COILOVERS
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- Опубликовано: 26 сен 2024
- Dans cette vidéo on découvrira comment installer des combinés filetés @MaXpeedingRods sur un coupé Honda Civic ej1 avec tous les calcules qui vont bien
l'utilisateur de pièces performances est interdite sur route ouverte, si vous décidez de le faire , celà n'engage en aucun cas ma responsabilité
Bonjour j'ai les mêmes combiné sur ek3 ferio pouvez vous me donner des infos sur les amortisseurs d'origine et la répartition du poids dans la voiture merci
Bonjour. Y'a un truc que j'ai pas compris. En debut de videos tu as dis d'avoir choisis des ressorts de 8kg à l'avant et de 5kg à l'arrière pour durcire la suspention tout en gardant le ratio d'origine. Mais à l'instalation de l'amortisseur arrière dans ton calcule tu divises aussi par 8kg du ressort. Alors du coup je comprend plus vraiment.
C'est mon éditeur qui avait buggé, mais le résultat est bon : 194 / 5 c'est bien 38,8 , mais merci d'avoir pris le temps de regarder la vidéo jusqu'a la fin 🤘🙏
bonjour
le réglage de la pré contrainte sert à quoi ?
et comment la régler ?
merci pour ce tuto avec des chiffres,en effet ça va permettre un montage sans devoir retirer les roues 15 fois pour obtenir la bonne hauteur.
Salut! Mais ducoup pour régler la hauteur il faut les enlever z chaque fois ? 😅
Super vidéo 👍🏾👍🏾👍🏾dommage il y a pas fond de musique quand tu mets en avance rapide en tt cas merci pour tt ces explications 😎
J'ai une question le confort de c'est armotisseur comment bleu est t'il, la est ce que la voiture vas vers les trou ou pas ? A intérieur on se sent pas secoué car j'ai acheté une honda avec des combiné et jsp pk mais elle mange les trous est on sent tout en intérieur savez vous pk qu'elle réglage je dois approfondir elle est très tape cut
Ton retour sur les suspensions ?
Alors ça fait presque 2 mois maintenant, le premier contrôle est bon, pas de fuite, rien ne s'est dévisser ou a bouger, c'est donc un très bon point, coter comportement, la voiture est beaucoup plus réactive dans les courbes, la direction est bien plus précise, moins de roulis, et les réglages des amortisseurs permet d'avoir un confort proche de l'origine pour le réglage le plus soft, a tape cul sur le réglage le plus dur, donc franchement pour le moment c'est que du bonheur 😊.
@@YayaAndCars
Super merci pour ton retour
Je te pose la question car j avais fait une tentative de montage
J ai poser ceux de devant seulement je me suis aretter la car c était des pompes à vélo
Même régler au plus dur ils étaient bien plus mou que mes anciens amorto d origine sur ressort eibach
Du coup j' ai pas pousser plus loin je suppose que ils avaient un soucis de fabrication
Bref en tout cas tant mieux que il y ai de bon retour aussi
Car il y a aussi pas mal de mauvaise expérience et retour sur ces combinés
Très sympa tes vidéos j aime beaucoup 💪
Tė roues mon l'air très très pour pas dire trop serrées ,non?
Essa suspensão eu coloquei este verão no meu eg6 e excelente..bom material e barato
Bonjour, la vidéo date d'un an maintenant, toujours aucun souci sur ces combinés filetés ? 😜
Pas un seul problème, la voiture a fait 20 000 km par tout temps, elle a même tourné sur circuit, et aucun problème, pas de fuite, l'amortissement est toujours aussi efficace, que du bonheur !
@@YayaAndCars Magnifique 👍