Bom dia Paulo, a velocidade das torres é controlada por intermitência de funcionamento dos motores de cada torre. Há relês instalados na parte superior de cada torre. O alinhamento é feito, baseando-se da última torre para o centro, assim, pode-se dizer que a penúltima torre se movimenta baseada na última e assim por diante.
Professor adadi, gostaria de contatar com você, sou do nordeste Rio Grande do Norte, trabalho com sorgo irrigado no gotejo, eu gostaria de saber para substituir por pivo central
Bom dia, sugiro que procure um profissional de sua região, ele poderá te dar um assesoramento mais de perto. Mas já adianto que os sistemas de pivô-central são mais aplicados a áreas maiores do que 25 ha, para serem economicamente viáveis. Mas para uma resposta mais acertiva, há que se considerar muitos fatores.
Bom dia Vinicius. A melhor maneira é usar válvulas de controle de pressão na entrada dos emissores. Mas isso somente funcionará se o mapa de bocais estiver bem dimensionado, de forma que aplique uma lâmina uniforme em toda a extensão da linha lateral.
Bom dia João. Há vários fatores que podem provocar perda de pressão. Será necessário um diagnóstico de todo o sistema. Pode ser problema na motobomba, rede elétrica, sistemas de proteção elétrica etc. À distância é impossível dizer ao certo qual o problema. Procure um técnico aí em sua região. Boa sorte!!!
Boa noite Wllson, existem modelos que se movimentam em linha reta sim, são chamados de lineares. Possuem algumas limitações em relação ao pivo circular
Parabéns pela explicação professor. Muito bem explicado. ganhou mais um inscrito. Esse grupo que você comentou do whats app qualquer um pode participar? Tenho interesse de participar se possivel. obrigado
Bom dia Patrick, que bom que gostou do vídeo. O grupo de Whatsapp é somente para os alunos matriculados na disciplina aqui do Ifes de Santa Teresa. Mas é usado mais para informações internas mesmo. Acompanhe o canal que traremos novidades em breve. Até mais.
Olá , estou com uma dúvida um motor do pivo estava queimado e foi rebobinado aí quando coloca ele pra funcionar no pivo funciona e pouco tempo para, tirei o motor e testei fora motor está normal, mais lá no pivo funciona durante alguns minutos e depois para, poderia ser algum problema na central de comando? Se sim tem alguma sugestão ou dica
Bom dia Ruan. Certamente é um problema elétrico, que pode ocorrer no próprio motor, nos relés de acionamento (que ficam na parte superior de cada torre) ou mesmo no painel . Se o problema for no motor, talvez ele desarme quando instalado, devido a alguma sobrecarga. Se o motor queimou, pode estar havenmdo, ainda, algum curto no cabeamento. Será preciso um eletricista avaliar a situação. Espero ter ajudado
Olá, geralomente, quanto menor o pivô, maior seu custo unitário (R$/ha). Mas acredito que, incluindo tudo (motobomba, pivô, painel etc) deva sair por volta de R$ 100 mil
![Twenty One Pilots - “The Line” (from Arcane Season 2) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/E2Rj2gQAyPA/mqdefault.jpg)
Parabens pela aula professor Gustavo , otima didatica .
O mais completo que encontrei, muito bom!
Tão simples e prático, obrigado Prof. Gustavo isso foi perfeito.
Excelente explicação!
Parabéns!
Parabéns Prof. Gustavo.
Tenho uma dúvida.
Como é feito o sincronismo das velocidades tangencias de cada torre?
Abraço
Bom dia Paulo, a velocidade das torres é controlada por intermitência de funcionamento dos motores de cada torre. Há relês instalados na parte superior de cada torre. O alinhamento é feito, baseando-se da última torre para o centro, assim, pode-se dizer que a penúltima torre se movimenta baseada na última e assim por diante.
Gustavo sou de Minas. Sou Eletricista tenho pouca experiência em pivo.
Vc tem ou sabe onde tem treinamento ou curso capacitação
SENAR-MG
Professor adadi, gostaria de contatar com você, sou do nordeste Rio Grande do Norte, trabalho com sorgo irrigado no gotejo, eu gostaria de saber para substituir por pivo central
Bom dia, sugiro que procure um profissional de sua região, ele poderá te dar um assesoramento mais de perto. Mas já adianto que os sistemas de pivô-central são mais aplicados a áreas maiores do que 25 ha, para serem economicamente viáveis. Mas para uma resposta mais acertiva, há que se considerar muitos fatores.
Esse cotovelo da torre ai como e o nome, que gira sem vazar agua?
Olá, poderia me dizer , como uniformizar a lamina do pivo em terrenos irregulares??
Bom dia Vinicius. A melhor maneira é usar válvulas de controle de pressão na entrada dos emissores. Mas isso somente funcionará se o mapa de bocais estiver bem dimensionado, de forma que aplique uma lâmina uniforme em toda a extensão da linha lateral.
Posso fazer um vão em balaço com 30 metros?
Bom dia, pode sim, mas, geralmente, a empresa fabricantes é quem vai determinar a distância entra as torres, baseado no dimensionamento.
Só faltou organizar o equipamento e local da aula prática
1:28 como faço para fazer um curso completo
Eu de ver como e montado um pivô
Meu pivô perdeu prençáo fuciona 10 minuto e desliga já procurei casamento na linha de tubo de água está tudo bem me responda por favor
Bom dia João. Há vários fatores que podem provocar perda de pressão. Será necessário um diagnóstico de todo o sistema. Pode ser problema na motobomba, rede elétrica, sistemas de proteção elétrica etc. À distância é impossível dizer ao certo qual o problema. Procure um técnico aí em sua região. Boa sorte!!!
As lâminas de hirigação, são medidas em milímetros por hora?
Boa tarde. As lâminas são em mm. A intensidade de aplicação é em mm/h
Como faço pra fazer o curso moro no MT sorriso
Ótima explicação mais tenho uma duvida todos pivô so gira em círculo ou também em linha reta vc pode me responder agradeço
Boa noite Wllson, existem modelos que se movimentam em linha reta sim, são chamados de lineares. Possuem algumas limitações em relação ao pivo circular
Bom dia
Excelente explicação.
Como faço para participar do seu grupo de whatsApp
Bom dia, obrigado. O grupo é para os alunos matriculados. Mas fique ligado no canal q sempre tem novidade.
@@ghsvieira como faço matricular no seu curso ?
Parabéns pela explicação professor. Muito bem explicado. ganhou mais um inscrito. Esse grupo que você comentou do whats app qualquer um pode participar? Tenho interesse de participar se possivel. obrigado
Bom dia Patrick, que bom que gostou do vídeo. O grupo de Whatsapp é somente para os alunos matriculados na disciplina aqui do Ifes de Santa Teresa. Mas é usado mais para informações internas mesmo. Acompanhe o canal que traremos novidades em breve. Até mais.
@@ghsvieira obrigado professor!
Olá , estou com uma dúvida um motor do pivo estava queimado e foi rebobinado aí quando coloca ele pra funcionar no pivo funciona e pouco tempo para, tirei o motor e testei fora motor está normal, mais lá no pivo funciona durante alguns minutos e depois para, poderia ser algum problema na central de comando? Se sim tem alguma sugestão ou dica
Bom dia Ruan. Certamente é um problema elétrico, que pode ocorrer no próprio motor, nos relés de acionamento (que ficam na parte superior de cada torre) ou mesmo no painel . Se o problema for no motor, talvez ele desarme quando instalado, devido a alguma sobrecarga. Se o motor queimou, pode estar havenmdo, ainda, algum curto no cabeamento. Será preciso um eletricista avaliar a situação. Espero ter ajudado
Bom dia,onde consigo treinamento de manutenção de lineares?
Bom dia, especificamente de lineares não sei dizer. Ma acredito que a manutenção destes não seja muito diferente das do pivô central circular.
Quantos custa um de duas torres
Olá, geralomente, quanto menor o pivô, maior seu custo unitário (R$/ha). Mas acredito que, incluindo tudo (motobomba, pivô, painel etc) deva sair por volta de R$ 100 mil
@@ghsvieira já tenho Aqua no depósito
Quero um que dá pra remover pra duas áreas
Bom dia. Qual a distância entre os lances
Boa tarde, os 2 vãos do centro são 62 m. O último são 55 m. e o balanço 25 m
Porquê alguém no faz um vidieo como monta um relê temporizador na peultima torre caso de defeito Desligue a última
Bom dia Jose, geralmente, os pivôs já possuem um sistema de segurança, que o desarma caso haja atolamento ou outro problema.