Предлагаю порассудить на тему того, что если бы у этой волги было 4 фары спереди. Далеко не фотошоп-мастер, просто для наглядности сделал drive.google.com/open?id=0B6-m7KhzJ9pDNUlqZ19faHJfMVE
В 2007 купил за 25т.р. с перевариным передком 1996г. выпуска. За 2года отьездил по всяким колхозам. Проезжал там где не всякий уазик проедит. На заднем мосту стояла резина снежинка шипованая, которую и летом не менял, очень хорошо шла по мокрому чернозему и глине. Передок немного приподнят и по листу ресор сзади. Самое главное перед продвинуть, а зад сам выйдет. Вобщем одни положительные эмоции. До сих пор желею что продал.
Большое спасибо за представленное видео!!! ГАЗ 24 "Волга" первая машина за руль которой я сел и на которой папа учил меня ездить в 1995 году, мне тогда было 10 лет. Ностальгия!!!
я тоже очень люблю эту машину. мама моего друга детства работала таксистом у неё стаж был не менее 40 лет, она на желтой 24 волге работала долго, а потом получила черную 24-10. такую же как в видео, она работала в 4 таксопарке на Харьковском массиве. она приезжала домой на обед на машине. нас катала иногда.классная машина. я поэтому и водителем стал если можно так сказать благодаря тете Кате.она так все доходчиво объясняла как водить машину, так что классная машина, у меня тоже детство ассоциируется с 24 и 24-10 благодаря маме моего друга, таксисту тете Кате, а она женщина была серьезная, настоящий водитель. если нужно было что то починить, в моторе сама возилась, прокол, без проблем, молча могла поменять колесо.
Вот так сюрприз! Автомобиль в превосходном сохране, Володе пламенный привет! С детства всегда любил автомобили ГАЗ, смотрю ваши выпуски всегда с огромным интересом от начала и до конца без перемоток, один из немногих каналов на ютубе который так пришелся мне по душе. Спасибо команде Кузницы!
Своим землекам огромный приветик .ещё одну красавицу нашли.молодчины.а я как раз родилась в 1981 году .14 сентября ..в 86 году мне уже было 6 лет.я девушка из прошлого.
Тоже учился ездить на ГАЗ 24 чистой. Не 10. была второй машиной в семье после москвича 412. 76года машина была. Очень приятно было на ней ездить. Скорости втыкались легко и свободно. Сцепление и тормоза пальцем можно было выжимать. Ход мягкий на третьей передаче бежит просто прелесть! Двигатель конечно не оборотистый, больших оборотов он не любил. Можно было масляное голодание получить. Иногда ломало головки штанг привода коромысел...но это были разовые случаи. В остальном двигатель неприхотлив и работал как часы. Никогда она не грелась и не кипела как самовар-как любил это делать москвич. Рулевую надо было постоянно шприцевать, иначе начинают ржаветь и закусывать шкворня, руль становится тугой. Если все делать вовремя то рулить тяжело только до 10км/ч, если больше то рулится достаточно легко. Подвеска была простая и очень живучая. Рессоры прощали многое. Колеса как на жигулях никогда не отвалятся. Машина не сыпалась. были мелкие поломки и все. Очень красивый и приятный автомобиль.
Один из самых душевных каналов) И съёмка на уровне, и контент. Продолжайте дальше, каждый ролик смотрю с удовольствием, жаль что не смогу приехать покататься на икарусе, я слишком далеко от вас.
Имел ввиду, что в ближайшее время не смогу) Но если подвернётся возможность - обязательно. С детства болею советскими автомобилями, и автобасами, ваш канал как бальзам на душу
значит не зря своё дело делаем. я тоже долго шёл к мысли купить себе Волгу и заняться реставрацией. наверное всё благодаря кризису)))))) работы стало мало,вот и решил заняться. в итоге вы видите во что всё превратилось))))
Спасибо ребята. Смотрю и просто волна воспоминаний. Такой автомобиль покупался давным давно родителями моего друга (и именно за эти деньги). Помню этот кайф от работы "грохочущего" мотора 24-10... Отличие этого авто от того было только в ручках дверей, там еще были старого образца, не на оттягивающихся ручках, а на кнопочных, как на старых 24-ах.
Блин парни вы нашли два хороших авто из детства. У меня у дедушки была 24 волга белого цвета, помню её как сейчас свою машину. Спасибо Вам за ваши видео.
Вторая машина, за которую сел в юности... После ЗАЗ968 было ощущение, что она летает!)))) Конечно, времена изменились. Теперь не каждая иномарка придется по душе, но Вам, мужики большое спасибо за то, что напомнили своим видео о том периоде жизни! Лайк от души!)))
Моя тоже 86 года выпуска , но есть различия . Нет правого зеркала , запаска крепится подругому , под задней полкой , за счет этого места в багажнике больше ... Машинка пробежала 250000 км. , мотор откапитплен , в остальном все остальное родное . Машиной полностью доволен , менять не собираюсь ...! Вам лайк за хороший обзор ! :-)
Ребят,у вас классный канал! Обожаю!!! Сам недавно приобрёл ГАЗ-3102 1998 года выпуска ....Жене своей отдал Тойоту, а сам каждый день на Волге!!! Кайф....и запах Волговский и кастрюльный звон глушака...:)))Как в детстве...
Поздравляю, отличная покупка! С таким пробегом - это просто клад! Ребята оставьте оригинальную резину для полной аутентичности при стоянке в музее, а для езды купите резину на дисках. Очень душевный у Вас канал, с удовольствием смотрю!
Анекдот такой был: Кавказец отправляет сына на учёбу в институт в Москву, даёт ему напутствие: "Будэщь учиться на "пят" - куплю тэбэ чорний "Вольга", будэщь учиться на "четыре" - куплю тэбэ бэлий "Вольга", будэщь учиться на "тры" - куплю тэбэ красний "Вольга", и езды на нём, как дурак!"
Немного другой вариант:Будешь хорошо учиться,мы купим тебе чёрную Волгу,будешь ездить как большой начальник.Будешь нормально учиться,купим тебе белую Волгу,будешь ездить как маленький начальник.А будешь плохо учиться,купим тебе зелёную Волгу,будешь ездить как не знаю кто!
Дядьке отправлю ссылку. Он в таксопарке в 80-х работал. На 24-й сначала, а потом на 2410. Но 2410 угнали как то. Но быстро нашли. Я еще имел неосторожность палец в 6 лет не убрать из под захлопывающийся крышки капота))) Спасибо мужики за видео!!!!!
ребята , чуть не кончил. возил начальство на 24 и на 2410 , знаю про них всё , разберу и соберу с закрытыми глазами. первая была 1971 года и понеслось. все модификации прошли через меня. спасибо , правда очень круто, к горлу подкотило, ну и слезу....
Ностальгия. Автомобиль отца. Мой первый авто. Спасибо за приятный обзор Совет: Мужики скорость больше 100 км/ час ехать дого нельзя. Гонит масло из под коренного подшипника коленвала. Это у них болезнь. А так машина мечта!!!!
Про себя почти угадал, думал что следующим вашим приобретением будет какой нибудь универсал на базе Волги)) они такие редкие и элегантные.. 24-10 машина детства конечно, обзор класс!
Привет парни .Противотуманки не родные , с завода шли желтые. Сам брал такую в 1987 году с завода в Горьком , только цвет был белый. Аппарат четкий , от ездил на ней до 2007 года , за 20 лет один раз делал капремонт двигателя , пробег был в районе 200000 тысяч или около того.Машинка хорошая .Удачи вам.
Олег Петренко Ну спорить не буду, может быть и так. Но с белыми , я не видел , На заводе когда выбирал цвет было 5 машин 3 белые ,1 серая и 1 голубая и все были с желтыми Противотуманками. Таксисты у нас их снимали и продавали в 3 цены.Так что все машины были без фар . Как-то так.
Здравствуйте! На этой модели машины я прокатился за рулем впервые однажды, самый лучший для меня автомобиль, мечтаю такой восстановить для себя и любоваться, иногда будут выезжать по гостям, уже присмотрел вариант но с ним работы много, но постараюсь (жене сапоги и шубу придется будет не покупать)
Кузница Тест Драйв , согласен. Как бы её не поливали грязью, но это лучшее, что было в СССР, да и сейчас по надёжности, плавности, крепости кузова, и в какой-то мере, безопасности, она может дать фору современным машинам.
доброе утро. её поливают грязью люди которые на неё даже не ездили. в основном мнение формируется по авто которые сейчас бегают по дорогам,а в большей массе это уже хлам.
Кузница Тест Драйв , у меня была Волга ГАЗ-31029. Самые лучшие впечатления! Ни с какими Жигулями не сравнить! Сейчас есть шанс вернуть ту Волгу обратно. Правда, её подзагубили за 12 лет. Но нам ли бояться?)
я бы с удовольствием вернул бы свою первую машину. ВАЗ-2106. моя одногодка. правда её больше нет. если есть возможность вернуть,я бы не думал. а машинка как обрадуется.
Спасибо за тест! Конечно же, лайк! Но не много по теме. 16200 рублей! За эти деньги было можно купить три Оки или две "восьмерки". И ничего в машине нет! Ни усилителя руля, ни стеклоподъемников, ни кондея. Я уже не говорю об АКПП или моторе V6. И ведь "просто так" такую машину купить было невозможно, даже имея совсем непростые искомые 16 тыс. рублей. Она же, помимо цены, распределялась среди очень уважаемых людей: писатели, артисты, работники базы... И вот, все эти достойные мужи вынуждены были опускать вручную стекла, париться в душном салоне и наматываться на тяжеленный на стоянке руль. Да! А после дождичка, еще и каждый раз лезть под машину и колдовать над подвеской. Да ну его на фиг! Даже Москвич в этом плане выигрывает. По крайней мере под машину лезть не так часто надо было. Нет, не спорю: красота, комфорт, простор, надежность - это все конечно было. А главное, статус. Нет не так: СТАТУС. Обладая Волгой все знали, что ты точно уважаемый человек: писатель, артист партийная шишка или, на худой конец (хотя, худой ли!), работник базы. Хотел бы я себе такую машину? Очень хочется, но нет. Ибо каждый день на не не поездишь, хранить негде, да и руки, даром, что золотые, но растут не от туда. Еще раз спасибо!
Андрей Донченко Это был СССР, основные инвестиции шли в оборону а гражданские отрасли, в то числе и автомобилестроение, финансировались уже по остаточному принципу. Поэтому наши автомобили и уступают западным по многим характеристикам. Советского человека радовал просто факт наличия автомобиля. Тем более Волга еще и черная. Поэтому про V8, акпп, кондиционер, электропакет и говорить не приходилось. Многие просто не верили, что в автомобиле для простых людей может быть такое. Еще немаловажный фактор, это отсутствие конкуренции. Производитель не боялся что автомобиль устареет, потому что выбора то и не было, не с чем было просто сравнить. Спрос был в любом случае.
Так-то оно так. Но ведь это же не массовые Жигули, объем выпуска которых составлял около полмиллиона штук. Там любая мелочь - это такие деньги, что даже лучше и не думать. Но Волг-то выпускалась на порядок меньше. А 3102, которая, кстати, тоже никаких вкусняшек не получила, так и вообще 3000 штук в год. Ведь для себя же работали, свои же директорско-чиновничьи задницы возили. Можно же было расстараться. Взять с той же Чайки, так нет же. Странная логика... И ведь, что интересно, многие из этих людей (я имею в виду тех, которые принимали решения) работали, в том числе и за границей и ми было с чем сравнивать.
очень классный комментарий. даже в мерсах того времени,в основном надо крутить стекло руками.,да и кондиционер с усилителем далеко не на каждой машине стоял. а в премиуме СССР всё это было. взять ЧАЙКУ,а про ЗИЛ я вообще молчу.
Самое главное упустил: за 16000 рублей ты покупаешь машину с технологией подвески 60-х годов, барабанными тормозами по кругу и собранную при помощи кривых износившихся штампов. В то время как даже на москвиче 2140 уже были дисковые тормоза. А про 2141, 2108, да даже 2107 я не говорю - технически это уже машины другой эпохи. Но стоили они все намнооого дешевле Волги. По сути, машина должна была стоить тысяч шесть, десятка сверху - налог на понты.
Классные тачки у вас парни. Как же здорово, что есть такие люди. Которые сохранили их до наших дней. Будет что показать нашим потомкам. Респект вам парни.
Шикарная машинка! По белому завидую. ) А машинка видать совсем из первых - запаска как на 24ке расположена, воздухан то же такой же как на 24й. Сам обладаю 24й и 2410. Езжу на 24й пока, но нравится именно 2410. Она мягче намного, дорогу получше держит - колея то пошире, спереди и сзади, да и подвеска передняя модернизированная этому способствует, выворот на 2410 просто бомбовый, да и по многим мелочам чувствуется, что машинка новее поколением. 24ка она какая то более грузовая что ли, хотя качество обалденное. У меня 77й год, с 11 года на ней в такси, но двери закрываются как в видео. Дай Бог, чтоб сейчас так делали. ) Удачи вам и спасибо, что этим занимаетесь!
у нас на 24 10(выпуск осень 86 г)запаска не к полу прикручивалась- а типо полочки в багажнике было.один хрен места много сьедало колесо..а на видео все звуки с скрипы знакомы...))классная машина..была еще переходная...тех вообще мало(среднее между 24 и 24 10)
В плане скрипов тут конечно 24я конечно на высоте. В ней ничего не скрипит. И дверные ручки у 24й все таки более практичные. Не, мне раньше нравились ручки 2410... нравились, прока дверь зимой не примерзла. Вот тут и пришло просветление. )))) Кстати, зачастую молодежь и иностранцы уже не понимают, как пользоваться ручками 24й - тупо дергают за ручку, а кнопку нажать не догадываются.
Видео отличное, но вот звук легендарных "Волговских" сигналов так и не услышал..... И еще почему то не показали крутую "Волговскую" антенну (которой не могут похвалиться современный автопроизводитель)-выдвигается и складывается от электропривода моторчика...
Уже лет 10 как мечта найти Волгу в таком сохране, свапнуть в неё 2UZ, поменять тормоза на дисковые, чуть поработать с подвеской и кайфовать... Парни молодцы, респект вам и привет из России!
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
до сих пор хочу этот автомобиль 👍
ПОКА ЭТО НЕ ЕСТЬ ПРОБЛЕМА. ДУМАЮ ЛЕТ ЧЕРЕЗ ПЯТЬ КАРТИНА ИЗМЕНИТСЯ.
Кузница Тест Драйв Уже сейчас найти на Волгу запчасти стало проблемой
доброе утро. знаем не понаслышке. но ещё относительно нормально. пройдёт не много времени и будет как с 21-ой.
Yevgeniy Pavlov за сколько купите 90 год с ориг. пробегом 700 т.р. и могу продать
Предлагаю порассудить на тему того, что если бы у этой волги было 4 фары спереди. Далеко не фотошоп-мастер, просто для наглядности сделал
drive.google.com/open?id=0B6-m7KhzJ9pDNUlqZ19faHJfMVE
В 2007 купил за 25т.р. с перевариным передком 1996г. выпуска. За 2года отьездил по всяким колхозам. Проезжал там где не всякий уазик проедит. На заднем мосту стояла резина снежинка шипованая, которую и летом не менял, очень хорошо шла по мокрому чернозему и глине. Передок немного приподнят и по листу ресор сзади. Самое главное перед продвинуть, а зад сам выйдет. Вобщем одни положительные эмоции. До сих пор желею что продал.
Большое спасибо за представленное видео!!! ГАЗ 24 "Волга" первая машина за руль которой я сел и на которой папа учил меня ездить в 1995 году, мне тогда было 10 лет. Ностальгия!!!
всегда пожалуйста. любая старая машинка,это ностальгия.
А ты добро или бобро?
я тоже очень люблю эту машину. мама моего друга детства работала таксистом у неё стаж был не менее 40 лет, она на желтой 24 волге работала долго, а потом получила черную 24-10. такую же как в видео, она работала в 4 таксопарке на Харьковском массиве. она приезжала домой на обед на машине. нас катала иногда.классная машина. я поэтому и водителем стал если можно так сказать благодаря тете Кате.она так все доходчиво объясняла как водить машину, так что классная машина, у меня тоже детство ассоциируется с 24 и 24-10 благодаря маме моего друга, таксисту тете Кате, а она женщина была серьезная, настоящий водитель. если нужно было что то починить, в моторе сама возилась, прокол, без проблем, молча могла поменять колесо.
спасибо за тёплый комментарий. читали с большим удовольствием.
Спасибо вам, огромное и без заветное. Без таких как вы, наша история не сохранилась бы.
Вот так сюрприз! Автомобиль в превосходном сохране, Володе пламенный привет! С детства всегда любил автомобили ГАЗ, смотрю ваши выпуски всегда с огромным интересом от начала и до конца без перемоток, один из немногих каналов на ютубе который так пришелся мне по душе. Спасибо команде Кузницы!
Володе привет передадим. спасибо большое за комментарий. очень приятно читать и приходит осознание,что мы занимаемся правильным делом.
Кузница Тест Драйв , бесспорно, дело правильное!
У меня на NISSAN, внешняя гайка привода на 36...)
Поздравляю с обалденной находкой. Молодцы, сохраните ещё одного динозавра. Лайк.
спасибо за лайк и поздравления. спасибо за внимание.
Своим землекам огромный приветик .ещё одну красавицу нашли.молодчины.а я как раз родилась в 1981 году .14 сентября ..в 86 году мне уже было 6 лет.я девушка из прошлого.
вам тоже привет.
Кузница Тест Драйв спасибо большое огромное. Скучаю по дому .
Собираете осколки нашей Родины. Цените историю. Вы коллекционеры в самом хорошем смысле. Уважаю, большое спасибо.
добрый день. хоть так. главное чтобы дети знали и видели.
Спасибо вам, мужики!!! Классный у вас канал!!!И плевать на эту поганую политику...
Ваши ролики смотрю с 12-им сыном. Мелкий щас знает какая техника была когда бате было 12))))
Фёдор Колесников для этого отчасти и был задуман наш канал.
Хорошо, что ютуб вне политики...
Именно 24-10 самая красивая из всех волг,это моё личное мнение.
В самое сердце попали, сорок лет с ними! Начиная от 24 и заканчивая 31105 с движком Крайслер! Раз шесть в Горький за ними катался!
Я вообще считаю Волгу 24 самым красивым Советским автомобилем.
сто процентов. у неё грация как у кошки перед прыжком.
+Кузница Тест Драйв готов поспорить 21я в разы красивее
Misha Pypkin , красивая, очень красивая, я тоже млею от неё, но и 24я по-своему тоже ну ооооочень хороша!
А ГАЗ 13 ''ЧАЙКА''?
может и будет когда нибудь. очень дорого((((
Тоже учился ездить на ГАЗ 24 чистой. Не 10.
была второй машиной в семье после москвича 412. 76года машина была.
Очень приятно было на ней ездить. Скорости втыкались легко и свободно. Сцепление и тормоза пальцем можно было выжимать.
Ход мягкий на третьей передаче бежит просто прелесть!
Двигатель конечно не оборотистый, больших оборотов он не любил. Можно было масляное голодание получить.
Иногда ломало головки штанг привода коромысел...но это были разовые случаи.
В остальном двигатель неприхотлив и работал как часы.
Никогда она не грелась и не кипела как самовар-как любил это делать москвич.
Рулевую надо было постоянно шприцевать, иначе начинают ржаветь и закусывать шкворня, руль становится тугой.
Если все делать вовремя то рулить тяжело только до 10км/ч, если больше то рулится достаточно легко.
Подвеска была простая и очень живучая. Рессоры прощали многое.
Колеса как на жигулях никогда не отвалятся.
Машина не сыпалась. были мелкие поломки и все.
Очень красивый и приятный автомобиль.
У меня отец на такой в такси работал. Все детство я на ней прокатался. Потом прошло время и в 2001 г. я учился на такой в автошколе. Ностальгия берет!
машинка зачётная. для солидного дяди,который уже никуда не спешит.
Парни , Вы просто -молодцы! Вам и вашей команде - только успехов и большое спасибо !
Один из самых душевных каналов) И съёмка на уровне, и контент. Продолжайте дальше, каждый ролик смотрю с удовольствием, жаль что не смогу приехать покататься на икарусе, я слишком далеко от вас.
спасибо большое. никогда не говорите никогда. в жизни всё бывает.
Имел ввиду, что в ближайшее время не смогу) Но если подвернётся возможность - обязательно. С детства болею советскими автомобилями, и автобасами, ваш канал как бальзам на душу
значит не зря своё дело делаем. я тоже долго шёл к мысли купить себе Волгу и заняться реставрацией. наверное всё благодаря кризису)))))) работы стало мало,вот и решил заняться. в итоге вы видите во что всё превратилось))))
Писатель Комментариев далеко это как? У нас Икарусы до сих пор по маршруту ходят. Центральная Россия.
Михалыч Чавес, далеко так-же как вы, далеко именно от их икаруса. Кузница Тест Драйв, завидую белой завистью)
спасибо парни за добротную работу и добрые слова.горячий вам привет и всей "Украине милой" из Владимира.
Спасибо за видео!!!Да,классный автомобиль,что внутри,что снаружи!!! Удачи,добра и мира!!!
Реально приятно смотреть ни каких понтов и живое увлечение!!!!! Видна любовь к своему делу!!!
а у меня 24-10 91года и на ней и сегодня езжу привык к ней как к родному существу
Ребята, мы были одним государством, мы были гораздо сщастливее, чем мы сейчас. Удачи вам.
Класс! Первое воспоминание о советских машинах это непередаваемый запах внутри салона- их в слепую различать можно было по нему)
сто процентов. жаль,что видео запах не передаёт.
Что-то не верится в вашу болтовню
Владение таким автомобилем это культурное развитие, всегда уважал людей , которые ездят на старых отреставрированных автомобилях в 2020-ом году!
Молодцы мужики!!! Случайно наткнулся на Ваш канал и сразу подписался. Привет из России Вам.
пламенный привет с берегов Днепра. надеемся и другие наши работы вам понравятся.
что за Днепр
Днепр,это река которая протекает через Киев.
Понятно)).
Прекрасный автомобиль!!! Поздравляю...достойный коллекционный экземляр!!!
спасибо большое.
С большим кайфом смотрел. мой первый автомобиль.
О! Новый фильм. Отлично! Всегда жду с нетерпением. Молодцы, дядьки, правильным делом занимаетесь!
спасибо Семён.
Кузница Тест Драйв Bolšoje spasibo Vam za vidosi,Boļšoi Privet vam iz Laviji stolici RIGI ,Pribaltika 1milion laikov Vam za vaši vidosi!!!
привет всей Латвии,спасибо,что вы снами. и большое спасибо за тёплые слова.
Казалось бы машина машиной. Кусок железа. Но даже у них есть свои истории. И вы их очень интересно рассказываете. Спасибо! С удовольствием смотрю!)
Вначале ставлю лайк!)!)!) Потом начинаю смотреть !
Спасибо за видео .
Волга моя ровесница) Парни красавцы! Получаю эстетическое и ностальгическое удовольствие от Вашего канала. Благодарю!
всегда к вашим услугам.
Приятно смотреть на такие машины.
от машин и нас большое спасибо.
Спасибо ребята. Смотрю и просто волна воспоминаний. Такой автомобиль покупался давным давно родителями моего друга (и именно за эти деньги). Помню этот кайф от работы "грохочущего" мотора 24-10... Отличие этого авто от того было только в ручках дверей, там еще были старого образца, не на оттягивающихся ручках, а на кнопочных, как на старых 24-ах.
Молодцы. Так держать!!!
Блин парни вы нашли два хороших авто из детства. У меня у дедушки была 24 волга белого цвета, помню её как сейчас свою машину. Спасибо Вам за ваши видео.
всегда к вашим услугам.
В пепельницу некурящие клали предохранители, лампочки, болтики, монеты и прочую мелочь
до нас всё выгребли)))))
Не "клали",а ложили. Кладут кирпичную или каменную кладку.
Филолог!
Вторая машина, за которую сел в юности... После ЗАЗ968 было ощущение, что она летает!)))) Конечно, времена изменились. Теперь не каждая иномарка придется по душе, но Вам, мужики большое спасибо за то, что напомнили своим видео о том периоде жизни! Лайк от души!)))
Волжанка красотка!
спасибо от Волги.
Моя тоже 86 года выпуска , но есть различия . Нет правого зеркала , запаска крепится подругому , под задней полкой , за счет этого места в багажнике больше ... Машинка пробежала 250000 км. , мотор откапитплен , в остальном все остальное родное . Машиной полностью доволен , менять не собираюсь ...!
Вам лайк за хороший обзор ! :-)
Ох Волга красавица!))
люблю ваши видео, всегда интересно...
Отличная находка, поздравляю с приобретением.
спасибо большое. очень хорошо сохранился автомобиль.
Дима, привет!
Привет привет :)
смотрю ВАШЕ видео и окунаюсь в детство в СССР. спасибо большое ВАМ за за работу
очень круто, всегда с огромным удовольствием смотрю Ваши обзоры, спасибо мужики!!! 🔥👍
всегда к вашим услугам.
Ребят,у вас классный канал! Обожаю!!! Сам недавно приобрёл ГАЗ-3102 1998 года выпуска ....Жене своей отдал Тойоту, а сам каждый день на Волге!!! Кайф....и запах Волговский и кастрюльный звон глушака...:)))Как в детстве...
Хорошая машинка, состояние классное, прежний хозяин молодец, берёг...
да,хозяину просто поклон до земли.
@@KuznicaTestDraiva для 1986
Она даже ничего
С Уважением к создателем этого видео. Здорово рассказали, прекрасный автомобиль. Удачи Вам в ваших делах!
самая красивая волга!
согласен.
Поздравляю, отличная покупка! С таким пробегом - это просто клад! Ребята оставьте оригинальную резину для полной аутентичности при стоянке в музее, а для езды купите резину на дисках. Очень душевный у Вас канал, с удовольствием смотрю!
спасибо большое. так и думаем поступить.
2:40 - на стёклах фирменная эмблема "БОР", город, откуда до сих пор идёт стекло на ГАЗовскую продукцию.
Хорошо подготовились к обзору! Спасибо за то, что вы делаете! Уважение!
Анекдот такой был:
Кавказец отправляет сына на учёбу в институт в Москву, даёт ему напутствие: "Будэщь учиться на "пят" - куплю тэбэ чорний "Вольга", будэщь учиться на "четыре" - куплю тэбэ бэлий "Вольга", будэщь учиться на "тры" - куплю тэбэ красний "Вольга", и езды на нём, как дурак!"
:-)))) такой не слышал. спасибо,подняли настроение.
Кузница Тест Драйв , нема за що)
ДА СТАРЫЙ АНЕКДОТ)))
Дмитрий Габелко, не красный, а зеленый)))
Немного другой вариант:Будешь хорошо учиться,мы купим тебе чёрную Волгу,будешь ездить как большой начальник.Будешь нормально учиться,купим тебе белую Волгу,будешь ездить как маленький начальник.А будешь плохо учиться,купим тебе зелёную Волгу,будешь ездить как не знаю кто!
Дядьке отправлю ссылку. Он в таксопарке в 80-х работал. На 24-й сначала, а потом на 2410. Но 2410 угнали как то. Но быстро нашли. Я еще имел неосторожность палец в 6 лет не убрать из под захлопывающийся крышки капота))) Спасибо мужики за видео!!!!!
на 31:55 минуте она похожа на FORD MUSTANG BOSS 70 года выпуска, круть, наши тоже могли в то время сделать авто.
много чего отлично делали.
Ребята вы красавцы! Шикарный обзор, 35 минут посмотрел с удовольствием!! Спасибо!!
Волга)))малогабаритная квартира)))отличное видео, ребятам респект! С удовольствием смотрю ваши видео, просто супер
Лайк от меня
спасибо большое.
ребята , чуть не кончил. возил начальство на 24 и на 2410 , знаю про них всё , разберу и соберу с закрытыми глазами. первая была 1971 года и понеслось. все модификации прошли через меня. спасибо , правда очень круто, к горлу подкотило, ну и слезу....
У меня табуретка БМВ 116i, но этот аппарат Волжанский- нечто!
Ностальгия. Автомобиль отца. Мой первый авто. Спасибо за приятный обзор
Совет: Мужики скорость больше 100 км/ час ехать дого нельзя. Гонит масло из под коренного подшипника коленвала. Это у них болезнь. А так машина мечта!!!!
Мне тоже из всей классики нравиться больше 2410))
она более адаптирована к современному темпу жизни.
Езжу на 2410, но хочу более старую модель ГАЗа, т.к. все-таки не то....
Обожаю ваш канал, всегда так интересно, особенно про автобусы. Ваш дуэт суперский: бывалый и молодой, но тоже с опытом, прям TopGear) Спасибо вам!
Коровы тоже классные!
Как всегда не глядя лайк)) А теперь посмотрим))
Молодцы ребята, очень интересно рассказываете! И кадры очень классные)
Хотелось бы такой обзор еще на москвич посмотреть)
всё снимем. Москвичей хватает.
Отличный обзор МУЖИКИ!!! очень понравилось. спасибо за труд!!!
пожалуйста. спасибо за внимание.
красивая машина
спасибо от Волги и нас.
Самые интересные блоггеры про авто ! Интересно вас смотреть
В начале 90х это был шикардес
сто процентов.
В начале 90-х это уже говно было, шикардесом были мерсы в особенности S класса.Волга была престижной до 90-х годов ..
ПРИВЕТ С ДОН.ОБЛ!СПАСИБО ЗА НАХОДКУ,СМОТРЕЛ И БЫЛ СЧАТЛИВ ВСПОМНИТЬ СВОИ ЗОЛОТЫЕ ГОДЫ.МНОГО В НЕЙ ПОМЕЩАЕТЬСЯ ДЕВЧОНОК.
красавицы волжанки,мне бы в Германию такую... мечта
Олег Зайковский вам до Польши, Белорусии , Украины рукой подать .. там можно найти более - менее рабочую
Никита Смирнов во первых до Беларуси,во вторых будет сложно с переоформлением и финансированием
Олег Зайковский не думаю что белорусы обидятся на то что я называю Беларусь Белоруссиею )) я за этими бредовыми изменениями не слежу ...
Никита Смирнов один Беларус уже обиделся. И это не изменения а общепринятые нормы языка
Олег Зайковский нормы принятые в 91 году какими-то самодурами...
Про себя почти угадал, думал что следующим вашим приобретением будет какой нибудь универсал на базе Волги)) они такие редкие и элегантные.. 24-10 машина детства конечно, обзор класс!
Привет парни .Противотуманки не родные , с завода шли желтые. Сам брал такую в 1987 году с завода в Горьком , только цвет был белый. Аппарат четкий , от ездил на ней до 2007 года , за 20 лет один раз делал капремонт двигателя , пробег был в районе 200000 тысяч или около того.Машинка хорошая .Удачи вам.
спасибо большое.
Олег Петренко Ну спорить не буду, может быть и так. Но с белыми , я не видел , На заводе когда выбирал цвет было 5 машин 3 белые ,1 серая и 1 голубая и все были с желтыми Противотуманками. Таксисты у нас их снимали и продавали в 3 цены.Так что все машины были без фар . Как-то так.
кто знает почему звук работы двигателя у 24 иначе,чем в 24-10? или там совсем другая выхлопная система?
супер тачки и автоматом лайк за легендарные авто
Великолепная машина
полностью с вами согласен.
Молодцы Ребята смотрю ваше видео респект вам из Казахстана.👍👍👍
А у меня черная 24ка 74го года)))
первая серия. очень правильная машина. мы тоже хотим себе такую.
Здравствуйте! На этой модели машины я прокатился за рулем впервые однажды, самый лучший для меня автомобиль, мечтаю такой восстановить для себя и любоваться, иногда будут выезжать по гостям, уже присмотрел вариант но с ним работы много, но постараюсь (жене сапоги и шубу придется будет не покупать)
добрый день. можно найти живой экземпляр. недавно была в продаже такая,с пробегом 65 000.за три тысячи долларов. не хуже чем наша. только кремовая.
В моей семье чистая 24 с 1975г Машина супер неразу ещо неподвела.
первая серия,очень приятная машина. в правильных руках,даже Запорожец не подведёт. а про Волгу вообще молчу.
молодцы ребята правильным делом занимаетесь,лайк
это не машина это сила..
умели делать. очень жаль,что бренд Волга ушёл в прошлое.
Кузница Тест Драйв , согласен. Как бы её не поливали грязью, но это лучшее, что было в СССР, да и сейчас по надёжности, плавности, крепости кузова, и в какой-то мере, безопасности, она может дать фору современным машинам.
доброе утро. её поливают грязью люди которые на неё даже не ездили. в основном мнение формируется по авто которые сейчас бегают по дорогам,а в большей массе это уже хлам.
Кузница Тест Драйв , у меня была Волга ГАЗ-31029. Самые лучшие впечатления! Ни с какими Жигулями не сравнить! Сейчас есть шанс вернуть ту Волгу обратно. Правда, её подзагубили за 12 лет. Но нам ли бояться?)
я бы с удовольствием вернул бы свою первую машину. ВАЗ-2106. моя одногодка. правда её больше нет. если есть возможность вернуть,я бы не думал. а машинка как обрадуется.
Волгу любят все!)
Спасибо за тест! Конечно же, лайк! Но не много по теме.
16200 рублей! За эти деньги было можно купить три Оки или две "восьмерки". И ничего в машине нет! Ни усилителя руля, ни стеклоподъемников, ни кондея. Я уже не говорю об АКПП или моторе V6. И ведь "просто так" такую машину купить было невозможно, даже имея совсем непростые искомые 16 тыс. рублей. Она же, помимо цены, распределялась среди очень уважаемых людей: писатели, артисты, работники базы... И вот, все эти достойные мужи вынуждены были опускать вручную стекла, париться в душном салоне и наматываться на тяжеленный на стоянке руль. Да! А после дождичка, еще и каждый раз лезть под машину и колдовать над подвеской. Да ну его на фиг! Даже Москвич в этом плане выигрывает. По крайней мере под машину лезть не так часто надо было. Нет, не спорю: красота, комфорт, простор, надежность - это все конечно было. А главное, статус. Нет не так: СТАТУС. Обладая Волгой все знали, что ты точно уважаемый человек: писатель, артист партийная шишка или, на худой конец (хотя, худой ли!), работник базы.
Хотел бы я себе такую машину? Очень хочется, но нет. Ибо каждый день на не не поездишь, хранить негде, да и руки, даром, что золотые, но растут не от туда.
Еще раз спасибо!
Андрей Донченко Это был СССР, основные инвестиции шли в оборону а гражданские отрасли, в то числе и автомобилестроение, финансировались уже по остаточному принципу. Поэтому наши автомобили и уступают западным по многим характеристикам. Советского человека радовал просто факт наличия автомобиля. Тем более Волга еще и черная. Поэтому про V8, акпп, кондиционер, электропакет и говорить не приходилось. Многие просто не верили, что в автомобиле для простых людей может быть такое. Еще немаловажный фактор, это отсутствие конкуренции. Производитель не боялся что автомобиль устареет, потому что выбора то и не было, не с чем было просто сравнить. Спрос был в любом случае.
Так-то оно так. Но ведь это же не массовые Жигули, объем выпуска которых составлял около полмиллиона штук. Там любая мелочь - это такие деньги, что даже лучше и не думать. Но Волг-то выпускалась на порядок меньше. А 3102, которая, кстати, тоже никаких вкусняшек не получила, так и вообще 3000 штук в год. Ведь для себя же работали, свои же директорско-чиновничьи задницы возили. Можно же было расстараться. Взять с той же Чайки, так нет же. Странная логика... И ведь, что интересно, многие из этих людей (я имею в виду тех, которые принимали решения) работали, в том числе и за границей и ми было с чем сравнивать.
очень классный комментарий. даже в мерсах того времени,в основном надо крутить стекло руками.,да и кондиционер с усилителем далеко не на каждой машине стоял. а в премиуме СССР всё это было. взять ЧАЙКУ,а про ЗИЛ я вообще молчу.
Самое главное упустил: за 16000 рублей ты покупаешь машину с технологией подвески 60-х годов, барабанными тормозами по кругу и собранную при помощи кривых износившихся штампов.
В то время как даже на москвиче 2140 уже были дисковые тормоза. А про 2141, 2108, да даже 2107 я не говорю - технически это уже машины другой эпохи. Но стоили они все намнооого дешевле Волги.
По сути, машина должна была стоить тысяч шесть, десятка сверху - налог на понты.
волга в частные руки почти не попадала а в таксопарк по цене 4000 тыс шла(себестоимость)
Добрый вечер, смотрю ваши обзоры, молодцы, ну и машина хороша, да еще и с красным велюровым салоном. Таких было выпущено очень не много.
красиво ппц)
Классные тачки у вас парни. Как же здорово, что есть такие люди. Которые сохранили их до наших дней. Будет что показать нашим потомкам. Респект вам парни.
народ, за что дизлайки ставите? тут и намёка нет на что-то плохое
спасибо.
Этих дизлайкеров наверное жаба душит!. Обзор то отличный, и ребята все в тему и по делу! Всех благ!.
Шикарная машинка! По белому завидую. ) А машинка видать совсем из первых - запаска как на 24ке расположена, воздухан то же такой же как на 24й. Сам обладаю 24й и 2410. Езжу на 24й пока, но нравится именно 2410. Она мягче намного, дорогу получше держит - колея то пошире, спереди и сзади, да и подвеска передняя модернизированная этому способствует, выворот на 2410 просто бомбовый, да и по многим мелочам чувствуется, что машинка новее поколением. 24ка она какая то более грузовая что ли, хотя качество обалденное. У меня 77й год, с 11 года на ней в такси, но двери закрываются как в видео. Дай Бог, чтоб сейчас так делали. ) Удачи вам и спасибо, что этим занимаетесь!
передаём привет вашим Волгам и желаем им долгих километров.
Спасибо. )
у нас на 24 10(выпуск осень 86 г)запаска не к полу прикручивалась- а типо полочки в багажнике было.один хрен места много сьедало колесо..а на видео все звуки с скрипы знакомы...))классная машина..была еще переходная...тех вообще мало(среднее между 24 и 24 10)
В плане скрипов тут конечно 24я конечно на высоте. В ней ничего не скрипит. И дверные ручки у 24й все таки более практичные. Не, мне раньше нравились ручки 2410... нравились, прока дверь зимой не примерзла. Вот тут и пришло просветление. )))) Кстати, зачастую молодежь и иностранцы уже не понимают, как пользоваться ручками 24й - тупо дергают за ручку, а кнопку нажать не догадываются.
кнопочные то удобней )на зазике например похожие)и форточка хорошая вещь в жару)
Видео отличное, но вот звук легендарных "Волговских" сигналов так и не услышал..... И еще почему то не показали крутую "Волговскую" антенну (которой не могут похвалиться современный автопроизводитель)-выдвигается и складывается от электропривода моторчика...
На 21минуте17 сек.звук сигнала.
есть звук. когда я ремень одеваю. спасибо.
Кстати сигналы на 2410 стоят улитки?
а антенна ?
или её нету там ?
The Tobuta с антенной вобще не понятно... до 2003 г. все Волги комплектовались электрическими антеннами! а здесь......
ребята, Вы молодцы! обожаю Ваши видео ролики!!! респект и уважение
Извините, а такой вопрос. Машины ,это ваше хобби? И вы работаете Ещё где-то? спасибо
работаю на первом автомобильном и журнале связанном с авто
добрый день. машины начинались как хобби. мы о себе и о проекте рассказываем в видео -Визитная карточка- спасибо за внимание.
Уже лет 10 как мечта найти Волгу в таком сохране, свапнуть в неё 2UZ, поменять тормоза на дисковые, чуть поработать с подвеской и кайфовать...
Парни молодцы, респект вам и привет из России!
Я на такой ласточке 10 л отьездил))))
действительно ласточка. я иногда на ней на работу мотаюсь. получаю огромное удовольствие.
Газ 2410 Мечта моего Деда
волга это класс
Поздравляю с очередной интересной находкой и удачи !
Ребята скажите ссылку что я оставлял в коментариях на колпаки на икарус помогла?
да. спасибо. должны завтра прийти.
Рад что помог Вам
Молодцы!!!! Ролик за душу взял!)) В молодости только о таком и мечтал, но был лишь служебный))))) Продолжайте в том же духе!! Удачи Вам!!!
я купил волгу 2410. 1990г вып пробег 28тыс. км
поздравляем и желаем вашей машине многих километров.очень хорошая машина.
Спасибо огромное за видео! Как всегда очень интересно и позновательно! Вы лучшие!!!
Племя, Аха хаааа ха, Красавы!!!+)
МОЛОДЦЫ!!! Теперь ваш канал у меня на первом месте. Так держать.
надеюсь удержим первое место.