Привет! Я тоже себе сделал такую выборку в начале прошлого сезона напильником для беспрепятственного прохода масла, но я на этом не остановился! Немного поразмышляв придумал ещё кое что! Хочу предложить ещё одну доработку корпуса толкателя! У меня тоже стоят круглые толкатели нового образца. Идея состоит в том, чтобы предоставить обильную дополнительную смазку в среднюю рабочую часть толкателя и корпуса, а именно от канавки наружной части корпуса болгаркой а затем надфилем, немного не доходя до конца корпуса проточить канавку и в ней просверлить 2 или три отверстия 2-3 мм, при установке в картер, канавка с отверстиями должна находится строго сверху, этим самым при прохождении масла по каналу, в этой канавке тоже будет собираться масло и через отверстия напрямую попадать между толкателем и корпусом, а т.к. при работе толкатель в корпусе вращается, то масло будет распределяться по всей рабочей плоскости! Этим самым мы в разы увеличим ресурс этого узла! Я на своём канале Ютуба буду описывать этот девайс ! А пока кину ссылочку на фото ok.ru/oppozittyu/album/54686628773891/851121338627
к сожалению задумка советских инженеров не работает.толкатель вращается не каждый. много разбирал моторов где толкатель просто вытертв одной точке, т.е. не вращался вовсе.
да, кулачком распредвала, вытерт просто в одной точке. в общем сам толкатель не вращается в корпусе при работе. некоторые вращаются, некоторые нет, 50/50 в общем.
На моём лично мотоцикле вращаются все толкатели! И по идее толкатели нового образца, т.е. круглые могут не вращаться из за недостатка смазки или установленном сними в паре роспредвалом старого образца с широкой шестерней привода насоса, потому что на нём кулачки шире чем на новом и пятно контакта приходится на центр , а у распредвала нового кулачки поуже и смещены немного в сторону для прокрутки толкателя! Вот посмотри! odlremont.ru/mozhno-postavit-raspredval-novogo-obraztsa-vmesto-starogo-na-mototsikl-ural.html
Привет, толкатели новые покупал вместе с большой партией запчастей ruclips.net/video/Pe63IFAfdP4/видео.html. Войлочный круг покупал в строительном магазине, правда купил неудачный ( тонкий) на рынке можно купить потолще - им удобнее работать.
Братан, масло в "дырочку" уходит, а не приходит оттуда :) Не доработка, а наоборот. Почему многие про это говорят - хз. Смотрите хоть схему смазки сначала, штоль...
Привет! Я тоже себе сделал такую выборку в начале прошлого сезона напильником для беспрепятственного прохода масла, но я на этом не остановился! Немного поразмышляв придумал ещё кое что! Хочу предложить ещё одну доработку корпуса толкателя! У меня тоже стоят круглые толкатели нового образца. Идея состоит в том, чтобы предоставить обильную дополнительную смазку в среднюю рабочую часть толкателя и корпуса, а именно от канавки наружной части корпуса болгаркой а затем надфилем, немного не доходя до конца корпуса проточить канавку и в ней просверлить 2 или три отверстия 2-3 мм, при установке в картер, канавка с отверстиями должна находится строго сверху, этим самым при прохождении масла по каналу, в этой канавке тоже будет собираться масло и через отверстия напрямую попадать между толкателем и корпусом, а т.к. при работе толкатель в корпусе вращается, то масло будет распределяться по всей рабочей плоскости! Этим самым мы в разы увеличим ресурс этого узла! Я на своём канале Ютуба буду описывать этот девайс ! А пока кину ссылочку на фото ok.ru/oppozittyu/album/54686628773891/851121338627
Дмитрий 71регион приветствую, Дмитрий! Это очень интересная идея надо попробовать.
к сожалению задумка советских инженеров не работает.толкатель вращается не каждый. много разбирал моторов где толкатель просто вытертв одной точке, т.е. не вращался вовсе.
MinusMCfromPTZ В смысле вытерт ? Кулачком что ли?
да, кулачком распредвала, вытерт просто в одной точке. в общем сам толкатель не вращается в корпусе при работе. некоторые вращаются, некоторые нет, 50/50 в общем.
На моём лично мотоцикле вращаются все толкатели! И по идее толкатели нового образца, т.е. круглые могут не вращаться из за недостатка смазки или установленном сними в паре роспредвалом старого образца с широкой шестерней привода насоса, потому что на нём кулачки шире чем на новом и пятно контакта приходится на центр , а у распредвала нового кулачки поуже и смещены немного в сторону для прокрутки толкателя! Вот посмотри!
odlremont.ru/mozhno-postavit-raspredval-novogo-obraztsa-vmesto-starogo-na-mototsikl-ural.html
Видно не только на камеру...видно даже саму камеру!!! ))) Красота! С новым электоинструментом!?
Приветствую, Брат! Успел,первый)))
Привет, Брат! Спасибо!
На к 750 можно приделать?
Добрый вечер! Не знаю, не хочу обманывать.
Слава лайк, а толкатели новые это или старые не пойму? это б у? Слава а круг войлочный где то покупал или сам сделал?
Привет, толкатели новые покупал вместе с большой партией запчастей ruclips.net/video/Pe63IFAfdP4/видео.html. Войлочный круг покупал в строительном магазине, правда купил неудачный ( тонкий) на рынке можно купить потолще - им удобнее работать.
а если с работы войлок взять, не знаешь на работе у меня его полно, но не когда не работал им! есть советы?
Братан, масло в "дырочку" уходит, а не приходит оттуда :)
Не доработка, а наоборот. Почему многие про это говорят - хз. Смотрите хоть схему смазки сначала, штоль...
Выкрошит Любой
Ерунда