【四気筒ツエー】ニダボで追っても厳しい感じだった・・・【CBR250RR vs ZX-25R】

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Комментарии • 82

  • @cdxmmn5622
    @cdxmmn5622 Год назад +8

    こういうのが、ss-circuitの真骨頂。
    やっぱ、サーキット行こう❣
    3年ぶりだけど、走り行こう❣
    お金かかるけど、行こう❣

  • @つん-m1n
    @つん-m1n Год назад +16

    大幅に自己ベスト更新しましたね!おめでとうございます。
    似たようなタイムで走る人がいると(引っぱってもらうと)今後も良きライバルになりそうですね、まだまだタイム更新できそうな予感でしょうか。

  • @mori-c2267
    @mori-c2267 Год назад +5

    おめでとうございます!!
    見ながらずっと「がんばれ!」って勝手に応援して、こぶしを握り締めておりました。(^^)

  • @佐近祐宏
    @佐近祐宏 Год назад +7

    なんか久々に
    SSサーキットの良い動画を観た気がします❗
    がんばれー

  • @kazuhide_ishikawa
    @kazuhide_ishikawa Год назад +1

    自己ベスト更新おめでとうございます!

  • @7575フミタン
    @7575フミタン Год назад +1

    シロウトですが、バイク未経験ですが、動画、感動いたしました!

  • @渡辺勲-w2q
    @渡辺勲-w2q Год назад +2

    自己ベスト更新おめでとう御座います。
    タイヤ替えたのかな…と思ったら、タイヤはそのままだったんですね。
    それで1.10秒短縮は快挙だと思います。

  • @バルガ2号機
    @バルガ2号機 Год назад +4

    サーキットだと高回転域しか使わないから4気筒の方が常においしいんですよね
    街乗りだと低回転のトルクがあった方が乗りやすいから2気筒や短気筒ばかりにされましたが

  • @IzunokuniZ
    @IzunokuniZ Год назад +1

    スゴイですね~。ご立派な、闘争心。壮大な冷静さ!。

  • @majicalma7
    @majicalma7 Год назад +3

    一皮むけました、おめでとうございます。

  • @japonicahaloarcula
    @japonicahaloarcula Год назад

    おめでとうございます!こうしてベスト更新の快楽に脳がやられていくんですよねw

  • @まさえん-h2i
    @まさえん-h2i Год назад +13

    今回の走り方は、ラインもスムーズに、同じで安定してますね。スピード落とさずに、安全に、速く走れてたとおもいます。

  • @mar-styleworld56
    @mar-styleworld56 Год назад

    更新おめでとうございます🎉

  • @mable-raft
    @mable-raft Год назад +2

    自己ベスト更新おめでとうございます。何かを掴まれたようですね。
    あとは繰り返し練習して身体におぼえさせるだけ。
    まだまだ行ける!

  • @maro2631
    @maro2631 Год назад

    手に汗握ってしまいました💦💦
    ベストおめでとうございます❗

  • @masas5177
    @masas5177 Год назад +1

    自己ベスト更新おめでとうございます🎉
    ニダボvs25R、これからも楽しみにしています。

  • @rideroptheki8880
    @rideroptheki8880 Год назад

    SSさんの「あーっはっは!」がとても好きです!

  • @RSザコシショウ
    @RSザコシショウ Год назад

    お疲れ様です✨
    最後モザイク被ってるよりカッコ良く見えました‼️

  • @霧島覚王山
    @霧島覚王山 Год назад +1

    こんばんはSSさん!!すっごい格好いいですね、その闘志!!見習わなきゃいけないです!!SSさんが25R追いかけてる時、ドキドキして見てました。これからも応援してます!

  • @onion5989
    @onion5989 Год назад +1

    cbr250rrはカスタムとかはしない感じですか?

  • @TK-tf3oi
    @TK-tf3oi Год назад +1

    別の方の動画で観た事あるんですが
    ノーマルでしたら2台共最高速は同じ位ですよね。
    それなのになぜこの250Rはストレートが速いんですか?
    無知ですみません

  • @user-tekitou.koubou
    @user-tekitou.koubou Год назад +1

    CBR250RR乗りに 夢と感動をありがとう
    CBR 乗ってないけどね(笑)

  • @永瀬百合子
    @永瀬百合子 Год назад

    あーっはっはっ👏👏💃
    自己ベスト更新❗
    おめでとう御座いますぞよ🎉🎊💐

  • @哲高橋
    @哲高橋 Год назад +1

    良い動画ですねー、
    タイム更新した時の気持ちはものすごく良くわかったし思い出せた 
    とても良いものを見させて頂いた

  • @user-ponsuke1223
    @user-ponsuke1223 Год назад +3

    4発に食らいつく2発❗
    かっこぃぃ👍
    テロップはコメディ山盛りだけど…💧
    走りはホンモノ✨努力感ハンパない❗スーパー👍

  • @wedgerives
    @wedgerives Год назад

    自己ベスト更新おめでとうございます(≧◇≦)ノ 自分はその昔GP250でTZ250(TZRではなくTZです)に乗っていましたが、別でSP125というクラスでスズキのΓ125にも乗ってました。当然乗り方が全く違います。250の乗り方で125に乗ると激オソですw。動画を拝見する限りですが(25RRに乗ったことがないので)大型車の癖が出ている感じがします。低排気量車はスピードを載せるのに時間が掛かるとその分タイムに如実に出ちゃうのでその辺をもう少し改善すると劇的にタイムが伸びるかもしれません😊って7か月前なんですねすみません💦

  • @ytbtk4
    @ytbtk4 Год назад

    自己ベスト更新おめでとうございます。
    🐢頭冷やした甲斐ありましたね😊

  • @jamess6235
    @jamess6235 Год назад +3

    04:02 これは何ccに抜かれた?

  • @トシオ-u2o
    @トシオ-u2o Год назад +1

    🎉自己ベスト更新おめでとうございます🎉 
    コーラが格別に美味く感じたでしょ😆

  • @日本猫クロ-m8d
    @日本猫クロ-m8d Год назад +3

    アクセルちぎれる程に....
    あ、電スロでしたねww
    ラップ更新おめでとうございます👍

  • @sodagam100
    @sodagam100 Год назад

    ニダボの面構えイケメンすぎ

  • @birdgame3081
    @birdgame3081 Год назад +1

    これからも250ccの夢を魅せて欲しい

  • @user-ts7kq9jr1d
    @user-ts7kq9jr1d Год назад

    流石です!
    次の相手は2stですね!w

  • @俊一宮脇
    @俊一宮脇 Год назад +2

    反則だけど単気筒のNSF-250Rなら、この短いストレートでも220km以上は出るやろ。
    HONDAさんKTMはGPマシンベースのRCを発売してます、是非NSFをデチューンした市販バージョン出して下さい、ニダボなぞ問題にならんから。

    • @ルイスエレラ
      @ルイスエレラ Год назад +2

      NSF-Rは実質WORKS 価格は不明だが4桁万円する、市販は無理。

  • @jtmdajp
    @jtmdajp Год назад

    絶対仲良くなれると思うんですがzx25rの方とお話しはしないんですか??

  • @JRTryutaro
    @JRTryutaro Год назад +1

    自分もシフトアップのショックが嫌な時はクラッチ使います
    公道ですけどね

  • @宮下功-k8f
    @宮下功-k8f Год назад +2

    直4はすごいです。過去は環境なんて配慮してません。私は直4世代です。

    • @宮下功-k8f
      @宮下功-k8f Год назад

      私も直4世代です。私もCB 400SF spec3を所持してますが今は自分の都合でもう10年は乗れてません。
      過去はNC30乗りでしたがもう良いお年なので乗れてないし所持はしてません。
      なかなかV4も良いですよ(^^)

  • @hidekkun5296
    @hidekkun5296 Год назад +4

    うまいひとに引っ張ってもらうととても気持ちよく走れる

  • @kota8479
    @kota8479 Год назад +1

    ナンバー付きのバイク ノーマル対ノーマル これは参考になります。

  • @sc82sevench
    @sc82sevench Год назад

    お疲れ様です。
    自己ベストおめでとう御座います🎉次はGSXで5秒切りですね😬

  • @c35yamakeita
    @c35yamakeita Год назад +1

    やっぱり気になる
    QS使ってのシフトアップ時にアクセル戻す癖
    アレを無くせれば更にタイム伸びるよなぁ
    幾ら一瞬の事でも電スロってもんは信号拾っちゃうからね…

  • @江田島平八-w2j
    @江田島平八-w2j Год назад +1

    これにターボが付いたら大型は縮小確実?!

  • @ほるもん-b9l
    @ほるもん-b9l Год назад +1

    自己ベスト!
    引っ張ってもらって出たので先行車のお陰・・・
    じゃない事にして、素直に喜びましょう(笑)

  • @maruike6709
    @maruike6709 Год назад +1

    風が吹いてなければ更に更新してましたね

  • @kurofune444
    @kurofune444 Год назад +2

    MC51は現役で製造&販売されている物としてはそれなりにいいマシンとは思うしダメという訳じゃないですが、同じCBR250RRならMC22の方がいいとは思うけどそこは個人の自由だから無理は言えないですが・・・
    新型のZX250RとMC22ではどっちが速いのか?詳しい事は知らないけど。
    MC22は物としては古いけど一度ちゃんとOHしてしまえばバリバリ現役マシンですし、今の時代のマシンのようにあれこれ邪魔な物&システムが付いてないから純粋にライダーの技術を磨けますね。

  • @bio-cancer1903
    @bio-cancer1903 Год назад +1

    おめでとうございます
    250でこのタイムは凄いかと

  • @user-Shuichi-0911
    @user-Shuichi-0911 Год назад

    自己ベスト更新、おめでとうございます。
    対25Rではストレート勝負ではなかなか難しいでしょうね。
    でも、実際にインフィールド区間ではSSさんの方が早い気がします。
    だからそこでラインや突っ込み、立ち上がりに神経を回せば、
    抜けると思います。!!っ絶対に!!
    あ、黄砂、走ってる間に沢山吸ってるから気にしないでOKです(^_^)
    ↑ヘルメットの中でマスクしてるならそんなに吸ってないと思いますけど。

  • @TatsuCarBikeVR46
    @TatsuCarBikeVR46 Год назад +1

    あれ?タイヤってS22のままでしたっけ?😳
    それでハイグリップタイヤ勢についていけてるなら、SSさんが性能を引き出して走れているってことですよね?( 〃▽〃)

  • @takashi1966813
    @takashi1966813 Месяц назад

    この動画の良さは、走行シーンがいいのはもちろんだが、一番良いのはポエムである。

  • @栄治西岡
    @栄治西岡 Месяц назад

    オイルですね✨モチュール最新添加剤2,7PS400Rインナーフライバイなら口径大きいはずです。ハイコンプビストンに交換してハイオク仕様変更して400ラジエターですね✨交換してシヤシ台に乗せてパワーCheckテイチュウソクのトルクUPしな無いと高速伸び無いですね。

  • @keimiya1330
    @keimiya1330 Год назад +4

    その時の自分よりちょっといいタイムで走ってる人と一緒に走ると上手くなっていきますよね。

  • @bemanimania
    @bemanimania Год назад

    0:35 GSX-Rの修理大変みたいで、サブのリッターマシンに、過去に抜かれた激速ツアラーS1000F(僕がツボった動画)の後継マシンのS1000GTを…。。。

  • @sunafukin1964
    @sunafukin1964 Год назад +2

    ZX-25Rいい音!前回よりコーナーで失速してない!タイヤに余裕あるし、パーシャルをうまく使えればtimeUp!

  • @ykjinennjyo1042
    @ykjinennjyo1042 Год назад

    かっこええ

  • @majicalma7
    @majicalma7 Год назад +27

    先ず、何故ベストを尽くさないのか

  • @sk-jl2db
    @sk-jl2db Год назад +2

    もし次に買うとしたら 25Rより ニダボ!と思っている!
    この背中を押す熱い走りを見せてくれ! がんばれ ホー○イの星!!!😂

  • @ged-tube4601
    @ged-tube4601 Год назад

    ガチなレースだとニダボだらけでzx-25rはほぼいないらしいけど、マシンに金かければ差がつくんかな

  • @すかたん-x8t
    @すかたん-x8t Год назад

    Ssさんすごいよかった(T ^ T)
    何年もタイム更新ガッツポーズ見たこと無かった(T ^ T)
    r1000rで五秒出たとき以来ガッツポーズ見てないし…
    よかったぁ♪
    したらまだまだ開けられるところありましたから
    訓練に励んでください❤
    しかしよくがんばりました❤

  • @sho1m861
    @sho1m861 Год назад +1

    パーシャルから全開へのタイミングを一呼吸早くしたらタイムはもっと良くなると思います。今回は、NICE RUN! おめでとうございます。

  • @こっぐうぇる
    @こっぐうぇる Год назад

    何か。。。感動した😂

  • @ライダー中年-k3h
    @ライダー中年-k3h Год назад

    面白かったね。

  • @コロハチ-z8d
    @コロハチ-z8d 5 месяцев назад +1

    やはりKawasaki ZXにCBは勝てない

  • @user-nd9pr5zv3x
    @user-nd9pr5zv3x Год назад +1

    25Rに乗り換えれば楽に勝てると、、、

  • @speedmatsumoto3687
    @speedmatsumoto3687 Год назад

    Project Xって感じ。いつものオチが無い!!

  • @yoshika572
    @yoshika572 Год назад +4

    大体CBRが二ダボなんてダサい呼ばれ方する様になって昔のCBRを何も継承されていないただのパラツインバイクですね。
    それは勝負してはいけません。

  • @立春大吉-b9j
    @立春大吉-b9j Год назад

    旧RRなら勝負になるんじゃ?

  • @ルイスエレラ
    @ルイスエレラ Год назад

    ストレート結構短いね

  • @mk-dp4nm
    @mk-dp4nm 7 месяцев назад

    ターボ車に改造だなー

  • @drnakayama
    @drnakayama Год назад +1

    SEには勝てないよ。

  • @masahiro579
    @masahiro579 Год назад +2

    性能の差ですよ。4気筒には勝てません❗

  • @akimahen2010
    @akimahen2010 Год назад

    すいません ニダボって何ですか

    • @少年H4
      @少年H4 Год назад

      cbr250rr
      cbr二ひゃくごじゅうダブるあーる
      の略です

  • @ゆうさん-j7b
    @ゆうさん-j7b Год назад

    白い彗星に二ダボ乗せてみたら?

  • @yourname-f7l
    @yourname-f7l Год назад +1

    どんだけ頑張ってもしょせん二ーハン✋

  • @コロハチ-z8d
    @コロハチ-z8d 3 месяца назад

    両者レースすりゃいいじゃん。こんなの全然面白くないから見るのやめたわw

  • @万次郎-i6u
    @万次郎-i6u Год назад

    これで直線番長達は25rの方が速い!とかなってそうやけど、この人たちの速い遅いの基準は次元が違うので参考にしないでおきましょう

  • @ライライライライ-z8b
    @ライライライライ-z8b Год назад

    いちこめ!

  • @たかちゃん-g1l
    @たかちゃん-g1l Год назад

    にこめ

  • @ちまる-o8c
    @ちまる-o8c Год назад +1

    真のライダーの私の意見としては、エンジンのかかりが悪いバイク
    以上アル(*・ω・*)