Es que en llano es muy dificil extrapolar datos porque es muy facil pasar de 25km/h con lo que no gastas nada porque el motor deja de darte asistencia, pero con un poco de aire en contra la cosa cambia radical y si te asiste todo el rato pasar de 2h es casi imposible a maxima asistencia con lo que en condiciones desfavorables pasar de 50km es complicado. De todas formas lo que esta claro es que si tienes una bateria de 250w y un motor de 250w a maxima potencia durara 1h (siempre un poco menos porque al 10% de bateria suelen cortar la asistencia para protejer la bateria) y eso no falla
@@Yasirax13 Hola Rafa, Curioso verdad! Hay que bajar a 25km/h para que tenga gasto la batería, pero la carretera va con toboganes más o menos pronunciados y otra cosa que complica la ecuación es el aire. El caso es que estaba convencido de que llegaría con un 10% o 20% como mucho, pero no, creo que el tema está en la manera que ofrece la asistencia el TQ. Podemos decir que en llano (con sus repechos y aire) a máxima asistencia (156%) se pueden hacer 120km. más o menos, con mi peso, etc. Haciendo puertos no se puede ir en asistencia máxima con lo que ya hablamos de una prueba que tiene un resultado claro, muy pocos kilómetros. La voy a hacer cuando pueda, todo puertos, hasta que quede un 10% de batería interna y luego sea todo bajada😉. Gracias por compartir tu opinión 👍
Muy buenas conclusiones
@@manuelmorales8806 gracias Manuel!
Es que en llano es muy dificil extrapolar datos porque es muy facil pasar de 25km/h con lo que no gastas nada porque el motor deja de darte asistencia, pero con un poco de aire en contra la cosa cambia radical y si te asiste todo el rato pasar de 2h es casi imposible a maxima asistencia con lo que en condiciones desfavorables pasar de 50km es complicado. De todas formas lo que esta claro es que si tienes una bateria de 250w y un motor de 250w a maxima potencia durara 1h (siempre un poco menos porque al 10% de bateria suelen cortar la asistencia para protejer la bateria) y eso no falla
@@Yasirax13 Hola Rafa,
Curioso verdad! Hay que bajar a 25km/h para que tenga gasto la batería, pero la carretera va con toboganes más o menos pronunciados y otra cosa que complica la ecuación es el aire. El caso es que estaba convencido de que llegaría con un 10% o 20% como mucho, pero no, creo que el tema está en la manera que ofrece la asistencia el TQ. Podemos decir que en llano (con sus repechos y aire) a máxima asistencia (156%) se pueden hacer 120km. más o menos, con mi peso, etc. Haciendo puertos no se puede ir en asistencia máxima con lo que ya hablamos de una prueba que tiene un resultado claro, muy pocos kilómetros. La voy a hacer cuando pueda, todo puertos, hasta que quede un 10% de batería interna y luego sea todo bajada😉. Gracias por compartir tu opinión 👍