@@ronaldtamsar klo abis di bersihkan memang rpm naik, solusinya.. Cukup cabut fuse EFI (15A) Warna biru lokasi di fuse box depan kanan ( kurang lebih 1 menit, kemudian pasang kembali) trus stater... RPM akan normal kembali
om izin tanya .. 1. stelah bersihkan thtotle tanpa scaner , skrg rpm saat jalan tertahan di 2500 -3000 ..mesin ngeden ..... 2..selang yg hisap hawa atau uap panas dari mesin tdk ada daya vakumnya /hisap apakah memang tdk ada hisapnya ?? cuma selang alirkan uap ke saringan sj ..unit alphard anh20 ..mksh om 🙏 🙏
Pastikan selang" Sudah terpasang dengan benar ✅ , trus cabut fuse ITCS (10A) Warna merah di Fuse Box depan kiri. Selama 30 detik kemudian pasang kembali, trus stater
Mas mau tanya. Rush 2015 sy klo lagi jalan sering tiba² mati namun sambil jalan selang 2-3 detik hidup kembali tanpa d stater. Apakah itu tanda klo isc bermasslah ?. Mohin di jwab 🙏
Rush ku rpm tertahan di 1200 baru turun pelan2 ke 800/900 om..kata teman2 di youtube itu kemungkinan termostat..tak bawa kebengkel katanya memang gitu untuk type velos rush terios....apa bener om?
Biasanya hampir semua mobil nahan di 1200 Rpm itu normalnya 1 detik trus akan turun kisaran 900 rpm itu wajar mas bro , kecuali dia nahan di atas 1500 rpm dengan durasi lebih dari 1 detik! Kalo penyakit nya thermostat biasanya RPM akan naik terus atau lebih di 1000 rpm konstan tidak turun".
@@rv7channel sekitar 2/3 detik om...mknya aku cari di bengkel youtube katnya itu kemungkinan termostat..tapi kata bengkel ..veloz rush memang setingan gitu dr pabriknya...
Sudah coba bersihkan throttle body + isc kah? Jika belum, coba bersih kan dlu + reset fuse EFI 15 A selama 15 detik. Jika masih.. Harus cek ke bengkel untuk memastikan keluhannya. Karena ada banyak kemungkinan!
Mobil apa ❓ Maksudnya gear box dibawah transmisinya apa dimana❓ Coba di cek monting transmisinya & monting engine kanan +kiri, kondisinya pecah atau enggak!! Klo pecah ganti.
@@pengembarasunda6321 klo dari gejala sih mungkin NETRAL SWITCH nya bermasalah, tp coba cek oli matic jg, kotor atau enggak. Klo kotor mending di flushing. Trus coba cek ke bengkel suruh pengecekan lebih lanjut. Apa netral switch nya jg bermasalah.
Jangan mas bro, nanti malah error, semprot aja di bagian yg kotor trus bersihkan keraknya...jangan di rendam (semprot pake cairan corbon Cleaner gak papa)
Siapp,terima kasih atas ilmu dan berbaginya om,sekalian spill cairan utk pembersihmya om🙏
Pakai DCS Lebih bagus
Keren, mksh
Sama" bang
untuk reset kita cabut fius 10 amp itu dan pasang balik dan tunggu 10-15 minit kah...sila bagi pencerahan bro
Cabut fuse 15 amper EFI (biru) ,tunggu 15 detik saja pasang kembali . Posisi kunci kontak Off
terimakasih infonya terbaik sekali @@rv7channel
Sama"
josss bos qu... thank you
Sami"
Terimakasih infonya ya Bang, Sukses Terbaik buat Abang Ganteng..
Sama"
Isc bisa pakai carbu cleaner bang
Bisa
mantap
Terima kasih atas pencerahannya.👍😄
Sama"
Mantap om...sy udh praktekin..kl hbs d bersihin sekring efi ny d lepas 15 menitan.
Sebenarnya 15 detik atau 1 menit jg cukup , di video saya salah ucap . Tp gpp yg penting ilmunya bermanfaat.
Carbon cleaner apa sama dengan WD40?
Beda
Mau tanya om . Gigi 2 rpm rendah kadang mobil getar
Coba cek mouting engine kanan /kiri & mounting transmisi ( pecah atau enggak)
throttle body ga harus di bongkar ya om kalo mau di bersihin?
Iya Gak harus , tp klo pengen maksimal yg di lepas
Bersihin pake wd 40/50 boleh om...?
Jangan ,mending beli cleaner aja
Apakah hrs cabut plus minus baterai? Sebelm membersihkan ISC khusus rush?
Gak perlu, yg penting jngan di KK on maupun di stater pada saat membersihkan nya
@@rv7channel soalnya pnh saya bwraihkana busi rush, tak cabut baterai, setelah itu rpn naik turun trs
@@ronaldtamsar klo abis di bersihkan memang rpm naik, solusinya.. Cukup cabut fuse EFI (15A) Warna biru lokasi di fuse box depan kanan ( kurang lebih 1 menit, kemudian pasang kembali) trus stater... RPM akan normal kembali
@@rv7channel mksi info nyaom👍
Sama"
Buka isc nya kontak dalam posisi on ya mas bro??
Jangan ,posisi OFF aja ,klo on nanti ISC nya loncat.
Mau tanya rpm dari idle -- 5000 normal/stabil, menginjak 5000 keatas rpm mulai bergerak naik turun apa masalahnya?? Thank
Tidak normal ,kemungkinan throttel body & isc kotor . Coba bersihkan + riset fuse efi 15A
om izin tanya ..
1. stelah bersihkan thtotle tanpa scaner , skrg rpm saat jalan tertahan di 2500 -3000 ..mesin ngeden .....
2..selang yg hisap hawa atau uap panas dari mesin tdk ada daya vakumnya /hisap
apakah memang tdk ada hisapnya ?? cuma selang alirkan uap ke saringan sj ..unit alphard anh20 ..mksh om 🙏 🙏
Itu alphard tahun brapa?
@@rv7channel 2012 om 🙏
Pastikan selang" Sudah terpasang dengan benar ✅ , trus cabut fuse ITCS (10A) Warna merah di Fuse Box depan kiri. Selama 30 detik kemudian pasang kembali, trus stater
@@rv7channelmksh om 🙏 🙏 ,,sy akan kerjakan
Tanya om..efek per isc di ganti yang lebih keras?
Saya belum pernah coba
Mas mau tanya.
Rush 2015 sy klo lagi jalan sering tiba² mati namun sambil jalan selang 2-3 detik hidup kembali tanpa d stater. Apakah itu tanda klo isc bermasslah ?.
Mohin di jwab 🙏
Kilometer berapa ?
Ada lampu engine nyala gak.
Fuel pump udah di ganti blm
om maaf mau tanya, kalau rush di RPM rendah, mobil ndutndutan, apakah itu bisa dari ISC/turtel body kotor?
Iya ,bisa jadi isc & throtlenya kotor
throtle apa aman, kalau di semprot pake carbon cleaner om
Aman ,asal menggunakannya jangan terlalu banyak ,secukupnya saja
kalau rpm naik turun sudah di pastikan iscnha ya om
@@papaproject587 riset fuse EFI jika rpm naik turun
Rush ku rpm tertahan di 1200 baru turun pelan2 ke 800/900 om..kata teman2 di youtube itu kemungkinan termostat..tak bawa kebengkel katanya memang gitu untuk type velos rush terios....apa bener om?
Biasanya hampir semua mobil nahan di 1200 Rpm itu normalnya 1 detik trus akan turun kisaran 900 rpm itu wajar mas bro , kecuali dia nahan di atas 1500 rpm dengan durasi lebih dari 1 detik!
Kalo penyakit nya thermostat biasanya RPM akan naik terus atau lebih di 1000 rpm konstan tidak turun".
@@rv7channel sekitar 2/3 detik om...mknya aku cari di bengkel youtube katnya itu kemungkinan termostat..tapi kata bengkel ..veloz rush memang setingan gitu dr pabriknya...
Sudah coba bersihkan throttle body + isc kah?
Jika belum, coba bersih kan dlu + reset fuse EFI 15 A selama 15 detik.
Jika masih.. Harus cek ke bengkel untuk memastikan keluhannya. Karena ada banyak kemungkinan!
bang, mau tanya, untuk mobil rush konde sesor maff nya di sebelah mana ya?
Di depan, di dlm rumah filter udara! Posisinya persis di depan nempel di rumah filter udara.
@@rv7channel bukanya itu sensor ict ya bang? atau memang bener yg itu ya?
Bentuknya lonjong item, persis di dlm rumah filter udara
om mau nanya masa start enjin.ada bunyi duk duk duk dibawah bahagian gearbox masalahnnya apa ya?
Mobil apa ❓
Maksudnya gear box dibawah transmisinya apa dimana❓
Coba di cek monting transmisinya & monting engine kanan +kiri, kondisinya pecah atau enggak!! Klo pecah ganti.
@@rv7channel ma kasih om.aku uda jumpa masalahnya,rupanya coupling shaft connection da haus.
Om kalo rush abis di gas rpm ke tahan di 1500 rpm selama bbrp detik itu ISC nya kah?
Bisa jadi , biasanya iscnya kotor
Rush saya di posisi D kondisi pelan dredet kadang klo awal jalan malah mati dan indikator persneling D nya hiudp mati apa itu ISC juga masbro?
Rush tahun brapa?
@@rv7channel 2008 S matic
@@pengembarasunda6321 klo dari gejala sih mungkin NETRAL SWITCH nya bermasalah, tp coba cek oli matic jg, kotor atau enggak. Klo kotor mending di flushing. Trus coba cek ke bengkel suruh pengecekan lebih lanjut. Apa netral switch nya jg bermasalah.
@@rv7channel Thanks mabro fyi
isc direndem pake cairan carbon cleaner aman gk om?
Jangan mas bro, nanti malah error, semprot aja di bagian yg kotor trus bersihkan keraknya...jangan di rendam (semprot pake cairan corbon Cleaner gak papa)
Bersihin ny pake bensin boleh gak
Boleh saja
Reset ecu yg di sekering itu kondisi mobil nyala atau mati om?
Kondisi mesin mati, kunci kontak OFF..
Om mau tanya saat membersihkan trotol body itu mesin nyala apa nggak ya pas saat nyemprot nya ?
Kondisi mesin mati
Kontak posisi on ya om ?
@ariesbennywidianto8275 Off mas bro ,klo on nanti Isc error (rpm bisa tinggi)
Untuk pembersih pakae cairan apa boss
Banyak pilihan mas bro...
Tp saya recomended
DCS SUPER ENGINE CONDITONER
ada banyak di online shop
pake contack cleaner bisa om
Jangan mas bro, itu beda fungsi..!
Ya klo mau sih pake lap/kain yg dilumurin bensin ..
Klo merk stp bagus ga om?
Saya blm pernah coba mas bro
Jd blm tau bagus atau enggak
Kalau membuka ISC apa perlu aki di lepas
Bisa saja di lepas untuk lebih amannya, sebenernya gak di lepas jg gpp asal jangan di KK ON saat membukannya.
Bisa saja di lepas untuk lebih amannya, sebenernya gak di lepas jg gpp asal jangan di KK ON saat membukannya.
Aku di cabut dulu gak??
Maksudnya Accu ?
Tak perlu di cabut - accu
@@rv7channel iya typo om 😂
Emang harus di reset ya om
Jika rpm naik- turun ataupun lampu e/g nyala perlu di reset, agar normal kembali
Sebelum dibersihkan kan aki nya di buka ya om
Ya boleh aja, cara itu jg bisa