A la hora de valorar una moto "trail"..hay q dejar claro que el Trail es un concepto muy amplio. En este video estáis valorando exclusivamente las motos en off road..y nadie duda q la ajp sea mejor opción..y si poneis en la comparativa una enduro bien preparada cómoda todavía será mejor 😂. Pero es que hay mucha gente que hace trail,se mete por sitios complicados en off e intenta disfrutar tb los tramos de enlace de carretera,tumbar en curvas cerradas loq ue permitan los neumaticos ,etc. Con la ajp los tramos de carretera son trámites para llegar cuanto antes al off🤷♂. Cn una 690/701 disfrutas de la carretera tb y en curvas le da MIL VUELTAS a la ajp. Es decir para un trail/50/50 creo que la 701 es mejor..si lo que quieres es disfrutar ambas cosas.. En todos los canales de pruebas solo valoráis como va la moto en off..para eso cualquier enduro sera mejor q todas esas trail
Es verdad. No hablamos de como se comportan en carretera y eso es un error. A pesar de ello no pretendemos buscar la máxima efectividad en offroad que para eso tenemos nuestras enduro, pero si nos tira la cabra al monte y valoramos su efectividad en offroad, dentro del segmento trail. Pero tomaremos nota
Totalmente de acuerdo. La 701 de delante es muy rara y no tiene bajos. La Ajp es una moto vieja con cosas bien puestas ,pero no para pagar los 12500 euros que piden por ella. Además el motor Husqvarna swm o lo que sea no es tan duro como dicen. A ver la Kove 450 como resulta porque esos 10 cv menos a mí me han desilusionado mucho.....y está claro que con 40 también se vive, pero con 50 mejor.
Buenas, la ajp es enduro, 1 plaza, sin abs y sin control de tracción. La 690 y 701, lo llevan....hay gente que ya por eso ni la prueban...en enlaces y en realmente trail para muchos ya por lo expuesto no es planteable, solo enduro y no paral trail. Se os ha olvidado hablar de esto.
Es que es precisamente en un aspecto trail es donde creo que esta moto es mejor que las otras. Es verdad que no tiene abs y es monoplaza, pero si miramos al pasado esta seria una dominator y las otras algo mas cercano a una XR.
Pues que quieres que te diga, me quedo con mi 690 para un uso más "endurero" , en la Ajp veo todo mucho más expuesto para romper en caso de caída tonta, es más "trail" de pisteo.
Buena review, el audio bien, tengo entendido que la tablet en el modelo nuevo no es tan lenta, no obstante, es una moto cara para lo que ofrece. La verdad que preparas una 650 XChallenge y tienes lo mismo por la mitad de precio. No hay motos interesantes en este segmento.
Se os escucha fatal en el vídeo!! Os pisais la voz el uno al otro!! La tablet actual, va mas rápida, es muy diferente a lo que mostrais!! Ajp es una moto artesanal, de una fábrica portuguésa de 30 trabajadores, tiene mucho mérito, se lo han currado y la moto es una pasada!!
Hola, La verdad estoy buscando ese concepto de trailenduro que hice con mi DR650 y a la vez pisar asfalto y no ir clavado. Suelo salir con mi colega y el si tiene la 701yo la Superdual X,hacernos rutas largas( con partes jodidas)con alforjas y dormimos donde pillamos. Podríais aconsejarme para seguir haciendo lo mismo entre la AJP o la kove 450...??? Muchas gracias. Un cordial saludo
Las dos te servirían. La AJP para una conducción mas tranquila con su motor origen Husqvarna de hace años. La KOVE es mas radical con el motor de 450 cc y con una gran autonomía por los 31 litros de capacidad. Nosotros preferimos la KOVE por concepto mas endurero. Es una moto mas moderna
Menudo rollo lo que cuesta de encender la AJP... o solucionan eso, o dá agonía cada vez que la tienes que poner en marcha. La otra no me gusta nada, la veo una moto descompensada.
A mi personalmente... eso de comprar motos que "parecen" estar hechas a cachos no me gustan nada... motor viejo, tablet a parte, no se en fin, para gustos colores.... prefiero pagar mas y tener una KTM que no falla y te bajas con una sonrisa de oreja a oreja!! buen video y buenas opiniones..
@@carlosalbertomartinezespar7730 Lo suyo y más en una moto de campo lo que no interesa es que se rompa en ruta o cada vez que salgas, que solo te preocupes en salir. Y otra también el precio y disponibilidad de los recambio. La ajp no se como será el servicio post venta, es una marca poco conocida
@@THETURZO Por eso te digo que KTM, he teniudo 3 1 exc 500 six days germany y 2 1290 SaS y solo un sensor en mas de 12 años dsfrutaando como un Dios!!!
Demasiada pasta para tan poco motor tan poca electronica y una tablet que suele tener mi hijo tirada por el sofa. y seguro que la pillo y me encantaria pero no a ese precio
Авто/Мото
![BabyChiefDoit - Too Slow (feat. STAR BANDZ) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/zayaxws7RPg/mqdefault.jpg)
![Chicken P - People's Favorite (Remix) [Feat. 42 Dugg] (Official Video)](http://i.ytimg.com/vi/a6Bn8FEtxmY/mqdefault.jpg)
A la hora de valorar una moto "trail"..hay q dejar claro que el Trail es un concepto muy amplio.
En este video estáis valorando exclusivamente las motos en off road..y nadie duda q la ajp sea mejor opción..y si poneis en la comparativa una enduro bien preparada cómoda todavía será mejor 😂.
Pero es que hay mucha gente que hace trail,se mete por sitios complicados en off e intenta disfrutar tb los tramos de enlace de carretera,tumbar en curvas cerradas loq ue permitan los neumaticos ,etc. Con la ajp los tramos de carretera son trámites para llegar cuanto antes al off🤷♂.
Cn una 690/701 disfrutas de la carretera tb y en curvas le da MIL VUELTAS a la ajp.
Es decir para un trail/50/50 creo que la 701 es mejor..si lo que quieres es disfrutar ambas cosas..
En todos los canales de pruebas solo valoráis como va la moto en off..para eso cualquier enduro sera mejor q todas esas trail
Es verdad. No hablamos de como se comportan en carretera y eso es un error. A pesar de ello no pretendemos buscar la máxima efectividad en offroad que para eso tenemos nuestras enduro, pero si nos tira la cabra al monte y valoramos su efectividad en offroad, dentro del segmento trail. Pero tomaremos nota
En la 2024 ya esta la tablet conectada a la moto!!
La Ajp ultima ya va rapida la tablet . Feliz año nuevo !!!!!!
Totalmente de acuerdo. La 701 de delante es muy rara y no tiene bajos. La Ajp es una moto vieja con cosas bien puestas ,pero no para pagar los 12500 euros que piden por ella. Además el motor Husqvarna swm o lo que sea no es tan duro como dicen. A ver la Kove 450 como resulta porque esos 10 cv menos a mí me han desilusionado mucho.....y está claro que con 40 también se vive, pero con 50 mejor.
The PR7 is worth every penny. Ride one and see.
Yo lo he escuchado perfectamente.
Un saludo y gracias por el vídeo desde gas gas 700 😂.
Pd: con ganas de ver là Kobe 450
Buenas, la ajp es enduro, 1 plaza, sin abs y sin control de tracción. La 690 y 701, lo llevan....hay gente que ya por eso ni la prueban...en enlaces y en realmente trail para muchos ya por lo expuesto no es planteable, solo enduro y no paral trail. Se os ha olvidado hablar de esto.
Es que es precisamente en un aspecto trail es donde creo que esta moto es mejor que las otras. Es verdad que no tiene abs y es monoplaza, pero si miramos al pasado esta seria una dominator y las otras algo mas cercano a una XR.
Pues que quieres que te diga, me quedo con mi 690 para un uso más "endurero" , en la Ajp veo todo mucho más expuesto para romper en caso de caída tonta, es más "trail" de pisteo.
Acabo de comprobarlo y el sonido esta bien
Buena review, el audio bien, tengo entendido que la tablet en el modelo nuevo no es tan lenta, no obstante, es una moto cara para lo que ofrece. La verdad que preparas una 650 XChallenge y tienes lo mismo por la mitad de precio. No hay motos interesantes en este segmento.
Por eso estamos expectantes con la KOvE
Pregunta de examen(Creo yo) ¿AJP o Kove 450 Rally? Como primera para un uso mixto carretera y pistas faciles, ¿Que moto os quedais?
Se os escucha fatal en el vídeo!! Os pisais la voz el uno al otro!! La tablet actual, va mas rápida, es muy diferente a lo que mostrais!! Ajp es una moto artesanal, de una fábrica portuguésa de 30 trabajadores, tiene mucho mérito, se lo han currado y la moto es una pasada!!
Hola, La verdad estoy buscando ese concepto de trailenduro que hice con mi DR650 y a la vez pisar asfalto y no ir clavado. Suelo salir con mi colega y el si tiene la 701yo la Superdual X,hacernos rutas largas( con partes jodidas)con alforjas y dormimos donde pillamos. Podríais aconsejarme para seguir haciendo lo mismo entre la AJP o la kove 450...???
Muchas gracias. Un cordial saludo
Las dos te servirían. La AJP para una conducción mas tranquila con su motor origen Husqvarna de hace años. La KOVE es mas radical con el motor de 450 cc y con una gran autonomía por los 31 litros de capacidad. Nosotros preferimos la KOVE por concepto mas endurero. Es una moto mas moderna
@@XtrailAdventure , Muchas gracias,ha sido de gran ayuda. Un saludo al grupo.
Y esa tablet indica los parámetros del motor vamos al menos los básicos de velocidad , rev, gas...?
Muy buen análisis. Me podéis decir dónde habéis conseguido esos vinilos para la AJP? Gracias!
Gass&roll
Para vosotros cual es la mejor moto que hay actualmente de este tipo?
La conocí ayer en otro vídeo pero no sé que marca es esa 🤔
Que nivelazo
Menudo rollo lo que cuesta de encender la AJP... o solucionan eso, o dá agonía cada vez que la tienes que poner en marcha. La otra no me gusta nada, la veo una moto descompensada.
La 701 es mucho decir ehhh eso es un monstruo
Ayer perdí una triumph tiger 900 1 serie y es que la vendían muy barata 500$🤦
No se escucha nada
Cómo la Cagiva elephant 900 al final ninguna😉🙏
A mi personalmente... eso de comprar motos que "parecen" estar hechas a cachos no me gustan nada... motor viejo, tablet a parte, no se en fin, para gustos colores.... prefiero pagar mas y tener una KTM que no falla y te bajas con una sonrisa de oreja a oreja!! buen video y buenas opiniones..
Ktm no falla? 😅
@@THETURZO puede, pero si eso ocurre tienes el recambio a la vuelta de la esquina!!
@@carlosalbertomartinezespar7730 Lo suyo y más en una moto de campo lo que no interesa es que se rompa en ruta o cada vez que salgas, que solo te preocupes en salir. Y otra también el precio y disponibilidad de los recambio. La ajp no se como será el servicio post venta, es una marca poco conocida
@@THETURZO Por eso te digo que KTM, he teniudo 3 1 exc 500 six days germany y 2 1290 SaS y solo un sensor en mas de 12 años dsfrutaando como un Dios!!!
Demasiada pasta para tan poco motor tan poca electronica y una tablet que suele tener mi hijo tirada por el sofa. y seguro que la pillo y me encantaria pero no a ese precio