전기차 시대가 도래하면서 자동차가 인제는 스마트폰 같이 느껴진다. 테슬라가 애플처럼 시장을 열어 제쳤고 기존 자동차 회사들이 고만고만한 전기차를 만들어 판매하고 있다. 스마트폰의 os와 같은 자율주행 시스템은 구글이 가장 앞서있다. 전기차 부품의 핵심인 배터리는 제2의 반도체로 떠오르고 있고 중국이 엄청난 내수 시장을 바탕으로 전기차 시장의 강자로 떠오르고 있다. 과연 테슬라는 애플이 될 수 있을지? 구글은 자율주행시스템을 독점할 수 있을지? 엘지화학은 제2의 삼성전자가 될지? 내연기관의 강자들은 노키아와 같은 운명을 맞게 될지?
전기차 충전과 관련하여서 설문조사 중에 있습니다. docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSfTpayxRXJmqUjs7MVAwdXxIwFNfaTOU9KSLoDia82bfHr_aA/viewform 해당 링크 들어가주셔서 설문에 응해주시면 감사하겠습니다.
접근 가능한 게 푸조와 폭스바겐이네요... 근데.. 푸조 e208은 이미 국내 자동차리뷰어들이 리뷰한 영상들이 있고..그 내용에 기초해 보면...시내 통근용이지 장거리는 절대 불가능한 차량이더군요... 스펙상 338 이지...국내 리뷰어들 의견을 종합해 보면...e208 은 주행가능거리가 240km 밖에 안나옵니다... 결국...유일한 답으로 폭스바겐 ID.3 가 정말 궁금하네요...주행거리 544km 이면, 국내 기준으로 바꿔도 400 대는 나올 거라는 건데... 그럼 정말 괜찮은 전기차 선택지가 될 거 같다는 느낌입니다..
난. 애국자는 아님니다. 하지만 수입외제차를 타면서 국가 경제가 나쁘니. 외채가 늘어나느니... 하는 분들.... 저의 지론은 제가 만약 초능력자라면 벼락을 수입차에 꽝 . 또꽝. 저는 자동차 회사와 전혀 관련 없는 사람. 다만 ...,. 일본 놈은 수입차 타라고 사정 해도 안탄다는데. 엽전들은 어찌 국민성이 요렇게 요따구까? ㅎ. 심.
프랑스 전기차 쳐다 보지도 말라? 라는 말은 근거가 있나요? 해당 전기차가 나오지도 않은 상황이고 유럽에서 모델3를 꺽고 2020 전기차로 선정된 e-208 모델을 소개하시면서 쳐다도 보지 말라시는건..제작자의 유튜브를 클릭 하지도 말라하는 것과 비슷한 성격의 멘트로 보입니다.(전 푸조사와 무관합니다.)
id3의 장거리버전은 500km넘는 것도 있나보네요. 좀 박한 우리나라 충전당 거리기준을 적용했을 때도 저 수치가 유지될 수 있을 것 같진 않지만 그렇다고 해도 400km 후반대의 수치가 나올테고 차 크기를 생각하면 그 정도면 상당한 거리네요. 폴스타의 경우는 과연 중국공장에서 제조된 전기차가 국내에서 얼마나 잘 팔릴 수 있을지 그 가능성을 보여주는 기종이 되겠네요.
푸조 차량 338km 주행가능거리 적혀있는데 우리나라 들어오면 100정도는 마이너스 될것 같습니다. (ruclips.net/video/wirs8mE-Vkg/видео.html) 이 영상에서는 그렇게 말하더군요. 혹시나 영상 보시는 분들중에 주행가능거리 관심있게 보시는분이 계시면 우리나라에서는 -100 정도 해주시면 될 것 같습니다. (정확한건 아니지만....)
0:37 미니쿠퍼 일렉트릭
1:53 폭스바겐 ID.3
2:45 푸조 e208
3:29 테슬라 모델 Y
4:29 폴스타2
5:15 제네시스 G80 EV
6:09 BMW iX3
6:52 아우디 이트론 스포츠백
7:34 메르세데스 벤츠 EQS
8:15 포르쉐 타이칸
0:37 미니쿠퍼 일렉트릭
1:54 폭스바겐 ID.3
2:46 푸조 e208
3:28 테슬라 모델 Y
4:29 폴스타 2
5:12 제네시스 G80 EV
6:10 BMW iX3
6:51 아우디 이트론 스포츠백
7:34 메르세데스 벤츠 EQS
8:15 포르쉐 타이탄
이것이 전기차의 한계이다
아우디q4 이트론은 내년상반기 출시할까요?? 가격도 궁금
내년 상반기는 어려울듯요. 그 이후가 현실적일듯 하고요. 가격은 이트론55가 실구매가 9천만원 수준이었으니, 7.5천만 전후가 되지 않을까 생각해 봅니다
이것을 극복하는 배터리가 나오면 대박
현대가 망하지 않기 위해서이다
3000만원 짜리를 세컨이나 서드로 적당할려면 돈을 얼마나 벌어야함;;
따라서 충전 인프라는 계속 안좋다
인프라는 좋아진다
따라서 인프라는 계속 안 좋다
전비를 늘릴려면 차가 커지고
차가 작으면 전비가 줄어든다
뿐만 아니라 카센타가 망해선 안된다
이번엔 디자인이 마음에 들지는 않지만 테슬라 모델x나 y중에 몇년 타다가 독3사 디자인 성능 좋게나오면 갈아타야겠다.
디자인은 폴스타, 이트론 이 너무 이쁜거같고
종합적으로 사고싶은차는 테슬라 모델y g80 정도?
전기차 관련해서 이미 많은 알아보셨군요!
주행거리가 유럽기준 우리나라기준이 틀린데 그냥 말하신듯하네요
수입차를 사는데
왜? 보조금을 줘?
정책만드는 공무원 대가리에
똥만 가득찬게 아님니까?
ㅎ.ㅎ.
5천 이상차는 보조금을
줘서 안된다는 임의 의견.
찬성부탁합니다.
영상 편집을할때 해당 차가 나올때 모델명을 처음에만 보여주고 없앨게 아니라 계속 자막으로 보이게 하는게 보는 사람 입장에서 훨씬 나을듯합니다.
돈이 얼마나 많으시길래 이런차가 세컨 서드카인가... 부럽습니다 저도 나중에 그렇게 말하는 여유가 생길수 있게 노력해야 겠네요
돈이 많아서 세컨, 서드카라기 보다는 주행거리가 좀 짧으니 주행거리가 긴 차를 소유한 사람들이 고려해 볼만한 차다.. 라는 표현이라고 이해 주시기를...
유럽의 전기차 기술력을 현대가 못따라간다
전기차 시대가 도래하면서 자동차가 인제는 스마트폰 같이 느껴진다. 테슬라가 애플처럼 시장을 열어 제쳤고 기존 자동차 회사들이 고만고만한 전기차를 만들어 판매하고 있다. 스마트폰의 os와 같은 자율주행 시스템은 구글이 가장 앞서있다. 전기차 부품의 핵심인 배터리는 제2의 반도체로 떠오르고 있고 중국이 엄청난 내수 시장을 바탕으로 전기차 시장의 강자로 떠오르고 있다. 과연 테슬라는 애플이 될 수 있을지? 구글은 자율주행시스템을 독점할 수 있을지? 엘지화학은 제2의 삼성전자가 될지? 내연기관의 강자들은 노키아와 같은 운명을 맞게 될지?
현재 고민중인 차량이 ID3나 4, Mach-E, 모델Y인데 3와 Y만 설명해주셨네요. 근데 국내 출시는 언제일까요... 마냥 기다릴 수가...ㅠㅠㅠ
말씀 주신 모델은 빨라야 올해 연말, 현실적으로는 내년 중반 이후 출시 예정일듯 합니다.
NE는 어디갔나요?
NE는 2021년 Top10 예약요..
차에 대한 철학과 기술력이 있는 전통적인 자동차브랜드가 전기차를 만들었으면 좋겠습니다.
단차도 못잡고 스크레치 여기저기에 나사도 한두개씩 빼먹는데 완전하지도 않은 자율주행가지고 그걸로 차파는 전기차회사는 이젠 안녕~~
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공감합니다
모델3 보고있었는데 y도 눈이 가네요 좋은 정보 감사합니다
잘 봐주셔서 감사합니다~
Y 빨라야 21년 늦으면 22년 국내 출시 예상됩니다 가격은 모델3보다 천만원 정도 비싼걸로 전기차카페에서는 예상하구 있구요
@@카이제-c8z 왜그렇게 늦는건가요?
전기차 충전과 관련하여서 설문조사 중에 있습니다.
docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSfTpayxRXJmqUjs7MVAwdXxIwFNfaTOU9KSLoDia82bfHr_aA/viewform
해당 링크 들어가주셔서 설문에 응해주시면 감사하겠습니다.
푸조는 4100-4600 3만 달라 인데 가격이 다 다르네요?
푸조 e208은 국내 출시 가격 확정 되었어요. 옵션에 따라 가격이 다르네요.
전기차들이 가격이 너무 비싸니 넘어가기가 꺼려지는 현실이네요...
그쵸, 대부분 수입차 이고 배터리 팩 원가가 비싸다 보니까요. 올해 연말 부터 더 많은 모델과 국산차들이 나오면 조금은 더 가격이 합리적으로 내려갈듯 합니다.
접근 가능한 게 푸조와 폭스바겐이네요...
근데.. 푸조 e208은 이미 국내 자동차리뷰어들이 리뷰한 영상들이 있고..그 내용에 기초해 보면...시내 통근용이지 장거리는 절대 불가능한 차량이더군요...
스펙상 338 이지...국내 리뷰어들 의견을 종합해 보면...e208 은 주행가능거리가 240km 밖에 안나옵니다...
결국...유일한 답으로 폭스바겐 ID.3 가 정말 궁금하네요...주행거리 544km 이면, 국내 기준으로 바꿔도 400 대는 나올 거라는 건데... 그럼 정말 괜찮은 전기차 선택지가 될 거 같다는 느낌입니다..
네 확실히 전기차는 1회 충전주행 가능거리가 중요하네요. 저도 ID.3 국내 기준 얼마가 될지 궁금해요. 한국이 주행거리 가장 빡세게 인증해 주는 나라라서..
i3는 삼성 sdi배터리 쓰는데 미니도 그걸로 쓰는건가요??
아직 정보를 얻지 못했습니다. 알게 되면 알려드릴께요 ㅠ
누굴위한 추천이요 집을팔아사야하나? 너무한대
아직까지는 현기 테슬라 빼고는 전기차 주행거리가 좀 적음.... 특히 공조장치키면 현기 테슬라빼고는 300키로 넘기기 힘듬
네, 그래서 저는 현기차의 미래가 매우 밝다고 생각 하는 1인 입니다.
@@suchar913 전 스팅어 전기차 기달리고 있습니다 ㅎㅎ
경형 전기차도 소개해 주실수 있나요?, 초소형차 말거요
네, 준비해 보겠습니다.
제로백 7.3초면 전기차가 아니라 그냥 미니로도 아쉬운 수준인데요?
그렇죠. 성능이 전반적으로 아쉽네요.
테슬라가 지금으로썬 독보적이긴한데 언제 뒤집혀도 이상하지 않은 판도라서 언제까지 존버해야하나 고민되네요 ㅎㅎㅎㅎ
폭스바겐 ID3는 니싼 leaf랑 엉덩이가 똑같이 생긴것같은 느낌적인 느낌. 미니매니아라서 미니쿠퍼 전기차 기대했는데, bmw가 bmw했다. 사이즈가 작아서 배터리가 작은것도 있겠지만 주행거리 110 mile 실화냐ㅠㅠ 미국에선 옆동네가면 끝날거리ㅠㅠ 첫이미지가 얼마나 중요한데, 첫전기차 이미지가 영. 저는 한 10년뒤에 포르쉐 911이나 718 전기차를 노려봅니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그쵸. 그 중요한 첫 이미지를 잘 잡았기 때문에 테슬라가 전기차 분야에서 현재 독보적인것이죠.
그러나 금새 높은 수준의 신차들을 출시할 수 있는 저력있는 독일 자동차 회사들로 믿고 있죠
쌍용 e100 기대하는 1인입니다
네. 저도 기대 하고 있습니다. 공개된 정보는 적지만 내년 초에 출시라니... 조만간 많은 정보가 나올것으로 생각 하고 있구요.
난. 애국자는 아님니다.
하지만 수입외제차를 타면서
국가 경제가 나쁘니.
외채가 늘어나느니...
하는 분들....
저의 지론은 제가 만약 초능력자라면 벼락을 수입차에 꽝 . 또꽝. 저는 자동차 회사와 전혀 관련 없는 사람.
다만 ...,.
일본 놈은 수입차 타라고
사정 해도 안탄다는데.
엽전들은 어찌 국민성이 요렇게
요따구까? ㅎ. 심.
모델 Y 기다러지네요.
근데 럭셔리한 G80도 궁금합니다.
완전 동의 합니다.
오늘 구독했는데 목소리 좋으시네요^^
감사합니다. 첨들어 보는 말이라.. 부끄부끄 ;
조회수 많이 늘렸지요? 호호호~ 전주에서의 약속입니당~
아직 목말라요.. ㅎㅎ
잘 보고 갑니다. 전기차 콘텐츠는 역시 슈차.
항상 관심 가져 주셔서 감사합니다~😇
로드스터 리뷰 해주세요
로드스터는 빠르게 프리뷰 한번 해보겠습니다.
폴스바켄의 id가 가장 궁금하네요. 주행거리가 500km가 넘는 자체가 큰메리트임. 그다음은 역시 핫한 테슬라의 모델Y.
동의 합니다. ID3. 저도 매우 궁금합니다. 헌데, 유럽에서 소프트웨어등 문제가 좀 있어 보이네요. 지켜봐야 할듯 합니다.
기계는 독일기술이우수하니
독일차가 좋다고하지만
전기전자는 우리가우수하니 전기차분야는
우리나라차가 불만나지않는다면
앞으로전기차는 우리가 명품차될것임
현대 기아의 기술력이 유럽에 수출가능할 때
난 쉐보레 볼트에 한표
거리는 이제 문제가 아니다
자유주행이 핵심
그런데, 주행거리 200KM대도 보조금이 나오나요?
네 보조금은 차량 회사에서 신청하고 몇가지 조건이 달성 되면 (겨울철 운행 거리가 여름의 60% 이상등) 문제 없이 나옵니다.
200키로대는왜사는거지? 충전하느라 시간효율 오지게안날듯
현대 45ev는 어따팔아먹음?
내년 Top10에 미리 넣어 놨습니다
저는 폭스바겐 id3가 눈에 들어오네요 전기차는 오로지 가성비로 타야되는 차라 차후 as문제 생각해서 비싼 차는 놉놉놉
역시 전기차는 소형차
주행거리만 보면 갓성비로 폭스바겐 ID.3 풀옵션 각인가...
이쁜 것도 한목 하죠. 한국 인증을 얼마나 받는가 관건같네요. ㅎ
테슬라. 폭스바겐 전기차 눈이 가네
전기차 근본 보여주네
전기차 잘 타고 있어요
마음은 타이칸인데 현실적으로 FSD때문에 모델y 기다리는 중입니다 ㅜ
저도 모델Y 기다리고 있습니다. 얼른 구매페이지가 열리면 좋겠어요
전기차들 특히 테슬라는 내부가 너무 단조로운대 소품이나 필요한 아이템 정보있으면 그런 콘텐츠도 부탁드립니다
네~ 그쪽 기획도 준비하고 있습니다
아이오닉5는 없네요..
근데 영상에 나오는 주행거리 죄다 해외기준아닌가요? 20~30% 까야할껀데요..
테슬라는 제로백은 퍼포먼스 기준이고 주행거리는 롱레인지 기준인거 같은디..
일단 구할 수 있는 정보를 기준으로 정리해보았습니다
독일3사 성능에 비해 가격이 성능만 좋으면 아무말 안할텐데 ㅠㅠ
독일3사 전기차.. 성능 개선과 가격 현실화가 급해 보이네요
GM차 없는거 실화?
경차타는 난 평생 전기차 못사겠네.
앞으로 가격이 많이 떨어지길 기대해 봅니다
아 다들 더럽게 비싸네 연료차 수준으로 낮아지지 않는 이상 영원히 못타겠다.
이야 비에무따브루유3천짜리전기차가 세칸 써드로 굴리는 사람들 채널이였네
부럽네
비엠더블류 차량의 주행거리가 짧다는 표현이었다고 생각해 주세요.
태슬라 일등 딴차들 못따라감...
이직까진 장거리로 전기차 메리트없음
ID3 소프트웨어 결함 때문에 이것저것 다 뺀 버전을 먼저 출시한다고 하던데... 기대반 걱정반이네요.
네, 소프트웨어 결함 소식에 저도 걱정이 커지네요. ㅠ
제네시스 설명이 ㅋㅋㅋㅋ 돈받았는지 의심이 됩니다...
ㅎㅎ 돈 받고 싶어용
머스탱 Mach-E 가 없는 점은 아쉽네요~
테슬라 사이버트럭사야지
그쵸. 엄청 기대 됩니다.
와 벤츠 ㄹㅇ개멋잇네ㄷㄷ
프랑스 전기차 쳐다 보지도 말라? 라는 말은 근거가 있나요? 해당 전기차가 나오지도 않은 상황이고 유럽에서 모델3를 꺽고 2020 전기차로 선정된 e-208 모델을 소개하시면서 쳐다도 보지 말라시는건..제작자의 유튜브를 클릭 하지도 말라하는 것과 비슷한 성격의 멘트로 보입니다.(전 푸조사와 무관합니다.)
예전에 잔고장이 많아서 프랑스 차는 쳐다 보지 말라는 업계에 이야기를 옮겨 본 것입니다. 오해를 살 수 있는 멘트 앞으로 유념하겠습니다.
제네시스 라.... 또 물세는건아니겠지..?
G80하이브리드인줄
G80은 순수전기차로 나온다네요
가격대비 주행거리가 너무 짧아..가성비 촤악인듯..ㅠㅠ
테슬라 사이버트럭 사전예약이 60만대가 넘엇다고 들엇는데 모델y까지 하면 최소 100만대는 가뿐히 넘길거같네요 폭스바겐 id시리즈 예약이 30만대 수준인걸로 아는데 당분간은 테슬라의 독주가 역시나 예상 ㅋㅋ
네, 맞아요. 그래서 테슬라 주가가 1,000불 정도 까지 올랐죠. 폭스바겐 포함해서 기존의 차량 제조사가 분발해 주면 좋겠어요. 소비자 한테 선택권이 많아지게요. ㅎ
id3의 장거리버전은 500km넘는 것도 있나보네요. 좀 박한 우리나라 충전당 거리기준을 적용했을 때도 저 수치가 유지될 수 있을 것 같진 않지만 그렇다고 해도 400km 후반대의 수치가 나올테고 차 크기를 생각하면 그 정도면 상당한 거리네요.
폴스타의 경우는 과연 중국공장에서 제조된 전기차가 국내에서 얼마나 잘 팔릴 수 있을지 그 가능성을 보여주는 기종이 되겠네요.
맞습니다. 국내 기준이 겨울 전비에 엄격하다보니 좀 박할듯 한데.. 그래도 400km 후반대만 나온다면 대박 차량이 될듯 합니다. 그리고 폴스타는 가격이 관건일듯 하구요.
ID 3땡기네요
괜찮은 차인 것 같습니다~
벤츠 저거 기스나면 피눈물 나겠네..
셀토스 ev도 중국에서 나온다는데ㅜ
폴스타, 이트론스포츠백 넘이쁜데 현실은 ㅠ
네, 앞으로 더 많은 이쁜 전기차가 나올테니 천천히 기다려 보시는 것도 좋겠습니다.
이트론 겁나 팔리던데??
@@아리송-w8d 못산다구요 ㅋㅋ
@@Douhgnutz92 근데 타다보니 사이드 미러 너무 불편함
가스바겐 ID3 유럽기준 544km 이면 우리나라 기준 400km 도 안 나올텐데 이런 혹세무민 동영상 만들면 스스로 좀 부끄럽지도 않나?.. 한심스럽네. 벤츠 전기차 400 가니 500가니 그렇게도 혹세무민 하더만 막상 벤츠 EQC 한국 인증 309km 받더만 ㅉㅉ
관심가는 전기차는.................역시 테슬라죠
지구환경도 아끼고 경제비용도 줄이고 좋은 것 같아요 ㅎㅎ 관심이 많아요!
저도사고싶네요~~
가격이 많이 내려가서 많이 구매하실 수 있으면 좋겠습니다
테슬라인기짱 fsd6 전기차는 테슬라쥐
g80이 올해 출시된다는 이야기는 첨 듣는데???
차에 어느 회사 밧데리 장착했나요? 밧데리 차는 밧데리가 전부인데. 밧데리에 대해선 정보를 제공하지 안으면 뭐하러 이런 영상 만드나 ㅉ ㅉ
id3는 다시보니 볼트랑 많이 닮았네요.
자꾸 보니 그런 것 같기도 하네요
중국산 배터리 추천하지 마시고 소개도 하지 마세요...
르노 조에는 순위 밖인가... 디자인이 둥글둥글 귀여워서 유심히 보고있었는데...
르노 조에는 별도로 프리뷰 준비 중입니다.
전기차 우위는 주행거리
맞죠. 내연기관에서 마력으로 승부하던거 처럼... 그래서 테슬라 주가가 하늘 높은줄 모르고 오르는 이유인가 봅니다.
7:38 어림도 없음 우리는...
그릴부분에 보조램프 들어가면 멋질텐데
디자인은 폴스타빼고 안끌리네요. 테슬라는 디자인만 좀 신경썻으면 지금보다 10배는 더 팔렸을듯..
테슬라 디자인 아주 별로라고 생각 동의합니다만 현재 테슬라 생산량=판매량이라 만드는 족족 다팔리는중
지금도 없어서 못팜 ㅋㅋ
맞죠. 하지만, S, X, 3, Y등 패밀리룩을 절묘하게 완성했다는 점은 높이 평가해 주고 싶네요.
테슬라 모델3나 타야지.....
현 시점에서 모델3가 전기차 원탑인 것 같아요
르노 조에가 빠졌네요 곧출시된다던데요.
조만간 다른 기획에서 다룰 예정입니다~
ID.3 e208 모델Y 정도만 눈에 들어오네요 ㅋㅋ
아무래도 선호도가 높은 차가 생기죠~
푸조 차량 338km 주행가능거리 적혀있는데 우리나라 들어오면 100정도는 마이너스 될것 같습니다.
(ruclips.net/video/wirs8mE-Vkg/видео.html) 이 영상에서는 그렇게 말하더군요.
혹시나 영상 보시는 분들중에 주행가능거리 관심있게 보시는분이 계시면 우리나라에서는 -100 정도 해주시면 될 것 같습니다.
(정확한건 아니지만....)
자세한 추가 정보 감사합니다
지금 전기차 유일한 장점은 운행비 좀 절감되는 건데 충천할 시간에 자기시간 갖는게
더 돈 버는 겁니다 강남사람들 죄다 외제차에 고급휴발유 넣고 다닙니다
미니 참 좋은데 ... 주행거리 개에바네
네. 현재 독일3사 모두 주행거리가 참 아쉽습니다.
벤츠죽이네...
외관의 포스는 장난 없더라구요
코나 EV 가 없다니ㅠㅠ
아무래도 2020년 출시 예정을 중심으로 모아서 그렇습니다