【パーツの杜】ダットサン・ブルーバード910 1600GF ワンオーナー車両｜50万円以下車両販売

[@gold9063]

懐かしいZ16Sエンジンの音‼️高速では轟音と速度超過チャイムの音が鳴り響きました。幼少の記憶が蘇ります。

[@Daikokuyasyoubei]

元車屋です。
910と言えば赤黒ツートンのSSSターボセダンやシルエットを連想しますが、下位グレード車も中々趣があって良いですね‼️

[@pwd301]

あまり見なかった中間グレードGF
当時の日産らしさが良いですね。

[@partsnomori]

コメントありがとうございます。
なるほど、勉強になります。
GFというグレードも下のグレードでしたね。
オーナーさんは良いグレードって言っていましたが、それはそれで。

[@OKAZU-vx3fk]

走行音で子供の頃を思い出しました
親の車はGLでしたけど

[@idirooo]

910はかつてSSS Turbo-X　4DrHTに乗っていました。リミッターをカットしていたので、180㎞/hのメーターは振り切るほどパワフルで割と静かでもありました。今でも大好きなスタイルです。サンルーフは車内まで水漏れするようになり、走行10万kを超え、ターボが白煙を噴き上げてしまうまで乗って終わりましたｗ

[@ti6687]

一見状態はかなり良いですけどサビが結構出てるのですね。最下位エンジンのGFグレードっていうのも凄いですなぁ･･･
8:30頃の初代ソアラにはもしかして気付かれていない？･･･

[@EPW_kw_Genuine]

34年前乗ってました
懐かしいです
同じグレードで4MTでPSなしでした
欲しいけど金と税金が…

[@荒井俊彦-u9c]

無印ブルーバードの新車を復活させてもらいたいです。ブルーバードの型式名にＵ１５型ブルーバードeパワーの新車を製造してもらいたいです。スカイラインは諦めません。GT-Rも好きな人も沢山居てもらいたいです

[@vaiohanoirocks]

親父がSSSターボXGの4ドアハードトップに乗ってました、デジパネでしたよ。

[@小林豊和-t1r]

はじめにこれだけ見たらですが全部オールペンしたら十七万キロですがこの年式ですが昭和57年６月くらいからの生産時期から59年までかなと思いましたがタクシーならば平成3年までありましたのでもし私ならば１８００のエンジンにしますね本当ならばこの年式なになると911になりますよ日産のZ18かＬ18のエンジンのほうが見つかる安定しますよ1980年から1987年までのブルーバードのエンジンを該当しますスリーパするならば2000ぐらい大丈夫ですよ

[@伊藤悟-k9t]

ん?1.6GFの装備って、1.8GFと違うのか。ぱっと見た感じ、装備なんか、ほとんど1.8GLと変わらないように見えるが、ただ、ドアノブのところが、やっぱり、GFなんだな、と感じた。

[@藤野奨平]

“ブルーバードスピリット”の原点に回帰した6代目

[@ガクポン太]

これ買えますか？