진짜 기술력으로 엔진 미션 뭐 이런걸로 소비자들에게 와 죽인다. 멋지다 소리보다 껍떄기 옵션 크기.. 색상 이런 중요하지 않고 나중에 해도 되고 나중에 애프터 마켓에서 할수 있는 것들로 아직도 한국 사람들은 와 멋지다. 차 잘나왔다. ㅡ,.ㅡ;; 아니 색상 옵션 크기 보고 차가 잘나왔다고 하니..!? 아무리 일반적인 대중 차라지만.. 이러니 엔진 미션은 그대로 지.. 발전이 없고 기술에 투자할 필요도 없고 ㅡ,.ㅡ;;
Harvey White 까이긴 했는데 대부분 반응은 엄청 예쁘기는 한데 너무 평범하다?라는 반응이었죠 플루이딕 1.0때 나온 YF쏘나타와 아반떼MD 진짜 예쁘긴 해요 특히 YF쏘나타는 그냥 예술품이고 아반떼MD는 그냥 이쁘기만 했다가 페이스리프트 된 더 뉴 아반떼MD보고 진짜 경악했었죠..... 후면 LED테일램프는 얼마나 이쁘고 멋있던지..... 그리고 전면 헤드램프 형상 진짜 기가 막히고 센터펜시아 중앙 송풍구 위치 진짜 맘에 안들었는데 위로 올라와서 실내가 더 이뻐지기도 했고요ㅋㅋ 그래도 더 뉴 아반떼MD도 이쁘긴 하지만 아반떼AD만큼 실내,실외 디자인이 완벽한 차량 진짜 한번도 못봤어요
캐나다서 지낼 때 보니 어코드나 시빅 등 일본 브랜드 세단들이 대체로 쿠페 같은 루프라인과 트렁크 구분이 모호한 전형적인 3박스 세단의 모습을 탈피한 디자인을 많이 사용하던데 현기도 이를 따라가는거 같네요. 일본 브랜드 따라하기라기보단 자동차 디자인의 방향성이 그런쪽으로 간다고 보면 되는걸까요? 아무래도 전세계적으로 패밀리카로 세단보단 suv를 많이 선택하는 추세니까. 세단은 과거에 가족 단위 타겟으로 공간과 안락함에 포커스를 맞추다가 최근엔 1인가구도 많이 늘어나고 또 젊은 층의 소비자를 타겟으로 해서 디자인적으로 스포티함에 더 포커스를 두고 개발하는 것 같네요. 또 최근 출시된 현기 세단들이 왜 쿠페형태의 디자인을 자꾸 쓰는지 저 나름대로 생각해보니, 이미 4도어쿠페, 패스트백 세그먼트는 독일 브랜드들이 꽉 잡고 있기에 새로 라인업을 추가하기보단 기존 모델들이 풀체인지 될 때 그런 디자인적인 요소를 가미해 쿠페 형태의 멋진 모빌리티를 갖고싶어하는 고객층의 니즈를 충족시켜주는게 아닌가 싶습니다. 편집장님의 의견이 궁금하네요!
실내 디자인은 좀 별로네요 내비게이션이 구형 AD처럼 센터펜시아 내부에 매립되어 있는게 더 깔끔하고 현대적인데 저렇게 튀어나와 있으니깐 지저분하고 좀 구닥다리 같은 느낌이 나네요...... 그래도 좋은건 ㅈ같고 장점 ㅈ도 없는 버튼식 변속기가 아니고 기계식인건 진짜 너무 마음에 들고 사이드 브레이크도 저렇게 손으로 올리는게 더 예뻐보이고 더 편함
![[ENG SUB] Unearthing a 90-Ton Giant Stone: The Journey of Turning It into a Monument Stone](/img/1.gif)
무한의 삼각형.... 이쁘네요 버튼식 기어 아니라서 편안
버튼식 기어 넘 싫죠
이래도 삼각형이 싫어? 진짜? 이래도? 물어보는 느낌
이전 삼각떼는 끝까지 익숙해지지 않았고
이번에도 실물 봐야 알겠지만
작정한 건 분명한듯
신형 아반떼가 과연 xm3의 돌풍을
어느 정도 막아낼지... 기대가 됩니다ㅎㅎ
적어도 주행성능만 놓고 보면...
xm3는 물론 쏘나타나 k5 보다도
우수할 걸로 예상합니다ㅋ
@XV70 오~~~ 누비라ㅋ
오랜만에 듣는 이름이네요^^
아마
세그먼트 일등
아반떼일듯
어느정도뺏어오는게 안반떼랑왜놀아 ㅠㅠ
그야말로 삼각형 디자인의 끝판왕이네...
미디어오토에서 나왔던 그 스케치보다도 삼각형이 훨씬 도드라지네요
아반떼 하이브리드까지 개발중인데 기대됩니다.
티저는 티저일뿐
ㅎㅎㅎ 출시되면 그 말 들어갈걸요?(실물 본 1인)
삼각떼 삼각떼 했더니 진짜 삼각떼로 만들어 버렸네 ㅋㅋㅋㅋ주변이 다 삼각형으로 변하는 삼각떼
1+1
번창하세요!
7:22 20~30 센티 늘어나면 급이 달라지는데요...쏘나타급으로 늘어나는데 맞나요?
현기 디자인을 보면 세계 어떤 브랜드에 비교해도 엄청나네요 ~ 주행질감이랑 서스펜션 쪽만 더 해주면 좋겠네요 ~
기대많이하세요 CN7 아반떼 진짜 역대급이라고 할수있습니다
이야~ 아반떼 N 기대됩니다!
자유로 에서 위장막 하고 다니던 것이 그것 그차량 일까요?이번에는 어찌 변할지 기대 됩니다
전면부
물고기 아니면 외계인 확신합니다.
옆 모습 아가미입니다.
역시 현대가 삼각형을 버리지 않는 이유가있엇어....
제나이
40대인데 이제는
편안한 가격의 아반떼가
좋아 보입니다.조금더 부담없고 가볍게 그냥 타고 다니고 싶은차로 출시 되길 바랍니다.
전기차모델도 나오고 1.6터보모델도 나와서 등급파괴하길~
저는 k5 1.6의 터보렉이 참 맘에
안들었는데... 새로 나올 아반떼 터보는
다소 나을 거 같은 기대감이 듭니다ㅎ
저는 남들 시선 신경 안쓰고 무조건
가격대비 성능 좋은 차가 좋더라구요~
올뉴아반떼 하이브리드에 들어가게 될 변속기 사양이 궁금합니다. ivt 변속기일까요?
진정한 현대르기니 아방타도르가 되는건가ㅋㅋㅋㅋ
삼각떼보다 개선되서 나올까요?
진짜 기술력으로 엔진 미션 뭐 이런걸로 소비자들에게 와 죽인다. 멋지다 소리보다 껍떄기 옵션 크기.. 색상 이런 중요하지 않고 나중에 해도 되고 나중에 애프터 마켓에서 할수 있는 것들로 아직도 한국 사람들은 와 멋지다. 차 잘나왔다. ㅡ,.ㅡ;; 아니 색상 옵션 크기 보고 차가 잘나왔다고 하니..!? 아무리 일반적인 대중 차라지만.. 이러니 엔진 미션은 그대로 지.. 발전이 없고 기술에 투자할 필요도 없고 ㅡ,.ㅡ;;
대박날듯
좋네요
평면 휠에는 홀로그램 스티커 붙이면 훨 예쁨ㅎㅎ
옆 모습 큰틀은 뭔가.. 아우디 A5 스포트백 ?? 같은 느낌도 드네요
비율이 중형차 급으로 크게 보입니다 스포티해 보이기도하구요 랜더링인데
실물보면 절대로 저비율이 안나겠죠
삼각형 잔치네요.
그닥 호감이 가는 디자인은 아니네요. 영 엉성해 보이고. 조잡해 보이네요. 그냥 싸구려 중국차 같네요. 성능에 자신없는 중국차들이 외관만 화려하게 만들잖아요. 그래서 왠지 조잡하고 싸구려처럼 보이는 느낌. 현대차가 자꾸 중국 스타일로 디자인 하네요.
저거 렌더링 아니에요
g80 티저이미지 옆모습이 조작된건가요? 연예인 몸매 다듬듯이 한거라는 건가요?
그럼 안되는데,
다만 디자인 착시?로 그렇게 보인다라면 그건 문제되는 것이 아니지만 전자라면 조작인것이죠.
가격얼마정도예상정도되나요?
갠적으로 아반떼ad 벨류플러스 가격기준 (1690만원)에서 100만원정도 올린다음
개소세 인하기간이후에 100만원 또 올릴듯
그러면 비싸서 안삼 ㅋㅋ
차값의7% 취등록세도 내야하고
새차사면 썬팅도 해야되서
너무올림 부담됨
Xm3 옵션보고 짱구엄청굴리며 미끼용트림 만들고있을듯
이번아반떼사야지
솔직히 자동차들이 이렇게 점점 커지면 커질수록 다 같은 포지션처럼 느껴져서 다 세단같은데.....
옛날처럼 다양한 자동차모양이 나왔으면 좋겠다,요즘은 거의 같은크기에 쿠페형이야
질려...
8:44초때오류가!
하나있습니다!
람보르기니우라칸은아니고!
람보르기니우르스입니다!
여기서부터는오타가오늘!
처음으로나오셨네요!
삼각대 트렁크에 기본 들어있으면 졸 웃기겠네ㅋ
19:30 저 파란밴드는 뭐여 포장 배송중인가? ㅋ
지금까지 나왔던 현대차들 통틀어 제일 완벽한 디자인이 아닐까 조심스레 생각해보네요 앞뒤 모두 예술이네요 ㅎㄷㄷ
현대가 밀고가려는 컨셉디자인이 먼저 적용된 첫차여서 아닐까 생각합니다.
역시 현대보단 제내시스지
진심 그건 아닌듯 역대 나왔던 현대차들 통틀어서 가장 완벽한 디자인은 아반떼AD하고 LF쏘나타임 이 두차량에 비하면 신형 아반떼 디자인도 삼각떼 수준임
Harvey White 까이긴 했는데 대부분 반응은 엄청 예쁘기는 한데 너무 평범하다?라는 반응이었죠 플루이딕 1.0때 나온 YF쏘나타와 아반떼MD 진짜 예쁘긴 해요 특히 YF쏘나타는 그냥 예술품이고 아반떼MD는 그냥 이쁘기만 했다가 페이스리프트 된 더 뉴 아반떼MD보고 진짜 경악했었죠..... 후면 LED테일램프는 얼마나 이쁘고 멋있던지..... 그리고 전면 헤드램프 형상 진짜 기가 막히고 센터펜시아 중앙 송풍구 위치 진짜 맘에 안들었는데 위로 올라와서 실내가 더 이뻐지기도 했고요ㅋㅋ 그래도 더 뉴 아반떼MD도 이쁘긴 하지만 아반떼AD만큼 실내,실외 디자인이 완벽한 차량 진짜 한번도 못봤어요
그냥 보기엔 기존 삼각떼는 생각안날정도로 좋아보이는데 ... 실물 궁금하다
실물보고 XM3와 저울질해서 구매해야겠네요.
7:12 아반떼 휠베이스 20~30센티 늘어난다는 말에 순간 귀를 의심. ㅋㅋㅋ
20~30mm 말씀하신거 알지만 댓글달고 싶어 남겨봐요. ㅎ
실물가지고 분석하셔야죠 이른 분석이라고 보여집니다 렌더링 이미지 가지곤...
예상하는거죠. 나소기전에 렌더링보고 예측하는거 당연한건데 뭔데 하라마라요
옛날에 실물 다 보신 분들입니다 기자분들
뒷바퀴 이후 길이가 너무 긴데요...
과연 저대로 나올까요?
네 저대로 나옵니다
실내를 보니 가격 올라갈것 같구...
위장막 사진을 보니 크게 기대는 안되네요...
전 새로 나오는 투싼이 기대됩니다..
무광있으면 지리것디
약간 혼다 시빅 디자인 냄새가 나는데
제발 아니길 비나이다
미니 페라리를 기대하며
아반떼 파이팅입니다
아반떼 잘뽑아줘!! 국민첫차니깐...
삼각떼의 모습을 벗기를 기대해 봅니다. 아직까지도 페이스 리프트 된 아반떼가 도로에서 그다지 자주 보이지 않는걸 보면 삼각떼의 타격이 좀 크긴 했다고 봅니다.
아반떼는 상관없는데 i30는 저러지 말길..ㅎ 18일 실차를 봐야 알거 같긴 합니다.
삼각형 오진다
c필러는 캠리가 콜로라가 나올줄 알았는데 띠용?
각이 과한데~ 앞 모습 그릴 바꿀때가 되지 않았나?
언리미티드 트라이앵글 웍스~
뒷유리 열리게 생겼는데 차박가능??
이제 문짝에 삼각을 넣었네 대다나다 ㅋ
옆모습은 판금 기술자분들이 아주 싫어하게 생겼 ㅎㅎㅎ
the brute soul 문짝교체가닶
저는 루프형상만 보면 3세대 K5가 보입니다... 물론 렌더링만 봐서는요...
그렇죠. 저도 그 느낌이 들었어요. 페라리보단 k5의 느낌이 더 강할 듯.
dotheimpossible lee 일단은 실제로 어떻게 보일지는 모르겠네요ㅎㅎ 저건 엄연히 렌더링이기 때문에 달라보일 가능성도 있습니다만 저 사진으로 보면 K5루프가 연상이 되네요ㅎㅎ 후측면은 확실히 쏘나타가 보이구요ㅎㅎ
1.6터보 가성비 쥑입니다
삼각형에 페티시가 있나? 버리지를 못하네...
피타고라스가 좋아하겠네
로우 폴리곤 모델링 하고 그냥 찍어내나?
어쩌면 날카로운 모서리에 찍혀서 자국나도 잘 티가 안날지도
디자이너가 3d 형상에 꽂힌듯..
이번 아반떼 옆테는좋네
극한의 삼각형
옆모습은 좀 신선하네
실내는 이쁜데 외관은 중국형 엘란트라랑 90%일치하는거 같더라구요. 걍 껑충함;
아반떼 트라이앵글 에디션
양산된 것도 아닌 홍보용 그래픽보고 뇌피셜? 너무 성급하신 듯.
비전 티 디자인은 람보르기니 저리가라네요
와..너무이쁜디?ㅋㅋ
가걱이 관건.. 자칫 비싸면 xm3랑 비벼진다..
옆면에서 벨로스터N 모습이 좀 보이네요.
디자이너는 삼각펜티만 입냐? 삼각 더럽게 좋아하네
사장님 좀 ..... 솔직해집시다
전륜에서 뭘 바라시는지요
람보가 되고싶은아반떼....설계만 잘하지말고
조립좀 잘하자!!
미쿡은 슈퍼볼시즌 조립차 조심~
현기는 파업시즌 뺀 모든 시즌 조심!와이파이~
조립좀 잘하자. 근무태만 그만~
요번아반떼 중형으로 나온다는게 사실입니까
적당히 해라 그런 논리면 태어나면서 옆집 아저씨 닮았다는거랑 뭔가 다르냐 작가들이나 디자이너들이 제일 듣기 싫은게 누구 어디 닮았다나 어디서 봤다는 소리다 자존심에 상처가되는거다
7번국도 닮은걸 어떡해요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그런걸 그렇다고 하는데 무슨
물론 마음아플 수도 있지만, 닮은 건 닮았다고도 할 수는 있죠...
신형A클 테일램프도 구형k3하고 닮았던데 ㅎㅎ
문짝 찌그러지면 판금업자들 힘들듯 ㅋ
캐나다서 지낼 때 보니 어코드나 시빅 등 일본 브랜드 세단들이 대체로 쿠페 같은 루프라인과 트렁크 구분이 모호한 전형적인 3박스 세단의 모습을 탈피한 디자인을 많이 사용하던데 현기도 이를 따라가는거 같네요. 일본 브랜드 따라하기라기보단 자동차 디자인의 방향성이 그런쪽으로 간다고 보면 되는걸까요?
아무래도 전세계적으로 패밀리카로 세단보단 suv를 많이 선택하는 추세니까. 세단은 과거에 가족 단위 타겟으로 공간과 안락함에 포커스를 맞추다가 최근엔 1인가구도 많이 늘어나고 또 젊은 층의 소비자를 타겟으로 해서 디자인적으로 스포티함에 더 포커스를 두고 개발하는 것 같네요.
또 최근 출시된 현기 세단들이 왜 쿠페형태의 디자인을 자꾸 쓰는지 저 나름대로 생각해보니, 이미 4도어쿠페, 패스트백 세그먼트는 독일 브랜드들이 꽉 잡고 있기에 새로 라인업을 추가하기보단 기존 모델들이 풀체인지 될 때 그런 디자인적인 요소를 가미해 쿠페 형태의 멋진 모빌리티를 갖고싶어하는 고객층의 니즈를 충족시켜주는게 아닌가 싶습니다.
편집장님의 의견이 궁금하네요!
와~대박 그럴싸 !!!
뒷태는 어째 k 기아 느낌나네여 ㅋ
그냥 아반떼로 보여요..ㅋ
삼각은 이젠 현대꺼네
중국 삼각떼랑 비슷 할듯 그랜저가 라페스타랑 비슷하듯이
이무리 신형 아반떼가 나왔다
하더라도 나는 구형 아방스 디자인
훨 씬 나은거 같은데
삼각떼는 영아니고 이번 신형도
별루 인듯 보이는데 나와 봐야 알겟지만
실내 디자인은 좀 별로네요 내비게이션이 구형 AD처럼 센터펜시아 내부에 매립되어 있는게 더 깔끔하고 현대적인데 저렇게 튀어나와 있으니깐 지저분하고 좀 구닥다리 같은 느낌이 나네요...... 그래도 좋은건 ㅈ같고 장점 ㅈ도 없는 버튼식 변속기가 아니고 기계식인건 진짜 너무 마음에 들고 사이드 브레이크도 저렇게 손으로 올리는게 더 예뻐보이고 더 편함
실내 개이쁜데...ㄷㄷ 제가 보기엔 깔끔하면서 미래지향적인 디자인으로 보입니다
가즈으으아ᅡᅡ 저는 페이스리프트 전 아반떼AD 실내를 좋아해서ㅋㅋㅋ 저렇게 지저분하게 튀어나와 있는 스타일과 쏘나타처럼 송풍구가 좀 멍청하고 못생긴건 진짜 너무 싫어해서......
라이트 뭐... 보는 사람마다 달라 보일 수는 있지만 지저분하다는 말은 제 개인적으로는 동의 못 하겠네요ㅎㅎ 튀어나와서 지저분해 보이는건가...?
가즈으으아ᅡᅡ 아반떼AD는 내비게이션이 깔끔하게 매립되어 있어서 매우 예쁘고 깔끔한데 이번 아반떼는 내비가 튀어나와 있는게 너무 지저분 하고 못생기게 느껴지네요
라이트 저는 반대로 현세대처럼 매립되어있는건 극혐하는데... 물론 G90이나 S클래스처럼 매립되어있는건 좋네요...ㅎㅎ 그나저나 요즘 나오는 차들은 전부 네비게이션이 툭 튀어나올텐데 못 사시겠네요...ㄷㄷ
럼보르기니 페라리에 디자인을 비교하는건 좀 오버라고 생각합니다. 차원이 다릅니다.
디자이너 수준은 비슷함. 벤틀리출신이니까. 차 급이 다르니까 그런 거지.
이올~~~
우르스 입니다
K5정도 센세이션이 될듯
C필러도 그렇고 캐릭터라인도 그렇고 포니하고 컨셉45랑 같은 맥락으로 보입니다만...
아반떼는 아반떼..
허세 겉멋든 돈없는 사회초년생 양카 지향자들의 소비 구매욕을 현혹할만한 제목이네요
풀옵 3천 가나여
3천은 좀 심했고요....
2천 중반대 약간 오바될 수도 있지 않을까 합니다...
무슨 아방이가 3천 ㅋㅋ
모든게 삼각형으로 바뀐다 헐 헐 헐
XM3 사는게..
Xm3직접타보니 구형아반떼(삼각떼)보다 뒷자석 좁음
@@남산위에소나무 뒷좌석 탈려면 더 큰거 사야죠 아반떼도 뒷좌석 좁아요
오늘도 K3는 웁니다
k3 이쁜데
콜벳C8을 보는듯.
아반떼 지나가니까 전부 삼삭형으로 변하네요
우르스보고 우라칸이라고하네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
멀티링크 쫌 쓰자!!
그 얼마한다고..
멀미나는.
토션빔 지겹다!!
스포츠는 멀티링크아닌가?
아반떼보다 비싼 차를 사세요
니 멘트가 더 지겹다 토나온다
바람이분다 꼬우면 아반떼 이상 차량 사던가
아반떼 정도 사면서 멀티링크타령은... 그냥 방지턱넘을때 살살넘어 ㅋㅋㅋ
차는 엄청 이쁜데 왜 점점 납작해지나요
허리길고 목긴사람은 못타겠어요 ㅋ
왜 국산차에는 내마음에 쏙드는차가 없을까 앞이 이쁘면 뒤가별로고 실내가 마음에 들면 외관이 별로고 일부러 이렇게만드는건가?? 완벽하게 만들면 페이스.풀체인지때 그보다 더 뛰어난걸 못만들어서 그런건가??
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ뭐가 보여? ㅋㅋㅋ페라리? ㅋㅋㅋㅋ
늘 그렇듯 신형 그랜져 작게 만들어놓은거다. 이번 아반떼는.
라페스타가 훨이쁜듯. 그릴진짜 맘에 안드네 ㅡㅡ그랜져도 그렇고
그래봐야 현대차
우라라칸ㅋㅋㅋㅋ