Sou novo aqui no canal e já me inscrevi. Parabéns pelo conteúdo, simplesmente sensacional!! Estou me informando muito com seus vídeos e você passa muita segurança no que fala, realmente tem um pleno dominio do assunto!
Opa, Irmão. Bom dia. Fico muito lisonjeado com seu comentário. A minha missão é essa: Ensinar o máximo que eu sei. Não estou aqui pra divulgar meu trabalho. 🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Boa tarde tudo joia? Sim a Mitsubishi começou a parceria com a Lubrax se não me engano a partir de 2015 (que particularmente eu acho muito baixa a qualidade). Eu sempre priorizo o castrol que da de 10 a 0 no Lubrax. Fluido muiiiito superior.
Amigo, pode ir de Lubrax, sem medo. Ele supera em quase tudo a concorrência. Perde pro Castrol apenas no ponto de fluidez negativo, por míseros 3⁰ negativos, num país de clima tropical e equatorial como o nosso não faz diferença! No mais, vence em tudo! Se tiver dúvidas veja com seus próprios olhos as características dos dois fluidos, cuja comparação abaixo é TOP. O Lubrax praticamente só perde pro Ipiranga (opsss, outro nacional 🇧🇷🇧🇷🇧🇷 da lista 😂) . Veja aí, pague bem menos e seja feliz: drive.google.com/file/d/1rnVcKr2smkOyPLIINLlTNaG7zK_gm52x/view
Boa tarde tudo bem ? Sabendo a nomenclatura correta da transmissão já é um grande passo. Acontece que algumas transmissões que por mais que sejam iguais podem ter uma variação no modelo do filtro. Ideal é desmontar pra confirmar mesmo. Nós sempre temos todos os modelos em estoque para não faltar na hora do atendimento do cliente.
Negativo. A Lubrax formou parceria a partir de 2014 com a Mitsubishi. Mas o fluido que vem de enchimento de fábrica não é o Lubrax. Parceria comercial é muito diferente de fluido de enchimento de fábrica. De fato eles vem marcando a partir de 2014 que a Lubrax é fluido recomendado (que particularmente eu acho horrível a qualidade e nem uso nos carros dos clientes) mas cada um faz o que quer com o carro.
@@Red_One. Não sabia que o lubrax não sai de fábrica, voce sabe qual seria? Nós do grupo da Mitsufans sempre usamos o recomendado e atualizado no manual para o cambio CVT que é o proprio lubrax, e nunca tivemos problemas. Até as oficinas particulares especialistas em MIT para cambio usam somente esse... agora para o MOTOR a gente usa alguns superiores.
@jhonatansouza4609 o original que vem é um importado japonês da transmissão Jatco. Esse fluido nem vem para o Brasil para venda. Por conta dessa logística mais difícil eles preferem utilizar empresas locais para fazer essa parceria. O Castrol foi por muitos e muitos anos parceiros de várias montadoras como: Mitsubishi, BMW, VW, e por aí vai. Por desacordo comercial não são mais. Mas a qualidade do produto Castrol sempre foi e é superior ao Lubrax. Pessoal usa e não dá problema, mas se tem uma opção de colocar um superior sempre priorize.
@@Red_One. legal essa informação, não sabia... até hoje sempre usei o recomendado, inclusive a propria MIT colocar o lubrax ao instalar o radiador do CVT. Quando chegar a proxima troca vou ver esses superiores.
Amigo, tenho um corolla 2016, com 66km e nunca troquei o óleo da transmissão, ando bem pouco no carro. Vou comprar óleo na Toyota e o filtro. Quantos litros vai na transmissão do corolla? E vc sabe qual a empresa que fornece óleo para a Toyota, recomenda eu comprar o óleo original? Belo trabalho. Vc é um ótimo profissional.
Bom dia tudo bem ? No Corolla 1.8 com 8 litros já é possível fazer a troca completa. No 2.0 tem que ser pelo menos 9 litros na transmissão para realizar a troca. Quem fornece o fluido para a Toyota é a própria Mobil. Então tem no mercado também o Mobil multi CVT que inclusive tem a mesma coloração do fluido original Toyota.
Bom dia, Paulo. É tudo do técnico avaliar se há necessidade ou não de troca. As vezes a peça original semi nova é melhor do que uma de reposição nova kkk. Então tem que tomar cuidado nessas situações.
Opa. Boa noite. Sim sim, sempre quando o cliente tem condições ou ainda que acha viável fazer a troca com os filtros originais nós fazemos. O que nós não podemos fazer é forçar o cliente a pagar 350,00 no filtro menor e 800,00 no filtro maior. Se o carro fosse meu, eu também não colocaria os originais. Acho que é muito caro pelo pouco que oferece a mais. A Mitsubishi não fábrica os filtros, tudo é terceirizado, então o produto acaba tendo o valor astronômico por conta do logo da montadora e não pela qualidade excepcional. Uma manutenção que deve ser feita a cada 40.000 km eu acho inviável gastar cerca de 1200 só com os filtros. Mas isso SEMPRE fica a critério do cliente. Um grande abraço, Guilherme e obrigado pela participação 🤜🏼🤛🏼
Bom dia tudo bem ? Valor com óleo original + os dois filtros da transmissão + mão de obra completa fica em torno de 2.000. Infelizmente o óleo original Castrol está bem puxado
Boa noite tudo bem ? Se quiser me chamar no WhatsApp (15) 99824-9277 eu te passo especificação de óleo e filtro. Mando as informações pra você por lá 👍🏻
Bom dia tudo joia ? Essa manutenção completa com óleo original, os dois filtros e a mão de obra gira em torno de R$1900,00 a R$2100,00. Infelizmente o óleo é caro e a mão de obra é trabalhosa.
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Perfeito 👏🏼👏🏼👏🏼
Que trabalho perfeito!
Opa meu amigo. Muito obrigado 🙏🏻
q isso... mecanica assim nao tem por aqui. Excelente video e trabalho!!
Muito obrigado.
Top 👏🏻👏🏻👏🏻 continuem com essa transferência e qualidade top
Muito obrigado, Sando. Um grande abraço 🙏🏼
Blz,aonde ficar sua oficina
@tailira5204 bom dia tudo bem ? Ficamos em Ibiuna SP.
Comprei o óleo e o filtro do corpo de válvulas para minha Outlander na concepcionária, e eles me venderam óleo da Shell.
Pois é. Nem a concessionária as vezes tem o produto que eles colocam no manual.
Que perfeição de serviço parabens! Onde fica a oficina ?
Boa noite tudo bem ? Obrigado pelo comentário. Ficamos localizados em Ibiuna SP.
Sou novo aqui no canal e já me inscrevi. Parabéns pelo conteúdo, simplesmente sensacional!! Estou me informando muito com seus vídeos e você passa muita segurança no que fala, realmente tem um pleno dominio do assunto!
Opa, Irmão. Bom dia. Fico muito lisonjeado com seu comentário. A minha missão é essa: Ensinar o máximo que eu sei. Não estou aqui pra divulgar meu trabalho. 🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Parabéns pelo conteúdo sensacional
Muito obrigado pelo comentário Gabriel.
Excelente conteúdo, parabéns pelo trabalho!
Muito obrigado pelo comentário, Marcello. Um grande abraço 🙏🏼
Muito bom o vídeo porém no manual do meu lancer o fluído ORIGINAL é CVTF-J4 LUBRAX q é óleo de 40 a 80 reais.
Boa tarde tudo joia? Sim a Mitsubishi começou a parceria com a Lubrax se não me engano a partir de 2015 (que particularmente eu acho muito baixa a qualidade). Eu sempre priorizo o castrol que da de 10 a 0 no Lubrax. Fluido muiiiito superior.
Amigo, pode ir de Lubrax, sem medo. Ele supera em quase tudo a concorrência. Perde pro Castrol apenas no ponto de fluidez negativo, por míseros 3⁰ negativos, num país de clima tropical e equatorial como o nosso não faz diferença!
No mais, vence em tudo! Se tiver dúvidas veja com seus próprios olhos as características dos dois fluidos, cuja comparação abaixo é TOP.
O Lubrax praticamente só perde pro Ipiranga (opsss, outro nacional 🇧🇷🇧🇷🇧🇷 da lista 😂) .
Veja aí, pague bem menos e seja feliz:
drive.google.com/file/d/1rnVcKr2smkOyPLIINLlTNaG7zK_gm52x/view
No manual do meu asx é lubrax também
O que me chamou atenção é o repetidor de seta no retrovisor do Lancer, não é comum ver 🤔 foi adaptado ou tem pra vender sera??
Rapaz kkkkkk não faço ideia.
Adaptado, nenhum ano ou versão tem isso no Brasil
Troquei da asx ficou tao macio 😊😊
🙏🏻👏👏👏
Teve problema com perda de torque depois de um tempo?
que serviço de qualidade em vei profissional é outro nivel msm investir em equipamentos para trazer mais qualidade no serviço.
Obrigado pelo comentário, Jefferson. Um grande abraço meu amigo.
Como saber o modelo dos filtros sem precisar desmontar? Existe alguma regra tipo ano, chassi, etc?
Boa tarde tudo bem ? Sabendo a nomenclatura correta da transmissão já é um grande passo. Acontece que algumas transmissões que por mais que sejam iguais podem ter uma variação no modelo do filtro. Ideal é desmontar pra confirmar mesmo. Nós sempre temos todos os modelos em estoque para não faltar na hora do atendimento do cliente.
o oleo original, de fábrica, é o da Lubrax.
Negativo. A Lubrax formou parceria a partir de 2014 com a Mitsubishi. Mas o fluido que vem de enchimento de fábrica não é o Lubrax. Parceria comercial é muito diferente de fluido de enchimento de fábrica. De fato eles vem marcando a partir de 2014 que a Lubrax é fluido recomendado (que particularmente eu acho horrível a qualidade e nem uso nos carros dos clientes) mas cada um faz o que quer com o carro.
@@Red_One. Não sabia que o lubrax não sai de fábrica, voce sabe qual seria? Nós do grupo da Mitsufans sempre usamos o recomendado e atualizado no manual para o cambio CVT que é o proprio lubrax, e nunca tivemos problemas. Até as oficinas particulares especialistas em MIT para cambio usam somente esse... agora para o MOTOR a gente usa alguns superiores.
@jhonatansouza4609 o original que vem é um importado japonês da transmissão Jatco. Esse fluido nem vem para o Brasil para venda. Por conta dessa logística mais difícil eles preferem utilizar empresas locais para fazer essa parceria. O Castrol foi por muitos e muitos anos parceiros de várias montadoras como: Mitsubishi, BMW, VW, e por aí vai. Por desacordo comercial não são mais. Mas a qualidade do produto Castrol sempre foi e é superior ao Lubrax. Pessoal usa e não dá problema, mas se tem uma opção de colocar um superior sempre priorize.
@@Red_One. legal essa informação, não sabia... até hoje sempre usei o recomendado, inclusive a propria MIT colocar o lubrax ao instalar o radiador do CVT. Quando chegar a proxima troca vou ver esses superiores.
@jhonatansouza4609 sim sim. Eles aplicam Lubrax na concessionária. Infelizmente perdeu qualidade nessa mudança.
por onde voces fazem orçamento?? gostaria de fazer um logo mais
Boa noite tudo bem ? Pelo WhatsApp (15) 998249277
Amigo, tenho um corolla 2016, com 66km e nunca troquei o óleo da transmissão, ando bem pouco no carro. Vou comprar óleo na Toyota e o filtro. Quantos litros vai na transmissão do corolla? E vc sabe qual a empresa que fornece óleo para a Toyota, recomenda eu comprar o óleo original? Belo trabalho. Vc é um ótimo profissional.
Bom dia tudo bem ? No Corolla 1.8 com 8 litros já é possível fazer a troca completa. No 2.0 tem que ser pelo menos 9 litros na transmissão para realizar a troca. Quem fornece o fluido para a Toyota é a própria Mobil. Então tem no mercado também o Mobil multi CVT que inclusive tem a mesma coloração do fluido original Toyota.
Tem que trocar o oring do trocador de calor?
Bom dia, Paulo. É tudo do técnico avaliar se há necessidade ou não de troca. As vezes a peça original semi nova é melhor do que uma de reposição nova kkk. Então tem que tomar cuidado nessas situações.
Muito om
Acabei de comprar um Lancer, gostaria de fazer um checkup, poderiam passar o endereço da oficina?
Boa tarde meu amigo tudo joia ? Pode nos chamar no WhatsApp (15) 99824-9277.
Gostei do vídeo, poderia dizer onde vocês estão e mais ou menos o custo para essa troca completa?
Bom dia, Núbio tudo joia? Nossa localização é em Ibiuna SP. Orçamento pode me chamar no número (15) 99643-2145. Vou te dar a maior atenção 🙏🏼
@@Red_One. obrigado pela atenção, mas estou no RJ.
Sem problemas, irmão. Se tiver alguma dúvida pode me chamar. Mesmo que for pra auxiliar em algum outro ponto.
Onde consegue esses catalogos técnicos?
Boa tarde tudo bem ? É um sistema pago mensalmente. Chama doutor IE. Lá tem muitas informações técnicas.
Não seria melhor usar os filtros originais também?
Opa. Boa noite. Sim sim, sempre quando o cliente tem condições ou ainda que acha viável fazer a troca com os filtros originais nós fazemos. O que nós não podemos fazer é forçar o cliente a pagar 350,00 no filtro menor e 800,00 no filtro maior.
Se o carro fosse meu, eu também não colocaria os originais. Acho que é muito caro pelo pouco que oferece a mais. A Mitsubishi não fábrica os filtros, tudo é terceirizado, então o produto acaba tendo o valor astronômico por conta do logo da montadora e não pela qualidade excepcional.
Uma manutenção que deve ser feita a cada 40.000 km eu acho inviável gastar cerca de 1200 só com os filtros. Mas isso SEMPRE fica a critério do cliente.
Um grande abraço, Guilherme e obrigado pela participação 🤜🏼🤛🏼
@@Red_One. eu que agradeço pela explicação , ótimo trabalho
Muito obrigado, irmão. Tenha uma ótima noite.
Onde fica tua loja
Boa noite tudo bem ? Ficamos em Ibiuna SP.
Qual o valor desse trabalho nos dias atuais?
Bom dia tudo bem ? Valor com óleo original + os dois filtros da transmissão + mão de obra completa fica em torno de 2.000. Infelizmente o óleo original Castrol está bem puxado
Bom dia ,qual a marca do motor de passo que o cliente comprou?
Motor de passo ? Eu não lembro de ter comentado sobre isso no vídeo.
Top , gostaria de saber onde fica sua oficina? E o valor de um serviço desses
Boa noite tudo bem ? Para orçamentos somente no WhatsApp (15) 99824-9277. Nós ficamos localizados em Ibiuna SP.
Aonde fica a loja de voces
Boa tarde tudo bem ? Ficamos em Ibiuna SP.
Amigo, esse é o mesmo câmbio que vem no compass 2012/15? Sabe dizer se usa o mesmo filtro e óleo?
Boa noite tudo bem ? Se quiser me chamar no WhatsApp (15) 99824-9277 eu te passo especificação de óleo e filtro. Mando as informações pra você por lá 👍🏻
Qual o valor total dessa manutenção? To pensando em pegar um lancer!
Bom dia tudo joia ? Essa manutenção completa com óleo original, os dois filtros e a mão de obra gira em torno de R$1900,00 a R$2100,00. Infelizmente o óleo é caro e a mão de obra é trabalhosa.
Obrigado amigoo!! @@Red_One.