Tap to unmute
WHY DO YOU NEED TO TURN ON AIRPLANE MODE? THE WHOLE TRUTH!
Embed
- Published on Apr 16, 2026
- In this episode, I debunk common myths about Airplane Mode and explain the technical reasons why you should turn it on. 💥 Download the demo lesson and join the ZSK training: rozumiesieci.pl
Check out what our channel partners have to offer:
➡️ Grandmetric: bit.ly/3ONaYqr
➡️ 4hFIX: bit.ly/4elzPy2
➡️ Axence: bit.ly/42cBlPF
➡️ Cyber_Folks: bit.ly/4dvXoV5
Recommended services and tools:
💻 IT services and solutions for your business: bit.ly/4h7mN81
☁️ 20% OFF Hosting and domains at Cyber_Folks: bit.ly/4dvXoV5
🛠️ 3 months of free server support: bit.ly/40oWDH7
🛡️ ProtonVPN (up to 64% off): bit.ly/4fLvLb8
📶 Internet Provider: Korbank bit.ly/3e4NNav
📖 Sources:
borntoargue_'s Instagram profile / borntoargue_
1991 FCC ban: The original FCC (Federal Communications Commission) document prohibiting the use of cell phones in the 800 MHz band on aircraft due to interference with terrestrial networks.
Source: FCC ban on airborne cellular phones (47 C.F.R. § 22.925)
EASA rule change (2013/2014): A European Aviation Safety Agency (EASA) document that allowed the use of personal electronic devices (PEDs) in all phases of flight, which was the breakthrough you mentioned. Source: EASA Press Release 2013 - Electronic devices allowed at all stages of flight
Crossair 498 crash report: Official investigation findings point to pilot error (spatial disorientation), not cell phone interference, despite initial media speculation.
Source: Aviation Safety Network - Crossair Flight 498
No confirmed crashes: Article discussing the lack of evidence of crashes directly caused by cell phones.
Source: Boeing Aero Magazine - Interference from Electronic Devices
Ground network interference mechanism: Explaining why a phone in the air can see multiple towers simultaneously (Line of Sight) and can disrupt their operation, which led to the FCC ban.
Source: The Conversation - Why you still need to put your phone on airplane mode
Passenger count (2025 forecast): Verified number of ~10 billion passengers. ACI World (Airports Council International) data indicates this number will approach 9.8 billion by 2025.
Source: ACI World Forecast 2025
GSM Interference in the Cockpit: A report from the British Civil Aviation Authority (CAA) confirms that GSM signals can cause audible interference in aircraft radio communication systems (so-called "buzz").
Source: CAA Paper on Mobile Phone Interference
Open Windows Policy: Safety procedures explained - crew must be able to see the outside conditions to decide whether to evacuate.
Source: Travel + Leisure: Why Airplane Window Shades Are Open During Takeoff
Battery Fire Hazard: FAA reports on incidents involving lithium batteries on board aircraft and the risk of "thermal runaway." Source: FAA Lithium Battery Incidents Data
📝 Topics covered in this episode: airplane mode, phone on a plane, is it necessary to turn on airplane mode, flight safety, plane crash, interference on a plane, aviation, technology, facts and myths, why airplane mode, GSM on a plane, interference, airplane pilot, interesting facts about flying, airplane electronics, Marcel Guzenda, IT, cellular networks, BTS, safe flight, air travel, WiFi, airplane WiFi
© All trademarks belong to their respective owners.
Some of the links above are affiliate links. By making a purchase using them, you incur no additional cost, but you support the channel's development.
#airplane #smartphone #wifi
Dajcie znać jak podoba Wam się taki format i czy chcecie więcej tego typu materiałów
Hahaga ja jestem non stop offline!
Po co te wtręty z angielskiego? Brakuje słów po polsku?
Nie chcemy , bo nie mamy czasu oglądać.
@Mikaell983 Ale jak to? Każdy ma go dokładnie tyle samo w ciągu doby ;)
jestem tu pierwszy raz, nie wspomniałeś o wybuchających smartfonach jednej z firm, chyba Samsunga ;)
Taka argumentacja świetnie dociera. Pięknie wytlumaczone
"...lot samolotem to jeden z ostatnich momentów w naszym życiu..." Niefortunne stwierdzenie 😉
Materiał bardzo dobry, dzięki 👏
Bardzo dobrze wszystko wyjaśnione. Prosto, klarownie, ale nadal rzetelnie, a nie powierzchownie. Profeska.
Dziękuję i zachęcam do sprawdzenia innym filmów na moim kanale. Pozdrawiam
Dla ciekawostki dodam, że zakłócenia te wystepują tylko wtedy, gdy telefon łączy się lub jest połączony do sieci 2G - czyli najstarszej generacji. Od 3G w górę szumy nie występują, bo technologie te są na innych częstotliwościach. Co nie znaczy, że działający telefon nie robi innych zakłóceń i szumow.
Co ty nie powiesz??? A 4G to teraz nie jest też na paśmie właśnie 2G ??? Pracuję w telekomunikacji 😂
@tomg8069Nie wiem czy jest, ale jak przystawisz do starych głośników telefon to w 4G nie zrobi zakłóceń takich jakby był ustawiony na sztywno na 2G
Mówię co widzę ☺️
@leszczu1000002 to jeszcze trzeba wiedziec ze w 4G jest dostęp w dziedzinie kodowej gdzie widmo jest rozproszone a w 2G jest dostęp w dziedzinie czasowej TDM gdzie telefon nadaje paczkę danych na stałej częstotliwości co jakiś czas czyli TDM time division multiplexing. Stad sygnał 2G slyszysz zaindukowany w kablunlub cewce głośnika a 3, 4 5G już nie bo sygnał jest rozproszony na wiele częstotliwości ale to nie oznacza że ich nie ma 😊
@tomg8069To bardzo ciekawe co mówisz :) Dzięki za wytłumaczenie! ☺️ Takie komentarze miło się czyta
@leszczu1000002 😊 poczytaj w necie o tdm, fdm, cdm. To bardzo ciekawe. Polecam też modulacje qam, psk, qpsk, fqpsk itp itd. Wszystko używane w elektronice i telekomunikacji.
Czyli jak słyszę kapitana, który komunikuje się z pasażerami słysząc jedno wielkie brzęczenie to znaczy, że jakiś gagatek nie włączył trybu samolotowego 😂
10:30 - dobrze, że dodałeś końcówkę ;)
Najważniejsze na końcu :)
Próba nawiązania połączenia nie musi obciążać CPU.
Czekałem na teorię spiskową 😢 Ale i tak nie wiedziałem z jakiego powodu każą to robić więc dzieki😊
Jakiś czas temu podczas ładowania w Warszawie, pewnej pochmurnej nocy, kiedy to do samego końca nie było widać ani swiateł miasta ani gruntu do którego zmierzamy kapitan kilkukrotnie prosił o wyłaczenie telefonów. Pewien pijany rodak dzwonił z informacją o lądowaniu. Lądowaliśmy "na radary" i gdyby telefon nie miał wpływu na oprzyrządowanie zapewne załoga nie biegała by po samolocie w poszukiwaniu tego ciecia. Sytuacja była napięta i gdyby nie obsługa samolotu to zawodnik wysiadł by z samolotu ze złamanym nosem.
Ojojoj jaki Ty groźny jesteś 😂
Na kanale turbulencja - piliot wspominal też, ze chodzi rowniez o to ze samolot w powoetrzu pokonuje granice rozne granice - roaming potrafi byc kosztowny nawet jesli telefon polaczy sie na sekunde z internetem, dlatego linie aby nie odpowiadac za oplaty zastosowaly tryb samolotowy. Kiedys mialy sporo spraw w sadzie ze ludzie dostawali ogromne rachunki.
A kiedy linie lotnicze zakażą wstępu na pokład pijanym i przestaną sprzedawać alkohol podczas lotu? Awanturujący się pijani na wysokości 10 tysięcy metrów to dopiero zagrożenie!
Jak w 2024 pierwszy raz leciałem samolotem, to obiło mi się o uszy właśnie, że o te dźwięczenie w słuchawkach pilotów chodzi
Generalnie ciekawie, ale nie mogę się zgodzić z argumentem obciążenia sieci. Czy w Japonii, w szybkim pociągu, który może jedzie o połowę wolniej, ale ma na pokładzie kilka razy więcej ludzi, ktoś zakazuje używać telefonu? Każdy telefon (w terenie zurbanizowanym) śledzi nie 2 a 5-6 stacji bazowych. W miastach nadajniki są co kilkaset metrów i przełączanie następuje co chwilę - jakoś to sieci nie wyczerpuje.
Poza tym pełna zgoda.
To w końcu jest wyczerpująca odpowiedź, dla czego NIE warto włączać telefonu :)
szkoda tylko, że wszystko przekreśla sposób przekazu (m.in. ton, gestykulacja) traktujący mnie jak bachora
@RobPol-jp1 ??? przekaz jest ok. To Ty tak sobie wkręcasz, a nie musi tak być.
@RobPol-jp1oj oj oj biedactwo się wystraszyło 😂
Na kanale Veritasium po Polsku, oglądałem o tym trybie samolotowyn :)
No i prosze bardzo, dowiedzialem sie czegos nowego, ciekawego oraz bardzo urzytecznego. Dziekuje.
Dzięki i zapraszam po więcej
To może odcinek dlaczego nie wolno używać telefonów na stacjach paliw?
I nie tylko, w strefach EX 0/1/2, na halach gdzie jest produkcja farb, rozposzczalnikow itd. Czy to iskra, ... ale tez czy naelekryzowany polar, albo fale elekromagnetyczne moga byc przyczyna wybucho w miejscach gdzie mamy strefy wybuchowe, czasem one sa tlyko czasowo (o czym mowi ta kategoria), a czasem sa stale. Jednak kierowca cysterny ktory sie rozladowuje nawet ubrania ma specjalne, i to nie jest taka ESD jak przy lutowaniu. Tutaj mowa min o : EN 1149-5:2018 w powiązaniu z EN 1149-3:2004 Odzież ochronna - właściwości elektrostatyczne
IEC 61482-2 Ed.2:2018 w powiązaniu z IEC 61482-1-2 Ed.2:2014 klasa ochrony przed łukiem elektrycznym APC 1 Odzież chroniąca przed zagrożeniami spowodowanymi łukiem elektrycznym
Wczoraj osobiście przekonałem się dlaczego. Zapłaciłem za paliwo, wyszedłem z budynku odpisując na sms i mało co nie zostałem rozjechany przez inne auta... a to tylko dlatego że nie zwracałem uwagi co się dzieje do około. Ale pewnie są też inne powody
@andrzej4424
Dokładnie.
Na parkingach też powinien być zakaz, ludzie parkują, wychodzą z auta i cyk pod inne wchodzą, tak samo jak wracamy do auta na parkingu.
Parkingi są jednymi z najbardziej niebezpiecznych miejsc, które mogą się wydawać mega bezpieczne.
@RadoslawAdamStachnikniedługo będziecie mieć zakaz wszystkiego w tej śmiesznej europie. Ile ty masz lat że takie durnoty piszesz bez zastanowienia
A może chciałbyś się dowiedzieć dlaczego nie można używać telefonów na przejściach dla pieszych ?
Już czuję ten ryk wszystkich foliarzy pod tym filmem xD swoją drogą, świetny materiał :D
😂 może nie będzie tak źle. Dzięki!
Dzięki za ten materiał. Nie wiedziałem tego i myślałem że to bzdura z tymi telefonami. Tzn. kwestia pożaru mnie najbardziej przekonała.
Nie pamietam kiedy ostatni raz gasilem, napewno nie gasze od czasu uzywania spotify czyli od dawna
Ciekawy materiał
Świetny, bardzo rzeczowy materiał. Zapada w pamięć!
Dzięki!
Dziękuję.
Czyli to poprostu kwestia komfortu pracy zalogi, ok.
Co do pilotów to jak najbardziej jest to powód ale reszta ? :D
Przekonałeś mnie! 🙂
Udam idiotę który powie że im chodzi tylko o lokalizację pasażerów o nic więcej hahaha
Od dawien dawna z tel komorkowymi na pokladzie to byla sciema , dlaczego? Bo gdyby naprawde mial sie od nich rozbic samolot to nikomu by nie pozwolono wsiasc do samotu z komorka i byla by tak samo traktowana na lotniskach jak zagrozenie
Ale wiesz, że jest różnica między bezpośrednim zagrożeniem, a możliwością wystąpienia ewentualnych problemów? Polecam jednak obejrzeć film ;)
10:45 ale ten samolot szybko leci do tyłu...
Warto dodać, że na początku lat 90. XX w. telefony komórkowe w już wtedy przestawałym analogowym systemie NMT a w USA jego odpowiedniku AMPS działały na częstotliwości w okolicach 450 MHz. To nadal nie pokrywa się z VHF, ale telefon mocno promieniuje szukając nadajników na ziemi ponad 10 km niżej. Wyjściem jest instalacja w samolocie lokalnych nadajników komórkowych, co powoduje, że telefon szuka najbliższej sieci. Tego typu sieci pokładowe oferują jednak bardzo kosztowny roaming, więc zdecydowanie taniej jest korzystać z WiFi o ile linie lotnicze oferują je na pokładzie
Zgadza się. NIedługo będę takie WiFi testował i spróbuję przedstawić w jaki sposób działa
Druga sprawa gdzie schowały się satelity podczas lotu samolotem..... Sprawdzane GPS m lub tzw skanerem satelit
Tytuły ktore zawierają tezę tego typu najbardziej mnie w kurw...ą
Sa tylko poto by przyciągać widza.
Wszędzie informują, żeby telefony i powerbanki mieć przy sobie albo w bagażu pod fotelem. Dodatkowo, żeby nie przewozić żadnych powerbanków w bagażu nadawanym.
W bagażu rejestrowanym jest wręcz zakaz
Ooo Głębocka...
Wszedłem przypadkiem i z ciekawości, bo mi się wyświetliło. Chłop wygląda na typowego gościa z siłowni, który mogłyby Ci rozpisać dietę i ćwiczenia na kanale gym na YT, a tymczasem rozmawia o łączności, gdzie bardziej mi to pasuje do jakiś profesorków w okularach 😅
Chłop niestety jest tylko inżynierem sieci komputerowych ale okularów pewnie się kiedyś dorobi, to będzie wyglądał poważniej😅
Materiał chyba zrobiony z braku pomysłu. Jestem elektronikiem i pracuję w telekomunikacji. Dobrze że jest taki zakaz, transmisja radiowa i wszelkie systemy na pokładzie samolotu są kluczowe dla bezpieczeństwa pasażerów. Bazują na różnych częstotliwościach, modulacjach, poziomach sygnałów itp, itd. Telefon to szerokopasmowy zakłócacz sygnału, ma w sobie wiele elektroniki począwszy od modułów n.cz jak nfc a skończywszy na wzmacniaczach sygnału szerokopasmowego na ponad 2..czy 5Ghz czyli w.cz. są też przetwornice dostarczające zasilanie do różnych modułów. Nie ma doskonałych filtrów więc występują podharmoniczne czyli niechciane prążki na niższych częstotliwościach - śmieci. Poza tym telefon w startującym samolocie traci sygnał a na pewnej wysokości już go nie ma więc każdy telefon zwiększa moc sygnału do max. 200 pasażerów to 200 nadajników dużej mocy które mogą narobić problemu. Każdy telefon naparza wtedy do sieci starając się zalogować czy przelogować do stacji bazowen o lepszym sygnale za wszelką cenę - np. procedura Location Update. Ekranowanie systemów na poziomie w.cz jest bardzo problematyczne, fale na tych czestotliwościach wdzieraja się przez każdą szczelinę i indukują w kawałkach przewodów. Reasumując - wolę być na pokładzie samolotu z włączonym trybem samolotowym niż z wyłączonym. Na koniec miejcie świadomość ze chińskie telefony mniej są zgodne z normami etsi itp i często robią co chcą nie słuchając się wymagań i procedur. Ich jakość w torach radiowych też jest inna.
Spokojnie, pomysłów na materiały mi nie brakuje
Mnóstwo ciekawych informacji w tym materiale. Nie każdy jest elektronikiem
@MacGreggotylko zeby byly prawdziwe...😂
Otóż nieprawda. Wielokrotnie sprawdzone. Na rozprutym z wewnętrznych ścianek samolocie. Na gołym okablowaniu. Działanie telefonu komórkowego nie wpłynęło nie tylko w żadnym, ale w żadnym możliwym do dokonania pomiaru, stopniu.
@1125Hugo a 200 telefonów ??? 😂 moze poczytaj sobie raporty nasa, faa, caa o wplywie telefonow na awionike 😊
Bo trasy nie idą jak są przedstawione...
Widzę, że poza Tobą wszyscy mylą tu fikcje z rzeczywistością. Myślę, że tych ludzi uratować się już nie da.
Przedstawiasz prawdziwe i rzetelne argumenty, ale nie do końca.
Po pierwszw nie ma fizycznej mozliwosci, aby nawiązać użyteczne połaczenie z BTS powyżej 2500-3000 stóp . Po drugie, wiem z autopsji, że rozmowa przez telefon i poruszanie się po pokladzie samolotu na ziemi powodowac może reset systemu zarządzania lotem FMS - tego Ci piloci nie powiedzieli. Moze się z tym nie spotkali, a reset FMS w powietrzu powoduje utratę wprowadzonych tam danych, z których korzysta też autopilot i automat ciągu silników - o skutku mozesz dopowiedziec
Dzięki za informacyjny komentarz
To podjęto takie ryzyko że wiatraki silników zacznà się kręcić w odwrotną strone bo Grazynki telefon cegła zresetowałsystem albo zmienił zaklinowanie st wysokości pod inne wyważenie zamolotu ... Eeeee ty tak poważnie ?
Niewarto
Tak się zastanawiam i nie kumam. Czemu procek w smartfonie miałby być obciążony podczas szukania sieci? Ale szyjesz zią..
Tak to już jest z elektroniką, że gdy pracuje na wyższych obrotach, to zużywa więcej energii w skutek czego się nagrzewa.
Sam to zaobserwowałem podczas lotów (choć na starszym telefonie) ale możesz mieć inne doświadczenia
Nigdy tego nie robię😂😂😂
Kompletna izolacja od świata zewnętrznego to jedyna zaleta międzykontynentalnych lotów. Pełny relax informacyjny. Wiem, bo latam na Antypody regularnie.
Myślę, że ten wymóg wyłączania telefonu przetrwał z XX wieku drogą bezwładności. A w samolocie jak już leci na pełnej wysokości i tak nie ma zasięgu. Sprawdzałem. 🤫
Jak sprawdziłeś, że telefon nie próbuje wtedy nawiązywać połączenia?
Nie mówiłem, że telefon nie próbował. Wiem tylko, że nie było sygnału. Przypuszczalnie jak telefon widzi, że nie ma z kim gadać to nie będzie się wysilał po próżnicy. Tak myślę.
Dawno nie słyszałem tego komunikatu, a ze względu na zawód sporo latam
Ciekawe. Też sporo latam i informację o wyłączeniu telefonu lub przełączenie w tryb samolotowy słyszę za każdym razem. Czy to z nagrania, czy od obsługi.
Nigdy tego nie robię 😂
Nowe regulaminy bezpieczeństwa na pokładzie wymagają nie zostawiania powerbankow w schowku bagazu nad głową, a zabieranie ich stąd żeby byłi pod stałą widocznośca w trakcie lotu. No i właśnie żadnych powerbankow w bagażu rejestrowanym
Zgadza się. Ważne żeby się do tego stosować
ja tym wprowadził zakaz lotów i problem z głowy i będzie ciszej
Swietny podcast. 😊
Nic się nie dzieje. Sprawdziłem lecąc samolotem i używając przy ładowaniu i starcie bo na pewnej wysokości i tak nie ma zasięgu
No przecież gość tłumaczy, że właśnie przez ten brak zasięgu telefon pracuje z pełną mocą, bo tego zasięgu szuka... Póki masz zasięg to wszystko jeszcze jest OK.
Oglądałeś uważnie? Dla ciebie nic się nie dzieje, a pilot mógł mieć trzaski i zakłócenia w słuchawkach przez takich kucy wolnościowych nam ty...
Zazwyczaj nie włączam trybu samolotowego i jakoś samolot nie spadł 🤷
Super wyjaśnione , mam nadzieję ,że Janusze coś wreszcie zrozumieją...
Grażyny też 🙂
Hahaha ja jestem non stop off line!
Jak widać nie tak non stop ;)
Czyli zamachy 11 września w USA gdzie ludzie rozmawialiśmy przez telefony komórkowe w samolocie to bajka 😂😂😂😂
A w ogóle to 10 tyś metrów nad Atlantykiem komórka działa ?
Jeśli nie wyłączysz, to działa tylko nie ma zasięgu
Lot samolotem to jeden z ostatnich momentów w naszym życiu ... Na tym mi zacięło filmik i już więcej nigdy nie polecę xd
haha :D Całe szczęście transport lotniczy, to ten najbarzpieczniejszy
Niestety, obecnie ludzie są egocentrycznymi głupcami, więc większość i tak nie włącza trybu samolotowego. Obsługa powinna dawać w mordę, to może by pomogło.
1 ;)
wiele, wiele nieprawdziwych informacji wynikających z niewiedzy....
Określenie "sieć komórkowa" nie pochodzi od tego, że telefon ma swoją stację nadawczą. Komórkami inżynierowie-twórcy protokołu transmisji nazwali tak "paczki" transmitowanych danych - w sieci komputerowej to pakiety albo datagramy a w sieci telefonii radiowej - komórki.
Chyba jednak nie ;) Cellular network pochodzi bezpośrednio od sposobu, w jaki zbudowana jest ta sieć.
sieć GSM dzieli teren na tysiące małych obszarów zwanych komórkami (ang. cells).
ps. od 20 lat pracuje jako inżynier sieci i nie słyszałem o datagramach ;) Przynajmniej nie w praktyce
@marcelguzendaDo opisu transmisja bezpolaczeniowej używa się pojęcia datagramu np User Datagram Protocol (UDP). Komórki jako nazwa pakietu przyplątały mi się z ATM.
Zaiste coś z tymi nadajniko-odbiornikami jest.
Datagram w skrócie UDP… to że pan Marcel o tym nie słyszał nie oznacza że takie pojęcie nie istnieje.
No nie xD. To chodzi dokładnie o podział terenu na komórki pokryte BTS i technologię przełączania się między BTS bez utraty połączenia....
Pierwsze sieci komórkowe były przecież analogowe...
@jm6574w analogowej telefonii NMT?
Lot Düsseldorf -Teneryfa ,nie miałem wyłączonego telefonu ,miałem powitania sieci z każdego państwa nad którymi przelatywał samolot….
aby nie przyszły większe rachunki za roaming
Ciekawe, bo mnie zawsze zasięg ginie maks 30 sekund po starcie... już na wysokości 1-3km... 5h, 4g... bez znaczenia.
Bo btsy promieniują w dół a nie w górę...
ja nigdy nie wlaczam
ja przystawiam włączony telefon do okienka. Łapie fixsa i wiem gdzie lece ;)
😂
A bilet wiesz do jakiej destynacji kupiłeś ?
Świetny komentarz, rozbawiłeś mnie.
@cati0n
Jeju chłopie, druga część wypowiedzi taka personalna i agresywna…
Ja się agresji nie boję, ani słownej, ani fizycznej, ale żeby atakować kogoś bo ma inne zdanie i trochę się uśmiechnął z czyjejś (twojej) wypowiedzi…
Życzę miłego dnia.
Na szczęście Chińczycy rozwiązali te pierdo problemy i po prostu udostępniają internet w samolotach
Linie lotnicze oferują WiFi to jak wyłączyć telefony???!!! Her!!!
Włączyć tryb samolotowy
@marcelguzendanie da się korzystać z wifi w trybie samolotowym.
Tryb samolotowy wyłącza wszelką komunikację radiową telefonu (wifi, bluetooth, 2/3/4/5G), może za wyjątkiem NFC.
@krzysztof.lasotadopisz, że nie da się w Twoim telefonie.
Przykładowo tryb samolotowy w iOS nie wyłącza WiFi
W ogóle rozmowa przez telefon w miejscu publicznym (w autobusie, sklepie, poczekalni itp.) świadczy o braku kultury dla innych osób. To może w filharmonii i kinie też będą paplać? A może i w kościele? W takich sytuacjach najlepiej wyłączać urządzenie, albo przynajmniej wyciszać powiadomienia przychodzące.
Jeszcze kilka lat i w tych wymienionych miejscach będą zagłuszarki sieci aby w spokoju wysłuchać mszy, czy spektaklu/filmu.
Podczas mszy pogrzebowej w ewicach na Kaszubach kuzynowi żony zadzwonił telefon i on odebrał😢
I tu udowadniasz ze mamy system naziemny do porozumiewania sie telefonią a nie satelitarny.
To nie jest największe kłamstwo lotnictwa,... Największe kłamstwo lotnictwa, jest tak ogromne, że masz je przed oczami i nadal byś nie uwierzył, a prawdę masz patrząc na samolot, jego skrzydła, pojemność baku paliwa, prędkość wtłaczania itp, itd...które nie wytrzymują matematyki!
Ale bzdura! Nie troluj.
@grzegorzskowronski2034 Bzdura, kiedy gówno o tym wiesz i nic nie zbadałeś. Wracaj do telewizora! 😂
@grzegorzskowronski2034 przejdź w tryb rzeczowego wyjaśnienia przy pomocy argumentów a nie bełkotu
@grzegorzskowronski2034czytam te twoje wypociny i stwierdzam że powinieneś pierdolnąć się w ten pusty dzban na otrzeżwienie
@daryjusz369niestety wyprane mózgi przez tell a vision.
Często latam z Auckland do Frankfurtu. Dwa razy raz Dubaj Auckland i Doha Auckland. Są to loty bardzo długie 18 godzinne. Wtedy zaczęłam sprawdzać ile niby taki sam😅lot potrzebowałby paliwa i ile takie paliwo wazy. Wtedy zrozumiałam całe to kłamstwo.
Dlatego że ludzie mają włączony tryb samolotowy, siejesz dezinformację, może zakłócić pole elektromagnetyczne co utrudnia sterowanie .
Nie zgadzam się z tym w ogóle. lecąc z Chicago do Meksyku na pokładzie samolotu mało tego że jest pełen zasięg to do tego działa jeszcze WiFi.
Mam nadzieję, że zgadzasz się z tym, że pokładowe mini-nadajniki GSM i WiFi działające w oparciu o łączność satelitarną, to jednak co innego niż naziemna telefonia komórkowa.
Owszem zgadzam sie z tym ale to pokazuje ze w zaden sposob nie wplywa to na urzadzenia nawigacyjne nawet jezeli tryb samolotowy w telefonie nie zostanie wlaczony.
@jm6574widocznie masz większą wiedzę i doświadczenie niż piloci wypowiadający się w filmie
W zyciu juz nauczylem sie zeby nie wierzyc we wszystko co ktos mowi.
nie ma co zaprzeczać temu że pilot w słuchawkach słyszy to co słyszy ale to jedynie przesłanka a nie dowód na takie oddziaływanie telefonu.
Ciekawa analiza. Myślę, że jest tu wiele racji. Największym zagrożeniem jest bateria telefonu. Na wejściu do samolotu, telefon powinien być deponowany.
Serio - to ja am się przejmować BTS - bo operator ZNOWU przyoszczędził?
Nie musisz ale potem nie przejmuj się też ewentualnym rachunkiem za roaming
Jest taki kanał amerykańskiego instruktora pilotów i on to też tak tłumaczy. Ale dlatego ochrona prawie usunęła mnie z płyty lotniska, bo w drodze do samolotu zaciągnęłam się vapem, to nie wiem. Tłumaczenie że to vape a nie papieros jeszcze bardziej ich rozjuszyło zamiast uspokoić.
No popatrz popatrz, a 11 września łączyli sie bez problemu z tej puszki faradaya.
i ten gość co dzwonił do swojej matki i przedstawiał się z imienia i nazwiska, jakby matka nie wiedziała
@Gmp-o5skolega prosi o link do nagrania
@andryszjs8242 gdzie ja ci to znajdę po nastu latach. Spróbuję, ale nie obiecuję
Niedawno, na stacji paliw, widziałeem młoego typa, który tankował busa i cały czas rozmawial przez komórkę: w jednej ręce pistolet dystrybutora, a w drugiej srajfon😮 Obsługa nie reagowała...
prawda jest taka że gdyby włączony tel na pokładzie samolotu byłby rzeczywiście zagrożeniem to nikt nigdy nie zostałby wpuszczony z telefonem na pokład , poszedł by w depozyt i tyle ... reszta to pier....dolenie :)
jeden telefon nie jest zagrożeniem, ale 200 włączonych telefonów może być utrudnieniem. O tym jest materiał ;)
@marcelguzenda jedyne zagrożenie dla linii lotniczej to nagrywający telefon w czasie katastrofy i ewentualne roszczenia odszkodowań rodzin po wygranych w sądzie pozwach za pomocą owych nagrań , to dlatego trzeba je trzymać grzecznie wyłączone …
@jakubstanko2211no tak, bo przecież tryb samolotowy dezaktywuje kamerę na kolejny tydzień ;)
@marcelguzendakolego tylko tryb samolotowy sprawia że nagranie jest na twardym w telefonie , a normalnie może być zapisywane w chmurze , jak myślisz co się stanie z telefonami i nagraniami na nich po katastrofie gdy „komisja stwierdzi że nagrało się coś co może być dowodem obciążającym w sądzie ??? To prosta logika więc nie pisz mi że tryb samolotowy dezaktywuje kamerę na tydzień bo pomyśle że rozmawiam z 12 latkiem
@jakubstanko2211
Już się leczysz?
Jeśli jeszcze nie, to zacznij jak najszybciej 😂😂😂
Nie prawdziwe i nie aktualne bzdury opowiadasz !
Jakie?🫣
CO za bzruda, na wysokości 10 tys metrów, telefony w ogóle nie łączą sie z BTS-ami, a nie rzadko się łączą. W100 % w ogóle się nie łączą
I tak powyżej jakiejś wysokości brak jest zasięgu 😂😂😂 to jest tylko telefonia komórkowa naziemna,ja nigdy nie włączam trybu samolotowego😂😂😂
Przepraszam, że nie udało mi się wyjaśnić tego jeszcze prościej
@marcelguzenda wyjaśniłeś to bardzo prosto i dokładnie. Nie twoja wina że na świecie tacy ludzie istnieją. Miejmy nadzieję że niedługo ich wyeliminują. Dużo ludzi nad tym pracuje. Są już pozytywne wyniki. 😉
To co ty nazywasz brakiem zasięgu nie oznacza że tak jest. Telefony jak tracą połączenie z siecią to próbują ją jak najszybciej wznowić. Powoduje to, że selektywnie zwiększają moc nadawania do maksymalnej mocy. Ogólnie jak nie łapie sygnału to robi przerwy, chyba że korzystasz obecnie z telefonu, lub wykryje on zmiany radiowe. W samolocie przy 200 telefonach, gdy każdy z nich pinguje telefony wzajemnie się wybudzają i wznawiają nadawanie. Działanie chipu GSM powoduje szybki drenaż baterii i szybkie nagrzanie chipu. Chip po kilku minutach prób dostaje overtemp i przechodzi w stan ciszy, po chwile sytuacja się ponawia i znowu promieniuje mocą. Teraz sobie pomyśl jak Ci się telefon nagrzeje przez taki proces. Ale to i tak pal licho, baterię jak masz jakąś wadę ukrytą lub telefon po kilku upadkach przegrzanie chipu gsm może powodować jego uszkodzenie.
Ale ty głupi jesteś, włącza się to, żeby UFO nie namierzyła samolotu. Samolot leci na wysokości 10km. To blisko kosmosu
Czy nagrzewanie to wymysl tej Pani czy faktycznie mamy na to jakies zrodla ? Jednak daty prowadzenia to baterie NiMH czy NiCd, dopiero 2003-2005 Li-ion stalo sie standardem. No i to " co było przełomem, o którym wspominasz." w zrodlach ... chyba duzo z czata wlecialo :D Fajnie, ciekawe, ale babce od biletow w samolocie z insta jakos nie bardzo chce mi sie wierzyc.
Proponuję poszukać jak wygląda pożar wywołany przez power bank. Nagrania są choćby na YT
@marcelguzendaJa sie zgadzam, nawet byl zakaz wnoszenia Samsungow ?? na poklad, ale dalej to nie ma umocowania w konkretnych wytycznych, nie jest wynikiem jakiegos casestudy, a jest takim dopisaniem historii do obśmiejacych regulacji.
@jkfgsifsd
No i co z tego?
Lepiej dmuchać na zimne, niż spadać w gorącym samolocie.
@jkfgsifsdco najmniej jeden samolot cargo spadł przez pożar li-ion.
Teraz centrum logistyczne pod Poznaniem się zjarało przez paczkę z LiIon.
Do tego B787 miał opóźnienie z powodu przegrzewających się jego własnych baterii akumulatorów.
Jak trzeba być głupim, żeby nie stosować się do poleceń personelu.
Z takimi ludźmi wszędzie jest problem, na drodze, w samolocie, w pracy…
Mam 42 lata i już dawno się nauczyłem, żeby nie iść ludziom pod włos, szczególnie pracownikom, którzy wydają mi polecenia, personel, czy linia lotnicza posiada wiedzę i doświadczenie, którego my nie mamy, to serio jest takie proste.
Tak samo, kiedy do mnie przychodzi jakiś laik w mojej dziedzinie, jakiś świeżak do pracy, ja mu mówię jak ma być, a tu opór…
No jasny grzyb 😂
Ja nie muszę wiedzieć z jakiego powodu dostaje polecenie od personelu lotniska, samolotu, policjanta na drodze, czy anty terorero z długą bronią i w pełnym rynsztunku w centrum dużego europejskiego miasta (a tak było, kazali spier dalać w podskokach to speier dalałem i to w podskokach).
W obecnych czasach wszyscy znają się na wszystkim i ze wszystkimi chcą się spierać, w ten sposób utrudniają pracę i życie całemu światu, lać ich i patrzeć, czy równo puchną.
Niestety jako ludzie mamy tą przypadłość, że lubimy być mądrzejsi od innych (nawet gdy nie jesteśmy) bo wtedy wydaje nam się, że jesteśmy :)
@marcelguzenda
Niestety.
Musisz brać pod uwagę że ludzie są zwyczajnie głupi. Brałem udział w badaniach publiki na ogromną skalę. Wyniki były tak złe iż zdecydowano nie publikować ich. To było w 2023...a to co jest teraz to masakra społeczna. ☹
@Romanera3
Sytuacje jednostkowe znam, ale żeby tak masowo?
Poczytam statystyki traktujące o ilorazie (chociaż na podstawie twoich słów można zakładać, że będzie to raczej iloczyn) inteligencji, to da mi pewną perspektywę.
Ps. Spójrz na moją miniaturę, mam mięśni zdecydowanie więcej, niż większość mężczyzn…
„Uwielbiam”, kiedy zdecydowanie głupsi ludzie traktują mnie z góry, jak głupka, na podstawie powierzchownej oceny, tylko z powodu istniejących stereotypów, mówiących o tym, że „mięśniaki” to głupki i wiesz co, nawet nie staram się wyprowadzić ich z błędu, tylko obserwuję jacy są naprawdę.
Ludzie mają pewną przypadłość, często w stosunku do tych, których uważają za głupszych, biedniejszych, czy o niższym statusie zachowują się podle, pokazują kim są naprawdę.
Bardzo ciekawe zjawisko, które pozwala zawęzić swój krąg do wartościowych i dobrych ludzi, którzy nie są potworami, którzy prócz inteligencji wykazują się też empatią.
Miłego 😊
@Romanera3Wiekszosc ludzi jest niestety bardzo głupia przykre to jest .
Takie tam bzdety ... Co najwyżej zapłacimy kosmiczne pieniądze za roaming !
To także jeden z powodów, dla których warto włączać tryb samolotowy ale tych przytoczonych w materiale na pewno nie nazwałbym "bzdetami"
Manipulacje dotyczące wyłączania telefonów po to żeby ukryć fakt nagrywanie przez ludzi spreparowanych oraz zaplanowanych katastrof albo tak zwanych porwań żeby nikt nie miał dowodów oraz oraz nagrań dyskredytować oficjalne wersję a także żeby nie nagrywać tego co się dzieje podczas lotu za oknem A co się dzieje A no to że mamy poziomu stacjonarną ziemię i jak końcówką skrzydła mijamy chmury to dziwnym trafem te chmury nie są mijane z prędkością 800 900 km/h ale bardzo wolno jak byśmy jechali może trochę szybciej na rowerze każdy może to zaobserwować polecam nagrać to potem sobie odtworzyć w domu i przeanalizować jak jesteśmy robienie w trąbę dodatkowo kolejną kwestią jest robienie nas w trąbę w stosunku do spalania paliwa których rzekomo pali samolot kilka nawet do kilkunastu cystern paliwa jest jeden problem jest to fizycznie niemożliwe po pierwsze żeby taki samolot był stabilny unosił się w powietrzu a przede wszystkim nie ma żadnego miejsca ani w skrzydłach ani w kokpicie czy pod kokpitem w którym gromadzone byłoby paliwo jego praktycznie nie ma to jest kilkanaście kilkadziesiąt litrów potrzebnych tylko i wyłącznie na start oraz hamowanie i podstawowe funkcje i procesy w samolocie ale to już proszę sobie sprawdzić samodzielnie i zbadać temat
To jak przemieszcza się ten samolot z punktu a do b?
@Wieloryb-p9v
Kuźwa, pewnie skrzydłami macha 😂😂😂
Idź się leczyć póki nie jest za późno 🤦♂️🤦♀️🤦
@MC-M-u5d tak, tak, ostatnia prosta i fru...
@MC-M-u5d tak, tak, ostatnia prosta i fru...
Ja to zawsze piedole
Świetnie wytłumaczone,tylko czy idioci to zrozumieją?
Nigdy tego nie robiłam i nie robie latając i tak działają zagłuszarki 😊
🤦♂️🤦♀️🤦
to że Twój telefon nie łączy się z siecią to nie musi oznaczać że działa jakaś zagłuszarka, może po prostu nie ma "zasięgu"😎