¿El fin del Jumbo 747? - Noticias. (#14)

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  • Опубликовано: 4 дек 2024

Комментарии • 376

  • @juansolis2905
    @juansolis2905 8 лет назад +48

    si amigo, larga vida al gran 747.
    una gran maquina.

  • @alejandromejia9731
    @alejandromejia9731 8 лет назад +88

    El b747 no puede desapareceeeeer por nada del mundo

    • @gringo737max8
      @gringo737max8 5 лет назад

      la verdad que si amigo¡¡

    • @eliasperez1850
      @eliasperez1850 5 лет назад +1

      ! No el Airbus a 380 es mejor !

    • @MonastraOperaSymphonyClassical
      @MonastraOperaSymphonyClassical 5 лет назад +1

      @@eliasperez1850 El Airbus 380, se acaba de anunciar, dejará de fabricarse y será dado de baja por cuestiones económicas.

    • @airbus3302
      @airbus3302 4 года назад

      :(

    • @masonrhys5216
      @masonrhys5216 3 года назад

      i know it is kinda off topic but do anybody know a good website to stream newly released tv shows online ?

  • @NACHOOFF
    @NACHOOFF 8 лет назад +37

    Ademas los bimotores no solo consumen menos sino que son 2 motores menos de mantener.

    • @davidcovarrubias666
      @davidcovarrubias666 7 лет назад +1

      NACHOOFF
      Y dos motores emnos poniendo en riesgo un avión

    • @txemaqsha7721
      @txemaqsha7721 6 лет назад +2

      Y menos seguros en la travesía del Atlántico, un 747 con 3 motores pasa el Atlántico y llega hasta Rusia se hace falta, le sobra potencia. Y con los nuevos motores FCM o Pratt & Whitney. Y los ATK con un 60% de ocupación, compensa ese "exceso" de consumo de combustible aparte de la comodidad, la seguridad y el confort que la Renault con alas, AIRBUS, en todas sus versiones no han conseguido por muchas duchas o tiendas que pongan su A-380... eso es parafernalia para pijos progres y nuevos ricos.

    • @lordalejandro3329
      @lordalejandro3329 5 лет назад +2

      @@txemaqsha7721 esa basura del 747 tiene más muertos a sus espaldas que todos los aviones de Airbus juntos.

    • @joandominguez1941
      @joandominguez1941 5 лет назад +1

      Mejor 4 que 2....recuerden el milagro del río hudson

    • @jasdirgomez1145
      @jasdirgomez1145 5 лет назад +1

      @@lordalejandro3329 Se ha vendido más, por lo tanto es más probable que haya accidentes con este avión. La mayoría de accidentes son causados por errores humanos, y no por fallas del avión.

  • @gabrielriveros4284
    @gabrielriveros4284 8 лет назад +27

    En Estados Unidos en los cementerios de aviones se pueden apreciar antiguos Boeing 747

    • @herbertstegemann6522
      @herbertstegemann6522 8 лет назад

      y

    • @OSCAMALOMAN
      @OSCAMALOMAN 8 лет назад +1

      si es cierto estan en Tucson y Marana Arizona. Y lo hacen en el desierto porque asi se conservan mas de lo previsto los aviones que en un lugar normal donde pueden ser afectados por el oxido y otros factores.

    • @s.r.6177
      @s.r.6177 5 лет назад

      Decenas

  • @jorgeinostroza9538
    @jorgeinostroza9538 3 года назад

    eres lo máximo Capi Leyton, nadie sabe más que tú!!!!

  • @ivanbenavides3082
    @ivanbenavides3082 8 лет назад +35

    ¡Tus videos son increíbles!. tengo 11 años; Pero mi amor por la aviación:! Es grandeee!. Saludos.

    • @CapiLeyton
      @CapiLeyton  8 лет назад +4

      Mil gracias Ivan, espero que se cumplan tus sueños.

    • @ivanbenavides3082
      @ivanbenavides3082 8 лет назад +1

      Gracias! igualmente.

    • @Joizeus
      @Joizeus 8 лет назад +2

      Vamos campeon con esfuerzo no hay imporsibles seras un excelente piloto

    • @pedro14275
      @pedro14275 7 лет назад +2

      Ivan Andres Benavides Mosquera yo tengo 13 y amo los aviones ✈️

    • @aereotv240
      @aereotv240 7 лет назад

      Yo tengo 12 y amo la aviación desde los 3 años

  • @joseramonvidalsanchez5222
    @joseramonvidalsanchez5222 7 лет назад

    Excelente y lógico análisis! Vale la pena agregar que otra de las ventajas de los (ETOPS) bimotores con respecto a los cuatrimotores es el mantenimiento a dos motores menos.

  • @PanicKernel
    @PanicKernel 5 лет назад +8

    Nunca vamos a olvidar el jumbo 747-400 de aerolíneas argentinas🇦🇷!!!!

  • @gringo737max8
    @gringo737max8 5 лет назад

    un genio Capi Leyton un fenomeno de la aviación
    tengo 15 años y te admiro por todos los buenos videos.
    gracias a tus videos aprendo sobre el BOEING 737 ¡¡¡¡¡
    TODO LO MEJOR PARA VOS Capi Leyton

  • @joseantoniohernandez6415
    @joseantoniohernandez6415 4 года назад

    Coincido con usted Capi, tengo la seguridad de que el Jumbo no desaparecerá, es un gran avión y no merece desaparecer, siempre pensé que de las aerolíneas con más Jumbo estaba British.

  • @javiertivano1024
    @javiertivano1024 6 лет назад +1

    Una pena, los únicos que se ven aquí en Ezeiza, son los de la aerolínea alemana, ya que tanto KLM como Iberia dieron de baja los suyos para cubrir sus rutas a Buenos Aires. Una tremenda máquina que se va a extrañar.

  • @josegranelcarreto5366
    @josegranelcarreto5366 6 лет назад

    Recordando mi primer viaje en B747. 1986, de Barcelona (España) a Osaka. Primero Iberia Barcelona - Londres y ahí en Heathrow mi primer encuentro con el Rey del aire. Impresionante su majestuosidad e impresionado por ver el funcionamiento de la tripulación de cabina de JAL. En aquel tiempo estaba vetado el espacio aéreo de la Unión Soviética y desde Europa se tomaba la ruta polar. Así pues, pasando por el polo norte, se hacía escala técnica en Anchorage (Alaska) y de ahí a Tokio, desde donde otro B747 no llevó a Osaka. JAL lo usaba para muchos trayectos.

  • @AlejandroRamirez-jc7mm
    @AlejandroRamirez-jc7mm 7 лет назад

    Felicitaciones capi espléndido video, el B747 no puede dejar de surcar los cielos de nuestro planeta, ya que para mi es el mejor avión de la historia.

  • @ytuberca
    @ytuberca 6 лет назад

    Magnífica Presentación, Capi Leyton... Felicidades

  • @prvt.pilotl.mariopuig3125
    @prvt.pilotl.mariopuig3125 8 лет назад

    Capi Leyton, enserio, me gustan mucho tus videos! Hace de mis días interesantes y con preguntas! Gracias.

  • @Themestiboy
    @Themestiboy 7 лет назад +1

    Gran avión! No te vayas, Jumbo!

  • @adrianmontanez1405
    @adrianmontanez1405 7 лет назад

    Capi Leyton tengo una pregunta para usted, ¿Por que no ejerce como piloto en alguna aerolinea o como piloto privado?

  • @tcandle695
    @tcandle695 8 лет назад +1

    Hola Capi Leyton, soy nuevo en tu canal. Muy buenos videos y tutoriales para nosotros los aficionados a la aviacion comercial. Te encontre cuando busque info sobre el accidente del RJ85 en Rionegro. Muy bien explicado y en un lenguaje facil de entender.
    Tampoco quiero que el Boeing 747 desaparezca. Nunca olvidare cuando el HK-2000 de Avianca llego por primera vez a Cali. Yo era un nino y fui ese dia al aeropuerto solo por verlo. mis ojos se abrieron al extremo y mi boca estaba estatica al ver un avion tan hermoso y desde entonces este avion esta en mi lista de aviones favoritos junto con el B727 el DC-3 el 188 electra, el B757, entre otros.
    Yo soy modelista de aviones de aerolinea a escala 1/144 1/200 y algunos en 1/72. Esa coleccion de litografias que tienes de Avianca es un tesoro. Mi sueno era el de ser un piloto como tu pero no se me dio el sueno. Miro mucho videos como los de aircrash investigation. Me gusta saber cuales son los errrores que los pilotos cometen y q los llevan a esas muy tristes tragedias. Hasta pronto, espero tus videos.

  • @famzaratealvarez6048
    @famzaratealvarez6048 7 лет назад +12

    Cielos esto no es posible

  • @jaimemedinaaschkenaz
    @jaimemedinaaschkenaz 8 лет назад

    Capi mi avión favorito desde niño fue el 747 y lo que augura que lamentablemente es una realidad ya me da la antesala para "conformarme" con obserevar un 777-9 que sería el coloso de los cielos en un futuro cercano y ver como ya hay muchos 747's en Mojave pudriendose y en desgüase como los 100 200 y 300 ya acompañados de varios 400 que les están siguiendo los pasos. concluyo que se verán A350's y 787 junto con algunos 777 surcando los cielos reemplazando a el icónico 747. en el flight simulator opto por volar 747 en todas sus variantes que es el que me gusta volar.muy buen video y muy certero con la cruda realidad.

  • @DanielBerroteran
    @DanielBerroteran 5 лет назад +1

    hay nuevos pedidos de su modelo 747-8F que alargaran la cadena de producción aun mas en el tiempo, UPS y otras empresas de carga aun confían en esta esplendida aeronave que ha demostrado ser la verdadera reina de los cielos.

  • @fidelrodriguezquevedo7765
    @fidelrodriguezquevedo7765 6 лет назад

    Si Capi Leyton,, la idea de que estas maravillas dejen de surcar los cielos me horroriza, desde que tenía 6 años, y tengo casi 53 he sido un enamorado de este avión, siempre soñé con poder pilotar uno, y en mi habitación , frente a mi cama siempre hubo la foto de un cockpit de un 747-200, con indicadores analógicos, como me gusta a mi. Desafortunadamente todavía no he podido volar en uno , ni como pasajero, y en cuanto a pilotar................. me he quedado en piloto privado, pilotando Cessna C-172 Skyhawk. Pero por mis venas corre la aeronáutica aunque no haya podido conseguir mi sueño de ser piloto de línea. Saludos desde España.

  • @luisenriqueclapes4813
    @luisenriqueclapes4813 6 лет назад +5

    Para los que nos encanta la aviación...la muy probable desaparición del Boeing 747 sería una tragedia!. Con esto nos damos cuenta que esta época es muy OSCURA para el mundo de la aviación comercial. En los 60s, 70s, 80s e incluso 90s, volar era una experiencia mágica, con cierto glamour y estilo. Y este hermoso avión tuvo mucho que ver en ello...su enorme capacidad y comodidad, su estatus entre pilotos, sobrecargos y las propias aerolíneas....en esos años era casi indispensable que una BUENA AEROLÍNEA tuviera al menos un Jumbo 747 en su flota...en USA...Delta, United, American, Continental, Northwest, PanAm, TWA...en América Latina...Avianca, Varig, Aerolíneas Argentinas, AeroSur, LAN Chile...en Europa..Iberia, Air France, British Airways, Alitalia, Lufthansa, KLM, Olympic, TransAero, SwissAir, Aer Lingus., SAS Scandinavian...en África...Egyptair, Royal Air Marroc, South African Airways, Nigeria Airways...en Medio Oriente...Saudi Arabian, Iran Air, MEA, EL AL, Pakistán International...en Asia..Air India, China Airlines, Air China, Cathay Pacific, Korean Air, Philippines, Malaysia Airlines, Singapore Airlines, Japan Air Lines, ANA, Thai, EVA Air, Qantas, Air New Zealand, Air Pacific...son las que yo recuerdo que llegaron a operar Jumbos 747 por todo el mundo. Acá en México, a principios de los 90s hubo una aerolínea que estuvo muy, muy cerca de comprar un par de Boeing 747 para las rutas hacia Los Ángeles, Nueva York y Madrid.....era TAESA. Pero nos quedamos con las ganas. Me hubiera gustado ver 747 en la flota de Mexicana y Aeroméxico en los 90s, cuando sus "liveries" eran geniales.

  • @jorgealbertocenteno4244
    @jorgealbertocenteno4244 7 лет назад

    Hola, señor Capi....le saluda un amante de la aviación civil, de los viajes en avión, de los aeropuertos, etc. Muy bueno su canal, estoy viendo todos sus videos en orden...y ahora que ya voy por el # 13, decido que me suscribo. Gracias por toda esa información, adelante amigo Leiton con su iniciativa, se ve que es ud. un apasionado. Saludos desde Montreal.

  • @nawfalleamari3489
    @nawfalleamari3489 5 лет назад

    Grandes recuerdos con la reina de los cielos, CN-RGB fue una maravilla, que làstima que ya se estan retirando. Un abrazo Capi desde Marrakech Marruecos y mil gracias por tus videos

  • @aereotv240
    @aereotv240 7 лет назад +3

    Desde muy pequeño el 747 fue mi avion favorito y no lo pueden quitar de servicio

    • @felipebautista1002
      @felipebautista1002 4 года назад

      Concuerdo contigo, yo también digo lo mismo. #vivaeljumbo. El 747 lo conocí desde los 5 años, desde cuando empecé a amar la aviación. Y también fue uno de los aviones que incentivó mi amor por la aviación.

  • @Andresanrm
    @Andresanrm 8 лет назад +1

    Hace mucho no subiaa videos, que buen regreso!

    • @CapiLeyton
      @CapiLeyton  8 лет назад

      Gracias Andres, saludos.

    • @angelsebastianpintoalvarez8986
      @angelsebastianpintoalvarez8986 7 лет назад

      Capi Leyton ya que has hablado del BOEING 747 jumbo porque no haces un capítulo de las generaciones del BOEING 747 (-100,-SP,-200,-300,-400, -400 global supetanker y -8 intercontinental)

  • @macariolopezgonzalez1875
    @macariolopezgonzalez1875 7 лет назад

    Hola capileiton quisiera preguntarle cómo defino VFR y IFR resumido y entendible espero tu respuesta pronto

  • @MV15025
    @MV15025 7 лет назад +3

    Hola Capi!!! soy fanatica de tu canal. Me gustaria que hagas un concurso para los amantes de la aviación (como yo). Por ejemplo: alguno de esos aviones en miniatura que coleccionás, un vuelo hacia alguna parte del mundo que no supere los 3.000 pesos argentinos o lo que puedas pagar sin que te haga un cambio monetario importante, unos cursos de aviación.
    La idea no es mala, lo único es que hay que pensar en la plata disponible.
    Me gustaría que hagas un video especial del Airbus A380. Que expliques su historia, sus comandos, su composición...
    Yo no quiero que el Boeing 747 de cualquier tipo se dejen de usar y tampoco los Airbus A380 ya que son mis aviones favoritos

  • @FernandoGarcia-ho3rv
    @FernandoGarcia-ho3rv 4 года назад

    No te vas jumbo!!!!!!!!!!!!!!!🛫 Siempre vas a estar en los cielos!!!!!! No existe otro como vos!!!💕

  • @jorgerestrepo1487
    @jorgerestrepo1487 5 лет назад

    Hola capileyton como te encuentras que buen canal te felicito Capi una pregunta cómo hago para obtener los aviones a escalas que muestras en tus vídeos gracias espero tu respuesta

  • @sebastianpizano6610
    @sebastianpizano6610 7 лет назад +1

    seria una gran tristeza que semejante leyenda desapareciera de los cielos

  • @familia_alvaradosantos9071
    @familia_alvaradosantos9071 6 лет назад

    Capi, un saludos desde Honduras, Dios me lo bendiga, le saluda Fernando Alvarado, lo felicito por sus programas de aviacion, queria saber si podria hacer un video acerca del Boeing 757, gracias

  • @136donjuan
    @136donjuan 6 лет назад

    Buen video. Gracias por compartir

  • @Julianooly
    @Julianooly 8 лет назад

    Toca es que echen los pasajeros a las bodegas. xD. Creo que es difícil soñar un futuro con aviones tan grandes. La aviación comercial se está restructurando y enfocando en ofrecer más destinos, que escalas. Desde Bogotá se puede ir a 11 destinos en Estados Unidos, desde Panamá a 15. Siendo así los vuelos a París por medio de Delta ´difícilmente se llenen, sabiendo que hay quienes prefieren volar con escala en Madrid o con Air France. La única manera de llenar estos aviones tan grandes es en temporada de vacaciones. #DelVideo Aprendí algo nuevo, el lenguaje fue claro y quedé satisfecho con la explicación. Gracias por subirlo.

    • @CapiLeyton
      @CapiLeyton  8 лет назад

      de acuerdo contigo, la aviación se reestructura.

  • @juangarcialara2849
    @juangarcialara2849 4 года назад +1

    El 747 es el avión de pasajeros mas hermoso de la historia, y no puede ni debe desaparecer es un espectáculo verlo aterrizar y despegar, yo voto por que no deje de producirse. la joroba lo distingue de cualquier avión.

  • @pipo7732
    @pipo7732 6 лет назад +1

    747 no puede desaparecer!! Por nada del mundo! #El747NoPuedeDesaparecer

  • @lorenagomez7070
    @lorenagomez7070 8 лет назад +3

    capi soy tu seguidora..me gustan mucho tus vídeos...saludos desde Paraguay

  • @romandiniolivieri5466
    @romandiniolivieri5466 4 года назад

    Cuando viajaba en brithis airways en estos aviones y en la segunda planta era una gozada de Londres a Bogotá, a principios de los 90s, los aviones grandes siempre me han gustado.

  • @Flaco3312
    @Flaco3312 8 лет назад

    Hola Capitan, recien e empezado a ver sus videos, estan muy buenos gracias por la informacion para los que nos gusta la aviacion, soy de Salta, Argentina....saludos....

  •  5 лет назад

    Gracias 👍 Capi

  • @MosFullAircrafts
    @MosFullAircrafts 7 лет назад

    He volado en A380 de Emirates y en el 747-400 de varias Cías.. El A380 tiene la ventaja de ser hiper-silencioso. En la carrera de despegue acelera y los motores a penas se sienten. No volé en el 747-800 aun, pero es un avión que me encanta. Si tengo que elegir, voto por el 747-800. Es un avión que realmente me parece hermoso. Su estética, sus espacios interiores, es realmente mi preferido. A veces pienso si teniendo menor capacidad que un 777-X, fuera posible un 747-8 de dos motores. Tal vez !!!

  • @diegogpulgarinf
    @diegogpulgarinf 6 лет назад +1

    Todos a comprar sus boletos en lufthansa y corea air.

  • @diegovillareal156
    @diegovillareal156 Год назад

    bueno capi mi pregunta es si aser el 747 mas efisiente y aerodinmico por que no lo asen de 2 motores que sean capases de perararlo

  • @santi7616
    @santi7616 6 лет назад

    Saludos desde España , me gustan mucho tus videos.

  • @ramonsalazar6308
    @ramonsalazar6308 7 лет назад

    Felicitaciones por tu videos Cap Leyton, saludos desde Australia!. Qantas todavia tiene Boeing 747-400, realiando las rutas Sydney a San Francisco y Brisbane a Los Angeles, pero no creo que duren muchos años mas, es una tristeza pero tambien es emocionante darle la bienevenida a los nuevos modelos

  • @camiloandres6298
    @camiloandres6298 8 лет назад +8

    asi es.. decuerdo contigo capi.. seria muy triste ver morir la reina de los cielos..

    • @CapiLeyton
      @CapiLeyton  8 лет назад +2

      Seria una verdadera lastima mi amigo.

  • @hernanaranda1915
    @hernanaranda1915 6 лет назад

    Hola Capi,no conozco de aviación pero para mí el B747 es el mejor avión de la historia, además lograron un ahorro considerable de combustible,sería una pena que desaparezca un clásico tan grande, hermoso, tecnológico y duradero, cada vez que pasa uno da gusto verlos volar

  • @ArielPA11
    @ArielPA11 6 лет назад

    Si vieras en Buenos Aires los de Aerol. Argent. .( Ezeiza) como los vendieron todos cortados , igual m dijeron hubo un solo comprador a dedo, eran 200 y 400 m parece. Los vi pasar por ruta arriba de carretones, y les saque varias fotos.. M dio una lastima que los dejaron vencer . Saludos Capi desde Bs. As.

  • @juanjoseforeroa3868
    @juanjoseforeroa3868 8 лет назад +2

    Excelente Capi!! Muy buen vídeo!!

  • @jaibodelatorre05
    @jaibodelatorre05 5 лет назад +1

    Hola Capi Leyton, hoy en día siguen volando los B747 en la cdmx con las compañías KLM y Lufthansa

  • @motor-test
    @motor-test 8 лет назад +2

    Que bueno ver qué estás de vuelta Capy !!! has vídeos más seguidos saludos desde SKIB !!

    • @CapiLeyton
      @CapiLeyton  8 лет назад

      Claro, mil gracias y saludos

  • @darwintoledo7942
    @darwintoledo7942 3 года назад

    Buen video capi

  • @carlosjara5373
    @carlosjara5373 8 лет назад +1

    Mi mejor vuelo en el HK2000 Eldorado fue un CTG-BOG ése fue el avión más hermoso de Colombia. Desde los años setenta...

  • @JuanIparraguirre
    @JuanIparraguirre 8 лет назад

    Aparte de Delta, no sigue operando KLM con 744?

  • @williamfernandez9847
    @williamfernandez9847 7 лет назад

    volè en un 747-400 de Miami a Madrid y la verdad es uno de los mejores vuelos que he tenido.... un Rey sin duda.. ojalà no desaparezca

  • @nomeco3551
    @nomeco3551 8 лет назад

    Excelente, sigue así, ya se te extrañaba.

    • @CapiLeyton
      @CapiLeyton  8 лет назад

      Mil gracias Nomeco, saludos.

  • @donaldojuarezurrutia9401
    @donaldojuarezurrutia9401 7 лет назад

    boeing 747-8 lo que es para mi, el más hermoso y majestuoso de los aviones que surcan los cielos. no hay avión más increíble que el nuevo boeing 747-8. así que espero verlos siempre

  • @joelgomez6456
    @joelgomez6456 5 лет назад

    Saludos al Capi Leyton. Siempre con buen manejo de la información, referente a la cadenas de producción de ballenas aéreas. Saludos desde EEUU.🤺🤺🤺🙋‍♂️

  •  6 лет назад

    pero un abien de 4 motores será mas seguro que uno de solo 2 motores. no??

  • @carmafons.a.3403
    @carmafons.a.3403 7 лет назад

    Por favor una revisión del Comac C919 chino.

  • @emanuelnunezhidalgo3043
    @emanuelnunezhidalgo3043 6 лет назад

    Amigo una pregunta y que pasa con esos aviones ya cuando los retiren??

  • @joseescalante5049
    @joseescalante5049 8 лет назад +1

    finalmente un nuevo video..!!....gracias..!!!

    • @CapiLeyton
      @CapiLeyton  8 лет назад

      A ti por seguir este canal, un abrazo.

  • @orestegonzalez8257
    @orestegonzalez8257 5 лет назад

    Hola Capi tesaludo desde Nicaragua porque no ase un vídeo de el avión secna 700

  • @hugoreyez4447
    @hugoreyez4447 7 лет назад

    Hola capitán buenas noches m gustaria saber m gustaria saber cuánto combustible gasta y cuanto le cabe en las alas al Boing 747 _8 gracias por su atención Dios lo bendiga

  • @joandominguez1941
    @joandominguez1941 6 лет назад

    Todavía recuerdo ir en bicicleta al aeropuerto de Gerona para ver el jumbo de Cóndor airways..todos los sábados...que lindo avion

  • @martingerardo3603
    @martingerardo3603 6 лет назад

    Salu2 capi eres genial! En este tema! Sigue así!

  • @pirata388
    @pirata388 8 лет назад

    Hola ¿qué hacen con los aviones que una aerolínea saca de operación? ¿que aspectos económicos tienen en cuenta para llegar a tomar esas medidas?

    • @tachi2.07
      @tachi2.07 7 лет назад

      Arbey Alexis Páez Roa Los venden a otras aerolinias o los mandan a deguazar para sacar piezas para otros de su especie, normalmente los retiran por vejez, pero no es 100% cierto, hay veces que los retiran por ser caros de mantener, muchas razones, que no skmpre son economicas, Saludos

  • @carloscaja70km79
    @carloscaja70km79 8 лет назад

    hola saludos desde la guajira capi cual es la velocidad maxima y la altura maxima del 747 mas moderno espero tu respuesta hermano

  • @yafadlopez9937
    @yafadlopez9937 6 лет назад

    Capi escuche una noticia acerca de la reyna que lo volveran a construir con la tecnologia del 787 sera cierto esto???

  • @jcoutino1503
    @jcoutino1503 7 лет назад

    Y de la linea KLM? cuantos 747 opera.?

  • @eduline99
    @eduline99 6 лет назад

    Coincido totalmenteee amigo

  • @lazonadelrey2864
    @lazonadelrey2864 7 лет назад

    Tengo una gran duda, lo mismo pasara con el nuevo gigante de los cielos el A 380?

  • @IsaacLarrier
    @IsaacLarrier 8 лет назад

    Yo ví en un documental de Nat Geo que desde un principio Boeing se planteó que el 747 sería un avión de carga, razón por la cual diseñaron su particular morro. Así que tal vez sea "volver a las raíces" del Jumbo.
    Pero si ya está bajando la producción de Jumbos, ¿qué hay del A380? (en teoría su competencia directa) ¿Será que se dejaría de fabricar algún día?
    Saludos desde Panamá!!

  • @juanguevarasoy
    @juanguevarasoy 8 лет назад +3

    Felicitaciones capi

    • @CapiLeyton
      @CapiLeyton  8 лет назад +1

      Gracias Juan, saludos.

    • @freddysegura9849
      @freddysegura9849 8 лет назад +1

      muy buenos comentarios lo felizito por su tiempo y preparacion y informacion

  • @donaldojuarezurrutia9401
    @donaldojuarezurrutia9401 6 лет назад

    por cierto capi Leyton, como podría conseguir un B 747-8i de juguete como el que muestras en tus vídeos

  • @danieljaramilloj
    @danieljaramilloj 8 лет назад +2

    muy buen vídeo!!! cuando unboxing de aviones?

    • @CapiLeyton
      @CapiLeyton  8 лет назад

      espero que pronto, saludos.

  • @prensamiranda6721
    @prensamiranda6721 7 лет назад

    Sin duda alguna, el Boeing 747, desde su primera generación hasta la actual, ha sido, es y seguirá siendo el rey de la aviación comercial. Les siguen el A380, el A340, el B777, los DC10 y MD11. Saludos!

  • @victorarroyofernandez666
    @victorarroyofernandez666 8 лет назад

    buenos videos Capi por que no haces un video donde explique lo que son los CHEMTRAILS o los CONTRAILS, quien mejor que tu para una excelente explicación
    Saludos desde Zamora Michoacán México

  • @OSCAMALOMAN
    @OSCAMALOMAN 8 лет назад

    Tengo una duda Avinca no tiene pensado incorporar Boeing 777 a su flota.

  •  5 лет назад +1

    En cuestión de 6/7 años los grandes aviones como el Airbus 380 o el 747 desaparecerán por completo. No son rentables, pasará como el desaparecido concorde..

  • @alejandrosaninrodriguez5445
    @alejandrosaninrodriguez5445 7 лет назад

    ✈✈ Hace mucho tiempo en un video antiguo vi un comentario de um ingeniero de la Boeing diciendo que esperaba que jamas se desaparecerian de los Cielos los Boeing 727 hoy en dia vuelan como exelentes Cargeros....eso mismo pasará con los 747...los veremos por muchas decades mas. ✈✈

  • @edwuardivanricodiaz5345
    @edwuardivanricodiaz5345 8 лет назад

    capi a cuantas horas de vuelo se puede sacar un avion de circulacion?? el 747 para mi es el mejor avion jamas construidos

  • @adrianmontanez1405
    @adrianmontanez1405 7 лет назад

    En Venezuela tenemos un 747 alquilado en servicio, se alquiló a Wamos Air y opera Maiquetia-España, la aerolinea que lo tiene es Conviasa Airlines

  • @SGAcba
    @SGAcba 6 лет назад

    como bien dice Capi Leyton... "LARGA VIDA AL BOEING 747", el avión más hermoso del mundo !!! (2do. lugar para el Concorde).

  • @anvincent9160
    @anvincent9160 7 лет назад

    Larga vida al Rey 747 y que nunca desaparezca este hermoso Avión, porque la aviación no sería lo mismo sin el. BOEING no permitas que desaparesca

  • @pablo9983
    @pablo9983 5 лет назад

    Excelente video, Una pregunta ¿En un futuro al 747 no pueden hacerlo Bimotor? saludos

    • @SebastianRamirez-tl8ne
      @SebastianRamirez-tl8ne 4 года назад

      Pero a ti que te pasa, ese avión es gigantesco como para operarlo con 2 motores, se forzarían mucho y tocaría hacerles mantenimiento mas seguido o incluso remplazarlos, lo que a la larga termina siendo mas caro que los 4 motores.

  • @javierperez9900
    @javierperez9900 6 лет назад

    Yo tambien soy un fanatico del jumbo.pero si siguen asi lad cosas le oadara lo mismo que al dc-10. Din embargo creo que la Boeing esta barajando alternativas y una de ellas es fabricar prototipos de jumbo con Dos motores de alto rendimiento como los del Boeing777. Seria sensacional ver jumbos de dos pisos con dos motores.

  • @pedrirandulfediez3209
    @pedrirandulfediez3209 7 лет назад +1

    El jumbo sobrevivira mas años por su avion de carga. Si el a380 tuviese modelo de carga ya le podriamos decir adios a la reina de los cielos :(

  • @lukeferdinands7387
    @lukeferdinands7387 3 года назад

    Un futuro gris para los 4motores, pero queda abierto la posibilidad como cargueros.

  • @fernandocanales3940
    @fernandocanales3940 5 лет назад +1

    NOOOOOOOOOOOO PORQUÉ 😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭 .MALDITO AIRBUS 😠😠😠😠😠😠😠😠😠😠😠😠

    • @carlosguarnizo5992
      @carlosguarnizo5992 5 лет назад

      Y que tiene que ver airbus?... El Capi ya dijo que su mayor contrincante está en la propia boeing el 777-X, Emirates que tiene un gran poder económico no quiere los Jumbo y es más hasta cancelo un gran pedido de A380 (siendo el mayor operador de A380 del mundo) que fue la estocada final para dejar de producir el Gigante Europeo, Emirates con el tiempo tambn dejara de lado a los A380 y los reemplazará con el 777-X que ya hay firma de intención de compra por estos aparatos o por otros bimotor más eficientes. Tanto boeing como Airbus están desarrollando aviones bimotor cada vez más grandes y eficientes y eso es lo que busca una aerolínea reducir costes lo que un avión de 4 motores no ayuda, la aviación es un negocio y como tal lo están tomando las aerolíneas, Airbus tendría la culpa talves si hubiese concretado el A380 carguero pero no hubo ningún fabricante de motores que quiera invertir para hacer realidad ese sueño ahí capas hubiese desaparecido el 747 para siempre. Aunque haciendo una comparativa en la actualidad como esta el mercado boeing está perdiendo mucho terreno contra Airbus.

  • @juanchoigle5331
    @juanchoigle5331 6 лет назад

    No creo que se acabe por ahora

  • @d-gomez1207
    @d-gomez1207 6 лет назад

    ¿Entonces si se acaba el b747 fabricarán otro bimotor??????

  • @angelacordoba7095
    @angelacordoba7095 8 лет назад

    hola capi leyton yo busce un video de la coleccion de tame ycuando lo iba a buscar de nuevo ya no me lo encontre

  • @MontaneroAndariego
    @MontaneroAndariego 7 лет назад +1

    Mis aviones favoritos son los 747s. Son elegantes, estables y espaciosos. He volado en el 747-200 de Tower Air MIA JFK, 747-400 de UNITED NRT BKK NRT y en el 747-8i de Lufthansa en la ruta FRA EWR. También en el A380-800 Lufthansa en la ruta MIA FRA. ✈️

  • @JuanPerez-mf8kh
    @JuanPerez-mf8kh 5 лет назад

    Yo he volado a Rep.Dominicana en todos los horarios y los vuelos van llenó de todas las aerolíneas que viajan a Rep.Dominicana

  • @joandominguez1941
    @joandominguez1941 6 лет назад +1

    Siempre la puñetera rentabilidad...

  • @leonardorobles6477
    @leonardorobles6477 8 лет назад +1

    capi a mi también me encanta este avión pero por su peso es necesario el impulso de 4 turbinas en cambio si boeing producirá este avión con las turbinas parecidas al airbus beluga el consumo de combustible y el sonido que propaga podría hacer de este otra vez el avión favorito de las aerolíneas

    • @CapiLeyton
      @CapiLeyton  8 лет назад

      claro, buen punto, saludos.

  • @waltermita
    @waltermita 8 лет назад

    Corrijame si estoy mal en esta pregunta, el 747-8 lleva un maximo de 370 pasajeros y el Air Bus 380 lleva hasta 500 pasajeros??? ya que en el vídeo dice que el jumbo lleva 500 pasajeros... estoy mal o se equivoco en los datos???