Спасибо тебе, добрый человек за подробную инструкцию 😊. Единственное, что хочу добавить, это, когда снимаешь вентилятор с нижних креплений, нужно отжать вниз защёлки и одновременно от себя вытолкнуть углы, можно по одному вынимать.
Спасибо за видео, менял по Вашему уроку. Ремонтами совершенно не занимаюсь и все получилось, правда заняло 6 часов. Не смог снять переднюю декоративную решетку, у меня отличается от того что у вас и не было клипс. В итоге удалось вытянуть вентилятор без съема декоративной решетки. Самая большая сложность это 2 клипсы вентилятора и правый саморез, 20 минут его выкручивал и 40 минут закручивал, никак не мог попасть... Делал фотографии телефоном, что бы ориентироваться где там дырка для самореза. Еще было сложновато открутить 1 винт, который держал трубки кондиционера, без этого нельзя поднять балку.
Думаю большинство действительно поедет на замену вентилятора в сервис, т.к. 2000-3000 руб. не такие уж большие деньги за данный объём работы. А те кто меняют сами, в основном делают это для своего удовольствия, типа как хобби.
Внимание всем!!! НИКОГДА НЕ МОЙТЕ ТАКИМ ОБРАЗОМ РАДИАТОР))) Вы забиваете соты еще сильнее)) А так, на Ваше усмотрение) P.S: Работаю с кондиционерами и перечистил не один радиатор)) после таких моек потом только замена...
@@МансурЕсенаманов-ц9ж я название не помню. В автозапчасти пошёл с валом. Они подобрали что бы он садился на него. А остальное в корпусе я подобрал головку и впрессовал подшипник. Немного пришлось корпус разрезать и расширить под подшипник. После все собрал и рядом с подшипником пластину металическую на две точки сварки закрепил. Это уже для надёжности.
@@Nick6-6-6 thanks for the info. I want to repair the original Valeo too. How did you do this? How did you open the Valeo and where did you place the bearing? Do you have a photo etc about it?
Машина гавно. :) У меня на канале такое же видео есть. 75 т. Км и с тачки начала с лазить краска потекли стойки правая опора двигателя умерла вентилятор и до этого масло из коробки вы текло.
Спасибо тебе, добрый человек за подробную инструкцию 😊. Единственное, что хочу добавить, это, когда снимаешь вентилятор с нижних креплений, нужно отжать вниз защёлки и одновременно от себя вытолкнуть углы, можно по одному вынимать.
Спасибо за видео, менял по Вашему уроку. Ремонтами совершенно не занимаюсь и все получилось, правда заняло 6 часов. Не смог снять переднюю декоративную решетку, у меня отличается от того что у вас и не было клипс. В итоге удалось вытянуть вентилятор без съема декоративной решетки. Самая большая сложность это 2 клипсы вентилятора и правый саморез, 20 минут его выкручивал и 40 минут закручивал, никак не мог попасть... Делал фотографии телефоном, что бы ориентироваться где там дырка для самореза.
Еще было сложновато открутить 1 винт, который держал трубки кондиционера, без этого нельзя поднять балку.
Спасибо за видео. Хотел менять сам, но благодаря твоему видео поеду в сервис, не стоит этот гемор того, что они просят за замену)
Думаю большинство действительно поедет на замену вентилятора в сервис, т.к. 2000-3000 руб. не такие уж большие деньги за данный объём работы. А те кто меняют сами, в основном делают это для своего удовольствия, типа как хобби.
сколько обошлась замена?
Круто. Спасибо. Сегодня 14.11.22 Джили Атлас, обошлозь замена 5500 + ремонт 3000р. Новый 24т.р. + 3т.установка.
АВТОТЕСТЕР молдчага! Время своё потратил, другим в помощь. Уважуха тебе🤝
огромное спасибо
Вчера менял на Лузар. Пробег 29900. Поляки как китайцы если не хуже.
а Лузер разве не Китай?
Внимание всем!!! НИКОГДА НЕ МОЙТЕ ТАКИМ ОБРАЗОМ РАДИАТОР))) Вы забиваете соты еще сильнее)) А так, на Ваше усмотрение) P.S: Работаю с кондиционерами и перечистил не один радиатор)) после таких моек потом только замена...
Спасибо , очень полезное видео 👍🏻
Подскажите размер дифузора
Супер👍
Я разобрал, выбил старую втулку, немного доработал и впрессовал туда подшипник
Тоже как вариант
А какой ставили подшипник
@@МансурЕсенаманов-ц9ж я название не помню. В автозапчасти пошёл с валом. Они подобрали что бы он садился на него. А остальное в корпусе я подобрал головку и впрессовал подшипник. Немного пришлось корпус разрезать и расширить под подшипник. После все собрал и рядом с подшипником пластину металическую на две точки сварки закрепил. Это уже для надёжности.
@@Nick6-6-6 thanks for the info. I want to repair the original Valeo too. How did you do this? How did you open the Valeo and where did you place the bearing? Do you have a photo etc about it?
Здравствуйте! скажите как ходит лузар? так понимаю прошел год с установки.
Нормально ходит, до сих пор работает без проблем.
я так понимаю снизу через яму или подъёмник его не вытащить?
Вентилятор снимается через верх.
Я через низ вытащил. Кашкай 2015 года, Британия. Зашумел на 88 тысяч. Были меднографитовые заготовки, выточил втулку. Можно и подшипник поставить.
@@ВаняИванов-к3ф а видеоинструкцию не записал?
Нет .
Интересно на машинах 2019 проблемы так и остались такие?
Думаю в новых авто принципиально механизм вентилятора не поменялся, хотя чтобы в этом убедиться надо посмотреть в живую что там установлено.
Да
Привет, имеет смысл на заводском родном вентиляторе превинтивно набить смазку ? Работает он пока без проблем.
День добрый, конечно можно и нужно добавить густой смазки. Это продлит срок службы оригинального вентилятора.
@@avtotester а сколько прошла машина до поломки вентилятора родного ?
@@Всебудетхорошо-н3д В начале видео указан пробег на спидометре 112000км
@@Всебудетхорошо-н3д У меня пробег 60000, та же хрень сегодня утром началась. Гарантия закончилась три недели назад бл.....
Это болезнь данных авто. У меня на 85000 полетел. На авито продают восстановленные взамен сломанного. Относительно недорого, гарантию 6 мес. дают.
А где купил скажи пожалуйста
Юнион моторс
Икстреил така я же проблема 150000км
Кашкай 17 года, пробег 58к, у меня вообще вентилятор сдох полностью. Машине перегреваться в пробках начала
Это их больное место.
Профилактика типо
Набил графитовую смазку и закрыл скотчем
так же сделал,но это временное решение проблемы
Машина гавно. :) У меня на канале такое же видео есть. 75 т. Км и с тачки начала с лазить краска потекли стойки правая опора двигателя умерла вентилятор и до этого масло из коробки вы текло.
Я думаю это проблема не только Ниссана, а всех современных автомобилей.
@@avtotester просто это машина не премиум класса А цены на запчасти просто космос. А машина реально не очень :(
Ау. Ребята. Че за кто смотрит это г…?
Вентилятор меняется за 20 минут без снятия переда. Просто вытаскивается и засовывается новый😂😂😂😂
говно вопрос)) скинь видео как ты на кошке меняешь, просто вытаскивая и засовывая))