Rtr 200 ile rs 200 arasinda kalan arkadaslar varsa kesinlikle rtr 200 alsinlar bende rtr 200 vardi sattim rs 200 alsim sifir su anda 300 km de yasadigim sorunlar frenler surekli ötme yapiyor ve zayif motor zangir zangir titriyor amortisör den cukura girince gart gurt ses geliyor titremeden surekli sagindan solundan ses geliyor koltugu cok sert rtr 200 ü 5 vites diye begenmiyorlar rs 200 6 vites oldu da ne oldu vitesler seri degil surekli vites degistiriyorsun yani soyle soyleyeyim rs 200 un 4. Vitesi rtr 200 ün 3. Vitesine denk bunu bilin bence ben rs 200 ü hic begenmedim kesinlikle rtr 200 alin bence
Kardeşim öncelikle hayırlı olsun bilgilendirme içinde ayrıca teşekkür ederim her nekadar da bajaj cm k kötü olmasa da fakat asrın hatasını yapmışsın benzerini ben dominarda yaşadım neler çektim stop etme sorunumu garanti olmasina rağmen cebimden 2600 lira karşılığında yaptırdım vs vs. Güzel motor aslında ama bazı çin malları bile bu kadar çok arıza vermiyor hatta yarısı kadar bile vermeyen dandik bildiğimiz çin motorlari var. İnşaAllah hakkında hayırlısı olsun daha güzel motorlar nasip olur Allah'a emanetsin kardeşim kazasız belasız sürüşler dilerim 👋🏻🤲🏻
@@Domimon_motovlog_mehmetbeder vallahi kardeşim rs aldım gerçekten çok pişmanım sadece görüntü var başka birsey yok her gün bir tarafından ses geliyor bende hergun iç lastik kesip ses gelen yerlere sıkıştırıyorum tamam rtr de titriyor ama bajaj a göre rtr az titriyor bajaj felaket titriyor rtr 200 titrese de bir yerinden ses gelmiyordu ben rs e lastik sıkıştırarak sesi kesmeye çalışıyorum bıraksam motor dillenecek benimle konuşacak
@@clbxx öncelikle hayırlı olsun ve aynı zamanda da geçmiş olsun kardeşim hiç sevmediğim şey motordan ses gelmesi. Evet bajaj ve cf daha fazla titriyor. Aslında süper sport tarzı motorlara gençler çok heves ediyor ama en gereksiz motor tarzı diye düşünüyorum 2 kez cf moto sr kazası gördüm biri az ilerimde diğeri ise gözümün önünde akan trafikte oldu. Malum gidonlari pek dönmüyor onların ciddi bır km tecrüben ve kas hafızan yoksa ya ölürsün/ öldürürsün ya sakat kalır kaldırırsın Allah CC korusun. Direk gördüğüm kaza daki sürücü 100 le ancak gidiyorken viraj bile denemeyecek kadar hafif meyi yolu alamadı ve kaldırıma girip karşıdan çıktı. Şükür ki kaldırım alçak ve egimliydi yoksa kim bilir neler olurdu. İnşaAllah daha iyi motorların olur kardeşim Allah'a emanetsin dikkat et kendine 👋🏻🤲🏻
Vayyy MaşaAllah ne güzel, İnşaAllah daha uzun yıllar gider. Peki hangi şehir desin ? İstanbul'daysan senle uzun kullanım kullanıcı yorumu olarak video çekmek isterim
RTR150 den RTR180 e gectim RTR200 icin motorumu sattim fakat CBF 1000FA ya gectim. Iyidir tvs kolay kolay uzmez.Evet rodajda vitesler kemikli fakat uygun yag ile asiliyor.Ben ipone full katana ile aşmistim.Ama dedigim gibi bir sure sonra gececektir.Alacak arkadaslar kesinlikle memnun kalir
Eyvallah dostum çok teşekkür ederim elimden geldiğince faydalı şeyler paylaşmaya örnek olmaya çalışıyorum desteğin için çok teşekkür ederim Allah CC razı olsun 🤲🏻😀😊
Çok teşekkür ederim, elimden geldigince güzel ve faydalı içerikler üretmeye çalışacağım em büyük moral motive kaynağım sizlerin destekleridir😀👋🏻🤲🏻🤲🏻🤲🏻🌱🍁
Teşekkür ederim Allah CC razı olsun ns de fena değil fakat bajaj gurubu arizalariyla meşhurdur ve aradaki fiyat farkını hak edecek artıları yok diye düşünüyorum . Her ikisinde de belli başlı arızalar olabiliyor büyük markalarda da olduğu gibi fakat onlarda çok duadigimiz nihayetinde ne kadar çok köfte o kadar ekmek veya tam tersi söz konusu. Parasına göre tvs rtr nin artilari ns e nazaran fazla , tek sıkıntısı henüz pek bilinmediginden satışı biraz yavaş ve biraz daha düşük fiyata gidiyor ama 1-2 yil icinde kiymeti bilinecektir. İkisi de memnun eder güzel motorlar ikisininde artı veya eksileri var. Eğer İstanbul'daysan musaid bir ara görüşebiliriz bendekine bir surersin kafana yatarsa sonra sipariş edersin
Birde manetler sertlik yumuşaklık için değil yukarı çerivirsen el tutuş mesafesi açılıyor aşağı daralıyor... Vides geçişleri ise bende de aynı olması gereken de o... Daha yeni dişlileri...
Yorumunuz için teşekkür ederim evet öyle , el tutuş mesafe ayarı. Çok aceleye geldi video yanlış söylediklerim olmuş hiç bahsetmediklerim olmuş. Yayınlandıktan sonra izledim gördüm sıkıntılarımı kusura bakmayın. Dişli ler alisinca keser mi sence o sesi? Vites düşürürken kaz verip düşürünce ses azalıyor muhtemelen motor devri ile debriyaja bastığımızda motor da salıyor ya aradaki hız farkindan dolayı fazla ses çıkıyor gibi?
Eyvallah Semih kardeşim çok teşekkür ederim, dilim döndüğünce faydalı olmaya çalıştım o senin güzel bakışının eseri olsa gerek 🤲🏻🌱🍁 senin gibi güzel insanların omuz vermesiyle bir 🌱🍁çınar olacağız İnşaAllah
Yakıt tüketimi ile ilgili ayrı bir video düşünüyorum çünkü en başından beri 3. Gün sesinden bir anormallik olduğu hissetmiştim, zaten sonrasinda da servisle 2 kez gitmeme rağmen arızamı ustelik yaptık demelerine rağmen yapmamaları bu vb süreç öncesinde arıza süreci ve ilerlemesine binaen yakıt tüketimininde çok ciddi artması 2 aylık süreçte 3 kez bakım yaptırmam la birlikte beni ekonomik olarak zorladı her şey dahil mümkün mertebe uzatmadan anlatmaya çalışacağım. İlginiz ve uyarınız için çok teşekkür ederim 🤲🏻
Hocam göstergedeki bakım işaretinin çıkmamasını istiyorsan göstergedeki sağ ve sol düğmelere motoru çalıştırmadan yanlızca kontak açıkken 60-65 saniye basılı tutarsan silineceğini görürsün ben henüz motor sahibi değilim bu motoru almayı düşünüyorum çok fazla araştırdım ve hala araştırıyorum başka bir videoda görmüştüm nasıl silindiğini…
Vay be enteresan bir bilgi çok teşekkür ederim kardeşim, Iraz kurcaladım artık çıkmıyor ama bunu not alacağım çıkarsa uygularım fakat garip bir şekilde ilk hafta arıza isigim arada bir kısa süreli yandı söndü durdu derken 1.5 gün boyunca yandı sonra kendiliğinden söndü. Ufak bı devir dalgalanması var gibi ama çok memnunum elhamdülillah iyi ki nasip olmuş. Bir kaç gün önce bir arkadaşım ile 1000 k bakımını yaptırdıktan sonra ortalama 160 km yol yaptık giderken polenzkoy üzerinden gidinde 40 km kadar olan yol 102 km ye çıktı hafif yokuşta 2 kişi 154 ü gördüm. Sert rüzgara karşı 116-120 .düz yolda 2 kişi rahatlıkla 130 u 140 ı görüyor
@@Domimon_motovlog_mehmetbeder motor fiyat performans olarak oldukça tatmin edici bir motor hocam Allah kaza bela vermesin inşAllah birde video da dikkatimi çeken bir noktada ön arka abs fren kablolarınızı sabitlemenizi öneriyorum yine izlediğim araştırdığım kadarıyla plastik kelepçeyle sabitleme işlemiyle tekere değme riskini kablonun sürtünme kaynaklı aşınmasının önüne geçen arkadaşlar olmuş bi kaç sensör soketlerinin öylece sabitlenmeden koyulduğunu onların sabitlenmesi gerektiğini yağmur suyu alma olasılığından bahsedildiğini gördüm son olarak vites boştayken ekranda 2. Vitesdeymiş gibi gösteriyor buda kronik bir hataymış altta bulunan vites sensörü pislendiği için doğru algılamıyormuş arada bir temizlediğinde bu sorunda ortadan kalkıyor eğerki başına gelirse bilgin olsun hocam
@@MAMIBASGAN kesinlikle kardeşim, amin ecmain 🤲🏻 🤲🏻 hatta artık fiyat performansta artık bajajın papucu dama atıldı diye düşünüyorum. Evet pislendigi için vitesleri tam algilayamayabiliyor arada bı balata spreyi ile temizlik gerekiyor . Maalesef montaj hataları var baştan savma gibi olmuş dediğin gibi plastik kelepçe ile binelden geçirmek lazım ama pek fırsatım olmuyor ilk fırsatta bu dediklerinizi yapcam kardeşim
Abi hayırlı olsun güzel motoe bende aldım 2 güne elimde olur inşaallah. Ön amortisörlerin dikkatimi çekti ikisinin ayarı birbirinden farklı aynı çentikte olması lazım. Birde abs sensörlerinin kabloları bir kılipsle fren hortumuna bağlarsan ilerde sorun yaşamazsın kazasız belasız kullanın
Eyvallah Halilibrahim kardeşim teşekkür ederim, senin ki de hayırlı olsun güzel tercih. Abim amasörler bildiğim kadarıyla biri sert biri yumuşaklik için ayarlanmış ama dediğini bı denerim bakalım ne fark olacak. Maalesef çok montaj hatası var dün söktüm sağını solunu resmen gelişi güzel toplanmış sadece kontrol ettim yanımda plastik kelepçe yoktu ama tekrar sökcem ilk fırsatta. Amin ecmain kardeşim 🤲🏻 hangi şehir desin?
Çok teşekkür ederim kardeşim, hayırlı olsun gerçekten güzel motor ve güzel tercih. Aklımda bulursam ilk fırsatta takar bilgi veririm İnşaAllah 🌱🍁🌳🤲🏻👋🏻👋🏻
Motor 10 numara bende aldım bir çok şeyinden memnunum sadece 5. Viteste zincir alt muhafaza olmadığı için araya kaçıyor ve küt küt ses yapıyor. Henüz çözülemedi problem .
@@halilkara3890 kardeşim ilk depoda 100km de 5 litreden biraz fazla yaktı.2. depo yarısında rodaj bakımı yapıldı ortalama 4 litre yaktı. Şuan 3.6 civarı diyebilirim
Ben istanbuldan aldim motoru yakit bitikti. 300 lira yakit aldim bursaya geldim tam 200 km yol yaptım. Evin kapısına geldiğimde 1 diş yakit vardı daha . Şu anda 1 lira 25 kuruş falan yakıyor urban modda iken. Sport modda bir fazla yakıyor
Bende 150 cc Apache var 42000 km de anahtar değmedi.ön lastik orjinal. Bunun kalitesine aldanıp ya wego aldım. Çamurdan yapmışlar berbat bir motor.kaporta saç miş neymiş.Bir içini açın malzeme kalitesi berbat.Jüpiter de aynı.2500km de hurda yatıyor.enjektör ve pompa arızası veriyor.Aman uzak durun
Uyarın için çok teşekkür ederim yorumu görünce baktım çok ters takmışlar gibi geldi tam olarak nereden geçiyor doğrusunun bı fotosunu bana atabilirsen çok sevinirim Sabri kardeşim
Merhaba anlatımınız için teşekkür ederim. Bende bu motoru almaya karar verdim. Başlangıç motoru olacak benim için önerir misin tavsiyelerini duymak isterim. Teşekkürler.
Merhaba kardeşim cvp için geciktigimden dolayı kusura bakma . Başlangıç için tek alternatif diyebilirim hatta daha büyüklerle işim olmaz diyenler için ise ömürlük makine diyebilirim ama kul yapısı illaki ufak tefek sorunlar olabiliyor her şeye rağmen memnunum bı bajaj kadar arıza vermiyor oysa senelerdir piyasda gemilerce motor sattılar ülkemizde hala sorunlu hala sorunlu makineleri. Kardeşim bu arada eğer İstanbul'daysan musaid bir ara buluşabilriz bu denersin hoşuna giderse alırsın?
Başka bir videoda gördüm çanta ve rüzgarlık camı takan biri var. @motosikleTVizyonu isimli kanaldan bakabilirsiniz. (Kanal ismi yazmak yasaksa video sahibi silebilir reklam değil yardım maksatlı paylaştım)
Devir dalgalanması var muhtemelen gaz kelebek sensörü tps arızalı.Nerdenmi anladın dediğini duydum aynısı başıma geldi motorum daha 600km de kapıda yatıyor parça bekliyorum.
Hay hayırlı ve çok yaşa kardeşim. Ortalama 250-300 km lerden sonra farkettim bu dalgalanmayı çok azdı ve gaz verip biraktigginda 2500-4000 arası devirde bir kaç saniye takılıp kalıyordu. Bu yüzden 406 km de rodaj bakımına götürdüm ama malum rodaj bakımında hiç ilgilenmiyorlar ariza ile randevu almadigimiz için hiç bakmamislar bile bende bakım çıkışı 2 hafta sonraya randevu aldım bakalım ne diyecekler . Güzel kulağın var MaşaAllah sorunu videodan bile anladın. Bu sorunu ben dominarda da yaşamıştım ve gerek servislerle ve gerekse distribütör ile çok sorun yaşadım firma garantiden karşılamadı bu kadar vizyonsuz bir firma demek k,i ne servislerine çeki düzen verebiliyor ne de müşterileriyle gerektiği gibi ilgileniyorlardı ve arızayı 2600 liraya cebimden yaptırdım ve sattım
Bajaj da yaşadığım bu sorunu bu markada yaşamak üzdü be kardeşim zira o arızayı dile ilk getiren bendim ve bir arkadasla videolar çekip gündeme aldirtanda yine bizdik o yüzden bajaj gönüllü geri çağırma ilan etmişti. Belki de sırf bu yüzden benim arızamı garantiden yapmadılar kim bilir
@@Domimon_motovlog_mehmetbeder Maalesef bu motorda kronik sorunlar var şahsen bilseydim almazdım..Mesela vites göstergesi bazen kayboluyor ya da yanlış gösteriyor..ne bilim çok trim sesi var zincir mesela bı çukura girince önden tak tak diye ses geliyor..tam alışıyorum herşeye rağmen motora derken kendiliğinden stop ediyor debriyaj a sona kadar sıktığım halde..vites keçişleri çok kemikli ve her vites geçişlerin de debriyaj manetin de hissediyorum..devir dalgalanması oluyor kendiliğinden gaz verip gaz kesiyor..yani böyle sıfır motorda bu sorunlar olmamalı..servise gittim gaz kelebek sensörü arızalı dedi forumlarda ve şikayet var da hep aynı sorunları dile getirmişler..daha motorum 600km de kapıda yatıyor parçanın gelmesini bekliyorum artık ne zaman gelir,gelir de sorun bitermi hep bı muallak..şuan kullanmiyorum devir dalgalanması yüzünden beyne ve bujilere zarar gelmesin diye..Aslında motor bloğu çok iyi hızlanması hakimiyeti özellikleri dolu dolu..bakalım sorunum giderilir adam gibi kullanabilirsen ben motordan memnunum tabi biraz hayal kırıklığı yarattı motor ne bilim aldık bikere.
@@Domimon_motovlog_mehmetbeder bnm satın aldığım bayi 8 güne gelir dedi tabi ne kadar doğru bilemiyorum..deneme yanılma yöntemiyle zaten spariş etti motoru hiç obd ye bağlayip hata frlanda aramadı direk gaz kelebek sensörü dedi...olmazsa gaz kelebek in kendisini de spariş etcekler inşallah sensorle biter iş..bide sensör ile sorunu bitirsek yeni sensor nekadar dayancak vsvsvsvs
Bende 2024 beyaz olanından aldım bakalım inşallah iyi olur. Rodaj bitmeden uzun yol yani tek gidiş 250km yol yapmak sıkıntı olur mu acaba? Yorumlarda ön cam sorusu olmuş başka rtr200 videolarının yorumlarında gördüğüm Beykoz Topcase Center diye biryerde olduğu yazılmış ihtiyacı olan bakabilir. Hayırlı olsun size de kazasız belasız sürüşler diliyorum 😊
Hayırlı olsun kardeşim beyaz da güzel 😀😊 Eğer güzergahında servis varsa maksimum 6-7 bin deviri geçmeyecek ama her vites ve uygun devir aralığını görerek zaman zaman durup 1 den 5. Vitesi görerek sakince sürmek sorun olmaz . Kazasız belasız sürüşler dilerim kardeşim. Ayrıca cam bilgisi için de çok teşekkür ederim 😀😊🤲🏻. Bir arkadaşım ns 200 camını uyarlattı bayaa da güzel oldu bu akşam videosu gelecek. Tekrar teşekkür ederim amin dostum. Bi takip ve beğenini alırım 😅😀😊🤲🏻🌱🍁🌳
Dostum hayırlı olsun bende mavi sini aldım 2024 model fakat gidon çok aşağıda... Gidon yükseltme aparatı lazım... Birde ön siperlik... Bulamadım bulursan link atarsan sevinirim... Kazasız belasız iyi sürüşler
Güzel tercih aslında mavi de çok güzel hayırlı olsun ben mağaza ışığı altında görünce pek beğenmemiştim oysa gün ışığında çok güzel duruyor onu farkettim. Bajaj ns gurubunun camını uyduruyorlar . Montaj demirini biraz bükmen gerekiyor. Nasipse 3 hafta içinde alıp uydurmaya çalışacam video cekebilirsem paylaşırım abi . Gidon yükseltmeye gelince evet çok aşağı da hele bir de artçıyla binince bileklere daha fazla yük biniyor. Araştırdım bulamadım ama özel yapan biri denk gelmişti tekrar ulasabilirsem en az 1-1.5 cm lik bı gidon yükseltme lazım bize önümüzdeki haftalarda eksikleri peyder pey tamamlayacagim ayarlayabilirsem gidon yükseltmeyi kime yaptırdım bilgisinde olduğu kısa bir video gelir abi. Motora gelince hayatımdaki en doğru kararlardan biri olmuş elhamdülillah , çok memnunum çok Yorklu makine MaşaAllah
@@Domimon_motovlog_mehmetbeder *_Bir tavsiye vereyim bileklere çok yüklenme frenleme anında motor kafa sallar yani tankslaper yapar sebebi aniden gidona ellerinle yüklenince ön tarafa birden yük binmesi ile olur o yüzden motoru dizlerin ile tut yani dizini depoya yapıştır o şekilde kullan elleri bilekleri sıkma serbest bırak rahat ol bu sayede önüne bir şey çıksa kaçmak için gidonu daha rahat çevirirsin ayrıca kafa sallama olayıda olmaz ama sıkı tutarsan o motoru kontrol edemezsin ve kaza kaçınılmaz olur dizlern ile tutmayı öğren ve alış birde deponun yanlarına kaydırmaz pedler yapıştır gazlama frenleme anında dizlerin depodan kaymaz cilalı boyalı olduğu için pantolon kayar sonra bununlamı uraşacağım deyip yine gidona yüklenmeye devam dediğimi yap motosiklet kullanmak çok daha zevkli ve güvenli olur_*
Merhaba kardeşim 500, 1000 ve 2000 bin bakımını Bayrampaşa ers motorda yaptırmıştım artık asla kapısının önünden geçmeyeceğim bir servis ve asla kimseye de tavsiye etmiyorum
Yok Sinan kardeşim, sanırım sağdaki düğmeden bahsediyorsun. Sağdaki düşme enjektör ateşleme sistemini açar kapatır. Bende sürekli açık düğme bozulmasın diye hiç aç KAP'a yapmıyorum oradan
Ooo güzel hayırlı olsun Allah CC kazasız sürüşler nasip etsin. Aslında ben de severim maviyi ama mağaza arkasına yakın bir yerde yetersiz ışık altında gördüğüm için rengi kötü görünmüştü ben bunu aldıktan sonra sokakta birinde gördüm bayaa hoşuma gitti ama iş işten geçmişti . Gerçekten parasını sonuna kadar hak eden sınıfının tek motoru
Vurdurarak çalıştırılabilir sanırım hiç başıma gelmedi çok şükür bunda fakat eskiden Mondial akü bitikse vurdursanda kâr etmiyordu ateşleyebilmek için, vurdurmadan yeterli elektirik üretilmiyordu bunda nasıl olur bilmiyorum İbrahim kardeşim. Yağa gelince sadece yağ değişimi 1200 ml ortalama 50 ml de filitreye dökülüyor ilk çalıştırmada motor kuru çalışmasın diye fakat + 50 ml daha konduğunda sıkıntı olmuyor yani 1200-1280~+1300 ama bundan sonra ki aşamada eğer + 50-100 ml veya üzeri sıkıntı o yüzden dikkatli koymak gerek. Zaten servisler 2 binde bir geleceksiniz diyorlar kitapçıkta ise ilk bakımdan sonra her 3 Binde bir yağ değişimi diyor ben 5470 km ye kadar 5 bakım yaptırdım 4ü serviste. Kaliteli yağ koyup en az 2500 km de bir değişim düşünüyorum artık
Peki neden Ahmet kardeşim yani ben burada açıkçası art niyet gözlemliyorum yani tamam sen fabrika olarak böyle bir sistem yapmış olabilirsin ama ayrı ayrı da değişebilir bu mümkün böyle bir şey mümkünken neden tamamını bozuk olmayan şeylerinde değiştirilmesini istiyorsun ya burada açıkçası art niyet görüyorum
Abi s.a allah kaza bela vermesin aynı motoru bende aldım yeni Bluetooth baglantısını yapamadım şifre istiyor 0000 1234 dene dediler ikiside olmadı şifresi herhangi bir yerde yazıyor mu sen nasıl yaptın bilgi verirsen sevinirim
Vealeykümselam abim amin ecmain çok teşekkür ederim 🤲🏻😀 Bağlantı da onlar sallamislar öyle bir şey yok . Bahsi geçen kodu motor üretecek ekranında sana gösterecek fakat biraz karmaşık dün senin için bir video çekmiştim fakat bazı durumlardan dolayı yeniden çekmem gerekti en kısa sürede çeker paylaşırım kardeşim
Merhaba, kardeşim farkettim, videoyu çok acele çekmiştik vakit darlığından dolayı bir kaç şeyi yanlış söylediğimi ve bazı şeylere hiç deginmediğimi farkettim ama iş işten geçmişti. Hem bu yanlışı düzeltmek hemde bahsetmwdigim yerler ve stop etme pata pata çalışma sorunlarından bahsedeceğim bir ufak video gelecek kusuruma bakmayın lütfen kardeşim
Kardeşim ikisi de güzel motor ama bajaj senelerdi hâlâ bir yığın sorunla gündemde liderliğini koruyor ve bir türlü çözüm de bulamadılar servis ve distribütör ilgisizliği genellikle en büyük sorun olmaya devam ediyor. 200 lukler içinde en güçlüsü parçası en bol olanıdır pulsar. Fakat bajaja göre en az sorunlu TVS diyebilirim 4-5 ayda dünya kadar sattı fiyatı bilinçli olarak çok yükseltilmedi . Yıl içinde en az 1 kez daha zam alacak insanlar tanıdıkça fiyat performans lideri olduğunu nispeten daha az arıza verdiğini öğrendikçe TVS ye hak ve fırsat verecektir . Bir şey ne kadar özellikli ile o kadar karmaşık yazılım ve mekanik parça bütününe sahiptir ve arıza olasılığı daha yüksektir soğutma sistemi de sıvı ise yazılım mekanik olarak böyledir. Yağ soğutma , sıvı soğutmaya göre biraz az devir çevirir motoru korumak için yağ soğutma olduğu için bazı arızalardan uzaktır blog içi paslanmaz vs vs . Her ikiside güzel ama o fiyat farkını hak eden çokta bir donanım yok puldarda ug yi al derim ama ug bile neredeyse tvs ile aynı yani fiyatı çokta hak etmiyor. Geceler polenzkoy uzeridnen pendiğe gittim git.gel ortalama 160 km civarı yol yaptım 2 kişi giderken hafif yokuş aşağı 154 u gördüm şer rüzgâra karşı üstelik karşımdan esiyordu 2 kişi ortalama hızım 116-120 altına hiç inmedi dün yolda 2 kişi 130 hayat rahat.
Selamin aleykum abi seni severek izliyoruz İstanbuldayım ve rtr 200 rs 200 ns 200 arasinda kaldim hangisini almaliyim sence taksitli alicam ns 200 ve rs 200 taksitli 170 180 e geliyor rtr200 140 a arada 40 bin tl var dager mi
Vealeykümselam abim çok teşekkür ederim 🤲🏻 İnşaAllah alınca bı buluşma yaparız kardeşim 😅😀😀 Rs önermem olası kazada fazla masraf açar ve bir süre sonra her yerinden ses gelmeye başlar ve sürüş ve oturuş tarzı diğerleri kadar rahat değil. Ve emin olabilirsin ki arada 40 bin edecek bir fark yok ve üstelik bajaj grubunun yığınla kronik diyebileceğimiz sorunları var. Madem İstanbul'dasın etrafında ns ci varsa bı kullan sonra gel buluşalım birde bu motoru kullan sonra karar ver istersen ne dersin abim?
@@Domimon_motovlog_mehmetbeder abi nsyi trafikte kullandım çok güçlü motor rtryi trafikte kullanmadım sadece yalandan Bi bindim ns daha güçlü ve ağır rtr hafif ve atık geldi bana
@@Domimon_motovlog_mehmetbeder senin motorlar bir trafiğe çıksam belki kanım daha çok ısınır abi yoksa kafam hep karışık kalıyor pulsar f250ye falan gidiyor gençlik aklı iste
@@Benebunekirim13 aslında bende ilk başta f değilde n 250 ye baktım esasen onu alacaktim baktım çok zam yaptılar özellikleri ise tvs ye göre fiyatı hak etmiyordu onlarca arızası çabası ne gerek var deyip bunu aldım iyi ki de almışım. O da güzel ama sen bilirsin istersen yarın bı buluşalım bi kullan bunu bulabilirsen birde f250 kullan ver kararını abim ama acele et firmalar gereksiz çok zam yapmaya başladı
@@Benebunekirim13 performansları aşağı yukarı aynı neredeyse fark yok desek yalan olmaz göze çarpan bı beygir farkı var ama o da onca fiyata yine değmez. En Az 5-6 beygir ve 5-6 nw fark olsa ancak olabilirdi diyebilirim ama taktir senin
Arkadaşlar merhaba. 500 km’de yağı değiştirdim. Sonra hemen uzun yolda urban modda 115 km’de kesiciye girdi dip gaz yaptım. 1000 km’yi beklemeli miydim hatamı yaptım acaba sıkıntı verir mi motora.
Abim hatırladığım kadarıyla kitapçiginda 1600 hiç zorlamayın yazıyor tavsiyem 2 bin km den önce uzun ömürlülük adına tapa gaz açmamanı öneririm, bende sürüş modunda denedim 116-17 gibi kesiciye girdi ama sport mod için 2 bin km sonrasını beklemek istiyorum. Ben 500 bakımını 406 km de yaptırdım . Servis sonra 1000 de ,sonra her 2 binde bakım var dedi ama ben her 1700 km de bir gitmeyi planlıyorum
Dostum ben şuana kadar aylardır parça bekliyorum diyeni duymadım fakat eğer olursa ABS beyni veya motor beyni olmayabilir onu da servislerle konuşmak gerek ve bu konuda arıza yaşayan da duymadım açıkçası sadece İstanbul'daysan Kağıthane deki sürat motoru tavsiye ederim hem bakımda hem satışta genellikle çok iyiler. Eğer parça gerekirse zaten piyasadan rahatlıkla bulabiliyorsun
Yusuf kardeşim ben de n250 alacaktım fakat son zamla birlikte arasında 30 bin lira gibi çok yüksek denebilecek bir fark oluştu özelliklerine bakıyorsun 30 edecek bir + sı yok üstelik bajaj'daki stop etme özellikle TPS sensörü sorunu hala devam ediyor hemde bütün serilerinde. Bazı servislerin iş ilmezligi ve distribütörun sorumsuzluğu beni uzak tuttu zira Dominarın stop etme sorununu ben malum sorunlardan dolayı cebimden yaptırmak zorunda kaldım o zamanın parasıyla 2600 lira harcadım. Çokta kayda değmeyecek bazı farklar için değecek bir durum yok anlican üstelik bana göre tvs en az 1±1.5 gömlek daha üstün bajdan diyebilirim. Bajaj yokken TVS vardi
Ali kardeşim bajaj ta tutulana kadar satışı yavaş yavaş arttı ta ki piyasada alternatifi olmayan çokta kayda.deger arızaları olmayan piyasa malı parasinin motoru olan duruma gelene kadar ne çok kaliteliydi ne de dandik orta düzey bir makineydi çünkü . Bu motor da esasen bajdan biraz kaliteli ve son 4 aydır deli gibi satıyor. Demem o ki artık istisnasız yeni fiyat performans lideri ve üstelik alternatifsiz has alternatifi nedir dersen hero x pulse 200 derim artık bajaj saf dışı kaldı bu iki marka kapışıyor kalite de parça kalitesi olsun sağlamlık olsun. Demem o ki eğer rodajinin düzgün yapıldığını düşünüyorsan al geç.. Evet hanuz kıymeti pek bilinmediğinden.insanlar öcü gözüyle bakıyorlar oysa Pulsar da böyleydi zamanında üstelik bajajjin bütün serilerinde stop etme sorununu yıllardır çözülememişken..Hatta İstanbuldaysan buluşalım kardeşim al bi sür bak hoşuna giderse öyle karar ver. Bu motor yıl içinde en az 1 kez daha zam alacak sene sonuna 135 gibi olacak fiyatı. Ve 1-2 yıl içinde 310 CC olan modeli gelecek ki aynı bantta BMW motosikeltleri de üretiliyor kalitesi ona yakın diyebilirim. Eğer tvs ve hero sağlam iş cikarirlarsa piyasa bajdan ve dandik çin mallarindan komple alınır
Abim bildiğim kadarıyla modlar yok ve far birinde halojen diğerinde led. En önemli farklardan biri de eskisi ortalama 18 beygir ve 17 nw. Amasör bunda showa.digerinde kayabandı sanırım
Parasının motoruydu kardeşim ama o kadar para verdikten sonra sağa çekmesini geç ne stop etme sorunu , bazı servislerin durum ve tutumu nede kuralkanın servislere ayar çekmekten sanki aciz olması veya hiç bir şeyi umursamazca tavrı bilmiyorum belki de en son goturdigum servisin kazığıydı belki hiç garantiden yapılması için çaba bile sarfetmemişte olabilir sonuçta benim sorunumu garantiden yapmadılar TPS sorununu ilk tespit ettiğim ve gündeme getirdiğim için beni cezalandırmışta olabilirler, kim bilir belki de kuralkan karşıladı ama servis kata külli yapip karşılamıyor diye benden aldı masrafını, gittiğim servisin böyle yapma ihtimali bile var bazı sıkıntılarını farketmiştim adamın, Vs vs
@@Domimon_motovlog_mehmetbeder sağa çekmesinin nedeni egzoz yüzünden çünkü çok ağır egzoz görüntü yapalım derken içine etmişler egzoz sök ok gibi düz giyor yani motorda sıkıntı yok aslında
@@Domimon_motovlog_mehmetbeder *_bir şey diyecem alınma motor ve servis konusunda çok bilgisizsin kuralkan ile alakası yok servis seni dolandırmış kuralkana yaz bunu acil olarak herşeyi ile servisdeki usta yada servisin kendisi dolandırıcı olabilir ve yüksek ihtimal ile öyledir çünkü ben birini şikayet ettim motoru satan yetkili bayinin bile haberi yokmuş usta milleti dolandırıyormuş para alıp iş yapmıyor sorun devam ediyor debriyaj balatası değişecek değiştim deyip para alır ama ayar yapar yağlayıp tamam der garanti kapsamaz der parça gelir para ile takar vs vs ben bunu yakaladım adamın anasını belledi yetkili bayi merkeze kadar yazdım adamı işten attılar ve mimlendirdim bu şehirde artık tamirci değil küba motor yıllar önce işinden ettim srfzi antalya da oturuyorum bizim buradaki bajaj ilgileniyor garantiye giriyorsa ki girer kullanıcı hatası olmaz tps semsörü o yüzden para almaz değişirler çoğu servis 3 kağıtçı dolandırıcı honda da bile yapan gördüm onuda işinden ettim adam sıfır parça takıyorum der çıkma parçayı benzinle yıkar parlatır takar senden para alır sıfır 1 2 ay sonra yine aynısı olur meğerse adam sırıf orjinal parçayı çıkma ile değiştirip sanayide yada internetten satıyormuş bende buldum bunu honda ataberkten kovdurttum milletin parasını çalanın ekmeği ile oynarım acımam komaya sokmadığım için dua etmesi lazım bu arada küba motorda çalışan üç kağıtçı ilhami usta bozuntusu iyimi bir dayak yemiş ve s.kt.r edilmişti küba motor tarafından benim adımı nasıl kötülersin diye_*
Çok haklısın kardeşim eski de olsa Honda alanlara bakiyoeuz ne çinli ne Hintli antikalarda meydana gelen sorunları duymuyoruz olsa da çok az. Marka boşuna marka olmuyor muş demek ki. 4.5 yılda 4 kez motor değiştirdim. 400 nk, dominar d250, Mondial vulture 125 i son olarak ta bu ama artık bu son İnşaAllah kardeşim. Aldık artık bir süre bunlayım en az 2 yıl sonra da aklımdaki NC yi almak nasip olursa epey bı süre motor mevzuusunu kapatırım
İbrahim kardeşim bakım durumu şu şekilde; Nakit 1250 lira Kartla tek çekim 1350 lira Motor 1.2 lire yağ aldığı için 2 tane yağ açılıyor kalanı müşteriye veriliyor bir sonraki bakımda 1 kutu açılıyor dolayısıyla o zaman bakım ücreti haliyle düşüyor, muhtemelen o zamanda filtresi değişeceği için 900 lira falan olur diye düşünüyorum. Ben şimdi 960 km deyim yakında 1000 bakımını yaptıracağım. Bakimla ilgili 500 ve 1000 bakımında ne yapıldı ne kadar alındı motorda ne gibi değişiklikler oldu arıza vs durumuna dair neler yaşadım mümkün mertebe faydalı bir video yapmayı düşünüyorum
Kardeşim hero xpulse 200 ve hero x pulse 200 4v arasında ufak bir fark var. İllaki hero alacaksan hero xpulse 200 4v tavsiye ederim. Fakat tvs bajajdan en az 1-1.5 gömlek üstün diyebilirim malzeme parça kalitesi ve işcilik olarak ise hero x pulse 200 4v en az 1 gömlek tvs den üstün diyebilirim doğru kullanımda onun blok ömrü tvs den bira daha uzun ömürlü olacaktır. Bu iki markanın kıymeti daha çok 1-2 yıl içinde anlaşılmaya başlanacaktır
Atmadım Murat kardeşim sadece azıcık hızlı koydum bende farkettim ama artık çoktan geçmişti 😅 insanın etrafında ona kızan dostlarının olması da ayrı bir değere sahip olsa gerek zira o kişi bir çok yanlış veya kötülükten korunmuş olur 🤲🏻 . İstanbul'daysan Ramazan'dan sonra bı çay içebiliriz kardeşim
@@Domimon_motovlog_mehmetbeder reıs corludayım nezaman istersen gel buyır allahın ıznıyle mısafırım olmak. Valla ben motoruma yağmurda bıle bınmeye kıyamıyorum
Önerin için teşekkür ederim kardeşim 500 bakımını 406 km de yaptırdım ve motul 5100 kondu 1 k da da ondan konacak ustaya sormuştum daha iyi yağ var mı kullanabileceğimiz diye o da 2 binden itibaren 7100 e geçebilirsin demişti ama bu soralım guruplarda
*_Bilmiyorsun öğrende yaz mineral yağ petrolden ütetilir ve sadece scooter ve bazı vitesli motorlar kullanır krankta bilya varsa eğer yataklı krank ise sadece full sentetik kullanmak zorunda sentetik yağ laboratuvar ortamında üretilir o yüzden mineral yağa göre pahalıdır rtr 200 full sentetik yarı sentetik yada mineral kullanabilir yarı sentetik kullanırsan iyi olur hem mineral hem sentetik karışımı vardır ayrıca sentetik yağ daha çabuk soğur mineral yağa göre kulaktan dolma bilgin var öneri yaparken bişeyi öğren sonra öneri yap_*
@@Domimon_motovlog_mehmetbeder *_sakın internetten yağ alma aşırı derecede sahtesi var özellikle motül ve Castrol markasının distirbitör ile alış veriş yapan motorcudan al ayrıca 7100 serisine gerek yok o kadar para verme 7100 4 silindir için önerilir 5100 e devam et çünkü paranı söğüşlemek için satan kişi önerir 5100 demek 5000 kilometre içinde yağ kendini bozmaz 7100 demek 7000 km içinde bozmaz demek senin motor max 4000 de bir değişir o yüzden 5100 yeterli fakat 4 silindir olsaydı 5 6 bin km değişeceği için o motorlara 7100 koyuyorlar ayrıca motora ne yaparsan yap önce araştır onun bunun dediğini hemen yapma yanlış biliyorsa sende yanlışı öğrenirsin araştır internet vsden bilen kişilerin videolarını vs izle sonra yap_*
![Ice On My Teeth - ATEEZ エイティーズ 에이티즈 [Music Bank] | KBS WORLD TV 241115](http://i.ytimg.com/vi/c-n92OgbbwA/mqdefault.jpg)
Rtr 200 ile rs 200 arasinda kalan arkadaslar varsa kesinlikle rtr 200 alsinlar bende rtr 200 vardi sattim rs 200 alsim sifir su anda 300 km de yasadigim sorunlar frenler surekli ötme yapiyor ve zayif motor zangir zangir titriyor amortisör den cukura girince gart gurt ses geliyor titremeden surekli sagindan solundan ses geliyor koltugu cok sert rtr 200 ü 5 vites diye begenmiyorlar rs 200 6 vites oldu da ne oldu vitesler seri degil surekli vites degistiriyorsun yani soyle soyleyeyim rs 200 un 4. Vitesi rtr 200 ün 3. Vitesine denk bunu bilin bence ben rs 200 ü hic begenmedim kesinlikle rtr 200 alin bence
Kardeşim öncelikle hayırlı olsun bilgilendirme içinde ayrıca teşekkür ederim her nekadar da bajaj cm k kötü olmasa da fakat asrın hatasını yapmışsın benzerini ben dominarda yaşadım neler çektim stop etme sorunumu garanti olmasina rağmen cebimden 2600 lira karşılığında yaptırdım vs vs. Güzel motor aslında ama bazı çin malları bile bu kadar çok arıza vermiyor hatta yarısı kadar bile vermeyen dandik bildiğimiz çin motorlari var. İnşaAllah hakkında hayırlısı olsun daha güzel motorlar nasip olur Allah'a emanetsin kardeşim kazasız belasız sürüşler dilerim 👋🏻🤲🏻
Yorumunu tavsiye niteliğinde sabitliyorum kardeşim
@@Domimon_motovlog_mehmetbeder vallahi kardeşim rs aldım gerçekten çok pişmanım sadece görüntü var başka birsey yok her gün bir tarafından ses geliyor bende hergun iç lastik kesip ses gelen yerlere sıkıştırıyorum tamam rtr de titriyor ama bajaj a göre rtr az titriyor bajaj felaket titriyor rtr 200 titrese de bir yerinden ses gelmiyordu ben rs e lastik sıkıştırarak sesi kesmeye çalışıyorum bıraksam motor dillenecek benimle konuşacak
@@Domimon_motovlog_mehmetbedereyvallah kardeşim cansın
@@clbxx öncelikle hayırlı olsun ve aynı zamanda da geçmiş olsun kardeşim hiç sevmediğim şey motordan ses gelmesi. Evet bajaj ve cf daha fazla titriyor. Aslında süper sport tarzı motorlara gençler çok heves ediyor ama en gereksiz motor tarzı diye düşünüyorum 2 kez cf moto sr kazası gördüm biri az ilerimde diğeri ise gözümün önünde akan trafikte oldu. Malum gidonlari pek dönmüyor onların ciddi bır km tecrüben ve kas hafızan yoksa ya ölürsün/ öldürürsün ya sakat kalır kaldırırsın Allah CC korusun. Direk gördüğüm kaza daki sürücü 100 le ancak gidiyorken viraj bile denemeyecek kadar hafif meyi yolu alamadı ve kaldırıma girip karşıdan çıktı. Şükür ki kaldırım alçak ve egimliydi yoksa kim bilir neler olurdu. İnşaAllah daha iyi motorların olur kardeşim Allah'a emanetsin dikkat et kendine 👋🏻🤲🏻
2007 TVS 150 RTR
Km 50 bin. Onemli bir ariza yapmadi. Dayanıklı. Hâlâ zevkle kullanıyorum
Vayyy MaşaAllah ne güzel, İnşaAllah daha uzun yıllar gider. Peki hangi şehir desin ? İstanbul'daysan senle uzun kullanım kullanıcı yorumu olarak video çekmek isterim
RTR150 den RTR180 e gectim RTR200 icin motorumu sattim fakat CBF 1000FA ya gectim.
Iyidir tvs kolay kolay uzmez.Evet rodajda vitesler kemikli fakat uygun yag ile asiliyor.Ben ipone full katana ile aşmistim.Ama dedigim gibi bir sure sonra gececektir.Alacak arkadaslar kesinlikle memnun kalir
Hey MaşaAllah sen uçmuşsun kardeşim 😅😅😱 peki 180 den sonra 1000 çok yüksek gelmedi mi kontrolu nasıl oldu kanalın varsa link atar mısın
*_Çok akıllı iş yapmışsın 1000lik makina alarak tabi doğru ise bu kafa ile fazla zaman geçmeden asfalt ile akraba olmak kaçınılmaz_*
@@CINGIROCK Allah CC korusun ne diyeyim ,tabiki yanlış bir karar ama kiminde yetenek vardır ben ilk başladığımda 400 CC ile başlamıştım
YÜREĞİNE SAĞLIK
Doğal anlatımın icin Teşekkürler isin gücün rast gelsin ALLAH'A CC EMANET vidolarin devamını bekliyoruz
Eyvallah dostum çok teşekkür ederim elimden geldiğince faydalı şeyler paylaşmaya örnek olmaya çalışıyorum desteğin için çok teşekkür ederim Allah CC razı olsun 🤲🏻😀😊
Güzel anlatım olmuş ileriki dönemlerde Yeni videolar bekleriz
Çok teşekkür ederim, elimden geldigince güzel ve faydalı içerikler üretmeye çalışacağım em büyük moral motive kaynağım sizlerin destekleridir😀👋🏻🤲🏻🤲🏻🤲🏻🌱🍁
Diline yüreğine sağlık kardeşim Allah a emanet ol
Aleykum selam Rahmetullahi ve berakatuhu
Eyvallah çok teşekkür ederim kardeşimm 😅😀😊👋🏻🤲🏻 sen de Allah'a emanetsin 🤲🏻
Bu zamanda en kral motor
Kesinlikle kardeşim ben çok memnunum
Hayırlı olsun usta. Bende ns200 ve rtr200 arasında kaldım. Böyle videolarınız yol gösterici oluyor. Teşekkürler
Teşekkür ederim Allah CC razı olsun ns de fena değil fakat bajaj gurubu arizalariyla meşhurdur ve aradaki fiyat farkını hak edecek artıları yok diye düşünüyorum . Her ikisinde de belli başlı arızalar olabiliyor büyük markalarda da olduğu gibi fakat onlarda çok duadigimiz nihayetinde ne kadar çok köfte o kadar ekmek veya tam tersi söz konusu. Parasına göre tvs rtr nin artilari ns e nazaran fazla , tek sıkıntısı henüz pek bilinmediginden satışı biraz yavaş ve biraz daha düşük fiyata gidiyor ama 1-2 yil icinde kiymeti bilinecektir. İkisi de memnun eder güzel motorlar ikisininde artı veya eksileri var. Eğer İstanbul'daysan musaid bir ara görüşebiliriz bendekine bir surersin kafana yatarsa sonra sipariş edersin
Ns al
Neden peki Metin dostum?
Ns HP daha yüksek daha seri ama ns kronik sıkıntısı çok.RTR daha kaliteli LED farları mod seçenekleri vs
Aynen Hakan kardeşim
ağzına sağlık abim. cok güzel bir video olmuş
Eyvallah cannn kardeşim Allah CC razı olsun 👋🏻🤲🏻
Birde manetler sertlik yumuşaklık için değil yukarı çerivirsen el tutuş mesafesi açılıyor aşağı daralıyor... Vides geçişleri ise bende de aynı olması gereken de o... Daha yeni dişlileri...
Yorumunuz için teşekkür ederim evet öyle , el tutuş mesafe ayarı. Çok aceleye geldi video yanlış söylediklerim olmuş hiç bahsetmediklerim olmuş. Yayınlandıktan sonra izledim gördüm sıkıntılarımı kusura bakmayın. Dişli ler alisinca keser mi sence o sesi? Vites düşürürken kaz verip düşürünce ses azalıyor muhtemelen motor devri ile debriyaja bastığımızda motor da salıyor ya aradaki hız farkindan dolayı fazla ses çıkıyor gibi?
Hayırlı olsun güzel tercih peki tekleme ve az da pata pata diye çalışma var mı sizinkin de?
eski RTR 200 e gore farlar ve amortisor super olmus tam bı kullanıcı motoru
Kesinlikle kardeşim amasörler her durumda çok güzel iş çıkarıyor çok keyifli hale getiriyor motoru farlar zaten diyecek şey yok çok fena MaşaAllah
harika anlattınız ve çok samimisiniz abone oluyorum
Eyvallah Semih kardeşim çok teşekkür ederim, dilim döndüğünce faydalı olmaya çalıştım o senin güzel bakışının eseri olsa gerek
🤲🏻🌱🍁 senin gibi güzel insanların omuz vermesiyle bir 🌱🍁çınar olacağız İnşaAllah
Yakıt tüketiminden bahsetmemişsiniz. Teşekkürler...
Yakıt tüketimi ile ilgili ayrı bir video düşünüyorum çünkü en başından beri 3. Gün sesinden bir anormallik olduğu hissetmiştim, zaten sonrasinda da servisle 2 kez gitmeme rağmen arızamı ustelik yaptık demelerine rağmen yapmamaları bu vb süreç öncesinde arıza süreci ve ilerlemesine binaen yakıt tüketimininde çok ciddi artması 2 aylık süreçte 3 kez bakım yaptırmam la birlikte beni ekonomik olarak zorladı her şey dahil mümkün mertebe uzatmadan anlatmaya çalışacağım. İlginiz ve uyarınız için çok teşekkür ederim 🤲🏻
En iyi mod sport modu bence istediğin gibi basıyorsun 😊
😅😅 sakin ol aslan parçası dikkatli sur kardeşim Allah'a emanetsin
Hocam göstergedeki bakım işaretinin çıkmamasını istiyorsan göstergedeki sağ ve sol düğmelere motoru çalıştırmadan yanlızca kontak açıkken 60-65 saniye basılı tutarsan silineceğini görürsün ben henüz motor sahibi değilim bu motoru almayı düşünüyorum çok fazla araştırdım ve hala araştırıyorum başka bir videoda görmüştüm nasıl silindiğini…
Vay be enteresan bir bilgi çok teşekkür ederim kardeşim, Iraz kurcaladım artık çıkmıyor ama bunu not alacağım çıkarsa uygularım fakat garip bir şekilde ilk hafta arıza isigim arada bir kısa süreli yandı söndü durdu derken 1.5 gün boyunca yandı sonra kendiliğinden söndü. Ufak bı devir dalgalanması var gibi ama çok memnunum elhamdülillah iyi ki nasip olmuş. Bir kaç gün önce bir arkadaşım ile 1000 k bakımını yaptırdıktan sonra ortalama 160 km yol yaptık giderken polenzkoy üzerinden gidinde 40 km kadar olan yol 102 km ye çıktı hafif yokuşta 2 kişi 154 ü gördüm. Sert rüzgara karşı 116-120 .düz yolda 2 kişi rahatlıkla 130 u 140 ı görüyor
@@Domimon_motovlog_mehmetbeder motor fiyat performans olarak oldukça tatmin edici bir motor hocam Allah kaza bela vermesin inşAllah birde video da dikkatimi çeken bir noktada ön arka abs fren kablolarınızı sabitlemenizi öneriyorum yine izlediğim araştırdığım kadarıyla plastik kelepçeyle sabitleme işlemiyle tekere değme riskini kablonun sürtünme kaynaklı aşınmasının önüne geçen arkadaşlar olmuş bi kaç sensör soketlerinin öylece sabitlenmeden koyulduğunu onların sabitlenmesi gerektiğini yağmur suyu alma olasılığından bahsedildiğini gördüm son olarak vites boştayken ekranda 2. Vitesdeymiş gibi gösteriyor buda kronik bir hataymış altta bulunan vites sensörü pislendiği için doğru algılamıyormuş arada bir temizlediğinde bu sorunda ortadan kalkıyor eğerki başına gelirse bilgin olsun hocam
@@MAMIBASGAN kesinlikle kardeşim, amin ecmain 🤲🏻 🤲🏻 hatta artık fiyat performansta artık bajajın papucu dama atıldı diye düşünüyorum. Evet pislendigi için vitesleri tam algilayamayabiliyor arada bı balata spreyi ile temizlik gerekiyor . Maalesef montaj hataları var baştan savma gibi olmuş dediğin gibi plastik kelepçe ile binelden geçirmek lazım ama pek fırsatım olmuyor ilk fırsatta bu dediklerinizi yapcam kardeşim
@@MAMIBASGAN bu dolu dolu yorumun için çok teşekkür ederim hem ben faydalandım hemde pek çok kişinin işine yarayacaktır
@@Domimon_motovlog_mehmetbeder rica ederim hocam Allah kazadan beladan anlayışsız araç sürücülerinden korusun inşAllah sağlıklı ve keyifli sürüşler dilerim 😊
Abi hayırlı olsun güzel motoe bende aldım 2 güne elimde olur inşaallah. Ön amortisörlerin dikkatimi çekti ikisinin ayarı birbirinden farklı aynı çentikte olması lazım. Birde abs sensörlerinin kabloları bir kılipsle fren hortumuna bağlarsan ilerde sorun yaşamazsın kazasız belasız kullanın
Eyvallah Halilibrahim kardeşim teşekkür ederim, senin ki de hayırlı olsun güzel tercih. Abim amasörler bildiğim kadarıyla biri sert biri yumuşaklik için ayarlanmış ama dediğini bı denerim bakalım ne fark olacak. Maalesef çok montaj hatası var dün söktüm sağını solunu resmen gelişi güzel toplanmış sadece kontrol ettim yanımda plastik kelepçe yoktu ama tekrar sökcem ilk fırsatta. Amin ecmain kardeşim 🤲🏻 hangi şehir desin?
@@Domimon_motovlog_mehmetbederteşekkürler abim elazığ'dayım
Eyvallah güzel efendice aradğ ız bir video olmuş. Bende yeni aldım bu motordan hiçbir bilgim yok, gidon yükseltme ile ilgili video bekliyorum inşallah
Çok teşekkür ederim kardeşim, hayırlı olsun gerçekten güzel motor ve güzel tercih. Aklımda bulursam ilk fırsatta takar bilgi veririm İnşaAllah 🌱🍁🌳🤲🏻👋🏻👋🏻
Babacan gıdon yükseltme makınanın gsr600 modu kacıyor. Yanı tıp kalmıyor makınada
Motor 10 numara bende aldım bir çok şeyinden memnunum sadece 5. Viteste zincir alt muhafaza olmadığı için araya kaçıyor ve küt küt ses yapıyor. Henüz çözülemedi problem .
Hayırlı olsun kazasız sürüşler dilerim kardeşim evet gerçekten güzel motor bana göre tartışmasız bajaj grubunun ns ve n grubu alternatifidir
Yakıt tüketimi nasıldı hocam
@@halilkara3890 kardeşim ilk depoda 100km de 5 litreden biraz fazla yaktı.2. depo yarısında rodaj bakımı yapıldı ortalama 4 litre yaktı. Şuan 3.6 civarı diyebilirim
Ben istanbuldan aldim motoru yakit bitikti. 300 lira yakit aldim bursaya geldim tam 200 km yol yaptım. Evin kapısına geldiğimde 1 diş yakit vardı daha . Şu anda 1 lira 25 kuruş falan yakıyor urban modda iken. Sport modda bir fazla yakıyor
Zinciride yaptırdım bu arada
Güzel anlattınız ancak önemli değil ama yakıt tüketimine değinmemişsiniz😀
Bende 150 cc Apache var 42000 km de anahtar değmedi.ön lastik orjinal.
Bunun kalitesine aldanıp ya wego aldım.
Çamurdan yapmışlar berbat bir motor.kaporta saç miş neymiş.Bir içini açın malzeme kalitesi berbat.Jüpiter de aynı.2500km de hurda yatıyor.enjektör ve pompa arızası veriyor.Aman uzak durun
Eyvallah kardeşim çok teşekkür ederim seninkinden fazla yakıyor 😅😀 musaid bir ara ne şekilde ne kadar yakıyor bir video gelecek kardeşim
Heyy MâşaAllah 42 k ve anahtar değmedi çok güzel
Geçmiş olsun kardeşim ya ama bu ve eski serileri güzel baya sağlamlar
senin motorunda fren hidrolik hortumu yanlis yerden geciyor. kasma yapar duzelttir onu.
Uyarın için çok teşekkür ederim yorumu görünce baktım çok ters takmışlar gibi geldi tam olarak nereden geçiyor doğrusunun bı fotosunu bana atabilirsen çok sevinirim Sabri kardeşim
Merhaba anlatımınız için teşekkür ederim. Bende bu motoru almaya karar verdim. Başlangıç motoru olacak benim için önerir misin tavsiyelerini duymak isterim. Teşekkürler.
Merhaba kardeşim cvp için geciktigimden dolayı kusura bakma . Başlangıç için tek alternatif diyebilirim hatta daha büyüklerle işim olmaz diyenler için ise ömürlük makine diyebilirim ama kul yapısı illaki ufak tefek sorunlar olabiliyor her şeye rağmen memnunum bı bajaj kadar arıza vermiyor oysa senelerdir piyasda gemilerce motor sattılar ülkemizde hala sorunlu hala sorunlu makineleri. Kardeşim bu arada eğer İstanbul'daysan musaid bir ara buluşabilriz bu denersin hoşuna giderse alırsın?
Teşekkür ederiz💯
2024 makyajlı kafaya turcamı rüzgarlık takılamayacak mı ? Uzun yol sürüşlerde tur camı gerekli
Başka bir videoda gördüm çanta ve rüzgarlık camı takan biri var. @motosikleTVizyonu isimli kanaldan bakabilirsiniz. (Kanal ismi yazmak yasaksa video sahibi silebilir reklam değil yardım maksatlı paylaştım)
Devir dalgalanması var muhtemelen gaz kelebek sensörü tps arızalı.Nerdenmi anladın dediğini duydum aynısı başıma geldi motorum daha 600km de kapıda yatıyor parça bekliyorum.
Hay hayırlı ve çok yaşa kardeşim. Ortalama 250-300 km lerden sonra farkettim bu dalgalanmayı çok azdı ve gaz verip biraktigginda 2500-4000 arası devirde bir kaç saniye takılıp kalıyordu. Bu yüzden 406 km de rodaj bakımına götürdüm ama malum rodaj bakımında hiç ilgilenmiyorlar ariza ile randevu almadigimiz için hiç bakmamislar bile bende bakım çıkışı 2 hafta sonraya randevu aldım bakalım ne diyecekler . Güzel kulağın var MaşaAllah sorunu videodan bile anladın. Bu sorunu ben dominarda da yaşamıştım ve gerek servislerle ve gerekse distribütör ile çok sorun yaşadım firma garantiden karşılamadı bu kadar vizyonsuz bir firma demek k,i ne servislerine çeki düzen verebiliyor ne de müşterileriyle gerektiği gibi ilgileniyorlardı ve arızayı 2600 liraya cebimden yaptırdım ve sattım
Şimdi kullanmamak en iyisi sanırım? Geçmiş olsun sana da kardeşim peki parça ne zaman gelecek bilgi verdiler mi?
Bajaj da yaşadığım bu sorunu bu markada yaşamak üzdü be kardeşim zira o arızayı dile ilk getiren bendim ve bir arkadasla videolar çekip gündeme aldirtanda yine bizdik o yüzden bajaj gönüllü geri çağırma ilan etmişti. Belki de sırf bu yüzden benim arızamı garantiden yapmadılar kim bilir
@@Domimon_motovlog_mehmetbeder Maalesef bu motorda kronik sorunlar var şahsen bilseydim almazdım..Mesela vites göstergesi bazen kayboluyor ya da yanlış gösteriyor..ne bilim çok trim sesi var zincir mesela bı çukura girince önden tak tak diye ses geliyor..tam alışıyorum herşeye rağmen motora derken kendiliğinden stop ediyor debriyaj a sona kadar sıktığım halde..vites keçişleri çok kemikli ve her vites geçişlerin de debriyaj manetin de hissediyorum..devir dalgalanması oluyor kendiliğinden gaz verip gaz kesiyor..yani böyle sıfır motorda bu sorunlar olmamalı..servise gittim gaz kelebek sensörü arızalı dedi forumlarda ve şikayet var da hep aynı sorunları dile getirmişler..daha motorum 600km de kapıda yatıyor parçanın gelmesini bekliyorum artık ne zaman gelir,gelir de sorun bitermi hep bı muallak..şuan kullanmiyorum devir dalgalanması yüzünden beyne ve bujilere zarar gelmesin diye..Aslında motor bloğu çok iyi hızlanması hakimiyeti özellikleri dolu dolu..bakalım sorunum giderilir adam gibi kullanabilirsen ben motordan memnunum tabi biraz hayal kırıklığı yarattı motor ne bilim aldık bikere.
@@Domimon_motovlog_mehmetbeder bnm satın aldığım bayi 8 güne gelir dedi tabi ne kadar doğru bilemiyorum..deneme yanılma yöntemiyle zaten spariş etti motoru hiç obd ye bağlayip hata frlanda aramadı direk gaz kelebek sensörü dedi...olmazsa gaz kelebek in kendisini de spariş etcekler inşallah sensorle biter iş..bide sensör ile sorunu bitirsek yeni sensor nekadar dayancak vsvsvsvs
Bende 2024 beyaz olanından aldım bakalım inşallah iyi olur. Rodaj bitmeden uzun yol yani tek gidiş 250km yol yapmak sıkıntı olur mu acaba? Yorumlarda ön cam sorusu olmuş başka rtr200 videolarının yorumlarında gördüğüm Beykoz Topcase Center diye biryerde olduğu yazılmış ihtiyacı olan bakabilir. Hayırlı olsun size de kazasız belasız sürüşler diliyorum 😊
Hayırlı olsun kardeşim beyaz da güzel 😀😊
Eğer güzergahında servis varsa maksimum 6-7 bin deviri geçmeyecek ama her vites ve uygun devir aralığını görerek zaman zaman durup 1 den 5. Vitesi görerek sakince sürmek sorun olmaz . Kazasız belasız sürüşler dilerim kardeşim. Ayrıca cam bilgisi için de çok teşekkür ederim 😀😊🤲🏻. Bir arkadaşım ns 200 camını uyarlattı bayaa da güzel oldu bu akşam videosu gelecek. Tekrar teşekkür ederim amin dostum. Bi takip ve beğenini alırım 😅😀😊🤲🏻🌱🍁🌳
Dostum hayırlı olsun bende mavi sini aldım 2024 model fakat gidon çok aşağıda... Gidon yükseltme aparatı lazım... Birde ön siperlik... Bulamadım bulursan link atarsan sevinirim... Kazasız belasız iyi sürüşler
Güzel tercih aslında mavi de çok güzel hayırlı olsun ben mağaza ışığı altında görünce pek beğenmemiştim oysa gün ışığında çok güzel duruyor onu farkettim. Bajaj ns gurubunun camını uyduruyorlar . Montaj demirini biraz bükmen gerekiyor. Nasipse 3 hafta içinde alıp uydurmaya çalışacam video cekebilirsem paylaşırım abi . Gidon yükseltmeye gelince evet çok aşağı da hele bir de artçıyla binince bileklere daha fazla yük biniyor. Araştırdım bulamadım ama özel yapan biri denk gelmişti tekrar ulasabilirsem en az 1-1.5 cm lik bı gidon yükseltme lazım bize önümüzdeki haftalarda eksikleri peyder pey tamamlayacagim ayarlayabilirsem gidon yükseltmeyi kime yaptırdım bilgisinde olduğu kısa bir video gelir abi. Motora gelince hayatımdaki en doğru kararlardan biri olmuş elhamdülillah , çok memnunum çok Yorklu makine MaşaAllah
Amin ecmain Allah CC hepimizi de korusun
@@Domimon_motovlog_mehmetbeder *_Bir tavsiye vereyim bileklere çok yüklenme frenleme anında motor kafa sallar yani tankslaper yapar sebebi aniden gidona ellerinle yüklenince ön tarafa birden yük binmesi ile olur o yüzden motoru dizlerin ile tut yani dizini depoya yapıştır o şekilde kullan elleri bilekleri sıkma serbest bırak rahat ol bu sayede önüne bir şey çıksa kaçmak için gidonu daha rahat çevirirsin ayrıca kafa sallama olayıda olmaz ama sıkı tutarsan o motoru kontrol edemezsin ve kaza kaçınılmaz olur dizlern ile tutmayı öğren ve alış birde deponun yanlarına kaydırmaz pedler yapıştır gazlama frenleme anında dizlerin depodan kaymaz cilalı boyalı olduğu için pantolon kayar sonra bununlamı uraşacağım deyip yine gidona yüklenmeye devam dediğimi yap motosiklet kullanmak çok daha zevkli ve güvenli olur_*
@@CINGIROCK eyvallah kardeşimmm çok teşekkür ederim 🤲🏻🤲🏻🤲🏻👍🏻
Hayırlı olsun, vitesi küçültürken hafif ara gaz vererek düşürün bakalım o zaman daha yumuşak geçecek mi?
Teşekkür ederim Metin kardeşim bugün akşam iş çıkışı o nu deniyecem ve yazarım buraya
💯💯
Eyvallah Muhammed'im 🌱🍁😀🌹💙
merhaba motorun bakımını hangı yetkili serviste yaptırdınız ?
Merhaba kardeşim 500, 1000 ve 2000 bin bakımını Bayrampaşa ers motorda yaptırmıştım artık asla kapısının önünden geçmeyeceğim bir servis ve asla kimseye de tavsiye etmiyorum
Geciktiğim için kusura bakmayın kardeşim
Motordaki kirmizi dugme aku sarj etmeyle alaksi varmi
Yok Sinan kardeşim, sanırım sağdaki düğmeden bahsediyorsun. Sağdaki düşme enjektör ateşleme sistemini açar kapatır. Bende sürekli açık düğme bozulmasın diye hiç aç KAP'a yapmıyorum oradan
Mat mavısını aldım 2024 cok memnunum yasasın hıntlıler
Ooo güzel hayırlı olsun Allah CC kazasız sürüşler nasip etsin. Aslında ben de severim maviyi ama mağaza arkasına yakın bir yerde yetersiz ışık altında gördüğüm için rengi kötü görünmüştü ben bunu aldıktan sonra sokakta birinde gördüm bayaa hoşuma gitti ama iş işten geçmişti . Gerçekten parasını sonuna kadar hak eden sınıfının tek motoru
Nunaranı yazarmısın bana reıs
Numaramı buradan yazmam çok uygun olmaz ama mail adresime numaranı yazabilirsin
mbeder42@gmail.com
Bu motorlar, akü bittiğinde nasıl çalıştırılır?
1200 ml yağ az değil mi?
Vurdurarak çalıştırılabilir sanırım hiç başıma gelmedi çok şükür bunda fakat eskiden Mondial akü bitikse vurdursanda kâr etmiyordu ateşleyebilmek için, vurdurmadan yeterli elektirik üretilmiyordu bunda nasıl olur bilmiyorum İbrahim kardeşim. Yağa gelince sadece yağ değişimi 1200 ml ortalama 50 ml de filitreye dökülüyor ilk çalıştırmada motor kuru çalışmasın diye fakat + 50 ml daha konduğunda sıkıntı olmuyor yani 1200-1280~+1300 ama bundan sonra ki aşamada eğer + 50-100 ml veya üzeri sıkıntı o yüzden dikkatli koymak gerek. Zaten servisler 2 binde bir geleceksiniz diyorlar kitapçıkta ise ilk bakımdan sonra her 3 Binde bir yağ değişimi diyor ben 5470 km ye kadar 5 bakım yaptırdım 4ü serviste. Kaliteli yağ koyup en az 2500 km de bir değişim düşünüyorum artık
anahtar olayı tek deismez zaten bu olay arabalardada motorsikletlerdede böyledir çogunlukla
Peki neden Ahmet kardeşim yani ben burada açıkçası art niyet gözlemliyorum yani tamam sen fabrika olarak böyle bir sistem yapmış olabilirsin ama ayrı ayrı da değişebilir bu mümkün böyle bir şey mümkünken neden tamamını bozuk olmayan şeylerinde değiştirilmesini istiyorsun ya burada açıkçası art niyet görüyorum
Abi s.a allah kaza bela vermesin aynı motoru bende aldım yeni Bluetooth baglantısını yapamadım şifre istiyor 0000 1234 dene dediler ikiside olmadı şifresi herhangi bir yerde yazıyor mu sen nasıl yaptın bilgi verirsen sevinirim
Vealeykümselam abim amin ecmain çok teşekkür ederim 🤲🏻😀
Bağlantı da onlar sallamislar öyle bir şey yok . Bahsi geçen kodu motor üretecek ekranında sana gösterecek fakat biraz karmaşık dün senin için bir video çekmiştim fakat bazı durumlardan dolayı yeniden çekmem gerekti en kısa sürede çeker paylaşırım kardeşim
Kardeş merhaba. Tek kaliper çift kaliper değil, tek piston çift piston...
Merhaba, kardeşim farkettim, videoyu çok acele çekmiştik vakit darlığından dolayı bir kaç şeyi yanlış söylediğimi ve bazı şeylere hiç deginmediğimi farkettim ama iş işten geçmişti. Hem bu yanlışı düzeltmek hemde bahsetmwdigim yerler ve stop etme pata pata çalışma sorunlarından bahsedeceğim bir ufak video gelecek kusuruma bakmayın lütfen kardeşim
Hocam ars200 mü bunumu tercih edersiniz
Kardeşim ikisi de güzel motor ama bajaj senelerdi hâlâ bir yığın sorunla gündemde liderliğini koruyor ve bir türlü çözüm de bulamadılar servis ve distribütör ilgisizliği genellikle en büyük sorun olmaya devam ediyor. 200 lukler içinde en güçlüsü parçası en bol olanıdır pulsar. Fakat bajaja göre en az sorunlu TVS diyebilirim 4-5 ayda dünya kadar sattı fiyatı bilinçli olarak çok yükseltilmedi . Yıl içinde en az 1 kez daha zam alacak insanlar tanıdıkça fiyat performans lideri olduğunu nispeten daha az arıza verdiğini öğrendikçe TVS ye hak ve fırsat verecektir . Bir şey ne kadar özellikli ile o kadar karmaşık yazılım ve mekanik parça bütününe sahiptir ve arıza olasılığı daha yüksektir soğutma sistemi de sıvı ise yazılım mekanik olarak böyledir. Yağ soğutma , sıvı soğutmaya göre biraz az devir çevirir motoru korumak için yağ soğutma olduğu için bazı arızalardan uzaktır blog içi paslanmaz vs vs . Her ikiside güzel ama o fiyat farkını hak eden çokta bir donanım yok puldarda ug yi al derim ama ug bile neredeyse tvs ile aynı yani fiyatı çokta hak etmiyor. Geceler polenzkoy uzeridnen pendiğe gittim git.gel ortalama 160 km civarı yol yaptım 2 kişi giderken hafif yokuş aşağı 154 u gördüm şer rüzgâra karşı üstelik karşımdan esiyordu 2 kişi ortalama hızım 116-120 altına hiç inmedi dün yolda 2 kişi 130 hayat rahat.
Emirhan kardeşim İstanbul'da ysan önümüzdeki günlerde buluşabiliriz bı denersin hoşuma giderse öyle karar verirsin?
Abi 13.5 HP si ile 19.5 hpsi arasında HP den başka bir fark varmıdır
Bende haftaya gidip almayi düşünüyorum sorun yasamam ins
İnşaAllah Davut kardeşim gayet yeterli makine. İstanbul'daysan almadan deneyimlemek istersen uygun vakitte buluşabiliriz kardeşim
@@Domimon_motovlog_mehmetbederteşekkür ederim
Selamin aleykum abi seni severek izliyoruz İstanbuldayım ve rtr 200 rs 200 ns 200 arasinda kaldim hangisini almaliyim sence taksitli alicam ns 200 ve rs 200 taksitli 170 180 e geliyor rtr200 140 a arada 40 bin tl var dager mi
Vealeykümselam abim çok teşekkür ederim 🤲🏻 İnşaAllah alınca bı buluşma yaparız kardeşim 😅😀😀
Rs önermem olası kazada fazla masraf açar ve bir süre sonra her yerinden ses gelmeye başlar ve sürüş ve oturuş tarzı diğerleri kadar rahat değil. Ve emin olabilirsin ki arada 40 bin edecek bir fark yok ve üstelik bajaj grubunun yığınla kronik diyebileceğimiz sorunları var. Madem İstanbul'dasın etrafında ns ci varsa bı kullan sonra gel buluşalım birde bu motoru kullan sonra karar ver istersen ne dersin abim?
@@Domimon_motovlog_mehmetbeder abi nsyi trafikte kullandım çok güçlü motor rtryi trafikte kullanmadım sadece yalandan Bi bindim ns daha güçlü ve ağır rtr hafif ve atık geldi bana
@@Domimon_motovlog_mehmetbeder senin motorlar bir trafiğe çıksam belki kanım daha çok ısınır abi yoksa kafam hep karışık kalıyor pulsar f250ye falan gidiyor gençlik aklı iste
@@Benebunekirim13 aslında bende ilk başta f değilde n 250 ye baktım esasen onu alacaktim baktım çok zam yaptılar özellikleri ise tvs ye göre fiyatı hak etmiyordu onlarca arızası çabası ne gerek var deyip bunu aldım iyi ki de almışım. O da güzel ama sen bilirsin istersen yarın bı buluşalım bi kullan bunu bulabilirsen birde f250 kullan ver kararını abim ama acele et firmalar gereksiz çok zam yapmaya başladı
@@Benebunekirim13 performansları aşağı yukarı aynı neredeyse fark yok desek yalan olmaz göze çarpan bı beygir farkı var ama o da onca fiyata yine değmez. En Az 5-6 beygir ve 5-6 nw fark olsa ancak olabilirdi diyebilirim ama taktir senin
Arkadaşlar merhaba. 500 km’de yağı değiştirdim. Sonra hemen uzun yolda urban modda 115 km’de kesiciye girdi dip gaz yaptım. 1000 km’yi beklemeli miydim hatamı yaptım acaba sıkıntı verir mi motora.
Abim hatırladığım kadarıyla kitapçiginda 1600 hiç zorlamayın yazıyor tavsiyem 2 bin km den önce uzun ömürlülük adına tapa gaz açmamanı öneririm, bende sürüş modunda denedim 116-17 gibi kesiciye girdi ama sport mod için 2 bin km sonrasını beklemek istiyorum. Ben 500 bakımını 406 km de yaptırdım . Servis sonra 1000 de ,sonra her 2 binde bakım var dedi ama ben her 1700 km de bir gitmeyi planlıyorum
Açıkçası erken gazlamissin kardeşim sabırlı ol ki uzun ömürlü olsun
REİS PARÇA SIKINTISI YAŞIYOR MUSUN ÇOK ARIYOR MUSUN
Dostum ben şuana kadar aylardır parça bekliyorum diyeni duymadım fakat eğer olursa ABS beyni veya motor beyni olmayabilir onu da servislerle konuşmak gerek ve bu konuda arıza yaşayan da duymadım açıkçası sadece İstanbul'daysan Kağıthane deki sürat motoru tavsiye ederim hem bakımda hem satışta genellikle çok iyiler. Eğer parça gerekirse zaten piyasadan rahatlıkla bulabiliyorsun
Aylar önce parçası yok ve çok pahalı diyenler için neredeyse bütün parçalarının piyasada olduğunu ve fiyat listesini yapmıştım
Reis bişey sorucam herkese n250mi yoksa bu motor mu
Yusuf kardeşim ben de n250 alacaktım fakat son zamla birlikte arasında 30 bin lira gibi çok yüksek denebilecek bir fark oluştu özelliklerine bakıyorsun 30 edecek bir + sı yok üstelik bajaj'daki stop etme özellikle TPS sensörü sorunu hala devam ediyor hemde bütün serilerinde. Bazı servislerin iş ilmezligi ve distribütörun sorumsuzluğu beni uzak tuttu zira Dominarın stop etme sorununu ben malum sorunlardan dolayı cebimden yaptırmak zorunda kaldım o zamanın parasıyla 2600 lira harcadım. Çokta kayda değmeyecek bazı farklar için değecek bir durum yok anlican üstelik bana göre tvs en az 1±1.5 gömlek daha üstün bajdan diyebilirim. Bajaj yokken TVS vardi
Bu motorun ikinci eli alınır mı? Piyasası ağır diyenler var düşüncelerinizi bekliyorum
Ali kardeşim bajaj ta tutulana kadar satışı yavaş yavaş arttı ta ki piyasada alternatifi olmayan çokta kayda.deger arızaları olmayan piyasa malı parasinin motoru olan duruma gelene kadar ne çok kaliteliydi ne de dandik orta düzey bir makineydi çünkü . Bu motor da esasen bajdan biraz kaliteli ve son 4 aydır deli gibi satıyor. Demem o ki artık istisnasız yeni fiyat performans lideri ve üstelik alternatifsiz has alternatifi nedir dersen hero x pulse 200 derim artık bajaj saf dışı kaldı bu iki marka kapışıyor kalite de parça kalitesi olsun sağlamlık olsun. Demem o ki eğer rodajinin düzgün yapıldığını düşünüyorsan al geç.. Evet hanuz kıymeti pek bilinmediğinden.insanlar öcü gözüyle bakıyorlar oysa Pulsar da böyleydi zamanında üstelik bajajjin bütün serilerinde stop etme sorununu yıllardır çözülememişken..Hatta İstanbuldaysan buluşalım kardeşim al bi sür bak hoşuna giderse öyle karar ver. Bu motor yıl içinde en az 1 kez daha zam alacak sene sonuna 135 gibi olacak fiyatı. Ve 1-2 yıl içinde 310 CC olan modeli gelecek ki aynı bantta BMW motosikeltleri de üretiliyor kalitesi ona yakın diyebilirim. Eğer tvs ve hero sağlam iş cikarirlarsa piyasa bajdan ve dandik çin mallarindan komple alınır
@@Domimon_motovlog_mehmetbeder ustam ağzına sağlık
@@aliemrebaydemir4186 bir faydam dokunduysa ne mutlu kardeşim, kazasız belasız sürüşler dilerim
Soldaki i düğmesi tur süresini almamıza da yarıyor
Vay be bilmiyordum bak onu teşekkür ederim İsmail kardeşim 😅😅
Abi bi eski kasa ile arasındaki fark ne acaba
Abim bildiğim kadarıyla modlar yok ve far birinde halojen diğerinde led.
En önemli farklardan biri de eskisi ortalama 18 beygir ve 17 nw. Amasör bunda showa.digerinde kayabandı sanırım
Çok teşekkürler abi
@@ardayalvac8347 yardımcı olabildimse ne mutlu abim Allah'a emanetsin dikkat et kendine 👋🏻👋🏻👋🏻🤲🏻
Vites düşürürken hafif gaz ver düşür o sorunu yaşamazsın devrini bulsun
Tavsiyen için teşekkür ederim aklımdaydı ama bir türlü deneme fırsatım olmadı ilk fırsatta mutlaka deneyeceğim
Aynen debriyaj gaz ve vitesi tam kombine yaptığında sorun olmuyor 😅
Dominar250 kötümüydü
Parasının motoruydu kardeşim ama o kadar para verdikten sonra sağa çekmesini geç ne stop etme sorunu , bazı servislerin durum ve tutumu nede kuralkanın servislere ayar çekmekten sanki aciz olması veya hiç bir şeyi umursamazca tavrı bilmiyorum belki de en son goturdigum servisin kazığıydı belki hiç garantiden yapılması için çaba bile sarfetmemişte olabilir sonuçta benim sorunumu garantiden yapmadılar TPS sorununu ilk tespit ettiğim ve gündeme getirdiğim için beni cezalandırmışta olabilirler, kim bilir belki de kuralkan karşıladı ama servis kata külli yapip karşılamıyor diye benden aldı masrafını, gittiğim servisin böyle yapma ihtimali bile var bazı sıkıntılarını farketmiştim adamın, Vs vs
@@Domimon_motovlog_mehmetbeder sağa çekmesinin nedeni egzoz yüzünden çünkü çok ağır egzoz görüntü yapalım derken içine etmişler egzoz sök ok gibi düz giyor yani motorda sıkıntı yok aslında
@@Domimon_motovlog_mehmetbeder *_bir şey diyecem alınma motor ve servis konusunda çok bilgisizsin kuralkan ile alakası yok servis seni dolandırmış kuralkana yaz bunu acil olarak herşeyi ile servisdeki usta yada servisin kendisi dolandırıcı olabilir ve yüksek ihtimal ile öyledir çünkü ben birini şikayet ettim motoru satan yetkili bayinin bile haberi yokmuş usta milleti dolandırıyormuş para alıp iş yapmıyor sorun devam ediyor debriyaj balatası değişecek değiştim deyip para alır ama ayar yapar yağlayıp tamam der garanti kapsamaz der parça gelir para ile takar vs vs ben bunu yakaladım adamın anasını belledi yetkili bayi merkeze kadar yazdım adamı işten attılar ve mimlendirdim bu şehirde artık tamirci değil küba motor yıllar önce işinden ettim srfzi antalya da oturuyorum bizim buradaki bajaj ilgileniyor garantiye giriyorsa ki girer kullanıcı hatası olmaz tps semsörü o yüzden para almaz değişirler çoğu servis 3 kağıtçı dolandırıcı honda da bile yapan gördüm onuda işinden ettim adam sıfır parça takıyorum der çıkma parçayı benzinle yıkar parlatır takar senden para alır sıfır 1 2 ay sonra yine aynısı olur meğerse adam sırıf orjinal parçayı çıkma ile değiştirip sanayide yada internetten satıyormuş bende buldum bunu honda ataberkten kovdurttum milletin parasını çalanın ekmeği ile oynarım acımam komaya sokmadığım için dua etmesi lazım bu arada küba motorda çalışan üç kağıtçı ilhami usta bozuntusu iyimi bir dayak yemiş ve s.kt.r edilmişti küba motor tarafından benim adımı nasıl kötülersin diye_*
Hocam eski de olsa bir Honda alın geçin
Çok haklısın kardeşim eski de olsa Honda alanlara bakiyoeuz ne çinli ne Hintli antikalarda meydana gelen sorunları duymuyoruz olsa da çok az. Marka boşuna marka olmuyor muş demek ki. 4.5 yılda 4 kez motor değiştirdim. 400 nk, dominar d250, Mondial vulture 125 i son olarak ta bu ama artık bu son İnşaAllah kardeşim. Aldık artık bir süre bunlayım en az 2 yıl sonra da aklımdaki NC yi almak nasip olursa epey bı süre motor mevzuusunu kapatırım
Hocam bakım ücreti ilk ne kadar ödediniz
İbrahim kardeşim bakım durumu şu şekilde;
Nakit 1250 lira
Kartla tek çekim 1350 lira
Motor 1.2 lire yağ aldığı için 2 tane yağ açılıyor kalanı müşteriye veriliyor bir sonraki bakımda 1 kutu açılıyor dolayısıyla o zaman bakım ücreti haliyle düşüyor, muhtemelen o zamanda filtresi değişeceği için 900 lira falan olur diye düşünüyorum. Ben şimdi 960 km deyim yakında 1000 bakımını yaptıracağım. Bakimla ilgili 500 ve 1000 bakımında ne yapıldı ne kadar alındı motorda ne gibi değişiklikler oldu arıza vs durumuna dair neler yaşadım mümkün mertebe faydalı bir video yapmayı düşünüyorum
hero x pulse 200 mü bu mu
Kardeşim hero xpulse 200 ve hero x pulse 200 4v arasında ufak bir fark var. İllaki hero alacaksan hero xpulse 200 4v tavsiye ederim. Fakat tvs bajajdan en az 1-1.5 gömlek üstün diyebilirim malzeme parça kalitesi ve işcilik olarak ise hero x pulse 200 4v en az 1 gömlek tvs den üstün diyebilirim doğru kullanımda onun blok ömrü tvs den bira daha uzun ömürlü olacaktır. Bu iki markanın kıymeti daha çok 1-2 yıl içinde anlaşılmaya başlanacaktır
Havada akacan tadını çikartacan Cruiser
🛵🏍️😅😅😀
Babacan malzemene hıc deger vermıyorsun valla sen koltugu yere atınca ıcom cız ettı yanında olsaydım kızardım sana😂
Atmadım Murat kardeşim sadece azıcık hızlı koydum bende farkettim ama artık çoktan geçmişti 😅 insanın etrafında ona kızan dostlarının olması da ayrı bir değere sahip olsa gerek zira o kişi bir çok yanlış veya kötülükten korunmuş olur 🤲🏻 . İstanbul'daysan Ramazan'dan sonra bı çay içebiliriz kardeşim
@@Domimon_motovlog_mehmetbeder reıs corludayım nezaman istersen gel buyır allahın ıznıyle mısafırım olmak. Valla ben motoruma yağmurda bıle bınmeye kıyamıyorum
Sentetik yag , kalitelidir degil , motorun yapisina gore degisir , senin motor mineralli yagi daha ziyade kullanabilir. Ustana danismadan sakin degistirme .
Önerin için teşekkür ederim kardeşim 500 bakımını 406 km de yaptırdım ve motul 5100 kondu 1 k da da ondan konacak ustaya sormuştum daha iyi yağ var mı kullanabileceğimiz diye o da 2 binden itibaren 7100 e geçebilirsin demişti ama bu soralım guruplarda
*_Bilmiyorsun öğrende yaz mineral yağ petrolden ütetilir ve sadece scooter ve bazı vitesli motorlar kullanır krankta bilya varsa eğer yataklı krank ise sadece full sentetik kullanmak zorunda sentetik yağ laboratuvar ortamında üretilir o yüzden mineral yağa göre pahalıdır rtr 200 full sentetik yarı sentetik yada mineral kullanabilir yarı sentetik kullanırsan iyi olur hem mineral hem sentetik karışımı vardır ayrıca sentetik yağ daha çabuk soğur mineral yağa göre kulaktan dolma bilgin var öneri yaparken bişeyi öğren sonra öneri yap_*
@@Domimon_motovlog_mehmetbeder *_sakın internetten yağ alma aşırı derecede sahtesi var özellikle motül ve Castrol markasının distirbitör ile alış veriş yapan motorcudan al ayrıca 7100 serisine gerek yok o kadar para verme 7100 4 silindir için önerilir 5100 e devam et çünkü paranı söğüşlemek için satan kişi önerir 5100 demek 5000 kilometre içinde yağ kendini bozmaz 7100 demek 7000 km içinde bozmaz demek senin motor max 4000 de bir değişir o yüzden 5100 yeterli fakat 4 silindir olsaydı 5 6 bin km değişeceği için o motorlara 7100 koyuyorlar ayrıca motora ne yaparsan yap önce araştır onun bunun dediğini hemen yapma yanlış biliyorsa sende yanlışı öğrenirsin araştır internet vsden bilen kişilerin videolarını vs izle sonra yap_*
😂
🔥🔥🔥