 哈哈哈哈哈被联合国除名的
而且，為了甩鍋之前文革閉關鎖國的黑歷史😂，
又發明了一個新名詞，
［新中國］😂
中共，中國人，中國已經互為因果分不開了
緊緊地把中共黨和中共國綁在一起就對了。中共國無辜嗎？中共國一點也不無辜。
中國是指中華民國，中共國不配中國這個稱號，獨裁小學生統治
彎的過去拓海，彎不過去填海。
牆國那不叫彎道超車，是搭順風車搶方向盤跟過河拆橋，現在牠的被趕下車被卡著脖子的情況下只有一分染料開起染坊，走著瞧後面問題還多著咧。
自己不守規則，就怪人卡脖子
好比考試不准作弊，就罵舉報的人妨礙自己考試一樣
你講的好精闢👍 太厲害了
中国车企最近也在大马作妖了 一样的套路 车主刹车剎不了就解决车主要告她。 牛b
在大馬想解決車主？
中国厂家以为在大马可以这套招术对付大马车主犹如发生在中共，可大马有消费者权益！
@@Nevermore793 这不奇怪的，之前有个youtuber也说他被菊花威胁过，像黑社会式的
你看過中國專利就知道
他們真的是衝數字不衝品質
就跟他們做任何事情一樣
中国速度一年建好一栋楼，但是安全质量完全无法保证
大家常常酸Toyota 這裡爛那裡爛，但是它該給的東西都有給你。至於中國電動車......這個東西我絕對不想開
自己不買中國電動車沒問題，問題是你能阻止歐美人和日本人買？
@@Emilechen 我不在乎
偷油他耐操實用是真的
但真不是上檯面的面子車
@@Emilechen懂得都懂
@@棋很大你們忍一下 但是實用性非常高，通勤族、小家庭的平民首選。日本車廠成功的秘訣就是親民
😂支持Leonard 大！
必是精品
以为资本会和民众穿一条裤子吗？总有人觉得国产车好了就想要合资车滚出去，等合资车都滚出去了，只会被割韭菜割的更狠
疫情前我就毫不犹豫的选择了最后一代Toyota LC200 V8，保值之王当之无愧
沒出事的時候，全部是自主研發🥰
一出事死人了，全是別公司產品🤣
祕訣就是,看趙家人黨中南海是開哪一國品牌的車,才是好的
小米su7视频我也看过了，开车的人也解释说去赛车场开车，最后一圈他自己已经知道刹车片快要磨损完的问题，不过最后一圈跑的数据特别好想要挑选极限，导致刹车片磨损严重刹不住车。赛车需要专业刹车片，例如威廉姆斯穿AJ运动鞋打球，但是直接踩穿了。如果是正常人能穿很久，在专业层级上需要有专业的设备。
不知有多少人還記得前一陣子，在上海蘋果店門口，衝排隊的人喊「我們有小米、我們有華為，你們這幫敗類」的那個大媽。
我很好奇，她老人家現在還敢不敢出來喊了🤭
會不會開車燒去見祖先了
敢阿，為什麼不敢? 他一開始敢罵不就是已經無知到無可藥救了才去罵的嗎? 怎會覺得現在發生的事件能夠讓他突然智商上線能夠分辨是非呢? 罵肯定是照樣繼續罵的
大媽:肯定都是境外勢力搞的鬼 是米國栽贓陷害 那群受害者都是收了錢的
同上，中国人小粉紅是沒在看是非的，再扯他們都支持，不然去觀落陰叫出那三個在華為問界裡變成焦炭的小粉紅，他們照樣支持華為。
指不定她要求被害家属道歉呢
實際上電動車已經被歐美的老牌汽車大老們放棄了 歐美眾車企在前段時間都紛紛表態要放棄電車重新關注油車 而中國會這麼大力吹電車也是因為習將其視為突破科技創新的新三樣且大力補貼 這才讓中國車企有資本打價格戰 而歐美是不會容許這種不公平市場競爭的 歐盟前陣子也說如果中國要賣低價電車到歐洲將會被課稅 而這將拉高中國電車的成本導致價格對比歐美電車不再有優勢 屆時中國電車的死期也就到了
凡世界任何創新工業的核心技術, 只要給中國學去並開始生產, 就注定了這個行業沒落的開始😁
山寨大國遙遙領先，ㄧ直領先。
一个行业是不会没落，只能说水平不行，专造垃圾货，山寨货要吹牛吹到天下无敌，骗一个得一个
確實電動車在沒落中，但我看這種西應該是一早就預訂了沒落特斯拉才開源，反正馬斯克就一個投機主義者，他那麼多的投資全部都是賺完就丟掉，把錢用在他的火箭上
因为价格打下来没有溢价赚了呢
所以我还是喜欢被了韭菜 价格不高我不买😂
我記得有中國人說，在中國買車要買美產日產車，就是不買國產，出事還有全國幫罵外國車商😂
我就是这么想的
觀點精闢
買外國車，出事全網幫你罵，買中國車，出事你被全網罵🤣
现阶段就不要买电车，几年后电池老化，出的问题更多。油车一百多年，安全性肯定比电车好。别为了那一点使用成本把命丢了，你还没地方伸冤。😢
@@a204a218 拉倒吧。华为这车事故当天就有特斯拉事故四个门都打不开烧死了。网上有任何流量？中国舆论早就被西方网络工作员掌控了。买国产车出事那才真有流量
太棒了，干货绝了，感觉像看了一部大型纪录片！
遙遙領灰
已燒成灰燼，留下部分車架。路過的車輛不知有多少沾到死者骨灰
聽說還是華為粉，為自己的認知買單
買中國車開心兩天，買車的那天跟賣車的那天😂
本集金句王...👍
经典苏联笑话🤣👍
话说大陆消费者是真的对国产货比较严厉，如果不是国货真的做得不错，销量是起不来的（超低价车除外）
别太容易被一些视频作者带节奏
长城的车可以，我买了坦克300，油车，挺好的，哈佛也行，皮卡也行，长城油车都有性价比，至于所有的电动车都不行，包括特斯拉，电动车非常危险
公正客观！
你的出品，必須支持
真的是流氓治國😂
哎，视频就为了流量。你可以过来看看
给这些基吧人说这些它们也不听，穷的叮当响来大陆的钱它有么，哈哈哈哈哈
还是1818黄金眼靠谱❤❤❤
最❤是你😊
笑話集錦
一百歲壽星，身體相當硬朗，包括新聞記者，很多人都前來祝賀，記者訪問壽星：老先生可不可以告訴大家，您的長壽秘訣？老先生說：我的秘訣是‘’不抽煙不喝酒‘’，此話一出，樓上就傳來玻璃碎裂的聲音，記者問老先生，樓上發生什麼事？要不要緊？老先生說：你們不用擔心，那是我爸爸喝醉了，他正在發酒瘋！
*****🤭🤭
歡迎分享我的作品 墨爾本
的確, 投胎路上遙遙領先!!!
中國售後服務有夠差，本人中招過小米。
小米何止售后啊，售前也是一坨屎
小米确实垃圾，华为甚至更垃圾！俩我都中过
車禍即火化，善後省一筆
民主社會買車講求售後服務
牆國買車就是講求善後服務
我个人是很支持电动车。但先说Chery这个品牌在马来西亚开卖没多久，他们品牌的车就频频出问题。当中一位使用者的后车轴还无缘故掉落，显然品质管控有着巨大问题。
80~90年代的法國車很會整各種花活，其他廠用在台幣百萬以上車款的東西他敢給你配上去，甚麼液壓懸吊，後輪轉向，電動敞篷這些的...花最少的錢裝最大的逼 (我自己現在也正在開97年的306)
非常理性的分析和up主，給個讚❤
本人是法系车爱好者。法系车的大部分毛病其实跟德系都差不多（这里只说大陆合资车)，法系车之所以在大陆越来越不行了，跟法国人的傲慢也有关，参考广东标致。但最主要的还是车子更新太慢，型号太少，大部分都是两厢车，而两箱车在大陆很难卖，只有欧洲人喜欢。但是在大陆同样级别的法系车的操控跟质感，用料真的甩日系跟大众，都说德国人严谨，但是不包括合资的德系车，哈哈。
昨天忘记看新的视频了，点赞支持了
電動車崛起，其實就是2010年後的手機品牌廠商模式，
只要零組件供應商出現了，有錢就能買零組件來整合+設計外殼
特斯拉為了省錢卡位，把供應鏈利益讓給中國的零組件公司，那中國就會出現大量品牌廠商，有錢有補貼就一定能買所有零件自己設廠組裝.
所以連越南都有自主電動車品牌.
沒有完全掌握關鍵技術，也沒有關係，反正比別人便宜就有機會賣
X的,中國電動車你就吹吧! 請繼續加油，因為說實話的人已經像大熊貓要絕種了!
大熊貓都四百多只了還絕種
@umbrellastudio7481护主狗又来了😂
讓他們超車反正會翻車☠️
關於影片中的中國車銷往歐洲大量出口...
UP主太含蓄...他沒說大量出口是沒錯...只是車子都丟在各國碼頭賣不出去....
UP主沒說的東西很多 , 但是國內小粉紅是不會懂的 , 所以他也懶得一再重覆那些內容
中國車大量出口 , 但是沒幾個中國人知道 , 是以二手車出口的 , 也就是說是去用大量國家補貼 , 去搶佔人家的垃圾級市場 ... 懂得這個概念的人就知道這是什麼意思
五千年歷史學習東西永遠都只學半套而已
中國根本沒有五千年歷史，1949年才建國，一百年都不到
後窗手動搖是歐洲安全規則，萬一斷電還可以開窗
韭菜已經被拿來做試驗品了
外國人都用假人來做..........
14億基數就是大也不影響器官捐贈產業鏈
又沒差，韮菜都自己花毛幣，自願的，為了黨，死也甘願
？我们马来人也用国民做实验的好吗，我不是外国人？
@@DarkVan310 親中的一律以身試險😂
@@peiyy_lin5196 我们还亲中？搞笑呢
反正我觉得还是建议购买老牌老油车。新车，包括华为小米特斯拉。都是才去做车，有些不能去碰的，他们新手往往不知道
『底線』從來沒有在 中國 的字典裡～
『無恥沒下限』倒是深深刻在他們骨子裡。
人家大陸人把高鐵，大飛機，航母，電動車一樣樣做出來，而你們除了嘴上酸幾句，好像也沒有辦法阻止，
@Emilechen
你連自己的『简体字』都不敢使用還說什麼大放厥詞的話！
從14億錢包課高稅收，發展那些技術難嗎？
你說的這幾樣，所謂的高科技、大東西！有幾個你經常使用的？
周邊親人朋友工作找到沒？
看醫生要花多少費用？
你看不看得起需要手術的疾病？
生活裡看不看得到希望？
你所謂的高科技有那一樣裡頭沒有外國零件、系統，純粹 中國 製造？
@@睿恩-r7i 我不太明白，我是中國香港人，我用我的繁體字，犯你的法，繁體字是你們發明的？要不要我給你們版權費？繁體簡體我都會，甚至我和外國網友交流時，還得用英語法語，但歐美沒有任何說，中國人不准用拉丁字母，你們天天嘴上民主自由，連別人用繁體簡體的自由也管，
另外大陸看病多少錢，關我何事？我本人和我家又不是共產黨官員，你們如果覺得大陸人福利不好，水深火熱之中，你應該去向民運和法輪功問責，為什麼他們混到今天，還沒本事推翻共產黨，讓十幾億大陸人全享受免費醫療和住房，
而中國製造裡有外國零件有何奇怪？今天是貿易全球化，各國原材料和零件相互交換，追求效率最大化，
假如中國高科技產品完全不用外國零件，美國人又要罵大陸貿易保護主義，正話反話全讓你們說了，
我當然知道共產黨裡面有貪官污吏和剝削，也缺乏民主，難道中國一天不民主，中國一天就別發展任何自己的高科技，就只能是賣農產品和自然資源，如果是這樣，中國會沒更錢，拿什麼改善老百姓福利？
我也看了反共頻道十幾年，我也尊重他們的言論自由，只是覺得十幾年建甌重複那點論調，很多都過時了，
既然那么简单，那呆湾为什么造不出来呢😜
没有L大，我的事实论据永远无法敌过小粉红。谢谢您的补充。
彎道都是實線，誰超車誰全責！