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こういうのが、ss-circuitの真骨頂。やっぱ、サーキット行こう❣3年ぶりだけど、走り行こう❣お金かかるけど、行こう❣
大幅に自己ベスト更新しましたね!おめでとうございます。似たようなタイムで走る人がいると(引っぱってもらうと)今後も良きライバルになりそうですね、まだまだタイム更新できそうな予感でしょうか。
おめでとうございます!!見ながらずっと「がんばれ!」って勝手に応援して、こぶしを握り締めておりました。(^^)
自己ベスト更新おめでとうございます!
なんか久々にSSサーキットの良い動画を観た気がします❗がんばれー
サーキットだと高回転域しか使わないから4気筒の方が常においしいんですよね街乗りだと低回転のトルクがあった方が乗りやすいから2気筒や短気筒ばかりにされましたが
自己ベスト更新おめでとう御座います。タイヤ替えたのかな…と思ったら、タイヤはそのままだったんですね。それで1.10秒短縮は快挙だと思います。
シロウトですが、バイク未経験ですが、動画、感動いたしました!
スゴイですね~。ご立派な、闘争心。壮大な冷静さ!。
おめでとうございます!こうしてベスト更新の快楽に脳がやられていくんですよねw
更新おめでとうございます🎉
今回の走り方は、ラインもスムーズに、同じで安定してますね。スピード落とさずに、安全に、速く走れてたとおもいます。
自己ベスト更新おめでとうございます。何かを掴まれたようですね。あとは繰り返し練習して身体におぼえさせるだけ。まだまだ行ける!
自己ベスト更新おめでとうございます🎉ニダボvs25R、これからも楽しみにしています。
こんばんはSSさん!!すっごい格好いいですね、その闘志!!見習わなきゃいけないです!!SSさんが25R追いかけてる時、ドキドキして見てました。これからも応援してます!
cbr250rrはカスタムとかはしない感じですか?
一皮むけました、おめでとうございます。
手に汗握ってしまいました💦💦ベストおめでとうございます❗
SSさんの「あーっはっは!」がとても好きです!
反則だけど単気筒のNSF-250Rなら、この短いストレートでも220km以上は出るやろ。HONDAさんKTMはGPマシンベースのRCを発売してます、是非NSFをデチューンした市販バージョン出して下さい、ニダボなぞ問題にならんから。
NSF-Rは実質WORKS 価格は不明だが4桁万円する、市販は無理。
自己ベスト更新おめでとうございます(≧◇≦)ノ 自分はその昔GP250でTZ250(TZRではなくTZです)に乗っていましたが、別でSP125というクラスでスズキのΓ125にも乗ってました。当然乗り方が全く違います。250の乗り方で125に乗ると激オソですw。動画を拝見する限りですが(25RRに乗ったことがないので)大型車の癖が出ている感じがします。低排気量車はスピードを載せるのに時間が掛かるとその分タイムに如実に出ちゃうのでその辺をもう少し改善すると劇的にタイムが伸びるかもしれません😊って7か月前なんですねすみません💦
お疲れ様です✨最後モザイク被ってるよりカッコ良く見えました‼️
4発に食らいつく2発❗かっこぃぃ👍テロップはコメディ山盛りだけど…💧走りはホンモノ✨努力感ハンパない❗スーパー👍
別の方の動画で観た事あるんですがノーマルでしたら2台共最高速は同じ位ですよね。それなのになぜこの250Rはストレートが速いんですか?無知ですみません
良い動画ですねー、タイム更新した時の気持ちはものすごく良くわかったし思い出せた とても良いものを見させて頂いた
04:02 これは何ccに抜かれた?
🎉自己ベスト更新おめでとうございます🎉 コーラが格別に美味く感じたでしょ😆
自己ベスト更新おめでとうございます。🐢頭冷やした甲斐ありましたね😊
あーっはっはっ👏👏💃自己ベスト更新❗おめでとう御座いますぞよ🎉🎊💐
これからも250ccの夢を魅せて欲しい
CBR250RR乗りに 夢と感動をありがとうCBR 乗ってないけどね(笑)
ニダボの面構えイケメンすぎ
自分もシフトアップのショックが嫌な時はクラッチ使います公道ですけどね
うまいひとに引っ張ってもらうととても気持ちよく走れる
流石です!次の相手は2stですね!w
MC51は現役で製造&販売されている物としてはそれなりにいいマシンとは思うしダメという訳じゃないですが、同じCBR250RRならMC22の方がいいとは思うけどそこは個人の自由だから無理は言えないですが・・・新型のZX250RとMC22ではどっちが速いのか?詳しい事は知らないけど。MC22は物としては古いけど一度ちゃんとOHしてしまえばバリバリ現役マシンですし、今の時代のマシンのようにあれこれ邪魔な物&システムが付いてないから純粋にライダーの技術を磨けますね。
直4はすごいです。過去は環境なんて配慮してません。私は直4世代です。
私も直4世代です。私もCB 400SF spec3を所持してますが今は自分の都合でもう10年は乗れてません。過去はNC30乗りでしたがもう良いお年なので乗れてないし所持はしてません。なかなかV4も良いですよ(^^)
風が吹いてなければ更に更新してましたね
アクセルちぎれる程に....あ、電スロでしたねwwラップ更新おめでとうございます👍
やっぱり気になるQS使ってのシフトアップ時にアクセル戻す癖アレを無くせれば更にタイム伸びるよなぁ幾ら一瞬の事でも電スロってもんは信号拾っちゃうからね…
ナンバー付きのバイク ノーマル対ノーマル これは参考になります。
自己ベスト!引っ張ってもらって出たので先行車のお陰・・・じゃない事にして、素直に喜びましょう(笑)
この動画の良さは、走行シーンがいいのはもちろんだが、一番良いのはポエムである。
絶対仲良くなれると思うんですがzx25rの方とお話しはしないんですか??
かっこええ
0:35 GSX-Rの修理大変みたいで、サブのリッターマシンに、過去に抜かれた激速ツアラーS1000F(僕がツボった動画)の後継マシンのS1000GTを…。。。
先ず、何故ベストを尽くさないのか
自己ベスト更新、おめでとうございます。対25Rではストレート勝負ではなかなか難しいでしょうね。でも、実際にインフィールド区間ではSSさんの方が早い気がします。だからそこでラインや突っ込み、立ち上がりに神経を回せば、抜けると思います。!!っ絶対に!!あ、黄砂、走ってる間に沢山吸ってるから気にしないでOKです(^_^)↑ヘルメットの中でマスクしてるならそんなに吸ってないと思いますけど。
その時の自分よりちょっといいタイムで走ってる人と一緒に走ると上手くなっていきますよね。
オイルですね✨モチュール最新添加剤2,7PS400Rインナーフライバイなら口径大きいはずです。ハイコンプビストンに交換してハイオク仕様変更して400ラジエターですね✨交換してシヤシ台に乗せてパワーCheckテイチュウソクのトルクUPしな無いと高速伸び無いですね。
お疲れ様です。自己ベストおめでとう御座います🎉次はGSXで5秒切りですね😬
あれ?タイヤってS22のままでしたっけ?😳それでハイグリップタイヤ勢についていけてるなら、SSさんが性能を引き出して走れているってことですよね?( 〃▽〃)
ZX-25Rいい音!前回よりコーナーで失速してない!タイヤに余裕あるし、パーシャルをうまく使えればtimeUp!
おめでとうございます250でこのタイムは凄いかと
これにターボが付いたら大型は縮小確実?!
もし次に買うとしたら 25Rより ニダボ!と思っている!この背中を押す熱い走りを見せてくれ! がんばれ ホー○イの星!!!😂
ガチなレースだとニダボだらけでzx-25rはほぼいないらしいけど、マシンに金かければ差がつくんかな
パーシャルから全開へのタイミングを一呼吸早くしたらタイムはもっと良くなると思います。今回は、NICE RUN! おめでとうございます。
大体CBRが二ダボなんてダサい呼ばれ方する様になって昔のCBRを何も継承されていないただのパラツインバイクですね。それは勝負してはいけません。
何か。。。感動した😂
面白かったね。
やはりKawasaki ZXにCBは勝てない
25Rに乗り換えれば楽に勝てると、、、
Ssさんすごいよかった(T ^ T) 何年もタイム更新ガッツポーズ見たこと無かった(T ^ T)r1000rで五秒出たとき以来ガッツポーズ見てないし…よかったぁ♪したらまだまだ開けられるところありましたから訓練に励んでください❤しかしよくがんばりました❤
Project Xって感じ。いつものオチが無い!!
ストレート結構短いね
旧RRなら勝負になるんじゃ?
性能の差ですよ。4気筒には勝てません❗
すいません ニダボって何ですか
cbr250rrcbr二ひゃくごじゅうダブるあーるの略です
SEには勝てないよ。
白い彗星に二ダボ乗せてみたら?
ターボ車に改造だなー
どんだけ頑張ってもしょせん二ーハン✋
これで直線番長達は25rの方が速い!とかなってそうやけど、この人たちの速い遅いの基準は次元が違うので参考にしないでおきましょう
両者レースすりゃいいじゃん。こんなの全然面白くないから見るのやめたわw
真のライダーの私の意見としては、エンジンのかかりが悪いバイク以上アル(*・ω・*)
いちこめ!
にこめ
こういうのが、ss-circuitの真骨頂。
やっぱ、サーキット行こう❣
3年ぶりだけど、走り行こう❣
お金かかるけど、行こう❣
大幅に自己ベスト更新しましたね!おめでとうございます。
似たようなタイムで走る人がいると(引っぱってもらうと)今後も良きライバルになりそうですね、まだまだタイム更新できそうな予感でしょうか。
おめでとうございます!!
見ながらずっと「がんばれ!」って勝手に応援して、こぶしを握り締めておりました。(^^)
自己ベスト更新おめでとうございます!
なんか久々に
SSサーキットの良い動画を観た気がします❗
がんばれー
サーキットだと高回転域しか使わないから4気筒の方が常においしいんですよね
街乗りだと低回転のトルクがあった方が乗りやすいから2気筒や短気筒ばかりにされましたが
自己ベスト更新おめでとう御座います。
タイヤ替えたのかな…と思ったら、タイヤはそのままだったんですね。
それで1.10秒短縮は快挙だと思います。
シロウトですが、バイク未経験ですが、動画、感動いたしました!
スゴイですね~。ご立派な、闘争心。壮大な冷静さ!。
おめでとうございます!こうしてベスト更新の快楽に脳がやられていくんですよねw
更新おめでとうございます🎉
今回の走り方は、ラインもスムーズに、同じで安定してますね。スピード落とさずに、安全に、速く走れてたとおもいます。
自己ベスト更新おめでとうございます。何かを掴まれたようですね。
あとは繰り返し練習して身体におぼえさせるだけ。
まだまだ行ける!
自己ベスト更新おめでとうございます🎉
ニダボvs25R、これからも楽しみにしています。
こんばんはSSさん!!すっごい格好いいですね、その闘志!!見習わなきゃいけないです!!SSさんが25R追いかけてる時、ドキドキして見てました。これからも応援してます!
cbr250rrはカスタムとかはしない感じですか?
一皮むけました、おめでとうございます。
手に汗握ってしまいました💦💦
ベストおめでとうございます❗
SSさんの「あーっはっは!」がとても好きです!
反則だけど単気筒のNSF-250Rなら、この短いストレートでも220km以上は出るやろ。
HONDAさんKTMはGPマシンベースのRCを発売してます、是非NSFをデチューンした市販バージョン出して下さい、ニダボなぞ問題にならんから。
NSF-Rは実質WORKS 価格は不明だが4桁万円する、市販は無理。
自己ベスト更新おめでとうございます(≧◇≦)ノ 自分はその昔GP250でTZ250(TZRではなくTZです)に乗っていましたが、別でSP125というクラスでスズキのΓ125にも乗ってました。当然乗り方が全く違います。250の乗り方で125に乗ると激オソですw。動画を拝見する限りですが(25RRに乗ったことがないので)大型車の癖が出ている感じがします。低排気量車はスピードを載せるのに時間が掛かるとその分タイムに如実に出ちゃうのでその辺をもう少し改善すると劇的にタイムが伸びるかもしれません😊って7か月前なんですねすみません💦
お疲れ様です✨
最後モザイク被ってるよりカッコ良く見えました‼️
4発に食らいつく2発❗
かっこぃぃ👍
テロップはコメディ山盛りだけど…💧
走りはホンモノ✨努力感ハンパない❗スーパー👍
別の方の動画で観た事あるんですが
ノーマルでしたら2台共最高速は同じ位ですよね。
それなのになぜこの250Rはストレートが速いんですか?
無知ですみません
良い動画ですねー、
タイム更新した時の気持ちはものすごく良くわかったし思い出せた
とても良いものを見させて頂いた
04:02 これは何ccに抜かれた?
🎉自己ベスト更新おめでとうございます🎉
コーラが格別に美味く感じたでしょ😆
自己ベスト更新おめでとうございます。
🐢頭冷やした甲斐ありましたね😊
あーっはっはっ👏👏💃
自己ベスト更新❗
おめでとう御座いますぞよ🎉🎊💐
これからも250ccの夢を魅せて欲しい
CBR250RR乗りに 夢と感動をありがとう
CBR 乗ってないけどね(笑)
ニダボの面構えイケメンすぎ
自分もシフトアップのショックが嫌な時はクラッチ使います
公道ですけどね
うまいひとに引っ張ってもらうととても気持ちよく走れる
流石です!
次の相手は2stですね!w
MC51は現役で製造&販売されている物としてはそれなりにいいマシンとは思うしダメという訳じゃないですが、同じCBR250RRならMC22の方がいいとは思うけどそこは個人の自由だから無理は言えないですが・・・
新型のZX250RとMC22ではどっちが速いのか?詳しい事は知らないけど。
MC22は物としては古いけど一度ちゃんとOHしてしまえばバリバリ現役マシンですし、今の時代のマシンのようにあれこれ邪魔な物&システムが付いてないから純粋にライダーの技術を磨けますね。
直4はすごいです。過去は環境なんて配慮してません。私は直4世代です。
私も直4世代です。私もCB 400SF spec3を所持してますが今は自分の都合でもう10年は乗れてません。
過去はNC30乗りでしたがもう良いお年なので乗れてないし所持はしてません。
なかなかV4も良いですよ(^^)
風が吹いてなければ更に更新してましたね
アクセルちぎれる程に....
あ、電スロでしたねww
ラップ更新おめでとうございます👍
やっぱり気になる
QS使ってのシフトアップ時にアクセル戻す癖
アレを無くせれば更にタイム伸びるよなぁ
幾ら一瞬の事でも電スロってもんは信号拾っちゃうからね…
ナンバー付きのバイク ノーマル対ノーマル これは参考になります。
自己ベスト!
引っ張ってもらって出たので先行車のお陰・・・
じゃない事にして、素直に喜びましょう(笑)
この動画の良さは、走行シーンがいいのはもちろんだが、一番良いのはポエムである。
絶対仲良くなれると思うんですがzx25rの方とお話しはしないんですか??
かっこええ
0:35 GSX-Rの修理大変みたいで、サブのリッターマシンに、過去に抜かれた激速ツアラーS1000F(僕がツボった動画)の後継マシンのS1000GTを…。。。
先ず、何故ベストを尽くさないのか
自己ベスト更新、おめでとうございます。
対25Rではストレート勝負ではなかなか難しいでしょうね。
でも、実際にインフィールド区間ではSSさんの方が早い気がします。
だからそこでラインや突っ込み、立ち上がりに神経を回せば、
抜けると思います。!!っ絶対に!!
あ、黄砂、走ってる間に沢山吸ってるから気にしないでOKです(^_^)
↑ヘルメットの中でマスクしてるならそんなに吸ってないと思いますけど。
その時の自分よりちょっといいタイムで走ってる人と一緒に走ると上手くなっていきますよね。
オイルですね✨モチュール最新添加剤2,7PS400Rインナーフライバイなら口径大きいはずです。ハイコンプビストンに交換してハイオク仕様変更して400ラジエターですね✨交換してシヤシ台に乗せてパワーCheckテイチュウソクのトルクUPしな無いと高速伸び無いですね。
お疲れ様です。
自己ベストおめでとう御座います🎉次はGSXで5秒切りですね😬
あれ?タイヤってS22のままでしたっけ?😳
それでハイグリップタイヤ勢についていけてるなら、SSさんが性能を引き出して走れているってことですよね?( 〃▽〃)
ZX-25Rいい音!前回よりコーナーで失速してない!タイヤに余裕あるし、パーシャルをうまく使えればtimeUp!
おめでとうございます
250でこのタイムは凄いかと
これにターボが付いたら大型は縮小確実?!
もし次に買うとしたら 25Rより ニダボ!と思っている!
この背中を押す熱い走りを見せてくれ! がんばれ ホー○イの星!!!😂
ガチなレースだとニダボだらけでzx-25rはほぼいないらしいけど、マシンに金かければ差がつくんかな
パーシャルから全開へのタイミングを一呼吸早くしたらタイムはもっと良くなると思います。今回は、NICE RUN! おめでとうございます。
大体CBRが二ダボなんてダサい呼ばれ方する様になって昔のCBRを何も継承されていないただのパラツインバイクですね。
それは勝負してはいけません。
何か。。。感動した😂
面白かったね。
やはりKawasaki ZXにCBは勝てない
25Rに乗り換えれば楽に勝てると、、、
Ssさんすごいよかった(T ^ T)
何年もタイム更新ガッツポーズ見たこと無かった(T ^ T)
r1000rで五秒出たとき以来ガッツポーズ見てないし…
よかったぁ♪
したらまだまだ開けられるところありましたから
訓練に励んでください❤
しかしよくがんばりました❤
Project Xって感じ。いつものオチが無い!!
ストレート結構短いね
旧RRなら勝負になるんじゃ?
性能の差ですよ。4気筒には勝てません❗
すいません ニダボって何ですか
cbr250rr
cbr二ひゃくごじゅうダブるあーる
の略です
SEには勝てないよ。
白い彗星に二ダボ乗せてみたら?
ターボ車に改造だなー
どんだけ頑張ってもしょせん二ーハン✋
これで直線番長達は25rの方が速い!とかなってそうやけど、この人たちの速い遅いの基準は次元が違うので参考にしないでおきましょう
両者レースすりゃいいじゃん。こんなの全然面白くないから見るのやめたわw
真のライダーの私の意見としては、エンジンのかかりが悪いバイク
以上アル(*・ω・*)
いちこめ!
にこめ