Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
換電池如果只要20萬，中古價應該就不會掉這麼多了。
為何沒有OTA更新，這個AEB應該是可以被更新的啊？
重點是賓士這7-8年的保養費用可能也要30-40萬了，而且特斯拉給的駕駛樂趣是300萬賓士無法給的
說真的，開車有什麼樂趣？
@@kyle8722 你可以問問所有賽車手
@@kyle8722開跑車去跑跑賽道有樂趣 開特斯拉 ...老實說...沒有 就只是跟風買 熱潮過就沒了
是呀，組裝零零碎碎的，還真特別
如果你加保險跟輪胎應該差不多 但車沒撞沒怎樣其實大小保養還好
進口電動車過保等於沒價....換電池都比殘值高....~等新電池技術
整天都用這種標題殺人法 ，實在很無言。
跌到70W還是不會想買, 畢竟一年後就過保..到時只會更低價..
正確 買n7最保值
如果30萬能買到超值好嗎
我的2017 models 75沒有d開14萬公里在7月給別家中古車商收67萬
任何一台車這個里程都是狂砍，正常吧
原來掉這麼多喔！趕快買台壓壓驚，每天開著Y 回不去油車了
醃割版要賣90幾萬？應該把9萬Autopilot 車道居中功能加上去, 再賣89.9萬😅電池是個問題，只能跑200多公里還要充電，49.9萬應該有人會買。買電車其實缺點蠻多的，1.馬力稅2.電池充電3.里程焦慮4.原廠電池更換價格😬5.自動火化功能6.下一手賣出剩不到20萬
馬力稅最後應該會延後
有些留言看的出電動車主很焦慮😌
新車價一樣，油電費算一樣打平好了，你跟我說哪牌台油車修哪個零件要70~80萬? 跌到這種價就是正常而已
這台用了20度電，消耗37％，反推回去，電池只剩54度電，大概是2017年出廠時的72％，努力一點消磨這台車的電池，到過保前有機會可以換一組新電池，目前model s可能沒有75kw電池可以換，原廠出保會換成90kw電池。這台沒買ap，看起來娛樂主機也沒更新。這台要更新到目前路上正常版本的狀態，大概再花15萬回原廠處理。
還是老闆最有誠意
老闆說錯了, 過保基本是手機價..不值錢..
過保後，車價應該只剩20-30（再視里程、配備、年份）才合理。電池的更新成本太傷了。
電動車完全不考慮~~~沒油加了就好了~~還在跟你等充電~~~
年假出門充電不知道要排多久😂
沒人要你考慮 趕快去睡吧
他應該連買都買不起吧..@@st-zr6bn
杰運汽車就是實實在在的~讚!
我買來要開15年，應該還要花100萬換兩次電池對嗎?
那也不見得，有可能你運氣好電池過保也都沒壞掉然後繼續開到15年
不誇張真有車主花了一大筆錢更換原廠全新電池，花了至少有80-90，真是捨得花下去
因為老闆是電動黑 價格差合理🤣要賣特斯拉要找專賣特斯拉的二手車商
會跟頭又大一樣保值？
如果能在A車商買到便宜的 為何要去B車商？ 行情價是市場決定的
你去他那裏買電動車~不就能便宜購入~老闆急著脫手都來不及了
專賣特斯拉二手的生意很好，Y都還有150～160沒幾天就賣掉了，不用聽這種非特斯拉車主的說太多，毫無參考價值，進圈後你才會知道特斯拉多夯，自己以前開的油車有多蠢
會說老闆是甚麼黑的所以賣低價也太好笑 市場決定車價 講這種話大概國中沒畢業
沒考慮這7年省的保養稅金和燃料成本
就說了，二手價沒價
雖然用料很好，但是動力才是核心，電池在還沒有大變革之前還是不建議買
電車越來越便宜，充電問題會越來越多，不考慮。
台灣電動車不會普及的，光停車格都找不到了，你還要找有能充電的，怎可能！除非你家裡能充，幾個家庭做得到？沒高級別墅根本無法，老公寓更不能。
很多人透天都可以充，有什麼問題？
新社區都可以喔
特斯拉👍，難怪賣這麼好
電動車出現讓中古車商崩潰⋯車子回歸消費產品而不是炒作⋯⋯
要知道買特斯拉其實買的是"信仰"
那個鋁合金是鑄造的
只有n7最實在
8年後直接報廢
@@Littleyellowdog2020八年後指的是八年再加20年嗎？這樣也是八年後啊！
我覺得不好賣吧～雖然用料看起來很讚，續航的部分畢竟操10萬公里了，續航很慘～價格跟n7差沒多少，n7續航多太多了，務實一點不考慮軟體寧可選n7
手機充電賣完了 太扯了吧😢
電池只要做死不能隨時換，那就是奴，被電池綁死的電奴
狗肉都快倒了 隨時換不是重點...等電池便宜到2-30以下萬二手才有競爭力
我不相信2017的E class他們會買110,120😂
一些數據內容故意引導亂報就算了，你開過plaid，然後說電車特性是100之後上不去，比不了引擎，阿我的plaid怎麼100-200怎麼才3秒多，你廠裡哪一台原廠油車是100-200能3秒多的？睜眼說瞎話？現在都開始虎扯瞎扯 標題亂下了嗎？
電動車只適合...鐵路車的火車😀鐵道電車沒有里程恐懼
沒有自駕 里程只有2百多 🤣沒價吧
笑死了 我們還是要測 哈哈哈哈哈😂
讚
老闆買貴9萬了😂😂😂
他又不缺錢，人家買爽的😂
電動車過保，沒人會買。。。穩死的。
不至於。價格的問題
十萬收😂
有人會買 只是賠本😂
要先把電池價扣掉，才會是成交價
😢特拉拉有白盲症啊！
2017年誰有AEB，30KM就好
指電動車嗎？還是一般？ volvo
Skoda有
盤車
用osmo pocket拍不錯，至少aeb環節不會一直過曝
好恐怖阿
鋰電池當動力是非常昂貴的
還好我不愛電車😂
有啥好驚訝的，有看過哪支智慧手機保值嗎？
破車一台😏😏😏😑😑😑🙄🙄🙄😒😒😒
...
貼現金送我.我也不要
會有人貼現金送你嗎？😂
沒人會送你
換電池如果只要20萬，中古價應該就不會掉這麼多了。
為何沒有OTA更新，這個AEB應該是可以被更新的啊？
重點是賓士這7-8年的保養費用可能也要30-40萬了，而且特斯拉給的駕駛樂趣是300萬賓士無法給的
說真的，開車有什麼樂趣？
@@kyle8722 你可以問問所有賽車手
@@kyle8722開跑車去跑跑賽道有樂趣
開特斯拉 ...老實說...沒有 就只是跟風買 熱潮過就沒了
是呀，組裝零零碎碎的，還真特別
如果你加保險跟輪胎應該差不多 但車沒撞沒怎樣其實大小保養還好
進口電動車過保等於沒價....換電池都比殘值高....~等新電池技術
整天都用這種標題殺人法 ，實在很無言。
跌到70W還是不會想買, 畢竟一年後就過保..到時只會更低價..
正確 買n7最保值
如果30萬能買到超值好嗎
我的2017 models 75沒有d開14萬公里在7月給別家中古車商收67萬
任何一台車這個里程都是狂砍，正常吧
原來掉這麼多喔！趕快買台壓壓驚，每天開著Y 回不去油車了
醃割版要賣90幾萬？
應該把9萬Autopilot
車道居中功能加上去,
再賣89.9萬😅電池是個問題，
只能跑200多公里還要充電，
49.9萬應該有人會買。
買電車其實缺點蠻多的，
1.馬力稅2.電池充電3.里程焦慮
4.原廠電池更換價格😬
5.自動火化功能
6.下一手賣出剩不到20萬
馬力稅最後應該會延後
有些留言看的出電動車主很焦慮😌
新車價一樣，油電費算一樣打平好了，你跟我說哪牌台油車修哪個零件要70~80萬? 跌到這種價就是正常而已
這台用了20度電，消耗37％，反推回去，電池只剩54度電，大概是2017年出廠時的72％，努力一點消磨這台車的電池，到過保前有機會可以換一組新電池，目前model s可能沒有75kw電池可以換，原廠出保會換成90kw電池。
這台沒買ap，看起來娛樂主機也沒更新。這台要更新到目前路上正常版本的狀態，大概再花15萬回原廠處理。
還是老闆最有誠意
老闆說錯了, 過保基本是手機價..不值錢..
過保後，車價應該只剩20-30（再視里程、配備、年份）才合理。電池的更新成本太傷了。
電動車完全不考慮~~~沒油加了就好了~~還在跟你等充電~~~
年假出門充電不知道要排多久😂
沒人要你考慮 趕快去睡吧
他應該連買都買不起吧..@@st-zr6bn
杰運汽車就是實實在在的~讚!
我買來要開15年，應該還要花100萬換兩次電池對嗎?
那也不見得，有可能你運氣好電池過保也都沒壞掉然後繼續開到15年
不誇張真有車主花了一大筆錢更換原廠全新電池，花了至少有80-90，真是捨得花下去
因為老闆是電動黑 價格差合理🤣要賣特斯拉要找專賣特斯拉的二手車商
會跟頭又大一樣保值？
如果能在A車商買到便宜的 為何要去B車商？ 行情價是市場決定的
你去他那裏買電動車~不就能便宜購入~老闆急著脫手都來不及了
專賣特斯拉二手的生意很好，Y都還有150～160沒幾天就賣掉了，不用聽這種非特斯拉車主的說太多，毫無參考價值，進圈後你才會知道特斯拉多夯，自己以前開的油車有多蠢
會說老闆是甚麼黑的所以賣低價也太好笑 市場決定車價 講這種話大概國中沒畢業
沒考慮這7年省的保養稅金和燃料成本
就說了，二手價沒價
雖然用料很好，但是動力才是核心，電池在還沒有大變革之前還是不建議買
電車越來越便宜，充電問題會越來越多，不考慮。
台灣電動車不會普及的，光停車格都找不到了，你還要找有能充電的，怎可能！除非你家裡能充，幾個家庭做得到？沒高級別墅根本無法，老公寓更不能。
很多人透天都可以充，有什麼問題？
新社區都可以喔
特斯拉👍，難怪賣這麼好
電動車出現讓中古車商崩潰⋯車子回歸消費產品而不是炒作⋯⋯
要知道買特斯拉其實買的是"信仰"
那個鋁合金是鑄造的
只有n7最實在
8年後直接報廢
@@Littleyellowdog2020八年後
指的是八年再加20年嗎？
這樣也是八年後啊！
我覺得不好賣吧～雖然用料看起來很讚，續航的部分畢竟操10萬公里了，續航很慘～價格跟n7差沒多少，n7續航多太多了，務實一點不考慮軟體寧可選n7
手機充電賣完了 太扯了吧😢
電池只要做死不能隨時換，那就是奴，被電池綁死的電奴
狗肉都快倒了 隨時換不是重點...等電池便宜到2-30以下萬二手才有競爭力
我不相信2017的E class他們會買110,120😂
一些數據內容故意引導亂報就算了，你開過plaid，然後說電車特性是100之後上不去，比不了引擎，阿我的plaid怎麼100-200怎麼才3秒多，你廠裡哪一台原廠油車是100-200能3秒多的？睜眼說瞎話？現在都開始虎扯瞎扯 標題亂下了嗎？
電動車只適合...鐵路車的火車😀
鐵道電車沒有里程恐懼
沒有自駕 里程只有2百多 🤣沒價吧
笑死了 我們還是要測 哈哈哈哈哈😂
讚
老闆買貴9萬了😂😂😂
他又不缺錢，人家買爽的😂
電動車過保，沒人會買。。。穩死的。
不至於。價格的問題
十萬收😂
有人會買 只是賠本😂
要先把電池價扣掉，才會是成交價
😢特拉拉有白盲症啊！
2017年誰有AEB，30KM就好
指電動車嗎？還是一般？ volvo
Skoda有
盤車
用osmo pocket拍不錯，至少aeb環節不會一直過曝
好恐怖阿
鋰電池當動力是非常昂貴的
還好我不愛電車😂
有啥好驚訝的，有看過哪支智慧手機保值嗎？
破車一台😏😏😏😑😑😑🙄🙄🙄😒😒😒
...
貼現金送我.我也不要
會有人貼現金送你嗎？
😂
沒人會送你